 | • レポートコード：MRC24BR-AG31202 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の地下鉄用電車市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の地下鉄用電車市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
地下鉄用電車の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
地下鉄用電車の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
地下鉄用電車のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
地下鉄用電車の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 地下鉄用電車の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の地下鉄用電車市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Alstom、Titagarh Firema、CRRC、Integral Coach Factory (ICF)、BEMLなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
地下鉄用電車市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ドライバー-トレーラー（DT）車両、モーター（M）車両
[用途別市場セグメント]
大量高速輸送システム（MTRS）、ライトレール輸送システム（LRTS）
[主要プレーヤー]
Alstom、Titagarh Firema、CRRC、Integral Coach Factory (ICF)、BEML
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、地下鉄用電車の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの地下鉄用電車の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、地下鉄用電車のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、地下鉄用電車の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、地下鉄用電車の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの地下鉄用電車の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、地下鉄用電車の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、地下鉄用電車の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の地下鉄用電車のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
ドライバー-トレーラー（DT）車両、モーター（M）車両
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の地下鉄用電車の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
大量高速輸送システム（MTRS）、ライトレール輸送システム（LRTS）
1.5 世界の地下鉄用電車市場規模と予測
1.5.1 世界の地下鉄用電車消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の地下鉄用電車販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の地下鉄用電車の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Alstom、Titagarh Firema、CRRC、Integral Coach Factory (ICF)、BEML
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの地下鉄用電車製品およびサービス
Company Aの地下鉄用電車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの地下鉄用電車製品およびサービス
Company Bの地下鉄用電車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別地下鉄用電車市場分析
3.1 世界の地下鉄用電車のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の地下鉄用電車のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の地下鉄用電車のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 地下鉄用電車のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における地下鉄用電車メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における地下鉄用電車メーカー上位6社の市場シェア
3.5 地下鉄用電車市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 地下鉄用電車市場：地域別フットプリント
3.5.2 地下鉄用電車市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 地下鉄用電車市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の地下鉄用電車の地域別市場規模
4.1.1 地域別地下鉄用電車販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 地下鉄用電車の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 地下鉄用電車の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の地下鉄用電車の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の地下鉄用電車の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の地下鉄用電車の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の地下鉄用電車の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの地下鉄用電車の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の地下鉄用電車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の地下鉄用電車のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の地下鉄用電車のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の地下鉄用電車の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の地下鉄用電車の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の地下鉄用電車の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の地下鉄用電車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の地下鉄用電車の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の地下鉄用電車の国別市場規模
7.3.1 北米の地下鉄用電車の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の地下鉄用電車の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の地下鉄用電車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の地下鉄用電車の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の地下鉄用電車の国別市場規模
8.3.1 欧州の地下鉄用電車の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の地下鉄用電車の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の地下鉄用電車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の地下鉄用電車の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の地下鉄用電車の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の地下鉄用電車の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の地下鉄用電車の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の地下鉄用電車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の地下鉄用電車の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の地下鉄用電車の国別市場規模
10.3.1 南米の地下鉄用電車の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の地下鉄用電車の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの地下鉄用電車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの地下鉄用電車の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの地下鉄用電車の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの地下鉄用電車の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの地下鉄用電車の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 地下鉄用電車の市場促進要因
12.2 地下鉄用電車の市場抑制要因
12.3 地下鉄用電車の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 地下鉄用電車の原材料と主要メーカー
13.2 地下鉄用電車の製造コスト比率
13.3 地下鉄用電車の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 地下鉄用電車の主な流通業者
14.3 地下鉄用電車の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の地下鉄用電車のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の地下鉄用電車の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の地下鉄用電車のメーカー別販売数量
・世界の地下鉄用電車のメーカー別売上高
・世界の地下鉄用電車のメーカー別平均価格
・地下鉄用電車におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と地下鉄用電車の生産拠点
・地下鉄用電車市場:各社の製品タイプフットプリント
・地下鉄用電車市場:各社の製品用途フットプリント
・地下鉄用電車市場の新規参入企業と参入障壁
・地下鉄用電車の合併、買収、契約、提携
・地下鉄用電車の地域別販売量(2019-2030)
・地下鉄用電車の地域別消費額(2019-2030)
・地下鉄用電車の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の地下鉄用電車のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の地下鉄用電車のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の地下鉄用電車のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の地下鉄用電車の用途別販売量(2019-2030)
・世界の地下鉄用電車の用途別消費額(2019-2030)
・世界の地下鉄用電車の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の地下鉄用電車のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の地下鉄用電車の用途別販売量(2019-2030)
・北米の地下鉄用電車の国別販売量(2019-2030)
・北米の地下鉄用電車の国別消費額(2019-2030)
・欧州の地下鉄用電車のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の地下鉄用電車の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の地下鉄用電車の国別販売量(2019-2030)
・欧州の地下鉄用電車の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄用電車のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄用電車の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄用電車の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄用電車の国別消費額(2019-2030)
・南米の地下鉄用電車のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の地下鉄用電車の用途別販売量(2019-2030)
・南米の地下鉄用電車の国別販売量(2019-2030)
・南米の地下鉄用電車の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄用電車のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄用電車の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄用電車の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄用電車の国別消費額(2019-2030)
・地下鉄用電車の原材料
・地下鉄用電車原材料の主要メーカー
・地下鉄用電車の主な販売業者
・地下鉄用電車の主な顧客
*** 図一覧 ***
・地下鉄用電車の写真
・グローバル地下鉄用電車のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル地下鉄用電車のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル地下鉄用電車の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル地下鉄用電車の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの地下鉄用電車の消費額（百万米ドル）
・グローバル地下鉄用電車の消費額と予測
・グローバル地下鉄用電車の販売量
・グローバル地下鉄用電車の価格推移
・グローバル地下鉄用電車のメーカー別シェア、2023年
・地下鉄用電車メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・地下鉄用電車メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル地下鉄用電車の地域別市場シェア
・北米の地下鉄用電車の消費額
・欧州の地下鉄用電車の消費額
・アジア太平洋の地下鉄用電車の消費額
・南米の地下鉄用電車の消費額
・中東・アフリカの地下鉄用電車の消費額
・グローバル地下鉄用電車のタイプ別市場シェア
・グローバル地下鉄用電車のタイプ別平均価格
・グローバル地下鉄用電車の用途別市場シェア
・グローバル地下鉄用電車の用途別平均価格
・米国の地下鉄用電車の消費額
・カナダの地下鉄用電車の消費額
・メキシコの地下鉄用電車の消費額
・ドイツの地下鉄用電車の消費額
・フランスの地下鉄用電車の消費額
・イギリスの地下鉄用電車の消費額
・ロシアの地下鉄用電車の消費額
・イタリアの地下鉄用電車の消費額
・中国の地下鉄用電車の消費額
・日本の地下鉄用電車の消費額
・韓国の地下鉄用電車の消費額
・インドの地下鉄用電車の消費額
・東南アジアの地下鉄用電車の消費額
・オーストラリアの地下鉄用電車の消費額
・ブラジルの地下鉄用電車の消費額
・アルゼンチンの地下鉄用電車の消費額
・トルコの地下鉄用電車の消費額
・エジプトの地下鉄用電車の消費額
・サウジアラビアの地下鉄用電車の消費額
・南アフリカの地下鉄用電車の消費額
・地下鉄用電車市場の促進要因
・地下鉄用電車市場の阻害要因
・地下鉄用電車市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・地下鉄用電車の製造コスト構造分析
・地下鉄用電車の製造工程分析
・地下鉄用電車の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【地下鉄用電車について】 地下鉄用電車は、都市内で運行される高効率な公共交通機関であり、多くの都市でその重要性が増しています。この交通手段は、多くの人々に迅速で快適な移動手段を提供し、都市の交通渋滞を緩和する役割を果たしています。地下鉄用電車は、主に地下で運行されるが、地上や高架線を走行することもあります。それでは、地下鉄用電車の概念について詳しく見ていきましょう。 地下鉄用電車の定義は、都市の地下や高架路線を走行し、定期的に運行される鉄道車両のことを指します。主に電気駆動であり、高速かつ高頻度で大阪や東京などの大都市圏を中心に運行されるのが特徴です。地下鉄は、通常、都市の中心部を結ぶための路線が多く、そのため多くの乗客が利用します。 地下鉄用電車の特徴として、まず第一にその速度が挙げられます。地下鉄は、都市の交通渋滞を避けるために主に地下を走行するため、他の交通手段に比べて移動時間を短縮することができます。また、地下鉄用電車は、ターミナル駅間の距離が短い一方で、運行間隔が非常に短く、乗客は待ち時間が少なくて済むのも大きな特徴です。さらに、多くの地下鉄は高い輸送能力を持ち、大量の乗客を一度に運ぶことができるため、都市の人口密度の高い地域でも効率的に運行できます。 地下鉄用電車は、種類によってさまざまな形態があります。一般的に分けると、以下のような類型があります。まず、通勤型電車があり、これらは主に通勤客を運ぶために設計されています。このタイプの電車は、比較的短い距離を高速で運行し、駅間の停車時間も短いのが特徴です。次に、観光型電車が存在し、これは観光名所にアクセスすることを目的として運行されるものです。こうした電車は、景観を楽しむために窓が大きく設計されている場合が多いです。また、地下鉄専用の特急電車もあり、これらは特定の路線で急行運転を行います。特に、都市間輸送を目的としたローカル鉄道も地下鉄の一部として機能することがあります。 用途に関しては、地下鉄用電車は主に都市内の通勤・通学、観光、ビジネス用の移動手段として使用されます。その迅速性により、多くの人々が日常的に利用し、生活の一部となっています。特に大都市圏では、地下鉄は交通渋滞を緩和する施策としても重要です。環境面でも、地下鉄はクリーンエネルギーを使用することが多く、大気汚染の軽減に寄与します。 さまざまな関連技術も、地下鉄用電車の運行や安全に重要な役割を果たしています。まず、信号システムが挙げられます。地下鉄は多くの列車が同じ空間を共有するため、信号システムが適切に機能しなければなりません。このシステムは、自動運転化を含む先進的な技術により、高度に設計されています。次に、車両の設計や技術も重要であり、軽量化や省エネルギー技術が求められています。また、電気駆動システムやブレーキ技術も、地下鉄の安全運行に不可欠です。これらの技術は、乗客の快適さや安全性を向上させるだけでなく、効率的な運行を支えています。 現代の地下鉄用電車は、デジタル技術の進化を受け、さまざまな先進的な機能を備えるようになっています。運行管理システムのデジタル化が進み、リアルタイムでの運行情報の提供が可能になっています。また、車両のメンテナンスにもデジタル技術が導入され、故障予測やメンテナンス作業の効率化が図られています。さらに、利用者が便利に交通情報を取得できるよう、スマートフォンアプリやICカードシステムの導入も進んでいます。 地下鉄用電車の未来は、さらに進化することが期待されています。持続可能な開発が重要視される中、環境に優しい技術への移行が進むでしょう。例えば、再生可能エネルギーを使用した電力供給や、電車の自動運転技術の普及が考えられます。また、車両のバッテリー駆動型電車の開発も進められており、エネルギー効率の向上が図られています。 地下鉄用電車は、都市の発展に indispensableな要素であり、今後の社会においてもその重要性は増すばかりです。都市の渋滞問題に悩む多くの地域で、地下鉄の拡張や新規路線の建設が進められています。人々の生活の質を向上させつつ、環境負荷を軽減する交通手段としての役割を果たし続けるでしょう。 このように、地下鉄用電車はただの移動手段ではなく、都市のインフラとして深く根付いています。今後も技術の進化とともに、さらなる発展が期待される分野であり、私たちの生活において不可欠な存在であることは間違いありません。地下鉄用電車の利便性と効率性は、都市の成長とともに進化し続け、多くの人々に愛される交通手段であり続けることでしょう。 |
• 日本語訳：地下鉄用電車の世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別
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