バイオエタノールの世界市場(2023年~2028年):サトウキビ、とうもろこし、小麦、その他

• 英文タイトル:Bioethanol Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)

Bioethanol Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)「バイオエタノールの世界市場(2023年~2028年):サトウキビ、とうもろこし、小麦、その他」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC2303B050
• 出版社/出版日:Mordor Intelligence / 2023年1月
   2025年版があります。お問い合わせください。
• レポート形態:英文、PDF、220ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
• 産業分類:化学
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
モルドールインテリジェンス社の本市場調査レポートでは、世界のバイオエタノール市場規模が、今年末までに102,170百万リットルに達し、予測期間中(2022年~2027年)に年平均5%で成長すると展望しています。本書は、バイオエタノールの世界市場について総合的に分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、原料別(サトウキビ、とうもろこし、小麦、その他)分析、用途別(自動車・輸送、食品・飲料、医薬品、化粧品・パーソナルケア、その他)分析、地域別(中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ)分析、競争状況、市場機会・将来の動向などの項目を整理しています。さらに、参入企業として、Abengoa、ADM、Alto Ingredients Inc.、Blue Bio Fuels Inc.、Cenovus Inc.、Cristalco、Cropenergies AG、Ethanol Technologies、Granbio Investimentos SA、Green Plains Inc、Henan Tianguan Group Co. Ltdなどの情報を含んでいます。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・市場動向
・世界のバイオエタノール市場規模:原料別
- サトウキビにおける市場規模
- とうもろこしにおける市場規模
- 小麦における市場規模
- その他における市場規模
・世界のバイオエタノール市場規模:地域別
- アジア太平洋のバイオエタノール市場規模
中国のバイオエタノール市場規模
インドのバイオエタノール市場規模
日本のバイオエタノール市場規模

- 北米のバイオエタノール市場規模
アメリカのバイオエタノール市場規模
カナダのバイオエタノール市場規模
メキシコのバイオエタノール市場規模

- ヨーロッパのバイオエタノール市場規模
ドイツのバイオエタノール市場規模
イギリスのバイオエタノール市場規模
イタリアのバイオエタノール市場規模

- 南米/中東のバイオエタノール市場規模
ブラジルのバイオエタノール市場規模
アルゼンチンのバイオエタノール市場規模
サウジアラビアのバイオエタノール市場規模

- その他地域のバイオエタノール市場規模
・競争状況
・市場機会・将来の動向

バイオエタノール市場は、今年末までに約1,021億7,000万リットルに達すると推定されており、予測期間中に年平均成長率(CAGR)5%以上を記録すると予測されています。

市場は当初、COVID-19によるサプライチェーンの混乱で悪影響を受けましたが、2021年には回復しました。主な牽引要因は、政府によるイニシアチブの増加と、米国における高比率エタノール含有ガソリンの販売規制強化です。

短期的には、好意的なイニシアチブの増加、規制機関によるブレンド義務化、化石燃料使用への環境懸念、バイオ燃料の必要性が市場成長を推進しています。一方で、電気自動車の需要増加による燃料車からの移行や、バイオブタノールへのシフトが市場の成長を阻害しています。将来的には、第二世代バイオエタノールの生産開発や、航空産業におけるバイオエタノールなどのバイオ燃料消費の増加が市場に機会をもたらすと見られています。地域別では北米が世界市場を支配しており、米国が最大の消費国です。

**市場トレンド:自動車・輸送部門での利用増加**
バイオエタノールの最も広範な用途は、自動車・輸送産業における燃料および燃料添加剤です。従来のガソリンと併用してガソリンエンジンの燃料として使用されるほか、多くのガソリンでオクタン価向上剤として使用されるETBE(エチルターシャリーブチルエーテル)の製造にも用いられます。バイオエタノールを従来の燃料とブレンドすることで再生可能性が向上し、E10燃料は10%のエタノールを含有します。低炭素燃料であるバイオエタノールは、輸送産業の脱炭素化に貢献できます。米国では過去30年間、ガソリン販売業者に対し、オクタン価向上剤およびガソリン増量剤としてバイオエタノールを使用することへの税制優遇措置が提供され、この分野での利用を促進してきました。最新の法案では、低炭素燃料生産に対する資金援助や重要な税額控除が含まれ、バイオ燃料生産者を後押ししています。エタノール・バイオディーゼルブレンド用の貯蔵タンクや関連設備の設置など、バイオ燃料インフラ改善に5億米ドルが割り当てられました。2021年のOICAデータによると、世界の自動車生産台数は2020年比で3%増加し、約8,014万5,988台でした。さらに2021年には、農業・栄養大手ADMが、再生可能エネルギーおよびエネルギー密度の高い液体炭化水素生産者のGevo Inc.と、エタノールおよびイソブタノールをベースとした持続可能な航空燃料の開発に関するMOUを締結しました。各国政府が燃料中のバイオエタノール消費を増やす計画を発表しており、予測期間中にバイオエタノールの需要は高まる見込みです。

**北米地域が市場を支配**
北米地域はバイオエタノール市場で支配的なシェアを占めています。米国は世界最大のバイオエタノール生産国であり、次いでブラジル、中国、インド、カナダが続きます。また、米国は最大のバイオエタノール消費国でもあります。近年、より高い再生可能燃料基準(RFS)目標と国内の自動車ガソリン消費の増加により、バイオエタノール生産が増加しました。現在、国内で消費されるガソリンのほぼ全てが体積比で10%のエタノールとブレンドされています。2021年の北米における自動車生産台数は約1,342万7,869台で、2020年の1,337万4,404台から増加しました。米国の登録自動車2億6,300万台のうち約93%がE15で走行可能であり、さらに約2,200万台のフレックス燃料車(FFV)はE85までのエタノールブレンドで走行できます。カナダのクリーン燃料基準は、液体燃料(ガソリン、ディーゼル、家庭用暖房油)供給業者に対し、カナダで生産・販売される燃料の炭素強度を徐々に削減することを義務付けており、2030年までにカナダで使用される液体燃料の炭素強度を約13%(2016年水準比)削減することを目指しています。カナダ政府による低炭素・ゼロエミッション燃料基金への最近の15億米ドル投資などのイニシアチブは、水素やバイオ燃料といった低炭素燃料の現地生産と導入を強化する可能性があります。これらの要因により、北米地域におけるバイオエタノール市場の需要は増加すると予想されます。

**バイオエタノール市場の競合分析**
バイオエタノール市場は中程度の断片化が進んでいます。主要な市場プレイヤーには、POET LLC、Valero、ADM、Green Plains Inc.、Alto Ingredients Inc.などが含まれます(順不同)。

**追加特典**
Excel形式の市場推定(ME)シートと3ヶ月間のアナリストサポートが提供されます。

レポート目次

1 はじめに
1.1 調査仮説
1.2 レポートの範囲

2 調査方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場の動向
4.1 促進要因
4.1.1 規制機関による好意的なイニシアチブとブレンド義務の増加
4.1.2 化石燃料の使用による環境問題の増大とバイオ燃料の必要性
4.2 阻害要因
4.2.1 電気自動車の需要増加による燃料自動車の段階的廃止
4.2.2 バイオブタノールへの焦点の移行
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 供給者の交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品およびサービスの脅威
4.4.5 競争の程度

5 市場セグメンテーション(数量ベースの市場規模)
5.1 原料タイプ
5.1.1 サトウキビ
5.1.2 トウモロコシ
5.1.3 小麦
5.1.4 その他の原料タイプ
5.2 用途
5.2.1 自動車および輸送
5.2.2 食品・飲料
5.2.3 医薬品
5.2.4 化粧品およびパーソナルケア
5.2.5 その他の用途
5.3 地域
5.3.1 アジア太平洋
5.3.1.1 中国
5.3.1.2 インド
5.3.1.3 日本
5.3.1.4 韓国
5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.3.2 北米
5.3.2.1 米国
5.3.2.2 カナダ
5.3.2.3 メキシコ
5.3.3 欧州
5.3.3.1 ドイツ
5.3.3.2 英国
5.3.3.3 フランス
5.3.3.4 イタリア
5.3.3.5 その他の欧州地域
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南米地域
5.3.5 中東
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 その他の中東地域

6 競争環境
6.1 合併・買収、合弁事業、提携、および契約
6.2 市場シェア(%)分析
6.3 主要企業が採用する戦略
6.4 企業プロフィール
6.4.1 Abengoa
6.4.2 ADM
6.4.3 Alto Ingredients Inc.
6.4.4 Blue Bio Fuels Inc.
6.4.5 Cenovus Inc.
6.4.6 Cristalco
6.4.7 Cropenergies AG
6.4.8 Ethanol Technologies
6.4.9 Granbio Investimentos SA
6.4.10 Green Plains Inc
6.4.11 Henan Tianguan Group Co. Ltd
6.4.12 Jilin Fuel Ethanol Co. Ltd
6.4.13 KWST
6.4.14 Lantmannen
6.4.15 Poet LLC
6.4.16 Raizen
6.4.17 Sekab
6.4.18 Suncor Energy Inc.
6.4.19 Tereos
6.4.20 Valero
6.4.21 Verbio Vereinigte Bioenergie AG

7 市場機会と将来のトレンド
7.1 第2世代バイオエタノール生産の開発
7.2 航空産業におけるバイオ燃料消費の増加

1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Report

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Increasing Favorable Initiatives and Blending Mandates by Regulatory Bodies
4.1.2 Rising Environmental Concerns by the Use of Fossil Fuels and Need for the Bio-fuels
4.2 Restraints
4.2.1 Phasing out of Fuel-based Vehicles Due to Rising Demand for Electric Vehicles
4.2.2 Shifting Focus to Bio-butanol
4.3 Industry Value Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Buyers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition

5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Volume)
5.1 Feedstock Type
5.1.1 Sugarcane
5.1.2 Corn
5.1.3 Wheat
5.1.4 Other Feedstock Types
5.2 Application
5.2.1 Automotive and Transportation
5.2.2 Food and Beverage
5.2.3 Pharmaceutical
5.2.4 Cosmetics and Personal Care
5.2.5 Other Applications
5.3 Geography
5.3.1 Asia-Pacific
5.3.1.1 China
5.3.1.2 India
5.3.1.3 Japan
5.3.1.4 South Korea
5.3.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.2 North America
5.3.2.1 United States
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 Mexico
5.3.3 Europe
5.3.3.1 Germany
5.3.3.2 United Kingdom
5.3.3.3 France
5.3.3.4 Italy
5.3.3.5 Rest of Europe
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 South Africa
5.3.5.3 Rest of Middle-East

6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Share (%) Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 Abengoa
6.4.2 ADM
6.4.3 Alto Ingredients Inc.
6.4.4 Blue Bio Fuels Inc.
6.4.5 Cenovus Inc.
6.4.6 Cristalco
6.4.7 Cropenergies AG
6.4.8 Ethanol Technologies
6.4.9 Granbio Investimentos SA
6.4.10 Green Plains Inc
6.4.11 Henan Tianguan Group Co. Ltd
6.4.12 Jilin Fuel Ethanol Co. Ltd
6.4.13 KWST
6.4.14 Lantmannen
6.4.15 Poet LLC
6.4.16 Raizen
6.4.17 Sekab
6.4.18 Suncor Energy Inc.
6.4.19 Tereos
6.4.20 Valero
6.4.21 Verbio Vereinigte Bioenergie AG

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Development of Second-generation Bio-ethanol Production
7.2 Increasing Consumption of Bio-fuels in the Aviation Industry
※バイオエタノールは、生物資源であるバイオマスを発酵させて製造されるエタノールです。化石燃料を除く、生物が光合成によって生成した有機性の資源をバイオマスと呼び、このバイオマスを原料として生産される燃料がバイオ燃料であり、バイオエタノールはその一種に位置づけられます。エネルギー需要の逼迫や地球温暖化対策が進む現代において、再生可能なエネルギー源としての特性から、バイオエタノールの導入が世界的に推進されています。
原料となるバイオマスには、主にデンプン質、糖質、およびセルロース系の三種類があります。デンプン質原料としては、米、トウモロコシ、サツマイモ、麦、タピオカなどが挙げられ、糖質原料にはサトウキビなどが一般的です。また、セルロース系原料としては、稲わら、建築廃材、間伐材といった非食用のバイオマスが利用されます。製造方法は、一般的に糖質やデンプン質を糖化し、発酵させた後に蒸留することで、濃度99.5%以上の無水エタノールとして製造されます。特にセルロース系バイオマスを利用する場合、糖化のプロセスが複雑になるため、技術開発が進められています。

バイオエタノールは、その用途に応じて液体燃料として利用され、主に運輸部門で活用されています。自動車や飛行機、船舶などの燃料として利用されることが多く、既存の石油燃料に混合して使用されるケースが一般的です。例えば、ガソリンに混合して利用される場合、E3やE10といった混合比率が用いられ、燃料の代替として機能します。また、直接燃焼させて発電に利用されることもあり、多様な形でエネルギー供給に貢献しています。

エコ燃料とされる大きな理由は、その持続可能な特性とカーボンニュートラルとしての位置づけにあります。バイオエタノールは植物を原料とするため、燃焼時に排出される二酸化炭素は、原料となる植物が生育過程で光合成によって吸収した二酸化炭素と相殺されると考えられています。このため、気候変動枠組条約では「カーボンニュートラル」として扱われており、燃焼時のCO2排出量が排出量として計上されないことから、地球温暖化防止に大きく貢献するエネルギー源とされています。また、化石燃料への依存度を低減し、エネルギー自給率の向上にも役立ち、エネルギー安全保障の強化にもつながることが期待されています。さらに、バイオマスの活用は循環型社会の形成において重要な役割を果たし、原料となる植物の生産を通じて農業の活性化にも寄与する側面があります。

しかし、バイオエタノールの普及にはいくつかの課題も存在します。経済性においては、現状、ガソリンなどの化石燃料と比較して価格が割高である傾向があり、コスト競争力の確保が求められています。また、製造および供給のためのインフラ整備も課題の一つです。最も重要な課題として指摘されているのが、食料との競合問題です。バイオエタノールの原料として利用されるサトウキビやトウモロコシといった作物は、人間や家畜の重要な食料でもあります。これらの作物が燃料生産に大量に転用されると、食料価格の高騰を引き起こす可能性が懸念されています。

これらの課題を克服するために、関連技術として「次世代バイオエタノール」の開発が急務となっています。次世代バイオエタノールは、食料と競合しないセルロース系バイオマスや藻類などを原料として利用する技術です。これにより、食料安全保障を脅かすことなく、持続的にバイオエタノールを生産することが可能となります。また、遺伝子組み換え技術を活用し、バイオエタノールの生産効率を向上させる取り組みも進行中です。効率的な生産技術の開発は、生産量の増加と安定供給を実現し、バイオエタノールの経済性を高める上で非常に重要とされています。脱炭素社会の実現に向け、バイオエタノールは将来のエネルギーミックスにおいて重要な役割を担うことが期待されており、技術開発と導入の促進が引き続き重要となります。
世界の産業調査レポート販売サイトを運営しているマーケットリサーチセンターです。
• 英文レポート名:Bioethanol Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)
• 日本語訳:バイオエタノールの世界市場(2023年~2028年):サトウキビ、とうもろこし、小麦、その他
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