長繊維熱可塑性プラスチックの世界市場(2023~2028):ポリプロピレン、ポリアミド、ポリブチレンテレフタレート、その他

• 英文タイトル:Long-Fiber Thermoplastics Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)

Long-Fiber Thermoplastics Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)「長繊維熱可塑性プラスチックの世界市場(2023~2028):ポリプロピレン、ポリアミド、ポリブチレンテレフタレート、その他」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC2303D070
• 出版社/出版日:Mordor Intelligence / 2023年1月23日
   2025年版があります。お問い合わせください。
• レポート形態:英文、PDF、120ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
• 産業分類:化学&部品
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
モルドールインテリジェンス社の本調査資料では、世界の長繊維熱可塑性プラスチック市場規模が、予測期間中(2022年〜2027年)に年平均6%で拡大すると推測しています。本書は、長繊維熱可塑性プラスチックの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、樹脂種類別(ポリプロピレン、ポリアミド、ポリブチレンテレフタレート、その他)分析、エンドユーザー別(自動車、航空宇宙、電気&電子、建物&建設、その他)分析、地域別(中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ)分析、競争状況、市場機会・将来の動向などをまとめています。なお、主要参入企業として、Asahi Kasei Corporation、BASF SE、Celanese Corporation、Daicel corporation、GS Caltex Corporation、LANXESS、Mitsui Chemicals Inc.、Avient Corporation、Polyram Group、SABIC、SGL Carbon、RTP Company、Solvay、Sumitomo Bakelite Co. Ltd (SBHPP)、Sumitomo Chemical Co. Ltd、TechnoCompound GmbH (Polymer Group)などの企業情報が含まれています。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・市場動向
・世界の長繊維熱可塑性プラスチック市場規模:樹脂種類別
- ポリプロピレンの市場規模
- ポリアミドの市場規模
- ポリブチレンテレフタレートの市場規模
- その他樹脂の市場規模
・世界の長繊維熱可塑性プラスチック市場規模:エンドユーザー別
- 自動車における市場規模
- 航空宇宙における市場規模
- 電気&電子における市場規模
- 建物&建設における市場規模
- その他における市場規模
・世界の長繊維熱可塑性プラスチック市場規模:地域別
- アジア太平洋の長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
中国の長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
インドの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
日本の長繊維熱可塑性プラスチック市場規模

- 北米の長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
アメリカの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
カナダの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
メキシコの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模

- ヨーロッパの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
ドイツの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
イギリスの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
フランスの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模

- 南米/中東の長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
ブラジルの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
アルゼンチンの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
サウジアラビアの長繊維熱可塑性プラスチック市場規模

- その他地域の長繊維熱可塑性プラスチック市場規模
・競争状況
・市場機会・将来の動向

長繊維熱可塑性樹脂市場は、2022年から2027年の予測期間において、年平均成長率(CAGR)が6%を超えて成長すると見込まれています。この市場成長の主要な推進要因は、燃費効率の高い輸送車両に対する需要の増加です。

しかしながら、技術的に高度で費用のかかる成形プロセスが、この市場にとっての課題となっています。一方で、アジア太平洋地域での利用拡大は、将来的に市場の機会として期待されています。

市場トレンドとしては、自動車生産における長繊維熱可塑性樹脂の需要増加が顕著です。自動車産業における目覚ましい技術開発により、長繊維熱可塑性樹脂は熱可塑性マトリックス複合材料の中でも特に人気を集めています。これらは、自動車の全体的な軽量化、燃費効率の向上、そして米国環境保護庁(EPA)などの政府機関による様々な規制への対応のために自動車産業で利用されています。用途は内装と外装の両方に及び、パワートレイン、ボンネット下、ボディ部品(アッパーフロントエンド、サービスパネルパネル、バッテリー冷却ボックス、ドアモジュール、ホイールカバー、ラッチブラケット、サンルーフ部品、シートハンドル、シートバック、エアインレット部品など)が最も一般的です。長繊維熱可塑性樹脂は、高い強度、設計の自由度、寸法安定性を提供するため、徐々に自動車産業に不可欠な素材となっています。今後数年間で、従来の材料からの代替が進むとともに、自動車需要の増加も相まって、その使用はさらに拡大すると予測されます。

もう一つの重要なトレンドは、アジア太平洋地域での健全な成長です。中国、インド、ASEAN諸国といった主要な発展途上国が牽引役となり、この地域は長繊維熱可塑性樹脂市場において堅調な成長を遂げると予測されています。中国は地域最大の長繊維熱可塑性樹脂の生産国であり消費国でもあり、近年、人口増加、都市化の進展、そして様々な用途での金属から長繊維熱可塑性樹脂への代替により、その消費量が大幅に増加しています。長繊維熱可塑性樹脂は、包装、自動車、電気・電子、航空宇宙、建築・建設、スポーツ用品など、多様な最終用途産業において、様々な製品の製造に利用されており、これらの分野からの需要が増加しています。原材料の豊富な入手可能性と低コストでの生産が、予測期間中のアジア太平洋地域における長繊維熱可塑性樹脂の需要をさらに押し上げると見られています。

長繊維熱可塑性樹脂市場は部分的に断片化されており、主要なプレイヤーにはCelanese Corporation、Avient Corporation、RTP Company、Solay、LANXESSなどが挙げられます。

この情報に加えて、Excel形式の市場推定(ME)シートと、3ヶ月間のアナリストサポートが提供されます。

レポート目次

1 序論
1.1 調査の前提
1.2 調査範囲

2 調査方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 推進要因
4.1.1 多くの国々による防衛費の増加
4.1.2 燃費効率の良い輸送車両の需要増加
4.2 抑制要因
4.2.1 技術的に高度で高価な成形プロセス
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターの5フォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 消費者の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品およびサービスの脅威
4.4.5 競争の度合い

5 市場セグメンテーション
5.1 樹脂タイプ
5.1.1 ポリプロピレン
5.1.2 ポリアミド
5.1.3 ポリブチレンテレフタレート
5.1.4 その他の樹脂タイプ
5.2 エンドユーザー産業
5.2.1 自動車
5.2.2 航空宇宙
5.2.3 電気・電子
5.2.4 建築・建設
5.2.5 スポーツ用品
5.2.6 その他のエンドユーザー産業
5.3 地域
5.3.1 アジア太平洋
5.3.1.1 中国
5.3.1.2 インド
5.3.1.3 日本
5.3.1.4 韓国
5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.3.2 北米
5.3.2.1 アメリカ合衆国
5.3.2.2 カナダ
5.3.2.3 メキシコ
5.3.3 ヨーロッパ
5.3.3.1 ドイツ
5.3.3.2 イギリス
5.3.3.3 フランス
5.3.3.4 イタリア
5.3.3.5 その他のヨーロッパ
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南米
5.3.5 中東
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 その他の中東

6 競争環境
6.1 M&A、ジョイントベンチャー、提携、および契約
6.2 市場ランキング分析
6.3 主要プレーヤーが採用する戦略
6.4 企業プロフィール
6.4.1 Asahi Kasei Corporation
6.4.2 BASF SE
6.4.3 Celanese Corporation
6.4.4 Daicel corporation
6.4.5 GS Caltex Corporation
6.4.6 LANXESS
6.4.7 Mitsui Chemicals Inc.
6.4.8 Avient Corporation
6.4.9 Polyram Group
6.4.10 SABIC
6.4.11 SGL Carbon
6.4.12 RTP Company
6.4.13 Solvay
6.4.14 Sumitomo Bakelite Co. Ltd (SBHPP)
6.4.15 Sumitomo Chemical Co. Ltd
6.4.16 TechnoCompound GmbH (Polymer Group)
6.4.17 TORAY INDUSTRIES INC.
6.4.18 Xiamen LFT Composite Plastic Co. Ltd

7 市場機会と将来のトレンド
7.1 アジア太平洋地域における利用の拡大

1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Increase in Defense Spending by Many Countries
4.1.2 Increase in Demand for Fuel-efficient Transport Vehicles
4.2 Restraints
4.2.1 Technically Advanced and Expensive Forming Process
4.3 Industry Value-Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Consumers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition

5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Resin Type
5.1.1 Polypropylene
5.1.2 Polyamide
5.1.3 Polybutylene Terephthalate
5.1.4 Other Resin Types
5.2 End-user Industry
5.2.1 Automotive
5.2.2 Aerospace
5.2.3 Electrical & Electronics
5.2.4 Buildings & Construction
5.2.5 Sporting Equipment
5.2.6 Other End-user Industries
5.3 Geography
5.3.1 Asia-Pacific
5.3.1.1 China
5.3.1.2 India
5.3.1.3 Japan
5.3.1.4 South Korea
5.3.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.2 North America
5.3.2.1 United States
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 Mexico
5.3.3 Europe
5.3.3.1 Germany
5.3.3.2 United Kingdom
5.3.3.3 France
5.3.3.4 Italy
5.3.3.5 Rest of Europe
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 South Africa
5.3.5.3 Rest of Middle-East

6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers & Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Ranking Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 Asahi Kasei Corporation
6.4.2 BASF SE
6.4.3 Celanese Corporation
6.4.4 Daicel corporation
6.4.5 GS Caltex Corporation
6.4.6 LANXESS
6.4.7 Mitsui Chemicals Inc.
6.4.8 Avient Corporation
6.4.9 Polyram Group
6.4.10 SABIC
6.4.11 SGL Carbon
6.4.12 RTP Company
6.4.13 Solvay
6.4.14 Sumitomo Bakelite Co. Ltd (SBHPP)
6.4.15 Sumitomo Chemical Co. Ltd
6.4.16 TechnoCompound GmbH (Polymer Group)
6.4.17 TORAY INDUSTRIES INC.
6.4.18 Xiamen LFT Composite Plastic Co. Ltd

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Growing Usage in the Asia-Pacific Region
※長繊維熱可塑性プラスチック(Long-Fiber Thermoplastics, LFT)は、熱可塑性樹脂をマトリックスとし、ガラス繊維や炭素繊維などの強化材を比較的長い状態で含浸・複合化した高性能複合材料です。一般的な短繊維強化プラスチック(Short-Fiber Thermoplastics, SFT)と比較して、繊維の長さが数ミリメートルから数十ミリメートルと長く保持されていることが最大の特徴です。この長い繊維構造により、高い強度、剛性、優れた耐衝撃性、および疲労特性が実現されます。これは、繊維が荷重をより効果的に分散し、材料全体の構造的な完全性を高めるためです。
LFTは、高い機械的特性と同時に、熱可塑性樹脂特有の成形加工の柔軟性(射出成形、圧縮成形などによる複雑形状の製造やリサイクル性の高さ)を兼ね備えています。これにより、従来の金属材料や標準的なプラスチック材料の代替品として、様々な産業分野での軽量化ニーズに応える次世代素材として注目を集めています。特に、環境負荷低減と燃費向上を目指す自動車産業での採用が急速に進んでいます。

LFTの種類は、主にマトリックスとなる熱可塑性樹脂の種類と、使用される強化繊維の種類によって分類されます。

マトリックス樹脂としては、ポリプロピレン(PP)、ポリアミド(PA、ナイロン)、ポリブチレンテレフタレート(PBT)、ポリエチレンテレフタレート(PET)、ポリカーボネート(PC)、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)などが一般的に用いられます。中でも、PPやPAをマトリックスとしたLFTが、コストパフォーマンスと機械的特性のバランスから、最も広く利用されています。

強化繊維としては、コストと性能のバランスに優れるガラス繊維(Glass Fiber)が最も一般的です。さらに、軽量化と超高強度が必要な用途には炭素繊維(Carbon Fiber)が使用されます。また、特殊な用途向けにはアラミド繊維や玄武岩繊維などが用いられることもあります。

製造工程による分類では、主にペレット状で供給され、射出成形機などで使用される長繊維強化ペレット(LFRT:Long-Fiber Reinforced Thermoplastics)と、シート状で供給され、主に圧縮成形に使用されるGMT(Glass Mat Thermoplastics)やLFT-D(Long Fiber Thermoplastics-Direct)などがあります。特にLFT-Dは、繊維の切断、樹脂の溶融、成形をインラインで行うため、コスト削減と成形品の大型化に適しています。

LFTの主な用途は、その高性能性から、特に厳しい強度・剛性が求められる分野に集中しています。

自動車産業では、車体の軽量化を目的として、フロントエンドモジュール、インパネ骨格、ドアモジュール、シートフレーム、バンパービーム、アンダーボディシールド、バッテリーケースなどに利用されます。金属部品をLFTに置き換えることで、車両重量を大幅に削減し、燃費効率の向上や電気自動車(EV)の航続距離延長に貢献します。

航空宇宙産業では、軽量性と高強度が求められる内装部品や非構造部品に使用されます。また、ドローンやUAV(無人航空機)の機体構造材としても注目されています。

家電製品では、高い耐久性やデザイン性が求められる洗濯機のドラム支持部品やエアコンのファンブレード、電動工具のハウジングなどに採用されています。

その他にも、スポーツ・レジャー用品(スキーブーツ、自転車部品)、産業機械(ポンプハウジング、構造ブラケット)、建設分野(足場部品、パイプ継手)など、多岐にわたる分野で応用が広がっています。

LFTに関連する技術としては、まず繊維と樹脂のマトリックス間の接着性を高めるための表面処理技術が重要です。高性能複合材料を実現するためには、繊維一本一本が樹脂に均一かつ完全に含浸されていることが不可欠であり、この界面結合の強化が材料全体の性能を大きく左右します。

また、成形技術においては、射出成形時のせん断応力による繊維の短縮化を最小限に抑える技術が開発されています。長い繊維を保持したまま最終製品に組み込むことがLFTの優位性の源であるため、スクリュー設計やゲート設計の最適化が進められています。

さらに、複雑な形状や大型部品を効率的に生産するために、LFT-D(直接成形)技術の進化が加速しています。この技術では、樹脂と繊維を現場で混合し、すぐに圧縮成形するため、物流コストの削減や、最終製品における繊維長の保持率向上が期待できます。

環境面では、熱可塑性樹脂ベースであるため、使用後のリサイクルが比較的容易であり、サステナビリティの観点からも優位性があります。最近では、リサイクル繊維やバイオベースの樹脂を使用したグリーンコンポジットの研究開発も進められており、今後の市場拡大と技術革新が期待されています。特に、自動車の電動化と自動運転化が進む中で、構造材の軽量化は不可避な課題であり、LFTはその解決策の鍵を握る材料技術として、今後も重要性が増していくと考えられます。
世界の産業調査レポート販売サイトを運営しているマーケットリサーチセンターです。
• 英文レポート名:Long-Fiber Thermoplastics Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)
• 日本語訳:長繊維熱可塑性プラスチックの世界市場(2023~2028):ポリプロピレン、ポリアミド、ポリブチレンテレフタレート、その他
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