鉄道用グリースのグローバル市場：製品種類別（リチウムグリース、カルシウムグリース、その他）市場予測2025年-2032年
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Rail Grease Market by Product Type (Lithium Grease, Calcium Grease), by Application (Railway Vehicle Elements – Axles & Wheels, Bearings & Chains, Brake Elements, Interior Components, Screws & Bolts), and Regional Analysis
鉄道用グリース市場規模およびシェア分析
Persistence Market Research は、最近のグローバル鉄道用グリース市場に関する報告書で、2025 年から 2032 年までの予測期間において、この市場は 3.3% の着実な成長率を見込むと予測しています。同報告書によると、2032 年末までにこの市場の価値は 4 億 8,410 万米ドル に達すると予想されています。新規鉄道プロジェクトの成長と既存鉄道線路のメンテナンスにより、今後数年間で鉄道用グリースの需要が拡大すると予想されます。
潤滑は、商業用貨物列車から高級旅客列車に至るまで、鉄道輸送において最も重要な要素のひとつです。技術進歩は、市場におけるメーカーにとって重要な成功要因のひとつとしての地位を依然として確保しています。高効率で最先端の潤滑ソリューションの採用は、市場における重要な成功要因であり続けています。
クラッチバッファー、牽引モーター、ボール&スクリューガイドシステム、架線システム、その他の部品への潤滑は、鉄道用グリースの代表的な用途の一部です。貨物列車ネットワークの成長と、世界中で急速に進む地下鉄ネットワークの開発により、予測期間中は世界的な需要が拡大すると予想されます。
予測（2025年~2032年）と比較した過去の市場見通し（2019年~2024年）
近年、世界ではインフラ整備のための数多くの取り組みが行われています。鉄道輸送は、世界中で最も効率的で経済的な輸送手段と考えられています。国間の接続性を改善し、輸送の利便性を高めるため、鉄道網の整備は常に最優先事項となっています。このような鉄道業界への投資により、2018年から2024年までの市場平均成長率は1.7%と予測されています。
カルシウムやリチウムをベースにした鉄道用グリースなどの合成グリースは、長年にわたり市場に出回っており、製品ライフサイクルの成熟段階に達しています。市場導入の初期段階にある生分解性およびバイオベースの潤滑剤は、今後数年間で急速に増加すると予想されています。
市場動向
市場の主な成長要因は何ですか？
「鉄道プロジェクトの増加が市場成長を大幅に押し上げている」
さまざまな旅客および貨物輸送手段の交通量の増加に伴い、各地域の鉄道省は、地下鉄などの鉄道の代替手段の整備に注力しています。ヨーロッパとアジア太平洋地域は、堅固な地下鉄網を整備しています。
それにもかかわらず、両地域の政府は鉄道建設に多額の予算を割り当てており、これは今後数年間で鉄道用グリースの新たな需要を後押しすると予想されます。例えば、地域交通協力プラットフォームであるトランスアジア鉄道ネットワークは、28 の加盟国間の鉄道接続を構築しています。このプロジェクトは、2024 年までに 125,500 キロメートルの鉄道の建設を完了する予定です。
同様に、アジア太平洋地域と北米には高架鉄道駅が多く、鉄道用グリース業界にビジネスチャンスが生まれています。これらの企業の収益はアフターマーケットとして扱われます。
鉄道産業の自動化は、鉄道用グリース市場にどのような大きなチャンスをもたらすのでしょうか？
「鉄道産業の自動化により、鉄道用グリースメーカーにとって市場がより好機となる」
自動化はあらゆる産業のバックボーンとなっており、鉄道業界も例外ではありません。この業界では、メーカーは鉄道インフラの各部品を自動化技術でつなぐことに注力しています。
自動運賃収受システムや鉄道信号システムなどは、地下鉄の自動化における最良の例とされています。自動化が進むにつれて、機械要素は絶えず動き、負荷がかかり続けるため、システムが正常に動作し、故障しないためには高い潤滑性が必要となります。その結果、鉄道用潤滑剤市場は、鉄道用グリースメーカーにとってより好機となる市場となっています。
地下鉄ネットワークにおける自動技術の普及と、自動化技術に対する認識の高まりにより、規定期間において、世界の鉄道用グリース市場に新たな機会が生まれると予想されます。
鉄道用グリース市場の主な傾向は何ですか？
「バイオベースのグリースの導入が、引き続き市場の主な傾向となる」
鉄道用グリース、特に合成潤滑剤は、環境や健康に悪影響を及ぼし、生分解性が非常に低いため、何トンもの廃棄物が発生し、環境に損失を与えています。地方自治体がより環境に優しいアプローチに注力する中、製造業者は、環境への悪影響のない、バイオベースの生分解性潤滑剤およびグリースを製造しています。
バイオベースの潤滑剤は、90~95%の高い生分解率と高い引火点を有し、合成潤滑剤よりも高い温度に耐えることができます。その結果、潤滑剤の寿命が長く耐久性があり、オペレーターはコスト削減を実現できます。
Terresolve Technologies Ltd、Klüber Lubrication、The Whitmore Group など、合成グリースと同等の性能を持つバイオベースのグリースを発売する企業も増えており、今後数年間でその使用が急増すると予想されています。
カテゴリー別分析
どの製品タイプセグメントが最大の市場シェアを占めているか？
「リチウムグリースが最大の市場シェアを占める」
製品カテゴリー別では、リチウムグリースが最大の市場シェアを占めています。リチウムグリースは、耐水性、耐破壊性、軟化性に優れています。また、他のグリースよりも融点が高いという特徴もあります。その結果、鉄道の車輪とレール間の連続的な摩擦よりも高い効率を発揮します。
その優れた流動性により、リチウムグリースは、カルダンシャフト、ブレーキ、車軸箱、曲歯カップリングなど、さまざまな鉄道車両部品に使用されています。これらの部品のメンテナンスおよび修理作業の増加により、リチウムグリースの市場は予測期間を通じて成長すると予想されます。
鉄道車両部品の市場機会はどのくらいあるのでしょうか？
「評価期間において、鉄道車両部品は大きな市場機会を獲得する」
分析によると、鉄道車両部品は2025年から2032年の間に約US$ 50.0百万の絶対ドル機会を生み出すと予想されています。鉄道車両部品（車軸と車輪、ベアリングとチェーン、ブレーキ部品、内装部品、パンタグラフなど）は、運転中に大きな摩擦にさらされます。
これらの部品にグリースを使用することで、摩擦が低減され、鉄道エンジンの効率が向上します。さまざまな国で、いくつかの新しい鉄道、地下鉄、高速鉄道プロジェクトが進行中であるため、評価期間中は、車両部品用の鉄道用グリースの需要が増加するでしょう。
地域別の洞察
市場において、どの地域が十分な成長機会をもたらすでしょうか？
「南アジアは、鉄道用グリース市場に巨大な成長機会をもたらすでしょう」
南アジアは、鉄道用グリース業界にとって多くの潜在的な機会がある重要な地域です。この地域では、都市の接続性を高める地下鉄や、さまざまな都市を結ぶ高速鉄道プロジェクトなど、都市インフラや交通サービスが著しい成長過程にあります。
例えば、ジャカルタとバンドンを結ぶ高速鉄道、マレーシア半島東海岸鉄道、インドの高速鉄道プロジェクトなど、鉄道用グリースの需要が高まっています。これらのプロジェクトが今後完成すると、これらのプロジェクトに対する需要は数倍に増加するでしょう。
北米が鉄道用グリースにとって重要な市場である理由
「北米は鉄道用グリースにとって重要な市場であり続ける」
北米は世界最長の鉄道網を誇っています。米国だけでも約 250,000 km の鉄道が敷設されており、カナダには約 50,000 km の鉄道網があります。
冬の間、これらの鉄道は厳しい気象条件にさらされ、腐食するおそれがあります。レールグリースは、表面を潤滑するだけでなく、腐食も防止するため、これらの問題に対する優れた解決策であることが実証されています。これらの国々ではレールグリースに対する需要が常に存在するため、予測期間中は北米市場が徐々に発展すると予想されます。
競争環境
世界市場はますます細分化が進んでいます。近年、さまざまな製品の発売や買収が行われており、この傾向は今後数年間も続き、収益性の向上がこれらの大きな進歩を推進する主な戦略であり続けると予想されます。
競合他社との製品差別化を図るため、大手メーカーは、新技術の導入や、競争力のある価格で機能性を高めた新しい潤滑剤組成の採用により、製品の品質向上に注力しています。レールグリース製品のオフライン販売は市場で定着しているため、メーカーは、収益の安定と事業拡大の見通しのために、ディーラーやサプライヤーとの長期契約を模索しています。
この業界における主な動向は以下の通りです。
- 2023年1月、RS Clare & Co. Ltd は、Igralub Holding GMBH およびスイス、オーストリア、ドイツの子会社、ならびに北米における合弁会社の株式を取得したと発表しました。この買収により、RS Clare は Igralub の先進的な鉄道用アプリケーションシステムおよびモニタリング技術を利用できるようになり、鉄道事業拡大と包括的な摩擦管理ソリューションの提供という同社の戦略が後押しされます。
- 2022年12月、L.B. Foster は、鉄道業界向けの摩擦管理製品を開発するための FUCHS との戦略的提携を発表しました。
同様に、鉄道用グリースを製造する企業に関するさらなる動向も、Persistence Market Research のチームによって追跡されており、その内容は報告書全文でご覧いただけます。
鉄道用グリース市場セグメント
製品種類別：
- リチウムグリース
- カルシウムグリース
- その他のグリース
用途別：
- 鉄道車両部品
- 車軸および車輪
- ベアリングおよびチェーン
- ブレーキ部品
- 内装部品
- パンタグラフ
- 鉄道線路部品
- スイッチおよびフィッシュプレート
- 曲線レール
- ネジおよびボルト
流通チャネル別：
- オンライン
- オフライン
地域別
- 北米
- 中南米
- ヨーロッパ
- 東アジア
- 南アジア
- オセアニア
- 中東・アフリカ
目次
1. 概要
1.1. グローバル市場の見通し
1.2. 需要面の動向
1.3. 供給面の動向
1.4. 技術ロードマップ
1.5. 分析と推奨事項
2. 市場の概要
2.1. 市場の対象範囲/分類
2.2. 市場定義/範囲/制限
3. 主要な市場動向
3.1. 市場に影響を与える主な動向
3.2. 製品イノベーション/開発動向
4. 成功の鍵
4.1. 製品の採用/使用状況の分析
4.2. 製品の USP/特徴
4.3. 戦略的プロモーション戦略
5. 2019 年から 2023 年の世界市場需要分析および 2024 年から 2032 年の予測
5.1. 過去の市場規模（トン）分析、2019-2023
5.2. 現在の市場規模（トン）および将来予測、2024-2032
5.3. 前年比成長傾向分析
6. グローバル市場 – 価格分析
6.1. 製品種類別地域別価格分析
6.2. グローバル平均価格分析ベンチマーク
6.3. 価格に影響を与える要因
7. グローバル市場需要（金額または規模、百万米ドル）分析 2019-2023 および予測、2024-2032
7.1. 過去の市場価値（百万米ドル）分析、2019-2023
7.2. 2024年から2032年の現在および将来の市場価値（百万米ドル）予測
7.2.1. 年間成長傾向分析
7.2.2. 絶対的な機会（米ドル）分析
8. 市場背景
8.1. マクロ経済要因
8.1.1. 世界のGDP成長見通し
8.1.2. 世界経済の見通し
8.1.3. 世界の化学産業
8.1.4. 世界の潤滑油産業の見通し
8.1.5. 世界の鉄道産業の見通し
8.1.6. 世界の鉄道インフラ投資の見通し
8.1.7. その他のマクロ経済要因
8.2. 予測要因 – 関連性および影響
8.2.1. トップ企業の過去の成長
8.2.2. 鉄道産業からの需要
8.2.3. 低炭素フットプリント
8.2.4. 製造業の付加価値と生産能力の拡大
8.2.5. 化学産業の成長
8.2.6. 研究開発費
8.2.7. その他の予測要因
8.3. バリューチェーン
8.3.1. 原材料サプライヤー
8.3.2. 製品メーカー
8.3.3. 予想されるエンドユーザー一覧
8.3.4. 平均利益率
8.4. 新型コロナ危機 – 影響評価
8.4.1. 現在の統計
8.4.2. 短期・中期・長期の見通し
8.4.3. 予想される回復
8.5. 市場動向
8.5.1. 推進要因
8.5.2. 抑制要因
8.5.3. 機会分析
8.6. 世界の需給分析
8.7. 主な規制および認証
9. 2019 年から 2023 年までの世界市場分析および 2024 年から 2032 年までの予測（製品種類別）
9.1. はじめに / 主な調査結果
9.2. 2019 年から 2023 年までの製品種類別市場規模（百万米ドル）および数量分析
9.3. 製品種類別、2024-2032 年の現在の市場規模（百万米ドル）および数量分析と予測
9.3.1. リチウムグリース
9.3.2. カルシウムグリース
9.3.3. その他のグリース
9.4. 製品種類別市場魅力度分析
10. 用途別グローバル市場分析 2019-2023 年および予測 2024-2032 年
10.1. はじめに / 主な調査結果
10.2. 用途別市場規模（百万米ドル）および数量分析 2019-2023 年
10.3. 用途別、2024-2032年の現在および将来の市場規模（百万米ドル）および数量分析と予測
10.3.1. 鉄道車両部品
10.3.1.1. 車軸および車輪
10.3.1.2. ベアリングおよびチェーン
10.3.1.3. ブレーキ部品
10.3.1.4. インテリア部品
10.3.1.5. パンタグラフ
10.3.2. 鉄道線路部品
10.3.2.1. 切り替え装置およびフィッシュプレート
10.3.2.2. 曲線レール
10.3.2.3. ネジおよびボルト
10.4. 流通チャネル別市場魅力度分析
11. 2019 年から 2023 年の世界市場分析および 2024 年から 2032 年の予測（流通チャネル別
11.1. はじめに / 主な調査結果
11.2. 2019 年から 2023 年の流通チャネル別市場規模（百万米ドル）および数量分析
11.3. 流通チャネル別、2024年から2032年の現在および将来の市場規模（百万米ドル）および数量分析と予測
11.3.1. オンライン
11.3.2. オフライン
11.4. 流通チャネル別市場魅力度分析
12. 2019年から2023年の世界市場分析および2024年から2032年の予測（地域別）
12.1. はじめに
12.2. 2019年から2023年の地域別市場規模（百万米ドル）および数量分析
12.3. 2024 年から 2032 年までの地域別現在の市場規模（百万米ドル）および数量分析と予測
12.3.1. 北米
12.3.2. 中南米
12.3.3. ヨーロッパ
12.3.4. 中東・アフリカ（MEA
12.3.5. 東アジア
12.3.6. 南アジアおよび太平洋
12.4. 地域別市場魅力度分析
13. 北米市場分析 2019-2023 年および 2024-2032 年の予測
13.1. はじめに
13.2. 価格分析
13.3. 市場分類別、2019-2023 年の過去の市場規模（百万米ドル）および数量の傾向分析
13.4. 市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2024-2032
13.4.1. 国別
13.4.1.1. 米国
13.4.1.2. カナダ
13.4.2. 製品種類別
13.4.3. 用途別
13.4.4. 流通チャネル別
13.5. 市場の魅力度分析
13.5.1. 国別
13.5.2. 製品種類別
13.5.3. 用途別
13.5.4. 流通チャネル別
13.6. 市場動向
13.7. 主要市場参加者 – 強度マッピング
13.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析
14. 2019年から2023年の中南米市場分析および2024年から2032年の予測
14.1. はじめに
14.2. 価格分析
14.3. 市場分類別、2019年から2023年の過去の市場規模（百万米ドル）および数量の傾向分析
14.4. 市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2024-2032
14.4.1. 国別
14.4.1.1. ブラジル
14.4.1.2. メキシコ
14.4.1.3. 中南米その他
14.4.2. 製品種類別
14.4.3. 用途別
14.4.4. 流通チャネル別
14.5. 市場の魅力度分析
14.5.1. 国別
14.5.2. 製品種類別
14.5.3. 用途別
14.5.4. 流通チャネル別
14.6. 市場動向
14.7. 主要市場参加者 – 強度マッピング
14.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析
15. 2019 年から 2023 年のヨーロッパ市場分析および 2024 年から 2032 年の予測
15.1. はじめに
15.2. 価格分析
15.3. 市場分類別、2019 年から 2023 年の過去の市場規模（百万米ドル）および数量の傾向分析
15.4. 市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測、2024-2032
15.4.1. 国別
15.4.1.1. ドイツ
15.4.1.2. イタリア
15.4.1.3. フランス
15.4.1.4. 英国
15.4.1.5. スペイン
15.4.1.6. ベネルクス
15.4.1.7. ロシア
15.4.1.8. ヨーロッパその他
15.4.2. 製品種類別
15.4.3. 用途別
15.4.4. 流通チャネル別
15.5. 市場の魅力度分析
15.5.1. 国別
15.5.2. 製品種類別
15.5.3. 用途別
15.5.4. 流通チャネル別
15.6. 市場動向
15.7. 主要市場参加者 – 強度マッピング
15.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析
16. 南アジアおよび太平洋市場分析 2019-2023 および 2024-2032 年の予測
16.1. はじめに
16.2. 価格分析
16.3. 市場分類別、2019 年から 2023 年までの過去の市場規模（百万米ドル）および数量の傾向分析
16.4. 市場分類別、2024 年から 2032 年までの市場規模（百万米ドル）および数量予測
16.4.1. 国別
16.4.1.1. インド
16.4.1.2. ASEAN
16.4.1.3. オセアニア
16.4.1.4. 南アジアおよび太平洋地域その他
16.4.2. 製品種類別
16.4.3. 用途別
16.4.4. 流通チャネル別
16.5. 市場の魅力度分析
16.5.1. 国別
16.5.2. 製品種類別
16.5.3. 用途別
16.5.4. 流通チャネル別
16.6. 市場動向
16.7. 主要市場参加者 – 強度マッピング
16.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析
17. 2019年から2023年の東アジア市場分析および2024年から2032年の予測
17.1. はじめに
17.2. 価格分析
17.3. 市場分類別、2019 年から 2023 年までの過去の市場規模（百万米ドル）および数量の傾向分析
17.4. 市場分類別、2024 年から 2032 年までの市場規模（百万米ドル）および数量予測
17.4.1. 国別
17.4.1.1. 中国
17.4.1.2. 日本
17.4.1.3. 韓国
17.4.2. 製品種類別
17.4.3. 用途別
17.4.4. 流通チャネル別
17.5. 市場の魅力度分析
17.5.1. 国別
17.5.2. 製品種類別
17.5.3. 用途別
17.5.4. 流通チャネル別
17.6. 市場動向
17.7. 主要市場参加者 – 強度マッピング
17.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析
18. 2019年から2023年の中東・アフリカ市場分析および2024年から2032年の予測
18.1. はじめに
18.2. 価格分析
18.3. 市場分類別、2019 年から 2023 年までの過去の市場規模（百万米ドル）および数量の傾向分析
18.4. 市場分類別、2024 年から 2032 年までの市場規模（百万米ドル）および数量予測
18.4.1. 国別
18.4.1.1. 湾岸協力会議加盟国
18.4.1.2. トルコ
18.4.1.3. 北アフリカ
18.4.1.4. 南アフリカ
18.4.1.5. 中東・アフリカその他
18.4.2. 製品種類別
18.4.3. 用途別
18.4.4. 流通チャネル別
18.5. 市場の魅力度分析
18.5.1. 国別
18.5.2. 製品種類別
18.5.3. 用途別
18.5.4. 流通チャネル別
18.6. 市場動向
18.7. 主要市場参加者 – 強度マッピング
18.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析
19. 2024年から2032年までの国別市場分析
19.1. はじめに
19.1.1. 主要国別市場価値割合分析
19.1.2. グローバルと各国の成長比較
19.2. 米国市場分析
19.2.1. 製品種類別
19.2.2. 用途別
19.2.3. 流通チャネル別
19.3. カナダ市場分析
19.3.1. 製品種類別
19.3.2. 用途別
19.3.3. 流通チャネル別
19.4. メキシコ市場分析
19.4.1. 製品種類別
19.4.2. 用途別
19.4.3. 流通チャネル別
19.5. ブラジル市場分析
19.5.1. 製品種類別
19.5.2. 用途別
19.5.3. 流通チャネル別
19.6. ドイツ市場分析
19.6.1. 製品種類別
19.6.2. 用途別
19.6.3. 流通チャネル別
19.7. イタリア市場分析
19.7.1. 製品種類別
19.7.2. 用途別
19.7.3. 流通チャネル別
19.8. フランス市場分析
19.8.1. 製品種類別
19.8.2. 用途別
19.8.3. 流通チャネル別
19.9. 英国市場分析
19.9.1. 製品種類別
19.9.2. 用途別
19.9.3. 流通チャネル別
19.10. スペイン市場分析
19.10.1. 製品種類別
19.10.2. 用途別
19.10.3. 流通チャネル別
19.11. ロシア市場分析
19.11.1. 製品種類別
19.11.2. 用途別
19.11.3. 流通チャネル別
19.12. 中国市場分析
19.12.1. 製品種類別
19.12.2. 用途別
19.12.3. 流通チャネル別
19.13. 日本市場分析
19.13.1. 製品種類別
19.13.2. 用途別
19.13.3. 流通チャネル別
19.14. 韓国市場分析
19.14.1. 製品種類別
19.14.2. 用途別
19.14.3. 流通チャネル別
19.15. インド市場分析
19.15.1. 製品種類別
19.15.2. 用途別
19.15.3. 流通チャネル別
19.16. ASEAN 市場分析
19.16.1. 製品種類別
19.16.2. 用途別
19.16.3. 流通チャネル別
19.17. オーストラリアおよびニュージーランド市場分析
19.17.1. 製品種類別
19.17.2. 用途別
19.17.3. 流通チャネル別
19.18. トルコ市場分析
19.18.1. 製品種類別
19.18.2. 用途別
19.18.3. 流通チャネル別
19.19. 南アフリカ市場分析
19.19.1. 製品種類別
19.19.2. 用途別
19.19.3. 流通チャネル別
20. 市場構造分析
20.1. 企業階層別市場分析（製品種類別
20.2. 市場集中度
20.3. トッププレーヤーの市場シェア分析
20.4. トッププレーヤーの生産能力
20.5. 生産能力の拡大計画
20.6. 市場プレゼンス分析
20.6.1. 製品種類別プレーヤーのフットプリント
20.6.2. 地域別プレーヤーのフットプリント
20.6.3. チャネル別プレイヤーの足跡
21. 競争分析
21.1. 競争ダッシュボード
21.2. 競争ベンチマーク
21.3. 競争の深掘り
21.3.1. ロイヤル・ダッチ・シェル PLC
21.3.1.1. 概要
21.3.1.2. 製品ポートフォリオ
21.3.1.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域）
21.3.1.4. 販売フットプリント
21.3.1.5. 戦略の概要
21.3.2. エクソンモービル社
21.3.2.1. 概要
21.3.2.2. 製品ポートフォリオ
21.3.2.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域）
21.3.2.4. 販売拠点
21.3.2.5. 戦略の概要
21.3.3. SKF
21.3.3.1. 概要
21.3.3.2. 製品ポートフォリオ
21.3.3.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.3.4. 販売拠点
21.3.3.5. 戦略の概要
21.3.4. フックス
21.3.4.1. 概要
21.3.4.2. 製品ポートフォリオ
21.3.4.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.4.4. 販売拠点
21.3.4.5. 戦略の概要
21.3.5. Chevron Corporation
21.3.5.1. 概要
21.3.5.2. 製品ポートフォリオ
21.3.5.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.5.4. 販売拠点
21.3.5.5. 戦略の概要
21.3.6.出光興産株式会社
21.3.6.1. 概要
21.3.6.2. 製品ポートフォリオ
21.3.6.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.6.4. 販売拠点
21.3.6.5. 戦略の概要
21.3.7. 中国石油化工集団
21.3.7.1. 概要
21.3.7.2. 製品ポートフォリオ
21.3.7.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.7.4. 販売拠点
21.3.7.5. 戦略の概要
21.3.8. L.B. Foster Company
21.3.8.1. 概要
21.3.8.2. 製品ポートフォリオ
21.3.8.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.8.4. 販売拠点
21.3.8.5. 戦略の概要
21.3.9. Momar， Inc.
21.3.9.1. 概要
21.3.9.2. 製品ポートフォリオ
21.3.9.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.9.4. 販売拠点
21.3.9.5. 戦略の概要
21.3.10. Brugarolas， S.A.
21.3.10.1. 概要
21.3.10.2. 製品ポートフォリオ
21.3.10.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.10.4. 販売拠点
21.3.10.5. 戦略の概要
21.3.11. SPMS グループ
21.3.11.1. 概要
21.3.11.2. 製品ポートフォリオ
21.3.11.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.11.4. 販売拠点
21.3.11.5. 戦略の概要
21.3.12. Carl Bechem GmbH
21.3.12.1. 概要
21.3.12.2. 製品ポートフォリオ
21.3.12.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.12.4. 販売拠点
21.3.12.5. 戦略の概要
21.3.13. Kyodo Yushi Co.
21.3.13.1. 概要
21.3.13.2. 製品ポートフォリオ
21.3.13.3. 市場セグメント別収益性（製品/チャネル/地域
21.3.13.4. 販売拠点
21.3.13.5. 戦略の概要
22. 主要調査分析
23. 使用した仮定および略語
24. 調査方法
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