 | • レポートコード：MRC24BR-AG07475 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年8月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：エネルギー＆電力 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の船舶用エネルギー市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の船舶用エネルギー市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
船舶用エネルギーの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
船舶用エネルギーの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
船舶用エネルギーのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
船舶用エネルギーの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 船舶用エネルギーの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の船舶用エネルギー市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Wello Oy、Pulse Tidal、Oceanlinx、Marine Current Turbines (MCT)、ORPC、OpenHydro、BioPower Systems、AWS Ocean Energy、Voith Hydro、Carnegie Clean Energy、Aquamarine Power、Ocean Power Technologies、Verdant Powerなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
船舶用エネルギー市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
波エネルギー、潮エネルギー、海洋温度差エネルギー、その他
[用途別市場セグメント]
工業、商業、その他
[主要プレーヤー]
Wello Oy、Pulse Tidal、Oceanlinx、Marine Current Turbines (MCT)、ORPC、OpenHydro、BioPower Systems、AWS Ocean Energy、Voith Hydro、Carnegie Clean Energy、Aquamarine Power、Ocean Power Technologies、Verdant Power
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、船舶用エネルギーの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの船舶用エネルギーの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、船舶用エネルギーのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、船舶用エネルギーの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、船舶用エネルギーの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの船舶用エネルギーの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、船舶用エネルギーの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、船舶用エネルギーの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の船舶用エネルギーのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
波エネルギー、潮エネルギー、海洋温度差エネルギー、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の船舶用エネルギーの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
工業、商業、その他
1.5 世界の船舶用エネルギー市場規模と予測
1.5.1 世界の船舶用エネルギー消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の船舶用エネルギー販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の船舶用エネルギーの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Wello Oy、Pulse Tidal、Oceanlinx、Marine Current Turbines (MCT)、ORPC、OpenHydro、BioPower Systems、AWS Ocean Energy、Voith Hydro、Carnegie Clean Energy、Aquamarine Power、Ocean Power Technologies、Verdant Power
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの船舶用エネルギー製品およびサービス
Company Aの船舶用エネルギーの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの船舶用エネルギー製品およびサービス
Company Bの船舶用エネルギーの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別船舶用エネルギー市場分析
3.1 世界の船舶用エネルギーのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の船舶用エネルギーのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の船舶用エネルギーのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 船舶用エネルギーのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における船舶用エネルギーメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における船舶用エネルギーメーカー上位6社の市場シェア
3.5 船舶用エネルギー市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 船舶用エネルギー市場：地域別フットプリント
3.5.2 船舶用エネルギー市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 船舶用エネルギー市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の船舶用エネルギーの地域別市場規模
4.1.1 地域別船舶用エネルギー販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 船舶用エネルギーの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 船舶用エネルギーの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の船舶用エネルギーの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の船舶用エネルギーの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の船舶用エネルギーの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の船舶用エネルギーの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの船舶用エネルギーの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の船舶用エネルギーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の船舶用エネルギーのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の船舶用エネルギーのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の船舶用エネルギーの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の船舶用エネルギーの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の船舶用エネルギーの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の船舶用エネルギーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の船舶用エネルギーの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の船舶用エネルギーの国別市場規模
7.3.1 北米の船舶用エネルギーの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の船舶用エネルギーの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の船舶用エネルギーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の船舶用エネルギーの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の船舶用エネルギーの国別市場規模
8.3.1 欧州の船舶用エネルギーの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の船舶用エネルギーの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の船舶用エネルギーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の船舶用エネルギーの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の船舶用エネルギーの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の船舶用エネルギーの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の船舶用エネルギーの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の船舶用エネルギーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の船舶用エネルギーの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の船舶用エネルギーの国別市場規模
10.3.1 南米の船舶用エネルギーの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の船舶用エネルギーの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの船舶用エネルギーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの船舶用エネルギーの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの船舶用エネルギーの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの船舶用エネルギーの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの船舶用エネルギーの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 船舶用エネルギーの市場促進要因
12.2 船舶用エネルギーの市場抑制要因
12.3 船舶用エネルギーの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 船舶用エネルギーの原材料と主要メーカー
13.2 船舶用エネルギーの製造コスト比率
13.3 船舶用エネルギーの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 船舶用エネルギーの主な流通業者
14.3 船舶用エネルギーの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の船舶用エネルギーのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の船舶用エネルギーの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の船舶用エネルギーのメーカー別販売数量
・世界の船舶用エネルギーのメーカー別売上高
・世界の船舶用エネルギーのメーカー別平均価格
・船舶用エネルギーにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と船舶用エネルギーの生産拠点
・船舶用エネルギー市場:各社の製品タイプフットプリント
・船舶用エネルギー市場:各社の製品用途フットプリント
・船舶用エネルギー市場の新規参入企業と参入障壁
・船舶用エネルギーの合併、買収、契約、提携
・船舶用エネルギーの地域別販売量(2019-2030)
・船舶用エネルギーの地域別消費額(2019-2030)
・船舶用エネルギーの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の船舶用エネルギーのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の船舶用エネルギーのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の船舶用エネルギーのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の船舶用エネルギーの用途別販売量(2019-2030)
・世界の船舶用エネルギーの用途別消費額(2019-2030)
・世界の船舶用エネルギーの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の船舶用エネルギーのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の船舶用エネルギーの用途別販売量(2019-2030)
・北米の船舶用エネルギーの国別販売量(2019-2030)
・北米の船舶用エネルギーの国別消費額(2019-2030)
・欧州の船舶用エネルギーのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の船舶用エネルギーの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の船舶用エネルギーの国別販売量(2019-2030)
・欧州の船舶用エネルギーの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶用エネルギーのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶用エネルギーの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶用エネルギーの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶用エネルギーの国別消費額(2019-2030)
・南米の船舶用エネルギーのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の船舶用エネルギーの用途別販売量(2019-2030)
・南米の船舶用エネルギーの国別販売量(2019-2030)
・南米の船舶用エネルギーの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶用エネルギーのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶用エネルギーの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶用エネルギーの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶用エネルギーの国別消費額(2019-2030)
・船舶用エネルギーの原材料
・船舶用エネルギー原材料の主要メーカー
・船舶用エネルギーの主な販売業者
・船舶用エネルギーの主な顧客
*** 図一覧 ***
・船舶用エネルギーの写真
・グローバル船舶用エネルギーのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル船舶用エネルギーのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル船舶用エネルギーの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル船舶用エネルギーの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの船舶用エネルギーの消費額（百万米ドル）
・グローバル船舶用エネルギーの消費額と予測
・グローバル船舶用エネルギーの販売量
・グローバル船舶用エネルギーの価格推移
・グローバル船舶用エネルギーのメーカー別シェア、2023年
・船舶用エネルギーメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・船舶用エネルギーメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル船舶用エネルギーの地域別市場シェア
・北米の船舶用エネルギーの消費額
・欧州の船舶用エネルギーの消費額
・アジア太平洋の船舶用エネルギーの消費額
・南米の船舶用エネルギーの消費額
・中東・アフリカの船舶用エネルギーの消費額
・グローバル船舶用エネルギーのタイプ別市場シェア
・グローバル船舶用エネルギーのタイプ別平均価格
・グローバル船舶用エネルギーの用途別市場シェア
・グローバル船舶用エネルギーの用途別平均価格
・米国の船舶用エネルギーの消費額
・カナダの船舶用エネルギーの消費額
・メキシコの船舶用エネルギーの消費額
・ドイツの船舶用エネルギーの消費額
・フランスの船舶用エネルギーの消費額
・イギリスの船舶用エネルギーの消費額
・ロシアの船舶用エネルギーの消費額
・イタリアの船舶用エネルギーの消費額
・中国の船舶用エネルギーの消費額
・日本の船舶用エネルギーの消費額
・韓国の船舶用エネルギーの消費額
・インドの船舶用エネルギーの消費額
・東南アジアの船舶用エネルギーの消費額
・オーストラリアの船舶用エネルギーの消費額
・ブラジルの船舶用エネルギーの消費額
・アルゼンチンの船舶用エネルギーの消費額
・トルコの船舶用エネルギーの消費額
・エジプトの船舶用エネルギーの消費額
・サウジアラビアの船舶用エネルギーの消費額
・南アフリカの船舶用エネルギーの消費額
・船舶用エネルギー市場の促進要因
・船舶用エネルギー市場の阻害要因
・船舶用エネルギー市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・船舶用エネルギーの製造コスト構造分析
・船舶用エネルギーの製造工程分析
・船舶用エネルギーの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【船舶用エネルギーについて】 船舶用エネルギー、あるいは海洋エネルギーは、海洋環境から得られるエネルギー源として、持続可能な発展に寄与する重要な分野です。海洋エネルギーは、風力、潮流、波、温度差など、さまざまな自然現象を利用して発電や動力を得る技術を含んでいます。これにより、従来の化石燃料に依存しないクリーンなエネルギー利用が可能となります。 近年、地球温暖化や環境問題が深刻化する中で、再生可能エネルギーの導入が求められています。船舶用エネルギーは、その一部として、環境に優しいエネルギー供給の手段となることが期待されています。以下に、その具体的な定義、特徴、種類、用途、および関連技術について詳述します。 まず、船舶用エネルギーの定義について述べます。船舶用エネルギーとは、船舶の運航や港湾での活動に必要なエネルギーを海洋から取得することを指します。具体的には、風力を利用した発電や、潮流の力を用いた発電、波の動きを利用したエネルギーの取得、さらには海水温度差を利用した発電などが含まれます。これらは、船舶の運行に必要な動力源を提供するだけでなく、近隣の海洋環境にも配慮した持続的な方法でエネルギーを得る手段として注目されています。 次に、船舶用エネルギーの特徴について考えます。一つ目の特徴は、再生可能性です。海洋エネルギーは自然の力を利用したものであり、従来の化石燃料と異なり、枯渇することがないため、持続可能なエネルギー源としての価値があります。二つ目の特徴は、低環境負荷です。海洋エネルギーの利用は、温室効果ガスの排出を抑えるため、環境への負担が少なく、地球温暖化対策に寄与します。三つ目の特徴は、多様性です。潮流、波、風、温度差など、さまざまな自然の力を利用するため、地域的な特性に応じて多角的に活用できる点が挙げられます。地域によっては、特定の海洋エネルギー源が特に効率的かつ経済的である場合があります。 次に、船舶用エネルギーの種類について紹介します。船舶用エネルギーには主に風力発電、潮流発電、波力発電、海熱エネルギー利用（OTEC）などが存在します。 第一に、風力発電は風の力を利用して電力を生成する方法です。船舶に取り付けられた風車が風を受けて回転し、その回転エネルギーを電気に変換します。この技術はすでに広く普及しており、特に海上風力発電は、風が強く十分なスペースが確保できるため、陸上よりも効率的に発電が可能です。 次に、潮流発電は、海流の動きを利用して電力を生成します。潮の満ち引きや海流の流れを活用することで、持続的に発電が行える点が特徴です。潮流発電は、特定の地域で特に効率的に活用できる技術であり、予測可能な潮流を利用するため安定した出力が期待できます。 また、波力発電は、海の波の動きを利用してエネルギーを生成する方法です。波の上下運動を機械的なエネルギーに変換し、発電機を回すことで電力が得られます。波力発電は、海岸線に近い地域で特に有効であり、海洋環境に優しいエネルギー源として注目されています。 最後に、海熱エネルギー利用（OTEC）は、海水の温度差を利用して発電する技術です。温かい海表面水と冷たい深海水の温度差を活用することで、蒸気を作り出し、その蒸気でタービンを回すことによって電力が生成されます。OTECは特に熱帯地域に適しており、安定したエネルギー供給が期待されます。 船舶用エネルギーの用途については、主に輸送と発電が挙げられます。船舶の推進力を確保するために、再生可能エネルギーを用いた動力源の導入が進められています。具体的には、風力を利用した帆船や、バイオ燃料を使用した船舶などが実用化されています。また、これらのエネルギー源を利用することで、燃料コストの削減や、排出ガス削減などの効果が見込まれます。 さらに、船舶用エネルギーは港湾でのエネルギー供給にも利用されます。港湾に設置された風力発電設備や太陽光発電設備から供給された電力を使用することで、船舶の停泊中に必要な電力を賄うことができます。これにより、船舶のアイドリングを減らし、環境負荷を軽減することが可能です。 船舶用エネルギーに関連する技術についても言及しておく必要があります。具体的には、エネルギーの効率的な利用を実現するためのスマートグリッド技術や、エネルギー管理システムが重要です。これらの技術は、発電設備から得られたエネルギーを最適に配分し、船舶の運行に必要な電力供給を効率的に行う役割を果たします。また、これにより遠隔でのエネルギー監視や、データ分析を通じた運航の最適化も可能になります。 さらに、蓄電技術も重要です。再生可能エネルギーは、天候や潮汐の影響を受けやすいため、生成されたエネルギーを蓄える技術が必要です。これにより、需要に応じて安定した電力供給が可能になります。最近では、リチウムイオン電池をはじめとする高効率な蓄電システムの開発が進んでおり、船舶用エネルギーの自在な利用が期待されています。 船舶用エネルギーは、持続可能な交通手段を確保するために不可欠な要素であり、様々な技術と手法が融合しながら進化しています。今後、技術革新や政策の支援により、より一層の普及が進むことが期待されます。海洋エネルギーを最大限に活用することにより、船舶の環境負荷を軽減し、持続可能な発展が促進されることは、我々の未来にとって非常に重要な課題であると言えるでしょう。 |
• 日本語訳：船舶用エネルギーの世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別
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