 | • レポートコード：MRC2303C069 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、150ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：化学・材料 |
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レポート概要
| モルドールインテリジェンス社の市場調査では、世界の合成ゴム市場規模が予測期間中（2022年～2027年）、年平均4％で増加すると推測されています。本調査資料では、合成ゴムの世界市場を総合的に調査をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、種類別（スチレンブタジエンゴム（SBR）、エチレンプロピレンジエンゴム（EPDM）、ポリイソプレン（IR）、ポリブタジエンゴム（BR）、その他）分析、用途別（タイヤ・タイヤ部品、タイヤ以外の自動車、履物、工業用品、その他）分析、地域別（中国、インド、日本、韓国、東南アジア、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ）分析、競争状況、市場機会・将来動向などを掲載しています。並びに、本書には、Omsky Kauchuk (Titan Group of Companies)、Apcotex Industries Limited、China Petrochemical Corporation (SINOPEC)、Dynasol Group、Exxon Mobil Corporation、JSR Corporationなどの企業情報が含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の合成ゴム市場規模：種類別 - スチレンブタジエンゴム（SBR）の市場規模 - エチレンプロピレンジエンゴム（EPDM）の市場規模 - ポリイソプレン（IR）の市場規模 - ポリブタジエンゴム（BR）の市場規模 - その他合成ゴムの市場規模 ・世界の合成ゴム市場規模：用途別 - タイヤ・タイヤ部品における市場規模 - タイヤ以外の自動車における市場規模 - 履物における市場規模 - 工業用品における市場規模 - その他用途における市場規模 ・世界の合成ゴム市場規模：地域別 - アジア太平洋の合成ゴム市場規模 中国の合成ゴム市場規模 インドの合成ゴム市場規模 日本の合成ゴム市場規模 … - 北米の合成ゴム市場規模 アメリカの合成ゴム市場規模 カナダの合成ゴム市場規模 メキシコの合成ゴム市場規模 … - ヨーロッパの合成ゴム市場規模 ドイツの合成ゴム市場規模 イギリスの合成ゴム市場規模 イタリアの合成ゴム市場規模 … - 南米/中東の合成ゴム市場規模 ブラジルの合成ゴム市場規模 アルゼンチンの合成ゴム市場規模 サウジアラビアの合成ゴム市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来動向 |
合成ゴム市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4%を超える成長が予測されています。
市場はCOVID-19パンデミックによる制限がタイヤ、履物、その他の工業製品の生産を妨げ、一時的に悪影響を受けましたが、2022年にはエンドユーザー産業の再開と生産増加によりパンデミック前の水準に回復しました。その後も、予測期間を通じて着実に成長が見込まれています。
中期的な成長要因としては、電気自動車生産の増加と、アスレチックシューズ需要の急増が挙げられます。一方で、一部の用途で合成ゴムがポリウレタンに代替されることが市場の成長を阻害する可能性があります。将来的な機会としては、合成ゴム用のバイオベース原料の開発や、ヘルスケア手袋に対する需要の増加が期待されています。地域別では、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めており、中国、インド、日本からの旺盛な需要により、予測期間中も市場を牽引し続けると見られています。
市場トレンドの観点からは、タイヤとタイヤ部品のセグメントが最も大きな市場シェアを占めています。このセグメントでは、良好な耐老化性と高い耐摩耗性を持つスチレンブタジエンゴム（SBR）が主に利用されており、自動車用タイヤの約50%が天然ゴムとのブレンドで使用されています。低価格タイヤではSBRと天然ゴムの比率が低く設定されることもあります。米国タイヤ製造者協会によると、乗用車および小型トラック用タイヤの24%、大型トラック用タイヤの11%が合成ゴムで構成されています。国際タイヤゴム協会によると、中国と米国が世界最大のタイヤ生産国であり、中国のタイヤ産業は2021年に約9億250万本のタイヤを生産し、前年比で増加しました。米国でも2021年の総タイヤ出荷量は約3億3,000万本に達し、そのうち交換用乗用車タイヤが約2億2,200万本を占めました。2021年の自動車成長率が2020年比で約3%となり、電気自動車生産が増加していることから、タイヤとタイヤ部品の需要は予測期間を通じて増加すると予想されています。
地域別では、アジア太平洋地域が合成ゴム市場を支配しています。その背景には、インド、中国、日本からの高い需要があり、この地域には中国、インド、日本、韓国、タイ、インドネシアといった主要なタイヤ生産国が集まっています。中国ゴム工業協会タイヤ部門のデータによると、主要38社が2021年に合計5億2,922万本のタイヤを生産し、2020年比で11.28%増加しました。特に、乗用車用タイヤの生産量は3億7,842万本で前年比14.25%増、トラック・バス・ラジアル（TBR）タイヤの生産量は1億2,239万本で前年比4.12%増でした。インドは中国に次ぐアジア太平洋地域最大のゴム生産・消費国の一つであり、国内需要を満たすために相当量のゴムを輸入しています。インドには約6,000の製造ユニットが存在し、これらが35,000種類以上のゴム製品を製造しています。インドで生産されるゴムの65%以上が自動車用（50%）および自転車用タイヤ・チューブ（15%）に、12%が履物、6%がベルト・ホース、17%がその他の製品に利用されています。インドには約66のタイヤ生産工場と約41のタイヤ生産会社があり、2021年には約85億ドルの売上高と約12.8億ドルの輸出を記録しています。これらの要因により、アジア太平洋地域は予測期間中も市場を牽引し続けると見込まれています。
合成ゴム市場は断片化されており、主なプレーヤーにはExxonMobil Corporation、Kumho Petrochemical、Saudi Arabian Oil Co.、TSRC、China Petrochemical Corporation (Sinopec) などがあります。
本市場に関するレポートには、Excel形式の市場推計シートと3ヶ月間のアナリストサポートが含まれています。
レポート目次1 緒言
1.1 調査の仮定
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 推進要因
4.1.1 電気自動車の販売増加に伴う需要の高まり
4.1.2 運動靴の需要急増
4.1.3 その他の推進要因
4.2 抑制要因
4.2.1 一部の用途におけるゴムのポリウレタンによる代替
4.2.2 その他の抑制要因
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 供給者の交渉力
4.4.2 消費者の交渉力
4.4.3 新規参入者の脅威
4.4.4 代替製品・サービスの脅威
4.4.5 競争の度合い
5 市場セグメンテーション（金額ベースの市場規模）
5.1 タイプ別
5.1.1 スチレンブタジエンゴム (SBR)
5.1.2 エチレンプロピレンディエンゴム (EPDM)
5.1.3 ポリイソプレン (IR)
5.1.4 ポリブタジエンゴム (BR)
5.1.5 イソブチレンイソプレンゴム (IIR)
5.1.6 その他のタイプ
5.2 用途別
5.2.1 タイヤおよびタイヤ部品
5.2.2 非タイヤ自動車用途
5.2.3 フットウェア
5.2.4 工業製品
5.2.5 その他の用途
5.3 地域別
5.3.1 アジア太平洋
5.3.1.1 中国
5.3.1.2 インド
5.3.1.3 日本
5.3.1.4 韓国
5.3.1.5 ASEAN諸国
5.3.1.6 その他のアジア太平洋地域
5.3.2 北米
5.3.2.1 米国
5.3.2.2 カナダ
5.3.2.3 メキシコ
5.3.3 ヨーロッパ
5.3.3.1 ドイツ
5.3.3.2 フランス
5.3.3.3 イギリス
5.3.3.4 イタリア
5.3.3.5 その他のヨーロッパ地域
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南米地域
5.3.5 中東
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 その他の中東地域
6 競争環境
6.1 合併・買収、合弁事業、提携、および契約
6.2 市場シェア（%）**/ランキング分析
6.3 主要企業が採用する戦略
6.4 企業プロファイル
6.4.1 Omsky Kauchuk (Titan Group of Companies)
6.4.2 Apcotex Industries Limited
6.4.3 China Petrochemical Corporation (SINOPEC)
6.4.4 Dynasol Group
6.4.5 Exxon Mobil Corporation
6.4.6 JSR Corporation
6.4.7 Kumho Petrochemical
6.4.8 Lanxess
6.4.9 LG Chem
6.4.10 LLC Tolyattikauchuk
6.4.11 Mitsubishi Chemical Corporation
6.4.12 Nizhnekamskneftekhim
6.4.13 Reliance Industries Limited
6.4.14 SABIC
6.4.15 Saudi Arabian Oil Co.
6.4.16 SIBUR
6.4.17 Synthez-Kauchuk (Sterlitamak)
6.4.18 Synthos
6.4.19 The Goodyear Tire & Rubber Company
6.4.20 Trinseo
6.4.21 TSRC
6.4.22 Versalis SPA
7 市場機会と将来のトレンド
7.1 合成ゴム向けバイオベース原料の開発
7.2 医療用手袋の需要の高まり
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Increasing Demand from Rising Sales of Electric Vehicles
4.1.2 Surging Demand for Athletic Footwear
4.1.3 Other Drivers
4.2 Restraints
4.2.1 Replacement of Rubber by Polyurethanes in Some Applications
4.2.2 Other Restraints
4.3 Industry Value Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Consumers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value)
5.1 Type
5.1.1 Styrene Butadiene Rubber (SBR)
5.1.2 Ethylene Propylenediene Rubber (EPDM)
5.1.3 Polyisoprene (IR)
5.1.4 Polybutadiene Rubber (BR)
5.1.5 Isobutylene Isoprene Rubber (IIR)
5.1.6 Other Types
5.2 Application
5.2.1 Tire and Tire Components
5.2.2 Non-tire Automobile Applications
5.2.3 Footwear
5.2.4 Industrial Goods
5.2.5 Other Applications
5.3 Geography
5.3.1 Asia-Pacific
5.3.1.1 China
5.3.1.2 India
5.3.1.3 Japan
5.3.1.4 South Korea
5.3.1.5 ASEAN Countries
5.3.1.6 Rest of Asia-Pacific
5.3.2 North America
5.3.2.1 United States
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 Mexico
5.3.3 Europe
5.3.3.1 Germany
5.3.3.2 France
5.3.3.3 United Kingdom
5.3.3.4 Italy
5.3.3.5 Rest of Europe
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 South Africa
5.3.5.3 Rest of Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Share(%)**/Ranking Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 ?? Omsky Kauchuk (Titan Group of Companies)
6.4.2 Apcotex Industries Limited
6.4.3 China Petrochemical Corporation (SINOPEC)
6.4.4 Dynasol Group
6.4.5 Exxon Mobil Corporation
6.4.6 JSR Corporation
6.4.7 Kumho Petrochemical
6.4.8 Lanxess
6.4.9 LG Chem
6.4.10 LLC Tolyattikauchuk
6.4.11 Mitsubishi Chemical Corporation
6.4.12 Nizhnekamskneftekhim
6.4.13 Reliance Industries Limited
6.4.14 SABIC
6.4.15 Saudi Arabian Oil Co.
6.4.16 SIBUR
6.4.17 Synthez-Kauchuk (Sterlitamak)
6.4.18 Synthos
6.4.19 The Goodyear Tire & Rubber Company
6.4.20 Trinseo
6.4.21 TSRC
6.4.22 Versalis SPA
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Development of Bio-based Feedstock for Synthetic Rubber
7.2 Emerging Demand for Healthcare Gloves
| ※合成ゴムは、石油などを原料として人工的に合成された高分子材料で、天然ゴムに比べて安価であり、多様な特性を付与できる点が大きな特徴です。天然ゴムが持つ弾性や強度に加え、耐熱性、耐摩耗性、耐油性、耐薬品性、耐候性など、特定の機能に優れるよう開発されています。これにより、天然ゴムでは対応が難しい過酷な環境や特殊な用途での使用が可能になります。 合成ゴムには非常に多くの種類があり、それぞれが異なる化学構造と特性を持っています。代表的な種類としては、スチレン・ブタジエンゴム（SBR）、ニトリルゴム（NBR）、イソプレンゴム（IR）、エチレンプロピレンゴム（EPDM）、シリコーンゴム、フッ素ゴム（FKM）、ポリウレタンゴムなどがあります。 スチレン・ブタジエンゴム（SBR）は、天然ゴムの代替として大量生産され、主にタイヤや靴底などに広く使用されています。耐摩耗性や耐熱性に優れているのが特徴です。 ニトリルゴム（NBR）は、特に耐油性に優れており、自動車部品のガスケットやパッキン、工業用のシーリング材として不可欠な素材です。ただし、耐候性や耐オゾン性は比較的劣るため、屋外での長期使用には注意が必要です。 イソプレンゴム（IR）は、天然ゴムと非常に似た構造を持ち、優れた弾性と耐摩耗性を有していますが、一部の薬品に対する耐性は低い場合があります。 エチレンプロピレンゴム（EPDM）は、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、耐熱性に非常に優れており、建築用のシーリング材や自動車のウェザーストリップ、屋外で使用されるパーツに広く利用されています。長寿命化が期待できる素材です。 シリコーンゴムは、非常に優れた耐熱性と柔軟性、伸縮性を持ち、医療分野や食品分野、電子部品のシーリング材などに使用されています。 フッ素ゴム（FKM）は、過酷な環境下でも性能を発揮する高い耐熱性と耐薬品性を持ち、工業用途や自動車エンジンのシール材など、耐久性が求められる分野で選ばれています。 ポリウレタンゴムは、非常に高い機械的強度、特に耐摩耗性と弾性に優れています。フォークリフトのホイール、ローラー、産業用部品など、高硬度で耐久性を要する製品に多く使われています。 合成ゴムの用途は多岐にわたります。最も一般的なのは、自動車産業におけるタイヤ、ホース、ベルト、各種シール材、ガスケットなどです。これらはエンジンの高温や油分、外部の気象条件に耐える必要があります。また、建築分野では、防水材やシーリング材として、耐候性や柔軟性が活かされています。 工業用途では、クッション材、密封材、Oリング、パッキンなどとして使用され、特に耐油性や耐薬品性が重要視される場面が多くあります。例えば、耐油性の高いNBRは、油圧機器や燃料系の部品に使用されます。また、耐熱性が求められる用途では、シリコーンゴムやフッ素ゴムが選定されます。 関連技術としては、ゴムの配合技術や成形技術が挙げられます。合成ゴムにカーボンブラックやシリカなどの充填剤を加えたり、加硫剤を用いて架橋構造を形成させたりすることで、ゴムの強度、硬度、弾性、耐久性といった物理的特性を細かく調整できます。用途に適した特性を実現するためには、これらの配合技術が極めて重要です。 近年では、環境適応性の高い合成ゴムの開発も進められています。例えば、環境負荷の低減を目指した長寿命化技術や、リサイクル性の向上などが研究されています。また、特定の機能を持つゴムを開発するために、ナノテクノロジーや新しい重合技術が応用されることも増えています。これらの技術開発により、合成ゴムは今後も多種多様な産業分野で重要な役割を果たし続けると見込まれます。合成ゴムの特性を深く理解し、使用環境や用途に応じて最適な材料を選択することが、製品の長期的な性能維持と持続可能な社会への貢献につながるのです。 |
• 日本語訳：合成ゴムの世界市場（2023～2028）：スチレンブタジエンゴム（SBR）、エチレンプロピレンジエンゴム（EPDM）、ポリイソプレン（IR）、ポリブタジエンゴム（BR）、その他
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