高度道路交通システム市場 – (タイプ別:高度交通管理システム (ATMS)、高度交通情報システム (ATIS)、高度車両制御システム (AVCS)、V2X通信システム、自動料金収受システム (ETC)、公共交通管理システム (PTMS)、駐車場管理システム、貨物管理システム、監視・モニタリングシステム、スマート道路インフラシステム、歩行者・自転車利用者安全システム) – 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、および予測、2025-2035年

※本ページの内容は、英文レポートの概要および目次を日本語に自動翻訳したものです。最終レポートの内容と異なる場合があります。英文レポートの詳細および購入方法につきましては、お問い合わせください。
*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***
「インテリジェント交通システム(ITS)市場に関するグローバルレポート2035」は、世界のITS市場の現状、成長予測、主要な動向、課題、そして機会について詳細に分析しています。本レポートによると、世界のITS産業は2024年に417億米ドルの市場規模を記録し、2025年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)10.22%で成長し、2035年末には1,248億米ドルに達すると予測されています。
アナリストの見解では、世界のITS市場は、急速な都市化、交通渋滞の深刻化、そして道路安全性の向上へのニーズの高まりにより、著しい成長を遂げると見込まれています。世界各国の政府は、高度交通管理システム(ATMS)、高度旅行者情報システム(ATIS)、そしてV2X(Vehicle-to-Everything)通信技術といったスマート交通システムへの大規模な投資を行っています。IoT、AI、クラウドベースの分析技術の広範な導入は、交通流のリアルタイム監視、状態ベースのメンテナンス、そして自動制御機能を備えたインテリジェントな交通制御システムの実現を促進し、移動時間の短縮と旅行体験の向上に貢献しています。さらに、交通事故や排気ガスによる汚染を削減するための厳格な基準が、米国、ドイツ、日本、中国といった高経済成長国におけるITSソリューションの導入を後押ししています。自律型およびネットワーク化された自動車技術のITSプラットフォームへの統合も、市場を牽引する要因となっています。
シーメンス、カプシュ・トラフィックコム、タレス・グループ、キュービック・コーポレーションといった市場の主要企業は、AIベースの交通管理システム、自律型料金徴収システム、スマート公共交通ネットワークを提供するために大規模な研究開発を進めています。しかしながら、初期導入コストの高さ、多様なITSユニット間の互換性の問題、そしてセキュリティに関する懸念が、特に開発途上国においてインフラ投資の妨げとなり、市場の普及を阻害する要因となっています。これらの課題にもかかわらず、5G接続の普及、エッジコンピューティング、そしてブロックチェーンを活用した安全な交通ネットワーク管理の進展により、市場は継続的な成長を遂げると予測されています。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域におけるスマートシティ構想におけるITSの導入は、都市部での交通ソリューションに新たな機会を創出しています。中国とインドでは、政府主導のプログラムを通じて、インテリジェント交通、電気自動車、インテリジェント交通管理の導入が前例のない規模で進んでいます。さらに、ITSと電動モビリティのトレンド、そしてMaaS(Mobility-as-a-Service)プラットフォームとの統合は、交通システムの運用方法を変革し、共有型で持続可能なモビリティへの容易な移行を可能にしています。自律型ライドシェアリングやスマートパーキングソリューションの普及も、市場成長を促進するでしょう。
インテリジェント交通システム(ITS)は、IoT、AI、ビッグデータ分析、V2X通信といった最先端技術を活用し、交通システムの効率性、安全性、持続可能性を最適化するものです。デジタルインフラ、予測分析、自動化を通じて、ITSは通勤者、インフラ、車両間のエンドツーエンドの連携を促進し、スマートシティと持続可能な都市モビリティの実現を可能にします。
ITS市場の主要な推進要因としては、「都市化と交通渋滞」および「旅行体験向上への公共の需要」が挙げられます。都市化と交通渋滞は相互に影響し合い、ITS市場に大きな影響を与えています。国連の推計によると、2050年までに世界の人口の68%が都市居住者になるとされており、これにより道路上の自動車台数が直接的に増加します。都市部での人口爆発は交通量の増加につながり、ひいては移動時間の長期化、燃料消費量の増加、そして様々な形態の汚染を引き起こします。これらの問題に対処するため、都市は現在、ITS技術に目を向け、車両の流れを効果的に規制し、交通全体の効率を向上させるスマート交通管理システムを設計しています。ITSは、センサー、カメラ、交通分析を通じて、既存の交通状況、道路閉鎖、最適なルートに関するリアルタイム情報をドライバーに提供する能力を持っています。このデータ集約型のアプローチは、需要に基づいた信号機のタイミングのリアルタイム調整や、ピーク時間帯の車両処理能力の最大化といった高度な交通管理政策を強化し、それによって渋滞を緩和し、通勤者の体験を向上させます。ITSはまた、よりクリーンな都市モビリティパターンへの移行を促進し、都市化と渋滞の悪影響を管理するための重要な構成要素となっています。
また、都市住民がより効率的で便利、かつ効果的な移動手段を求めるため、優れた旅行体験への公共の需要がITS市場を牽引しています。技術と接続性の加速に伴い、乗客は現在、他の移動手段と途切れることなく接続された、複雑でない旅行体験を望んでいます。ITS技術は、旅行者にリアルタイムの情報とインテリジェンスを提供することで、旅行体験を変革する責任を負っています。GPSガイダンス、交通情報、公共交通機関の時刻表といったサービスは、旅行者が適切な旅行の意思決定を行うのに役立ちます。例えば、リアルタイムの交通情報や公共交通機関のモバイルアプリケーションは、交通渋滞を回避するための最適なルートを乗客に知らせます。さらに、直感的なインターフェースと高度な機能を交通アプリに統合することで、利便性と使いやすさが向上し、あらゆるレベルの人口に交通サービスを提供できるようになります。MaaS(Mobility as a Service)への移行は、より良い旅行体験に重点を置いています。ITSは、バス、電車、ライドシェア、サイクリングといった様々な交通モードを、多様な通勤ニーズに対応するマルチモーダルプラットフォームに統合することを可能にします。この統合された特性は、接続性を向上させるだけでなく、移動をより効率的で顧客志向なものにします。マルチモーダルな旅行計画と簡単な支払いを提供することで、ITSはユーザーに代替交通モードの採用を促し、公共交通機関や共有交通モードの利用を促進します。
インテリジェント交通システムは、高度交通管理システム(ATMS)、高度旅行者情報システム(ATIS)、高度車両制御システム(AVCS)、V2X(Vehicle-to-Everything)通信システム、電子料金収受(ETC)システム、公共交通管理システム(PTMS)、駐車場管理システム、貨物管理システム、監視・モニタリングシステム、スマート道路インフラシステム、歩行者・自転車利用者安全システムに分類されます。これらのタイプの中で、高度交通管理システム(ATMS)セグメントが2024年に市場シェアの25%を占め、世界のITS市場を牽引しています。ATMSの需要が最も高いのは、大都市における交通渋滞問題の深刻化、道路安全性の向上、そして非効率な交通システムへの対応が求められているためです。自動車保有率の増加と都市化は記録的な交通渋滞を引き起こしており、政府や都市計画担当者は、リアルタイムの交通制御、インテリジェントな適応型信号機、そして人工知能(AI)に基づく予測分析に投資しています。ATMSは、当局が交通の流れを監視し、信号機の連携を調整し、動的な車線管理を適用することを可能にし、それによって遅延を削減し、道路全体の効率を最適化します。
地域別に見ると、最新のITS市場分析によると、北米が2024年に33.78%と最大の市場シェアを占めました。北米では、都市化率の高さ、車両の密集、そして政府によるインテリジェント交通インフラへの巨額な投資により、最も多くのITS要件が見られます。米国とカナダは、渋滞管理と道路安全性の向上を目的とした高度交通管理システム(ATMS)、コネクテッドカー技術、AIベースの交通分析の導入を主導しています。IBM、シスコ、キュービック・コーポレーションといった主要な業界プレーヤーの存在、およびインテリジェントハイウェイや自律型料金徴収システムの適用も市場に影響を与えています。さらに、交通排出ガス管理と公共交通機関の最適化に関する厳格な政府政策が、ITSの導入を推進しています。加えて、5G、AI、IoTの融合に関する北米の技術的優位性は、リアルタイム交通管理や予測分析といったITSの能力を拡大しています。州政府および連邦政府は、V2X(Vehicle-to-Everything)通信、MaaS(Mobility-as-a-Service)、自律走行テストといったプロジェクトを積極的に支援しており、これが継続的なイノベーションを促進しています。電気自動車(EV)や環境に優しい都市交通ソリューションへの需要の高まりも、ITSの成長を後押ししています。
世界のITS市場は非常に競争が激しいです。これは、主要プレーヤーがより大きな市場シェアを獲得するために、技術的進歩、提携、そして大規模な導入へと動いていることから明らかです。Indra Sistemas SA、Denso Corporation、Siemens AG、Cisco Systems, Inc.、Thales Group、Kapsch TrafficCom AG、Cubic Corporation、IBM Corporation、Garmin Ltd.、HERE Technologies、TomTom International BV、Honeywell International Inc.、Atos SE、Intel Corporation、Econolite Group, Inc.、Schneider Electric SE、Samsung Electronics Co., Ltd.、Hitachi, Ltd.、NEC Corporation、TransCore, LP、Q-Free ASA、Fujitsu Limitedといった主要企業は、AI駆動型交通管理、IoT対応スマートインフラ、クラウドベースのデータ分析を主導しています。シーメンスとタレスは、自動交通管理および鉄道輸送ソリューションに多額の投資を行っており、カプシュ・トラフィックコムとキュービック・コーポレーションは、電子料金収受(ETC)およびインテリジェントチケット発行において強力な地位を確立しています。シスコとIBMは、リアルタイム交通情報と最適化をサポートするコネクテッドカー技術とAI駆動型予測分析において強い優位性を持っています。新規参入企業やスタートアップ企業も、5G、ブロックチェーン、V2X通信を活用して、将来性のあるITSソリューションを開発しています。テクノロジー企業、政府、交通当局は、スマートシティの大規模な実装を可能にするために戦略的提携を構築しています。企業は、ITSと電気自動車充電ステーション、公共交通機関の近代化、炭素排出量管理プログラムを組み合わせることで、持続可能性への取り組みに投資しています。
ITS市場における主要な市場動向として、以下の事例が挙げられます。2024年1月、Kapsch TrafficCom AGはドイツのAutobahn GmbHと協調型インテリジェント交通システム(C-ITS)プロジェクトに関する契約を締結しました。このプロジェクトは、約700万ユーロの価値があり、最大3,600万ユーロまで拡大する可能性があり、一時的な作業現場の移動式バリケードボードにITS路側局を装備するものです。2023年8月、Siemens AGは、リアルタイムの交通分析と対応のために人工知能を組み込んだ高度なスマート交通管理ソリューションを発表しました。2024年7月、Cisco Systems, Inc.はSologyと提携し、道路と交差点の近代化に着手しました。この提携は、シスコの高度なネットワーク技術とSologyの交通ソリューションにおける専門知識を統合し、交通管理と安全性を向上させることを重視しています。
本レポートでは、市場をタイプ別(高度交通管理システム、高度旅行者情報システムなど)、コンポーネント別(ハードウェア:センサー、インターフェースボード、カメラ、ドローンなど、ソフトウェア:交通管理ソフトウェア、可視化ソフトウェアなど、サービス:ビジネス・クラウドサービス、サポート・メンテナンスサービスなど)、アプリケーション別(道路、鉄道、航空、海運)、展開別(コミュニティ、個別、都市レベル)、地域別(北米、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、東アジア、南アジア、中南米、中東・アフリカ)に詳細にセグメント化して分析しています。定性分析には、市場の推進要因、阻害要因、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、主要トレンド分析が含まれます。競争環境については、企業別の市場シェア分析と、各企業の概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、主要財務情報を含む企業プロファイルが提供されます。
## よくあるご質問
Q: 2024年における世界のITS(高度道路交通システム)市場規模はどのくらいでしたか?
A: 2024年には、世界のITS市場は417億米ドルと評価されました。
Q: 予測期間中、ITS業界はどのくらいの成長が見込まれていますか?
A: ITS業界は、2025年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)10.22%で成長すると予測されています。
Q: ITS市場の需要を牽引する主な要因は何ですか?
A: ITS市場の需要を牽引する主な要因は、都市化の進展、交通渋滞の増加、および道路安全性の向上へのニーズです。世界中の政府は、モビリティを最適化し事故を削減するために、スマートシティ構想、AIを活用した交通管理、コネクテッドカー技術に投資しています。IoT、5G、クラウドベースの分析の導入により、リアルタイムの交通監視と予知保全が可能になり、これが市場のさらなる成長を促進しています。
Q: 2024年、ITS事業においてどのセグメントが最大のシェアを占めましたか?
A: タイプ別では、2024年に高度交通管理システム(ATMS)セグメントが主要なシェアを占めました。
Q: ITSプロバイダーにとって、どの地域がより魅力的ですか?
A: プロバイダーにとって、北米がより魅力的な地域です。
Q: ITS分野における主要なプレーヤーは誰ですか?
A: Indra Sistemas SA、株式会社デンソー、シーメンスAG、シスコシステムズ合同会社、タレスグループ、Kapsch TrafficCom AG、Cubic Corporation、日本IBM株式会社、Garmin Ltd.、HERE Technologies、TomTom International BV、Honeywell International Inc.、Atos SE、インテル株式会社、Econolite Group, Inc.、シュナイダーエレクトリック株式会社、サムスン電子株式会社、株式会社日立製作所、日本電気株式会社、TransCore, LP、Q-Free ASA、富士通株式会社、などです。
本市場レポートは、インテリジェント交通システム(ITS)市場に関する包括的な分析を提供しており、2020年から2035年までの市場規模、予測、および詳細なセグメント分析を網羅しております。
まず、「エグゼクティブサマリー」では、世界のITS市場の全体像を提示いたします。具体的には、市場規模(米ドル建て)、複合年間成長率(CAGR)分析、セグメント別シェア分析を通じて、市場の現状と将来の見通しを概観いたします。また、市場の成長要因、課題、予測される機会に関する分析、さらにサプライサイドとデマンドサイドのトレンド、それらが市場に与える影響に関する需給分析も含まれております。競合ベンチマーキングとして、主要企業のシェア分析、戦略的概要、および最近の動向についても触れております。
「プレミアムインサイト」では、主要な予測要因とその影響分析、サプライヤーと顧客の統合状況、そして技術ロードマップと開発動向といった、より深い洞察を提供いたします。
「市場概要」は、本レポートの中核をなす部分であり、市場のダイナミクスとして、市場を牽引する要因(ドライバー)、成長を阻害する要因(レストレイント)、そして新たな機会について詳細に分析いたします。主要なトレンド分析に加え、各国の主要な規制、規範、補助金、関税、基準、およびそれらが市場に与える影響を含む規制枠組みについても深く掘り下げております。バリューチェーン分析では、コンポーネントサプライヤー、テクノロジーインテグレーター、ITSサービスプロバイダー、エンドユーザーといったエコシステムのマッピングを行い、フォワードインテグレーションおよびバックワードインテグレーションのレベルについても考察いたします。コスト構造分析では、関連コストのパラメーターシェアと利益率分析を、価格分析では地域別およびセグメント別の価格トレンドと価格に影響を与える要因を詳述いたします。さらに、ポーターの5フォース分析(新規参入の脅威、代替品の脅威、サプライヤーの交渉力、バイヤーの交渉力、競争の度合い)とPESTEL分析を通じて、市場の競争環境と外部環境を多角的に評価いたします。グローバルITS市場の需要については、2020年から2023年までの過去の市場規模(数量および金額)と、2024年から2035年までの現在および将来の市場規模(数量および金額)、年間成長トレンド、および絶対的な機会評価を提供いたします。
「グローバルITS市場分析」では、市場を複数のセグメントに分けて詳細に分析し、2020年から2035年までの市場規模(米ドル建て)と予測を提供いたします。
まず、「タイプ別」では、高度交通管理システム(ATMS)、高度旅行者情報システム(ATIS)、高度車両制御システム(AVCS)、Vehicle-to-Everything(V2X)通信システム、電子料金収受(ETC)システム、公共交通管理システム(PTMS)、駐車場管理システム、貨物管理システム、監視・モニタリングシステム、スマート道路インフラシステム、歩行者・自転車安全システムといった主要なITSソリューションタイプごとに分析いたします。
次に、「コンポーネント別」では、ハードウェア(誘導ループセンサー、レーダーセンサー、ライダーセンサー、赤外線センサー、超音波センサー、気象センサーなどの各種センサー、交通信号制御ボード、通信インターフェースボード、データ収集ボード、センサーインターフェースボード、ビデオ処理ボード、電源管理ボードなどのインターフェースボード、CCTVカメラ、赤外線カメラ、サーマルカメラ、ナンバープレート認識(LPR)カメラなどのカメラ、ドローン、光ファイバーケーブル、電子ディスプレイ、データロガーなど)、ソフトウェア(交通管理ソフトウェア、可視化ソフトウェア、インシデント管理システム、乗客情報システムなど)、およびサービス(ビジネス・クラウドサービス、サポート・メンテナンスサービスなど)に分類し、それぞれの市場動向を分析いたします。
「アプリケーション別」では、道路、鉄道、航空、海運といった各交通手段におけるITSの導入状況と市場規模を分析いたします。
「展開別」では、コミュニティ展開、個別展開、都市レベル展開といった異なる展開モデルごとの市場動向を評価いたします。
「地域別ITS市場分析」では、北米、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、東アジア、南アジア、中南米、中東・アフリカといった主要地域ごとに、2020年から2035年までの市場規模(米ドル建て)と予測を詳細に提供いたします。各地域セクションでは、さらにタイプ別、コンポーネント別、アプリケーション別、展開別、そして米国、カナダ、メキシコ(北米)、ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、ベネルクス、北欧諸国(西ヨーロッパ)、中国本土、台湾、日本、韓国(東アジア)、インド、インドネシア、タイ、マレーシア、ベトナム、シンガポール、オーストラリア・ニュージーランド(南アジア)など、各地域内の主要国別にも詳細な分析が提供されます。
「競合情勢」では、市場集中度、競争構造、2024年の収益貢献度およびサプライヤーシェア分析を通じて、市場の競争環境を明確にいたします。主要企業のプロファイルデータには、企業概要、財務情報(収益、地域別収益、事業別収益、セグメント別収益)、主要顧客と競合他社、事業・業界ポートフォリオ、事業拡大、M&A、投資などの戦略的概要、新製品開発などの最近の動向、製品ポートフォリオと仕様詳細(各製品の主要仕様、主要機能、価格データ)が含まれております。主要企業として、Atos SE、Cisco Systems, Inc.、Cubic Corporation、Denso Corporation、Fujitsu Limited、Garmin Ltd.、HERE Technologies、Hitachi, Ltd.、Honeywell International Inc.、IBM Corporation、Indra Sistemas SA、Intel Corporation、Kapsch TrafficCom AG、NEC Corporation、Q-Free ASA、Samsung Electronics Co., Ltd.、Schneider Electric SE、Siemens AG、Thales Group、TomTom International BV、TransCore, LPなどが挙げられております。
「Go-to-Market戦略」では、2025年から2035年までの地域別、国別、セグメント別の成長機会データを提供し、潜在的な市場空間の特定、適切なSTP(セグメンテーション、ターゲティング、ポジショニング)戦略、戦略的推奨事項、および推奨される販売・市場戦略について提言いたします。
最後に、「付録」として、調査方法論と仮定(二次情報源、一次情報源からの洞察)、および仮定と略語が記載されており、本レポートの信頼性と透明性を確保しております。
このレポートは、ITS市場における意思決定者、投資家、および業界関係者にとって、貴重な情報源となることを目指しております。
表一覧
表01:世界の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、タイプ別、2020-2035年
表02:世界の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表03:世界の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表04:世界の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表05:世界の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、地域別、2020-2035年
表06:北米の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、タイプ別、2020-2035年
表07:北米の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表08:北米の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、
表68:ロシアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表69:ポーランドの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表70:ポーランドの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表71:ポーランドの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表72:ポーランドの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表73:バルト諸国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表74:バルト諸国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表75:バルト諸国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表76:バルト諸国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表77:バルカン諸国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表78:バルカン諸国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表79:バルカン諸国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表80:バルカン諸国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表81:東欧のその他の地域の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表82:東欧のその他の地域の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表83:東欧のその他の地域の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表84:東欧のその他の地域の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表85:東アジアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表86:東アジアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表87:東アジアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表88:東アジアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表89:東アジアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、国別、2020-2035年
表90:中国本土の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表91:中国本土の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表92:中国本土の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表93:中国本土の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表94:台湾の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表95:台湾の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表96:台湾の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表97:台湾の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表98:日本の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表99:日本の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表100:日本の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表101:日本の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表102:韓国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表103:韓国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表104:韓国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表105:韓国の高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表106:南アジアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表107:南アジアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表108:南アジアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表109:南アジアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表110:南アジアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、国別、2020-2035年
表111:インドの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表112:インドの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表113:インドの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表114:インドの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表115:インドネシアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表116:インドネシアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表117:インドネシアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表118:インドネシアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表119:タイの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表120:タイの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表121:タイの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表122:タイの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表123:マレーシアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表124:マレーシアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表125:マレーシアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表126:マレーシアの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表127:ベトナムの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表128:ベトナムの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表129:ベトナムの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表130:ベトナムの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表131:シンガポールの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表132:シンガポールの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表133:シンガポールの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表134:シンガポールの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、展開別、2020-2035年
表135:オーストラリアおよびニュージーランドの高度道路交通システム市場価値(10億米ドル)予測、種類別、2020-2035年
表136: オーストラリアおよびニュージーランドの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表137: オーストラリアおよびニュージーランドの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表138: オーストラリアおよびニュージーランドの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表139: その他のアジア地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表140: その他のアジア地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表141: その他のアジア地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表142: その他のアジア地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表143: 中南米の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表144: 中南米の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表145: 中南米の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表146: 中南米の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表147: 中南米の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、国別、2020-2035年
表148: ブラジルの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表149: ブラジルの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表150: ブラジルの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表151: ブラジルの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表152: アルゼンチンの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表153: アルゼンチンの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表154: アルゼンチンの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表155: アルゼンチンの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表156: その他の中南米地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表157: その他の中南米地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表158: その他の中南米地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表159: その他の中南米地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表160: 中東およびアフリカの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表161: 中東およびアフリカの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表162: 中東およびアフリカの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表163: 中東およびアフリカの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表164: 中東およびアフリカの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、国別、2020-2035年
表165: アラブ首長国連邦の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表166: アラブ首長国連邦の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表167: アラブ首長国連邦の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表168: アラブ首長国連邦の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表169: サウジアラビアの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表170: サウジアラビアの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表171: サウジアラビアの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表172: サウジアラビアの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表173: イスラエルの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表174: イスラエルの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表175: イスラエルの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表176: イスラエルの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表177: トルコの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表178: トルコの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表179: トルコの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表180: トルコの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表181: ナイジェリアの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表182: ナイジェリアの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表183: ナイジェリアの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表184: ナイジェリアの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表185: 南アフリカの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表186: 南アフリカの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表187: 南アフリカの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表188: 南アフリカの高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
表189: その他の中東およびアフリカ地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、タイプ別、2020-2035年
表190: その他の中東およびアフリカ地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、コンポーネント別、2020-2035年
表191: その他の中東およびアフリカ地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、アプリケーション別、2020-2035年
表192: その他の中東およびアフリカ地域の高度道路交通システム市場価値(US$ Bn)予測、展開別、2020-2035年
*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***

高度道路交通システム(ITS:Intelligent Transport Systems)は、情報通信技術(ICT)を最大限に活用し、人、道路、車両を一体のシステムとして捉えることで、交通の安全性、効率性、快適性を飛躍的に向上させることを目指す取り組みでございます。具体的には、交通事故の削減、交通渋滞の緩和、環境負荷の低減、そして移動の利便性向上といった多岐にわたる社会課題の解決に貢献することを目的としています。
このシステムは、様々なサブシステムから構成されており、その種類は多岐にわたります。例えば、リアルタイムの交通情報を提供するVICS(Vehicle Information and Communication System)に代表されるナビゲーションシステムは、ドライバーが最適な経路を選択する手助けをします。また、料金所での停車を不要にするETC(Electronic Toll Collection System)は、渋滞緩和に大きく貢献しています。道路上のセンサーやカメラで交通状況を監視し、信号制御を最適化する交通管制システムも重要な要素です。公共交通機関の定時運行を支援する公共交通優先システムや、車両間の通信によって危険を知らせる安全運転支援システムも含まれます。さらに、将来的な目標として、自動運転技術もこの高度道路交通システムの一部として位置づけられています。災害発生時には、避難経路や通行止め情報を迅速に提供する災害時情報提供システムもその役割を担います。
高度道路交通システムの用途は非常に広範です。最も顕著なのは、交通情報の提供や信号制御の最適化による渋滞の緩和です。これにより、移動時間の短縮だけでなく、燃料消費量の削減やCO2排出量の抑制といった環境負荷の低減にも繋がります。また、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などの安全運転支援機能は、交通事故の発生を未然に防ぎ、万が一の際の被害を軽減します。公共交通機関の運行効率を高めることで、移動の利便性向上にも寄与し、高齢者や交通弱者の移動支援にも役立ちます。物流分野では、商用車の運行管理や配送ルートの最適化により、物流効率の向上を実現しています。
これらのシステムを支える関連技術も多岐にわたります。高速大容量通信を可能にする5Gや、車両とインフラ間の通信に用いられるDSRC(Dedicated Short Range Communication)などの情報通信技術は不可欠です。車両や道路状況を正確に把握するためのカメラ、レーダー、LiDARといったセンサー技術も中核をなします。収集された膨大な交通データを分析し、予測や判断を行うAI(人工知能)やビッグデータ解析技術は、システムの賢さを支えています。また、車両やインフラ、人がネットワークで繋がるIoT(Internet of Things)の概念も深く関連しており、高精度な位置情報を提供するGNSS(Global Navigation Satellite System)や、自動運転の基盤となる高精度地図も重要な要素です。これらの技術が連携することで、より安全で効率的、そして快適な交通社会の実現が期待されています。