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市場調査資料

自動車サイバーセキュリティ市場(コンポーネント別:ソフトウェア、ハードウェア、サービス;展開別:車載、外部クラウドサービス;セキュリティタイプ別;車種別;動力源別;用途別)– グローバル業界分析、規模、シェア、成長、動向、予測、2025-2035年

世界市場規模・動向資料のイメージ
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自動車サイバーセキュリティ市場は、コネクテッドカーや自動運転車の普及に伴い、その重要性が飛躍的に高まっています。本市場調査レポートは、2025年から2035年までのグローバルな自動車サイバーセキュリティ市場の動向、規模、成長、トレンド、および予測を詳細に分析しています。

市場規模に関して、2024年には38億米ドルと評価されており、2025年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)11.9%で成長し、2035年末には142億米ドルに達すると予測されています。この成長は、車両のデジタル化とコネクティビティの深化によって、サイバー脅威への対策が不可欠となっている現状を反映しています。なお、別のデータでは、2023年に46億米ドルと評価され、2024年から2034年にかけてCAGR 17.2%で成長し、2034年末には255億米ドルに達するとの予測も示されています。

現代の自動車は、高度な電気システム、インターネット接続、車載コンピューター、クラウドサービスを組み合わせた複雑なシステムへと進化しています。先進運転支援システム(ADAS)、インフォテインメントシステム、テレマティクス、無線(OTA)アップデート、V2X(Vehicle-to-Everything)通信といった技術革新は、サイバー攻撃の対象となる「アタックサーフェス」を大幅に拡大させ、車両をサイバー脅威に対してより脆弱にしています。これにより、自動車サイバーセキュリティの重要性がかつてないほど高まっています。

自動車サイバーセキュリティとは、インフォテインメントシステムやECUコントローラーからコネクティビティモジュールに至るまで、車両システムをハッキング、不正アクセス、マルウェアなどの脅威から保護し、車両の安全性とデータ整合性を確保することです。GPS、コネクティビティ、OTAアップデート、自動運転といったソフトウェア駆動の車両では、安全性、プライバシー、車両制御能力に関わるあらゆる要素がサイバー脅威の潜在的な対象となります。自動車サイバーセキュリティは、車両とそのシステムを不正アクセスから保護し、侵入を検出し、車両のライフサイクル全体にわたってシステムの整合性と機密性を保護することを含みます。これは車両設計の重要な要素であり、ISO/SAE 21434やUNECE WP.29といった国際的な規制や標準によってその重要性がさらに強調されています。

自動車サイバーセキュリティ市場の成長を牽引する主な要因は多岐にわたります。
* ソフトウェア定義型車両(SDV)および自動運転車の台頭: 従来の機械システム中心の車両とは異なり、現代の車両は電子制御ユニット(ECU)、ネットワーク化されたセンサー、高度なソフトウェアプラットフォーム上で動作します。SDVは、OTAアップデートを通じて機能更新やパフォーマンス向上、バグ修正を可能にします。自動運転車は、AIロジック、リアルタイム情報処理、継続的な接続に依存して安全に動作しますが、このコネクティビティとソフトウェアへの依存度の高さは、膨大なサイバーセキュリティ脅威を生み出します。すべてのソフトウェアコンポーネントや通信経路が潜在的な攻撃ベクトルとなり、これらのシステムのセキュリティと整合性の確保は、情報保護だけでなく、機能安全と自動運転・コネクテッドカー技術に対する公共の信頼を確保するために極めて重要です。
* サイバー攻撃の増加: 自動車インフラやコネクテッド車両を標的としたサイバー攻撃の増加は、業界にとって大きな懸念事項です。車両のブレーキやステアリングを遠隔操作するといったハッキング事例は、安全でない車両システムに関連する現実世界のリスクを浮き彫りにしました。攻撃者は現在、インフォテインメントシステム、車両テレマティクス、クラウド接続プラットフォームを標的とし、個人データ、位置情報へのアクセス、さらには車両機能の制御を試みています。データ侵害、ランサムウェア攻撃、オープンソースの自動車ソフトウェアにおける脆弱性の増加は、堅牢なサイバーセキュリティ対策の必要性を強調しています。
* 規制要件の強化: UNECE WP.29やISO/SAE 21434といった新しい規制要件は、自動車メーカーに対し、車両の設計から販売後のサポートに至るライフサイクル全体にわたってサイバーセキュリティ対策を講じ、リスクを軽減することを義務付けています。これらの規制は、OEMやサプライヤーが侵入検知システム、セキュアなOTAアップデート、暗号化通信などの技術に投資する強力な動機となっています。
* 消費者の意識向上とEVの普及: デジタルセキュリティに対する消費者の意識の高まりや、ソフトウェアとコネクティビティに大きく依存する電気自動車(EV)の普及も、効果的な自動車サイバーセキュリティソリューションへの需要をさらに促進しています。

本レポートでは、市場を以下の主要なセグメントに分類し、詳細な分析を提供しています。
* コンポーネント別: ソフトウェア、ハードウェア、サービス。
* 展開別: 車載(In-Vehicle)、外部クラウドサービス。
* セキュリティタイプ別: アプリケーションセキュリティ、クラウドセキュリティ、エンドポイントセキュリティ、ワイヤレスセキュリティ、ネットワークセキュリティ、その他。
* 車両タイプ別: 乗用車(ハッチバック、セダン、ユーティリティビークル)、小型商用車、大型トラック、バス・コーチ。乗用車セグメントは、テレマティクス、ADAS、デジタルコックピット、インターネットベースのインフォテインメントシステムといった先進技術の需要増加により、市場を牽引しています。
* 推進方式別: 内燃機関(ガソリン、ディーゼル)、電気(バッテリー電気、プラグインハイブリッド電気)、燃料電池電気。
* アプリケーション別: ADASおよび安全性、ボディ制御および快適性、通信システム、電子制御ユニット、インフォテインメント、オンボード診断、パワートレインシステム、テレマティクス、その他。

地域別分析では、北米が自動車サイバーセキュリティ市場において最大のシェアを占地域別分析では、北米が自動車サイバーセキュリティ市場において最大のシェアを占めています。これは、この地域における先進運転支援システム(ADAS)やコネクテッドカー技術の早期導入、主要な自動車メーカーやテクノロジー企業の存在、そして車両の安全性とデータプライバシーに関する厳格な規制が要因となっています。アジア太平洋地域は、中国、インド、日本などの国々で自動車生産と販売が急速に拡大しているため、予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています。特に中国は、電気自動車(EV)の普及とスマートモビリティソリューションへの投資増加により、市場の成長を牽引する主要国の一つです。欧州もまた、自動車産業における厳格な規制と技術革新への注力により、市場で重要な位置を占めています。

よくあるご質問

Q: 2024年の自動車サイバーセキュリティ市場規模はどのくらいでしたか?
A: 2024年の自動車サイバーセキュリティ市場は、38億米ドルと評価されました。

Q: 2035年には、自動車サイバーセキュリティ市場はどのくらいの規模になる見込みですか?
A: 自動車サイバーセキュリティ市場は、2035年までに142億米ドルに達すると予測されています。

Q: 自動車サイバーセキュリティ市場を牽引する要因は何ですか?
A: ソフトウェア定義型車両と自動運転車の台頭、およびサイバー攻撃の増加です。

Q: 予測期間中の自動車サイバーセキュリティ業界のCAGR(年平均成長率)はどのくらいになる見込みですか?
A: 2025年から2035年までのCAGRは11.9%になると予測されています。

Q: 予測期間中、自動車サイバーセキュリティ分野で主要なシェアを占める地域はどこですか?
A: 2025年から2035年まで、北米が最大のシェアを占めると予想されています。

Q: 主要な自動車サイバーセキュリティプロバイダーはどこですか?
A: Aptiv、Bosch Mobility Solutions、Capgemini、Continental AG (Argus Cyber Security)、Cybellum Ltd.、ETAS、Infineon Technologies AG、Karamba Security、Lattice Semiconductor、Microchip Technology、NXP Semiconductors、SBD Automotive Ltd、Panasonic Holdings Corporation、RunSafe Security、STMicroelectronics、Samsung Electronics Co., Ltd、Synopsys、Tata ELXSI、Upstream Security Ltd、Vector Informatik GmbH、その他です。


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本エグゼクティブサマリーは、「世界の自動車サイバーセキュリティ市場」に関する包括的な市場調査レポートの主要な構成要素と分析範囲を概説するものです。本レポートは、2020年から2035年までの期間における市場の動向、予測、および詳細な分析を提供しております。

市場概要セクションでは、まず市場セグメントの定義から始まり、市場全体の概観を提供いたします。これには、市場を牽引する要因(Drivers)、市場の成長を阻害する要因(Restraints)、および将来的な機会(Opportunities)といった市場のダイナミクスに関する詳細な分析が含まれております。さらに、2020年から2035年までの市場収益予測(US$ Mn)が提示され、市場の全体像を把握できるようになっております。

主要な洞察セクションでは、市場に関する多角的な視点からの分析が提供されます。具体的には、ブランド別価格設定や地域・国別平均販売価格を含む価格分析、主要国・地域別の規制シナリオ、主要な業界イベント、投資環境と資金調達分析、市場トレンド、バリューチェーン分析、ポーターの5フォース分析、PESTEL分析、技術ランドスケープといった項目が含まれております。また、新規市場参入者向けの市場参入戦略、人工知能(AI)と機械学習(ML)の応用、そして2025年から2034年までの将来的な技術破壊についても深く掘り下げて分析されております。

世界の自動車サイバーセキュリティ市場の分析と予測は、以下の主要なセグメントに基づいて行われております。各セグメントでは、導入と定義、主要な発見事項や開発動向、2020年から2035年までの市場価値予測、および市場魅力度分析が詳細に提供されております。

コンポーネント別では、ソフトウェア、ハードウェア、サービスに焦点を当てております。展開形態別では、インビークル(車載型)と外部クラウドサービスを分析しております。セキュリティタイプ別では、アプリケーション、クラウドセキュリティ、エンドポイント、ワイヤレスネットワーク、その他といった多様なタイプを網羅しております。車両タイプ別では、乗用車(ハッチバック、セダン、ユーティリティ車両を含む)、小型商用車、大型トラック、バス・コーチといった幅広いカテゴリーを対象としております。推進方式別では、内燃機関(ガソリン、ディーゼルを含む)と電気自動車(バッテリー電気、プラグインハイブリッド電気、燃料電池電気を含む)を詳細に分析しております。アプリケーション別では、ADAS & 安全、ボディコントロール & 快適性、通信システム、電子制御ユニット(ECU)、インフォテインメント、オンボード診断、パワートレインシステム、テレマティクス、その他といった多岐にわたる自動車アプリケーションにおける市場を評価しております。地域別では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカといった主要地域における市場動向を包括的に評価しております。

本レポートでは、上記のグローバルな分析に加え、各主要地域における自動車サイバーセキュリティ市場のより詳細な分析と予測を提供しております。各地域セクションは、導入と主要な発見事項から始まり、コンポーネント別、展開形態別、セキュリティタイプ別、車両タイプ別、推進方式別、アプリケーション別の市場価値予測(2020年~2035年)が含まれております。さらに、各地域内の主要国・サブ地域別の市場価値予測と、各セグメントにおける市場魅力度分析も実施されております。

具体的には、北米市場では米国、カナダ。ヨーロッパ市場ではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、スイス、オランダ、その他ヨーロッパ。アジア太平洋市場では中国、インド、日本、韓国、オーストラリア・ニュージーランド、その他アジア太平洋。ラテンアメリカ市場ではブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他ラテンアメリカ。中東・アフリカ市場ではGCC諸国、南アフリカ、その他中東・アフリカといった国・サブ地域別の詳細な分析と予測が提供されております。これらの地域別分析は、各市場の特性と成長機会を深く理解するための重要な情報源となっております。


表一覧

表01:世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表02:世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、展開別、2020年~2035年
表03:世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
表04:世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、車種別、2020年~2035年
表05:世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、乗用車別、2020年~2035年
表06:世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、推進方式別、2020年~2035年
表07:世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、内燃機関別、2020年~2035年
表08:世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、電動別、2020年~2035年
表09:世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、用途別、2020年~2035年
表10:世界の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、地域別、2020年~2035年
表11:北米の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表12:北米の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、展開別、2020年~2035年
表13:北米の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
表14:北米の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、車種別、2020年~2035年
表15:北米の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、乗用車別、2020年~2035年
表16:北米の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、推進方式別、2020年~2035年
表17:北米の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、内燃機関別、2020年~2035年
表18:北米の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、電動別、2020年~2035年
表19:北米の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、用途別、2020年~2035年
表20:北米の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、国別、2020年~2035年
表21:米国の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表22:米国の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、展開別、2020年~2035年
表23:米国の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
表24:米国の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、車種別、2020年~2035年
表25:米国の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、乗用車別、2020年~2035年
表26:米国の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万米ドル)予測、推進方式別、2020年~2035年
表27:米国の自動車サイバーセキュリティ市場規模(100万
Table 75: フランス 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、用途別、2020年~2035年
Table 76: イタリア 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020年~2035年
Table 77: イタリア 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、展開別、2020年~2035年
Table 78: イタリア 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
Table 79: イタリア 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020年~2035年
Table 80: イタリア 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、乗用車別、2020年~2035年
Table 81: イタリア 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、推進方式別、2020年~2035年
Table 82: イタリア 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、内燃機関別、2020年~2035年
Table 83: イタリア 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、電気自動車別、2020年~2035年
Table 84: イタリア 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、用途別、2020年~2035年
Table 85: スペイン 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020年~2035年
Table 86: スペイン 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、展開別、2020年~2035年
Table 87: スペイン 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
Table 88: スペイン 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020年~2035年
Table 89: スペイン 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、乗用車別、2020年~2035年
Table 90: スペイン 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、推進方式別、2020年~2035年
Table 91: スペイン 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、内燃機関別、2020年~2035年
Table 92: スペイン 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、電気自動車別、2020年~2035年
Table 93: スペイン 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、用途別、2020年~2035年
Table 94: スイス 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020年~2035年
Table 95: スイス 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、展開別、2020年~2035年
Table 96: スイス 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
Table 97: スイス 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020年~2035年
Table 98: スイス 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、乗用車別、2020年~2035年
Table 99: スイス 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、推進方式別、2020年~2035年
Table 100: スイス 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、内燃機関別、2020年~2035年
Table 101: スイス 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、電気自動車別、2020年~2035年
Table 102: スイス 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、用途別、2020年~2035年
Table 103: オランダ 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020年~2035年
Table 104: オランダ 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、展開別、2020年~2035年
Table 105: オランダ 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
Table 106: オランダ 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020年~2035年
Table 107: オランダ 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、乗用車別、2020年~2035年
Table 108: オランダ 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、推進方式別、2020年~2035年
Table 109: オランダ 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、内燃機関別、2020年~2035年
Table 110: オランダ 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、電気自動車別、2020年~2035年
Table 111: オランダ 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn) 予測、用途別、2020年~2035年
Table 112: その他のヨーロッパ 自動車サイバーセキュリティ市場価値 (US$ Mn)
表147:日本自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電動別、2020年から2035年
表148:日本自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2020年から2035年
表149:インド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年から2035年
表150:インド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開別、2020年から2035年
表151:インド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年から2035年
表152:インド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020年から2035年
表153:インド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年から2035年
表154:インド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年から2035年
表155:インド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、ICエンジン別、2020年から2035年
表156:インド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電動別、2020年から2035年
表157:インド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2020年から2035年
表158:韓国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年から2035年
表159:韓国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開別、2020年から2035年
表160:韓国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年から2035年
表161:韓国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020年から2035年
表162:韓国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年から2035年
表163:韓国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年から2035年
表164:韓国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、ICエンジン別、2020年から2035年
表165:韓国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電動別、2020年から2035年
表166:韓国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2020年から2035年
表167:オーストラリアおよびニュージーランド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年から2035年
表168:オーストラリアおよびニュージーランド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開別、2020年から2035年
表169:オーストラリアおよびニュージーランド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年から2035年
表170:オーストラリアおよびニュージーランド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020年から2035年
表171:オーストラリアおよびニュージーランド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年から2035年
表172:オーストラリアおよびニュージーランド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年から2035年
表173:オーストラリアおよびニュージーランド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、ICエンジン別、2020年から2035年
表174:オーストラリアおよびニュージーランド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電動別、2020年から2035年
表175:オーストラリアおよびニュージーランド自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2020年から2035年
表176:その他のアジア太平洋地域自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年から2035年
表177:その他のアジア太平洋地域自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開別、2020年から2035年
表178:その他のアジア太平洋地域自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年から2035年
表179:その他のアジア太平洋地域自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020年から2035年
表180:その他のアジア太平洋地域自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年から2035年
表181:その他のアジア太平洋地域自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年から2035年
表182:その他のアジア太平洋地域自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、ICエンジン別、2020年から2035年
表183:その他のアジア太平洋地域自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電動別、2020年から2035年
表184:その他のアジア太平洋地域自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2020年から2035年
表185:ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年から2035年
表186:ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開別、2020年から2035年
表187:ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年から2035年
表188:ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020年から2035年
表189:ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年から2035年
表190:ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年から2035年
表191:ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、ICエンジン別、2020年から2035年
表192:ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電動別、2020年から2035年
表193:ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2020年から2035年
表194:ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、国/サブ地域別、2020年から2035年
表195:ブラジル自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年から2035年
表196:ブラジル自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開別、2020年から2035年
表197:ブラジル自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年から2035年
表198:ブラジル自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020年から2035年
表199:ブラジル自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年から2035年
表200:ブラジル自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年から2035年
表201:ブラジル自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、ICエンジン別、2020年から2035年
表202:ブラジル自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、
表217:アルゼンチン自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年~2035年
表218:アルゼンチン自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年~2035年
表219:アルゼンチン自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、内燃機関別、2020年~2035年
表220:アルゼンチン自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電気自動車別、2020年~2035年
表221:アルゼンチン自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、アプリケーション別、2020年~2035年
表222:その他ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表223:その他ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開方式別、2020年~2035年
表224:その他ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
表225:その他ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表226:その他ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年~2035年
表227:その他ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年~2035年
表228:その他ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、内燃機関別、2020年~2035年
表229:その他ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電気自動車別、2020年~2035年
表230:その他ラテンアメリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、アプリケーション別、2020年~2035年
表231:中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表232:中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開方式別、2020年~2035年
表233:中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
表234:中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表235:中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年~2035年
表236:中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年~2035年
表237:中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、内燃機関別、2020年~2035年
表238:中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電気自動車別、2020年~2035年
表239:中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、アプリケーション別、2020年~2035年
表240:中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、国/サブ地域別、2020年~2035年
表241:GCC諸国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表242:GCC諸国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開方式別、2020年~2035年
表243:GCC諸国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
表244:GCC諸国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表245:GCC諸国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年~2035年
表246:GCC諸国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年~2035年
表247:GCC諸国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、内燃機関別、2020年~2035年
表248:GCC諸国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電気自動車別、2020年~2035年
表249:GCC諸国自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、アプリケーション別、2020年~2035年
表250:南アフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表251:南アフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開方式別、2020年~2035年
表252:南アフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
表253:南アフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表254:南アフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年~2035年
表255:南アフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年~2035年
表256:南アフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、内燃機関別、2020年~2035年
表257:南アフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電気自動車別、2020年~2035年
表258:南アフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、アプリケーション別、2020年~2035年
表259:その他中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表260:その他中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、展開方式別、2020年~2035年
表261:その他中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、セキュリティタイプ別、2020年~2035年
表262:その他中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表263:その他中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、乗用車別、2020年~2035年
表264:その他中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020年~2035年
表265:その他中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、内燃機関別、2020年~2035年
表266:その他中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、電気自動車別、2020年~2035年
表267:その他中東およびアフリカ自動車サイバーセキュリティ市場価値(US$ Mn)予測、アプリケーション別、2020年~2035年


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[参考情報]
自動車サイバーセキュリティは、コネクテッドカーや自動運転車の普及に伴い、その重要性が飛躍的に高まっている分野です。これは、自動車の電子制御システム、通信ネットワーク、ソフトウェア、そしてそれらが扱うデータをサイバー攻撃から保護し、車両の安全性、信頼性、プライバシーを確保するための一連の対策と技術を指します。自動車が「走るコンピュータ」と化し、外部との接続が増えることで、ハッキング、マルウェア感染、不正アクセスといった脅威に晒されるリスクが増大しており、これらから車両と乗員を守ることが喫緊の課題となっています。

主な種類としては、まず「車載システムセキュリティ」があります。これは、エンジンやブレーキなどを制御するECU(電子制御ユニット)のファームウェア改ざん防止、車載ネットワーク(CAN、Ethernetなど)における不正通信の検知・防御、センサーデータの保護などが含まれます。次に、「外部接続セキュリティ」は、V2X(車車間・路車間通信)やOTA(無線によるソフトウェア更新)といった外部との通信経路を暗号化や認証によって保護するものです。また、インフォテインメントシステムやテレマティクスシステムが扱う個人情報や位置情報の保護も重要です。さらに、「サプライチェーンセキュリティ」として、部品供給元から開発・製造に至るまでの全工程でセキュリティを確保する取り組みや、「データプライバシー」として、車両から収集される膨大な個人情報や走行データの適切な管理と保護が挙げられます。

自動車サイバーセキュリティの用途と重要性は多岐にわたります。最も重要なのは「安全性」の確保です。車両の制御システムが攻撃されると、重大な事故に直結し、人命に関わるため、これを防ぐことが最優先されます。また、サイバー攻撃による機能不全やデータ漏洩は、自動車メーカーの「信頼性」やブランドイメージを著しく損なう可能性があります。ユーザーの「プライバシー保護」も不可欠であり、個人情報や行動履歴の不正利用を防ぐ必要があります。さらに、UNECE WP.29 R155などの国際的な「法的・規制要件への対応」が義務化されており、これらを遵守することは市場参入の前提条件となっています。これらの対策は、リコールや訴訟、ブランド価値の低下といった「経済的損失の防止」にも繋がります。

関連技術としては、通信やデータの安全性を確保するための「暗号技術」や、正当なアクセスを識別する「認証技術」が基盤となります。不審な挙動をリアルタイムで検知・防御する「侵入検知・防御システム(IDS/IPS)」、起動時にシステムの正当性を検証する「セキュアブート」、安全なソフトウェア更新を可能にする「ファームウェアOTA」も不可欠です。また、暗号鍵の安全な保管や高速な暗号処理を行う「ハードウェアセキュリティモジュール(HSM)」、24時間体制でセキュリティを監視しインシデントに対応する「セキュリティオペレーションセンター(SOC)」も重要な役割を担います。さらに、潜在的な脆弱性を発見するための「脆弱性診断」や「ペネトレーションテスト」、そして異常検知や脅威予測に活用される「AI/機械学習」も、自動車サイバーセキュリティを強化する上で不可欠な技術となっています。