 | • レポートコード：MRC360i24AP8626 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年1月 • レポート形態：英文、PDF、181ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[181ページレポート] 送電市場規模は2023年に7,404億米ドルと推定され、2024年には8,288億8,000万米ドルに達し、CAGR 12.14%で2030年には1兆6,520億4,000万米ドルに達すると予測される。
送電とは、エネルギーを発生源から特定のタスクを実行する機構に伝達するプロセスである。機械や乗り物でいえば、エンジンやモーターから機械のさまざまな部分に機械的な動力を伝達し、運動や操作を容易にすることである。パワートランスミッションシステムは、さまざまな機械システムを機能させるために不可欠であり、効率的かつ制御された安全な方法で動力を伝達するように設計されている。電気モーターの特性に合わせた斬新なトランスミッション設計の使用と開発を必要とする、電気およびハイブリッド推進システムへのシフトの高まりが、市場の成長を促進している。車両や産業機器の自動化が進み、他のコンポーネントと通信可能なよりスマートな変速システムが求められるモノのインターネット（IoT）の台頭と相まって、動力伝達コンポーネントの使用量が増加している。機械や車両の高効率化と低排出ガスを求める世界各地の厳しい環境規制が、動力伝達技術の需要を押し上げている。開発コストが高く、パワートランスミッションの使用に伴う技術的制約が市場成長の妨げとなっている。軍事・商業分野でのeVtolの新たなトレンドは、市場にチャンスをもたらすと期待されている。材料科学、コンピュータ制御システム、代替動力源における技術革新の高まりは、産業機械と車両技術の両方における動力伝達の範囲を継続的に拡大している。産業界全体で排出を削減し省エネルギーを改善するための送電システムの進歩の高まりが、市場成長の機会を生み出すと予想される。
タイプ重機械や産業現場での油圧トランスミッションシステムの利用拡大
送電システムは、その効率性と長距離送電能力で知られている。送電システムは、発電所からさまざまな消費地に電力を配電する上で極めて重要である。送電は、燃焼や作動油を必要としないクリーンなエネルギー配分が必要な場合に好まれます。高効率で制御性に優れ、可変速や可変トルクが要求される用途に使用される。油圧トランスミッションシステムは、圧力下の流体を使用して動力を伝達する。大きなパワーとトルクが要求される重機や産業分野で一般的に使用されています。油圧トランスミッションは、建設機械や航空宇宙システムなど、大きな力と精密な制御を必要とする用途によく選ばれています。低速で大きなパワーを供給できるため、このような環境には理想的です。機械式トランスミッションは、ギア、ベルト、チェーン、その他の機械要素を利用して動力を伝達します。この方法は、自動車、工業、製造業で一般的に使用されています。堅牢で信頼性の高い動力伝達が要求される場合、特に高トルクを伴う用途では、機械式システムがしばしば最適なソリューションとなります。これらのシステムは、その耐久性と簡単なメンテナンスのために珍重されています。空気圧トランスミッションシステムは、圧縮空気を利用してエネルギーを伝達します。これらは、食品加工や製薬産業など、クリーンで安全な動力伝達が必要な用途で特に使用されます。
コンポーネント：駆動輪に動力を伝達するドライブトレインへの需要拡大
カップリング、クラッチ、ブレーキは、それぞれ、2つのシャフトを回転させながら連結し、動力伝達を係合／解除し、システムを停止させるために不可欠なコンポーネントである。カップリングは、シャフトが一直線上にある場合に使用され、多くの場合、精度のために必要とされ、様々な度合いのミスアライメントに対応します。クラッチは、ドライブシャフトを被駆動シャフトから係合または切り離す役割を果たし、アプリケーションのトルク要件と応答時間に基づいて選択されます。ブレーキは、安全性と制御のために不可欠であり、必要に応じて動きを停止させたり、静止位置を維持したりします。ドライブトレインは、駆動輪に動力を供給するコンポーネントのグループです。これには、トランスミッション、ドライブシャフト、アクスル、ディファレンシャルが含まれる。特定のタイプのドライブトレインの必要性は、アプリケーションの要求速度、トルク、および運転環境によって決定されます。ヘビーデューティー用途では、頑丈で耐久性のあるドライブトレインが好まれ、精密工具や装置では、コンパクトで低騒音が好まれる場合があります。ギアとシャフトは、機械システムにおけるトルク伝達の基本要素です。ギアには、スパーギア、ヘリカルギア、ベベルギア、ウォームギアなど様々な形状があり、荷重、方向、騒音特性に基づいて選択されます。シャフトは、主にねじり応力への対応能力と、最小限の損失で動力を長距離伝達する要求に基づいて選択されます。原動機は、エネルギー源からのエネルギーを機械的エネルギーに変換し、トランスミッションシステムを駆動する役割を担うコンポーネントである。原動機には、内燃エンジン、電気モーター、タービン、油圧モーターなどがあります。選択は通常、出力要件、エネルギー効率、環境規制、運転条件によって決定されます。プーリー、ベルト、チェーンは動力伝達機構の重要な部分を占め、柔軟性が重要な要件となる用途では特に有用です。ベルトは滑らかな動作と静かな性能のために選択され、チェーンはより堅牢で直接的な動力伝達を提供します。プーリーはベルトやチェーンの仲間で、伝動システムの性能を最適化するために直径や材質が選択されます。
パワーレンジ中型産業用アプリケーションでは、150～560 kWの動力伝達が重視されています。
1,500 kW以上のパワートランスミッションは、高出力と高トルクが重要な重工業用途に対応します。鉱業、発電、重機械製造などの産業では、一般的にこの出力レンジが要求される。大型モーターとヘビーデューティ・トランスミッション・システムはこのカテゴリーに属し、効率と信頼性が極めて重要です。151～560 kWのレンジは、主に中規模の産業用アプリケーションで使用されます。自動車、マテリアルハンドリング、中規模製造工程などの分野で使用されています。561～1,500 kWの出力範囲は、最大サイズのカテゴリーほど重くはないが、相当なパワーを必要とする、より要求の厳しい産業業務に必要です。用途としては、大型ポンプ、コンプレッサー、産業用ブロワーなどがあります。最大150kW」のセグメントは、主に軽機械、小型ポンプ、ファン、家庭用または業務用オートメーション機器などの小規模用途に使用される。
エンドユーザー：高トルクと過酷な運転条件に対応する自動車産業全体のパワートランスミッションの可能性が高まっている。
航空宇宙・防衛分野は、関連するアプリケーションの重要な性質のため、信頼性が高く効率的な動力伝達システムを必要とする。この分野のシステムは、安全性と性能に関する厳格な基準を遵守する必要があり、燃費効率と積載量を高めるために軽量でコンパクトなソリューションを選択することが多い。農業分野の動力伝達は、耐久性と過酷な環境への耐性が中心です。トラクターや収穫機などの機械は、高トルクと過酷な運転条件に対応できる堅牢なシステムを必要とします。この分野では、費用対効果とメンテナンスの容易さが優先される。自動車・輸送分野では、エネルギー効率、軽量化、高速運転への耐性が重視される。建設業界では、クレーン、掘削機、ローダーなどの機械に高トルクを供給し、高負荷に対応できるパワートランスミッションシステムが求められます。この分野では、常に高負荷で使用され、運転コストがかかるため、信頼性と保守性が優先されます。エネルギー分野の送電は、特に風力タービンや太陽追尾システムなどの再生可能エネルギー分野での用途において極めて重要である。このセグメントでは、エネルギー出力と効率を最大化することが、ニーズに基づく選好となっている。傾向としては、スマートグリッド・アプリケーションを採用し、電力インフラの回復力を強化する方向にある。石油・ガス・鉱業分野では、地球上で最も厳しい遠隔地の環境でも確実に動作する送電システムが求められている。この分野では、防爆、耐腐食性、高強度のシステムが必要とされる。中断のない運転を保証し、環境リスクを軽減するシステムが優先されます。
地域別の洞察
アメリカのパワートランスミッション市場は、特に北米において高い技術革新と統合が特徴である。自動車産業における継続的な進歩と、建設や採掘に使用されるローダーやトラックなどのオフハイウェイ車の大手メーカーの存在が、南北アメリカにおける市場成長の基盤を作り出している。効率的で信頼性の高いパワートランスミッションシステムへの要求を後押しする電気自動車（EV）への需要の高まりは、南北アメリカにおけるパワートランスミッションの利用を拡大している。さらに南米では、農業機械の進歩やバイオ燃料自動車の生産台数の増加により、動力伝達市場が徐々に拡大している。アジア太平洋地域は、インド、中国、日本を含む国々における急速な工業化と自動車部門の拡大により、パワートランスミッション市場の成長が見込まれている。この地域の製造業の活況、人口の多さ、所得水準の上昇が、機械・車両市場の成長に寄与している。さらに、多くの国がインフラ整備や建設活動に投資しており、重機や機械用の堅牢で効率的なパワートランスミッションシステムが必要とされている。欧州の動力伝達市場は、エネルギー効率と持続可能性に重点を置いて成長している。同地域では、電気自動車やハイブリッド車の導入が増加しており、送電部門はこれらの新しいエネルギー源に適合するシステムの開発に影響を受けている。中東はインフラ整備への投資で成長の可能性を示しており、アフリカ市場は新興で、機械の送電に大きく依存する農業と建設部門にビジネスチャンスがある。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは、動力伝達市場の評価において極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、パワートランスミッション市場におけるベンダーの現状について、洞察に満ちた詳細な調査を提供する包括的なツールです。収益全体、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績と市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、パワートランスミッション市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、ABB Ltd.、AISIN CORPORATION、Alstom SA、Analog Devices, Inc.、AVL LIST GMBH、Avnet, Inc.、BorgWarner Inc.、Continental AG、Cummins Inc.、Dana Incorporated、DENSO Corporation、Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG、Eaton Corporation PLC、Evolito Ltd.、General Electric、Hitachi Energy Ltd.、Hyundai Motor Company、Infineon Technologies AG、Magna International Inc.、Mahle GmbH、Marelli Holdings Co、三菱電機株式会社、日本電産株式会社、日産自動車株式会社、NXP Semiconductors N.V.、パナソニックホールディング株式会社、PCS Instruments、Punch Powertrain nv、Robert Bosch GmbH、Rolls-Royce plc、Safran Group、Siemens AG、Tata Motors Limited、Tenneco Inc.、東芝エネルギーシステム＆ソリューション株式会社、豊田自動織機株式会社、Valeo Group、VERNET GROUP、ZeroAvia, Inc.、ZF Friedrichshafen AG。
市場区分とカバー範囲
この調査レポートは、パワートランスミッション市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
タイプ
油圧
機械式
空気圧
コンポーネント ● カップリング、クラッチ、ブレーキ
ドライブトレイン
ギア＆シャフト
原動機
プーリー、ベルト、チェーン
出力範囲 ● 1,500 kW以上
151 – 560 kW
561 ～ 1,500 kW
150 kWまで
エンドユーザー ● 航空宇宙・防衛 ● 商用
軍事用
農業
自動車・輸送 ● 商用
軍事
建設
エネルギー
石油・ガス・鉱業
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.パワートランスミッション市場の市場規模および予測は？
2.パワートランスミッション市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、アプリケーション、分野は何か？
3.パワートランスミッション市場の技術動向と規制の枠組みは？
4.パワートランスミッション市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.パワートランスミッション市場への参入には、どのような形態や戦略的な動きが適しているのか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な電気およびハイブリッド推進システムへのシフトの高まり
5.1.1.2.よりスマートな技術への取り組みが活発化するインダストリー4.0のトレンドの台頭
5.1.1.3.再生可能セクターにおける送電技術の高い可能性
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.送電技術の開発コストの高さ
5.1.3.機会
5.1.3.1.送電技術開発における技術革新の進展
5.1.3.2.商用および軍事用途でのeVTOL採用の増加
5.1.4.課題
5.1.4.1.送電技術の利用における技術的限界
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.タイプ：重機械や産業現場での油圧トランスミッションシステムの利用拡大
5.2.2.コンポーネント：駆動輪に動力を供給するドライブトレインの需要拡大
5.2.3.パワーレンジ：中型産業用途で150～560kWの出力範囲を持つパワー・トランスミッションが重視されつつある。
5.2.4.エンドユーザー：高トルクと過酷な運転条件に対応する自動車産業で、パワートランスミッションの可能性が高まっている。
5.3.市場破壊の分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.パワートランスミッション市場、タイプ別
6.1.はじめに
6.2.電気式
6.3.油圧式
6.4.機械式
6.5.空気圧
7.パワートランスミッション市場、コンポーネント別
7.1.はじめに
7.2.カップリング、クラッチ、ブレーキ
7.3.ドライブトレイン
7.4.ギアとシャフト
7.5.原動機
7.6.プーリー、ベルト、チェーン
8.パワートランスミッション市場、出力レンジ別
8.1.はじめに
8.2.1,500 kW 以上
8.3.151 – 560 kW
8.4.561 – 1,500 kW
8.5.150kWまで
9.パワートランスミッション市場、エンドユーザー別
9.1.はじめに
9.2.航空宇宙・防衛
9.3.農業
9.4.自動車・運輸
9.5.建設
9.6.エネルギー
9.7.石油・ガス・鉱業
10.米州パワートランスミッション市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋パワートランスミッション市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.ヨーロッパ、中東、アフリカのパワートランスミッション市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.市場シェア分析（2023年
13.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
13.3.競合シナリオ分析
13.3.1.東洋エンジニアリング、パワートレインダイナモメータのスペシャリストRototestを買収
13.3.2.ABB、アルセロール・ミッタル新日鐵向けに電動パワートレイン・システムを展開 13.3.3.
13.3.3.フォーテスキュー、新工場で英国の電池と電動パワートレインの生産量を拡大
13.4.戦略分析と提言
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.2.主要製品ポートフォリオ
図2.動力伝達市場規模、2023年対2030年
図3.世界の送電市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.送電の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 送電の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.送電市場のダイナミクス
図7.動力伝達の世界市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.動力伝達の世界市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.動力伝達の世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2030年(%)
図10.動力伝達の世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.動力伝達の世界市場規模、出力範囲別、2023年対2030年(%)
図12.動力伝達の世界市場規模、出力範囲別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.動力伝達の世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2030年 (%)
図14.動力伝達の世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図15.アメリカの送電市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカの送電市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.米国の送電市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図18.米国の送電市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域の送電市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図20.アジア太平洋地域の送電市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの送電市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 欧州、中東＆アフリカの送電市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.動力伝達市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図24.動力伝達市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：パワートランスミッション市場：タイプ別（電気式、油圧式、機械式）、コンポーネント別（カップリング、クラッチ、ブレーキ、ドライブトレイン、ギア、シャフト）、出力レンジ別、エンドユーザー別 – 2024-2030年世界予測
• レポートコード：MRC360i24AP8626 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）