先端炭素材料市場規模2025年-2030年

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先進炭素材料市場は予測期間中にCAGR 9.82%を記録する見込み。
COVID-19パンデミックは市場にマイナスの影響を与えました。これは、封鎖と制限により製造施設や工場が閉鎖されたためです。サプライチェーンと輸送の混乱はさらに市場に障害をもたらしました。しかし、業界は2021年に回復し、市場の需要が回復しました。
短期的には、建設業界における炭素繊維強化プラスチックの需要の増加、自動車および航空業界における軽量複合材への注目の高まりが、調査対象市場の成長を促進する要因の一部となっています。
その反面、炭素繊維複合材料のコストが高く、完成品の生産に無駄があることが、市場の成長を妨げる可能性があります。
しかし、バイオ廃棄物からの高度炭素材料の生産は、予測期間中に多くの機会を提供すると予想されます。
北米が最大の消費量で市場を支配し、僅差でアジア太平洋が続きます。
市場を支配する航空宇宙と防衛
- 航空宇宙と防衛は、エンドユーザー産業に基づいて、市場で最大のシェアの1つを占めています。ここ数年、この分野には数多くの新製品が追加されています。先端炭素材料は、必要に応じて強度、耐久性、安定性を提供するため、数多くの航空宇宙・防衛用途に最適な選択肢です。
- 従来の金属構造は、軽量でありながら剛性の高い設計構造であるため、航空機では炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの炭素繊維に置き換わることが増えています。航空機やジェット機の内部からヘリコプターのローターブレードに至るまで、複合材料は航空宇宙産業に不可欠な部品として台頭しています。
- アジア太平洋地域では、多くの国が防衛プラットフォームや技術への支出を増やしているため、航空宇宙産業は急成長しています。
- インドの民間・軍事航空産業は、ここ数年、同国で最も急成長している産業のひとつに浮上しました。インド政府によると、民間航空部門は2021年にインドのGDPに300億米ドルを貢献しました。この成長により、国内航空市場は2024年までに世界第3位にランクされると予測されています。インドの航空交通量は世界平均に比べて急増しています。航空機材数は、2024年中に600機(2022年10月現在)から1,200機に増加する可能性があります。従って、航空便数の増加は、先端炭素材料市場に対する需要の増加をもたらすと予想されます。
- さらに、2022年4月には、インドで民間(旅客)航空機をマルチミッションタンカー輸送(MMTT)航空機に転換するため、HALとイスラエル航空宇宙産業(IAI)が覚書に調印しました。
- COVID-19以降、電子商取引が急増していることから、航空貨物市場が拡大し、2022年には貨物機の発注が増加しています。例えば、2022年10月、ルクセンブルクのカーゴルクス航空は、ボーイング社に777-8貨物機10機と追加6機のオプションを発注しました。
- 中国は、米国に次ぐ第2位の航空貨物市場の地位を占めています。ボーイングのCommercial Market Outlook 2022によると、中国の民間航空機は2041年までに3,900機から9,600機に増加する見込みです。
- 2022年2月、ボーイングはアメリカ国防総省から1億370万米ドル相当の契約を獲得し、AH-6軽攻撃偵察ヘリコプター8機を対外軍事販売(FMS)でタイに納入しました。このヘリコプターは、タイ王立軍で使用されている老朽化したAH-1Fコブラヘリコプターの後継機として計画されており、納入は2024年まで行われる予定です。
- さらに、ユナイテッド航空は新路線の運航を開始したことを発表し、「大西洋横断路線で最大の拡大 」と表現しています。すべてが正常に戻る中、新しい航空会社が運航を開始しました。2022年8月、インドの新しい航空会社アカサ航空が運航を開始し、週28便の1路線からスタートし、徐々に2路線を追加しました。2022年10月、アラスカ航空はボーイング737 MAXを52機発注し、機材拡大を計画しています。同航空は、2023年末までに全機ボーイング製のメインライン機材を導入する計画を発表。
- 上記のすべての要因は、予測期間中に高度炭素材料市場の成長を促進すると思われます。
北米地域が市場を支配
- 北米地域は、米国、カナダ、メキシコのような国の存在により、予測期間中に市場を支配すると予想されます。
- 米国は世界最大の経済大国です。炭素繊維、カーボンナノチューブ、グラフェン、特殊グラファイト、炭素発泡体、ナノクリスタルダイヤモンド(NCD)、ダイヤモンドライクカーボン(DLC)、フラーレンなど、さまざまな先端材料に対する需要が、航空宇宙・防衛、電子、自動車、エネルギーなど、さまざまなエンドユーザー産業で高まっているため、予測期間を通じて先端炭素材料の需要が高率で促進される見込みです。
- 例えば、OICAによると、2022年の米国の自動車生産台数は1,006万台で、2021年比で10%、2020年比で14%の増加を示しています。したがって、自動車生産台数の増加は、先端炭素材料に対する需要の増加をもたらすと予想されます。
- さらに、NATO諸国の国防費によると、2022年、米国は国防費に推定8,220億米ドルを支出。これにより、米国の防衛予算はNATO加盟国の中で最大となります。したがって、米国の国防支出の増加は、北米地域における高度炭素材料に対する需要の増加をもたらすと予想されます。
- 上記の要因から、北米地域の先端炭素材料市場は予測期間中に大きく成長すると予測されています。
先端炭素材料産業の概要
先端炭素材料市場は、その性質上、部分的に断片化されています。この市場の主要プレイヤー(順不同)には、TORAY INDUSTRIES INC. Ltd.、Global Graphene Group、SGL Carbon、SHOWA DENKO K.K.
先端炭素材料市場ニュース
2023年3月 東レ株式会社は、2023-2025年度の企業戦略をまとめた「中期経営計画 Project AP-G 2025」を発表。この中で東レは、革新的な技術と先端材料を提供し、持続可能性を含むグローバルな課題へのソリューションを提供するというビジョンを概説。2022年の売上高25.1億円(190億米ドル)のうち、炭素繊維複合材料事業は繊維事業、機能化学品事業に次ぐ第3位で、貢献額は2,820億円(20億米ドル)。
2022年8月:リライアンス・インダストリーズのムケシュ・アンバニ会長は、第45回年次総会において、グジャラート州ハジラにインド初、世界最大級の炭素繊維工場を建設することを発表。アクリロニトリルを原料とし、生産能力は20,000トン/年。
1. はじめに
- 1.1 調査の前提
- 1.2 調査範囲
2. 調査方法
3. 要旨
4. 市場ダイナミクス
- 4.1 推進要因
- 4.1.1 建設業界における炭素繊維強化プラスチック需要の増加
- 4.1.2 カーボンナノチューブの技術進歩
- 4.1.3 その他の促進要因
- 4.2 抑制要因
- 4.2.1 炭素繊維複合材料のコスト高
- 4.2.2 完成品生産における無駄
- 4.2.3 その他の阻害要因
- 4.3 産業バリューチェーン分析
- 4.4 ポーターのファイブフォース分析
- 4.4.1 サプライヤーの交渉力
- 4.4.2 買い手の交渉力
- 4.4.3 新規参入者の脅威
- 4.4.4 代替製品・サービスの脅威
- 4.4.5 競争の程度
5. 市場区分
- 5.1 製品の種類別
- 5.1.1 炭素繊維
- 5.1.2 特殊黒鉛
- 5.1.3 カーボンナノチューブ
- 5.1.4 グラフェン
- 5.1.5 カーボンフォーム(カーボンナノフォームを含む)
- 5.1.6 その他(フラーレン、ダイヤモンドライクカーボン(DLC)、ナノクリスタリンダイヤモンド(NCD)
- 5.2 用途
- 5.2.1 航空宇宙と防衛
- 5.2.2 電子機器
- 5.2.3 スポーツ
- 5.2.4 自動車
- 5.2.5 建設
- 5.2.6 エネルギー
- 5.2.7 その他
- 5.3 地理
- 5.3.1 アジア太平洋
- 5.3.1.1 中国
- 5.3.1.2 インド
- 5.3.1.3 日本
- 5.3.1.4 韓国
- 5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
- 5.3.2 北米
- 5.3.2.1 米国
- 5.3.2.2 カナダ
- 5.3.2.3 メキシコ
- 5.3.3 ヨーロッパ
- 5.3.3.1 ドイツ
- 5.3.3.2 イギリス
- 5.3.3.3 フランス
- 5.3.3.4 イタリア
- 5.3.3.5 スペイン
- 5.3.3.6 ロシア
- 5.3.3.7 その他のヨーロッパ
- 5.3.4 南米
- 5.3.4.1 ブラジル
- 5.3.4.2 アルゼンチン
- 5.3.4.3 その他の南米地域
- 5.3.5 中東・アフリカ
- 5.3.5.1 サウジアラビア
- 5.3.5.2 アラブ首長国連邦
- 5.3.5.3 南アフリカ
- 5.3.5.4 その他の中東・アフリカ地域
6. 競争環境
- 6.1 M&A、合弁事業、提携、協定
- 6.2 市場シェア(%)**/ランキング分析
- 6.3 主要企業の戦略
- 6.4 企業プロフィール
6.4.1 Arkema
-
- 6.4.2 Arry International Group Limited
-
- 6.4.3 CFOAM LLC
-
- 6.4.4 FutureCarbon GmbH
-
- 6.4.5 Formosa Plastics Corporation
-
- 6.4.6 Global Graphene Group
-
- 6.4.7 GrafTech International
-
- 6.4.8 Graphenea, Inc.
-
- 6.4.9 Graphite India Limited
-
- 6.4.10 Antolin
-
- 6.4.11 Grupo Graphenano
-
- 6.4.12 Haydale Graphene Industries plc
-
- 6.4.13 Hexcel Corporation
-
- 6.4.14 Hyperion Catalysis International
-
- 6.4.15 Jiangsu Cnano Technology Co., Ltd.
-
- 6.4.16 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
-
- 6.4.17 Ningbo Morsh Technology
-
- 6.4.18 Nano-C
-
- 6.4.19 Nanocyl SA
-
- 6.4.20 Nippon Graphite Fiber Co., Ltd
-
- 6.4.21 Perpetuus Advanced Materials PLC
-
- 6.4.22 POCO
-
- 6.4.23 SGL Carbon
-
- 6.4.24 Shenzhen Sanshun Nano New Materials Co. Ltd
-
- 6.4.25 SHOWA DENKO K.K.
-
- 6.4.26 Solvay
-
- 6.4.27 TEIJIN LIMITED
-
- 6.4.28 The Sixth Element (Changzhou) Materials Technology Co.,Ltd
-
- 6.4.29 Thomas Swan & Co. Ltd.
-
- 6.4.30 Tokai Carbon Co., Ltd.
-
- 6.4.31 TORAY INDUSTRIES, INC.
-
- 6.4.32 Toyo Tanso Co.,Ltd.
-
- 6.4.33 XG Sciences, Inc.
- *リストは網羅的ではありません
7. 市場機会と将来動向
- 7.1 バイオ廃棄物からの先端炭素材料の生産
- 7.2 エネルギー分野における潜在的用途
先端炭素材料の産業区分
フラーレン、グラフェン、カーボンナノチューブ(CNT)などの先端炭素材料は、その多様な化学的、物理的、電気的特性から、工学や科学技術革新の基幹材料とみなされています。持続可能な炭素化合物を作り出すには、物理的・化学的プロセスが用いられます。さらに、望ましい性質を持つ構成要素である改良型カーボンモノリスを作成するために、製造方法が使用されています。先進炭素材料の多様な同素体は一般に、再生可能エネルギー資源、有機太陽光発電、省エネルギー技術に使用され、望ましいモノリスの実現を目標としています。
先端炭素材料市場は、製品種類別(炭素繊維、特殊黒鉛、カーボンナノチューブ、グラフェン、炭素発泡体、その他の製品種類)、用途別(航空宇宙・防衛、電子、スポーツ、自動車、建設、エネルギー、その他の用途)、地域別(アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、南米、中東・アフリカ)に分類されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、高度炭素材料市場の市場規模および予測(収益(億米ドル))を提供しています。
先端炭素材料市場に関する調査FAQ
現在の先端炭素材料市場規模は?
先端炭素材料市場は予測期間(2025-2030年)にCAGR 9.82%を記録すると予測されています。
先端炭素材料市場の主要プレーヤーは?
TORAY INDUSTRIES, INC., Toyo Tanso Co.,Ltd., Global Graphene Group, SGL Carbon and SHOWA DENKO K.Kが先端炭素材料市場で事業を展開している主要企業です。
先端炭素材料市場で最も急成長している地域はどこですか?
北米が予測期間(2025-2030年)に最も高いCAGRで成長すると推定されています。
先進炭素材料市場で最大のシェアを持つ地域はどこですか?
2025年には、北米が先端炭素材料市場で最大の市場シェアを占めます。
先進炭素材料市場の調査対象年は?
本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の先進炭素材料市場の過去の市場規模を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の先端炭素材料市場規模を予測しています。
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