 | • レポートコード：MRC2303C102 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：化学・材料 |
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レポート概要
| モルドールインテリジェンス社の市場調査では、世界の再生カーボンブラック市場規模が予測期間中（2022年～2027年）、年平均2％で増加すると推測されています。本調査資料では、再生カーボンブラックの世界市場を総合的に調査をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、用途別（タイヤ、バッテリー、プラスチック、非タイヤゴム、染料・顔料）分析、産業別（印刷・包装、工業、建築・建設、電子、その他）分析、地域別（中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ）分析、競争状況、市場機会・将来動向などを掲載しています。並びに、本書には、Alpha Carbone、Black Bear Carbon B.V.、Bolder Industries、Carbon Recovery GmbH、Delta Energy LLC、Dron Industries、DVA Renewable Energy JSC.、Enrestec Inc、Klean Industries Inc.、Polimixなどの企業情報が含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の再生カーボンブラック市場規模：用途別 - タイヤにおける市場規模 - バッテリーにおける市場規模 - プラスチックにおける市場規模 - 非タイヤゴムにおける市場規模 - 染料・顔料における市場規模 ・世界の再生カーボンブラック市場規模：産業別 - 印刷・包装における市場規模 - 工業における市場規模 - 建築・建設における市場規模 - 電子における市場規模 - その他産業における市場規模 ・世界の再生カーボンブラック市場規模：地域別 - アジア太平洋の再生カーボンブラック市場規模 中国の再生カーボンブラック市場規模 インドの再生カーボンブラック市場規模 日本の再生カーボンブラック市場規模 … - 北米の再生カーボンブラック市場規模 アメリカの再生カーボンブラック市場規模 カナダの再生カーボンブラック市場規模 メキシコの再生カーボンブラック市場規模 … - ヨーロッパの再生カーボンブラック市場規模 ドイツの再生カーボンブラック市場規模 イギリスの再生カーボンブラック市場規模 イタリアの再生カーボンブラック市場規模 … - 南米/中東の再生カーボンブラック市場規模 ブラジルの再生カーボンブラック市場規模 アルゼンチンの再生カーボンブラック市場規模 サウジアラビアの再生カーボンブラック市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来動向 |
世界の回収カーボンブラック市場は、予測期間（2022年～2027年）において年平均成長率（CAGR）2%超を記録すると見込まれています。
2020年にはCOVID-19パンデミックにより市場はマイナスの影響を受けました。サプライチェーンの混乱、具体的には受注や配送の中断、キャンセル、未処理の注文などが市場に影響を及ぼしました。パンデミック中、多くの産業工場、ゴム工場、自動車、印刷、包装関連の操業が停止されました。医療分野への優先順位の変更も発生し、道路や建物の建設などの分野は一時的に停止されました。回収カーボンブラックは、建設分野において補強剤、シール材、ゴムシート、ゴム屋根材として使用されています。
短期的には、タイヤおよびコンベヤーベルト、ホース、ガスケットなどの非タイヤ製品において、リサイクルおよび回収カーボンブラックへの需要が高まっていること、また、世界的なカーボンブラック排出による問題が増加していることが、市場需要を刺激する要因となっています。一方で、回収カーボンブラック製造のためのインフラや技術の不足が市場の成長を妨げています。しかし、世界的なカーボンブラック排出による汚染の増加に伴い、グリーンな代替品へのニーズが高まっており、これが今後数年間の市場に機会を創出すると考えられます。地域別では、北米地域が市場を支配すると予測されており、予測期間中には最高のCAGRを示す可能性が高いです。
**主要な市場トレンド**
**タイヤ産業での使用増加**
回収カーボンブラックは、さまざまな産業でバージンカーボンブラックの部分的な代替品として使用できるため、タイヤ産業で広く採用されています。このため、回収カーボンブラックの市場可能性は、バージンカーボンブラックの現在の市場に左右されます。自動車産業では電気自動車がトレンドとなっており、これによりタイヤ産業はオールシーズンタイヤ、高性能タイヤ、リブタイヤ、スペアタイヤなど多様なタイヤを製造することで恩恵を受けています。2022年2月には、Scandinavian Enviro Systems ABが欧州の大手プレミアムタイヤメーカーから60MTの回収カーボンブラックを受注し、これが市場需要を刺激しました。化石燃料への依存度とCO2排出量の削減の必要性から、主要なタイヤ製造企業は循環経済の概念を採用するために回収材料技術を導入しています。例えば、ブリヂストン株式会社は2050年までにタイヤ生産におけるカーボンブラックを再生可能/回収材料のみに置き換えることを目標とし、コンチネンタルAGは2025年までにタイヤ組成にrCB N300などの回収材料を10%含める計画です。これらの要因により、回収カーボンブラック市場は予測期間中に世界的に成長する見込みです。
**北米市場の優位性**
北米地域は市場を支配すると予想されており、この地域では米国とカナダが主要経済国です。米国タイヤ製造業者協会（USTMA）は、2022年の米国におけるタイヤ総出荷量が3億4,020万ユニットになると予測しており、これは2021年の3億3,520万ユニットから増加します。また、乗用車、軽トラック、トラックタイヤの純正装備（OE）出荷はそれぞれ6.2%、4.4%、6.3%増加し、合計で290万ユニットの増加が見込まれています。同様に、カナダのタイヤ産業は2020年に148.7億カナダドル以上の価値があり、Canadian Tire Corporationは2020年に25.1%という顕著な増加を達成したにもかかわらず、第3四半期も比較可能な売上高が1.4%増加し、好調を維持しました。
一方、カナダの建設業界も、ホース、ガスケット、シール材、ゴムシート、ゴム屋根材などの用途における補強剤として回収カーボンブラックの市場需要を押し上げています。「Investing in Canada Plan」の一環として、カナダ政府は2028年までに国内の重要なインフラ開発に約1,400億米ドルを投資する計画を発表しています。さらに、米国の新規建設は2020年に約1.5兆米ドルと評価され、2025年には約2兆米ドルに達すると予測されています。これらの要因により、この地域の回収カーボンブラック市場は予測期間中に着実な成長を遂げると予想されます。
**競合分析**
回収カーボンブラック市場は部分的に統合された性質を持っています。市場の主要プレーヤーには、Polimix、Enrestec Inc、Klean Industries Inc.、Pyrum Innovations AG、Scandinavian Enviro Systems ABなどが含まれます（順不同）。
**追加特典**
この市場分析には、Excel形式の市場推定（ME）シートと、3ヶ月間のアナリストサポートが含まれています。
1 はじめに
1.1 調査の前提条件
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 推進要因
4.1.1 再生・回収製品に対する需要の増加
4.1.2 タイヤおよび非タイヤゴム用途における持続可能なフィラーとしての使用増加
4.2 抑制要因
4.2.1 回収カーボンブラックのためのインフラと技術の不足
4.2.2 回収カーボンブラックの一貫した品質の提供
4.3 産業のバリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品およびサービスの脅威
4.4.5 競争の程度
5 市場セグメンテーション
5.1 用途
5.1.1 タイヤ
5.1.2 バッテリー
5.1.3 プラスチック
5.1.4 非タイヤゴム
5.1.5 染料および顔料
5.2 エンドユーザー産業
5.2.1 印刷および包装
5.2.2 産業
5.2.3 建設
5.2.4 エレクトロニクス
5.2.5 自動車
5.2.6 その他のエンドユーザー産業
5.3 地理
5.3.1 アジア太平洋
5.3.1.1 中国
5.3.1.2 インド
5.3.1.3 日本
5.3.1.4 韓国
5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.3.2 北米
5.3.2.1 米国
5.3.2.2 カナダ
5.3.2.3 メキシコ
5.3.3 ヨーロッパ
5.3.3.1 ドイツ
5.3.3.2 イギリス
5.3.3.3 イタリア
5.3.3.4 フランス
5.3.3.5 その他のヨーロッパ
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南米地域
5.3.5 中東
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 その他の中東地域
6 競争環境
6.1 合併と買収、ジョイントベンチャー、コラボレーション、および契約
6.2 市場シェア（%）**/ランキング分析
6.3 主要プレーヤーが採用する戦略
6.4 企業プロファイル
6.4.1 Alpha Carbone
6.4.2 Black Bear Carbon B.V.
6.4.3 Bolder Industries
6.4.4 Carbon Recovery GmbH
6.4.5 Delta Energy LLC
6.4.6 Dron Industries
6.4.7 DVA Renewable Energy JSC.
6.4.8 Enrestec Inc
6.4.9 Klean Industries Inc.
6.4.10 Polimix
6.4.11 Pyrum Innovations AG
6.4.12 Reoil Sp. z o.o.
6.4.13 Scandinavian Enviro Systems AB
6.4.14 SR2O Holdings, LLC
6.4.15 Strebl Green Carbon Pte Ltd.
7 市場機会と将来のトレンド
7.1 カーボンフットプリント削減のためのグリーンな代替品へのニーズ
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Rising Demand for Recycled and Recovered Products
4.1.2 Increasing Usages as Sustainable Filler in Tire and Non-tire Rubber Applications
4.2 Restraints
4.2.1 Lack of Infrastructure and Technologies for Recovered Carbon Black
4.2.2 Providing Consistent Quality of Recovered Carbon Black
4.3 Industry Value-Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Buyers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Application
5.1.1 Tires
5.1.2 Batteries
5.1.3 Plastics
5.1.4 Non-Tire Rubber
5.1.5 Dyes and Pigments
5.2 End-user Industry
5.2.1 Printing and Packaging
5.2.2 Industrial
5.2.3 Building and Construction
5.2.4 Electronics
5.2.5 Automotive
5.2.6 Other End-user Industries
5.3 Geography
5.3.1 Asia-Pacific
5.3.1.1 China
5.3.1.2 India
5.3.1.3 Japan
5.3.1.4 South Korea
5.3.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.2 North America
5.3.2.1 United States
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 Mexico
5.3.3 Europe
5.3.3.1 Germany
5.3.3.2 United Kingdom
5.3.3.3 Italy
5.3.3.4 France
5.3.3.5 Rest of Europe
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 South Africa
5.3.5.3 Rest of Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Share (%) **/Ranking Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 Alpha Carbone
6.4.2 Black Bear Carbon B.V.
6.4.3 Bolder Industries
6.4.4 Carbon Recovery GmbH
6.4.5 Delta Energy LLC
6.4.6 Dron Industries
6.4.7 DVA Renewable Energy JSC.
6.4.8 Enrestec Inc
6.4.9 Klean Industries Inc.
6.4.10 Polimix
6.4.11 Pyrum Innovations AG
6.4.12 Reoil Sp. z o.o.
6.4.13 Scandinavian Enviro Systems AB
6.4.14 SR2O Holdings, LLC
6.4.15 Strebl Green Carbon Pte Ltd.
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Need for Green Alternatives to Reduce Carbon Footprints
| ※再生カーボンブラック（Recovered Carbon Black、略称rCB）は、主に廃タイヤなどのゴム製品を熱分解処理（パイロリシス）することによって回収される炭素質材料です。従来のカーボンブラック（CB）は石油や天然ガスを原料として製造されますが、rCBは廃棄物から作られるため、環境負荷の低減と資源循環の促進に貢献する持続可能な素材として注目されています。 rCBの定義は、熱分解プロセスによって得られる炭素質残渣であり、不純物を取り除くための後処理を経て製品化されます。この不純物には、熱分解によって生じる無機物（金属酸化物など）や、処理しきれなかった残留有機物が含まれます。 rCBの主要な種類やグレード分けは、原料となる廃ゴムの種類、熱分解プロセスの条件、および後処理の方法によって決まります。一般的に、rCBの品質指標としては、粒子の大きさ（比表面積）、構造（DBP吸収量）、揮発分、灰分（無機物の含有量）、および残留硫黄分などが重要視されます。これらの特性は、最終製品の性能に直接影響するため、用途に応じて適切なグレードが選ばれます。特に、灰分と揮発分は、rCBの純度と熱処理の度合いを示す重要な指標です。 rCBの主な用途は、元のカーボンブラックが使用されていた分野、特にタイヤやその他のゴム製品の製造です。rCBは、天然ゴムや合成ゴムに配合することで、製品の強度、耐摩耗性、電気伝導性などの物理的特性を向上させるフィラー（充填剤）として機能します。タイヤ製造においては、インナーライナーやサイドウォール、トレッドの一部にrCBが利用されています。また、ゴム製品以外にも、プラスチックの着色剤やUV安定剤として、塗料やインクの顔料として、さらには電池材料や活性炭の前駆体としても研究・利用が進んでいます。特に、二酸化炭素排出量削減の観点から、サステナブルなサプライチェーンを求める企業の間で採用が増加しています。 rCBに関連する技術としては、まず原料となる廃タイヤなどのゴム製品を熱的に分解する「熱分解技術（パイロリシス）」が核心となります。熱分解は、酸素を遮断した状態または低酸素濃度下で高温に加熱することで、高分子であるゴムを分解し、ガス、オイル、そして炭素質の固体残渣（rCB）に変換するプロセスです。このプロセスでは、温度、圧力、滞留時間などの条件を精密に制御することが、得られるrCBの品質を決定します。 さらに、熱分解後の炭素質残渣の品質を向上させるための「後処理技術」も重要です。これには、残留有機物を取り除くための追加の熱処理（脱揮発処理）、無機物（金属やシリカなど）を除去するための酸洗浄や物理的選別、そして粒度分布を調整し、分散性を高めるための微粉砕や造粒技術などが含まれます。特に、ゴム以外の成分（スチールコードや繊維）を効率的に分離する技術も、原料の前処理段階で不可欠です。 近年では、rCBの表面改質技術も進化しており、従来のカーボンブラックに匹敵、あるいはそれを超える性能を付与しようとする研究も進んでいます。例えば、化学的または物理的な方法を用いてrCBの表面官能基を制御し、ポリマーマトリックスとの親和性を高めることで、複合材料としての性能をさらに引き出すことが試みられています。 rCB市場は、サーキュラーエコノミー（循環経済）への移行と、自動車産業を中心としたサステナビリティ志向の高まりを背景に、世界的に拡大傾向にあります。これは、従来のカーボンブラック製造と比較して、製造時のエネルギー消費が少なく、CO2排出量も削減できるという環境面での大きな利点があるためです。しかしながら、rCBの普及には、品質の均一性や安定供給の確保、そして既存のカーボンブラックとのコスト競争力といった課題も存在します。これらの課題を克服するために、技術開発と標準化が進められています。国際的な標準規格の策定や、トレーサビリティの確保も、rCBの信頼性を高め、市場拡大を後押しする重要な要素となっています。 |
• 日本語訳：再生カーボンブラックの世界市場（2023～2028）：タイヤ、バッテリー、プラスチック、非タイヤゴム、染料・顔料
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