鉄道用バッテリー市場（バッテリータイプ別：鉛蓄電池、ニッケルカドミウム電池、リチウムイオン電池、その他；および電圧タイプ別：72V未満、72V～110V、111V～200V、200V超）－グローバル産業分析、規模、シェア、成長、トレンド、および予測、2024年～2034年
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この市場レポートは、「列車用バッテリー市場」に関する詳細な分析を提供しています。世界の列車用バッテリー産業は、2023年に2億6,930万米ドルの評価額に達しました。2024年から2034年の予測期間において、年平均成長率（CAGR）4.6%で着実に成長し、2034年末には4億4,800万米ドルに達すると予測されています。本レポートは、市場の現状、将来の成長見通し、主要な推進要因、地域別の洞察、競争環境、および詳細なセグメンテーション分析を網羅し、市場参加者にとって貴重な情報源となることを目指しています。
列車用バッテリーは、架線に接続されていない列車システムに電力を供給する充電式バッテリーであり、鉄道運行において極めて重要な役割を担っています。これらのバッテリーは、緊急時のバックアップ電源として機能するだけでなく、電化されていない区間での列車の運行を可能にします。また、照明、信号、通信、その他の必須システムに信頼性の高い電力を供給できるよう、鉄道環境の厳しい条件に耐えるように特別に設計されています。具体的には、列車が停車中や低速走行中に客車に電力を供給したり、機関車や客車で照明、補助システム、信号システム、踏切、信号塔の緊急バックアップ電源として使用されたりします。さらに、乗客のファン、エアコン、照明といった電力需要にも対応し、快適な乗車体験を支えています。バッテリーの種類としては、従来型鉛蓄電池、バルブ制御型鉛蓄電池（VRLA）、ゲルチューブラー鉛蓄電池などの鉛蓄電池、焼結/PNE Ni-Cd電池、ポケットプレートNi-Cd電池、ファイバー/PNE Ni-Cd電池などのニッケルカドミウム電池、そしてリン酸鉄リチウムやチタン酸リチウムを特徴とするリチウムイオン電池など、多岐にわたります。これらは、完全バッテリー駆動の列車システムとハイブリッド先進列車システムの両方で利用され、よりクリーンで効率的な鉄道輸送の実現に貢献しています。アナリストの見解では、企業は鉄道バッテリー技術の技術的進歩に積極的に取り組み、大幅な炭素排出量削減をもたらす鉄道バッテリーシステムの導入を目指しています。最新の列車用バッテリー市場のトレンドに沿って、主要企業は、各国政府が定める大気質基準を満たすか、それを上回るために、列車用バッテリーへの回生ブレーキの統合を目標としています。
列車用バッテリー市場の成長を牽引する主要な要因は二つ挙げられます。一つ目は「モノレールの採用増加」、二つ目は「鉄道近代化への政府投資の急増」です。
モノレールの採用増加は、市場の発展を強力に促進しています。モノレールや地下鉄は、現代の都市交通システムにおいて不可欠な存在であり、回生ブレーキ機能やオフグリッド運用をサポートするためにバッテリーが組み込まれています。世界中で、より安全で効率的な交通手段に対する消費者の需要が高まっており、公共交通機関における自律走行列車のような先進技術駆動型ソリューションの統合が進んでいます。これらの自律走行列車は、持続可能な都市モビリティの需要にも合致しており、列車用バッテリー市場に新たな機会をもたらしています。主要産業は、自律型地下鉄システム向けの技術を進歩させるために鉄道プロジェクトで積極的に協力しており、自律走行列車は自動ドア、セキュリティシステム、情報表示、効率的な照明といった高度な機能を備えているため、相当な電力を必要とします。特に、自律走行列車の安全システムは追加のエネルギーを要求するため、信頼性の高い列車用バッテリーの必要性が一層増大しています。具体的な事例として、インドのムンバイ初の地下鉄路線は、2023年12月までにフェーズ1を完了し、運転士なし運行を開始するための安全承認を得ることを目指していました。また、2021年9月には、三菱重工エンジニアリングがケオリスおよび三菱商事と提携し、ドバイメトロおよびドバイ・トラムプロジェクトに関する新たなコンセッションのための合弁会社を設立しました。このように、特にインドや中国などの新興国における鉄道網の急速な近代化とアップグレードは、モノレールシステムの採用増加に直結し、列車用バッテリー産業の規模を拡大させています。
鉄道近代化への政府投資の急増も、市場の進展を力強く後押ししています。鉄道は、特に長距離移動において、旅客と貨物の両方に対応する非常に効率的で信頼性の高い交通手段として広く認識されています。この認識に基づき、各国政府は鉄道システムの近代化とアップグレードに多大な投資を行っています。この鉄道システム開発への投資の増加は、主に鉄道部門全体の効率と信頼性を向上させるためのネットワークインフラの強化に関連しています。さらに、いくつかの政府は、市民の利益のためにインフラとサービスを強化し、鉄道と道路を含む公共交通機関を最適化するためのスマートシティプロジェクトも積極的に開始しています。例えば、2021年には、インド鉄道の最高級列車であるラージダーニー急行が、客車の空気の質を調整するHVACシステムを備えたデリー-ムンバイ間のラージダーニー急行のスマートな刷新を発表しました。この新しい列車は、乗客の安全性と快適性を向上させるための特別なスマート機能を備えており、インテリジェントなセンサーベースのシステムを活用して世界クラスの設備を提供することを目指しています。このような取り組みは、列車用バッテリーの需要を刺激する重要な要因となっています。
地域別の分析によると、アジア太平洋地域が2023年に世界の市場において最も大きなシェアを占め、その優位性を確立しました。この地域の市場拡大は、地下鉄利用の人気上昇、電化プロジェクトへの大規模な投資増加、電気列車の採用を促進するための各国政府による積極的なインセンティブ提供、そして大気汚染や気候変動といった環境問題に対する住民の意識の高まりなど、複数の強力な要因によって支えられています。特にインドでは、20都市で860キロメートルもの地下鉄路線が既に運行されており、その拡大は目覚ましいものがあります。2014年5月以前の月平均0.68キロメートルであった地下鉄路線の開通ペースは、2023年4月時点では月平均5.6キロメートルへと劇的に加速しており、この地域の鉄道インフラ整備への強いコミットメントを示しています。このような急速な発展は、列車用バッテリー市場の成長に大きく貢献しています。
本レポートの市場分析には、詳細なセグメント分析と地域レベルの分析が含まれています。さらに、定性分析として、市場の推進要因、抑制要因、機会、主要トレンドといった要素が深く掘り下げられています。また、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、および主要トレンド分析を通じて、市場の構造と動態が包括的に検討されています。
世界の鉄道バッテリー産業で事業を展開する企業は、バッテリー関連サービスの範囲を強化するために多大な努力を払っています。これには、設置、メンテナンス、修理、交換といったサービスが含まれます。また、バッテリー駆動の機関車に対する需要の高まりに対応するため、動力源サービスの拡大にも積極的に取り組んでいます。
本レポートでは、ABB Ltd.、GS Yuasa International Ltd.、日立化成株式会社、HOPPECKE Batterien GmbH & Co. KG.、Exide Technologies、East Penn Manufacturing Company、C&D Technologies, Inc.、株式会社東芝、China Aviation Lithium Battery Co. Ltd.、Leclanché SA、EXIDE INDUSTRIES LIMITED、Amara Raja Group、Victron Energy B.V.、Kokam Battery、LG Chem、Primus Power、Corvus Energy、BorgWarner Inc.、Saft (TotalEnergies)、ENERSYSといった主要企業がプロファイルされています。これらの企業は、企業概要、事業セグメント、製品ポートフォリオ、最近の動向、事業戦略、財務概要といった詳細なパラメータに基づいて分析されています。
よくあるご質問
Q: 2023年の世界の鉄道用バッテリー市場規模はどのくらいでしたか？
A: 2023年には2億6,930万米ドルと評価されました。
Q: 予測期間中、鉄道用バッテリー業界はどのように成長すると予想されていますか？
A: 2024年から2034年にかけて、年平均成長率（CAGR）4.6%で成長すると予測されています。
Q: 鉄道用バッテリーの需要を牽引する主な要因は何ですか？
A: モノレールの導入増加と、鉄道の近代化に対する政府投資の急増です。
Q: 2023年の世界の鉄道用バッテリー市場において、主要な地域はどこでしたか？
A: 2023年にはアジア太平洋地域が主導的な地域でした。
Q: 主要な鉄道用バッテリーメーカーはどこですか？
A: ABB Ltd.、GSユアサ インターナショナル株式会社、日立化成株式会社、HOPPECKE Batterien GmbH & Co. KG.、Exide Technologies、East Penn Manufacturing Company、C&D Technologies, Inc.、株式会社東芝、China Aviation Lithium Battery Co. Ltd.、Leclanché SA、EXIDE INDUSTRIES LIMITED、Amara Raja Group、Victron Energy B.V.、Kokam Battery、LG Chem、Primus Power、Corvus Energy、BorgWarner Inc.、Saft (TotalEnergies)、およびENERSYSです。
この市場レポートは、世界の鉄道用バッテリー市場に関する包括的な分析を提供しています。まず、エグゼクティブサマリーでは、2020年から2034年までの市場規模（米ドル換算）と価値予測を含むグローバル市場の展望が示されています。市場参入戦略としては、需要と供給のトレンド、潜在的な市場空間の特定、顧客の購買プロセスの理解、および推奨される販売・マーケティング戦略が詳細に分析されています。また、競争環境のダッシュボード分析も含まれております。
市場概要のセクションでは、市場の定義、範囲、および制約が明確にされ、TMR（Transparency Market Research）による分析と推奨事項が提示されています。市場のダイナミクスとして、成長を促進する要因（ドライバー）、阻害する要因（制約）、および新たな機会が詳細に検討されています。市場要因分析では、ポーターの5フォース分析とSWOT分析を用いて市場の構造と競争力を評価しています。加えて、規制シナリオ、主要なトレンド分析、バリューチェーン分析、コスト構造分析、および利益率分析を通じて、市場の全体像を深く掘り下げています。
世界の鉄道用バッテリー市場は、複数のセグメントにわたって詳細に分析されています。バッテリータイプ別では、鉛蓄電池（従来型、バルブ制御型、ゲルチューブ型）、ニッケルカドミウム電池（焼結/PNE型、ポケットプレート型、ファイバー/PNE型）、リチウムイオン電池（リン酸鉄リチウム、チタン酸リチウム）、およびその他のタイプに分類されています。各バッテリータイプについて、市場のスナップショット、導入、定義、主要な調査結果、市場成長率と前年比予測、およびベースポイントシェア分析が提供され、2020年から2034年までの市場規模と予測が示されています。次に、用途別では、スターターバッテリーと補助バッテリーの二つの主要なカテゴリに分けられ、同様に詳細な分析と予測が行われています。
さらに、電圧タイプ別では、72V未満、72V～110V、111V～200V、200V超の各区分における市場規模と予測が2020年から2034年まで提供されています。コンポーネント別分析では、バッテリーセル、バッテリーモジュール、バッテリー管理システム（BMS）、熱管理システム、およびコネクタやハウジングなどのその他のコンポーネントに焦点を当てています。また、エンドユーザー別では、機関車、電車（EMU）、気動車（DMU）、高速列車、地下鉄といった多様な鉄道車両タイプごとに市場が細分化され、それぞれの市場スナップショット、成長予測、および2020年から2034年までの市場規模と予測が提示されています。これらの各セグメントにおいても、導入、定義、主要な調査結果、市場成長率と前年比予測、およびベースポイントシェア分析が含まれています。
地域別の分析では、世界の鉄道用バッテリー市場を北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米の主要5地域に区分し、それぞれの市場スナップショット、成長予測、および2020年から2034年までの市場規模と予測を提供しています。さらに、各地域内では、バッテリータイプ別、用途別、電圧タイプ別、コンポーネント別、エンドユーザー別の詳細な市場分析が行われています。例えば、北米市場では米国とカナダ、ヨーロッパ市場ではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、その他のヨーロッパ諸国、アジア太平洋市場では中国、インド、日本、ASEAN諸国、その他アジア太平洋地域、中東・アフリカ市場ではGCC諸国、南アフリカ、その他中東・アフリカ地域、南米市場ではブラジル、アルゼンチン、その他南米地域といった具体的な国々やサブ地域ごとの市場規模と予測が網羅されています。
競争環境のセクションでは、2023年の企業別・ブランド別シェア分析が提供されており、市場における主要プレーヤーの相対的な位置付けを明確にしています。さらに、ABB Ltd.、GS Yuasa International Ltd.、Hitachi Chemical co., ltd.、HOPPECKE Batterien GmbH & Co. KG.、Exide Technologies、East Penn Manufacturing Company、C&D Technologies, Inc.、TOSHIBA CORPORATION、China Aviation Lithium Battery Co. Ltd.、Leclanché SA、EXIDE INDUSTRIES LIMITED、Amara Raja Group、Victron Energy B.V.、Kokam Battery、LG Chem、Primus Power、Corvus Energy、BorgWarner Inc.、Saft (TotalEnergies)、ENERSYSなど、多数の主要企業の詳細な企業プロファイルが掲載されています。各企業プロファイルには、企業概要、事業拠点、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析、収益性、および収益シェアといった多岐にわたる情報が含まれており、市場の競争構造と主要企業の戦略的動向を深く理解するための貴重な洞察を提供しています。
表一覧
表1：世界の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、バッテリータイプ別、2020-2034年
表2：世界の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、バッテリータイプ別、2020-2034年
表3：世界の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、用途別、2020-2034年
表4：世界の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、用途別、2020-2034年
表5：世界の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、電圧タイプ別、2020-2034年
表6：世界の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、電圧タイプ別、2020-2034年
表7：世界の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表8：世界の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表9：世界の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、エンドユーザー別、2020-2034年
表10：世界の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、エンドユーザー別、2020-2034年
表11：世界の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、地域別、2020-2034年
表12：世界の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、地域別、2020-2034年
表13：北米の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、バッテリータイプ別、2020-2034年
表14：北米の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、バッテリータイプ別、2020-2034年
表15：北米の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、用途別、2020-2034年
表16：北米の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、用途別、2020-2034年
表17：北米の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、電圧タイプ別、2020-2034年
表18：北米の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、電圧タイプ別、2020-2034年
表19：北米の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表20：北米の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表21：北米の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、エンドユーザー別、2020-2034年
表22：北米の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、エンドユーザー別、2020-2034年
表23：北米の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、国別、2020-2034年
表24：北米の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年
表25：欧州の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、バッテリータイプ別、2020-2034年
表26：欧州の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、バッテリータイプ別、2020-2034年
表27：欧州の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、用途別、2020-2034年
表28：欧州の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、用途別、2020-2034年
表29：欧州の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、電圧タイプ別、2020-2034年
表30：欧州の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、電圧タイプ別、2020-2034年
表31：欧州の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表32：欧州の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表33：欧州の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、販売チャネル別、2020-2034年
表34：欧州の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、販売チャネル別、2020-2034年
表35：欧州の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、国別、2020-2034年
表36：欧州の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年
表37：アジア太平洋地域の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、バッテリータイプ別、2020-2034年
表38：アジア太平洋地域の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、バッテリータイプ別、2020-2034年
表39：アジア太平洋地域の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、用途別、2020-2034年
表40：アジア太平洋地域の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、用途別、2020-2034年
表41：アジア太平洋地域の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、電圧タイプ別、2020-2034年
表42：アジア太平洋地域の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、電圧タイプ別、2020-2034年
表43：アジア太平洋地域の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表44：アジア太平洋地域の列車用バッテリー市場価値（US$ Mn）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表45：アジア太平洋地域の列車用バッテリー市場規模（千台）予測、エンドユーザー別、2020-2034年
表46：アジア太平洋地域の列車用バッテリー
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鉄道用バッテリーは、鉄道車両および関連する地上設備において、電力供給、補助電源、非常用電源、エネルギー貯蔵などの多岐にわたる役割を担う特殊な蓄電池です。一般的なバッテリーと比較して、高い安全性、信頼性、耐久性が求められ、振動、衝撃、広範な温度変化といった過酷な環境下でも安定して機能するよう設計されています。その寿命も長く、メンテナンス性も重視される点が特徴です。
種類としては、まず長年にわたり広く使用されてきた「鉛蓄電池」があります。これはコスト効率が高く、安定した性能を発揮するため、ディーゼルエンジンの始動用や車両の補助電源、非常用電源として利用されてきました。次に、低温特性やサイクル寿命に優れる「ニッケルカドミウム電池」も多くの鉄道車両で採用されていますが、環境負荷の観点から代替が進んでいます。近年では、高エネルギー密度、軽量性、小型化、長寿命といった利点を持つ「リチウムイオン電池」の採用が急速に拡大しています。これは、蓄電池電車やハイブリッド車両の主電源、回生エネルギー貯蔵、最新車両の補助電源として注目されています。また、瞬間的な大電力供給や回生エネルギーの効率的な回収に特化した「電気二重層キャパシタ（スーパーキャパシタ）」も、バッテリーと併用される形で導入が進んでいます。
用途は多岐にわたります。車両においては、照明、空調、制御システム、通信機器などへの「補助電源」として不可欠です。ディーゼル車両では「エンジン始動用」に用いられ、万一の主電源喪失時には「非常用電源」として、乗客の安全確保のための照明やドア開閉、通信を維持します。蓄電池電車やハイブリッド車両では、走行用の「主電源」や、ブレーキ時に発生するエネルギーを回収・再利用する「回生エネルギー貯蔵」の役割も果たします。地上設備では、信号機、踏切、通信設備、変電所などの「バックアップ電源」として、安定運行を支えています。
関連技術としては、リチウムイオン電池の安全かつ効率的な運用に不可欠な「バッテリーマネジメントシステム（BMS）」が挙げられます。これは、電池の状態を監視し、過充電・過放電を防ぎ、セルバランスを最適化する役割を担います。また、蓄電池電車の運用効率を高める「急速充電技術」や、ブレーキ時の運動エネルギーを電気エネルギーとして回収し、バッテリーに貯蔵する「回生ブレーキシステム」も重要です。さらに、バッテリーと他の動力源を組み合わせる「ハイブリッドシステム」や、駅や変電所に設置され、電力系統の安定化や回生エネルギーの有効活用を図る「大規模エネルギー貯蔵システム（ESS）」も鉄道の電化と省エネルギー化に貢献しています。これらの技術は、鉄道の環境性能向上と持続可能な運行に不可欠な要素となっています。