自動車排出ガス浄化装置市場（装置タイプ：三元触媒、ディーゼル微粒子捕集フィルター、選択的触媒還元、ディーゼル酸化触媒、リーンNOxトラップ、ガソリン微粒子捕集フィルター）－グローバル業界分析、規模、シェア、成長、トレンド、および予測、2023年～2031年

自動車排ガス排出制御装置市場に関するこの詳細なレポートは、現代の自動車に不可欠な先進的な装置に焦点を当てています。これらの装置は、エンジン燃焼プロセス中に大気中に放出される炭素排出量を削減し、特に都市部における大気汚染を最小限に抑え、政府の厳しい排出ガス基準を満たすことを目的としています。排ガスは、喘息、癌、その他の肺や心臓の疾患といった人間の健康リスクを引き起こす可能性があるため、その制御は極めて重要です。最近の市場トレンドでは、一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物などの汚染物質を変換・捕捉する先進的な触媒コンバーターの開発が強調されています。これらの装置は、窒素酸化物（NOx）、一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、粒子状物質（PM）といった有害な汚染物質の大気中への放出を抑制し、各国政府や自動車メーカーが持続可能性目標を達成し、環境への影響を低減する上で重要な役割を果たしています。

本市場は、2022年には524億米ドルの評価額に達しました。2023年から2031年までの予測期間において、年平均成長率（CAGR）2.2%で成長し、2031年末には635億米ドルに達すると推定されています。この予測は、市場の着実な拡大を示しており、環境規制の強化と自動車産業の進化がその背景にあります。過去のデータは2017年から2021年まで利用可能であり、市場の動向を包括的に分析するための基盤を提供しています。定量的な単位としては、市場価値は米ドル（Bn）、販売量は百万単位で示されています。

本レポートでは、市場の包括的な理解を深めるために、定性的および定量的な分析手法を組み合わせています。定性分析には、市場の推進要因（ドライバー）、阻害要因（制約）、機会、主要なトレンド、主要な市場指標が含まれます。さらに、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、SWOT分析といった戦略的フレームワークも適用されています。地域レベルでは、主要なトレンド、価格トレンド、主要サプライヤーの分析も行われ、各地域の市場特性が詳細に検討されています。

自動車排ガス排出制御装置市場の成長を牽引する主要な要因の一つは、世界中で実施されている厳しい排出ガス規制です。気候変動対策と大気質の改善を目指し、各国政府は温室効果ガス排出量を抑制するための基準を強化しています。特に米国、中国、日本、欧州連合などの地域では、排出ガス基準が絶えず進化し、より厳格になっています。これにより、自動車メーカーは、高性能マフラーなどの洗練された技術を採用し、コンプライアンス要件を満たすよう強く促されています。グランサム気候変動・環境研究所とセイビン気候変動法センターが公開したデータベースによると、164カ国で1200以上の排出ガス関連政策・規制が存在し、これらは理論上、世界の温室効果ガス総排出量の約95%を占めています。

もう一つの重要な推進要因は、車両所有率の増加です。中国、インド、ベトナム、タイなどの発展途上国における可処分所得の急増と急速な都市化は、車両所有の浸透率を高めています。都市人口の増加に伴い、個人の移動手段へのニーズも高まり、個人用および商業目的で自動車を購入する人が増えています。楽天インサイトの調査によると、日本の回答者の約70%が車両を所有していると回答しており、ベトナムの約33%、韓国の約50%と比較しても高い水準です。また、ベトナムの回答者の90%以上が近いうちに車両を購入したいと述べています。このような車両数の増加は、都市部の汚染を抑制し、排出ガス基準を遵守するために、効果的な排出ガス制御装置の需要を増大させています。

市場の成長機会としては、ハイブリッド車や電気自動車への車両排出ガス制御システムの統合が挙げられます。これらの車両は従来の車両よりもクリーンな代替手段と見なされていますが、排出ガスは少ないながらも依然として汚染物質を排出します。そのため、これらの車両においても排出ガス制御装置の需要が存在します。また、環境悪化を管理し、政府規制を遵守するための効果的な排出ガス制御装置や低コストのNOx削減ソリューションに対する需要の増加は、排ガス排出制御装置メーカーにとって市場拡大の機会を創出しています。主要企業は、製品ポートフォリオを拡大し、成長するグリーン輸送部門に対応するために、設計と材料の改善に継続的に投資しています。

本市場は、複数の重要なセグメントに分類され、詳細な分析が提供されています。デバイスタイプ別では、三元触媒コンバーター（TWC）、ディーゼル微粒子フィルター（DPF）、選択的触媒還元（SCR）、ディーゼル酸化触媒（DOC）、リーンNOxトラップ（LNT）、ガソリン微粒子フィルター（GPF）が含まれます。これらの各デバイスは、特定の種類の排出ガスを削減するために設計されており、車両の種類やエンジンの要件に応じて採用されます。エンジンタイプ別では、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ハイブリッドエンジンが対象です。材料タイプ別では、プラチナ、パラジウム、ロジウムといった貴金属が主要な構成要素として挙げられます。車両タイプ別では、乗用車と商用車に分類され、販売チャネル別では、OEM（相手先ブランド製造業者）とアフターマーケットの両市場が分析対象です。

地域別に見ると、2022年にはアジア太平洋地域が自動車排ガス排出制御装置市場において最大の市場シェアを占めました。これは、車両を所有する人口の割合の増加と、日本、中国などの製造拠点における自動車生産の増加が、この地域の市場統計を牽引しているためです。特に中国は、2022年に合計2億7800万台の自家用車を保有し、自動車産業における優位性を維持しています。最新の市場調査によると、欧州の市場は予測期間中に着実なペースで成長すると予想されています。自動車部門の拡大と欧州連合によって施行されている厳しい排出ガス基準が、この地域の市場ダイナミクスを推進しています。車両排出ガスに対する意識の高まりと電気自動車の採用の増加も、欧州における自動車排ガス排出制御装置産業の成長を促進する上で重要な役割を果たしています。北米、南米、中東・アフリカ地域も、それぞれの地域特性と規制環境に基づいて市場の成長に貢献しています。

世界の自動車排ガス排出制御装置市場で事業を展開する主要企業は、自動車の機能性と持続可能性機能を向上させ、政府の排出ガス規制を満たすために、排ガス処理システムやテールパイプ排出削減技術の開発に多大な投資を行っています。設計と材料に関する絶え間ない実験、および収益性の高いセクターからの需要増加に対応するための新興経済圏への拡大が、主要な成長戦略となっています。本レポートでプロファイルされている主要企業には、Johnson Matthey、FORVIA Faurecia、Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG、DENSO Corporation、Friedrich Boysen GmbH & Co., KG、Marelli Corporation、Yutaka Giken Company Limited、Bosal、Katcon SA de CV、CDTi Advanced Materials, Inc.、Jetex Exhaust Ltd.、SANGO Co., Ltd.、Emitec Technologies GmbH、Tenneco Inc、Albonair GmbH、IBIDEN、Corning Incorporatedなどが含まれます。これらの企業は、企業概要、製品ポートフォリオ、事業戦略、財務概要、事業セグメントといったパラメータに基づいて詳細に分析されています。

主要な動向として、2022年5月には、Southwest Research Instituteのエンジニアがディーゼルエンジンからの炭素排出量を効果的に削減する革新技術を発表しました。これは、大型ディーゼルエンジンからの窒素酸化物（NOx）排出量を大幅に削減し、2027年のCARB（カリフォルニア州大気資源局）基準を満たすのに役立ちます。また、2021年4月には、EatonとTennecoが、将来の排出ガス基準を満たし、持続可能性目標を推進することを目的とした、統合型Euro 6および7排気熱管理システムの開発に向けた戦略的提携を発表しました。

本レポートは、米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、スペイン、イタリア、日本、中国、インド、ASEAN諸国、ブラジル、メキシコ、GCC諸国、南アフリカを含む広範な国々をカバーしています。提供形式は電子版（PDF）とExcelデータであり、詳細な市場データと分析へのアクセスを可能にします。カスタマイズの範囲はリクエストに応じて利用可能であり、特定のニーズに合わせた詳細な分析を提供できます。価格情報もリクエストに応じて提供されます。

よくあるご質問

Q: 2022年の世界の自動車排ガス浄化装置市場規模はどのくらいでしたか？
A: 2022年には524億米ドルの価値がありました。

Q: 予測期間中、自動車排ガス浄化装置事業はどのように成長すると予想されていますか？
A: 2023年から2031年にかけて、年平均成長率（CAGR）2.2%で成長すると予測されています。

Q: 自動車排ガス浄化装置の需要を牽引する主な要因は何ですか？
A: 世界的な厳しい排出ガス規制の導入と、車両所有台数の増加です。

Q: 2022年において、自動車排ガス浄化装置分野で主要な地域はどこでしたか？
A: 2022年にはアジア太平洋地域が主要な地域でした。

Q: 主要な自動車排ガス浄化装置メーカーはどこですか？
A: Johnson Matthey、FORVIA Faurecia、Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG、株式会社デンソー、Friedrich Boysen GmbH & Co., KG、マレリ株式会社、株式会社ユタカ技研、Bosal、Katcon SA de CV、CDTi Advanced Materials, Inc.、Jetex Exhaust Ltd.、株式会社サンゴーです。

この市場レポートは、世界の自動車排気ガス排出制御装置市場に関する包括的な分析を提供しております。本レポートは、市場の現状、将来の展望、主要なトレンド、競合環境、そして主要企業の詳細なプロファイルまでを網羅し、2017年から2031年までの期間における市場の動向を深く掘り下げております。

まず、「エグゼクティブサマリー」では、グローバル市場の全体像を把握するための重要な情報が提供されます。具体的には、2017年から2031年までの市場規模（米ドル）の予測、市場参入戦略の策定に不可欠な需要と供給のトレンド、潜在的な市場空間の特定、顧客の購買プロセスの理解、そして推奨される販売・マーケティング戦略が詳述されております。また、競合ダッシュボード分析を通じて、市場における主要な競合他社の状況が簡潔にまとめられています。

次に、「市場概要」では、市場の基本的な側面が詳細に分析されます。ここでは、市場の定義、範囲、および制約が明確にされ、TMR（Transparency Market Research）による独自の分析と推奨事項が提示されます。市場の動向については、市場の成長を推進する促進要因、成長を妨げる阻害要因、そして将来的な拡大の可能性を秘めた機会について詳細に分析されています。さらに、市場要因分析として、ポーターのファイブフォース分析とSWOT分析が実施され、市場の構造的魅力と内部・外部環境が評価されます。規制状況、主要トレンド分析、バリューチェーン分析、コスト構造分析、および利益率分析も含まれており、市場の経済的側面と運営上の詳細が明らかにされています。

「グローバル自動車排気ガス排出制御装置市場」のセクションでは、市場が様々なセグメントに細分化され、それぞれについて2017年から2031年までの市場規模と予測が提供されます。各セグメントの冒頭には、導入、定義、主要な調査結果、市場成長率と前年比予測、ベースポイントシェア分析を含む「市場スナップショット」が掲載されています。具体的なセグメントは以下の通りです。
* デバイスタイプ別: 三元触媒コンバーター（TWC）、ディーゼル微粒子フィルター（DPF）、選択的触媒還元（SCR）、ディーゼル酸化触媒（DOC）、リーンNOxトラップ（LNT）、ガソリン微粒子フィルター（GPF）といった主要な排出制御装置の種類ごとに分析されます。
* エンジンタイプ別: ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ハイブリッドエンジンといった車両のエンジンタイプ別に市場が評価されます。
* 材料タイプ別: プラチナ、パラジウム、ロジウムといった触媒に使用される主要な貴金属材料ごとに市場動向が分析されます。
* 販売チャネル別: OEM（自動車メーカーへの直接供給）とアフターマーケット（補修部品市場）の二つの販売チャネルに分けて市場が考察されます。
* 車両タイプ別: 乗用車と商用車の二つの主要な車両タイプ別に市場規模と成長が予測されます。
* 地域別: 北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米といった主要な地理的地域ごとに市場が分析されます。

続く「地域別自動車排気ガス排出制御装置市場」のセクションでは、上記の地域ごとの市場がさらに詳細に掘り下げられます。北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米の各地域について、それぞれ市場スナップショットが提供され、デバイスタイプ、エンジンタイプ、材料タイプ、販売チャネル、車両タイプ、そして各地域内の主要国（例：米国、カナダ、メキシコ、ドイツ、英国、フランス、中国、インド、日本、GCC諸国、ブラジルなど）別に、2017年から2031年までの市場規模と予測が示されます。これにより、地域ごとの特性や市場機会が明確になります。

「競合環境」のセクションでは、市場における競争状況が詳細に分析されます。2022年の企業シェア分析およびブランドシェア分析が提供され、市場の主要プレーヤーの相対的な位置付けが示されます。また、各主要企業について、企業概要、事業拠点、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェアといった多角的な情報が提供され、競合戦略の理解に役立ちます。

最後に、「企業プロファイル/主要プレイヤー」のセクションでは、Johnson Matthey、FORVIA Faurecia、Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG、DENSO Corporation、Friedrich Boysen GmbH & Co., KG、Marelli Corporation、Yutaka Giken Company Limited、Bosal、Katcon SA de CV、CDTi Advanced Materials, Inc.、Jetex Exhaust Ltd.、SANGO Co., Ltd.、Emitec Technologies GmbH、Tenneco Inc.、Albonair GmbH、IBIDEN、Corning Incorporatedを含む主要17社の詳細なプロファイルが掲載されています。各プロファイルには、企業概要、事業拠点、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェアといった包括的な情報が含まれており、市場を牽引する主要企業の戦略、強み、財務状況を深く理解することができます。

このレポートは、自動車排気ガス排出制御装置市場に関わる企業や投資家にとって、戦略的な意思決定を行う上で不可欠な情報源となるでしょう。

表一覧

表1：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表2：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表3：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表4：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表5：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表6：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表7：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表8：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表9：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、車両タイプ別、2017-2031年

表10：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、車両タイプ別、2017-2031年

表11：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、地域別、2017-2031年

表12：世界の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、地域別、2017-2031年

表13：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表14：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表15：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表16：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表17：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表18：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表19：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表20：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表21：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、車両タイプ別、2017-2031年

表22：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、車両タイプ別、2017-2031年

表23：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、国別、2017-2031年

表24：北米の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年

表25：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表26：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表27：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表28：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表29：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表30：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表31：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表32：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表33：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、車両タイプ別、2017-2031年

表34：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、車両タイプ別、2017-2031年

表35：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、国別、2017-2031年

表36：欧州の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年

表37：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表38：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表39：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表40：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表41：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表42：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表43：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表44：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表45：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、車両タイプ別、2017-2031年

表46：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、車両タイプ別、2017-2031年

表47：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、国別、2017-2031年

表48：アジア太平洋地域の自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年

表49：中東&アフリカの自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表50：中東&アフリカの自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表51：中東&アフリカの自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表52：中東&アフリカの自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表53：中東&アフリカの自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表54：中東&アフリカの自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表55：中東&アフリカの自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表56：中東&アフリカの自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表57：中東&アフリカの自動車排気ガス排出制御装置市場 数量（百万台）予測、車両タイプ別、2017-2031年

表58：中東&アフリカの自動車排気ガス排出制御装置市場 金額（US$ Mn）予測、車両タイプ別、2017-2031年

表59：中東・アフリカ自動車排気ガス排出制御装置市場規模（百万台）予測、国別、2017-2031年

表60：中東・アフリカ自動車排気ガス排出制御装置市場価値（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年

表61：南米自動車排気ガス排出制御装置市場規模（百万台）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表62：南米自動車排気ガス排出制御装置市場価値（US$ Mn）予測、デバイスタイプ別、2017-2031年

表63：南米自動車排気ガス排出制御装置市場規模（百万台）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表64：南米自動車排気ガス排出制御装置市場価値（US$ Mn）予測、エンジンタイプ別、2017-2031年

表65：南米自動車排気ガス排出制御装置市場規模（百万台）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表66：南米自動車排気ガス排出制御装置市場価値（US$ Mn）予測、材料タイプ別、2017-2031年

表67：南米自動車排気ガス排出制御装置市場規模（百万台）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表68：南米自動車排気ガス排出制御装置市場価値（US$ Mn）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表69：南米自動車排気ガス排出制御装置市場規模（百万台）予測、車種別、2017-2031年

表70：南米自動車排気ガス排出制御装置市場価値（US$ Mn）予測、車種別、2017-2031年

表71：南米自動車排気ガス排出制御装置市場規模（百万台）予測、国別、2017-2031年

表72：南米自動車排気ガス排出制御装置市場価値（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年