航空貨物市場（サービス別：エクスプレス、一般；タイプ別：航空貨物、航空郵便；目的地別：国内、国際；用途別：医薬品・ヘルスケア、消費者向け電子機器、自動車、小売・Eコマース、食品・飲料、その他）－グローバル業界分析、規模、シェア、成長、動向、予測、2025年～2035年

航空貨物市場は、2024年には1,413億米ドルと評価され、2025年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）5.1%で成長し、2035年末には2,398億米ドルに達すると予測されています。この成長は、航空機による迅速な物品輸送が国際および国内ルートで市場を牽引していることに起因します。特に、エレクトロニクス、医薬品、自動車部品、生鮮食品といった高価値、時間厳守、または腐敗しやすい商品の輸送において、航空貨物は不可欠な役割を担っています。

アナリストの視点では、より迅速で信頼性の高いサプライチェーンへの需要の高まりが市場拡大の主要因とされています。特にジャストインタイム（JIT）配送システムに大きく依存する産業では、その重要性が顕著です。グローバル化の進展はEコマースの成長を促し、これにより航空貨物サービスへの需要が急増しています。消費者が翌日または当日配送を期待するようになり、企業は迅速な対応のために航空貨物の利用を加速させています。また、航空貨物業務のデジタル変革も重要なトレンドであり、AI、機械学習、ブロックチェーンといった技術が追跡の改善、プロセスの自動化、顧客への透明性向上に活用されています。医薬品やエレクトロニクス分野のように、製品が安全かつ迅速に届けられる必要がある場合、迅速な配送時間の必要性が市場を牽引しています。グローバル化の進展と、ワクチンや温度に敏感な商品に対するコールドチェーン物流の需要増加も、航空貨物市場の成長に貢献しています。

航空貨物とは、航空機による物品輸送を指し、国際物流において長距離を迅速、効率的、かつ安全に配送するための重要な手段です。医薬品、エレクトロニクス、生鮮食品、緊急物資など、迅速な輸送を必要とする高価値、時間厳守、または腐敗しやすい品目に特に有用です。このサービスは、専門の貨物航空会社、旅客航空会社の貨物スペース、および荷主の代理として物流を調整する貨物フォワーダーによって提供されます。航空貨物産業は、製造業者、輸出業者、輸入業者、小売業者を効果的かつ迅速に結びつけ、グローバル経済における貿易を可能にすることで、世界的な商業を支えています。

貨物には主に2つの種類があります。一つは繊維製品、機械、家電製品を含む「一般貨物」です。もう一つは、特別な取り扱いを必要とする「特殊貨物」で、食品や花などの生鮮品、ワクチンなどの温度に敏感な製品、生きた動物、化学薬品やバッテリーなどの危険物、宝石などの高価値品が含まれます。航空貨物は、サプライチェーンの信頼性、緊急配送、ジャストインタイム在庫システムに広く利用されており、Eコマース、ヘルスケア、自動車、航空宇宙、エレクトロニクス、農業、防衛といった多様な産業で中心的な役割を果たしています。その信頼性と迅速な輸送能力は、現代の貿易とグローバルビジネス運営にとって不可欠です。

市場の主要な推進要因としては、「迅速かつ時間厳守の配送需要」と「グローバル化と国際貿易の拡大」が挙げられます。
迅速かつ時間厳守の配送需要は、航空貨物市場の主要な牽引力です。Eコマースの台頭は、特に消費財やオンライン小売において、顧客の当日・翌日配送への期待を高めています。例えば、2024年3月にマッキンゼーがIATA世界貨物シンポジウムで報告したところによると、Eコマースは現在、航空貨物総量の約3分の1を占めており、2017年のわずか10%から大幅に増加しています。この急増は、越境注文の急速な成長によって推進されており、2022年には82億件と推定され、2027年まで増加し続けると予測されています。一方、医薬品やワクチンなどの商品は、厳格な温度管理と迅速な配送が必要であり、安全基準を満たすために航空貨物に依存しています。航空貨物は、緊急かつ高価値の貨物に対して迅速かつ安全な配送を提供するため、好ましい輸送手段となっています。

グローバル化と国際貿易の拡大も市場拡大の主要な推進要因の一つであり、商品の輸出入が増加しています。企業が国際市場に参入し、グローバルサプライチェーンを模索するにつれて、効果的な輸送の必要性が高まっています。航空貨物は、この相互接続された貿易環境を支える速度と要件を満たし、迅速なグローバルロジスティクスに依存する産業にとって重要な要素となっています。例えば、国際航空運送協会（IATA）は2024年に、貨物トンキロメートル（CTK）で測定される航空貨物需要が前年比で11.3%増加したと報告しました。さらに、国際貨物が12.2%増加し、主要な牽引力であったと述べ、グローバルサプライチェーンを維持する上で航空貨物がいかに重要であるかを示しています。

市場の主要なトレンドとして、Eコマースの急速な成長が挙げられます。これにより、迅速かつ効果的な物流ソリューションへの需要が大幅に増加しています。また、航空貨物業務のデジタル変革も進んでおり、企業はAI、機械学習、ブロックチェーンを統合して、追跡の改善、プロセスの自動化、顧客への透明性の向上を図っています。ワクチンや温度に敏感な商品に対するコールドチェーン物流の需要増加も、市場成長に貢献しています。
市場参加者は、これらの高まる航空貨物需要に対応するため、様々な取り組みを行っています。航空会社は、専用貨物機フリートの拡張や、旅客機を貨物機に転換することに投資しています。物流プロバイダーは、施設の改善を進めるとともに、スマートトラッキング、ペーパーレス文書化、自動倉庫技術を実現するためのデジタル化に注力しています。

航空貨物市場は、サービス、タイプ、目的地、最終用途によってセグメンテーションされています。
* サービス別: エクスプレス、一般
* タイプ別: 航空貨物、航空郵便
* 目的地別: 国内、国際
* 最終用途別: 医薬品・ヘルスケア、家電、自動車、小売・Eコマース、食品・飲料、その他

この中で、「一般サービス」セグメントが世界の航空貨物市場を牽引し続けています。これは、多様な産業に提供される包括的なロジスティクスおよび輸送サービスによるものです。一般サービスには通常、標準的な貨物フォワーディング、混載貨物サービス、通関手続き、倉庫保管が含まれます。そのため、一般サービスはグローバルサプライチェーンの不可欠な部分です。その優位性は主に、Eコマース、医薬品、エレクトロニクスにおける信頼性と効率的な貨物処理への需要の高まりに基づいています。一般サービスのスケーラビリティと柔軟性は、企業が変化する需要やグローバル貿易の変化に迅速に適応するニーズをサポートします。越境貿易が引き続き増加し、デジタル追跡および物流管理システムの導入が進むにつれて、一般サービスセグメントは貨物移動の速度と可視性において引き続き主導的な役割を果たすと予想されます。

地域別展望では、アジア太平洋地域が世界の航空貨物市場をリードしています。これは、強力な産業基盤、経済発展、越境Eコマースの成長によるものです。中国、日本、韓国、インドなどの主要国は、主要な製造・輸出拠点であり、地域内および国際的な貨物量を安定的に生み出しています。アジア太平洋地域の地理的位置は、北米、ヨーロッパ、中東の主要なグローバル市場を結びつけており、国際サプライチェーンの中心となっています。さらに、この地域は空港インフラの近代化、貨物容量の増加、先進的なロジスティクス技術に投資しており、これにより運用効率と輸送速度が向上すると期待されています。特に医薬品、エレクトロニクス、ファッションなどの分野における時間厳守の貨物需要の高まりが、航空貨物サービス需要に大きな影響を与えており、この地域のグローバル市場でのさらなる成長を後押しする主要因となっています。

市場の主要プレイヤーは、デジタル技術の導入を進めています。加えて、一部のプレイヤーは、グリーン燃料の採用、燃費の向上、IATAの「Fly Net Zero」のようなグローバルイニシアチブとの連携を通じて、持続可能性への取り組みも行っています。主要企業には、全日本空輸株式会社（ANA）、アトラスエアカーゴ、カーゴルックス、キャセイパシフィック航空、チャイナ東方航空、DHLインターナショナルGmbH、エミレーツ・スカイカーゴ、エティハドカーゴ、フェデックス・コーポレーション、日本航空株式会社、ルフトハンザカーゴAG、日本通運、シンガポール航空カーゴ、ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ・インク、カタール航空カーゴなどが挙げられます。これらの企業は、企業概要、財務概要、事業戦略、製品ポートフォリオ、事業セグメント、最近の動向といったパラメータに基づいて、航空貨物業界調査レポートでプロファイルされています。

最近の主要な動向としては、以下の事例が挙げられます。
* 2025年8月、チャップマン・フリーボーンは、ベルギーから中国へ、長さ20メートルの産業用熱交換器チューブをボーイング747-400Fのノーズローディング方式で輸送するという複雑な大型航空貨物輸送を実施しました。
* 2025年4月、カタール航空カーゴ、IAGカーゴ、MASカーゴは、共同でグローバル航空貨物事業を立ち上げる計画を発表しました。これは、各社のネットワークと専門知識を組み合わせることで、より接続性が高く、顧客中心の航空貨物事業を創出することを目的としています。

本レポートの分析には、セグメント分析および地域レベルの分析が含まれます。さらに、定性分析として、推進要因、制約、機会、主要トレンド、バリューチェーン分析、主要トレンド分析が網羅されています。競争状況の分析や、企業プロファイルセクションでは、各企業の概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、主要財務情報が詳細に記述されています。対象地域は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカであり、米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、スイス、オランダ、中国、インド、日本、韓国、オーストラリア・ニュージーランド、ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、GCC諸国、南アフリカといった国々がカバーされています。

よくあるご質問

Q: 2024年の航空貨物市場規模はどのくらいでしたか？
A: 2024年の航空貨物市場は1,413億米ドルと評価されました。

Q: 2035年には航空貨物事業はどのくらいの規模になる見込みですか？
A: 航空貨物市場は2035年までに2,398億米ドルに達すると予測されています。

Q: 航空貨物市場を牽引する要因は何ですか？
A: 迅速かつ時間厳守の配送への需要、グローバル化、および国際貿易の拡大です。

Q: 予測期間中の航空貨物業界のCAGR（年平均成長率）はどのくらいになる見込みですか？
A: 2025年から2035年にかけて、CAGRは5.1%になると予測されています。

Q: 予測期間中、航空貨物部門で主要なシェアを占める地域はどこですか？
A: 2025年から2035年にかけて、アジア太平洋地域が最大のシェアを占めると予想されています。

Q: 主要な航空貨物プロバイダーはどこですか？
A: 全日本空輸株式会社 (ANA)、アトラス・エア・カーゴ、カーゴルックス、キャセイパシフィック航空、カプリコーン・ロジスティクス、中国東方航空、DHLインターナショナルGmbH (ドイツポストDHLグループ)、DSVパナルピナ、エミレーツ・スカイカーゴ、エティハド・カーゴ、エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン、フェデックス・コーポレーション、ヘルマン・ワールドワイド・ロジスティクス、日本航空株式会社、キューネ・アンド・ナーゲル・インターナショナルAG、ルフトハンザ・カーゴAG、日本通運株式会社、シンガポール航空カーゴ、ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカなどが挙げられます。

この市場レポートは、「世界の航空貨物市場」に関する包括的な分析を提供しており、2020年から2035年までの期間を対象とした詳細な予測を含んでおります。レポートはまず、市場の概要から始まります。ここでは、航空貨物セグメントの明確な定義、市場全体の概観、そして市場の動向について深く掘り下げています。市場の動向分析では、市場成長を促進する主要な要因（Drivers）、成長を阻害する制約（Restraints）、および将来的な成長機会（Opportunities）が具体的に特定されています。これらの分析に基づき、2020年から2035年までの市場収益予測（US$ Bn単位）が提示され、市場の将来性が数値で示されています。

次に、「主要な洞察」のセクションでは、世界の航空貨物市場を多角的に評価するための重要な分析フレームワークとトピックが網羅されています。具体的には、需要と供給能力のバランス分析、ジェット燃料価格の変動トレンド、航空貨物運賃（Air Cargo Yield）の動向、主要な国や地域における規制シナリオ、業界に影響を与える主要イベント、現在の市場トレンド、バリューチェーン分析、ポーターの5フォース分析、PESTEL分析といったマクロ環境分析、技術ランドスケープの進化、そして新規市場参入企業が成功するための具体的な市場参入戦略などが含まれており、市場の複雑な側面を包括的に理解するための情報が提供されています。

さらに、本レポートでは世界の航空貨物市場を複数の重要なセグメントに分けて詳細に分析しています。サービス別では「エクスプレス」と「一般貨物」の二つに、タイプ別では「航空貨物」と「航空郵便」に、目的地別では「国内」と「国際」に分類されています。また、最終用途別では「医薬品・ヘルスケア」「家電」「自動車」「小売・Eコマース」「食品・飲料」といった主要産業に加え、「その他」のカテゴリーも網羅されています。これらの各セグメントについて、導入と定義、主要な調査結果や最近の動向、2020年から2035年までの市場価値予測、そして市場の魅力度分析が詳細に記述されており、各セグメントの成長潜在力と特性が明確にされています。

地域別の分析も本レポートの重要な柱であり、「北米」「欧州」「アジア太平洋」「ラテンアメリカ」「中東・アフリカ」の主要5地域について、それぞれ主要な調査結果、2020年から2035年までの市場価値予測、および国・地域別の市場魅力度分析が提供されています。
さらに、これらの主要地域は個別の章で詳細に分析されており、例えば北米市場では米国とカナダ、欧州市場ではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、スイス、オランダ、その他の欧州諸国、アジア太平洋市場では中国、インド、日本、韓国、オーストラリア・ニュージーランド、その他のアジア太平洋諸国、ラテンアメリカ市場ではブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他の中南米諸国、中東・アフリカ市場ではGCC諸国、南アフリカ、その他の中東・アフリカ諸国といった主要国・地域ごとに、サービス、タイプ、目的地、最終用途別の市場価値予測と市場魅力度分析が詳細に記述されています。これにより、特定の地域や国における市場の特性と機会を深く掘り下げ、地域ごとの戦略立案に資する情報を提供しています。

最後に、「競争環境」のセクションでは、世界の航空貨物市場における競争状況が包括的に評価されています。これには、市場プレーヤーをティアと企業規模で分類した競争マトリックス、および2024年時点の企業別市場シェア分析が含まれており、主要な競合他社の位置付けが明確にされています。また、全日本空輸（ANA）、アトラス航空貨物、カーゴルックス、キャセイパシフィック航空、カプリコーン・ロジスティクス、中国東方航空、DHLインターナショナル（ドイツポストDHLグループ）、DSVパナルピナ、エミレーツ・スカイカーゴ、エティハドカーゴ、エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン、フェデックス・コーポレーション、ヘルマン・ワールドワイド・ロジスティクス、日本航空、キューネ・アンド・ナーゲル・インターナショナル、ルフトハンザカーゴ、日本通運、シンガポール航空カーゴ、ユナイテッド・パーセル・サービス、ゼラ・アビエーション、チャップマン・フリーボーン・エアチャータリング、カタール航空カーゴなど、多数の主要企業のプロファイルが掲載されています。各企業プロファイルには、企業概要、財務概要、製品ポートフォリオ、事業戦略、および最近の動向が詳細に紹介されており、競合分析に不可欠な情報が提供されています。

表のリスト

表01：世界の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表02：世界の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表03：世界の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表04：世界の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表05：世界の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、地域別、2020年～2035年
表06：北米の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表07：北米の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表08：北米の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表09：北米の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表10：北米の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、国別、2020年～2035年
表11：米国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表12：米国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表13：米国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表14：米国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表15：カナダの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表16：カナダの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表17：カナダの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表18：カナダの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表19：欧州の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表20：欧州の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表21：欧州の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表22：欧州の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表23：欧州の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、国/サブ地域別、2020年～2035年
表24：ドイツの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表25：ドイツの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表26：ドイツの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表27：ドイツの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表28：英国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表29：英国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表30：英国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表31：英国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表32：フランスの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表33：フランスの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表34：フランスの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表35：フランスの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表36：イタリアの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表37：イタリアの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表38：イタリアの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表39：イタリアの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表40：スペインの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表41：スペインの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表42：スペインの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表43：スペインの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表44：スイスの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表45：スイスの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表46：スイスの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表47：スイスの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表48：オランダの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表49：オランダの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表50：オランダの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表51：オランダの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表52：その他の欧州の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表53：その他の欧州の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表54：その他の欧州の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表55：その他の欧州の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表56：アジア太平洋地域の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表57：アジア太平洋地域の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表58：アジア太平洋地域の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表59：アジア太平洋地域の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表60：アジア太平洋地域の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、国/サブ地域別、2020年～2035年
表61：中国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表62：中国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表63：中国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表64：中国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表65：日本の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表66：日本の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表67：日本の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表68：日本の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表69：インドの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表70：インドの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表71：インドの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表72：インドの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表73：韓国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表74：韓国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表75：韓国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表76：韓国の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表77：オーストラリアおよびニュージーランドの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表78：オーストラリアおよびニュージーランドの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表79：オーストラリアおよびニュージーランドの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表80：オーストラリアおよびニュージーランドの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表81：その他のアジア太平洋地域の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表82：その他のアジア太平洋地域の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年
表83：その他のアジア太平洋地域の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
表84：その他のアジア太平洋地域の航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
表85：ラテンアメリカの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
表86：ラテンアメリカの航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、タイプ別、2020年～2035年

Table 87: ラテンアメリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
Table 88: ラテンアメリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
Table 89: ラテンアメリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、国/サブ地域別、2020年～2035年
Table 90: ブラジル航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
Table 91: ブラジル航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、種類別、2020年～2035年
Table 92: ブラジル航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
Table 93: ブラジル航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
Table 94: メキシコ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
Table 95: メキシコ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、種類別、2020年～2035年
Table 96: メキシコ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
Table 97: メキシコ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
Table 98: アルゼンチン航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
Table 99: アルゼンチン航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、種類別、2020年～2035年
Table 100: アルゼンチン航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
Table 101: アルゼンチン航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
Table 102: その他のラテンアメリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
Table 103: その他のラテンアメリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、種類別、2020年～2035年
Table 104: その他のラテンアメリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
Table 105: その他のラテンアメリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
Table 106: 中東およびアフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
Table 107: 中東およびアフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、種類別、2020年～2035年
Table 108: 中東およびアフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
Table 109: 中東およびアフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
Table 110: 中東およびアフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、国/サブ地域別、2020年～2035年
Table 111: GCC諸国航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
Table 112: GCC諸国航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、種類別、2020年～2035年
Table 113: GCC諸国航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
Table 114: GCC諸国航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
Table 115: 南アフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
Table 116: 南アフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、種類別、2020年～2035年
Table 117: 南アフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
Table 118: 南アフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年
Table 119: その他の中東およびアフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、サービス別、2020年～2035年
Table 120: その他の中東およびアフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、種類別、2020年～2035年
Table 121: その他の中東およびアフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、目的地別、2020年～2035年
Table 122: その他の中東およびアフリカ航空貨物市場価値（US$ Mn）予測、最終用途別、2020年～2035年