 | • レポートコード：MRC24MYG072 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年6月 • レポート形態：英文、PDF、157ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
当社（グローバルインフォリサーチ）の最新調査によると、世界の自動車用ファブリック市場規模は2023年に2億7530万米ドルと評価され、2030年までに4億700万米ドルに再調整され、レビュー期間中のCAGRは5.7％と予測されています。
自動車用ファブリックは、柔軟性、伸縮性、柔らかさ、軽量性を備えた織物、不織布、ニット、コーティング、または複合ファブリックです。これらの生地は、快適な座り心地を提供します。自動車用ファブリックの世界市場を牽引しているのは、複合素材と比較して優れた快適性を提供することで知られる先端ファブリック素材の技術開発です。自動車用ファブリックの世界市場を牽引するのは、快適性に対する消費者の需要の高まりです。可処分所得の増加により、消費者はハイエンドの高級車を購入できるようになりました。自動車用ファブリック素材の技術的進歩により、低級車にもオプションで高品質のファブリックを装着できるようになりました。これらの要因により、今後数年間は自動車用生地の世界市場が拡大すると予測されます。乗用車の製造台数の増加も、自動車用生地の世界市場を拡大しています。
自動車はこの産業の主要な牽引役です。世界自動車機関（OICA）のデータによると、2017年の世界の自動車生産台数は9,730万台、販売台数は9,589万台で、過去10年間でピークに達しました。2018年には世界的な景気拡大が終わり、世界の自動車市場は全体として減少。2022年、世界の自動車保有台数は8,160万台。現在、世界の自動車の90％以上はアジア、欧州、北米の三大陸に集中しており、そのうちアジアの自動車生産は世界の56％、欧州は20％、北米は16％を占めています。世界の主な自動車生産国は中国、アメリカ、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどで、中でも中国は世界最大の自動車生産国で約32％を占めています。日本は世界最大の自動車輸出国で、2022年には350万台以上を輸出します。
グローバルインフォリサーチのレポートでは、自動車用ファブリックの産業チェーンの発展、シート（ポリエステル＆ナイロン、ウール）、カールーフ（ポリエステル＆ナイロン、ウール）の市場状況、先進国市場と発展途上国市場の主要企業について概観し、自動車用ファブリックの最先端技術、特許、注目のアプリケーション、市場動向について分析しました。
地域別では、主要地域の自動車用繊維市場を分析。北米と欧州は、政府のイニシアティブと消費者の意識の高まりに牽引され、着実な成長を遂げています。アジア太平洋地域、特に中国は、堅調な内需、支援政策、強力な製造基盤を背景に、世界の自動車用ファブリック市場をリードしています。
主な特徴
本レポートは、自動車用ファブリック市場の包括的な理解を提供します。本レポートは、業界の全体像を把握するとともに、個々の構成要素や関係者についての詳細な洞察を提供します。自動車用ファブリック産業の市場ダイナミクス、動向、課題、機会を分析します。
マクロレベルでの市場分析を含みます：
市場サイジングとセグメンテーション 市場規模とセグメント化：販売量（MT）、売上高、タイプ別（ポリエステル＆ナイロン、ウールなど）の市場シェアなど、全体的な市場規模に関するデータを収集します。
業界分析： 政府の政策や規制、技術の進歩、消費者の嗜好、市場力学など、より広範な業界動向を分析します。この分析は、自動車用ファブリック市場に影響を与える主要な促進要因と課題を理解するのに役立ちます。
地域分析： 自動車用ファブリック市場を地域または国レベルで調査します。政府の奨励策、インフラ整備、経済状況、消費者行動などの地域的要因を分析し、異なる市場内での変化と機会を特定します。
市場予測： 自動車用ファブリック市場の将来予測や予測を行うために収集したデータや分析結果を網羅しています。これには、市場成長率の推定、市場需要の予測、新たなトレンドの特定などが含まれます。
また、自動車用ファブリックに関するより詳細なアプローチも含まれます：
企業分析： レポートでは、個々の自動車用織物メーカー、サプライヤー、その他の関連業界プレイヤーを取り上げます。この分析には、財務実績、市場でのポジショニング、製品ポートフォリオ、パートナーシップ、戦略などの調査が含まれます。
消費者分析： レポートでは、自動車用ファブリックに対する消費者の行動、嗜好、態度に関するデータをカバーしています。これには、調査、インタビュー、用途別（シート、カールーフ）の消費者レビューやフィードバックの分析が含まれます。
技術分析： レポートでは、自動車用ファブリックに関連する特定の技術を取り上げます。自動車用ファブリック分野の現状、進歩、将来的な発展の可能性を評価します。
競争環境：個々の企業、サプライヤー、消費者を分析することで、自動車用ファブリック市場の競争環境に関する洞察を提示します。この分析は、市場シェア、競争上の優位性、業界企業間の潜在的な差別化領域を理解するのに役立ちます。
市場の検証 調査、インタビュー、フォーカスグループなどの一次調査を通じて、調査結果や予測を検証しています。
市場区分
自動車用生地市場はタイプ別、用途別に分類。2019年から2030年までの期間について、セグメント間の成長により、タイプ別、用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。
タイプ別市場区分
ポリエステル＆ナイロン
ウール
ビニール
皮革
その他
用途別市場
シート
カールーフ
カーペット
エアバッグ
安全ベルト
その他
主要メーカー
Adient PLC
Lear Corporation
Toyota Boshoku Corporation
Joyson Safety Systems
Suminoe Textile Co., Ltd.
Seiren Co., Ltd.
SRF Limited
Sage Automotive Interiors Inc.
Grupo Antolin Irausa, S.A.
Tenowo GmbH
ACME Mills Company
Martur Automotive Seating Systems
Glen Raven, Inc.
Haartz Corporation
Bmd Private Ltd.
Borgers Se & Co. KGaA (Germany)
Chori Co., Ltd.
CMI Enterprises Inc.
Heathcoat Fabrics Limited
Krishna
Moriden America Inc.
TB Kawashima Co., Ltd.
Trevira GmbH (Germany)
Uniroyal Engineered Products LLC
地域別市場区分、地域分析対象
北米（米国、カナダ、メキシコ）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他のヨーロッパ地域）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他の南米地域）
中東・アフリカ（サウジアラビア、アラブ首長国連邦、エジプト、南アフリカ、および中東・アフリカのその他地域）
研究主題の内容は、合計15章を含んでいます：
第1章では、自動車用ファブリックの製品範囲、市場概要、市場推定の注意点、基準年について説明します。
第2章では、自動車用生地のトップメーカーのプロフィール、2019年から2024年までの自動車用生地の価格、売上高、収益、世界市場シェアについて説明します。
第3章では、自動車用ファブリックの競争状況、販売量、売上高、トップメーカーの世界市場シェアを景観コントラストによって強調的に分析します。
第4章では、自動車用ファブリックの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売量、消費額、成長率を示します。
第5章、第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2023年までの世界の主要国の販売量、消費額、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを細分化します。また、2025年から2030年までの地域別、タイプ別、用途別、売上高および収益で、自動車用ファブリック市場を予測します。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用ファブリックの主要原材料と主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用ファブリックの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論について説明します。
1 市場概要
1.1 自動車用織物の製品概要と範囲
1.2 市場推計の要点と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要 世界の自動車用ファブリックのタイプ別消費額： 2019年対2023年対2030年
1.3.2 ポリエステル・ナイロン
1.3.3 ウール
1.3.4 ビニール
1.3.5 皮革
1.3.6 その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要 世界の自動車用ファブリックの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
1.4.2 シート
1.4.3 カールーフ
1.4.4 カーペット
1.4.5 エアバッグ
1.4.6 安全ベルト
1.4.7 その他
1.5 自動車用ファブリックの世界市場規模・予測
1.5.1 自動車用ファブリックの世界消費額（2019年・2023年・2030年）
1.5.2 世界の自動車用ファブリック販売数量（2019年・2030年）
1.5.3 世界の自動車用ファブリック平均価格（2019年・2030年）
2 メーカープロフィール
Adient PLC
Lear Corporation
Toyota Boshoku Corporation
Joyson Safety Systems
Suminoe Textile Co., Ltd.
Seiren Co., Ltd.
SRF Limited
Sage Automotive Interiors Inc.
Grupo Antolin Irausa, S.A.
Tenowo GmbH
ACME Mills Company
Martur Automotive Seating Systems
Glen Raven, Inc.
Haartz Corporation
Bmd Private Ltd.
Borgers Se & Co. KGaA (Germany)
Chori Co., Ltd.
CMI Enterprises Inc.
Heathcoat Fabrics Limited
Krishna
Moriden America Inc.
TB Kawashima Co., Ltd.
Trevira GmbH (Germany)
Uniroyal Engineered Products LLC
3 競争環境 メーカー別自動車用ファブリック
3.1 世界の自動車用ファブリックのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用ファブリックのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用ファブリック メーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用ファブリックのメーカー別生産者出荷額 収益($MM)および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 自動車用ファブリックメーカー上位3社の市場シェア（2023年
3.4.2 2023年における自動車用ファブリックメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用ファブリック市場 全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用ファブリック市場： 地域別フットプリント
3.5.2 自動車用ファブリック市場：地域別フットプリント 企業の製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用ファブリック市場：企業製品タイプ別フットプリント 各社の製品用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用織物の地域別市場規模
4.1.1 世界の自動車用ファブリックの地域別販売数量（2019-2030年）
4.1.2 世界の自動車用ファブリックの地域別消費額（2019-2030年）
4.1.3 世界の自動車用ファブリックの地域別平均価格（2019-2030）
4.2 北米 自動車用ファブリックの消費額（2019-2030）
4.3 欧州 自動車用ファブリックの消費額（2019-2030）
4.4 アジア太平洋自動車用ファブリック消費額（2019-2030）
4.5 南米自動車用ファブリック消費額（2019-2030）
4.6 中東・アフリカ自動車用ファブリック消費額（2019-2030）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用ファブリックのタイプ別販売数量（2019-2030）
5.2 世界の自動車用ファブリックのタイプ別消費額（2019-2030）
5.3 世界の自動車用ファブリックのタイプ別平均価格（2019-2030）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用ファブリックの用途別販売数量（2019-2030）
6.2 世界の自動車用ファブリックの用途別消費額（2019-2030）
6.3 世界の自動車用ファブリックの用途別平均価格（2019-2030）
7 北米
7.1 北米自動車用ファブリックのタイプ別販売数量（2019-2030）
7.2 北米自動車用ファブリックの用途別販売数量（2019-2030）
7.3 北米の自動車用ファブリックの国別市場規模
7.3.1 北米自動車用ファブリック国別販売数量（2019-2030）
7.3.2 北米自動車用ファブリック国別消費額（2019-2030）
7.3.3 アメリカ市場規模・予測（2019-2030）
7.3.4 カナダの市場規模及び予測(2019-2030)
7.3.5 メキシコの市場規模及び予測(2019-2030)
8 欧州
8.1 欧州自動車用ファブリックのタイプ別販売数量（2019-2030）
8.2 欧州自動車用ファブリック用途別販売数量（2019-2030）
8.3 欧州自動車用ファブリック国別市場規模
8.3.1 欧州自動車用ファブリック国別販売数量（2019-2030）
8.3.2 欧州自動車用ファブリック国別消費額（2019-2030）
8.3.3 ドイツの市場規模及び予測(2019-2030)
8.3.4 フランスの市場規模及び予測(2019-2030)
8.3.5 イギリスの市場規模及び予測 (2019-2030)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019〜2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019〜2030年）
9 アジア太平洋
9.1 アジア太平洋地域の自動車用ファブリックのタイプ別販売数量（2019-2030）
9.2 アジア太平洋地域自動車用ファブリック用途別販売数量（2019-2030）
9.3 アジア太平洋地域の自動車用ファブリックの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋地域の自動車用ファブリックの地域別販売数量（2019-2030）
9.3.2 アジア太平洋地域の自動車用ファブリックの地域別消費額（2019-2030）
9.3.3 中国市場規模及び予測（2019-2030）
9.3.4 日本の市場規模及び予測(2019-2030)
9.3.5 韓国の市場規模及び予測 (2019-2030)
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019〜2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019〜2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019〜2030年）
10 南米
10.1 南米の自動車用ファブリックのタイプ別販売数量（2019-2030）
10.2 南米の自動車用ファブリックの用途別販売数量（2019-2030）
10.3 南米の自動車用ファブリックの国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用ファブリックの国別販売数量（2019-2030）
10.3.2 南米の自動車用ファブリックの国別消費額（2019-2030）
10.3.3 ブラジルの市場規模及び予測 (2019-2030)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模及び予測(2019-2030)
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカ自動車用織物のタイプ別販売数量（2019-2030）
11.2 中東・アフリカ自動車用織物の用途別販売数量（2019-2030）
11.3 中東・アフリカ自動車用織物の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカ自動車用織物の国別販売数量（2019-2030）
11.3.2 中東・アフリカ自動車用ファブリック国別消費額（2019-2030）
11.3.3 トルコ市場規模・予測（2019-2030）
11.3.4 エジプトの市場規模及び予測(2019-2030)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模及び予測 (2019-2030)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019〜2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用ファブリック市場の促進要因
12.2 自動車用ファブリック市場の抑制要因
12.3 自動車用ファブリックの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用織物の原材料と主要メーカー
13.2 自動車用ファブリックの製造コスト比率
13.3 自動車用ファブリックの生産工程
13.4 自動車用ファブリックの産業チェーン
14 販売チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用ファブリックの代表的な流通業者
14.3 自動車用ファブリックの代表的顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
| 【自動車用ファブリックについて】 自動車用ファブリックとは、自動車内のさまざまな部位に使用される織物や生地のことを指します。これには、シート、内装パネル、カーペット、ヘッドライナー、ドアトリムなどが含まれます。自動車は、乗用車から商用車まで多様なモデルが存在し、それに合わせたファブリックの種類や特性が求められます。 自動車用ファブリックの定義として、まずはその機能的な側面が挙げられます。自動車用ファブリックは、耐久性、耐摩耗性、耐汚染性などの性能が求められます。運転中に発生する摩擦や日常的な使用による摩耗に耐えることが必要であり、また、車内の美観を保つためのデザイン性や色合いも重要です。さらに、熱や湿気に対する耐性を有することも求められます。 特徴として、自動車用ファブリックは多種多様です。一般的には、ポリエステル、ナイロン、ウール、コットンなどの繊維が使用され、それらの繊維を組み合わせてさまざまな特性を引き出します。これにより、柔らかさや通気性、撥水性、静電気防止機能などが実現されます。近年では、防炎性や抗菌性を持つ素材も注目されており、これらの機能は安全性や衛生面でも重要です。 自動車用ファブリックの種類については、主にその用途に応じて分類されます。シート用ファブリックは、特に耐久性が求められ、通常は摩擦や磨耗に強い素材が使用されます。また、シートは長時間の使用が想定されるため、快適さを提供するクッション性や柔らかさも考慮されます。内装用ファブリックには、ドアトリムやダッシュボードトリムに使われるものであって、こちらは見た目の美しさが重要視されます。 カーペットやヘッドライナーにも自動車用ファブリックが使われています。カーペットは乗員が乗り降りする際に触れる部分であり、汚れや摩擦に耐えるための特性が求められます。ヘッドライナーは天井部分に施される生地であり、こちらは軽量性や美観が重視されます。 用途の面では、自動車用ファブリックはただの装飾的な要素にとどまらず、機能的な側面も考慮されています。例えば、音を吸収する特性を持つ素材は、車内の静音性を向上させるために使用されます。また、振動を抑える効果を持つファブリックもあり、運転中の快適さをサポートします。これにより、安全運転が可能になることは言うまでもありません。 関連技術としては、高度な繊維加工技術が挙げられます。これには、繊維の染色技術、コーティング技術、織り方の工夫などが含まれます。特に、さまざまな機能性を持つファブリックを作るためには、これらの技術が重要です。また、持続可能性が求められる現代においては、リサイクル素材を使用したサステイナブルなファブリックの開発が進められています。これにより、環境への負荷を軽減しつつ、高機能な製品を提供することが目指されています。 さらに、近年では自動車用ファブリックにおけるデジタル技術の導入も進んでいます。デジタルプリント技術を用いることで、より自由なデザインやパターンが可能になり、顧客の個性や嗜好に応じた製品を提供することができます。これは、特に高級車やカスタムモデルにおいて需要が高まっています。 まとめると、自動車用ファブリックは多様な素材と技術によって成り立っており、その目的は単なる装飾にとどまらず、機能性、安全性、快適性を提供するものです。急速に進化している自動車業界において、自動車用ファブリックもまた新たな挑戦と展望を持ち、今後もその重要性が増していくことでしょう。環境に配慮した素材選定や、デジタル技術の活用による新しい価値の創造が進む中で、自動車用ファブリックの未来はますます注目される分野となっています。 |
• 日本語訳：自動車用ファブリックの世界市場（2024-2030）
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