メタノールの世界市場(2023~2028):従来化学物質、エネルギー関連

• 英文タイトル:Methanol Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecast (2023 - 2028)

Methanol Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecast (2023 - 2028)「メタノールの世界市場(2023~2028):従来化学物質、エネルギー関連」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC2303D090
• 出版社/出版日:Mordor Intelligence / 2023年1月23日
   2025年版があります。お問い合わせください。
• レポート形態:英文、PDF、180ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
• 産業分類:化学&部品
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レポート概要
モルドールインテリジェンス社の本調査資料では、世界のメタノール市場規模が、今年末までに92,700キロトンに達し、予測期間中に年平均3.5%で拡大すると推測しています。本書は、メタノールの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、用途別(従来化学物質、エネルギー関連)分析、地域別(中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ)分析、競争状況、市場機会・将来の動向などをまとめています。なお、主要参入企業として、Atlantic Methanol、BASF SE、Celanese Corporation、Coogee、Enerkem、Eni SPA、Gujarat State Fertilizers & Chemicals Limited (GSFC)、Ineos、Kingboard Holdings Limited、Lyondellbasell Industries Holdings BV、Methanex Corporation、Mitsubishi Gas Chemical Company Inc.、Mitsui & Co. Ltd、Ningxia Baofeng Energy Group Co. Ltdなどの企業情報が含まれています。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・市場動向
・世界のメタノール市場規模:用途別
- 従来化学物質における市場規模
- エネルギー関連における市場規模
・世界のメタノール市場規模:地域別
- アジア太平洋のメタノール市場規模
中国のメタノール市場規模
インドのメタノール市場規模
日本のメタノール市場規模

- 北米のメタノール市場規模
アメリカのメタノール市場規模
カナダのメタノール市場規模
メキシコのメタノール市場規模

- ヨーロッパのメタノール市場規模
ドイツのメタノール市場規模
イギリスのメタノール市場規模
イタリアのメタノール市場規模

- 南米/中東のメタノール市場規模
ブラジルのメタノール市場規模
アルゼンチンのメタノール市場規模
サウジアラビアのメタノール市場規模

- その他地域のメタノール市場規模
・競争状況
・市場機会・将来の動向

メタノール市場は、本年末までに92,700キロトンを超える規模に達すると推定されており、予測期間中に年平均成長率(CAGR)3.5%以上を記録すると予測されています。

2020年から2021年前半にかけて、COVID-19パンデミックによる政府の規制や禁止措置により、産業活動が大幅に curtailed され、メタノール市場の成長が抑制されました。化学産業は、原材料供給の不足、労働時間の制限、需要の減少、資金繰りの制約により麻痺状態に陥りました。しかし、2021年半ばにパンデミックが収束して以来、化学・石油化学産業は回復基調にあり、最終用途分野における化学品需要の指数関数的な増加が市場の成長に寄与すると期待されています。

中期的には、中国、米国、およびその他のアジア太平洋諸国における石油化学セクターの拡大と、メタノール系燃料の需要増加が市場成長の主要な推進要因となっています。さらに、MTO(Methanol-to-Olefins)によるオレフィン生産におけるメタノールの利用が増加していることも、化学産業における需要を押し上げています。一方で、エタノール燃料やバイオエタノールへの高い選好、およびメタノールに関連する健康への有害な影響が、予測期間中の市場成長を抑制する要因となる可能性があります。それでも、新規および拡大する燃料用途におけるメタノールの利用、そして再生可能メタノールへの産業的な傾斜が、近い将来、市場に有利な成長機会をもたらすと見られています。

アジア太平洋地域はメタノールの最大の市場として浮上し、予測期間中に最高のCAGRを記録すると予想されています。この優位性は、中国、日本、およびその他の東南アジア諸国におけるメタノールへの高い需要、そして化学産業やその他の応用分野の拡大に起因しています。

**メタノール市場のトレンド:エネルギー関連アプリケーションの優位性**

過去数年間で、エネルギー関連アプリケーションにおけるメタノールの利用は大幅に増加しました。メタノールは、MTO転化反応で広く使用されており、石炭や天然ガスのような非石油資源から基本的な石油化学製品(エテン、プロペン、ブテン、ブタジエンなど)を生産する機会を提供しています。

メタノールは、ガソリンに添加されオクタン価を向上させるメチルターシャリーブチルエーテル(MTBE)の製造前駆体でもあります。MTBEはガソリンの完全燃焼を促進し、有害なガス(一酸化炭素など)の排出を減らすことで大気汚染を低減します。メタノールは、世界中の多くのガソリン市場でガソリン供給を拡大するために成功裏に使用されており、非石油代替エネルギーとクリーン燃焼、高オクタン価の燃料を提供します。メタノール研究所によると、他のアルコールとは異なり、ガソリンへのメタノールブレンドは政府の補助金や燃料ブレンド義務なしに経済的であることが証明されています。

メタノールは、ジメチルエーテル(DME)の生産にも使用されます。DMEは優れた着火性と高いセタン価により、燃料代替として重要な用途があります。ディーゼルエンジンでDMEはすすを出さずに非常にクリーンに燃焼し、従来のディーゼル燃料の代替として使用できます。

さらに、メタノールはバイオディーゼル生産に不可欠な出発原料です。バイオディーゼルは、原油由来のディーゼルに代わる再生可能燃料と見なされています。トリグリセリドとの優れた反応性と高いアルカリ溶解性のため、トランスエステル化反応においてメタノールはエタノールよりも好まれます。バイオディーゼルは、エネルギー安全保障を高め、二酸化炭素排出量を削減するクリーン燃焼燃料です。高い引火点(最低100°C)を示し、ディーゼル燃料と任意の比率でブレンドできます。バイオディーゼルの環境上の利点は、パンデミックが猛威を振るった2020年を除いて、過去数年間のバイオディーゼル生産の継続的な増加を促しました。BP統計レビュー・オブ・ワールド・エネルギー2022によると、2021年のバイオディーゼル生産量は734千バレル/日(パンデミック前の水準よりも高い)に回復し、2020年のわずかな減少から持ち直しました。この生産増加傾向は、予測期間中のバイオディーゼル生産におけるメタノール消費の割合を増加させる可能性が高いです。

これらの要因を考慮すると、エネルギー関連アプリケーションにおけるメタノールの利用と需要は、予測期間中に増加すると予想されます。

**アジア太平洋地域が市場を支配**

アジア太平洋地域は、世界市場において大きな市場シェアを占めており、予測期間中もその優位性を維持すると予測されています。中国だけでも世界のメタノールの60%以上を生産・消費しており、この国を世界的なリーダーにしています。中国河南省安陽市では、二酸化炭素からメタノールを製造する「最先端」のプラントが生産を開始し、回収された排気二酸化炭素と水素ガスからメタノールを商業規模で製造する世界初の施設となりました。

メタノール研究所によると、中国では最大700万台の自動車がメタノールを燃料としており、これは同国の燃料プール全体の5%以上を占めています。石炭ベースの技術で主に生成された場合でも、メタノールは従来のガソリン車よりも26%少ない二酸化炭素を排出します。中国工業情報化省は、「メタノール自動車の普及を加速する」とともに、「グリーンメタノール+メタノール車」のコンセプトを研究する計画を発表しました。

インドでは、NITI Aaayogが2030年までに原油輸入の10%をメタノールのみで代替する戦略を策定しており、これは約30百万トンのメタノールを必要とします。メタノールとDMEはガソリンやディーゼルよりも大幅に安価であるため、インドは2030年までに燃料費用を30%削減することを目指しています。

日本には、カワサキ、ヤマハ、トヨタ、ホンダ、日産、スズキなどの主要自動車メーカーがあり、メタノールを燃料とする車両の開発を計画しています。日本の国家エネルギー戦略は、2030年までにガソリン依存度を50%から40%に削減し、エネルギー効率を30%向上させ、輸送燃料の20%をメタノールのような代替燃料に置き換えることに焦点を当てており、これが市場需要を促進しています。

シンガポールは、海上燃料としてのメタノールの生産と流通のための世界的なインフラ構築に向けた取り組みに最近加わりました。すでに海運部門の世界最大のバンカリングセンターとして認識されているシンガポールは、海運・燃料産業間の協力により、東南アジア初のグリーンe-メタノール施設となる予定です。

これらの要因すべてが、予測期間中のアジア太平洋地域におけるメタノール市場の成長を促進すると考えられます。

**メタノール市場の競合分析**

メタノール市場は断片化されており、上位プレーヤーは個々に市場需要に影響を与えるほどの重要なシェアを保持していません。市場の主要プレーヤー(順不同)には、SABIC、Proman、Ningxia Baofeng Energy Group Co. Ltd、Methanex Corporation、およびZPCIRが含まれます。

**追加の利点**

市場推定(ME)シートはExcel形式で提供され、3ヶ月間のアナリストサポートが含まれています。

レポート目次

1 序論
1.1 調査の前提
1.2 調査範囲

2 調査方法

3 エグゼクティブサマリー

4 市場のダイナミクス
4.1 促進要因
4.1.1 中国、米国、およびその他のアジア太平洋諸国における石油化学部門の拡大
4.1.2 メタノール系燃料の需要増加
4.1.3 MTO(メタノールからオレフィン)を用いたオレフィン製造におけるメタノールの利用拡大
4.2 抑制要因
4.2.1 メタノールと比較したエタノール燃料またはバイオエタノールの使用
4.2.2 健康への有害な影響
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターの5フォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品およびサービスの脅威
4.4.5 競争の度合い
4.5 主要原料別世界のメタノール生産能力
4.6 技術スナップショット
4.7 貿易分析
4.8 価格動向

5 市場セグメンテーション(数量ベースの市場規模)
5.1 用途別
5.1.1 伝統的な化学品
5.1.1.1 ホルムアルデヒド
5.1.1.2 酢酸
5.1.1.3 溶剤
5.1.1.4 メチルアミン
5.1.1.5 その他の伝統的な化学品
5.1.2 エネルギー関連
5.1.2.1 メタノールからオレフィン (MTO)
5.1.2.2 メチルターシャリーブチルエーテル (MTBE)
5.1.2.3 ガソリンブレンド
5.1.2.4 ジメチルエーテル (DME)
5.1.2.5 バイオディーゼル
5.2 地域別
5.2.1 アジア太平洋
5.2.1.1 中国
5.2.1.2 インド
5.2.1.3 日本
5.2.1.4 韓国
5.2.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.2.2 北米
5.2.2.1 米国
5.2.2.2 カナダ
5.2.2.3 メキシコ
5.2.3 ヨーロッパ
5.2.3.1 ドイツ
5.2.3.2 英国
5.2.3.3 イタリア
5.2.3.4 フランス
5.2.3.5 その他のヨーロッパ地域
5.2.4 南米
5.2.4.1 ブラジル
5.2.4.2 アルゼンチン
5.2.4.3 その他の南米地域
5.2.5 中東
5.2.5.1 サウジアラビア
5.2.5.2 南アフリカ
5.2.5.3 その他の中東地域

6 競争環境
6.1 合併・買収、合弁事業、提携、および契約
6.2 市場シェア(%)分析
6.3 主要プレーヤーが採用する戦略
6.4 企業プロファイル
6.4.1 Atlantic Methanol
6.4.2 BASF SE
6.4.3 Celanese Corporation
6.4.4 Coogee
6.4.5 Enerkem
6.4.6 Eni SPA
6.4.7 Gujarat State Fertilizers & Chemicals Limited (GSFC)
6.4.8 Ineos
6.4.9 Kingboard Holdings Limited
6.4.10 Lyondellbasell Industries Holdings BV
6.4.11 Methanex Corporation
6.4.12 Mitsubishi Gas Chemical Company Inc.
6.4.13 Mitsui & Co. Ltd
6.4.14 Ningxia Baofeng Energy Group Co. Ltd
6.4.15 OCI NV
6.4.16 Petroliam Nasional Berhad
6.4.17 Proman
6.4.18 Sabic
6.4.19 ZPCIR

7 市場機会と将来のトレンド
7.1 新規および拡大する燃料用途におけるメタノールの利用
7.2 再生可能メタノールへの高まるトレンド

1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Expanding Petrochemical Sector in China, the United States, and Other Asia-Pacific Countries
4.1.2 Rising Demand for Methanol-based Fuel
4.1.3 Increasing Utilization of Methanol in the Production of Olefins Using MTO
4.2 Restraints
4.2.1 Usage of Ethanol Fuel or Bioethanol in Comparison to Methanol
4.2.2 Hazardous Impacts on Health
4.3 Industry Value Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Buyers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition
4.5 Global Methanol Production Capacity by Key Feedstock
4.6 Technological Snapshot
4.7 Trade Analysis
4.8 Price Trends

5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Volume)
5.1 By Application
5.1.1 Traditional Chemical
5.1.1.1 Formaldehyde
5.1.1.2 Acetic Acid
5.1.1.3 Solvent
5.1.1.4 Methylamine
5.1.1.5 Other Traditional Chemicals
5.1.2 Energy Related
5.1.2.1 Methanol-to-olefin (MTO)
5.1.2.2 Methyl Tert-butyl Ether (MTBE)
5.1.2.3 Gasoline Blending
5.1.2.4 Dimethyl Ether (DME)
5.1.2.5 Biodiesel
5.2 By Geography
5.2.1 Asia-Pacific
5.2.1.1 China
5.2.1.2 India
5.2.1.3 Japan
5.2.1.4 South Korea
5.2.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.2.2 North America
5.2.2.1 United States
5.2.2.2 Canada
5.2.2.3 Mexico
5.2.3 Europe
5.2.3.1 Germany
5.2.3.2 United Kingdom
5.2.3.3 Italy
5.2.3.4 France
5.2.3.5 Rest of Europe
5.2.4 South America
5.2.4.1 Brazil
5.2.4.2 Argentina
5.2.4.3 Rest of South America
5.2.5 Middle East
5.2.5.1 Saudi Arabia
5.2.5.2 South Africa
5.2.5.3 Rest of Middle East

6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Share (%) Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 Atlantic Methanol
6.4.2 BASF SE
6.4.3 Celanese Corporation
6.4.4 Coogee
6.4.5 Enerkem
6.4.6 Eni SPA
6.4.7 Gujarat State Fertilizers & Chemicals Limited (GSFC)
6.4.8 Ineos
6.4.9 Kingboard Holdings Limited
6.4.10 Lyondellbasell Industries Holdings BV
6.4.11 Methanex Corporation
6.4.12 Mitsubishi Gas Chemical Company Inc.
6.4.13 Mitsui & Co. Ltd
6.4.14 Ningxia Baofeng Energy Group Co. Ltd
6.4.15 OCI NV
6.4.16 Petroliam Nasional Berhad
6.4.17 Proman
6.4.18 Sabic
6.4.19 ZPCIR

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Use of Methanol in New and Expanding Fuel Applications
7.2 Growing Trends Toward Renewable Methanol
※メタノールは、最も単純な構造を持つアルコールで、化学式はCH3OHです。かつては木材を乾留して得られていたため、「木精」とも呼ばれていました。常温では無色透明の液体で、特有の匂いを持ち、引火性が非常に高いという特徴があります。水や多くの有機溶媒と任意の割合で混ざり合います。
毒性があり、誤って摂取すると視神経障害や意識障害を引き起こし、最悪の場合は死に至る危険性があります。そのため、取り扱いには細心の注意が必要です。工業的には、主に天然ガス(メタン)を原料として、高温高圧下で水蒸気改質し、得られた合成ガス(一酸化炭素と水素の混合物)を触媒を用いて反応させる方法で大量生産されています。最近では、石炭やバイオマスを原料とする製造法も開発されています。

メタノールは、化学産業における基礎原料として極めて重要な役割を果たしています。その種類という観点では、製造方法や純度によって分類されることがありますが、一般的に化学製品として流通しているのは高純度の製品です。グレードとしては、燃料用途、化学合成用途などに応じて特級、一級などの純度基準が設けられています。

主な用途としては、ホルムアルデヒドの製造が最も大規模です。ホルムアルデヒドは、接着剤、塗料、樹脂(フェノール樹脂、メラミン樹脂、ユリア樹脂など)の原料として幅広く利用されています。酢酸の製造にも用いられ、これはさらに合成繊維や塗料、溶剤などに加工されます。ジメチルエーテル(DME)の製造原料にもなり、DMEはLPGの代替燃料やエアゾール噴射剤として注目されています。

また、メタノールはエネルギー分野でも重要な役割を担っています。自動車燃料として、ガソリンと混合して使用されたり(M85など)、直接燃料電池(DMFC)の燃料として利用されたりします。特に近年、メタノールを精製せずに船舶用燃料として利用する動きが、排出ガス規制への対応策として世界的に加速しています。

関連技術としては、メタノールから直接ガソリンを製造するMTG(Methanol-to-Gasoline)プロセスや、オレフィンを製造するMTO(Methanol-to-Olefins)プロセスが挙げられます。MTOプロセスは、エチレンやプロピレンといった基礎化学品を非石油資源から生産できるため、資源戦略上の重要性が高まっています。これらのプロセスは、メタノールの価値をさらに高め、化学産業の脱石油依存を進める鍵となる技術です。

さらに、二酸化炭素(CO2)と水素からメタノールを合成する「e-メタノール」製造技術も注目を集めています。これは、再生可能エネルギー由来の電力を使って水を電気分解して水素を得て、工場や発電所から回収したCO2と反応させることで、実質的にCO2排出量を削減するカーボンリサイクルの一環と位置づけられています。この技術が実用化されれば、メタノールは単なる化学原料にとどまらず、CO2を有効活用し、エネルギーを貯蔵・輸送する媒体としても機能することになります。

メタノール市場は、その多岐にわたる用途と、エネルギー転換期における燃料としての潜在能力により、今後も拡大が見込まれています。製造プロセスの効率化、触媒技術の進化、そして環境負荷の低い製造法の開発が、この産業用語の将来を左右する重要な要素となっています。また、取り扱いの安全性を高めるための技術開発や法規制の整備も、引き続き重要な課題です。特に、大規模な輸送や貯蔵においては、その引火性や毒性に対する厳格な管理体制が求められます。このように、メタノールは現代社会を支える不可欠な化学物質であり、技術革新を通じてその利用範囲は広がり続けているのです。
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• 日本語訳:メタノールの世界市場(2023~2028):従来化学物質、エネルギー関連
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