 | • レポートコード：MRC2303B101 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、250ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：金属 |
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レポート概要
| モルドールインテリジェンス社の本市場調査レポートでは、世界の粗鋼市場規模が、2021年に1,340,036.18百万ドルに達し、予測期間中（2022年～2027年）に年平均1.56%で成長すると展望しています。本書は、粗鋼の世界市場について総合的に分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、構成別（キルド鋼、セミキルド鋼、その他）分析、製造プロセス別（塩基性酸素炉（BOF）、電気アーク炉（EAF））分析、産業別（建築・建設、輸送、工具・機械、エネルギー、消費財）分析、地域別（中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ）分析、競争状況、市場機会・将来の動向などの項目を整理しています。さらに、参入企業として、ArcelorMittal、China Ansteel Group Corporation Limited、China BaoWu Steel Group Corporation Limited、China Steel Corporation (CSC) 、Fangda Special Steel Technology Co. Ltd、HBIS GROUP、Hyundai Steel、JFE Steel Corporation、JSW、NIPPON STEEL CORPORATIONなどの情報を含んでいます。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の粗鋼市場規模：構成別 - キルド鋼における市場規模 - セミキルド鋼における市場規模 - その他における市場規模 ・世界の粗鋼市場規模：製造プロセス別 - 塩基性酸素炉（BOF）における市場規模 - 電気アーク炉（EAF）における市場規模 ・世界の粗鋼市場規模：産業別 - 建築・建設における市場規模 - 輸送における市場規模 - 工具・機械における市場規模 - エネルギーにおける市場規模 - 消費財における市場規模 ・世界の粗鋼市場規模：地域別 - アジア太平洋の粗鋼市場規模 中国の粗鋼市場規模 インドの粗鋼市場規模 日本の粗鋼市場規模 … - 北米の粗鋼市場規模 アメリカの粗鋼市場規模 カナダの粗鋼市場規模 メキシコの粗鋼市場規模 … - ヨーロッパの粗鋼市場規模 ドイツの粗鋼市場規模 イギリスの粗鋼市場規模 イタリアの粗鋼市場規模 … - 南米/中東の粗鋼市場規模 ブラジルの粗鋼市場規模 アルゼンチンの粗鋼市場規模 サウジアラビアの粗鋼市場規模 … - その他地域の粗鋼市場規模 ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
2021年、粗鋼市場は1兆3,400億3,618万ドル以上の評価を受け、2022年から2027年の予測期間において、収益面で年平均成長率（CAGR）1.56%を記録すると予測されています。
2021年には、建設、工具・機械、エネルギー、輸送などの様々な産業からの需要増加により、粗鋼の需要が拡大しました。特に、国際自動車工業会（OICA）によると、2021年には世界で約8,015万台の自動車が生産され、2020年の約7,771万台と比較して3%の成長を遂げ、これにより自動車部品製造における粗鋼の消費が増加しました。
短期的な見通しでは、建設業界からの需要増加と自動車生産の回復が市場成長を牽引すると予想されています。一方で、天然資源の枯渇や代替品の存在が市場の成長を妨げる可能性があります。しかし、循環経済への移行というトレンドは、粗鋼市場にとって新たな機会となるでしょう。地域別では、中国とインドからの最大の消費を背景に、アジア太平洋地域が世界市場を支配すると見込まれています。
**建設産業からの需要増加**
鋼鉄とその合金は、建設分野で世界的に最も一般的に使用される金属の一つです。住宅、駐車場、学校、高層ビルなど、あらゆる建物がその強度を鋼鉄に依存しています。屋根や外壁のクラッディング材にも使用され、屋根材、母屋、内壁、天井、クラッディング、外壁用断熱パネルなどが鋼鉄製です。さらに、暖房・冷房設備や内部ダクト、手すり、棚、階段などの非構造的な用途にも鋼鉄が用いられ、建物に堅牢で剛性の高いフレームを提供します。鉄筋（Rebar）の形では、設計荷重に対するサポートと抵抗を提供し、ひび割れのリスクや温度誘発応力を低減し、構造物の寿命を延ばすのに役立ちます。
国連によると、世界の人口の約50%が都市部に居住しており、2030年までにこの割合は60%に達すると予測されています。経済的・人口統計的成長のペースは、商業、住宅、および機関建設活動の需要と調和する必要があり、2030年までに世界の人口の約40%が1日あたり96,150戸以上の住宅を必要とするでしょう。この住宅セクターの成長に伴い、鋼鉄の使用も増加すると予想されます。
アジア太平洋地域の建設産業は、世界の建設支出の約45%を占め、世界で最大かつ最も急速に成長する地域となる見込みです。中国の2022年1月の「第14次5カ年計画」によると、同国の建設産業は2022年に6%の成長を記録すると推定されています。中国は、建設現場からの汚染と廃棄物を削減するため、プレハブ建築の建設を増やす計画であり、プレハブ部品は同国の新規建設の30%以上を占める可能性があります。
米国では、Federal National Mortgage Association (Fannie Mae) によると、2022年1月の民間住宅建築許可件数は季節調整済み年率189万9,000戸で、前月（188万5,000戸）を0.7%、前年同月（188万3,000戸）を0.8%上回りました。また、1月の民間住宅着工件数は季節調整済み年率163万8,000戸で、前月（170万8,000戸）を4.1%下回ったものの、前年同月（162万5,000戸）を0.8%上回っています。5戸以上の集合住宅の着工件数は51万戸でした。American Institute of Architectsによると、米国の非住宅建築建設全体は2022年に3.1%成長し、ホテルの建設は8.8%、オフィススペースは0.1%増加すると予想されており、これにより予測期間中の鉄鋼市場の成長が促進されるでしょう。これらの産業動向が建設分野における鋼鉄の需要を同時に牽引すると期待されています。
**アジア太平洋地域の市場支配**
アジア太平洋地域は、中国やインドなどの国がかなりの消費シェアを占め、粗鋼産業において好調な成長を遂げています。
中国は世界最大の粗鋼生産国であり、世界鉄鋼協会によると、2021年には世界の生産量の50%以上を占めました。2021年の年間粗鋼生産能力は10億3,280万トンで、2020年の10億6,470万トンから3%減少しました。同国の鉄鋼生産の力強い成長は、様々な最終用途産業からの需要増加によるものです。しかし、2022年第1四半期の粗鋼生産量は10.5%減の2億4,340万トンで、3月単月では8,830万トンでした。中国における自動車分野の拡大も粗鋼需要に貢献すると予想されます。国際自動車工業会（OICA）によると、中国は自動車生産において世界最大であり、世界全体の約32.5%を占めています。2021年には2,608万2,220台の車両を生産し、2020年の2,522万5,242台から3%増加しました。さらに、中国の航空会社は今後20年間で約1兆2,000億ドル相当の7,690機の新規航空機を購入する計画であり、これも粗鋼の市場需要を高めると期待されています。
インドは世界第2位の鉄鋼生産国であり、2021年には1億1,810万トンの粗鋼を生産し、2020年の1億30万トンから17.8%増加しました。これは、低コストの労働力と豊富な鉄鉱石資源の容易な入手可能性といった好ましい要因によるものです。世界鉄鋼協会によると、2022年第1四半期の粗鋼生産能力は3,190万トンで、前年同期から5.9%増加しました。インド自動車工業会（SIAM）の報告によると、同国は2021年に439万9,112台の乗用車と軽車両を生産しました。「Aatma Nirbhar Bharat（自立したインド）」や「Make in India」プログラムなど政府の改革も自動車産業を後押しすると期待されています。国際航空運送協会（IATA）の報告によると、インドは予測期間末までに世界第3位の航空市場になる位置にあります。同国は今後20年間で2,100機の航空機需要が見込まれており、これは2,900億ドル以上の売上高に相当します。これらの要因により、航空宇宙分野からの粗鋼需要は将来的に増加すると予想されます。したがって、上記の全ての要因が、今後数年間における粗鋼市場の需要に大きな影響を与えると予測されます。
**競合分析**
粗鋼市場は断片化されており、市場シェアを拡大しようとする市場参加者間の競争は中程度に高いです。主要企業には、China BaoWu Steel Group Corporation Limited、ArcelorMittal、Nippon Steel Corporation、HBIS GROUP、Shagang Groupなどが含まれます。
**追加特典**
市場調査レポートには、Excel形式の市場推定（ME）シートと、3ヶ月間のアナリストサポートが含まれています。
1 序論
1.1 調査の仮定
1.2 調査範囲
2 調査方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場のダイナミクス
4.1 促進要因
4.1.1 建築・建設産業からの需要増加
4.1.2 自動車生産の回復
4.2 抑制要因
4.2.1 天然資源の枯渇と代替品の利用可能性
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 供給者の交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品およびサービスの脅威
4.4.5 競争の程度
5 市場セグメンテーション
5.1 組成
5.1.1 キルド鋼
5.1.2 セミキルド鋼
5.1.3 その他の組成
5.2 製造プロセス
5.2.1 転炉 (BOF)
5.2.2 電気炉 (EAF)
5.3 最終用途産業
5.3.1 建築・建設
5.3.2 輸送
5.3.3 工具および機械
5.3.4 エネルギー
5.3.5 消費財
5.3.6 その他の最終用途産業
5.4 地域
5.4.1 アジア太平洋
5.4.1.1 中国
5.4.1.2 インド
5.4.1.3 日本
5.4.1.4 韓国
5.4.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.4.2 北米
5.4.2.1 米国
5.4.2.2 カナダ
5.4.2.3 メキシコ
5.4.3 ヨーロッパ
5.4.3.1 ドイツ
5.4.3.2 イギリス
5.4.3.3 イタリア
5.4.3.4 フランス
5.4.3.5 その他のヨーロッパ地域
5.4.4 南米
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 アルゼンチン
5.4.4.3 その他の南米地域
5.4.5 中東
5.4.5.1 サウジアラビア
5.4.5.2 南アフリカ
5.4.5.3 その他の中東地域
6 競争環境
6.1 合併・買収、合弁事業、提携、および契約
6.2 市場シェア (%) / ランキング分析
6.3 主要プレーヤーが採用した戦略
6.4 企業プロファイル
6.4.1 ArcelorMittal
6.4.2 China Ansteel Group Corporation Limited
6.4.3 China BaoWu Steel Group Corporation Limited
6.4.4 China Steel Corporation (CSC)
6.4.5 Fangda Special Steel Technology Co. Ltd
6.4.6 HBIS GROUP
6.4.7 Hyundai Steel
6.4.8 JFE Steel Corporation
6.4.9 JSW
6.4.10 NIPPON STEEL CORPORATION
6.4.11 NLMK (Novelipetsk Steel)
6.4.12 Nucor Corporation
6.4.13 POSCO
6.4.14 RIZHAO STEEL HOLDING GROUP CO. LTD
6.4.15 Steel Authority of India Limited (SAIL)
6.4.16 SHAGANG GROUP Inc.
6.4.17 Tata Steel Limited
6.4.18 United States Steel Corporation
6.4.19 Techint Group
6.4.20 Hunan Valin Iron And Steel Group Co. Ltd
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Increasing Demand from the Building and Construction Industry
4.1.2 Recovering Automotive Production
4.2 Restraints
4.2.1 Depleting Natural Resources and Availability of Substitutes
4.3 Industry Value Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Buyers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Composition
5.1.1 Killed Steel
5.1.2 Semi-killed Steel
5.1.3 Other Compositions
5.2 Manufacturing Process
5.2.1 Basic Oxygen Furnace (BOF)
5.2.2 Electric Arc Furnace (EAF)
5.3 End-user Industry
5.3.1 Building and Construction
5.3.2 Transportation
5.3.3 Tools and Machinery
5.3.4 Energy
5.3.5 Consumer Goods
5.3.6 Other End-user Industries
5.4 Geography
5.4.1 Asia-Pacific
5.4.1.1 China
5.4.1.2 India
5.4.1.3 Japan
5.4.1.4 South Korea
5.4.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.2 North America
5.4.2.1 United States
5.4.2.2 Canada
5.4.2.3 Mexico
5.4.3 Europe
5.4.3.1 Germany
5.4.3.2 United Kingdom
5.4.3.3 Italy
5.4.3.4 France
5.4.3.5 Rest of Europe
5.4.4 South America
5.4.4.1 Brazil
5.4.4.2 Argentina
5.4.4.3 Rest of South America
5.4.5 Middle-East
5.4.5.1 Saudi Arabia
5.4.5.2 South Africa
5.4.5.3 Rest of Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Share (%)/ Ranking Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 ArcelorMittal
6.4.2 China Ansteel Group Corporation Limited
6.4.3 China BaoWu Steel Group Corporation Limited
6.4.4 China Steel Corporation (CSC)
6.4.5 Fangda Special Steel Technology Co. Ltd
6.4.6 HBIS GROUP
6.4.7 Hyundai Steel
6.4.8 JFE Steel Corporation
6.4.9 JSW
6.4.10 NIPPON STEEL CORPORATION
6.4.11 NLMK (Novelipetsk Steel)
6.4.12 Nucor Corporation
6.4.13 POSCO
6.4.14 RIZHAO STEEL HOLDING GROUP CO. LTD
6.4.15 Steel Authority of India Limited (SAIL)
6.4.16 SHAGANG GROUP Inc.
6.4.17 Tata Steel Limited
6.4.18 United States Steel Corporation
6.4.19 Techint Group
6.4.20 Hunan Valin Iron And Steel Group Co. Ltd
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※粗鋼は、鉄鉱石などの原料を溶かし、不純物を取り除いた後、固める前の段階にある鋼鉄のことを指します。これは、圧延や鍛造などの加工を経て、最終的な鋼材製品になる前の、いわば鋼材のベースとなる素材です。定義としては、精錬を終え、インゴット（鋼塊）や連続鋳造でスラブ、ビレット、ブルームといった半製品にされる直前の溶けた状態、または凝固した直後の最初の形態の鋼を言います。 粗鋼の製造は、主に転炉法と電炉法という二つの主要なプロセスによって行われています。転炉法は、高炉で製造された銑鉄を主原料とし、これに酸素を吹き込むことで銑鉄中の炭素やその他の不純物を酸化除去して鋼を精錬する方法です。大量生産に適しており、自動車や建築材料などに使われる高品質な鋼材の製造に広く用いられています。一方、電炉法は、鉄スクラップを主原料とし、電気エネルギーを使って加熱溶解し、精錬する方法です。リサイクルされた鉄を有効活用できるため、環境負荷の低減に貢献し、主にH形鋼や棒鋼などの建材や機械部品の製造に利用されています。近年では、電炉法においても、純度の高い原料の使用や精錬技術の向上により、転炉法に匹敵する高品質な粗鋼が生産可能になってきています。 粗鋼は、その後の加工によって多岐にわたる種類の鋼材となります。例えば、炭素含有量によって低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼に分類され、それぞれ軟らかさ、強度、硬度が異なります。また、特定の性質を付与するためにクロム、ニッケル、マンガン、モリブデンなどの合金元素を添加した特殊鋼も製造されます。代表的な特殊鋼には、サビに強いステンレス鋼、高い強度と耐熱性を持つ工具鋼、構造物の軽量化に寄与する高張力鋼（ハイテン）などがあります。これらの鋼材は、それぞれの特性を活かして、自動車の車体、鉄道のレール、船舶、家電製品、橋梁、高層ビルの骨組み、さらには精密機械や医療機器に至るまで、現代社会のあらゆるインフラと製品の根幹を支える役割を担っています。 粗鋼の用途は極めて広範であり、特に建設分野、自動車産業、機械産業、エネルギー産業において不可欠です。建設分野では、鉄筋コンクリート用の鉄筋やH形鋼などの構造材として使われ、安全で耐久性のある建造物の実現に貢献しています。自動車産業では、軽量化と安全性の両立を図るために高張力鋼板が多用され、燃費向上と衝突安全性の向上に役立っています。機械産業では、工作機械や産業ロボットの部品、ベアリングなどに用いられ、高い強度と耐摩耗性が求められます。エネルギー分野では、石油やガスのパイプライン、発電所のタービンブレード、風力発電のタワーなどに使用され、過酷な環境下での信頼性を確保しています。 粗鋼の製造に関連する技術は常に進化しています。環境負荷の低減と製造効率の向上が大きな課題であり、そのための技術開発が進められています。例えば、連続鋳造技術は、溶鋼を直接半製品の形状に鋳造することで、従来のインゴット製造と圧延工程の一部を省略し、エネルギー消費とコストを大幅に削減しました。また、製造工程におけるAIやIoTの導入も進んでおり、温度や成分の精密な制御、設備の予知保全などを実現することで、製品の品質安定化と生産性の向上に寄与しています。さらに、二酸化炭素排出量を削減するための水素還元製鉄技術の研究開発が世界的に進められており、将来的に鉄鋼業界のカーボンニュートラル達成の鍵として期待されています。これらの技術革新は、粗鋼をより高品質、高効率、そして環境に優しい素材へと進化させ続けています。 |
• 日本語訳：粗鋼の世界市場（2023年～2028年）：キルド鋼、セミキルド鋼、その他
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