自律走行コンポーネント市場:コンポーネント別(加速度計、カメラ、ドップラー)、グレード別(GoA1、GoA2、GoA3)、技術別、用途別 – 2024-2030年の世界予測

• 英文タイトル:Fiber to the X Market by Product (Optical Line Terminal, Optical Network Terminal/Unit, Optical Splitter), Architecture (Fiber to the Antenna, Fiber to the Node/Curb/Kerb/Closet/Cabinet, Fiber to the Premises/Home/Building), Distribution Network, Vertical - Global Forecast 2023-2030

Fiber to the X Market by Product (Optical Line Terminal, Optical Network Terminal/Unit, Optical Splitter), Architecture (Fiber to the Antenna, Fiber to the Node/Curb/Kerb/Closet/Cabinet, Fiber to the Premises/Home/Building), Distribution Network, Vertical - Global Forecast 2023-2030「自律走行コンポーネント市場:コンポーネント別(加速度計、カメラ、ドップラー)、グレード別(GoA1、GoA2、GoA3)、技術別、用途別 – 2024-2030年の世界予測」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC360i24AP2915
• 出版社/出版日:360iResearch / 2024年1月
• レポート形態:英文、PDF、189ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3日)
• 産業分類:産業未分類
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。

[185ページレポート] 自律走行列車コンポーネント市場規模は2023年に90.5億米ドルと推定され、2024年には年平均成長率6.35%で96.0億米ドルに達し、2030年には139.4億米ドルに達すると予測される。
自律走行コンポーネントとは、自動運転列車の運行に寄与する特定のハードウェアまたはソフトウェア・モジュールを指す。これらのコンポーネントは、列車の機能の自動化に不可欠であり、環境の検出とナビゲート、意思決定、人間の介入を必要としない運転を可能にする。主なコンポーネントには、センサー、制御システム、通信装置、車載コンピューターなどがあり、これらを総称して、列車が周囲の環境を認識し、データを処理し、加速、ブレーキ、経路変更などの操作を実行できるようにする。自律走行列車コンポーネント市場は、技術革新、鉄道の安全性と効率性の重視の高まり、列車ネットワークの高度化に向けた政府の支援策によって急成長している。同市場は、自律走行列車の配備に伴う初期コストの高さやサイバーセキュリティの懸念といった課題に直面しており、自律走行列車コンポーネントの普及を妨げている。しかし、AI意思決定支援システム、センサーフュージョン、エネルギー最適化、サイバーセキュリティ強化に焦点を当てた研究は、世界の自律走行列車コンポーネント市場にとって有利な機会を示している。
地域別洞察
米州の自律走行コンポーネント市場は、鉄道インフラ整備と技術革新への投資によって大きな成長を遂げている。政府や民間団体は、安全性、効率性、乗客の全体的な体験を向上させるため、自動化への関心を高めている。米国とカナダは、自動列車制御(PTC)システムや自動地下鉄システムの進歩で大きく貢献している。欧州、中東、アフリカ(EMEA)は、自律走行列車コンポーネントの多様な市場を形成しており、採用や技術進歩に関しては欧州が最前線にある。欧州連合(EU)は持続可能な輸送と厳格な安全規制を重視しており、スマート信号システムと自律制御技術の採用に拍車をかけている。EMEAもまた、スマート鉄道インフラへの投資によって大きな成長見通しを示している。APACは、中国、日本、韓国、オーストラリアなどの国々に先導され、自律走行列車コンポーネント市場の力強い成長を目の当たりにしている。同地域は公共交通機関の改善に力を入れており、人口密度と都市化率が高いことから、自動運転列車や高速列車プロジェクトに多額の投資が行われている。政府の取り組みと列車自動化技術の研究開発活動の増加が、この地域の市場成長を支えている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは、自律走行列車コンポーネント市場の評価において極めて重要です。事業戦略や製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます:フォアフロント(F)、パスファインダー(P)、ニッチ(N)、バイタル(V)である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自律走行コンポーネント市場におけるベンダーの現状について洞察に満ちた詳細な調査を提供する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いで直面する課題について理解を深めることができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
当レポートでは、自律走行コンポーネント市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、ABB Ltd.、Allianz Group、Alstom Group、Belden Inc.、CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, S.A.、Continental AG、CRRC Corporation Limited、DEUTA-WERKE GmbH、株式会社日立製作所、HollySys Group、Honeywell International Inc、Ingeteam Corporación S.A.、川崎重工業株式会社、三菱重工業株式会社、ノキア株式会社、Robert Bosch GmbH、SIEMENS AG、Thales Group、Wabtec Corporation、ZF Friedrichshafen AG。
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、自律走行車コンポーネント市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています:
コンポーネント ● 加速度計
カメラ
ドップラー
LiDARモジュール
RADARモジュール
タコメーター

グレード ● GoA1
GoA2
GoA3
GoA4

技術 ● 自動列車制御装置(ATC)
通信ベースの列車制御(CBTC)
ポジティブ・トレイン・コントロール(PTC)

アプリケーション ● 高速鉄道
ライトレール
地下鉄/モノレール

地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス

アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム

ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス

本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している:
1.市場浸透度:主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展:有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化:新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス:主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション:将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています:
1.自律走行コンポーネント市場の市場規模および予測は?
2.自律走行コンポーネント市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、アプリケーション、分野は何か?
3.自律走行コンポーネント市場の技術動向と規制枠組みは?
4.自律走行コンポーネント市場における主要ベンダーの市場シェアは?
5.自律走行型車両部品市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか?

レポート目次

1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する:データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート:レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.自律走行コンポーネント市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な鉄道開発プロジェクトの増加
5.1.1.2.各国政府による鉄道輸送の安全基準と効率重視の高まり
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.自律走行列車コンポーネントの開発コストの高さ
5.1.3.機会
5.1.3.1.自律走行コンポーネントの技術的進歩
5.1.3.2.地下鉄、モノレール、スマート鉄道インフラへの投資の増加
5.1.4.課題
5.1.4.1.列車部品の故障リスク
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.等級:列車の自動運転を保証するGoA3への傾斜が大きい
5.2.2.アプリケーション:地下鉄/モノレールにおいて、大量の旅客を短時間で処理するための自律走行列車コンポーネントの可能性が高まっている。
5.2.3.コンポーネント:速度や運動力学の測定に役立つ加速度センサーの利用拡大
5.2.4.技術:ある種の事故が発生する前に列車を自動的に停止または減速させるPTC(Positive Train Control)技術の利用が増加している。
5.3.市場動向分析
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制の枠組み
6.自律走行コンポーネント市場、コンポーネント別
6.1.はじめに
6.2.加速度センサー
6.3.カメラ
6.4.ドップラー
6.5.LiDARモジュール
6.6.RADARモジュール
6.7.タコメーター
7.自律走行コンポーネント市場、グレード別
7.1.はじめに
7.2.GoA1
7.3.GoA2
7.4.GoA3
7.5.GoA4
8.自律走行コンポーネント市場、技術別
8.1.はじめに
8.2.自動列車制御(ATC)
8.3.通信ベースの列車制御(CBTC)
8.4.ポジティブ・トレイン・コントロール(PTC)
9.自律走行コンポーネント市場、用途別
9.1.はじめに
9.2.高速鉄道
9.3.ライトレール
9.4.地下鉄/モノレール
10.米州の自律走行コンポーネント市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域の自律走行コンポーネント市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.欧州・中東・アフリカの自律走行コンポーネント市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.FPNV ポジショニングマトリックス
13.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
13.3.競合シナリオ分析(主要プレーヤー別
13.3.1.契約、提携、パートナーシップ
13.3.1.1.Tech Mahindra、自動車産業向け自律走行技術の開発でAnyverseと提携
13.3.2.新製品の発表と強化
13.3.2.1.西オーストラリアのArc Infrastructure社が自律走行ワゴン技術を発表
13.3.2.2.シュコダグループの自律走行技術、TRAKOで展示
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.1.1.ABB Ltd.
14.1.2.アリアンツ・グループ
14.1.3.アルストム・グループ
14.1.4.ベルデン
14.1.5.フェロカリレス建設・補修会社
14.1.6.コンチネンタルAG
14.1.7.CRRCコーポレーション・リミテッド
14.1.8.ドゥータ・ヴェルケ社
14.1.9.株式会社日立製作所
14.1.10.ホリーシスグループ
14.1.11.ハネウェル・インターナショナル
14.1.12.インゲティーム・コーポレーションS.A.
14.1.13.川崎重工業
14.1.14.三菱重工業株式会社
14.1.15.ノキア株式会社
14.1.16.ロバート・ボッシュGmbH
14.1.17.SIEMENS AG
14.1.18.タレスグループ
14.1.19.ワブテック・コーポレーション
14.1.20.ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン
14.2.主要製品ポートフォリオ
15.付録
15.1.ディスカッションガイド
15.2.ライセンスと価格

図1.自律走行コンポーネント市場の調査プロセス
図2.自律走行コンポーネント市場規模、2023年対2030年
図3.自律走行コンポーネント市場規模、2018年~2030年(百万米ドル)
図4.自律走行コンポーネント市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5.自律走行コンポーネント市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自律走行コンポーネント市場ダイナミクス
図7.自律走行コンポーネント市場規模、コンポーネント別、2023年対2030年(%)
図8.自律走行コンポーネント市場規模、コンポーネント別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自律走行コンポーネント市場規模、グレード別、2023年対2030年 (%)
図10.自律走行コンポーネント市場規模、グレード別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.自律走行コンポーネント市場規模、技術別、2023年対2030年(%)
図12.自律走行コンポーネント市場規模:技術別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.自律走行コンポーネント市場規模、用途別、2023年対2030年(%)
図14.自律走行コンポーネント市場規模、用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカの自律走行コンポーネント市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカの自律走行コンポーネント市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.米国の自律走行コンポーネント市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図18.米国の自律走行コンポーネント市場規模、州別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域の自律走行コンポーネント市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図20.アジア太平洋地域の自律走行コンポーネント市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの自律走行コンポーネント市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 欧州、中東&アフリカの自律走行コンポーネント市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.自律走行コンポーネント市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
図24.自律走行コンポーネント市場シェア、主要プレーヤー別、2023年


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• 英文レポート名:Fiber to the X Market by Product (Optical Line Terminal, Optical Network Terminal/Unit, Optical Splitter), Architecture (Fiber to the Antenna, Fiber to the Node/Curb/Kerb/Closet/Cabinet, Fiber to the Premises/Home/Building), Distribution Network, Vertical - Global Forecast 2023-2030
• 日本語訳:自律走行コンポーネント市場:コンポーネント別(加速度計、カメラ、ドップラー)、グレード別(GoA1、GoA2、GoA3)、技術別、用途別 – 2024-2030年の世界予測
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