 | • レポートコード：MRCLC5DC08282 • 出版社/出版日：Lucintel / 2025年10月 • レポート形態：英文、PDF、約150ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：運輸 |
| Single User | ￥737,200 (USD4,850) | ▷ お問い合わせ |
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レポート概要
| 主要データポイント：2031年の市場規模＝833億ドル、今後7年間の成長予測＝年率15.0％。詳細情報は下記をご覧ください。 本市場レポートは、2031年までの世界中古車市場における動向、機会、予測を、車両タイプ（ハイブリッド、従来型、電気自動車）、ベンダータイプ（組織化、非組織化）、燃料タイプ（ディーゼル、ガソリン、その他）、サイズ（コンパクトカー、中型車、SUV）、地域（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）別に網羅しています。 |
中古車市場の動向と予測
世界の中古車市場の将来は有望であり、ディーゼル車およびガソリン車市場に機会が見込まれる。世界中古車市場は2031年までに推定833億ドルに達し、2025年から2031年までの年間平均成長率（CAGR）は15.0％と予測される。 この市場の主な推進要因は、可処分所得の増加、高級車需要の高まり、二輪車所有者のコンパクトカーへの乗り換え志向の拡大である。
• Lucintelの予測によれば、車種カテゴリーでは、気候変動への懸念と汚染の増加により、従来型車両が予測期間中最大のセグメントを維持する見込み。
• 燃料タイプカテゴリーでは、ガソリン式SUVの在庫増加により、ガソリン車がより大きなセグメントを維持する見通し。
• 地域別では、中古車需要の増加により、予測期間を通じて北米が最大の地域であり続ける見込み。
150ページ以上の包括的レポートで、ビジネス判断に役立つ貴重な知見を得てください。
中古車市場における新興トレンド
中古車市場は、変化する消費者行動、技術進歩、進化する業界動向を反映する複数の主要トレンドに牽引され、大きな変革を遂げつつあります。 これらのトレンドを理解することは、関係者が変化する環境に適応し、新たな機会を活用するために極めて重要です。
• オンラインマーケットプレイスの台頭：中古車向けオンラインマーケットプレイスは、消費者に便利で透明性の高い車両売買手段を提供し、人気が高まっています。CarvanaやAutoTraderなどのプラットフォームは、包括的なリスト、詳細な車両履歴、バーチャルツアーを提供し、購入プロセスを効率化しています。このトレンドは市場のアクセス性と効率性を高め、従来のディーラーモデルを変革しています。
• デジタルツールへの注目の高まり：デジタルツールと技術は、車両検査、査定、販売プロセスの改善を通じて中古車市場を変革している。高度な分析、AI搭載査定ツール、デジタル検査プラットフォームは、より正確で信頼性の高い情報を提供し、消費者の信頼を高め、意思決定を促進する。
• 電気自動車・ハイブリッド車への需要拡大：環境問題への懸念と政府の優遇措置を背景に、中古車市場における電気自動車・ハイブリッド車への需要が高まっている。 消費者は従来型ガソリン車に代わる手頃で持続可能な選択肢として、中古の電気自動車・ハイブリッドモデルをますます求めるようになっている。この傾向は在庫選定や価格戦略に影響を与えている。
• 車両履歴の透明性向上：包括的な車両履歴レポートへのアクセス改善は中古車市場の主要トレンドである。過去の所有歴、整備記録、事故歴の詳細な記録を提供するプラットフォームは、消費者が情報に基づいた意思決定を行い、詐欺リスクを低減するのに役立つ。透明性の向上は購入者間の信頼と満足度を高める。
• 認定中古車プログラムの成長：認定中古車（CPO）プログラムは、消費者に訴求する品質保証と保証範囲を提供するため、注目を集めています。メーカーやディーラーが提供するこれらのプログラムは、徹底的な点検と保証を提供し、CPO車両を中古車市場で人気の選択肢にしています。
オンラインマーケットプレイスの台頭、デジタルツールへの注目の高まり、電気自動車の需要拡大、車両履歴の透明性向上、認定中古車プログラムの成長といった新興トレンドが中古車市場を変革している。これらのトレンドはイノベーションを促進し、消費者体験を向上させ、市場力学に影響を与える。
中古車市場の最近の動向
中古車市場における最近の主要な動向は、技術、消費者行動、業界慣行における大きな変化を反映しています。これらの動向は中古車の売買方法を形作り、市場の成長と競争力に影響を与えています。
• オンライン販売プラットフォームの拡大：オンライン販売プラットフォームの拡大は中古車市場に革命をもたらしました。 CarvanaやVroomといった企業は完全デジタル購入体験を開拓し、消費者がオンラインで中古車を閲覧・購入・配送手配できる環境を実現した。この変化は市場のアクセシビリティと利便性を高め、デジタル販売チャネルの成長を促進している。
• 車両検査技術の進歩：AIを活用した診断ツールや遠隔検査ツールを含む車両検査技術の進歩は、中古車評価の精度と効率性を向上させている。これらの技術は購入者がより情報に基づいた判断を下すのを支援し、欠陥車両購入のリスクを低減する。
• サブスクリプション型モデルの成長：中古車向けサブスクリプションモデルが、従来の所有形態に代わる柔軟な選択肢として台頭している。車両交換オプション付きの定期利用プログラムは、利便性と多様性を求める消費者を惹きつける。この動きは市場選択肢を拡大し、より幅広い層にアピールする。
• 政府によるインセンティブと規制の強化：政府は中古車市場、特に電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の促進に向け、インセンティブと規制を導入している。 税制優遇措置、廃車補助金制度、排出ガス規制の強化といった政策は市場動向に影響を与え、より持続可能な車両オプションの普及を促進している。
• デジタルマーケティング戦略の強化：ディーラーや販売業者は潜在顧客へのリーチ拡大のため、デジタルマーケティング戦略を積極的に活用している。ターゲティング広告、ソーシャルメディアキャンペーン、オンラインレビューは顧客の獲得と関与促進において重要な役割を果たす。デジタルマーケティングの強化は中古車市場の販売拡大と競争激化を牽引している。
オンライン販売プラットフォームの拡大、検査技術の進歩、サブスクリプションモデルの成長、政府インセンティブの増加、デジタルマーケティングの強化といった最近の動向が中古車市場を変革している。これらの変化は消費者体験を向上させ、市場の効率性を高め、新たな方向への成長を促進する。
中古車市場における戦略的成長機会
技術進歩、消費者の嗜好変化、規制変更の影響を受け、中古車市場では様々な用途や分野で戦略的成長機会が生まれている。 成長とイノベーションを活用しようとする市場プレイヤーにとって、これらの機会を特定し活用することが極めて重要です。
• オンライン販売チャネルの拡大：オンライン販売チャネルの拡大は重要な成長機会です。デジタルプラットフォームの開発・強化により、企業はより広範な顧客層にリーチし、売買プロセスを効率化できます。この機会は市場浸透の拡大と顧客エンゲージメントの向上を可能にします。
• 電気自動車・ハイブリッド車セグメントの成長：電気自動車やハイブリッド車への関心の高まりは戦略的成長機会を提供する。消費者がより持続可能な交通手段を求める中、中古電気自動車・ハイブリッドモデルの利用可能性と普及に注力することで、市場成長を促進し、変化する需要に対応できる。
• サブスクリプション・レンタルモデルの開発：中古車向けサブスクリプション・レンタルモデルの開発は新たな成長経路となる。サブスクリプションサービスを通じた柔軟な車両利用の提供は、利便性と多様性を求める消費者を惹きつける。 このモデルは安定した収益源を提供し、市場での魅力を高めることも可能である。
• デジタルツール・技術への投資：高度な車両検査システムやAI搭載査定プラットフォームなどのデジタルツール・技術への投資は競争優位性をもたらす。これらの技術は精度と効率性を向上させ、顧客の信頼と満足度を高める。この成長機会はデジタルトランスフォーメーションという広範な潮流に沿ったものである。
• 顧客体験の向上に注力：パーソナライズされたサービス、透明性の向上、プロセスの効率化を通じて顧客体験を強化することに焦点を当てることは、重要な成長機会である。消費者の課題に対処し卓越したサービスを提供することで、企業は差別化を図り長期的な顧客ロイヤルティを構築できる。
オンライン販売チャネルの拡大、電気自動車への注力、サブスクリプションモデルの開発、デジタルツールへの投資、顧客体験の向上といった戦略的成長機会が、中古車市場の未来を形作っている。 これらの機会はイノベーションを促進し、市場リーチを拡大し、新たな成長経路を創出する。
中古車市場の推進要因と課題
中古車市場は、その成長と発展に影響を与える様々な推進要因と課題の影響を受けている。これらの要因を理解することは、市場をナビゲートし、情報に基づいた戦略的決定を行うために不可欠である。
中古車市場を牽引する要因には以下が含まれる：
• オンラインプラットフォームへの消費者需要の高まり： オンラインプラットフォームへの消費者需要の増加は、中古車市場の主要な推進要因である。消費者は車両の売買においてデジタルプラットフォームの利便性と透明性をますます好むようになり、オンライン販売チャネルとデジタルツールの拡大につながっている。
• 車両技術の進歩： 診断技術の向上やAI搭載ツールを含む車両技術の進歩が中古車市場を牽引している。 これらの技術は車両検査や査定を高度化し、中古車取引の精度と信頼性を向上させ、消費者の信頼を高めています。
• 電気自動車・ハイブリッド車への関心の高まり：電気自動車やハイブリッド車への関心の高まりが中古車市場に影響を与えています。政府の補助金や環境意識の高まりが中古電気自動車・ハイブリッド車の需要を牽引し、市場成長の新たな機会を創出しています。
• 政府の支援政策：税制優遇措置や排出ガス規制などの政府支援政策が中古車市場の成長を促進。これらの政策は持続可能な車両の導入を奨励し、中古車セクターの発展を支援することで市場動向に影響を与えている。
• 都市化と交通渋滞の増加：都市化と交通渋滞の増加が中古車需要を牽引。都市圏の拡大と渋滞の悪化に伴い、消費者は手頃で柔軟な移動手段を求めるようになり、中古車市場を活性化させている。
中古車市場の課題は以下の通りです：
• 在庫不足とサプライチェーン問題：在庫不足とサプライチェーン問題は中古車市場にとって課題です。新車生産の混乱やサプライチェーンの遅延は中古車の入手可能性に影響を与え、価格上昇を招き、市場の安定性を損ないます。
• 高騰する車両価格と手頃さ：車両価格の高騰は中古車市場にとって課題である。需要増加と在庫不足による価格上昇は手頃さを制限し、消費者の購入決定に影響を与え、市場全体の成長を阻害する可能性がある。
• 規制とコンプライアンス問題：排出ガス基準や車両安全規制を含む規制・コンプライアンス問題は中古車市場に課題をもたらす。これらの規制遵守はコスト増加や市場運営への影響を招き、継続的な適応とコンプライアンス努力を必要とする。
オンラインプラットフォームへの消費者需要の高まり、技術の進歩、電気自動車への関心、支援政策、都市化の進展といった要因が中古車市場を形成している。しかし、在庫不足、高価格、規制問題といった課題に対処し、持続的な市場成長と安定を確保する必要がある。
中古車企業一覧
市場参入企業は提供する製品品質を競争基盤としている。主要プレイヤーは製造施設の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。こうした戦略を通じて中古車企業は需要増に対応し、競争優位性を確保、革新的な製品・技術を開発、生産コストを削減、顧客基盤を拡大している。本レポートで取り上げる中古車企業の一部は以下の通り：
• Alibaba
• CarMax Enterprise Services
• Asbury Automotive
• TrueCar
• Scout24
セグメント別中古車市場
本調査では、車両タイプ、ベンダータイプ、燃料タイプ、規模、地域別にグローバル中古車市場の予測を包含する。
車両タイプ別中古車市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• ハイブリッド車
• 内燃機関車（従来型）
• 電気自動車
販売者タイプ別中古車市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• 組織化された販売者
• 非組織化された販売者
燃料タイプ別中古車市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• ディーゼル車
• ガソリン車
• その他
中古車市場規模別 [2019年から2031年までの価値分析]:
• コンパクトカー
• ミッドサイズ
• SUV
中古車市場地域別 [2019年から2031年までの価値分析]:
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域
国別中古車市場展望
中古車市場は、変化する消費者嗜好、技術進歩、市場状況に牽引され、主要地域でダイナミックな変革を経験しています。米国、中国、ドイツ、インド、日本では、デジタル化、透明性向上、需要パターンの変化という成長傾向を反映した主要な進展が見られます。これらの変化の影響は中古車の売買方法を変革し、市場戦略に影響を与え、買い手と売り手の双方に新たな機会を創出しています。 本概観では、これらの主要市場における最新の進展とトレンドを探り、現状と将来の方向性に関する洞察を提供する。
• 米国：米国では、オンラインマーケットプレイスや車両売買用デジタルツールの台頭により、中古車市場のデジタル変革が加速している。透明性の向上と車両履歴データの改善が消費者信頼の構築に寄与している。COVID-19パンデミックはバーチャル販売プラットフォームの導入を促進し、消費者がオンラインで取引を完了することを可能にした。 さらに、新車生産に影響を与えるサプライチェーンの混乱が中古車需要を急増させ、中古車セグメントでは価格上昇と競争激化が起きている。
• 中国：中国の消費者の購買力向上と手頃な移動手段への嗜好の高まりにより、中古車市場は急速に拡大している。最近の動向としては、オンライン中古車プラットフォームの成長と、この分野に対する政府支援の強化が挙げられる。 中国政府は中古車市場活性化のため、減税や下取り促進などの政策を実施。さらに、車両検査・査定プロセスの効率化と消費者信頼向上のため、技術とデータ分析の統合に重点を置いている。
• ドイツ：ドイツの中古車市場は、持続可能性とデジタル革新を強く重視して進化中。車両査定・販売向けオンラインプラットフォームやデジタルツールの台頭が市場を変革している。 ドイツの炭素排出量削減への取り組みを背景に、中古車セグメントにおける電気自動車（EV）やハイブリッド車への移行も加速している。最近の動向としては、排出ガス規制の強化や、燃費効率の低い旧型車の下取り促進策の導入が進み、中古車の種類や価格設定に影響を与えている。
• インド：インドの中古車市場は、都市化の進展と手頃な価格の交通手段への需要増加を背景に急成長している。 最近の動向としては、中古車の売買におけるデジタルプラットフォームの拡大が挙げられ、透明性とアクセシビリティが向上している。中古車市場の正式化を促進し、車両スクラップ制度を推進する政府の取り組みも一役買っている。さらに、融資オプションの増加とオンライン融資承認の普及により、消費者が中古車を購入しやすくなり、市場の拡大に寄与している。
• 日本：日本の中古車市場は、品質と信頼性を強く重視する特徴があり、認定中古車に焦点が当てられている。最近の動向としては、オンライン販売プラットフォームやデジタルオークションシステムの進化により、売買プロセスが効率化されている。また、日本の環境政策や持続可能な交通手段を求める消費者の嗜好に影響され、ハイブリッド車や電気自動車への関心が高まっている。 さらに、車両検査や査定への先進技術導入が進み、中古車市場の透明性と信頼性が向上している。
グローバル中古車市場の特徴
市場規模推計：金額ベース（$B）における中古車市場規模の推計。
動向・予測分析：各種セグメント・地域別の市場動向（2019～2024年）と予測（2025～2031年）。
セグメント分析：車種別、販売者タイプ別、燃料種別、サイズ別、地域別など、各種セグメント別の中古車市場規模（金額ベース：10億ドル）。
地域別分析：北米、欧州、アジア太平洋、その他地域別の中古車市場の内訳。
成長機会：中古車市場における各種車種、販売者タイプ、燃料種別、サイズ、地域別の成長機会分析。
戦略分析： M&A、新製品開発、中古車市場の競争環境を含む。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界の競争激化度分析。
本市場または隣接市場での事業拡大をご検討の場合は、当社までお問い合わせください。市場参入、機会スクリーニング、デューデリジェンス、サプライチェーン分析、M&Aなど、数百件の戦略コンサルティングプロジェクト実績があります。
本レポートは以下の11の主要な疑問に回答します：
Q.1. 車両タイプ（ハイブリッド、従来型、電気自動車）、販売形態（組織化・非組織化）、燃料タイプ（ディーゼル、ガソリン、その他）、サイズ（コンパクトカー、中型車、SUV）、地域（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）別に、中古車市場で最も有望な高成長機会は何か？
Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は？
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は？
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か？この市場における主要な課題とビジネスリスクは何か？
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は何か？
Q.6. この市場における新たなトレンドとその背景にある理由は何か？
Q.7. 市場における顧客の需要変化にはどのようなものがあるか？
Q.8. 市場における新たな展開は何か？ これらの展開を主導している企業は？
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰か？ 主要プレイヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを推進しているか？
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしているか？
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えたか？
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場概要
2.1 背景と分類
2.2 サプライチェーン
3. 市場動向と予測分析
3.1 グローバル中古車市場の動向と予測
3.2 業界の推進要因と課題
3.3 PESTLE分析
3.4 特許分析
3.5 規制環境
4. 車両タイプ別グローバル中古車市場
4.1 概要
4.2 車両タイプ別魅力度分析
4.3 ハイブリッド車：動向と予測（2019-2031年）
4.4 従来型：動向と予測（2019-2031年）
4.5 電気自動車：動向と予測（2019-2031年）
5. ベンダータイプ別グローバル中古車市場
5.1 概要
5.2 ベンダータイプ別魅力度分析
5.3 組織化販売：動向と予測（2019-2031年）
5.4 非組織化販売：動向と予測（2019-2031年）
6. 燃料タイプ別グローバル中古車市場
6.1 概要
6.2 燃料タイプ別魅力度分析
6.3 ディーゼル：動向と予測（2019-2031年）
6.4 ガソリン：動向と予測（2019-2031年）
6.5 その他：動向と予測（2019-2031年）
7. グローバル中古車市場規模別分析
7.1 概要
7.2 規模別魅力度分析
7.3 コンパクトカー：動向と予測（2019-2031年）
7.4 ミッドサイズ：動向と予測（2019-2031年）
7.5 SUV：動向と予測（2019-2031年）
8. 地域別分析
8.1 概要
8.2 地域別グローバル中古車市場
9. 北米中古車市場
9.1 概要
9.2 車種別北米中古車市場
9.3 燃料別北米中古車市場
9.4 米国中古車市場
9.5 メキシコ中古車市場
9.6 カナダ中古車市場
10. 欧州中古車市場
10.1 概要
10.2 欧州中古車市場（車種別）
10.3 欧州中古車市場（燃料種別）
10.4 ドイツ中古車市場
10.5 フランス中古車市場
10.6 スペイン中古車市場
10.7 イタリア中古車市場
10.8 英国中古車市場
11. アジア太平洋地域（APAC）中古車市場
11.1 概要
11.2 アジア太平洋地域（APAC）中古車市場：車種別
11.3 アジア太平洋地域（APAC）中古車市場：燃料種別
11.4 日本中古車市場
11.5 インド中古車市場
11.6 中国中古車市場
11.7 韓国の中古車市場
11.8 インドネシアの中古車市場
12. その他の地域（ROW）の中古車市場
12.1 概要
12.2 その他の地域（ROW）の中古車市場（車種別）
12.3 その他の地域（ROW）の中古車市場（燃料種別）
12.4 中東の中古車市場
12.5 南米の中古車市場
12.6 アフリカの中古車市場
13. 競合分析
13.1 製品ポートフォリオ分析
13.2 事業統合
13.3 ポーターの5つの力分析
• 競合他社の競争
• 買い手の交渉力
• 供給者の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入の脅威
13.4 市場シェア分析
14. 機会と戦略分析
14.1 バリューチェーン分析
14.2 成長機会分析
14.2.1 車種別成長機会
14.2.2 ベンダータイプ別成長機会
14.2.3 燃料タイプ別成長機会
14.2.4 サイズ別成長機会
14.3 グローバル中古車市場における新興トレンド
14.4 戦略分析
14.4.1 新製品開発
14.4.2 認証とライセンス
14.4.3 合併、買収、契約、提携、合弁事業
15. バリューチェーン全体における主要企業の企業プロファイル
15.1 競争分析
15.2 アリババ
• 企業概要
• 中古車事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
15.3 カーマックス・エンタープライズ・サービス
• 会社概要
• 中古車事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
15.4 アズベリー・オートモーティブ
• 会社概要
• 中古車事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
15.5 トゥルーカー
• 会社概要
• 中古車事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
15.6 Scout24
• 会社概要
• 中古車事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証とライセンス
16. 付録
16.1 図表一覧
16.2 表一覧
16.3 研究方法論
16.4 免責事項
16.5 著作権
16.6 略語と技術単位
16.7 弊社について
16.8 お問い合わせ
図表一覧
第1章
図1.1：世界中古車市場の動向と予測
第2章
図2.1：中古車市場の利用状況
図2.2：世界中古車市場の分類
図2.3：世界中古車市場のサプライチェーン
第3章
図3.1：中古車市場の推進要因と課題
図3.2：PESTLE分析
図3.3：特許分析
図3.4：規制環境
第4章
図4.1：2019年、2024年、2031年の世界中古車市場（車種別）
図4.2：車両タイプ別グローバル中古車市場の動向（10億ドル）
図4.3：車両タイプ別グローバル中古車市場の予測（10億ドル）
図4.4：グローバル中古車市場におけるハイブリッド車の動向と予測（2019-2031年）
図4.5：世界中古車市場における従来型車両の動向と予測（2019-2031年）
図4.6：世界中古車市場における電気自動車の動向と予測（2019-2031年）
第5章
図5.1：2019年、2024年、2031年の世界中古車市場（販売業者タイプ別）
図5.2：ベンダータイプ別世界中古車市場の動向（10億ドル）
図5.3：ベンダータイプ別世界中古車市場の予測（10億ドル）
図5.4：世界中古車市場における組織化セグメントの動向と予測（2019-2031年）
図5.5：世界中古車市場における非組織化セグメントの動向と予測（2019-2031年）
第6章
図6.1：燃料タイプ別世界中古車市場規模（2019年、2024年、2031年）
図6.2：燃料タイプ別世界中古車市場規模（10億ドル）の動向
図6.3：燃料タイプ別グローバル中古車市場規模（10億ドル）予測
図6.4：グローバル中古車市場におけるディーゼル車の動向と予測（2019-2031年）
図6.5：グローバル中古車市場におけるガソリン車の動向と予測（2019-2031年）
図6.6：世界中古車市場におけるその他燃料の動向と予測（2019-2031年）
第7章
図7.1：2019年、2024年、2031年の世界中古車市場規模
図7.2：世界中古車市場規模（10億ドル）の動向
図7.3：グローバル中古車市場規模別予測（10億ドル）
図7.4：グローバル中古車市場におけるコンパクトカーの動向と予測（2019-2031年）
図7.5：グローバル中古車市場における中型車の動向と予測（2019-2031年）
図7.6：世界中古車市場におけるSUVの動向と予測（2019-2031年）
第8章
図8.1：地域別世界中古車市場規模（10億ドル）の動向（2019-2024年）
図8.2：地域別世界中古車市場規模（10億ドル）の予測（2025-2031年）
第9章
図9.1：北米中古車市場：車種別（2019年、2024年、2031年）
図9.2：北米中古車市場動向：車種別（2019-2024年、単位：10億ドル）
図9.3： 北米中古車市場規模予測（2025-2031年、車種別、10億ドル）
図9.4：北米中古車市場規模（2019年、2024年、2031年、燃料種別）
図9.5：北米中古車市場規模推移（2019-2024年、燃料種別、10億ドル）
図9.6：北米中古車市場規模予測（燃料別、2025-2031年、10億ドル）
図9.7：米国中古車市場規模の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図9.8：メキシコ中古車市場規模の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図9.9：カナダ中古車市場の動向と予測（10億ドル）（2019-2031年）
第10章
図10.1：欧州中古車市場（車種別）2019年、2024年、2031年
図10.2：欧州中古車市場の動向（10億ドル）（車種別） (2019-2024)
図10.3：欧州中古車市場予測（車種別、2025-2031年、10億ドル）
図10.4：欧州中古車市場（燃料別、2019年、2024年、2031年）
図10.5：燃料タイプ別欧州中古車市場動向（2019-2024年、10億ドル）
図10.6：燃料タイプ別欧州中古車市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図10.7：ドイツ中古車市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図10.8：フランス中古車市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図10.9：スペイン中古車市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図10.10：イタリア中古車市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図10.11：英国中古車市場の動向と予測（10億ドル）（2019-2031年）
第11章
図11.1：APAC中古車市場（車種別）2019年、2024年、2031年
図11.2：APAC中古車市場（車種別、10億ドル）の動向（2019-2024年）
図11.3：APAC中古車市場規模予測（車種別、2025-2031年）
図11.4：APAC中古車市場規模（燃料別、2019年、2024年、2031年）
図11.5：APAC中古車市場規模推移（燃料別、2019-2024年） (2019-2024)
図11.6：燃料タイプ別アジア太平洋地域中古車市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図11.7：日本中古車市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図11.8：インド中古車市場の動向と予測（2019-2031年）（10億ドル）
図11.9：中国中古車市場の動向と予測（2019-2031年）（10億ドル）
図11.10：韓国中古車市場の動向と予測（10億ドル）（2019-2031年）
図11.11：インドネシア中古車市場の動向と予測（10億ドル）（2019-2031年）
第12章
図12.1：2019年、2024年、2031年のROW中古車市場（車種別）
図12.2：ROW中古車市場の動向（車種別、2019-2024年、10億ドル）
図12.3：ROW中古車市場規模予測（車種別、2025-2031年、10億ドル）
図12.4：2019年、2024年、2031年のROW中古車市場（燃料タイプ別）
図12.5：ROW中古車市場の動向（燃料タイプ別、2019-2024年、10億ドル）
図12.6：燃料タイプ別ROW中古車市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図12.7：中東中古車市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図12.8：南米中古車市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図12.9：アフリカ中古車市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
第13章
図13.1：世界中古車市場におけるポーターの5つの力分析
図13.2：世界中古車市場における主要プレイヤーの市場シェア（%）（2024年）
第14章
図14.1：車種別に見た世界中古車市場の成長機会
図14.2：ベンダータイプ別グローバル中古車市場の成長機会
図14.3：燃料タイプ別グローバル中古車市場の成長機会
図14.4：サイズ別グローバル中古車市場の成長機会
図14.5：地域別グローバル中古車市場の成長機会
図14.6：グローバル中古車市場における新興トレンド
表一覧
第1章
表1.1：車種別、ベンダー別、燃料種別、サイズ別の中古車市場の成長率（2023-2024年、%）およびCAGR（2025-2031年、%）
表1.2：地域別中古車市場の魅力度分析
表1.3：グローバル中古車市場のパラメータと属性
第3章
表3.1：グローバル中古車市場の動向（2019-2024年）
表3.2：グローバル中古車市場の予測（2025-2031年）
第4章
表4.1：車両タイプ別グローバル中古車市場の魅力度分析
表4.2：グローバル中古車市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表4.3：グローバル中古車市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表4.4：世界中古車市場におけるハイブリッド車の動向（2019-2024年）
表4.5：世界中古車市場におけるハイブリッド車の予測（2025-2031年）
表4.6：世界中古車市場における従来型車の動向（2019-2024年）
表4.7：世界中古車市場における従来型車両の予測（2025-2031年）
表4.8：世界中古車市場における電気自動車の動向（2019-2024年）
表4.9：世界中古車市場における電気自動車の予測（2025-2031年）
第5章
表5.1：ベンダータイプ別グローバル中古車市場の魅力度分析
表5.2：グローバル中古車市場における各種ベンダータイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表5.3：グローバル中古車市場における各種ベンダータイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表5.4：世界中古車市場における組織化セグメントの動向（2019-2024年）
表5.5：世界中古車市場における組織化セグメントの予測（2025-2031年）
表5.6：世界中古車市場における非組織化セグメントの動向（2019-2024年）
表5.7：世界中古車市場における非組織化セグメントの予測（2025-2031年）
第6章
表6.1：燃料タイプ別世界中古車市場の魅力度分析
表6.2：世界中古車市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表6.3：世界中古車市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表6.4：世界中古車市場におけるディーゼル車の動向（2019-2024年）
表6.5：世界中古車市場におけるディーゼル車の予測（2025-2031年）
表6.6：世界中古車市場におけるガソリン車の動向（2019-2024年）
表6.7：世界中古車市場におけるガソリン車の予測（2025-2031年）
表6.8：世界中古車市場におけるその他車種の動向（2019-2024年）
表6.9：世界中古車市場におけるその他車種の予測（2025-2031年）
第7章
表7.1：世界中古車市場の規模別魅力度分析
表7.2：世界中古車市場における各種サイズ別市場規模とCAGR（2019-2024年）
表7.3：世界中古車市場における各種サイズ別市場規模とCAGR（2025-2031年）
表7.4：世界中古車市場におけるコンパクトカーの動向（2019-2024年）
表7.5：世界中古車市場におけるコンパクトカーの予測（2025-2031年）
表7.6：世界中古車市場における中型車の動向（2019-2024年）
表7.7：世界中古車市場における中型車の予測（2025-2031年）
表7.8：世界中古車市場におけるSUVの動向（2019-2024年）
表7.9：世界中古車市場におけるSUVの予測（2025-2031年）
第8章
表8.1：世界中古車市場における各地域の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表8.2：世界中古車市場における地域別市場規模とCAGR（2025-2031年）
第9章
表9.1：北米中古車市場の動向（2019-2024年）
表9.2：北米中古車市場の予測（2025-2031年）
表9.3：北米中古車市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表9.4：北米中古車市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.5：北米中古車市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表9.6：北米中古車市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.7：米国中古車市場の動向と予測（2019-2031年）
表9.8：メキシコ中古車市場の動向と予測 (2019-2031)
表9.9：カナダ中古車市場の動向と予測（2019-2031）
第10章
表10.1：欧州中古車市場の動向（2019-2024）
表10.2：欧州中古車市場の予測（2025-2031）
表10.3：欧州中古車市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表10.4：欧州中古車市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表10.5：欧州中古車市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR (2019-2024)
表10.6：欧州中古車市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2025-2031）
表10.7：ドイツ中古車市場の動向と予測（2019-2031）
表10.8：フランス中古車市場の動向と予測 (2019-2031)
表10.9：スペイン中古車市場の動向と予測（2019-2031）
表10.10：イタリア中古車市場の動向と予測（2019-2031）
表10.11：英国中古車市場の動向と予測 (2019-2031)
第11章
表11.1：アジア太平洋地域中古車市場の動向（2019-2024年）
表11.2：アジア太平洋地域中古車市場の予測（2025-2031年）
表11.3：アジア太平洋地域中古車市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表11.4：APAC中古車市場における各種車種別市場規模とCAGR（2025-2031年）
表11.5：APAC中古車市場における各種燃料種別市場規模とCAGR（2019-2024年）
表11.6：APAC中古車市場における各種燃料種別市場規模とCAGR (2025-2031)
表11.7：日本中古車市場の動向と予測（2019-2031）
表11.8：インド中古車市場の動向と予測（2019-2031）
表11.9：中国中古車市場の動向と予測（2019-2031）
表11.10：韓国中古車市場の動向と予測（2019-2031年）
表11.11：インドネシア中古車市場の動向と予測（2019-2031年）
第12章
表12.1：その他の地域（ROW）中古車市場の動向（2019-2024年）
表12.2：その他の地域（ROW）中古車市場の予測（2025-2031年）
表12.3：その他の地域（ROW）中古車市場における各種車種別市場規模とCAGR（2019-2024年）
表12.4：ROW中古車市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表12.5：ROW中古車市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表12.6：ROW中古車市場における各種燃料タイプ別市場規模とCAGR（2025-2031年）
表12.7：中東中古車市場の動向と予測（2019-2031年）
表12.8：南米中古車市場の動向と予測 (2019-2031)
表12.9：アフリカ中古車市場の動向と予測（2019-2031）
第13章
表13.1：セグメント別中古車サプライヤーの製品マッピング
表13.2：中古車メーカーの事業統合状況
表13.3：中古車収益に基づくサプライヤーランキング
第14章
表14.1：主要中古車メーカーによる新製品発売（2019-2024年）
表14.2：グローバル中古車市場における主要競合他社の取得認証
1. Executive Summary
2. Market Overview
2.1 Background and Classifications
2.2 Supply Chain
3. Market Trends & Forecast Analysis
3.1 Global Used Car Market Trends and Forecast
3.2 Industry Drivers and Challenges
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Patent Analysis
3.5 Regulatory Environment
4. Global Used Car Market by Vehicle Type
4.1 Overview
4.2 Attractiveness Analysis by Vehicle Type
4.3 Hybrid: Trends and Forecast (2019-2031)
4.4 Conventional: Trends and Forecast (2019-2031)
4.5 Electric: Trends and Forecast (2019-2031)
5. Global Used Car Market by Vendor Type
5.1 Overview
5.2 Attractiveness Analysis by Vendor Type
5.3 Organized: Trends and Forecast (2019-2031)
5.4 Unorganized: Trends and Forecast (2019-2031)
6. Global Used Car Market by Fuel Type
6.1 Overview
6.2 Attractiveness Analysis by Fuel Type
6.3 Diesel: Trends and Forecast (2019-2031)
6.4 Petrol: Trends and Forecast (2019-2031)
6.5 Others: Trends and Forecast (2019-2031)
7. Global Used Car Market by Size
7.1 Overview
7.2 Attractiveness Analysis by Size
7.3 Compact Car: Trends and Forecast (2019-2031)
7.4 Mid-Sized: Trends and Forecast (2019-2031)
7.5 SUV: Trends and Forecast (2019-2031)
8. Regional Analysis
8.1 Overview
8.2 Global Used Car Market by Region
9. North American Used Car Market
9.1 Overview
9.2 North American Used Car Market by Vehicle Type
9.3 North American Used Car Market by Fuel Type
9.4 United States Used Car Market
9.5 Mexican Used Car Market
9.6 Canadian Used Car Market
10. European Used Car Market
10.1 Overview
10.2 European Used Car Market by Vehicle Type
10.3 European Used Car Market by Fuel Type
10.4 German Used Car Market
10.5 French Used Car Market
10.6 Spanish Used Car Market
10.7 Italian Used Car Market
10.8 United Kingdom Used Car Market
11. APAC Used Car Market
11.1 Overview
11.2 APAC Used Car Market by Vehicle Type
11.3 APAC Used Car Market by Fuel Type
11.4 Japanese Used Car Market
11.5 Indian Used Car Market
11.6 Chinese Used Car Market
11.7 South Korean Used Car Market
11.8 Indonesian Used Car Market
12. ROW Used Car Market
12.1 Overview
12.2 ROW Used Car Market by Vehicle Type
12.3 ROW Used Car Market by Fuel Type
12.4 Middle Eastern Used Car Market
12.5 South American Used Car Market
12.6 African Used Car Market
13. Competitor Analysis
13.1 Product Portfolio Analysis
13.2 Operational Integration
13.3 Porter’s Five Forces Analysis
• Competitive Rivalry
• Bargaining Power of Buyers
• Bargaining Power of Suppliers
• Threat of Substitutes
• Threat of New Entrants
13.4 Market Share Analysis
14. Opportunities & Strategic Analysis
14.1 Value Chain Analysis
14.2 Growth Opportunity Analysis
14.2.1 Growth Opportunities by Vehicle Type
14.2.2 Growth Opportunities by Vendor Type
14.2.3 Growth Opportunities by Fuel Type
14.2.4 Growth Opportunities by Size
14.3 Emerging Trends in the Global Used Car Market
14.4 Strategic Analysis
14.4.1 New Product Development
14.4.2 Certification and Licensing
14.4.3 Mergers, Acquisitions, Agreements, Collaborations, and Joint Ventures
15. Company Profiles of the Leading Players Across the Value Chain
15.1 Competitive Analysis
15.2 Alibaba
• Company Overview
• Used Car Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.3 CarMax Enterprise Services
• Company Overview
• Used Car Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.4 Asbury Automotive
• Company Overview
• Used Car Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.5 TrueCar
• Company Overview
• Used Car Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.6 Scout24
• Company Overview
• Used Car Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
16. Appendix
16.1 List of Figures
16.2 List of Tables
16.3 Research Methodology
16.4 Disclaimer
16.5 Copyright
16.6 Abbreviations and Technical Units
16.7 About Us
16.8 Contact Us
List of Figures
Chapter 1
Figure 1.1: Trends and Forecast for the Global Used Car Market
Chapter 2
Figure 2.1: Usage of Used Car Market
Figure 2.2: Classification of the Global Used Car Market
Figure 2.3: Supply Chain of the Global Used Car Market
Chapter 3
Figure 3.1: Driver and Challenges of the Used Car Market
Figure 3.2: PESTLE Analysis
Figure 3.3: Patent Analysis
Figure 3.4: Regulatory Environment
Chapter 4
Figure 4.1: Global Used Car Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 4.2: Trends of the Global Used Car Market ($B) by Vehicle Type
Figure 4.3: Forecast for the Global Used Car Market ($B) by Vehicle Type
Figure 4.4: Trends and Forecast for Hybrid in the Global Used Car Market (2019-2031)
Figure 4.5: Trends and Forecast for Conventional in the Global Used Car Market (2019-2031)
Figure 4.6: Trends and Forecast for Electric in the Global Used Car Market (2019-2031)
Chapter 5
Figure 5.1: Global Used Car Market by Vendor Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 5.2: Trends of the Global Used Car Market ($B) by Vendor Type
Figure 5.3: Forecast for the Global Used Car Market ($B) by Vendor Type
Figure 5.4: Trends and Forecast for Organized in the Global Used Car Market (2019-2031)
Figure 5.5: Trends and Forecast for Unorganized in the Global Used Car Market (2019-2031)
Chapter 6
Figure 6.1: Global Used Car Market by Fuel Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 6.2: Trends of the Global Used Car Market ($B) by Fuel Type
Figure 6.3: Forecast for the Global Used Car Market ($B) by Fuel Type
Figure 6.4: Trends and Forecast for Diesel in the Global Used Car Market (2019-2031)
Figure 6.5: Trends and Forecast for Petrol in the Global Used Car Market (2019-2031)
Figure 6.6: Trends and Forecast for Others in the Global Used Car Market (2019-2031)
Chapter 7
Figure 7.1: Global Used Car Market by Size in 2019, 2024, and 2031
Figure 7.2: Trends of the Global Used Car Market ($B) by Size
Figure 7.3: Forecast for the Global Used Car Market ($B) by Size
Figure 7.4: Trends and Forecast for Compact Car in the Global Used Car Market (2019-2031)
Figure 7.5: Trends and Forecast for Mid-Sized in the Global Used Car Market (2019-2031)
Figure 7.6: Trends and Forecast for SUV in the Global Used Car Market (2019-2031)
Chapter 8
Figure 8.1: Trends of the Global Used Car Market ($B) by Region (2019-2024)
Figure 8.2: Forecast for the Global Used Car Market ($B) by Region (2025-2031)
Chapter 9
Figure 9.1: North American Used Car Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.2: Trends of the North American Used Car Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 9.3: Forecast for the North American Used Car Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 9.4: North American Used Car Market by Fuel Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.5: Trends of the North American Used Car Market ($B) by Fuel Type (2019-2024)
Figure 9.6: Forecast for the North American Used Car Market ($B) by Fuel Type (2025-2031)
Figure 9.7: Trends and Forecast for the United States Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 9.8: Trends and Forecast for the Mexican Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 9.9: Trends and Forecast for the Canadian Used Car Market ($B) (2019-2031)
Chapter 10
Figure 10.1: European Used Car Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.2: Trends of the European Used Car Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 10.3: Forecast for the European Used Car Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 10.4: European Used Car Market by Fuel Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.5: Trends of the European Used Car Market ($B) by Fuel Type (2019-2024)
Figure 10.6: Forecast for the European Used Car Market ($B) by Fuel Type (2025-2031)
Figure 10.7: Trends and Forecast for the German Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.8: Trends and Forecast for the French Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.9: Trends and Forecast for the Spanish Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.10: Trends and Forecast for the Italian Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.11: Trends and Forecast for the United Kingdom Used Car Market ($B) (2019-2031)
Chapter 11
Figure 11.1: APAC Used Car Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 11.2: Trends of the APAC Used Car Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 11.3: Forecast for the APAC Used Car Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 11.4: APAC Used Car Market by Fuel Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 11.5: Trends of the APAC Used Car Market ($B) by Fuel Type (2019-2024)
Figure 11.6: Forecast for the APAC Used Car Market ($B) by Fuel Type (2025-2031)
Figure 11.7: Trends and Forecast for the Japanese Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.8: Trends and Forecast for the Indian Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.9: Trends and Forecast for the Chinese Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.10: Trends and Forecast for the South Korean Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.11: Trends and Forecast for the Indonesian Used Car Market ($B) (2019-2031)
Chapter 12
Figure 12.1: ROW Used Car Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 12.2: Trends of the ROW Used Car Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 12.3: Forecast for the ROW Used Car Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 12.4: ROW Used Car Market by Fuel Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 12.5: Trends of the ROW Used Car Market ($B) by Fuel Type (2019-2024)
Figure 12.6: Forecast for the ROW Used Car Market ($B) by Fuel Type (2025-2031)
Figure 12.7: Trends and Forecast for the Middle Eastern Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 12.8: Trends and Forecast for the South American Used Car Market ($B) (2019-2031)
Figure 12.9: Trends and Forecast for the African Used Car Market ($B) (2019-2031)
Chapter 13
Figure 13.1: Porter’s Five Forces Analysis of the Global Used Car Market
Figure 13.2: Market Share (%) of Top Players in the Global Used Car Market (2024)
Chapter 14
Figure 14.1: Growth Opportunities for the Global Used Car Market by Vehicle Type
Figure 14.2: Growth Opportunities for the Global Used Car Market by Vendor Type
Figure 14.3: Growth Opportunities for the Global Used Car Market by Fuel Type
Figure 14.4: Growth Opportunities for the Global Used Car Market by Size
Figure 14.5: Growth Opportunities for the Global Used Car Market by Region
Figure 14.6: Emerging Trends in the Global Used Car Market
List of Tables
Chapter 1
Table 1.1: Growth Rate (%, 2023-2024) and CAGR (%, 2025-2031) of the Used Car Market by Vehicle Type, Vendor Type, Fuel Type, and Size
Table 1.2: Attractiveness Analysis for the Used Car Market by Region
Table 1.3: Global Used Car Market Parameters and Attributes
Chapter 3
Table 3.1: Trends of the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 3.2: Forecast for the Global Used Car Market (2025-2031)
Chapter 4
Table 4.1: Attractiveness Analysis for the Global Used Car Market by Vehicle Type
Table 4.2: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 4.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 4.4: Trends of Hybrid in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 4.5: Forecast for Hybrid in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 4.6: Trends of Conventional in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 4.7: Forecast for Conventional in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 4.8: Trends of Electric in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 4.9: Forecast for Electric in the Global Used Car Market (2025-2031)
Chapter 5
Table 5.1: Attractiveness Analysis for the Global Used Car Market by Vendor Type
Table 5.2: Market Size and CAGR of Various Vendor Type in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 5.3: Market Size and CAGR of Various Vendor Type in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 5.4: Trends of Organized in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 5.5: Forecast for Organized in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 5.6: Trends of Unorganized in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 5.7: Forecast for Unorganized in the Global Used Car Market (2025-2031)
Chapter 6
Table 6.1: Attractiveness Analysis for the Global Used Car Market by Fuel Type
Table 6.2: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 6.3: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 6.4: Trends of Diesel in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 6.5: Forecast for Diesel in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 6.6: Trends of Petrol in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 6.7: Forecast for Petrol in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 6.8: Trends of Others in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 6.9: Forecast for Others in the Global Used Car Market (2025-2031)
Chapter 7
Table 7.1: Attractiveness Analysis for the Global Used Car Market by Size
Table 7.2: Market Size and CAGR of Various Size in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 7.3: Market Size and CAGR of Various Size in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 7.4: Trends of Compact Car in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 7.5: Forecast for Compact Car in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 7.6: Trends of Mid-Sized in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 7.7: Forecast for Mid-Sized in the Global Used Car Market (2025-2031)
Table 7.8: Trends of SUV in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 7.9: Forecast for SUV in the Global Used Car Market (2025-2031)
Chapter 8
Table 8.1: Market Size and CAGR of Various Regions in the Global Used Car Market (2019-2024)
Table 8.2: Market Size and CAGR of Various Regions in the Global Used Car Market (2025-2031)
Chapter 9
Table 9.1: Trends of the North American Used Car Market (2019-2024)
Table 9.2: Forecast for the North American Used Car Market (2025-2031)
Table 9.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the North American Used Car Market (2019-2024)
Table 9.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the North American Used Car Market (2025-2031)
Table 9.5: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the North American Used Car Market (2019-2024)
Table 9.6: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the North American Used Car Market (2025-2031)
Table 9.7: Trends and Forecast for the United States Used Car Market (2019-2031)
Table 9.8: Trends and Forecast for the Mexican Used Car Market (2019-2031)
Table 9.9: Trends and Forecast for the Canadian Used Car Market (2019-2031)
Chapter 10
Table 10.1: Trends of the European Used Car Market (2019-2024)
Table 10.2: Forecast for the European Used Car Market (2025-2031)
Table 10.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the European Used Car Market (2019-2024)
Table 10.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the European Used Car Market (2025-2031)
Table 10.5: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the European Used Car Market (2019-2024)
Table 10.6: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the European Used Car Market (2025-2031)
Table 10.7: Trends and Forecast for the German Used Car Market (2019-2031)
Table 10.8: Trends and Forecast for the French Used Car Market (2019-2031)
Table 10.9: Trends and Forecast for the Spanish Used Car Market (2019-2031)
Table 10.10: Trends and Forecast for the Italian Used Car Market (2019-2031)
Table 10.11: Trends and Forecast for the United Kingdom Used Car Market (2019-2031)
Chapter 11
Table 11.1: Trends of the APAC Used Car Market (2019-2024)
Table 11.2: Forecast for the APAC Used Car Market (2025-2031)
Table 11.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the APAC Used Car Market (2019-2024)
Table 11.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the APAC Used Car Market (2025-2031)
Table 11.5: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the APAC Used Car Market (2019-2024)
Table 11.6: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the APAC Used Car Market (2025-2031)
Table 11.7: Trends and Forecast for the Japanese Used Car Market (2019-2031)
Table 11.8: Trends and Forecast for the Indian Used Car Market (2019-2031)
Table 11.9: Trends and Forecast for the Chinese Used Car Market (2019-2031)
Table 11.10: Trends and Forecast for the South Korean Used Car Market (2019-2031)
Table 11.11: Trends and Forecast for the Indonesian Used Car Market (2019-2031)
Chapter 12
Table 12.1: Trends of the ROW Used Car Market (2019-2024)
Table 12.2: Forecast for the ROW Used Car Market (2025-2031)
Table 12.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the ROW Used Car Market (2019-2024)
Table 12.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the ROW Used Car Market (2025-2031)
Table 12.5: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the ROW Used Car Market (2019-2024)
Table 12.6: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the ROW Used Car Market (2025-2031)
Table 12.7: Trends and Forecast for the Middle Eastern Used Car Market (2019-2031)
Table 12.8: Trends and Forecast for the South American Used Car Market (2019-2031)
Table 12.9: Trends and Forecast for the African Used Car Market (2019-2031)
Chapter 13
Table 13.1: Product Mapping of Used Car Suppliers Based on Segments
Table 13.2: Operational Integration of Used Car Manufacturers
Table 13.3: Rankings of Suppliers Based on Used Car Revenue
Chapter 14
Table 14.1: New Product Launches by Major Used Car Producers (2019-2024)
Table 14.2: Certification Acquired by Major Competitor in the Global Used Car Market
| ※中古車とは、初めて登録された日から一定の年数が経過した自動車のことを指し、新車に対して使われた車両を指します。中古車市場は非常に広範で、個人売買から業者間の取引、大手販売店やネットオークションなど、多様な流通経路が存在します。購買時には、車両の年式や走行距離、外装や内装の状態、事故歴などが重要な要素とされ、これらが価格に影響を与えます。一般的に、中古車は新車よりも価格が安く、手が届きやすいことから、多くの消費者に支持されています。 中古車の種類は、車両のタイプや用途によって異なります。乗用車、商用車、バン、SUV、トラックなど、多岐にわたります。特に最近は、環境への配慮からハイブリッド車や電気自動車（EV）の中古車も人気を集めています。また、特定のニーズに応じた改造やカスタマイズが施された中古車も存在します。これにより、より個別化された選択肢が提供されています。 中古車の用途は、日常の通勤やレジャー、商用利用など多岐にわたります。家庭や個人の移動手段として利用されることが多いですが、ビジネスでの配送や運搬業務にも活用されています。特に企業やショップなどでは、コストを抑えるために中古車を選ぶケースが増えています。また、趣味や愛好の一環としてクラシックカーやスポーツカーの中古車を購入する人も多く、そうした車両はコレクションの対象ともなっています。 中古車の購入においては、いくつかの関連技術が重要な役割を果たします。例えば、車両の状態を評価する「車両検査」や「車両診断」という技術があります。これにより、事故歴や故障箇所の有無が確認されるため、購入時のリスクを減少させることができます。また、コンピュータ診断機器を利用して、エンジンやブレーキ、電装系の状態を詳しくチェックすることが可能です。 さらに、近年ではオンラインでの購入や販売が普及してきたことも特徴です。中古車検索サイトやアプリを利用することで、希望の条件にあった車両を簡単に見つけることができます。また、VR技術やAR技術を用いて、仮想空間で車両を確認するサービスも登場し、実際に現物を見ることなく購入を決定する人も増えています。これにより、地理的制約が緩和され、選択肢が広がります。 中古車市場は、再利用という観点からも重要です。新車の製造に比べて、中古車の購入は資源の無駄を減らすことにつながります。環境への負荷を軽減するためには、中古車の利用を促進することが重要とされています。また、リサイクル技術の進展に伴い、廃車となった旧車からの部品再利用も進んでいます。これにより、資源の循環利用が図られ、エコロジーな社会の実現に寄与しています。 中古車の市場動向は、経済環境や消費者のニーズに応じて変化します。近年では、コロナ禍の影響も受け、一時的に新車の供給が不足し、中古車の需要が高まりました。景気回復とともに、新車へのシフトが進む可能性もありますが、長期的に見ると、コストや環境への意識から中古車の利用は根強く続くと予想されます。 このように、中古車は単なる移動手段にとどまらず、環境問題解決の一助としても重要な役割を果たし、今後も多くの人々に利用され続けるでしょう。自動車の進化に伴い、ますます多様化する中古車市場の動向には、引き続き目を光らせる必要があります。 |
• 日本語訳：世界の中古車市場レポート：2031年までの動向、予測、競争分析
• レポートコード：MRCLC5DC08282 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）