 | • レポートコード：MRC24BR-AG39821 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：機械&装置 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の純電動式マルチローターUAV市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の純電動式マルチローターUAV市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
純電動式マルチローターUAVの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
純電動式マルチローターUAVの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
純電動式マルチローターUAVのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
純電動式マルチローターUAVの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 純電動式マルチローターUAVの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の純電動式マルチローターUAV市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、DJI、 Autel Robotics、 Yuneec、 Parrot、 Ehang、 PowerVision、 Walkera、 Freefly Systems、 Piesat Information Technology、 3D Robotics、 Hubsan、 Ewatt、 JOUAV、 Prodrone Technology (Shenzhen)などが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
純電動式マルチローターUAV市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
クアッドコプター、ヘキサコプター、オクトコプター
[用途別市場セグメント]
軍事、民間
[主要プレーヤー]
DJI、 Autel Robotics、 Yuneec、 Parrot、 Ehang、 PowerVision、 Walkera、 Freefly Systems、 Piesat Information Technology、 3D Robotics、 Hubsan、 Ewatt、 JOUAV、 Prodrone Technology (Shenzhen)
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、純電動式マルチローターUAVの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの純電動式マルチローターUAVの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、純電動式マルチローターUAVのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、純電動式マルチローターUAVの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、純電動式マルチローターUAVの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの純電動式マルチローターUAVの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、純電動式マルチローターUAVの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、純電動式マルチローターUAVの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の純電動式マルチローターUAVのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
クアッドコプター、ヘキサコプター、オクトコプター
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の純電動式マルチローターUAVの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
軍事、民間
1.5 世界の純電動式マルチローターUAV市場規模と予測
1.5.1 世界の純電動式マルチローターUAV消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の純電動式マルチローターUAV販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の純電動式マルチローターUAVの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：DJI、 Autel Robotics、 Yuneec、 Parrot、 Ehang、 PowerVision、 Walkera、 Freefly Systems、 Piesat Information Technology、 3D Robotics、 Hubsan、 Ewatt、 JOUAV、 Prodrone Technology (Shenzhen)
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの純電動式マルチローターUAV製品およびサービス
Company Aの純電動式マルチローターUAVの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの純電動式マルチローターUAV製品およびサービス
Company Bの純電動式マルチローターUAVの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別純電動式マルチローターUAV市場分析
3.1 世界の純電動式マルチローターUAVのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の純電動式マルチローターUAVのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の純電動式マルチローターUAVのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 純電動式マルチローターUAVのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における純電動式マルチローターUAVメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における純電動式マルチローターUAVメーカー上位6社の市場シェア
3.5 純電動式マルチローターUAV市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 純電動式マルチローターUAV市場：地域別フットプリント
3.5.2 純電動式マルチローターUAV市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 純電動式マルチローターUAV市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の純電動式マルチローターUAVの地域別市場規模
4.1.1 地域別純電動式マルチローターUAV販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 純電動式マルチローターUAVの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 純電動式マルチローターUAVの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の純電動式マルチローターUAVの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の純電動式マルチローターUAVの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の純電動式マルチローターUAVの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の純電動式マルチローターUAVのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の純電動式マルチローターUAVのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の純電動式マルチローターUAVの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の純電動式マルチローターUAVの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の純電動式マルチローターUAVの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の純電動式マルチローターUAVの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の純電動式マルチローターUAVの国別市場規模
7.3.1 北米の純電動式マルチローターUAVの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の純電動式マルチローターUAVの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の純電動式マルチローターUAVの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の純電動式マルチローターUAVの国別市場規模
8.3.1 欧州の純電動式マルチローターUAVの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の純電動式マルチローターUAVの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の純電動式マルチローターUAVの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の純電動式マルチローターUAVの国別市場規模
10.3.1 南米の純電動式マルチローターUAVの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の純電動式マルチローターUAVの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 純電動式マルチローターUAVの市場促進要因
12.2 純電動式マルチローターUAVの市場抑制要因
12.3 純電動式マルチローターUAVの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 純電動式マルチローターUAVの原材料と主要メーカー
13.2 純電動式マルチローターUAVの製造コスト比率
13.3 純電動式マルチローターUAVの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 純電動式マルチローターUAVの主な流通業者
14.3 純電動式マルチローターUAVの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の純電動式マルチローターUAVのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の純電動式マルチローターUAVの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の純電動式マルチローターUAVのメーカー別販売数量
・世界の純電動式マルチローターUAVのメーカー別売上高
・世界の純電動式マルチローターUAVのメーカー別平均価格
・純電動式マルチローターUAVにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と純電動式マルチローターUAVの生産拠点
・純電動式マルチローターUAV市場:各社の製品タイプフットプリント
・純電動式マルチローターUAV市場:各社の製品用途フットプリント
・純電動式マルチローターUAV市場の新規参入企業と参入障壁
・純電動式マルチローターUAVの合併、買収、契約、提携
・純電動式マルチローターUAVの地域別販売量(2019-2030)
・純電動式マルチローターUAVの地域別消費額(2019-2030)
・純電動式マルチローターUAVの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の純電動式マルチローターUAVのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の純電動式マルチローターUAVのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の純電動式マルチローターUAVの用途別販売量(2019-2030)
・世界の純電動式マルチローターUAVの用途別消費額(2019-2030)
・世界の純電動式マルチローターUAVの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の純電動式マルチローターUAVの用途別販売量(2019-2030)
・北米の純電動式マルチローターUAVの国別販売量(2019-2030)
・北米の純電動式マルチローターUAVの国別消費額(2019-2030)
・欧州の純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の純電動式マルチローターUAVの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の純電動式マルチローターUAVの国別販売量(2019-2030)
・欧州の純電動式マルチローターUAVの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVの国別消費額(2019-2030)
・南米の純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の純電動式マルチローターUAVの用途別販売量(2019-2030)
・南米の純電動式マルチローターUAVの国別販売量(2019-2030)
・南米の純電動式マルチローターUAVの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVの国別消費額(2019-2030)
・純電動式マルチローターUAVの原材料
・純電動式マルチローターUAV原材料の主要メーカー
・純電動式マルチローターUAVの主な販売業者
・純電動式マルチローターUAVの主な顧客
*** 図一覧 ***
・純電動式マルチローターUAVの写真
・グローバル純電動式マルチローターUAVのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル純電動式マルチローターUAVのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル純電動式マルチローターUAVの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル純電動式マルチローターUAVの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの純電動式マルチローターUAVの消費額（百万米ドル）
・グローバル純電動式マルチローターUAVの消費額と予測
・グローバル純電動式マルチローターUAVの販売量
・グローバル純電動式マルチローターUAVの価格推移
・グローバル純電動式マルチローターUAVのメーカー別シェア、2023年
・純電動式マルチローターUAVメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・純電動式マルチローターUAVメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル純電動式マルチローターUAVの地域別市場シェア
・北米の純電動式マルチローターUAVの消費額
・欧州の純電動式マルチローターUAVの消費額
・アジア太平洋の純電動式マルチローターUAVの消費額
・南米の純電動式マルチローターUAVの消費額
・中東・アフリカの純電動式マルチローターUAVの消費額
・グローバル純電動式マルチローターUAVのタイプ別市場シェア
・グローバル純電動式マルチローターUAVのタイプ別平均価格
・グローバル純電動式マルチローターUAVの用途別市場シェア
・グローバル純電動式マルチローターUAVの用途別平均価格
・米国の純電動式マルチローターUAVの消費額
・カナダの純電動式マルチローターUAVの消費額
・メキシコの純電動式マルチローターUAVの消費額
・ドイツの純電動式マルチローターUAVの消費額
・フランスの純電動式マルチローターUAVの消費額
・イギリスの純電動式マルチローターUAVの消費額
・ロシアの純電動式マルチローターUAVの消費額
・イタリアの純電動式マルチローターUAVの消費額
・中国の純電動式マルチローターUAVの消費額
・日本の純電動式マルチローターUAVの消費額
・韓国の純電動式マルチローターUAVの消費額
・インドの純電動式マルチローターUAVの消費額
・東南アジアの純電動式マルチローターUAVの消費額
・オーストラリアの純電動式マルチローターUAVの消費額
・ブラジルの純電動式マルチローターUAVの消費額
・アルゼンチンの純電動式マルチローターUAVの消費額
・トルコの純電動式マルチローターUAVの消費額
・エジプトの純電動式マルチローターUAVの消費額
・サウジアラビアの純電動式マルチローターUAVの消費額
・南アフリカの純電動式マルチローターUAVの消費額
・純電動式マルチローターUAV市場の促進要因
・純電動式マルチローターUAV市場の阻害要因
・純電動式マルチローターUAV市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・純電動式マルチローターUAVの製造コスト構造分析
・純電動式マルチローターUAVの製造工程分析
・純電動式マルチローターUAVの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【純電動式マルチローターUAVについて】 純電動式マルチローターUAV（無人航空機）は、近年の技術革新により、さまざまな分野での用途が広がっています。ここでは、その基本的な概念や定義、特徴、種類、用途、そして関連技術について詳しく説明いたします。 まず、純電動式マルチローターUAVの定義について述べます。純電動式とは、従来の燃料を使用するのではなく、電気モーターによって駆動される航空機を指します。マルチローターとは、複数の回転翼を持つ航空機の形式で、一般的には2つ以上のプロペラを備えています。これにより、飛行の安定性や操縦性が向上し、さまざまなミッションに対応することができます。 純電動式マルチローターUAVの特徴には、いくつかの重要な点があります。まず第一に、環境に優しいという点です。電気モーターは排出ガスがなく、音も比較的静かであるため、都市部や自然環境においての利用が適していると言えます。また、バッテリー技術の進化により、飛行時間や距離も大幅に向上してきています。 次に、操作の簡便さと多様性も大きな特徴です。多くの純電動式マルチローターUAVは、GPSやセンサーを搭載しており、自動飛行や自動帰還機能を持っています。これにより、操縦者は比較的容易に航空機を操作することができ、初心者でも手軽に開始できる点が魅力です。さらに、マルチローター特有のホバリング機能により、特定の地点での観測や作業が容易になります。 純電動式マルチローターUAVにはいくつかの種類があります。一般的には、四つのプロペラを持つ「クワッドコプター」が最も普及していますが、六つのプロペラの「ヘキサコプター」や、八つのプロペラの「オクトコプター」なども存在します。プロペラの数が増えるにつれて、負荷を分散させることができ、運搬能力や飛行の安定性が向上するといった利点がありますが、同時に製造コストやメンテナンスの手間も増えます。 用途に関しては、純電動式マルチローターUAVはその柔軟性から多岐にわたります。例えば、農業分野では、作物の生育状態を監視したり、施肥や散水作業を行うために利用されています。空撮や映像制作の分野でも人気があり、映画やテレビの撮影において、従来の手法では捉えられない新しい視点を提供することができます。 さらに、インフラ点検や測量業務、貨物輸送などの産業用途も増加しています。例えば、送電線や橋梁などの検査業務において、危険な場所へのアクセスを容易にし、効率的な作業が可能となります。また、災害時の救援活動において、迅速に状況を把握するための情報収集手段としても利用されることがあります。 関連技術について考えると、純電動式マルチローターUAVには数多くの先進的な技術が統合されています。まず、バッテリー技術の進化が挙げられます。リチウムポリマーバッテリーやリチウムイオンバッテリーは、高エネルギー密度を持ちながら比較的軽量であるため、長時間の飛行を可能にしています。 また、特に近年ではAI（人工知能）や機械学習を活用した自動飛行技術の向上が見られます。自らの飛行経路を最適化したり、障害物を自動的に回避する機能が取り入れられており、これにより操縦者の負担を軽減することができます。さらに、リアルタイムでのデータ解析技術も進化しており、画像解析やデータ収集の精度が向上しています。 通信技術も重要な要素です。5Gネットワークの普及により、高速で安定したデータ通信が可能となり、遠隔地からの操縦やリアルタイムでのデータストリーミングが現実のものとなっています。これにより、遠隔操作や自動飛行時のデータ取得がよりスムーズに行えるようになっています。 最後に、規制や法律についても触れておく必要があります。無人航空機の利用に関する規制は国によって異なり、飛行エリアや飛行高度に関する制限が設けられています。これにより、商業利用や産業利用が進む一方で、適切なルールに従って運用することが求められています。 このように、純電動式マルチローターUAVは、その特性や多様な用途、関連技術の進化により、今後ますます重要な役割を果たすと考えられます。環境に優しい移動手段としてだけでなく、新たなサービスや産業の創出にも貢献していくでしょう。技術の進化とともに、利用者のニーズに応じたさらなる発展が期待されます。 |
• 日本語訳：純電動式マルチローターUAVの世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別
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