車載用DC-DCコンバーター市場：製品タイプ別（絶縁型、非絶縁型）、実装タイプ別（シャーシマウント、SMD/SMT、DINレールマウント、その他） – グローバル業界分析、規模、シェア、成長、トレンド、および予測、2024-2034年

自動車用DC-DCコンバーター市場は、2023年に88.3億米ドルの規模に達し、2024年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）10.19%で拡大し、2034年末には255.3億米ドルに達すると予測されています。この成長は主に、エネルギー効率の高い電気自動車（EV）の需要増加、高電圧電気アーキテクチャの採用、および車載電子システムの小型化トレンドによって牽引されています。

アナリストの見解では、自動車メーカーが車両の全体的な運用コスト削減、効率向上、顧客の航続距離不安軽減を目指し、効率的な電気システムの設計に注力していることが強調されています。DC-DCコンバーターは、EVシステムにおいて不可欠なコンポーネントであり、世界中でEV販売が急増していることが市場を後押ししています。また、デンソーがスイッチング電源の小型化と効率向上に取り組んでいるように、電気・電子システムの小型化トレンドも需要を促進しています。さらに、EVにおける400Vから800Vに及ぶ高電圧電気アーキテクチャの採用増加も、予測期間中のDC-DCコンバーターの需要を押し上げる要因となるでしょう。現代の車両には、インフォテインメントシステム、照明システム、ADAS（先進運転支援システム）などの高度な車載システムが搭載されており、これらは3.3Vまでの低電圧への降圧を必要とするため、DC-DCコンバーターの需要が高まっています。

自動車用DC-DCコンバーターは、高電圧の直流電流を車両内の様々なシステム（インフォテインメント、照明、制御ユニットなど）が必要とする異なる電圧レベルに変換するデバイスです。これらは一時的にエネルギーを蓄え、各システムが最適な性能と信頼性を得るために必要な電圧を供給します。主な種類には、電圧を上げる昇圧（ブースト）コンバーターと、電圧を下げる降圧（バック）コンバーターがあります。車両環境は、高温、低温、振動、電気ノイズなど、DC-DCコンバーターにとって様々な課題を提示しますが、車載電子機器の高度化とEVおよびハイブリッド車の普及に伴い、現代の自動車の全体的なエネルギー管理においてその効果的な機能が不可欠となっています。

市場の主要な推進要因としては、以下の点が挙げられます。

エネルギー効率の高い電気自動車の採用増加:
国際エネルギー機関（IEA）の推計によると、2023年のEV販売台数は2022年比で35%増加し、合計1400万台に達しました。EVにおけるDC-DCコンバーターは、搭載バッテリーからの電圧レベルを車両内の異なるシステムの電力要件に基づいて増減させ、車両の効率を高め、燃料消費を削減し、単位体積あたりの車両出力を向上させます。EVはグリッドからの電気エネルギーの70%～80%以上を車輪の動力に変換しており、バッテリーコストの削減、EVの費用対効果の向上、ユーザーの航続距離不安の軽減に向けたバッテリー技術の継続的な進歩において、DC-DCコンバーターが重要な役割を果たしています。これにより、エネルギー効率の高いEVへの顧客の関心が高まり、結果として路上を走るEVの数が増加し、DC-DCコンバーターの需要を牽引しています。

高電圧電気アーキテクチャとエネルギー管理への嗜好の高まり:
EVは、ディーゼル車やガソリン車と比較して運用コストが低いため、エンドユーザーからの受け入れが進んでいます。現代のEVでは、最適なエネルギー管理が非常に重要になっています。多くの自動車OEMは、インフォテインメントシステム、ADAS、照明システム、その他の補助システムを含む、技術的に高度な車両と組み合わせて高出力に対する顧客の要求に応えるため、高電圧電気アーキテクチャを採用しています。現在、EVのバッテリー電圧は400Vから800Vの範囲であり、DC-DCコンバーターは、低電圧を必要とする様々な車載システム（例えば、インフォテインメントシステムは3.3Vから45V、LED照明システムやセンサーは3.3V程度）に最適なレベルまで電圧を降下させる役割を担っています。したがって、DC-DCコンバーターは、内燃機関車（ICE）とバッテリー電気自動車（BEV）の両方において、制御回路の不可欠な部分であり続けています。

市場のセグメンテーション分析では、以下の点が注目されます。

製品タイプ別:
非絶縁型セグメントが2023年に収益面で自動車用DC-DCコンバーター市場の主要なシェアを占め、2034年末までにCAGR 9.66%で成長すると予測されています。非絶縁型DC-DCコンバーターは、ガルバニック絶縁を必要とせずに、高電圧バッテリー電力を車両の様々なサブシステムに必要な低電圧に効率的に変換するため、EVにおいて極めて重要です。非絶縁型コンバーターは、高効率、小型フットプリント、軽量性といった利点があり、最先端の電気自動車やハイブリッド車への統合に最適です。また、一般的に絶縁型コンバーターよりも安価で高効率であるため、コスト効率が不可欠な北米のような競争の激しい市場では、費用対効果のバランスから非絶縁型システムが好まれています。

入力電圧別:
12Vセグメントが2023年に収益面で自動車用DC-DCコンバーター市場の過半数のシェアを占めました。12V DC-DCコンバーターは、安定した調整された電圧出力を保証し、これは敏感な電子機器への電力供給や電圧変動による損傷を防ぐ上で極めて重要です。今日の車両は、様々なシステムに電力を供給するために12Vバッテリーシステムを理想的に使用しています。ほとんどの自動車メーカーは、EVおよびICE車両において、可変範囲の入力電圧を必要とする電気・電子システムの効率的な機能のために12V DC-DC入力電圧コンバーターを採用しています。低電圧システムには、照明システム、点火システム、インフォテインメントシステム、および12V電気システムで駆動される様々なセンサーが含まれます。さらに、車両の電化が進み、より高度な電子機器が組み込まれるにつれて、12V自動車用DC-DCコンバーターのような効果的な電力管理ソリューションへの需要が高まっています。これらのコンバーターは、車載電子機器の多様な電力ニーズを満たすために電圧要件のバランスを取る上で不可欠です。したがって、DC-DCコンバーターは、車載電子機器の効率的な動作と、電動パワートレイン内の様々なコンポーネント間の電力管理にとって極めて重要です。

地域別では、アジア太平洋地域が2023年に収益面で自動車用DC-DCコンバーター市場をリードしました。EV、ハイブリッド電気自動車（HEV）の需要増加、および自動車エレクトロニクスの急速な進歩が、世界中でDC-DCコンバーターの需要を牽引しています。DC-DCコンバーターは、現代の自動車アプリケーションにとって不可欠な効率性、コンパクトなサイズ、費用対効果を提供します。自動車業界がよりエネルギー効率が高く、環境に優しい技術へと移行していることも、DC-DCコンバーターの需要をさらに後押ししています。中国、日本、韓国などの主要経済圏では、自動車用DC-DCコンバーター市場が急速に成長しています。特に中国はEVの最大の生産国および消費国であるため、DC-DCコンバーターの需要に大きく貢献しています。また、北米にはテスラ、BYD、ゼネラルモーターズ、フォードモーターズなど多様な自動車メーカーが存在し、EVへの注力が高まっていることから、予測期間中の自動車用DC-DCコンバーター市場の成長を牽引しています。

主要プレーヤーの分析では、市場は確立されたプレーヤーによって支配されており、上位10社が市場収益の40%～43%を占めています。主要プレーヤーは、新製品開発、OEMとの協業、主要メーカーとの提携を通じて、技術的に高度な製品を提供し、より大きな市場シェアを獲得することに注力しています。市場で事業を展開している主要企業には、Analog Devices, Inc.、Bel Fuse Inc.、BorgWarner Inc.、Continental AG、Denso Corporation、HELLA GmbH & Co. KGaA、Hyundai Mobis、Infineon Technologies AG、LG Innotek、RECOM Power GmbH、Robert Bosch GmbH、Shenzhen Xinrui Technology Co., Ltd.、STMicroelectronics、TDK Corporation、TOSHIBA ELECTRONIC DEVICES & STORAGE CORPORATION、Toyota Industries Corporation、Valeo SA、Vicor Corporationなどが挙げられます。

最近の主要な開発動向としては、2023年9月にBel Fuse Inc.がEVおよびハイブリッド車バッテリーアクセサリー向けの新しいkWクラスDC-DCコンバーターを発表しました。この「700DNG40-24-8」は4kW定格で、小型化され、450Vから900V DCの広い入力電圧範囲で動作します。サイズは突起部を含めて285 x 55 x 355 mm、重量は4.5kgで、効率は94%に達します。また、建設、鉱業、海洋機器、オンロードおよびオフロード車両にも応用可能です。2023年11月には、BorgWarner Inc.が欧州の高級OEMと提携し、全輪駆動BおよびCセグメントハイブリッド車向けにDC/DCコンバーターを供給すると発表しました。インバーターとコンバーターの要素を組み合わせたコンパクトなCIDDは、車両の電動駆動と補助システムの両方を管理でき、OEMが目指す軽量化、小型化、費用対効果の高いパッケージで電力密度を最大化するという目標を達成しています。

本レポートでは、市場規模、成長率、予測期間、歴史期間、基準年といった定量的な情報に加え、グローバルおよび地域レベルでのクロスセグメント分析、推進要因、抑制要因、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、業界トレンド分析などの定性分析も含まれています。競争環境については、企業別の市場シェア分析（2023年）や、各企業の概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要子会社/販売代理店、戦略と最近の動向、主要財務を含む企業プロファイルが提供されます。

市場セグメンテーションは、製品タイプ（絶縁型、非絶縁型）、入力電圧（12V、24V、48V、その他）、出力電力（10 kW未満から300 kW超まで）、実装タイプ（シャーシマウント、SMD/SMT、DINレールマウント、その他）、ブリックサイズ（1/2ブリックからフルブリックまで）、車両タイプ（乗用車、小型商用車、大型トラック、バス・コーチ）、および対象地域（北米、中南米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ）にわたって詳細に分析されています。カスタマイズの要望にも対応可能であり、価格については問い合わせが必要です。

## よくあるご質問

Q: 2023年における世界の車載DC-DCコンバーター市場の規模はどのくらいですか？
A: 2023年、世界の車載DC-DCコンバーター市場は88.3億米ドルと評価されました。

Q: 世界の車載DC-DCコンバーター市場は、2034年までにどのように成長すると予想されますか？
A: 世界の車載DC-DCコンバーター市場は、2034年までに年平均成長率（CAGR）10.19%で成長すると予想されています。

Q: 世界の車載DC-DCコンバーター市場は、2034年にはどのくらいの価値になると予想されますか？
A: 2034年には、世界の車載DC-DCコンバーター市場は255.3億米ドルの価値になると予想されています。

Q: 世界の車載DC-DCコンバーター市場における主要なプレーヤーはどこですか？
A: 世界の車載DC-DCコンバーター市場で事業を展開している主要なプレーヤーは、Analog Devices, Inc.、Bel Fuse Inc.、BorgWarner Inc.、Continental AG、Denso Corporation、HELLA GmbH & Co. KGaA、Hyundai Mobis、Infineon Technologies AG、LG Innotek、RECOM Power GmbH、Robert Bosch GmbH、Shenzhen Xinrui Technology Co., Ltd.、STMicroelectronics、TDK Corporation、TOSHIBA ELECTRONIC DEVICES & STORAGE CORPORATION、Toyota Industries Corporation、Valeo SA、Vicor Corporationなどです。

Q: 世界の車載DC-DCコンバーター市場におけるアジア太平洋地域の規模はどのくらいですか？
A: アジア太平洋地域の車載DC-DCコンバーター市場は、市場全体の41.32%という大きなシェアを占めています。これは、同地域の主要経済圏における電気自動車市場の成長に起因しています。

Q: 世界の車載DC-DCコンバーター市場における非絶縁型セグメントのシェアはどのくらいですか？
A: 世界の車載DC-DCコンバーター市場において、非絶縁型セグメントが最も高いシェアを占めています。

この市場レポートは、世界の自動車用DC-DCコンバーター市場に関する包括的な分析を提供いたします。エグゼクティブサマリーでは、2020年から2034年までの世界市場の規模、数量（10億台）、および価値（10億米ドル）に関する見通しを提示しております。また、主要な事実と数値、市場参入戦略、需要と供給のトレンド、潜在的な市場空間の特定、推奨される販売およびマーケティング戦略、成長機会分析、そしてTMRによる分析と提言が含まれております。

市場概要の章では、主要なトレンド分析、市場の成長に影響を与える要因（促進要因、抑制要因、機会）、ポーターのファイブフォース分析、SWOT分析、規制の枠組み、バリューチェーン分析／エコシステムマッピング、価格分析、技術概要、影響要因、輸出入データ分析など、多角的な視点から市場を詳細に分析しております。さらに、製品タイプ、入力電圧、出力電圧、出力電力、実装タイプ、ブリックサイズ、車両タイプ、推進方式、販売チャネル、地域別の市場機会評価が提供され、2020年から2034年までの世界の自動車用DC-DCコンバーター市場の規模、分析、予測が示されております。

続く章では、世界の自動車用DC-DCコンバーター市場を様々なセグメントに分けて詳細に分析し、2020年から2034年までの市場規模、分析、予測を提供しております。具体的には、以下の基準で市場を掘り下げております。製品タイプ別では、絶縁型と非絶縁型に分類し、それぞれの市場動向を分析しております。入力電圧別では、12V、24V、48V、110V、280V、360V以上といった幅広い電圧帯ごとの市場を評価しております。出力電圧別では、12V以下、12V～24V、24V～48V、48V～72V、72V～100V、100V以上といった区分で市場浸透度を分析しております。出力電力別では、10kW未満、11～50kW、51～150kW、151～300kW、300kW以上といった電力範囲ごとの市場規模を予測しております。実装タイプ別では、シャーシマウント、SMD/SMT、DINレールマウント、その他に分け、それぞれの市場特性を分析しております。ブリックサイズ別では、1/2ブリック、1/4ブリック、1/8ブリック、1/16ブリック、1/32ブリック、フルブリックといった標準サイズごとの市場動向を詳述しております。車両タイプ別では、乗用車（ハッチバック、セダン、SUVを含む）、小型商用車、大型トラック、バス・コーチといった車両区分ごとに市場を分析しております。推進方式別では、内燃機関車（ガソリン、ディーゼル）、電気自動車（バッテリー電気自動車、ハイブリッド／プラグイン電気自動車）の各推進方式におけるDC-DCコンバーターの需要と市場規模を予測しております。販売チャネル別では、OEM（相手先ブランド製造）とアフターマーケットの二つの主要な販売経路における市場の動向と予測を提供しております。これらの詳細なセグメント分析を通じて、市場の構造と成長機会を深く理解することが可能となっております。

地域別の分析では、まず世界の自動車用DC-DCコンバーター市場を地域ごとに概観し、主要な調査結果を提示しております。その後、2020年から2034年までの市場規模、分析、予測を、北米、中南米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカの主要5地域に分けて詳細に提供しております。各地域分析の章では、それぞれの地域の市場見通しが示され、前述の製品タイプ、入力電圧、出力電圧、出力電力、実装タイプ、ブリックサイズ、車両タイプ、推進方式、販売チャネルといった全てのセグメント別分析が、さらに国レベルで細分化されております。例えば、北米では米国、カナダ、メキシコ、欧州ではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、ポーランド、ベルギー、オランダなどが、アジア太平洋では中国、インド、日本、韓国、オーストラリア、ニュージーランド、インドネシア、マレーシア、タイ、フィリピン、ベトナムなどが、中東・アフリカではトルコ、サウジアラビア、南アフリカ、モロッコ、アラブ首長国連邦、イスラエルなどが個別に分析対象となっており、地域ごとの具体的な市場特性と成長機会が明確にされております。

競争環境の章では、市場の競争構造、主要企業の収益シェア分析、および競争ダッシュボード／マトリックス分析を通じて、市場の競争状況を包括的に評価しております。さらに、アナログ・デバイセズ、ベル・フューズ、ボーグワーナー、コンチネンタルAG、デンソー、ヘラ、現代モービス、インフィニオン・テクノロジーズ、LGイノテック、RECOMパワー、ロバート・ボッシュ、深セン新瑞科技、STマイクロエレクトロニクス、TDK、東芝電子デバイス＆ストレージ、豊田自動織機、ヴァレオSA、ヴィコーといった主要な市場参加企業18社に加え、その他の主要プレイヤーについても詳細な企業プロファイルを提供しております。各企業プロファイルには、企業詳細、企業概要、事業ポートフォリオ、製品ポートフォリオ、戦略的概要と最近の動向、企業収益、および企業財務といった情報が含まれており、各企業の市場における位置付け、強み、戦略、財務状況を深く理解するための貴重な情報源となっております。

表一覧

表01：世界の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、製品タイプ別、2020年～2034年

表02：世界の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、製品タイプ別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表03：世界の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、入力電圧別、2020年～2034年

表04：世界の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、入力電圧別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表05：世界の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、出力電力別、2020年～2034年

表06：世界の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、出力電力別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表07：世界の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、実装タイプ別、2020年～2034年

表08：世界の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、ブリックサイズ別、2020年～2034年

表09：世界の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、ブリックサイズ別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表10：世界の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、車種別、2020年～2034年

表11：世界の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、車種別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表12：世界の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、推進方式別、2020年～2034年

表13：世界の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、推進方式別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表14：世界の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、販売チャネル別、2020年～2034年

表15：世界の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、販売チャネル別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表16：世界の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、地域別、2020年～2034年

表17：世界の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、地域別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表18：北米の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、製品タイプ別、2020年～2034年

表19：北米の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、製品タイプ別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表20：北米の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、入力電圧別、2020年～2034年

表21：北米の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、入力電圧別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表22：北米の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、出力電力別、2020年～2034年

表23：北米の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、出力電力別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表24：北米の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、実装タイプ別、2020年～2034年

表25：北米の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、ブリックサイズ別、2020年～2034年

表26：北米の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、ブリックサイズ別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表27：北米の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、車種別、2020年～2034年

表28：北米の車載DC-DCコンバーター市場、漸進的機会、車種別、価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表29：北米の車載DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、推進方式別、2020年～2034年

表30：北米

表65：欧州自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、販売チャネル別、2020年～2034年

表66：欧州自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、販売チャネル別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表67：欧州自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、国別、2020年～2034年

表68：欧州自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、国別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表69：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、製品タイプ別、2020年～2034年

表70：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、製品タイプ別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表71：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、入力電圧別、2020年～2034年

表72：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、入力電圧別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表73：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、出力電力別、2020年～2034年

表74：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、出力電力別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表75：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、実装タイプ別、2020年～2034年

表76：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、ブリックサイズ別、2020年～2034年

表77：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、ブリックサイズ別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表78：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、車種別、2020年～2034年

表79：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、車種別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表80：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、推進方式別、2020年～2034年

表81：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、推進方式別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表82：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、販売チャネル別、2020年～2034年

表83：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、販売チャネル別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表84：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、国別、2020年～2034年

表85：アジア太平洋自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、国別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表86：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、製品タイプ別、2020年～2034年

表87：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、製品タイプ別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表88：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、入力電圧別、2020年～2034年

表89：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、入力電圧別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表90：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、出力電力別、2020年～2034年

表91：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、出力電力別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表92：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、実装タイプ別、2020年～2034年

表93：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、ブリックサイズ別、2020年～2034年

表94：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、ブリックサイズ別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表95：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、車種別、2020年～2034年

表96：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、車種別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表97：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、推進方式別、2020年～2034年

表98：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、推進方式別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表99：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、販売チャネル別、2020年～2034年

表100：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、販売チャネル別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年

表101：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場価値（10億米ドル）予測、国別、2020年～2034年

表102：中東・アフリカ自動車用DC-DCコンバーター市場、追加的機会、国別、市場価値（10億米ドル）、2024年～2034年