炭素繊維の世界市場(2023年~2028年):ポリアクリロニトリル(PAN)、石油系ピッチ・レーヨン

• 英文タイトル:Carbon Fiber Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)

Carbon Fiber Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)「炭素繊維の世界市場(2023年~2028年):ポリアクリロニトリル(PAN)、石油系ピッチ・レーヨン」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC2303B072
• 出版社/出版日:Mordor Intelligence / 2023年1月
   2025年版があります。お問い合わせください。
• レポート形態:英文、PDF、200ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
• 産業分類:材料
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
モルドールインテリジェンス社の本市場調査レポートでは、世界の炭素繊維市場規模が、今年末までに123,710百万トンに達し、予測期間中(2022年~2027年)に年平均10%で成長すると展望しています。本書は、炭素繊維の世界市場について総合的に分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、原材料別(ポリアクリロニトリル(PAN)、石油系ピッチ・レーヨン)分析、種類別(バージンファイバー(VCF)、再生炭素繊維(RCF))分析、用途別(複合材料、繊維、マイクロ電極、触媒)分析、産業別(航空宇宙・防衛、代替エネルギー、自動車、建設・インフラ、その他)分析、地域別(中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ)分析、競争状況、市場機会・将来の動向などの項目を整理しています。さらに、参入企業として、A&P Technology Inc.、Anshan Sinocarb Carbon Fibers Co. Ltd、DowAksa USA LLC、Formosa Plastics Corporation、Hexcel Corporation、Holding company Composite、Hyosung Advanced Materials、Jiangsu Hengshen Co. Ltdなどの情報を含んでいます。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・市場動向
・世界の炭素繊維市場規模:原材料別
- ポリアクリロニトリル(PAN)における市場規模
- 石油系ピッチ・レーヨンにおける市場規模
・世界の炭素繊維市場規模:種類別
- バージンファイバー(VCF)の市場規模
- 再生炭素繊維(RCF)
・世界の炭素繊維市場規模:用途別
- 複合材料における市場規模
- 繊維における市場規模
- マイクロ電極における市場規模
- 触媒における市場規模
・世界の炭素繊維市場規模:産業別
- 航空宇宙・防衛における市場規模
- 代替エネルギーにおける市場規模
- 自動車における市場規模
- 建設・インフラにおける市場規模
- その他における市場規模
・世界の炭素繊維市場規模:地域別
- アジア太平洋の炭素繊維市場規模
中国の炭素繊維市場規模
インドの炭素繊維市場規模
日本の炭素繊維市場規模

- 北米の炭素繊維市場規模
アメリカの炭素繊維市場規模
カナダの炭素繊維市場規模
メキシコの炭素繊維市場規模

- ヨーロッパの炭素繊維市場規模
ドイツの炭素繊維市場規模
イギリスの炭素繊維市場規模
イタリアの炭素繊維市場規模

- 南米/中東の炭素繊維市場規模
ブラジルの炭素繊維市場規模
アルゼンチンの炭素繊維市場規模
サウジアラビアの炭素繊維市場規模

- その他地域の炭素繊維市場規模
・競争状況
・市場機会・将来の動向

世界の炭素繊維市場は、今年末までに123,710百万トンに達すると予測されており、予測期間中には年平均成長率(CAGR)で10%を超える成長が期待されています。

2020年には、COVID-19パンデミックの影響により、自動車、建設、航空宇宙など様々な産業で生産が減少しました。各国政府によるロックダウンでエンドユーザーの活動が一時的に停止したため、世界の自動車および航空宇宙産業は深刻な影響を受けましたが、パンデミック後は回復し、今後数年間で大幅な成長が見込まれています。

中期的な市場成長の主要因としては、航空宇宙・防衛分野における最近の技術進歩と、風力エネルギー分野での用途拡大が挙げられます。一方で、再生炭素繊維のサプライチェーンのセキュリティ問題や代替品の存在が市場の抑制要因となっています。将来的な機会としては、再生炭素繊維の人気の高まりや、炭素繊維の原材料としてリグニンを利用することへの注力が挙げられます。量的には、アジア太平洋地域が世界市場を牽引しており、特に中国が最大の需要を占めています。

**市場トレンド**

**航空宇宙・防衛産業が市場を牽引**
航空宇宙・防衛産業は、エンドユーザー産業の中で最大の市場シェアを占めています。炭素繊維は、その強度、耐久性、安定性から、この分野の多様な用途に最適な素材です。防衛産業では、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)がミサイル防衛、地上防衛、軍事船舶などで活用されています。北米では、消費支出の増加と商用航空機の老朽化が、航空宇宙産業における炭素繊維の浸透を促す主要因となっています。アジア地域、特に中国などの新興国では商用航空機の需要が増加しているため、航空宇宙技術における炭素繊維市場は予測期間中に最高の成長率を示すと見られています。COVID-19は航空宇宙産業における既存のトレンドを加速させ、市場参加者はパンデミック後において、持続可能な技術、業界統合、環境・社会・企業統治(ESG)を3大テーマとして認識しています。例えば、ボーイングの商業展望2022-2041によると、2041年までに世界の新規航空機納入数は41,170機に達すると予測されており、これにより航空機生産における炭素繊維の需要が世界的に増加する見込みです。また、世界の防衛支出は2021年に初めて2兆米ドルを超え、2020年と比較して0.7%増加しました。米国、中国、インド、英国、ロシアの5カ国が総支出の62%を占めており、これも防衛用途における炭素繊維の需要を押し上げると予想されます。これらの航空宇宙・防衛産業の動向が炭素繊維市場を牽引すると期待されています。

**アジア太平洋地域が市場を牽引**
アジア太平洋地域は、中国やインドなどの国々における様々なエンドユーザー産業の成長により、量的には世界市場を牽引すると予想されています。中国の航空会社は今後20年間で約7,690機の新規航空機(約1.2兆米ドル相当)の購入を計画しており、これが炭素繊維の市場需要をさらに押し上げると見られています。ボーイングの商業展望2022-2041によれば、中国では2041年までに約8,485機の新規航空機が納入され、その市場サービス価値は5,450億米ドルに達すると予測されており、国内での炭素繊維の需要増加に繋がります。ストックホルム国際平和研究所(SIPRI)によると、インドの軍事支出は766億米ドルで世界第3位にランクされ、2020年から0.9%増加しました。国産兵器産業の強化を目的として、2021年の軍事予算の資本支出の64%が国内生産兵器の取得に充てられました。さらにインドは、世界で4番目に高い風力発電設備容量(2021年3月31日現在で総容量39.25 GW)を有しており、2020-21年には約601.49億単位を発電しました。風力産業の拡大は、強力なエコシステム、プロジェクト運営能力、年間約10,000 MWの製造基盤の形成に貢献しています。これらすべての要因が、予測期間中の同地域における炭素繊維市場の需要に顕著な影響を与えると予想されます。

**市場競争**
世界の炭素繊維市場は統合されており、主要企業間での市場シェア獲得に向けた競争が激化しています。主要企業には、東レ株式会社、SGL Carbon、三菱ケミカル株式会社、Hexcel Corporation、帝人株式会社などが含まれます。

**追加特典**
この市場分析には、Excel形式の市場推定(ME)シートと、3ヶ月間のアナリストサポートが含まれます。

レポート目次

**1 はじめに**
1.1 調査の前提条件
1.2 調査範囲

**2 調査方法**

**3 エグゼクティブサマリー**

**4 市場動向**
4.1 推進要因
4.1.1 航空宇宙および防衛分野における近年の技術進歩
4.1.2 風力エネルギー分野における用途の増加
4.2 抑制要因
4.2.1 リサイクル炭素繊維のサプライチェーンセキュリティ
4.2.2 代替品の入手可能性
4.2.3 その他の抑制要因
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターの5つの力分析
4.4.1 供給者の交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品・サービスの脅威
4.4.5 競争の度合い
4.5 価格分析
4.6 テクノロジーランドスケープ – 簡易スナップショット
4.7 生産分析

**5 市場セグメンテーション(市場規模:数量および金額)**
5.1 原料
5.1.1 ポリアクリロニトリル(PAN)
5.1.2 石油ピッチおよびレーヨン
5.2 タイプ
5.2.1 バージンファイバー(VCF)
5.2.2 リサイクル炭素繊維(RCF)
5.3 用途
5.3.1 複合材料
5.3.2 繊維
5.3.3 マイクロ電極
5.3.4 触媒
5.4 エンドユーザー産業
5.4.1 航空宇宙および防衛
5.4.2 代替エネルギー
5.4.3 自動車
5.4.4 建設およびインフラストラクチャ
5.4.5 スポーツ用品
5.4.6 その他のエンドユーザー産業
5.5 地域別
5.5.1 アジア太平洋
5.5.1.1 中国
5.5.1.2 インド
5.5.1.3 日本
5.5.1.4 韓国
5.5.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.5.2 北米
5.5.2.1 米国
5.5.2.2 カナダ
5.5.2.3 メキシコ
5.5.3 ヨーロッパ
5.5.3.1 ドイツ
5.5.3.2 イギリス
5.5.3.3 イタリア
5.5.3.4 フランス
5.5.3.5 その他のヨーロッパ
5.5.4 南米
5.5.4.1 ブラジル
5.5.4.2 アルゼンチン
5.5.4.3 その他の南米
5.5.5 中東
5.5.5.1 サウジアラビア
5.5.5.2 南アフリカ
5.5.5.3 その他の中東

**6 競合情勢**
6.1 合併・買収、合弁事業、提携、および契約
6.2 市場シェア(%)分析
6.3 主要プレイヤーが採用する戦略
6.4 企業プロファイル
6.4.1 A&P Technology Inc.
6.4.2 Anshan Sinocarb Carbon Fibers Co. Ltd
6.4.3 DowAksa USA LLC
6.4.4 Formosa Plastics Corporation
6.4.5 Hexcel Corporation
6.4.6 Holding company Composite
6.4.7 Hyosung Advanced Materials
6.4.8 Jiangsu Hengshen Co. Ltd
6.4.9 Mitsubishi Chemical Corporation
6.4.10 Nippon Graphite Fiber Co. Ltd
6.4.11 SGL Carbon
6.4.12 Solvay
6.4.13 Teijin Limited
6.4.14 Toray Industries Inc.
6.4.15 Zhongfu Shenying Carbon Fiber Co. Ltd

**7 市場機会と将来のトレンド**
7.1 リサイクル炭素繊維の人気上昇
7.2 炭素繊維の原料としてのリグニン使用への重点

1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Recent Advancements in Aerospace and Defense Sector
4.1.2 Increasing Applications in Wind Energy Sector
4.2 Restraints
4.2.1 Supply Chain Security for Recycled Carbon Fiber
4.2.2 Availability of Substitutes
4.2.3 Other Restraints
4.3 Industry Value Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Buyers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition
4.5 Price Analysis
4.6 Technology Landscape - Quick Snapshot
4.7 Production Analysis

5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Volume and Value)
5.1 Raw Material
5.1.1 Polyacrylonitrile (PAN)
5.1.2 Petroleum Pitch and Rayon
5.2 Type
5.2.1 Virgin Fiber (VCF)
5.2.2 Recycled Carbon Fiber (RCF)
5.3 Application
5.3.1 Composite Materials
5.3.2 Textiles
5.3.3 Microelectrodes
5.3.4 Catalysis
5.4 End-user Industry
5.4.1 Aerospace and Defense
5.4.2 Alternative Energy
5.4.3 Automotive
5.4.4 Construction and Infrastructure
5.4.5 Sporting Goods
5.4.6 Other End-user Industries
5.5 Geography
5.5.1 Asia-Pacific
5.5.1.1 China
5.5.1.2 India
5.5.1.3 Japan
5.5.1.4 South Korea
5.5.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.5.2 North America
5.5.2.1 United States
5.5.2.2 Canada
5.5.2.3 Mexico
5.5.3 Europe
5.5.3.1 Germany
5.5.3.2 United Kingdom
5.5.3.3 Italy
5.5.3.4 France
5.5.3.5 Rest of Europe
5.5.4 South America
5.5.4.1 Brazil
5.5.4.2 Argentina
5.5.4.3 Rest of South America
5.5.5 Middle East
5.5.5.1 Saudi Arabia
5.5.5.2 South Africa
5.5.5.3 Rest of Middle East

6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Share (%) Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 A&P Technology Inc.
6.4.2 Anshan Sinocarb Carbon Fibers Co. Ltd
6.4.3 DowAksa USA LLC
6.4.4 Formosa Plastics Corporation
6.4.5 Hexcel Corporation
6.4.6 Holding company Composite
6.4.7 Hyosung Advanced Materials
6.4.8 Jiangsu Hengshen Co. Ltd
6.4.9 Mitsubishi Chemical Corporation
6.4.10 Nippon Graphite Fiber Co. Ltd
6.4.11 SGL Carbon
6.4.12 Solvay
6.4.13 Teijin Limited
6.4.14 Toray Industries Inc.
6.4.15 Zhongfu Shenying Carbon Fiber Co. Ltd

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Increasing Popularity of Recycled Carbon Fiber
7.2 Emphasis on Usage of Lignin as Raw Material for Carbon Fiber
※炭素繊維は、アクリル繊維やピッチなどの有機繊維を高温で炭化させて製造される、非常に細い繊維状の炭素物質です。その最大の特長は、軽量でありながら、鉄の約10倍という非常に高い引っ張り強度と優れた弾性率を持つ点にあります。また、耐熱性、耐薬品性、X線透過性、そして電気伝導性にも優れています。この独特の物性により、炭素繊維は「夢の素材」とも呼ばれ、様々な産業分野で注目を集めています。
炭素繊維の定義としては、炭素原子が六角形の網目状に規則正しく配列した結晶構造を持つ繊維であり、その主成分が90%以上炭素で構成されているものを指します。

炭素繊維の主な種類としては、原料による分類が一般的です。最も広く使われているのがポリアクリロニトリル(PAN)系炭素繊維で、高性能とコスト効率のバランスが取れています。航空宇宙分野など、特に高い強度と弾性率が求められる用途で多用されています。一方、石油や石炭の副産物であるピッチを原料とするピッチ系炭素繊維もあります。こちらはPAN系に比べて弾性率が非常に高いのが特長で、高剛性が要求される用途、例えば人工衛星の部材や一部のスポーツ用品などに使用されます。さらに、製造工程における熱処理温度によっても分類され、高強度(HT)、高弾性率(HM)、超高強度(UHS)などのグレードが存在します。

用途は非常に広範囲に及びます。航空宇宙分野では、航空機の主翼や胴体、尾翼などの構造部材に使用され、機体の軽量化と燃費向上に大きく貢献しています。自動車産業では、車体の軽量化を図るために、バンパーやルーフ、シャシー部材などに炭素繊維強化プラスチック(CFRP)として採用が進んでいます。これにより、燃費改善や電気自動車の航続距離延長に寄与しています。

スポーツ用品分野では、ゴルフクラブのシャフト、テニスラケット、釣り竿、自転車のフレームなど、軽量かつ高強度・高剛性が求められる製品に不可欠な材料となっています。風力発電のブレードにも使用され、大型化するブレードの軽量化と耐久性向上に貢献しています。土木建築分野では、橋梁やトンネルなどのコンクリート構造物の補強材としても利用され、構造物の長寿命化に役立っています。さらに、圧力容器や医療機器(CTスキャン台など)、半導体製造装置など、多岐にわたる産業でその特性が活かされています。

炭素繊維の関連技術としては、まずCFRPの成形技術が挙げられます。炭素繊維をエポキシ樹脂などのマトリックス材と複合化してCFRPを製造しますが、この複合材の性能を最大限に引き出すためのプリプレグ製造技術や、オートクレーブ成形、RTM(樹脂注入成形)法、熱可塑性CFRPのプレス成形技術などが重要です。特に、製造コストの低減と大量生産を実現するための技術開発が活発に行われています。

また、繊維の表面処理技術も重要です。炭素繊維とマトリックス樹脂との密着性を高め、複合材料としての強度や耐久性を向上させるために、繊維表面に特定の処理を施す技術が欠かせません。リサイクル技術の開発も大きな課題であり、使用済みCFRPから炭素繊維を回収し、再利用する技術の研究が進められています。これは、炭素繊維の持続可能な利用と環境負荷の低減を目指す上で極めて重要です。

このように、炭素繊維は、その優れた物性から、今日の産業界において構造材料の革新を牽引するキーマテリアルであり続けています。今後も、さらなる低コスト化、高性能化、そしてリサイクル技術の確立により、その適用範囲はますます拡大していくと期待されています。
世界の産業調査レポート販売サイトを運営しているマーケットリサーチセンターです。
• 英文レポート名:Carbon Fiber Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)
• 日本語訳:炭素繊維の世界市場(2023年~2028年):ポリアクリロニトリル(PAN)、石油系ピッチ・レーヨン
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