 | • レポートコード：MRC24BR-AG03603 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年8月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AG、Continental AG、Delphi (Aptiv)、Autoliv、WABCO、Mobileye (Intel)、Mando Corporationなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
低速AEBS、高速AEBS
[用途別市場セグメント]
自動車、MPV、SUV、その他
[主要プレーヤー]
Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AG、Continental AG、Delphi (Aptiv)、Autoliv、WABCO、Mobileye (Intel)、Mando Corporation
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
低速AEBS、高速AEBS
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
自動車、MPV、SUV、その他
1.5 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場規模と予測
1.5.1 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AG、Continental AG、Delphi (Aptiv)、Autoliv、WABCO、Mobileye (Intel)、Mando Corporation
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品およびサービス
Company Aの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品およびサービス
Company Bの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場分析
3.1 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）メーカー上位6社の市場シェア
3.5 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場：地域別フットプリント
3.5.2 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別市場規模
4.1.1 地域別乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別市場規模
7.3.1 北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別市場規模
8.3.1 欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別市場規模
10.3.1 南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の市場促進要因
12.2 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の市場抑制要因
12.3 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の原材料と主要メーカー
13.2 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の製造コスト比率
13.3 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の主な流通業者
14.3 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のメーカー別販売数量
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のメーカー別売上高
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のメーカー別平均価格
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の生産拠点
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場:各社の製品タイプフットプリント
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場:各社の製品用途フットプリント
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場の新規参入企業と参入障壁
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の合併、買収、契約、提携
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別販売量(2019-2030)
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別消費額(2019-2030)
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売量(2019-2030)
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別消費額(2019-2030)
・世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売量(2019-2030)
・北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別販売量(2019-2030)
・北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別消費額(2019-2030)
・欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別販売量(2019-2030)
・欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別消費額(2019-2030)
・南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売量(2019-2030)
・南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別販売量(2019-2030)
・南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の国別消費額(2019-2030)
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の原材料
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）原材料の主要メーカー
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の主な販売業者
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の主な顧客
*** 図一覧 ***
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の写真
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額（百万米ドル）
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額と予測
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の販売量
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の価格推移
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のメーカー別シェア、2023年
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の地域別市場シェア
・北米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・欧州の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・アジア太平洋の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・南米の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・中東・アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別市場シェア
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）のタイプ別平均価格
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別市場シェア
・グローバル乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の用途別平均価格
・米国の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・カナダの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・メキシコの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・ドイツの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・フランスの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・イギリスの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・ロシアの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・イタリアの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・中国の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・日本の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・韓国の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・インドの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・東南アジアの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・オーストラリアの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・ブラジルの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・アルゼンチンの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・トルコの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・エジプトの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・サウジアラビアの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・南アフリカの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の消費額
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場の促進要因
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場の阻害要因
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の製造コスト構造分析
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の製造工程分析
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）について】 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）は、運転者が反応する前に衝突のリスクを軽減するための先進運転支援システムの一つです。この技術は、自動車が他の車両や歩行者、障害物と衝突する可能性を事前に検知し、必要に応じてブレーキを自動的に作動させることを目的としています。交通事故の原因として多い前方衝突を未然に防ぐ役割を果たしており、運転者の負担を軽減し、安全運転を促進する重要な要素となっています。 AEBの主な特徴の一つは、そのセンサー技術です。AEBは、通常、レーダーやカメラを利用して周囲の環境をモニタリングします。これらのセンサーは、車両の前方にいる対象を検知し、その動きや位置をリアルタイムで分析します。もし対象が急接近している場合、または衝突の危険が高まった場合、AEBは警告音や視覚的な警告を運転者に通知します。それでも運転者が反応しない場合、システムは自動的にブレーキを作動させ、衝突の速度を減少させることを試みます。 AEBには、いくつかの種類があります。第一のタイプは「前方衝突警告（FCW）」機能を持つAEBで、これは主に衝突の可能性を警告するものであり、運転者に注意を促す役割を果たします。次に「部分自動ブレーキ（Partial AEB）」があります。これは、運転者が介入しない場合に限って、速度を一定程度まで減少させることができるもので、運転者が適切にブレーキを踏むことを期待するシステムです。最後に「完全自動緊急ブレーキ（Full AEB）」があり、これは運転者の介入なしに車両が完全に制動をかけることができる最も進んだ形態のAEBです。このシステムは、特に歩行者や自転車との衝突を防ぐのに有効とされています。 AEBは、日常の運転の中で非常に重要ですが、その適用範囲は多岐にわたります。例えば、都市部での街中運転や、高速道路での走行など、さまざまなシチュエーションにおいて役立ちます。特に、都市部では歩行者や自転車が多く、急な飛び出しが発生することが多いため、AEBの意義が一層重要になります。また、高速道路においても、自動走行車両や長時間の運転による疲れを軽減する手段としても有用です。 AEBの関連技術もまた、同システムの効果を高める役割を果たしています。例えば、車両の周囲360度を監視する技術や、衝突の可能性を予測するアルゴリズム、さらには、リアルタイムの交通情報を取得するための通信技術（V2X通信）など、これらの技術が融合することで、より安全な運転環境が提供されます。また、AIの導入により、車両は過去のデータから学習し、危険をより正確に予測する能力を持つようになっています。 さらに、AEBの普及は法規制や基準とも密接に関連しています。各国ではAEBを含む安全技術に対して、独自の基準や評価試験が定められており、これに合格したモデルのみが市場に出回ることが一般的です。例えば、EUやアメリカの安全基準においては、AEBが導入されている車両には高い評価が与えられます。このような背景から、多くの自動車メーカーはAEBを標準装備とし、競争力を高めるための重要な要素として位置づけています。 しかしながら、AEBにも課題が存在します。特に、誤動作のリスクや、厳しい環境下での性能低下が指摘されています。例えば、悪天候や視界不良時には、センサーの認識性能が低下することがあります。これを回避するためには、さらなる技術の向上や、新たなセンサー技術の導入が求められます。また、運転者自身の意識や技術も重要であり、AEBに依存しすぎることは危険です。運転者は常に周囲の状況に注意を払い、適切に運転操作を行うことが求められます。 AEBの未来については、さらに進化が期待されます。自動運転技術の発展とともに、AEBはより高度な運転支援システムの一部として融合するでしょう。今後、より安全で快適なドライビングを実現するために、AEBをはじめとする技術の進化が重要視されていくことでしょう。これにより、交通事故による死亡者数や重傷者数の減少が期待されており、より安全な交通環境の実現に寄与することが期待されています。 このように、自動緊急ブレーキは現代の自動車技術における主要な要素の一つであり、その発展は安全運転の向上に大きく貢献しています。今後も技術革新が進むことで、より多くの人々が安心して車を運転できる世界が実現されることを願っています。 |
• 日本語訳：乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別
• レポートコード：MRC24BR-AG03603 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）