 | • レポートコード：MRC24BR-AG60291 • 出版社/出版日：QYResearch / 2024年6月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
世界の無人船舶市場は2023年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGR（年平均成長率）を記録し、2030年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米の無人船舶市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
無人船舶のアジア太平洋市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。
無人船舶の主なグローバルメーカーには、Teledyne OceanScience、Seafloor Systems、Maritime Robotic、L3 ASV、iXblue、Yaguang、Yunzhou Technology、Shanghai Huace Navigation Technology、Wayzim Technology、OrcaUboat、Sea-Kit、China State Shipbuilding Corporation、Leidos、General Dynamics、Zyvex、Rafael Advanced Defense、Elbit Systems、IAI、OceanAlpha、TEXTRON、Kongsberg Maritime、Liquid Robotics (Boeing)、ECA Group、ALSEAMAR、Northrop Grumman、QinetiQ、EvoLogics、SeaRobotics Corporationなどがあります。2023年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx％を占めています。
当レポートは、無人船舶の世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、無人船舶に関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。
販売量と売上をベースに2023年を基準年とし2019年から2030年までの期間の無人船舶の市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の無人船舶市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
当レポートは、本市場における無人船舶メーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。
*** 市場セグメント ***
・世界の無人船舶市場：タイプ別
小型無人船、大型無人船
・世界の無人船舶市場：用途別
船舶エンジニアリング、防衛、環境モニタリング、その他
・世界の無人船舶市場：掲載企業
Teledyne OceanScience、Seafloor Systems、Maritime Robotic、L3 ASV、iXblue、Yaguang、Yunzhou Technology、Shanghai Huace Navigation Technology、Wayzim Technology、OrcaUboat、Sea-Kit、China State Shipbuilding Corporation、Leidos、General Dynamics、Zyvex、Rafael Advanced Defense、Elbit Systems、IAI、OceanAlpha、TEXTRON、Kongsberg Maritime、Liquid Robotics (Boeing)、ECA Group、ALSEAMAR、Northrop Grumman、QinetiQ、EvoLogics、SeaRobotics Corporation
*** 各章の概要 ***
第1章：報告書のスコープ、市場セグメント別（地域別、製品タイプ別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章：無人船舶メーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章：地域レベル、国レベルでの無人船舶の販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章：お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章：産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章：レポートの要点と結論。
１．無人船舶の市場概要
製品の定義
無人船舶：タイプ別
世界の無人船舶のタイプ別市場価値比較（2024-2030）
※小型無人船、大型無人船
無人船舶：用途別
世界の無人船舶の用途別市場価値比較（2024-2030）
※船舶エンジニアリング、防衛、環境モニタリング、その他
世界の無人船舶市場規模の推定と予測
世界の無人船舶の売上：2019-2030
世界の無人船舶の販売量：2019-2030
世界の無人船舶市場の平均価格（2019-2030）
前提条件と限界
２．無人船舶市場のメーカー別競争
世界の無人船舶市場：販売量のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界の無人船舶市場：売上のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界の無人船舶のメーカー別平均価格（2019-2024）
無人船舶の世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界の無人船舶市場の競争状況と動向
世界の無人船舶市場集中率
世界の無人船舶上位3社と5社の売上シェア
世界の無人船舶市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
３．無人船舶市場の地域別シナリオ
地域別無人船舶の市場規模：2019年VS2023年VS2030年
地域別無人船舶の販売量：2019-2030
地域別無人船舶の販売量：2019-2024
地域別無人船舶の販売量：2025-2030
地域別無人船舶の売上：2019-2030
地域別無人船舶の売上：2019-2024
地域別無人船舶の売上：2025-2030
北米の国別無人船舶市場概況
北米の国別無人船舶市場規模：2019年VS2023年VS2030年
北米の国別無人船舶販売量（2019-2030）
北米の国別無人船舶売上（2019-2030）
米国
カナダ
欧州の国別無人船舶市場概況
欧州の国別無人船舶市場規模：2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別無人船舶販売量（2019-2030）
欧州の国別無人船舶売上（2019-2030）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別無人船舶市場概況
アジア太平洋の国別無人船舶市場規模：2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別無人船舶販売量（2019-2030）
アジア太平洋の国別無人船舶売上（2019-2030）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別無人船舶市場概況
中南米の国別無人船舶市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別無人船舶販売量（2019-2030）
中南米の国別無人船舶売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別無人船舶市場概況
中東・アフリカの地域別無人船舶市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別無人船舶販売量（2019-2030）
中東・アフリカの地域別無人船舶売上
中東
アフリカ
４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別無人船舶販売量（2019-2030）
世界のタイプ別無人船舶販売量（2019-2024）
世界のタイプ別無人船舶販売量（2025-2030）
世界の無人船舶販売量のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界のタイプ別無人船舶の売上（2019-2030）
世界のタイプ別無人船舶売上（2019-2024）
世界のタイプ別無人船舶売上（2025-2030）
世界の無人船舶売上のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界の無人船舶のタイプ別価格（2019-2030）
５．用途別セグメント
世界の用途別無人船舶販売量（2019-2030）
世界の用途別無人船舶販売量（2019-2024）
世界の用途別無人船舶販売量（2025-2030）
世界の無人船舶販売量の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の用途別無人船舶売上（2019-2030）
世界の用途別無人船舶の売上（2019-2024）
世界の用途別無人船舶の売上（2025-2030）
世界の無人船舶売上の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の無人船舶の用途別価格（2019-2030）
６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：Teledyne OceanScience、Seafloor Systems、Maritime Robotic、L3 ASV、iXblue、Yaguang、Yunzhou Technology、Shanghai Huace Navigation Technology、Wayzim Technology、OrcaUboat、Sea-Kit、China State Shipbuilding Corporation、Leidos、General Dynamics、Zyvex、Rafael Advanced Defense、Elbit Systems、IAI、OceanAlpha、TEXTRON、Kongsberg Maritime、Liquid Robotics (Boeing)、ECA Group、ALSEAMAR、Northrop Grumman、QinetiQ、EvoLogics、SeaRobotics Corporation
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの無人船舶の販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの無人船舶の販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…
７．産業チェーンと販売チャネルの分析
無人船舶の産業チェーン分析
無人船舶の主要原材料
無人船舶の生産方式とプロセス
無人船舶の販売とマーケティング
無人船舶の販売チャネル
無人船舶の販売業者
無人船舶の需要先
８．無人船舶の市場動向
無人船舶の産業動向
無人船舶市場の促進要因
無人船舶市場の課題
無人船舶市場の抑制要因
９．調査結果と結論
１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項
・無人船舶の世界市場タイプ別価値比較（2024年-2030年）
・無人船舶の世界市場規模比較：用途別（2024年-2030年）
・2023年の無人船舶の世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの無人船舶の売上（2019年-2024年）
・グローバル主要メーカー別無人船舶の売上シェア（2019年-2024年）
・世界のメーカー別無人船舶売上（2019年-2024年）
・世界のメーカー別無人船舶売上シェア（2019年-2024年）
・無人船舶の世界主要メーカーの平均価格（2019年-2024年）
・無人船舶の世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界の無人船舶市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別無人船舶の市場規模：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別無人船舶の販売量（2019年-2024年）
・地域別無人船舶の販売量シェア（2019年-2024年）
・地域別無人船舶の販売量（2025年-2030年）
・地域別無人船舶の販売量シェア（2025年-2030年）
・地域別無人船舶の売上（2019年-2024年）
・地域別無人船舶の売上シェア（2019年-2024年）
・地域別無人船舶の売上（2025年-2030年）
・地域別無人船舶の売上シェア（2025-2030年）
・北米の国別無人船舶収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別無人船舶販売量（2019年-2024年）
・北米の国別無人船舶販売量シェア（2019年-2024年）
・北米の国別無人船舶販売量（2025年-2030年）
・北米の国別無人船舶販売量シェア（2025-2030年）
・北米の国別無人船舶売上（2019年-2024年）
・北米の国別無人船舶売上シェア（2019年-2024年）
・北米の国別無人船舶売上（2025年-2030年）
・北米の国別無人船舶の売上シェア（2025-2030年）
・欧州の国別無人船舶収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別無人船舶販売量（2019年-2024年）
・欧州の国別無人船舶販売量シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別無人船舶販売量（2025年-2030年）
・欧州の国別無人船舶販売量シェア（2025-2030年）
・欧州の国別無人船舶売上（2019年-2024年）
・欧州の国別無人船舶売上シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別無人船舶売上（2025年-2030年）
・欧州の国別無人船舶の売上シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別無人船舶収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別無人船舶販売量（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別無人船舶販売量シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別無人船舶販売量（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別無人船舶販売量シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別無人船舶売上（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別無人船舶売上シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別無人船舶売上（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別無人船舶の売上シェア（2025-2030年）
・中南米の国別無人船舶収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別無人船舶販売量（2019年-2024年）
・中南米の国別無人船舶販売量シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別無人船舶販売量（2025年-2030年）
・中南米の国別無人船舶販売量シェア（2025-2030年）
・中南米の国別無人船舶売上（2019年-2024年）
・中南米の国別無人船舶売上シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別無人船舶売上（2025年-2030年）
・中南米の国別無人船舶の売上シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別無人船舶収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別無人船舶販売量（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別無人船舶販売量シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別無人船舶販売量（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別無人船舶販売量シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別無人船舶売上（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別無人船舶売上シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別無人船舶売上（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別無人船舶の売上シェア（2025-2030年）
・世界のタイプ別無人船舶の販売量（2019年-2024年）
・世界のタイプ別無人船舶の販売量（2025-2030年）
・世界のタイプ別無人船舶の販売量シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別無人船舶の販売量シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別無人船舶の売上（2019年-2024年）
・世界のタイプ別無人船舶の売上（2025-2030年）
・世界のタイプ別無人船舶の売上シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別無人船舶の売上シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別無人船舶の価格（2019年-2024年）
・世界のタイプ別無人船舶の価格（2025-2030年）
・世界の用途別無人船舶の販売量（2019年-2024年）
・世界の用途別無人船舶の販売量（2025-2030年）
・世界の用途別無人船舶の販売量シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別無人船舶の販売量シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別無人船舶の売上（2019年-2024年）
・世界の用途別無人船舶の売上（2025-2030年）
・世界の用途別無人船舶の売上シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別無人船舶の売上シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別無人船舶の価格（2019年-2024年）
・世界の用途別無人船舶の価格（2025-2030年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・無人船舶の販売業者リスト
・無人船舶の需要先リスト
・無人船舶の市場動向
・無人船舶市場の促進要因
・無人船舶市場の課題
・無人船舶市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
| 【無人船舶について】 無人船舶（Unmanned Vessel）は、乗員を必要とせずに運航される船舶のことを指します。この概念は、技術の進展や運輸業界のニーズの変化に伴い、近年急速に発展しています。無人船舶は、船舶から直接乗員を排除することによる安全性の向上、コストの削減、業務の効率化といった利点を提供します。 無人船舶の特徴としては、まず自律運航が挙げられます。無人船舶は、人工知能（AI）や機械学習を用いて、航路を自動的に設定し、障害物を回避しながら目的地まで進むことができます。また、GPSやセンサー技術を利用して、位置情報を正確に把握し、必要に応じて航行を調整することが可能です。 さらに、無人船舶はリアルタイムでデータを収集し、航行状況をモニタリングすることができます。このデータは、運行管理者が船舶の運行状況を把握し、問題が生じた場合には迅速に対応するための重要な情報源となります。例えば、燃料の消費量や航行速度、天候情報などを分析することで、運航の最適化が図られます。 無人船舶の種類には、主に以下のようなものがあります。まずは自律型無人船（Autonomous Unmanned Vessel）です。これは、完全に自立しており、外部からの指示なしに自ら運航する能力を持つ船舶です。次に、遠隔操作型無人船（Remote Operated Unmanned Vessel）があります。これは、オペレーターによって遠隔から操作されるもので、人工知能ではなく人間の指示に従って航行します。 無人船舶はさまざまな用途に利用されており、特に商業輸送や海洋調査、環境モニタリング、軍事用途などが挙げられます。商業輸送分野では、無人船舶が貨物を効率的に運搬する手段として注目されており、運航コストの削減や人的リスクの排除が期待されています。また、海洋調査では、無人船舶が人間の手が届かない領域や危険なエリアでの調査を行うことができます。 環境モニタリングにおいても無人船舶は重要な役割を果たします。海洋の水質や生態系を監視するために、無人船舶がセンサーを搭載して定期的にデータを収集することができます。これにより、環境保護や資源管理の取り組みが進むと期待されています。 軍事用途では、無人艦艇の開発が進められています。これにより、危険な区域での軍事行動や偵察任務を安全に実施することが可能となります。また、無人船舶は、他の兵器システムと連携して、戦術的な柔軟性を高めることにも寄与します。 無人船舶の関連技術には、先端的な通信技術やセンサー技術が含まれます。例えば、衛星通信や無線通信を利用して、無人船舶と運用センター間でリアルタイムの情報を交換することが求められます。また、レーダーやカメラ、LIDAR（光を使った距離測定装置）などのセンサーを用いて、周囲の状況を把握し、的確な判断を下す能力が不可欠です。 無人船舶の導入には多くの課題も存在します。一つは、法的な規制に関する問題です。無人船舶の運航に関する法律やルールはまだ整備されておらず、国や地域によって異なるため、国際的な基準の策定が必要です。また、安全性の確保も大きな課題です。無人船舶の運航が普及することで、新たなリスクが生まれる可能性があります。したがって、技術の発展に合わせたリスク管理の手法やトレーニングが求められます。 もう一つの課題は、技術の信頼性です。無人船舶は、高度な技術に依存しているため、故障やシステムのエラーによる事故が発生するリスクがあります。このため、バックアップシステムの導入や、故障受付機能の充実など、信頼性を向上させる取り組みが必要です。 無人船舶の未来は明るいといえます。技術が進化することで、無人船舶の性能や安全性が向上し、ますます多くの分野で活用されるようになるでしょう。特に、気候変動に対する対応としても、無人船舶の活用は重要視されています。例えば、気象データの収集や海洋の環境モニタリングを通じて、持続可能な社会の実現に貢献することが期待されます。 無人船舶がさらなる発展を遂げることで、運輸業界における新たなビジネスモデルの構築や、従来の船舶業務に変革をもたらす可能性も高まります。これにより、より効率的で安全な海洋輸送の実現が期待され、国際的な貿易や物流の仕組みが変わっていくことでしょう。 無人船舶は、今日の技術革新の象徴ともいえる存在です。これからの海洋産業や環境管理において、無人船舶の役割はますます重要となり、多方面への影響を及ぼすことが予想されます。そのため、無人船舶の研究開発や実用化に向けた取り組みは、今後も続くでしょう。 |
• 日本語訳：無人船舶の世界市場2024
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