 | • レポートコード：MRC24BR-AG51113 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の中古EV市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の中古EV市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
中古EVの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
中古EVの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
中古EVのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
中古EVの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 中古EVの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の中古EV市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Audi AG、BMW AG、Hyundai Motor India、Jaguar Land Rover Limited、Mahindra and Mahindra Ltd、Mercedes-benz AG、MG Motor India PVT. Ltd.、Olectra Greentech Limited、Tata Motors、Toyata Motor Cotporationなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
中古EV市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）
[用途別市場セグメント]
前輪駆動電気自動車、後輪駆動電気自動車、その他
[主要プレーヤー]
Audi AG、BMW AG、Hyundai Motor India、Jaguar Land Rover Limited、Mahindra and Mahindra Ltd、Mercedes-benz AG、MG Motor India PVT. Ltd.、Olectra Greentech Limited、Tata Motors、Toyata Motor Cotporation
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、中古EVの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの中古EVの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、中古EVのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、中古EVの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、中古EVの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの中古EVの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、中古EVの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、中古EVの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の中古EVのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の中古EVの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
前輪駆動電気自動車、後輪駆動電気自動車、その他
1.5 世界の中古EV市場規模と予測
1.5.1 世界の中古EV消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の中古EV販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の中古EVの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Audi AG、BMW AG、Hyundai Motor India、Jaguar Land Rover Limited、Mahindra and Mahindra Ltd、Mercedes-benz AG、MG Motor India PVT. Ltd.、Olectra Greentech Limited、Tata Motors、Toyata Motor Cotporation
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの中古EV製品およびサービス
Company Aの中古EVの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの中古EV製品およびサービス
Company Bの中古EVの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別中古EV市場分析
3.1 世界の中古EVのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の中古EVのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の中古EVのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 中古EVのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における中古EVメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における中古EVメーカー上位6社の市場シェア
3.5 中古EV市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 中古EV市場：地域別フットプリント
3.5.2 中古EV市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 中古EV市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の中古EVの地域別市場規模
4.1.1 地域別中古EV販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 中古EVの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 中古EVの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の中古EVの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の中古EVの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の中古EVの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の中古EVの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの中古EVの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の中古EVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の中古EVのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の中古EVのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の中古EVの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の中古EVの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の中古EVの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の中古EVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の中古EVの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の中古EVの国別市場規模
7.3.1 北米の中古EVの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の中古EVの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の中古EVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の中古EVの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の中古EVの国別市場規模
8.3.1 欧州の中古EVの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の中古EVの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の中古EVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の中古EVの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の中古EVの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の中古EVの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の中古EVの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の中古EVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の中古EVの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の中古EVの国別市場規模
10.3.1 南米の中古EVの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の中古EVの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの中古EVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの中古EVの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの中古EVの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの中古EVの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの中古EVの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 中古EVの市場促進要因
12.2 中古EVの市場抑制要因
12.3 中古EVの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 中古EVの原材料と主要メーカー
13.2 中古EVの製造コスト比率
13.3 中古EVの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 中古EVの主な流通業者
14.3 中古EVの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の中古EVのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の中古EVの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の中古EVのメーカー別販売数量
・世界の中古EVのメーカー別売上高
・世界の中古EVのメーカー別平均価格
・中古EVにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と中古EVの生産拠点
・中古EV市場:各社の製品タイプフットプリント
・中古EV市場:各社の製品用途フットプリント
・中古EV市場の新規参入企業と参入障壁
・中古EVの合併、買収、契約、提携
・中古EVの地域別販売量(2019-2030)
・中古EVの地域別消費額(2019-2030)
・中古EVの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の中古EVのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の中古EVのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の中古EVのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の中古EVの用途別販売量(2019-2030)
・世界の中古EVの用途別消費額(2019-2030)
・世界の中古EVの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の中古EVのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の中古EVの用途別販売量(2019-2030)
・北米の中古EVの国別販売量(2019-2030)
・北米の中古EVの国別消費額(2019-2030)
・欧州の中古EVのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の中古EVの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の中古EVの国別販売量(2019-2030)
・欧州の中古EVの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の中古EVのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の中古EVの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の中古EVの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の中古EVの国別消費額(2019-2030)
・南米の中古EVのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の中古EVの用途別販売量(2019-2030)
・南米の中古EVの国別販売量(2019-2030)
・南米の中古EVの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの中古EVのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの中古EVの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの中古EVの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの中古EVの国別消費額(2019-2030)
・中古EVの原材料
・中古EV原材料の主要メーカー
・中古EVの主な販売業者
・中古EVの主な顧客
*** 図一覧 ***
・中古EVの写真
・グローバル中古EVのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル中古EVのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル中古EVの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル中古EVの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの中古EVの消費額（百万米ドル）
・グローバル中古EVの消費額と予測
・グローバル中古EVの販売量
・グローバル中古EVの価格推移
・グローバル中古EVのメーカー別シェア、2023年
・中古EVメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・中古EVメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル中古EVの地域別市場シェア
・北米の中古EVの消費額
・欧州の中古EVの消費額
・アジア太平洋の中古EVの消費額
・南米の中古EVの消費額
・中東・アフリカの中古EVの消費額
・グローバル中古EVのタイプ別市場シェア
・グローバル中古EVのタイプ別平均価格
・グローバル中古EVの用途別市場シェア
・グローバル中古EVの用途別平均価格
・米国の中古EVの消費額
・カナダの中古EVの消費額
・メキシコの中古EVの消費額
・ドイツの中古EVの消費額
・フランスの中古EVの消費額
・イギリスの中古EVの消費額
・ロシアの中古EVの消費額
・イタリアの中古EVの消費額
・中国の中古EVの消費額
・日本の中古EVの消費額
・韓国の中古EVの消費額
・インドの中古EVの消費額
・東南アジアの中古EVの消費額
・オーストラリアの中古EVの消費額
・ブラジルの中古EVの消費額
・アルゼンチンの中古EVの消費額
・トルコの中古EVの消費額
・エジプトの中古EVの消費額
・サウジアラビアの中古EVの消費額
・南アフリカの中古EVの消費額
・中古EV市場の促進要因
・中古EV市場の阻害要因
・中古EV市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・中古EVの製造コスト構造分析
・中古EVの製造工程分析
・中古EVの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【中古EVについて】 中古EV（Used EV）とは、電気自動車（Electric Vehicle）であるEVが、新車ではなく、他者によって使用された後に販売される車両を指します。EVは、充電されたバッテリーから電力を受け取り、電動モーターで駆動するため、内燃機関を搭載した従来の自動車とは異なる特性を持っています。近年、環境意識の高まりやエネルギー効率の向上により、EVの需要は急速に拡大しています。それに伴い、中古EVも市場での存在感を増し、消費者にとって新たな選択肢として注目されています。 中古EVの特徴にはいくつかのポイントが挙げられます。まず一つは、環境への配慮です。中古EVは新車に比べて製造時の資源を節約でき、すでに市場に出回っている車両であるため、廃棄物や二酸化炭素の排出を減少させることができます。また、中古EVは新車に比べて価格が抑えられるため、手ごろな価格で電動モビリティを手に入れることができる点も魅力です。特に初めてEVを所有する方や予算を気にする方にとって、中古EVは非常に現実的な選択肢となります。 種類としては、様々なモデルやブランドが存在します。例えば、テスラ、日産、BMW、フォルクスワーゲンなど、さまざまな自動車メーカーがEVを製造しています。それぞれのブランドが異なる設計思想や特徴を持っているため、自分のライフスタイルに合った中古EVを見つけることができるのも、中古EVの魅力の一つです。また、EVにはバッテリーの種類や容量、航続距離、充電速度などによって異なるモデルがあります。このため、購入を検討する際には、自分の使用目的や環境に応じた選択が重要です。 用途としては、中古EVは日常の通勤や買い物、レジャーなど多岐にわたります。特に都市部では、自宅近くの充電スポットが増えているため、短距離の移動に対して非常に有用です。また、燃料費の削減や静かな走行性能、加速力の良さなども、中古EVを選ぶ理由の一因です。さらに、一部の地域では、EV専用レーンや駐車場の優遇、税制の優遇措置などもあり、経済的な利点がある場合も多いです。 関連技術についても、多くの進展が見られます。例えば、充電インフラの整備は非常に重要な要素です。急速充電器の設置や、自宅での充電設備の普及が進むことで、より多くの人々がEVを利用しやすくなっています。また、バッテリー技術の進化も見逃せません。新しい材料や構造が研究されており、より高性能かつ長寿命のバッテリーが登場しています。これにより、中古EVでも十分な航続距離を確保できるようになってきています。 さらに、車両のソフトウェアやエネルギー管理システムも進化しています。例えば、充電のタイミングや走行エネルギーの効率的な管理を行うためのソフトウェアが搭載されている車両も増えてきています。これらの技術によって、中古EVの利用価値がさらに高まっています。 中古EVの購入にあたって注意が必要な点もいくつか存在します。まずは、バッテリーの状態です。EVはバッテリー性能が非常に重要であり、中古車市場ではバッテリーの劣化状況を確認することが求められます。バッテリー交換が必要な場合、その費用が大きな負担になることもあるため、事前に評価を行うことが大切です。また、中古EVは新車と比べて保証期間が短くなることが多いため、購入時には保証内容も確認しておくと良いでしょう。 総じて、中古EVは環境に配慮した自動車選択肢として非常に魅力的であり、多くの利点を持っています。価格的にも新車より手ごろであり、日常的な使用に適した性能を備えています。中古EVの市場は今後も成長が期待され、技術革新やインフラの整備が進む中で、ますます多様な選択肢が提供されることでしょう。環境問題やエネルギー効率を意識する中で、自分に合った中古EVを選ぶことは、個人のライフスタイルにおいても貢献できる重要な選択と言えるでしょう。 |
• 日本語訳：中古EVの世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別
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