V2G（Vehicle-to-Grid）技術のグローバル市場（2022ｰ2031年）：EVSE、HEM、スマートメータ、ソフトウェアソリューション

• 英文タイトル：Vehicle-to-Grid Technology Market [Component: Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE), Home Energy Management (HEM) Systems, Smart Meters, Software Solutions; Charging Type: Unidirectional Charging, Bidirectional Charging] - Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2022-2031

Vehicle-to-Grid Technology Market [Component: Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE), Home Energy Management (HEM) Systems, Smart Meters, Software Solutions; Charging Type: Unidirectional Charging, Bidirectional Charging] - Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2022-2031「V2G（Vehicle-to-Grid）技術のグローバル市場（2022ｰ2031年）：EVSE、HEM、スマートメータ、ソフトウェアソリューション」（市場規模、市場予測）調査レポートです。• レポートコード：MRC2301F0105
• 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2022年10月17日
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• レポート形態：英文、PDF、180ページ
• 納品方法：Eメール
• 産業分類：自動車
• 販売価格（消費税別）
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レポート概要
Transparency Market Research社では、世界のV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場を調査対象とし、エグゼクティブサマリー、市場概要、産業エコシステム分析、新型コロナウイルス感染症の影響分析、ビジネスケーススタディー、価格分析、コンポーネント別分析（EVSE、HEM、スマートメータ、ソフトウェアソリューション）、充電方式別分析（単方向充電、双方向充電）、バッテリータイプ別分析（リチウムイオン、ニッケル水素、鉛酸、ウルトラキャパシタ）、バッテリー容量別分析（20〜40kWh、41～70kWh、71～100kWh、100kWh以上）、地域別分析（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東/アフリカ、南米）、競争状況などについて総合的に調査・分析をしました。なお、当書には、Energie Baden Wuerttemberg AG (EnBW)、Endesa SA、NextEra Energy, Inc. (NEE)、PG&E Corporation、NUVVE LTD、AC Battery Type Inc.、DENSO Corporation、EnerDel Inc.、Coritech Services Inc.、Engie Groupなどの主要企業情報が含まれています。
・エグゼクティブサマリー
・市場概要
・産業エコシステム分析
・新型コロナウイルス感染症の影響分析
・ビジネスケーススタディー
・価格分析

・世界のV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場規模：コンポーネント別
- EVSEの市場規模
- HEMの市場規模
- スマートメータの市場規模
- ソフトウェアソリューションの市場規模

・世界のV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場規模：充電方式別
- 単方向充電の市場規模
- 双方向充電の市場規模

・世界のV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場規模：バッテリータイプ別
- リチウムイオンバッテリーの市場規模
- ニッケル水素バッテリーの市場規模
- 鉛酸バッテリーの市場規模
- ウルトラキャパシタバッテリーの市場規模

・世界のV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場規模：バッテリー容量別
- 容量20〜40kWhバッテリーの市場規模
- 容量41～70kWhバッテリーの市場規模
- 容量71～100kWhバッテリーの市場規模
- 容量100kWh以上バッテリーの市場規模

・世界のV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場規模：地域別　
- 北米のV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場規模
- ヨーロッパのV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場規模
- アジア太平洋のV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場規模
- 中東/アフリカのV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場規模
- 南米のV2G（Vehicle-to-Grid）技術市場規模

・競争状況

TMRのレポートは、車両から電力網への技術市場に焦点を当て、2022年から2031年までの予測期間における市場の過去および現在の成長傾向と機会を詳細に分析します。このレポートでは、2017年から2031年までのグローバル市場の収益、2021年を基準年、2031年を予測年として、2022年から2031年までの複合年間成長率（CAGR %）を提供しています。

本レポートは広範な調査に基づいて作成されており、主な調査方法として、主要なオピニオンリーダー、業界リーダー、オピニオンメーカーへのインタビューを中心とした一次調査が大部分を占めます。二次調査では、主要企業の製品資料、年次報告書、プレスリリース、関連文書を参照して市場を理解しました。また、インターネット情報源、政府機関の統計データ、ウェブサイト、業界団体も二次調査に含まれます。アナリストは、グローバル市場のさまざまな属性を研究するために、トップダウンアプローチとボトムアップアプローチを組み合わせて採用しました。

レポートには詳細なエグゼクティブサマリーが含まれており、調査範囲に含まれる各セグメントの成長動向のスナップショットが提供されています。さらに、グローバル市場における競争力学の変化についても言及しており、これらは既存の市場参加者だけでなく、市場への参入に関心のある企業にとっても貴重なツールとなります。

本レポートは、グローバル市場の競争環境を深く掘り下げています。市場で活動する主要企業が特定され、各社について企業概要、財務状況、最近の動向、SWOT分析などの様々な属性がプロファイルされています。

調査方法としては、網羅的な一次調査と二次調査を組み合わせて、車両から電力網への技術市場を分析します。

二次調査には、企業資料、技術文献、特許データ、インターネット情報源、政府機関のウェブサイト、業界団体からの統計データの検索が含まれます。これは、正確なデータを取得し、業界参加者の洞察を把握し、ビジネスチャンスを認識するための最も信頼性が高く、効果的で成功したアプローチであることが証明されています。参照される二次情報源には、企業ウェブサイト、プレゼンテーション、年次報告書、ホワイトペーパー、技術論文、製品パンフレット、社内外の独自データベースおよび関連特許、各国政府文書、統計データベース、市場レポート、ニュース記事、プレスリリース、特定の企業に特化したウェブキャストなどが含まれます。具体的な二次情報源として、業界情報源（WorldWideScience.org、Elsevier, Inc.、National Institutes of Health (NIH)、PubMed、NCBI、Department of Health Care Service）、貿易データ情報源（Trade Map、UN Comtrade、Trade Atlas）、企業情報（OneSource Business Browser、Hoover’s、Factiva、Bloomberg）、M&A情報源（Thomson Mergers & Acquisitions、MergerStat、Profound）などが挙げられます。

一次調査では、幅広い主要な業界参加者やオピニオンリーダーとの詳細なインタビューと議論が実施されます。一次調査は、広範な二次調査によって補完され、調査努力の大部分を占めます。業界参加者やコメンテーターとの継続的な一次インタビューを通じて、データと分析の妥当性が確認されます。一般的な調査インタビューは、市場規模、市場トレンド、成長トレンド、競争環境、見通しなどに関する直接的な情報を提供し、二次調査の調査結果を検証し強化するのに役立ち、分析チームの専門知識と市場理解をさらに深めます。一次調査には、各市場、カテゴリ、セグメント、サブセグメント、および地理全体にわたる電子メールでのやり取り、電話インタビュー、対面インタビューが含まれます。参加者には、業界参加者（マーケティング/製品マネージャー、市場情報マネージャー、地域営業マネージャー）、購買/調達マネージャー、技術担当者、流通業者、外部専門家（投資銀行家、評価専門家、特定の市場を専門とする調査アナリスト）、異なる業界の異なる分野を専門とする主要なオピニオンリーダーなどが含まれます。具体的な主要参加企業として、Advanced Oncotherapy PLC、Danfysik A/S、Hitachi, Ltd.、IBA Worldwide、Mevion Medical Systems, Inc.などが挙げられます。

データトライアングル化として、「二次および一次情報源」から収集された情報は、四半期ごとに更新される「TMR知識リポジトリ」と相互参照されます。

市場推定は、製品機能、技術更新、地理的存在、製品需要、販売データ（価値または数量）、過去の年次成長率などの詳細な研究を含みます。市場規模と予測を導き出すために他のアプローチも利用されました。ハードデータが利用できない場合、包括的なデータセットを作成するためにモデリング技術が採用されました。利用可能なハードデータは、人口統計データ（医療費、インフレ率など）や業界指標（R&D投資、技術段階、インフラ、セクター成長、施設など）と相互参照される厳密な方法論が採用されています。

市場予測は、市場に存在する推進要因、抑制/課題、機会を考慮し、各セグメント/サブセグメントの他のセグメント/サブセグメントに対する利点/欠点を考慮して導き出されます。ビジネス環境、過去の販売パターン、未充足のニーズ、競争強度、国別の手術データなども、市場予測を導き出す上で重要な要素となります。

レポート目次

1. エグゼクティブサマリー
1.1. 世界市場の見通し
1.1.1. 市場価値 US$ Mn、2017年～2031年
1.2. 競合ダッシュボード分析
2. 市場概要
2.1. TMR分析と推奨事項
2.2. 市場カバレッジ / タクソノミー
2.3. 市場のダイナミクス
2.3.1. 促進要因
2.3.2. 抑制要因
2.3.3. 機会
2.4. 市場要因分析
2.4.1. ポーターの5つの力分析
2.4.2. SWOT分析
2.4.3. バリューチェーン分析
2.5. 規制シナリオ
2.6. 主要トレンド分析
3. 産業エコシステム分析
3.1. バリューチェーン分析
3.2. 売上総利益分析
4. COVID-19インパクト分析 – Vehicle-to-Grid Technology市場
5. ビジネスケーススタディ
6. 価格分析
6.1. コスト構造分析
6.2. 利益率分析
7. コンポーネント別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場
7.1. 市場スナップショット
7.1.1. 概要
7.1.2. 市場成長と前年比予測
7.1.3. ベースポイントシェア分析
7.2. コンポーネント別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
7.2.1. 電気自動車供給設備 (EVSE)
7.2.2. ホームエネルギー管理 (HEM) システム
7.2.3. スマートメーター
7.2.4. ソフトウェアソリューション
8. 充電タイプ別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場
8.1. 市場スナップショット
8.1.1. 概要
8.1.2. 市場成長と前年比予測
8.1.3. ベースポイントシェア分析
8.2. 充電タイプ別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
8.2.1. 単方向充電
8.2.2. 双方向充電
9. バッテリータイプ別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場
9.1. 市場スナップショット
9.1.1. 概要
9.1.2. 市場成長と前年比予測
9.1.3. ベースポイントシェア分析
9.2. バッテリー別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
9.2.1. バッテリータイプ別
9.2.1.1. lithium-ion
9.2.1.2. Nickel-Metal Hydride
9.2.1.3. Lead-acid
9.2.1.4. Ultra-capacitors
9.2.2. バッテリー容量別
9.2.2.1. 20-40kWh
9.2.2.2. 41-70kWh
9.2.2.3. 71-100kWh
9.2.2.4. Above 100kWh
10. 車両タイプ別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場
10.1. 市場スナップショット
10.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
10.1.2. 市場成長と前年比予測
10.1.3. ベースポイントシェア分析
10.2. 車両タイプ別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
10.2.1. バッテリー電気自動車 (BEV)
10.2.2. プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)
10.2.3. 燃料電池電気自動車 (FCEV)
11. アプリケーション別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場
11.1. 市場スナップショット
11.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
11.1.2. 市場成長と前年比予測
11.1.3. ベースポイントシェア分析
11.2. アプリケーション別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
11.2.1. 家庭用
11.2.2. 商業用
12. 地域別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場
12.1. 市場スナップショット
12.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
12.1.2. 市場成長と前年比予測
12.1.3. ベースポイントシェア分析
12.2. 地域別 世界のVehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
12.2.1. 北米
12.2.2. ヨーロッパ
12.2.3. アジア太平洋
12.2.4. 中東・アフリカ
12.2.5. 南米
13. 北米 Vehicle-to-Grid Technology市場
13.1. 市場スナップショット
13.2. コンポーネント別 北米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
13.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
13.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
13.2.3. Smart Meters
13.2.4. Software Solutions
13.3. 充電タイプ別 北米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
13.3.1. Unidirectional Charging
13.3.2. Bidirectional Charging
13.4. バッテリー別 北米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
13.4.1. バッテリータイプ別
13.4.1.1. lithium-ion
13.4.1.2. Nickel-Metal Hydride
13.4.1.3. Lead-acid
13.4.1.4. Ultra-capacitors
13.4.2. バッテリー容量別
13.4.2.1. 20-40kWh
13.4.2.2. 41-70kWh
13.4.2.3. 71-100kWh
13.4.2.4. Above 100kWh
13.5. 車両タイプ別 北米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
13.5.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
13.5.2. Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
13.5.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
13.6. アプリケーション別 北米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
13.6.1. Domestic
13.6.2. Commercial
13.7. 主要国分析 – 北米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
13.7.1. U.S.
13.7.2. Canada
13.7.3. Mexico
14. ヨーロッパ Vehicle-to-Grid Technology市場
14.1. 市場スナップショット
14.2. コンポーネント別 ヨーロッパ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
14.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
14.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
14.2.3. Smart Meters
14.2.4. Software Solutions
14.3. 充電タイプ別 ヨーロッパ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
14.3.1. Unidirectional Charging
14.3.2. Bidirectional Charging
14.4. バッテリー別 ヨーロッパ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
14.4.1. バッテリータイプ別
14.4.1.1. lithium-ion
14.4.1.2. Nickel-Metal Hydride
14.4.1.3. Lead-acid
14.4.1.4. Ultra-capacitors
14.4.2. バッテリー容量別
14.4.2.1. 20-40kWh
14.4.2.2. 41-70kWh
14.4.2.3. 71-100kWh
14.4.2.4. Above 100kWh
14.5. 車両タイプ別 ヨーロッパ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
14.5.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
14.5.2. Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
14.5.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
14.6. アプリケーション別 ヨーロッパ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
14.6.1. Domestic
14.6.2. Commercial
14.7. 主要国分析 – ヨーロッパ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
14.7.1. Germany
14.7.2. U. K.
14.7.3. France
14.7.4. Italy
14.7.5. Spain
14.7.6. Nordic Countries
14.7.7. Russia & CIS
14.7.8. Rest of Europe
15. アジア太平洋 Vehicle-to-Grid Technology市場
15.1. 市場スナップショット
15.2. コンポーネント別 アジア太平洋 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
15.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
15.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
15.2.3. Smart Meters
15.2.4. Software Solutions
15.3. 充電タイプ別 アジア太平洋 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
15.3.1. Unidirectional Charging
15.3.2. Bidirectional Charging
15.4. バッテリー別 アジア太平洋 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
15.4.1. バッテリータイプ別
15.4.1.1. lithium-ion
15.4.1.2. Nickel-Metal Hydride
15.4.1.3. Lead-acid
15.4.1.4. Ultra-capacitors
15.4.2. バッテリー容量別
15.4.2.1. 20-40kWh
15.4.2.2. 41-70kWh
15.4.2.3. 71-100kWh
15.4.2.4. Above 100kWh
15.5. 車両タイプ別 アジア太平洋 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
15.5.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
15.5.2. Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
15.5.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
15.6. アプリケーション別 アジア太平洋 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
15.6.1. Domestic
15.6.2. Commercial
15.7. 主要国分析 – アジア太平洋 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
15.7.1. China
15.7.2. India
15.7.3. Japan
15.7.4. ASEAN Countries
15.7.5. South Korea
15.7.6. ANZ
15.7.7. Rest of Asia Pacific
16. 中東・アフリカ Vehicle-to-Grid Technology市場
16.1. 市場スナップショット
16.2. コンポーネント別 中東・アフリカ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
16.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
16.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
16.2.3. Smart Meters
16.2.4. Software Solutions
16.3. 充電タイプ別 中東・アフリカ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
16.3.1. Unidirectional Charging
16.3.2. Bidirectional Charging
16.4. バッテリー別 中東・アフリカ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
16.4.1. バッテリータイプ別
16.4.1.1. lithium-ion
16.4.1.2. Nickel-Metal Hydride
16.4.1.3. Lead-acid
16.4.1.4. Ultra-capacitors
16.4.2. バッテリー容量別
16.4.2.1. 20-40kWh
16.4.2.2. 41-70kWh
16.4.2.3. 71-100kWh
16.4.2.4. Above 100kWh
16.5. 車両タイプ別 中東・アフリカ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
16.5.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
16.5.2. Plug-In
16.5.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
16.6. アプリケーション別 中東・アフリカ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
16.6.1. Domestic
16.6.2. Commercial
16.7. 主要国分析 – 中東・アフリカ Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
16.7.1. GCC
16.7.2. South Africa
16.7.3. Turkey
16.7.4. Rest of Middle East & Africa
17. 南米 Vehicle-to-Grid Technology市場
17.1. 市場スナップショット
17.2. コンポーネント別 南米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
17.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
17.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
17.2.3. Smart Meters
17.2.4. Software Solutions
17.3. 充電タイプ別 南米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
17.3.1. Unidirectional Charging
17.3.2. Bidirectional Charging
17.4. バッテリー別 南米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
17.4.1. バッテリータイプ別
17.4.1.1. lithium-ion
17.4.1.2. Nickel-Metal Hydride
17.4.1.3. Lead-acid
17.4.1.4. Ultra-capacitors
17.4.2. バッテリー容量別
17.4.2.1. 20-40kWh
17.4.2.2. 41-70kWh
17.4.2.3. 71-100kWh
17.4.2.4. Above 100kWh
17.5. 車両タイプ別 南米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
17.5.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
17.5.2. Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
17.5.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
17.6. アプリケーション別 南米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
17.6.1. Domestic
17.6.2. Commercial
17.7. 主要国分析 – 南米 Vehicle-to-Grid Technology市場規模分析と予測、2017年～2031年
17.7.1. Brazil
17.7.2. Argentina
17.7.3. Rest of South America
18. 競合環境
18.1. 企業シェア分析/ブランドシェア分析、2021年
18.2. 主要企業間の価格比較
18.3. 各プレイヤーの企業分析（企業概要、企業フットプリント、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親組織、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）
19. 企業プロフィール/主要プレイヤー
19.1. Energie Baden Wuerttemberg AG (EnBW)
19.1.1. Company Overview
19.1.2. Company Footprints
19.1.3. Production Locations
19.1.4. Product Portfolio
19.1.5. Competitors & Customers
19.1.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.1.7. Recent Developments
19.1.8. Financial Analysis
19.1.9. Profitability
19.1.10. Revenue Share
19.2. Endesa SA
19.2.1. Company Overview
19.2.2. Company Footprints
19.2.3. Production Locations
19.2.4. Product Portfolio
19.2.5. Competitors & Customers
19.2.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.2.7. Recent Developments
19.2.8. Financial Analysis
19.2.9. Profitability
19.2.10. Revenue Share
19.3. NextEra Energy, Inc. (NEE)
19.3.1. Company Overview
19.3.2. Company Footprints
19.3.3. Production Locations
19.3.4. Product Portfolio
19.3.5. Competitors & Customers
19.3.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.3.7. Recent Developments
19.3.8. Financial Analysis
19.3.9. Profitability
19.3.10. Revenue Share
19.4. PG&E Corporation
19.4.1. Company Overview
19.4.2. Company Footprints
19.4.3. Production Locations
19.4.4. Product Portfolio
19.4.5. Competitors & Customers
19.4.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.4.7. Recent Developments
19.4.8. Financial Analysis
19.4.9. Profitability
19.4.10. Revenue Share
19.5. NUVVE LTD
19.5.1. Company Overview
19.5.2. Company Footprints
19.5.3. Production Locations
19.5.4. Product Portfolio
19.5.5. Competitors & Customers
19.5.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.5.7. Recent Developments
19.5.8. Financial Analysis
19.5.9. Profitability
19.5.10. Revenue Share
19.6. AC Battery Type Inc.
19.6.1. Company Overview
19.6.2. Company Footprints
19.6.3. Production Locations
19.6.4. Product Portfolio
19.6.5. Competitors & Customers
19.6.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.6.7. Recent Developments
19.6.8. Financial Analysis
19.6.9. Profitability
19.6.10. Revenue Share
19.7. DENSO Corporation
19.7.1. Company Overview
19.7.2. Company Footprints
19.7.3. Production Locations
19.7.4. Product Portfolio
19.7.5. Competitors & Customers
19.7.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.7.7. Recent Developments
19.7.8. Financial Analysis
19.7.9. Profitability
19.7.10. Revenue Share
19.8. EnerDel Inc.
19.8.1. Company Overview
19.8.2. Company Footprints
19.8.3. Production Locations
19.8.4. Product Portfolio
19.8.5. Competitors & Customers
19.8.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.8.7. Recent Developments
19.8.8. Financial Analysis
19.8.9. Profitability
19.8.10. Revenue Share
19.9. Coritech Services Inc.
19.9.1. Company Overview
19.9.2. Company Footprints
19.9.3. Production Locations
19.9.4. Product Portfolio
19.9.5. Competitors & Customers
19.9.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.9.7. Recent Developments
19.9.8. Financial Analysis
19.9.9. Profitability
19.9.10. Revenue Share
19.10. Engie Group
19.10.1. Company Overview
19.10.2. Company Footprints
19.10.3. Production Locations
19.10.4. Product Portfolio
19.10.5. Competitors & Customers
19.10.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.10.7. Recent Developments
19.10.8. Financial Analysis
19.10.9. Profitability
19.10.10. Revenue Share
19.11. EV Grid
19.11.1. Company Overview
19.11.2. Company Footprints
19.11.3. Production Locations
19.11.4. Product Portfolio
19.11.5. Competitors & Customers
19.11.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.11.7. Recent Developments
19.11.8. Financial Analysis
19.11.9. Profitability
19.11.10. Revenue Share
19.12. Hitachi Ltd.
19.12.1. Company Overview
19.12.2. Company Footprints
19.12.3. Production Locations
19.12.4. Product Portfolio
19.12.5. Competitors & Customers
19.12.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.12.7. Recent Developments
19.12.8. Financial Analysis
19.12.9. Profitability
19.12.10. Revenue Share
19.13. Nissan Motor Company Ltd.
19.13.1. Company Overview
19.13.2. Company Footprints
19.13.3. Production Locations
19.13.4. Product Portfolio
19.13.5. Competitors & Customers
19.13.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.13.7. Recent Developments
19.13.8. Financial Analysis
19.13.9. Profitability
19.13.10. Revenue Share
19.14. NRG Energy Inc.
19.14.1. Company Overview
19.14.2. Company Footprints
19.14.3. Production Locations
19.14.4. Product Portfolio
19.14.5. Competitors & Customers
19.14.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.14.7. Recent Developments
19.14.8. Financial Analysis
19.14.9. Profitability
19.14.10. Revenue Share
19.15. OVO Energy Ltd.
19.15.1. Company Overview
19.15.2. Company Footprints
19.15.3. Production Locations
19.15.4. Product Portfolio
19.15.5. Competitors & Customers
19.15.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.15.7. Recent Developments
19.15.8. Financial Analysis
19.15.9. Profitability
19.15.10. Revenue Share
19.16. AC Battery Type
19.16.1. Company Overview
19.16.2. Company Footprints
19.16.3. Production Locations
19.16.4. Product Portfolio
19.16.5. Competitors & Customers
19.16.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.16.7. Recent Developments
19.16.8. Financial Analysis
19.16.9. Profitability
19.16.10. Revenue Share
19.17. Mitsubishi Motors Corporation
19.17.1. Company Overview
19.17.2. Company Footprints
19.17.3. Production Locations
19.17.4. Product Portfolio
19.17.5. Competitors & Customers
19.17.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.17.7. Recent Developments
19.17.8. Financial Analysis
19.17.9. Profitability
19.17.10. Revenue Share
19.18. その他の主要プレイヤー

1. Executive Summary
1.1. Global Market Outlook
1.1.1. Market Value US$ Mn, 2017-2031
1.2. Competitive Dashboard Analysis
2. Market Overview
2.1. TMR Analysis and Recommendations
2.2. Market Coverage / Taxonomy
2.3. Market Dynamics
2.3.1. Drivers
2.3.2. Restraints
2.3.3. Opportunity
2.4. Market Factor Analysis
2.4.1. Porter’s Five Force Analysis
2.4.2. SWOT Analysis
2.4.3. Value Chain Analysis
2.5. Regulatory Scenario
2.6. Key Trend Analysis
3. Industry Ecosystem Analysis
3.1. Value Chain Analysis
3.2. Gross Margin Analysis
4. COVID-19 Impact Analysis – Vehicle-to-Grid Technology Market
5. Business Case Study
6. Pricing Analysis
6.1. Cost Structure Analysis
6.2. Profit Margin Analysis
7. Global Vehicle-to-Grid Technology Market, by Component
7.1. Market Snapshot
7.1.1. Introduction,
7.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
7.1.3. Base Point Share Analysis
7.2. Global Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Component
7.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
7.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
7.2.3. Smart Meters
7.2.4. Software Solutions
8. Global Vehicle-to-Grid Technology Market, by Charging Type
8.1. Market Snapshot
8.1.1. Introduction,
8.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
8.1.3. Base Point Share Analysis
8.2. Global Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Charging Type
8.2.1. Unidirectional Charging
8.2.2. Bidirectional Charging
9. Global Vehicle-to-Grid Technology Market, by Battery Type
9.1. Market Snapshot
9.1.1. Introduction,
9.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
9.1.3. Base Point Share Analysis
9.2. Global Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Battery
9.2.1. By Battery Type
9.2.1.1. lithium-ion
9.2.1.2. Nickel-Metal Hydride
9.2.1.3. Lead-acid
9.2.1.4. Ultra-capacitors
9.2.2. By Battery Capacity
9.2.2.1. 20-40kWh
9.2.2.2. 41-70kWh
9.2.2.3. 71-100kWh
9.2.2.4. Above 100kWh
10. Global Vehicle-to-Grid Technology Market, by Vehicle Type
10.1. Market Snapshot
10.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
10.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
10.1.3. Base Point Share Analysis
10.2. Global Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Vehicle Type
10.2.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
10.2.2. Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
10.2.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
11. Global Vehicle-to-Grid Technology Market, by Application
11.1. Market Snapshot
11.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
11.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
11.1.3. Base Point Share Analysis
11.2. Global Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Application
11.2.1. Domestic
11.2.2. Commercial
12. Global Vehicle-to-Grid Technology Market, by Region
12.1. Market Snapshot
12.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
12.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
12.1.3. Base Point Share Analysis
12.2. Global Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Region
12.2.1. North America
12.2.2. Europe
12.2.3. Asia Pacific
12.2.4. Middle East & Africa
12.2.5. South America
13. North America Vehicle-to-Grid Technology Market
13.1. Market Snapshot
13.2. North America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Component
13.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
13.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
13.2.3. Smart Meters
13.2.4. Software Solutions
13.3. North America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Charging Type
13.3.1. Unidirectional Charging
13.3.2. Bidirectional Charging
13.4. North America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Battery
13.4.1. By Battery Type
13.4.1.1. lithium-ion
13.4.1.2. Nickel-Metal Hydride
13.4.1.3. Lead-acid
13.4.1.4. Ultra-capacitors
13.4.2. By Battery Capacity
13.4.2.1. 20-40kWh
13.4.2.2. 41-70kWh
13.4.2.3. 71-100kWh
13.4.2.4. Above 100kWh
13.5. North America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Vehicle Type
13.5.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
13.5.2. Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
13.5.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
13.6. North America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Application
13.6.1. Domestic
13.6.2. Commercial
13.7. Key Country Analysis – North America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
13.7.1. U.S.
13.7.2. Canada
13.7.3. Mexico
14. Europe Vehicle-to-Grid Technology Market
14.1. Market Snapshot
14.2. Europe Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Component
14.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
14.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
14.2.3. Smart Meters
14.2.4. Software Solutions
14.3. Europe Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Charging Type
14.3.1. Unidirectional Charging
14.3.2. Bidirectional Charging
14.4. Europe Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Battery
14.4.1. By Battery Type
14.4.1.1. lithium-ion
14.4.1.2. Nickel-Metal Hydride
14.4.1.3. Lead-acid
14.4.1.4. Ultra-capacitors
14.4.2. By Battery Capacity
14.4.2.1. 20-40kWh
14.4.2.2. 41-70kWh
14.4.2.3. 71-100kWh
14.4.2.4. Above 100kWh
14.5. Europe Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Vehicle Type
14.5.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
14.5.2. Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
14.5.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
14.6. Europe Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Application
14.6.1. Domestic
14.6.2. Commercial
14.7. Key Country Analysis – Europe Vehicle-to- Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
14.7.1. Germany
14.7.2. U. K.
14.7.3. France
14.7.4. Italy
14.7.5. Spain
14.7.6. Nordic Countries
14.7.7. Russia & CIS
14.7.8. Rest of Europe
15. Asia Pacific Vehicle-to-Grid Technology Market
15.1. Market Snapshot
15.2. Asia Pacific Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Component
15.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
15.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
15.2.3. Smart Meters
15.2.4. Software Solutions
15.3. Asia Pacific Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Charging Type
15.3.1. Unidirectional Charging
15.3.2. Bidirectional Charging
15.4. Asia Pacific Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Battery
15.4.1. By Battery Type
15.4.1.1. lithium-ion
15.4.1.2. Nickel-Metal Hydride
15.4.1.3. Lead-acid
15.4.1.4. Ultra-capacitors
15.4.2. By Battery Capacity
15.4.2.1. 20-40kWh
15.4.2.2. 41-70kWh
15.4.2.3. 71-100kWh
15.4.2.4. Above 100kWh
15.5. Asia Pacific Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Vehicle Type
15.5.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
15.5.2. Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
15.5.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
15.6. Asia Pacific Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Application
15.6.1. Domestic
15.6.2. Commercial
15.7. Key Country Analysis – Asia Pacific Vehicle- to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
15.7.1. China
15.7.2. India
15.7.3. Japan
15.7.4. ASEAN Countries
15.7.5. South Korea
15.7.6. ANZ
15.7.7. Rest of Asia Pacific
16. Middle East & Africa Vehicle-to-Grid Technology Market
16.1. Market Snapshot
16.2. Middle East & Africa Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Component
16.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
16.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
16.2.3. Smart Meters
16.2.4. Software Solutions
16.3. Middle East & Africa Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Charging Type
16.3.1. Unidirectional Charging
16.3.2. Bidirectional Charging
16.4. Middle East & Africa Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Battery
16.4.1. By Battery Type
16.4.1.1. lithium-ion
16.4.1.2. Nickel-Metal Hydride
16.4.1.3. Lead-acid
16.4.1.4. Ultra-capacitors
16.4.2. By Battery Capacity
16.4.2.1. 20-40kWh
16.4.2.2. 41-70kWh
16.4.2.3. 71-100kWh
16.4.2.4. Above 100kWh
16.5. Middle East & Africa Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Vehicle Type
16.5.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
16.5.2. Plug-In
16.5.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
16.6. Middle East & Africa Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Application
16.6.1. Domestic
16.6.2. Commercial
16.7. Key Country Analysis – Middle East & Africa Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
16.7.1. GCC
16.7.2. South Africa
16.7.3. Turkey
16.7.4. Rest of Middle East & Africa
17. South America Vehicle-to-Grid Technology Market
17.1. Market Snapshot
17.2. South America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Component
17.2.1. Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
17.2.2. Home Energy Management (HEM) Systems
17.2.3. Smart Meters
17.2.4. Software Solutions
17.3. South America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Charging Type
17.3.1. Unidirectional Charging
17.3.2. Bidirectional Charging
17.4. South America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Battery
17.4.1. By Battery Type
17.4.1.1. lithium-ion
17.4.1.2. Nickel-Metal Hydride
17.4.1.3. Lead-acid
17.4.1.4. Ultra-capacitors
17.4.2. By Battery Capacity
17.4.2.1. 20-40kWh
17.4.2.2. 41-70kWh
17.4.2.3. 71-100kWh
17.4.2.4. Above 100kWh
17.5. South America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Vehicle Type
17.5.1. Battery Electric Vehicle (BEV)
17.5.2. Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
17.5.3. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
17.6. South America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, by Application
17.6.1. Domestic
17.6.2. Commercial
17.7. Key Country Analysis – South America Vehicle-to-Grid Technology Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
17.7.1. Brazil
17.7.2. Argentina
17.7.3. Rest of South America
18. Competitive Landscape
18.1. Company Share Analysis/ Brand Share Analysis, 2021
18.2. Pricing comparison among key players
18.3. Company Analysis for each player (Company Overview, Company Footprints, Production Locations, Product Portfolio, Competitors & Customers, Subsidiaries & Parent Organization, Recent Developments, Financial Analysis, Profitability, Revenue Share)
19. Company Profile/ Key Players
19.1. Energie Baden Wuerttemberg AG (EnBW)
19.1.1. Company Overview
19.1.2. Company Footprints
19.1.3. Production Locations
19.1.4. Product Portfolio
19.1.5. Competitors & Customers
19.1.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.1.7. Recent Developments
19.1.8. Financial Analysis
19.1.9. Profitability
19.1.10. Revenue Share
19.2. Endesa SA
19.2.1. Company Overview
19.2.2. Company Footprints
19.2.3. Production Locations
19.2.4. Product Portfolio
19.2.5. Competitors & Customers
19.2.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.2.7. Recent Developments
19.2.8. Financial Analysis
19.2.9. Profitability
19.2.10. Revenue Share
19.3. NextEra Energy, Inc. (NEE)
19.3.1. Company Overview
19.3.2. Company Footprints
19.3.3. Production Locations
19.3.4. Product Portfolio
19.3.5. Competitors & Customers
19.3.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.3.7. Recent Developments
19.3.8. Financial Analysis
19.3.9. Profitability
19.3.10. Revenue Share
19.4. PG&E Corporation
19.4.1. Company Overview
19.4.2. Company Footprints
19.4.3. Production Locations
19.4.4. Product Portfolio
19.4.5. Competitors & Customers
19.4.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.4.7. Recent Developments
19.4.8. Financial Analysis
19.4.9. Profitability
19.4.10. Revenue Share
19.5. NUVVE LTD
19.5.1. Company Overview
19.5.2. Company Footprints
19.5.3. Production Locations
19.5.4. Product Portfolio
19.5.5. Competitors & Customers
19.5.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.5.7. Recent Developments
19.5.8. Financial Analysis
19.5.9. Profitability
19.5.10. Revenue Share
19.6. AC Battery Type Inc.
19.6.1. Company Overview
19.6.2. Company Footprints
19.6.3. Production Locations
19.6.4. Product Portfolio
19.6.5. Competitors & Customers
19.6.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.6.7. Recent Developments
19.6.8. Financial Analysis
19.6.9. Profitability
19.6.10. Revenue Share
19.7. DENSO Corporation
19.7.1. Company Overview
19.7.2. Company Footprints
19.7.3. Production Locations
19.7.4. Product Portfolio
19.7.5. Competitors & Customers
19.7.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.7.7. Recent Developments
19.7.8. Financial Analysis
19.7.9. Profitability
19.7.10. Revenue Share
19.8. EnerDel Inc.
19.8.1. Company Overview
19.8.2. Company Footprints
19.8.3. Production Locations
19.8.4. Product Portfolio
19.8.5. Competitors & Customers
19.8.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.8.7. Recent Developments
19.8.8. Financial Analysis
19.8.9. Profitability
19.8.10. Revenue Share
19.9. Coritech Services Inc.
19.9.1. Company Overview
19.9.2. Company Footprints
19.9.3. Production Locations
19.9.4. Product Portfolio
19.9.5. Competitors & Customers
19.9.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.9.7. Recent Developments
19.9.8. Financial Analysis
19.9.9. Profitability
19.9.10. Revenue Share
19.10. Engie Group
19.10.1. Company Overview
19.10.2. Company Footprints
19.10.3. Production Locations
19.10.4. Product Portfolio
19.10.5. Competitors & Customers
19.10.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.10.7. Recent Developments
19.10.8. Financial Analysis
19.10.9. Profitability
19.10.10. Revenue Share
19.11. EV Grid
19.11.1. Company Overview
19.11.2. Company Footprints
19.11.3. Production Locations
19.11.4. Product Portfolio
19.11.5. Competitors & Customers
19.11.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.11.7. Recent Developments
19.11.8. Financial Analysis
19.11.9. Profitability
19.11.10. Revenue Share
19.12. Hitachi Ltd.
19.12.1. Company Overview
19.12.2. Company Footprints
19.12.3. Production Locations
19.12.4. Product Portfolio
19.12.5. Competitors & Customers
19.12.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.12.7. Recent Developments
19.12.8. Financial Analysis
19.12.9. Profitability
19.12.10. Revenue Share
19.13. Nissan Motor Company Ltd.
19.13.1. Company Overview
19.13.2. Company Footprints
19.13.3. Production Locations
19.13.4. Product Portfolio
19.13.5. Competitors & Customers
19.13.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.13.7. Recent Developments
19.13.8. Financial Analysis
19.13.9. Profitability
19.13.10. Revenue Share
19.14. NRG Energy Inc.
19.14.1. Company Overview
19.14.2. Company Footprints
19.14.3. Production Locations
19.14.4. Product Portfolio
19.14.5. Competitors & Customers
19.14.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.14.7. Recent Developments
19.14.8. Financial Analysis
19.14.9. Profitability
19.14.10. Revenue Share
19.15. OVO Energy Ltd.
19.15.1. Company Overview
19.15.2. Company Footprints
19.15.3. Production Locations
19.15.4. Product Portfolio
19.15.5. Competitors & Customers
19.15.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.15.7. Recent Developments
19.15.8. Financial Analysis
19.15.9. Profitability
19.15.10. Revenue Share
19.16. AC Battery Type
19.16.1. Company Overview
19.16.2. Company Footprints
19.16.3. Production Locations
19.16.4. Product Portfolio
19.16.5. Competitors & Customers
19.16.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.16.7. Recent Developments
19.16.8. Financial Analysis
19.16.9. Profitability
19.16.10. Revenue Share
19.17. Mitsubishi Motors Corporation
19.17.1. Company Overview
19.17.2. Company Footprints
19.17.3. Production Locations
19.17.4. Product Portfolio
19.17.5. Competitors & Customers
19.17.6. Subsidiaries & Parent Organization
19.17.7. Recent Developments
19.17.8. Financial Analysis
19.17.9. Profitability
19.17.10. Revenue Share
19.18. Other Key Players
※V2G（Vehicle-to-Grid）技術とは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）に搭載されているバッテリーを「走る蓄電池」として活用し、そこに蓄えられた電力を電力系統（グリッド）と双方向でやり取りする技術でございます。これは、EVの充電だけでなく、EVから電力系統へ放電することを可能にする点が最大の特徴です。この技術は、再生可能エネルギーの導入拡大に伴う電力需給の不安定化という課題を解決する手段として、世界的に注目を集めています。
V2Gは、電気の供給先や通信対象によって、類似技術と区別されています。V1G（Vehicle-to-Grid）は、EVへ一方的に充電する仕組みで、V2Gはこれに対し双方向の電力供給が可能です。V2H（Vehicle-to-Home）は、EVと「家庭」の間で電力をやり取りする技術であり、災害時の家庭への電力供給源として利用されますが、V2Gの供給先は「電力系統（グリッド）」全体で、規模と目的が異なります。さらに、V2X（Vehicle-to-Everything）は、車両とあらゆる対象（家庭、建物、電力網、他の車両、インフラ等）を接続し、情報や電力を双方向でやり取りする広範な概念であり、V2GやV2HはV2Xに含まれる技術の一つです。

V2G技術の主な用途は、電力系統の安定化への貢献です。再生可能エネルギー、例えば太陽光発電や風力発電は、天候によって発電量が大きく変動します。この変動を吸収し、電力の需給バランスを保つために、V2Gは駐車中のEVバッテリーを調整力として活用します。具体的には、電力に余剰がある時間帯にEVに充電し、電力不足の時間帯にEVから電力系統へ放電することで、系統全体の安定化を図ります。この仕組みは、DR（デマンドレスポンス）と呼ばれる電力の需給調整の取り組みにも活用されています。企業が保有する営業車や配送車など、駐車時間が長い車両は、この技術によって新たな収益機会を得られる可能性もございます。電力市場に参加し、EVの蓄電能力を活用して電力を売買することで、収益の一部をEVユーザーに還元するビジネスモデルも期待されています。また、電気料金が安い時間帯に充電を最適化することで、車両のエネルギーコスト削減にもつながり、TCO（総所有コスト）の削減効果もございます。脱炭素社会の実現に向けたエネルギー課題の解決策としても、V2Gは重要な役割を担っています。

V2Gの実用化と普及には、いくつかの課題が存在します。一つはインフラ整備です。V2Gに対応した充電・放電設備の設置が必要です。また、多数のEVバッテリーを統合的に管理し、電力系統と連携させるための通信・制御インフラの構築も不可欠です。この管理と需給コントロールを担うのが「アグリゲーター」と呼ばれる事業者で、その役割が重要になります。

二つ目の課題は、経済的なインセンティブとEV保有者の協力です。V2Gを普及させるためには、EV保有者が積極的に参加する動機付けが必要です。充電・放電を繰り返すことによるバッテリー寿命の低下への懸念に対する対策や、電力系統への貢献に応じた適切な収益還元が求められます。

三つ目の課題は、技術開発です。自動車用蓄電池の性能向上、特に航続距離や耐久性の向上、および低コスト化が引き続き必要です。さらに、V2Gの実用化が不透明であるという課題も指摘されています。実証段階における技術的・経済的な課題をクリアするためには、電力会社や自動車メーカーだけでなく、政府を含む多様な主体からの協力が不可欠であり、実用化後のルール制定にも時間を要する可能性がございます。

しかしながら、欧米の一部地域ではV2Gの実証実験や導入事例が進んでおり、日本国内においても、EV導入や設備設置への補助金制度の活用、スマート技術の導入などを通じて、普及に向けた取り組みが進められています。V2Gは、再生可能エネルギーの最大限の活用を可能にし、電力系統のレジリエンス（強靭性）強化に貢献する、有望なエネルギーソリューションとして、その技術開発と制度整備に大きな期待が寄せられています。脱炭素経営の推進やエネルギーコストの最適化、新たな収益機会の創出という観点から、企業にとってもV2Gの導入は大きな可能性を秘めており、今後の動向が注目されます。
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• 英文レポート名：Vehicle-to-Grid Technology Market [Component: Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE), Home Energy Management (HEM) Systems, Smart Meters, Software Solutions; Charging Type: Unidirectional Charging, Bidirectional Charging] - Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2022-2031
• 日本語訳：V2G（Vehicle-to-Grid）技術のグローバル市場（2022ｰ2031年）：EVSE、HEM、スマートメータ、ソフトウェアソリューション
• レポートコード：MRC2301F0105 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）