 | • レポートコード：MRC2301D019 • 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2022年11月3日 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、200ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Transparency Market Research社の市場調査レポートでは、世界の自動運転車市場の現状について調査・分析し、序論、エグゼクティブサマリー、市場概要、産業エコシステム分析、価格分析、新型コロナウイルス感染症の影響分析、影響要因、ADAS機能別（アダプティブクルーズコントロール（ACC）、車線逸脱警告、タイヤプレッシャーモニタリング（TPM）、死角検出、その他）分析、構成部品別（LiDAR、レーダー、カメラ、センサー）分析、車種別（ハッチバック、セダン、ユーティリティ車両）分析、自律走行レベル別（レベル1、レベル2、レベル3、レベル4、その他）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米）分析、競争状況、企業情報/主要企業など、以下の構成でお届けします。また、当レポートに掲載されている企業情報には、General Motors Company、Ford Motor Company、Mercedes-Benz Group AG、Volkswagen AG、Toyota Motor Corporation、Waymo LLC、Autoliv Inc.、Robert Bosch GmbH、Volvo Group、Ficosa International SA、Gentex Corporation、Harman International Industries、Aisin Corporation、Valeo、Hyundai Mobis、ZF Friedrichshafen AG、Hella KGaA Hueck & Co.、Texas Instruments Inc.、Mobileye Global Inc.、Visteon Corporationなどが含まれています。 ・序論 ・エグゼクティブサマリー ・市場概要 ・産業エコシステム分析 ・価格分析 ・新型コロナウイルス感染症の影響分析 ・影響要因 ・世界の自動運転車市場規模：ADAS機能別 - アダプティブクルーズコントロール（ACC）の市場規模 - 車線逸脱警告の市場規模 - タイヤプレッシャーモニタリング（TPM）の市場規模 - 死角検出の市場規模 - その他自動運転車の市場規模 ・世界の自動運転車市場規模：構成部品別 - LiDARの市場規模 - レーダーの市場規模 - カメラの市場規模 - センサーの市場規模 ・世界の自動運転車市場規模：車種別 - ハッチバックにおける市場規模 - セダンにおける市場規模 - ユーティリティ車両における市場規模 ・世界の自動運転車市場規模：自律走行レベル別 - レベル1自動運転車の市場規模 - レベル2自動運転車の市場規模 - レベル3自動運転車の市場規模 - レベル4自動運転車の市場規模 - その他自動運転車の市場規模 ・世界の自動運転車市場規模：地域別 - 北米の自動運転車市場規模 - ヨーロッパの自動運転車市場規模 - アジア太平洋の自動運転車市場規模 - 中東・アフリカの自動運転車市場規模 - 南米の自動運転車市場規模 ・競争状況 ・企業情報/主要企業 |
TMRによるグローバル自動運転車市場に関するレポートは、2022年から2031年までの予測期間における市場の指標に関する貴重な洞察を得るため、過去および現在の成長トレンドと機会を研究しています。本レポートは、2021年を基準年、2031年を予測年として、2017年から2031年までのグローバル自動運転車市場の収益を提供し、さらに2022年から2031年までの複合年間成長率（CAGR %）も提示します。
本レポートは広範な調査に基づいて作成されており、その中核は一次調査であり、アナリストは主要なオピニオンリーダー、業界リーダー、オピニオンメーカーへのインタビューを実施しました。二次調査では、主要企業の製品資料、年次報告書、プレスリリース、および関連文書を参照して自動運転車市場を理解しました。二次調査には、インターネット情報源、政府機関からの統計データ、ウェブサイト、貿易協会なども含まれます。アナリストは、グローバル自動運転車市場の様々な側面を研究するために、トップダウンとボトムアップのアプローチを組み合わせて採用しました。
本レポートには、詳細なエグゼクティブサマリーと、調査範囲に含まれる様々なセグメントの成長挙動のスナップショットが含まれています。さらに、グローバル自動運転車市場における変化する競争ダイナミクスにも焦点を当てています。これらは、既存の市場プレーヤーだけでなく、グローバル自動運転車市場への参入に関心のある企業にとっても貴重なツールとなります。本レポートは、グローバル自動運転車市場の競争環境を深く掘り下げており、市場で活動する主要プレーヤーが特定され、各社が企業概要、財務状況、最近の動向、SWOT分析といった様々な属性に関してプロファイリングされています。
調査方法論としては、自動運転車市場を分析するために、徹底的な一次調査と二次調査の組み合わせが用いられています。二次調査には、企業文献、技術文書、特許データ、インターネット情報源、政府ウェブサイト、貿易協会、機関からの統計データの検索が含まれ、これは正確なデータの取得、業界参加者の洞察の把握、ビジネス機会の認識において最も信頼性が高く、効果的かつ成功したアプローチであることが証明されています。二次調査で一般的に参照される情報源としては、企業のウェブサイト、プレゼンテーション、年次報告書、ホワイトペーパー、技術文書、製品パンフレット、社内外の独自データベースおよび関連特許、各国政府の文書、統計データベース、市場レポート、ニュース記事、プレスリリース、市場で活動する企業に特化したウェブキャストなどが挙げられます。具体的な二次情報源には、WorldWideScience.org、Elsevier, Inc.、National Institutes of Health (NIH)、PubMed、NCBI、Department of Health Care Serviceといった業界情報源、Trade Map、UN Comtrade、Trade Atlasといった貿易データ情報源、OneSource Business Browser、Hoover’s、Factiva、Bloombergといった企業情報源、Thomson Mergers & Acquisitions、MergerStat、ProfoundといったM&A情報源が含まれます。
一次調査では、広範な二次調査によって補完されながら、様々な主要業界参加者やオピニオンリーダーとの詳細なインタビューや議論が研究期間を通じて行われます。一次調査は、市場規模、市場トレンド、成長トレンド、競争環境、見通しなどに関する直接的な情報を提供し、二次調査の結果を検証し強化するのに役立ち、分析チームの専門知識と市場理解をさらに深めます。一次調査には、各市場、カテゴリー、セグメント、サブセグメント、および地域全体での電子メールによるやり取り、電話インタビュー、対面インタビューが含まれます。このプロセスに通常参加する人々には、マーケティング/製品マネージャー、市場インテリジェンスマネージャー、地域営業マネージャーといった業界参加者、購買/調達マネージャー、技術担当者、流通業者、投資銀行家、評価専門家、特定の市場に特化したリサーチアナリストといった外部専門家、および様々な業界垂直分野に対応する主要なオピニオンリーダーが含まれます。さらに、Advanced Oncotherapy PLC、Danfysik A/S、Hitachi, Ltd.、IBA Worldwide、Mevion Medical Systems, Inc.といった企業も一次調査の参加者として例示されていますが、これらに限定されるものではありません。
データ三角測量では、「二次および一次情報源」から収集された情報が、四半期ごとに更新される「TMRナレッジリポジトリ」と照合され、クロスチェックされます。市場推定においては、製品の機能、技術の更新、地理的プレゼンス、製品需要、販売データ（価値または数量）、過去の年間成長率などを詳細に調査し、他のアプローチも市場規模と予測を導き出すために利用されました。ハードデータが利用できない場合は、包括的なデータセットを作成するためにモデリング技術が採用されました。厳格な方法論が採用され、利用可能なハードデータは、医療費やインフレ率などの人口統計データ、R&D投資、技術段階とインフラ、セクター成長と施設などの産業指標といった種類のデータとクロスリファレンスされて推定が生成されます。市場予測は、市場に存在する推進要因、抑制要因/課題、機会を考慮し、他のセグメント/サブセグメントに対するセグメント/サブセグメントの利点/欠点を踏まえて導き出されます。ビジネス環境、過去の販売パターン、未充足のニーズ、競争強度、国別の手術データなどが、市場予測を導き出す上で考慮される他の重要な要因です。
レポート目次1. 序文
1.1. TMRについて
1.2. 市場範囲/分類
1.3. 前提と調査方法
2. エグゼクティブサマリー
2.1. 世界市場の見通し
2.1.1. 市場規模、千台、US$ Bn、2017-2031年
2.2. 需要側と供給側の動向
2.3. TMRの分析と提言
2.4. 競合ダッシュボード分析
3. 市場概要
3.1. 市場の定義/範囲/制限
3.2. マクロ経済要因
3.3. 市場のダイナミクス
3.3.1. 促進要因
3.3.2. 抑制要因
3.3.3. 機会
3.4. 市場要因分析
3.4.1. ポーターのファイブフォース分析
3.4.2. SWOT分析
3.5. 規制シナリオ
3.6. 主要なトレンド分析
4. 産業エコシステム分析
4.1. バリューチェーン分析
4.2. ベンダーマトリックス
5. 価格分析
5.1. 地域別 Autonomous Car 販売価格 (US$)、2017-2031年
6. COVID-19影響分析 – Autonomous Car 市場
7. 影響要因
7.1. 接続技術における継続的な開発
7.2. 政府の排出ガス規制
8. ADAS機能別 世界のAutonomous Car市場
8.1. 市場スナップショット
8.1.1. 概要、定義、および主な調査結果
8.1.2. 市場成長と前年比予測
8.1.3. ベースポイントシェア分析
8.2. ADAS機能別 世界のAutonomous Car市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
8.2.1. アダプティブ・クルーズ・コントロール
8.2.2. 車線逸脱警報
8.2.3. タイヤ空気圧監視
8.2.4. ブラインドスポット検出
8.2.5. アダプティブ・フロント・ライティング
8.2.6. ナイトビジョン
8.2.7. パークアシスト
8.2.8. 自動緊急ブレーキ
8.2.9. 前方衝突
8.2.10. 歩行者検出
8.2.11. 交通標識認識
8.2.12. 交通渋滞アシスト
8.2.13. ドライバーモニタリング
9. コンポーネント別 世界のAutonomous Car市場
9.1. 市場スナップショット
9.1.1. 概要、定義、および主な調査結果
9.1.2. 市場成長と前年比予測
9.1.3. ベースポイントシェア分析
9.2. コンポーネント別 世界のAutonomous Car市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
9.2.1. LiDAR
9.2.2. Radar
9.2.3. Camera
9.2.4. Sensor
10. 車種別 世界のAutonomous Car市場
10.1. 市場スナップショット
10.1.1. 概要、定義、および主な調査結果
10.1.2. 市場成長と前年比予測
10.1.3. ベースポイントシェア分析
10.2. 車種別 世界のAutonomous Car市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
10.2.1. ハッチバック
10.2.2. セダン
10.2.3. ユーティリティビークル
11. 自動運転レベル別 世界のAutonomous Car市場
11.1. 市場スナップショット
11.1.1. 概要、定義、および主な調査結果
11.1.2. 市場成長と前年比予測
11.1.3. ベースポイントシェア分析
11.2. 自動運転レベル別 世界のAutonomous Car市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
11.2.1. レベル 1
11.2.2. レベル 2
11.2.3. レベル 3
11.2.4. レベル 4
11.2.5. レベル 5
12. 推進技術別 世界のAutonomous Car市場
12.1. 市場スナップショット
12.1.1. 概要、定義、および主な調査結果
12.1.2. 市場成長と前年比予測
12.1.3. ベースポイントシェア分析
12.2. 推進技術別 世界のAutonomous Car市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
12.2.1. ICエンジン
12.2.1.1. ガソリン
12.2.1.2. ディーゼル
12.2.2. 電気
12.2.2.1. バッテリー電気
12.2.2.2. ハイブリッド電気
12.2.2.3. プラグインハイブリッド電気
13. 地域別 世界のAutonomous Car市場
13.1. 市場スナップショット
13.1.1. 概要、定義、および主な調査結果
13.1.2. 市場成長と前年比予測
13.1.3. ベースポイントシェア分析
13.2. 地域別 世界のAutonomous Car市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
13.2.1. 北米
13.2.2. ヨーロッパ
13.2.3. アジア太平洋
13.2.4. 中東・アフリカ
13.2.5. 南米
14. 北米 Autonomous Car 市場
14.1. 市場スナップショット
14.2. ADAS機能別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
14.2.1. アダプティブ・クルーズ・コントロール
14.2.2. 車線逸脱警報
14.2.3. タイヤ空気圧監視
14.2.4. ブラインドスポット検出
14.2.5. アダプティブ・フロント・ライティング
14.2.6. ナイトビジョン
14.2.7. パークアシスト
14.2.8. 自動緊急ブレーキ
14.2.9. 前方衝突
14.2.10. 歩行者検出
14.2.11. 交通標識認識
14.2.12. 交通渋滞アシスト
14.2.13. ドライバーモニタリング
14.3. コンポーネント別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
14.3.1. LiDAR
14.3.2. Radar
14.3.3. Camera
14.3.4. Sensor
14.4. 車種別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
14.4.1. ハッチバック
14.4.2. セダン
14.4.3. ユーティリティビークル
14.5. 自動運転レベル別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
14.5.1. レベル 1
14.5.2. レベル 2
14.5.3. レベル 3
14.5.4. レベル 4
14.5.5. レベル 5
14.6. 推進技術別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
14.6.1. ICエンジン
14.6.1.1. ガソリン
14.6.1.2. ディーゼル
14.6.2. 電気
14.6.2.1. バッテリー電気
14.6.2.2. ハイブリッド電気
14.6.2.3. プラグインハイブリッド電気
14.7. 主要国分析 – 北米 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
14.7.1. 米国
14.7.2. カナダ
14.7.3. メキシコ
15. ヨーロッパ Autonomous Car 市場
15.1. 市場スナップショット
15.2. ADAS機能別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
15.2.1. アダプティブ・クルーズ・コントロール
15.2.2. 車線逸脱警報
155.2.3. タイヤ空気圧監視
15.2.4. ブラインドスポット検出
15.2.5. アダプティブ・フロント・ライティング
15.2.6. ナイトビジョン
15.2.7. パークアシスト
15.2.8. 自動緊急ブレーキ
15.2.9. 前方衝突
15.2.10. 歩行者検出
15.2.11. 交通標識認識
15.2.12. 交通渋滞アシスト
15.2.13. ドライバーモニタリング
15.3. コンポーネント別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
15.3.1. LiDAR
15.3.2. Radar
15.3.3. Camera
15.3.4. Sensor
15.4. 車種別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
15.4.1. ハッチバック
15.4.2. セダン
15.4.3. ユーティリティビークル
15.5. 自動運転レベル別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
15.5.1. レベル 1
15.5.2. レベル 2
15.5.3. レベル 3
15.5.4. レベル 4
15.5.5. レベル 5
15.6. 推進技術別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
15.6.1. ICエンジン
15.6.1.1. ガソリン
15.6.1.2. ディーゼル
15.6.2. 電気
15.6.2.1. バッテリー電気
15.6.2.2. ハイブリッド電気
15.6.2.3. プラグインハイブリッド電気
15.7. 主要国分析 – ヨーロッパ Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
15.7.1. ドイツ
15.7.2. イギリス
15.7.3. フランス
15.7.4. イタリア
15.7.5. スペイン
15.7.6. 北欧諸国
15.7.7. ロシア・CIS
15.7.8. その他ヨーロッパ
16. アジア太平洋 Autonomous Car 市場
16.1. 市場スナップショット
16.2. ADAS機能別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
16.2.1. アダプティブ・クルーズ・コントロール
16.2.2. 車線逸脱警報
16.2.3. タイヤ空気圧監視
16.2.4. ブラインドスポット検出
16.2.5. アダプティブ・フロント・ライティング
16.2.6. ナイトビジョン
16.2.7. パークアシスト
16.2.8. 自動緊急ブレーキ
16.2.9. 前方衝突
16.2.10. 歩行者検出
16.2.11. 交通標識認識
16.2.12. 交通渋滞アシスト
16.2.13. ドライバーモニタリング
16.3. コンポーネント別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
16.3.1. LiDAR
16.3.2. Radar
16.3.3. Camera
16.3.4. Sensor
16.4. 車種別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
16.4.1. ハッチバック
16.4.2. セダン
16.4.3. ユーティリティビークル
16.5. 自動運転レベル別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
16.5.1. レベル 1
16.5.2. レベル 2
16.5.3. レベル 3
16.5.4. レベル 4
16.5.5. レベル 5
16.6. 推進技術別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
16.6.1. ICエンジン
16.6.1.1. ガソリン
16.6.1.2. ディーゼル
16.6.2. 電気
16.6.2.1. バッテリー電気
16.6.2.2. ハイブリッド電気
16.6.2.3. プラグインハイブリッド電気
16.7. 主要国分析 – アジア太平洋 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
16.7.1. 中国
16.7.2. インド
16.7.3. 日本
16.7.4. ASEAN諸国
16.7.5. 韓国
16.7.6. ANZ
16.7.7. その他アジア太平洋
17. 中東・アフリカ Autonomous Car 市場
17.1. 市場スナップショット
17.2. ADAS機能別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
17.2.1. アダプティブ・クルーズ・コントロール
17.2.2. 車線逸脱警報
17.2.3. タイヤ空気圧監視
17.2.4. ブラインドスポット検出
17.2.5. アダプティブ・フロント・ライティング
17.2.6. ナイトビジョン
17.2.7. パークアシスト
17.2.8. 自動緊急ブレーキ
17.2.9. 前方衝突
17.2.10. 歩行者検出
17.2.11. 交通標識認識
17.2.12. 交通渋滞アシスト
17.2.13. ドライバーモニタリング
17.3. コンポーネント別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
17.3.1. LiDAR
17.3.2. Radar
17.3.3. Camera
17.3.4. Sensor
17.4. 車種別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
17.4.1. ハッチバック
17.4.2. セダン
17.4.3. ユーティリティビークル
17.5. 自動運転レベル別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
17.5.1. レベル 1
17.5.2. レベル 2
17.5.3. レベル 3
17.5.4. レベル 4
17.5.5. レベル 5
17.6. 推進技術別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
17.6.1. ICエンジン
17.6.1.1. ガソリン
17.6.1.2. ディーゼル
17.6.2. 電気
17.6.2.1. バッテリー電気
17.6.2.2. ハイブリッド電気
17.6.2.3. プラグインハイブリッド電気
17.7. 主要国分析 – 中東・アフリカ Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
17.7.1. GCC
17.7.2. 南アフリカ
17.7.3. トルコ
17.7.4. その他中東・アフリカ
18. 南米 Autonomous Car 市場
18.1. 市場スナップショット
18.2. ADAS機能別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
18.2.1. アダプティブ・クルーズ・コントロール
18.2.2. 車線逸脱警報
18.2.3. タイヤ空気圧監視
18.2.4. ブラインドスポット検出
18.2.5. アダプティブ・フロント・ライティング
18.2.6. ナイトビジョン
18.2.7. パークアシスト
18.2.8. 自動緊急ブレーキ
18.2.9. 前方衝突
18.2.10. 歩行者検出
18.2.11. 交通標識認識
18.2.12. 交通渋滞アシスト
18.2.13. ドライバーモニタリング
18.3. コンポーネント別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
18.3.1. LiDAR
18.3.2. Radar
18.3.3. Camera
18.3.4. Sensor
18.4. 車種別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
18.4.1. ハッチバック
18.4.2. セダン
18.4.3. ユーティリティビークル
18.5. 自動運転レベル別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
18.5.1. レベル 1
18.5.2. レベル 2
18.5.3. レベル 3
18.5.4. レベル 4
18.5.5. レベル 5
18.6. 推進技術別 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
18.6.1. ICエンジン
18.6.1.1. ガソリン
18.6.1.2. ディーゼル
18.6.2. 電気
18.6.2.1. バッテリー電気
18.6.2.2. ハイブリッド電気
18.6.2.3. プラグインハイブリッド電気
18.7. 主要国分析 – 南米 Autonomous Car 市場規模（千台）および収益（US$ Bn）分析と予測、2017-2031年
18.7.1. ブラジル
18.7.2. アルゼンチン
18.7.3. その他南米
19. 競争環境
19.1. 企業シェア分析/ブランドシェア分析、2021年
19.2. 主要戦略分析
19.2.1. 戦略概要 – 拡大、M&A、提携
19.2.2. 製品・マーケティング戦略
19.3. プレイヤー別企業分析（企業概要、企業フットプリント、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社・顧客、子会社・親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア、役員略歴）
20. 企業プロファイル/主要プレイヤー – Autonomous Car 市場
20.1. General Motors Company
20.1.1. 企業概要
20.1.2. 企業フットプリント
20.1.3. 生産拠点
20.1.4. 製品ポートフォリオ
20.1.5. 競合他社・顧客
20.1.6. 子会社・親会社
20.1.7. 最近の動向
20.1.8. 財務分析
20.1.9. 収益性
20.1.10. 収益シェア
20.1.11. 役員略歴
20.2. Ford Motor Company
20.2.1. 企業概要
20.2.2. 企業フットプリント
20.2.3. 生産拠点
20.2.4. 製品ポートフォリオ
20.2.5. 競合他社・顧客
20.2.6. 子会社・親会社
20.2.7. 最近の動向
20.2.8. 財務分析
20.2.9. 収益性
20.2.10. 収益シェア
20.2.11. 役員略歴
20.3. Mercedes-Benz Group AG
20.3.1. 企業概要
20.3.2. 企業フットプリント
20.3.3. 生産拠点
20.3.4. 製品ポートフォリオ
20.3.5. 競合他社・顧客
20.3.6. 子会社・親会社
20.3.7. 最近の動向
20.3.8. 財務分析
20.3.9. 収益性
20.3.10. 収益シェア
20.3.11. 役員略歴
20.4. Volkswagen AG
20.4.1. 企業概要
20.4.2. 企業フットプリント
20.4.3. 生産拠点
20.4.4. 製品ポートフォリオ
20.4.5. 競合他社・顧客
20.4.6. 子会社・親会社
20.4.7. 最近の動向
20.4.8. 財務分析
20.4.9. 収益性
20.4.10. 収益シェア
20.4.11. 役員略歴
20.5. Toyota Motor Corporation
20.5.1. 企業概要
20.5.2. 企業フットプリント
20.5.3. 生産拠点
20.5.4. 製品ポートフォリオ
20.5.5. 競合他社・顧客
20.5.6. 子会社・親会社
20.5.7. 最近の動向
20.5.8. 財務分析
20.5.9. 収益性
20.5.10. 収益シェア
20.5.11. 役員略歴
20.6. Waymo LLC
20.6.1. 企業概要
20.6.2. 企業フットプリント
20.6.3. 生産拠点
20.6.4. 製品ポートフォリオ
20.6.5. 競合他社・顧客
20.6.6. 子会社・親会社
20.6.7. 最近の動向
20.6.8. 財務分析
20.6.9. 収益性
20.6.10. 収益シェア
20.6.11. 役員略歴
20.7. Autoliv Inc.
20.7.1. 企業概要
20.7.2. 企業フットプリント
20.7.3. 生産拠点
20.7.4. 製品ポートフォリオ
20.7.5. 競合他社・顧客
20.7.6. 子会社・親会社
20.7.7. 最近の動向
20.7.8. 財務分析
20.7.9. 収益性
20.7.10. 収益シェア
20.7.11. 役員略歴
20.8. Robert Bosch GmbH
20.8.1. 企業概要
20.8.2. 企業フットプリント
20.8.3. 生産拠点
20.8.4. 製品ポートフォリオ
20.8.5. 競合他社・顧客
20.8.6. 子会社・親会社
20.8.7. 最近の動向
20.8.8. 財務分析
20.8.9. 収益性
20.8.10. 収益シェア
20.8.11. 役員略歴
20.9. Volvo Group
20.9.1. 企業概要
20.9.2. 企業フットプリント
20.9.3. 生産拠点
20.9.4. 製品ポートフォリオ
20.9.5. 競合他社・顧客
20.9.6. 子会社・親会社
20.9.7. 最近の動向
20.9.8. 財務分析
20.9.9. 収益性
20.9.10. 収益シェア
20.9.11. 役員略歴
20.10. Ficosa International SA
20.10.1. 企業概要
20.10.2. 企業フットプリント
20.10.3. 生産拠点
20.10.4. 製品ポートフォリオ
20.10.5. 競合他社・顧客
20.10.6. 子会社・親会社
20.10.7. 最近の動向
20.10.8. 財務分析
20.10.9. 収益性
20.10.10. 収益シェア
20.10.11. 役員略歴
20.11. Gentex Corporation
20.11.1. 企業概要
20.11.2. 企業フットプリント
20.11.3. 生産拠点
20.11.4. 製品ポートフォリオ
20.11.5. 競合他社・顧客
20.11.6. 子会社・親会社
20.11.7. 最近の動向
20.11.8. 財務分析
20.11.9. 収益性
20.11.10. 収益シェア
20.11.11. 役員略歴
20.12. Harman International Industries
20.12.1. 企業概要
20.12.2. 企業フットプリント
20.12.3. 生産拠点
20.12.4. 製品ポートフォリオ
20.12.5. 競合他社・顧客
20.12.6. 子会社・親会社
20.12.7. 最近の動向
20.12.8. 財務分析
20.12.9. 収益性
20.12.10. 収益シェア
20.12.11. 役員略歴
20.13. Aisin Corporation
20.13.1. 企業概要
20.13.2. 企業フットプリント
20.13.3. 生産拠点
20.13.4. 製品ポートフォリオ
20.13.5. 競合他社・顧客
20.13.6. 子会社・親会社
20.13.7. 最近の動向
20.13.8. 財務分析
20.13.9. 収益性
20.13.10. 収益シェア
20.13.11. 役員略歴
20.14. Valeo
20.14.1. 企業概要
20.14.2. 企業フットプリント
20.14.3. 生産拠点
20.14.4. 製品ポートフォリオ
20.14.5. 競合他社・顧客
20.14.6. 子会社・親会社
20.14.7. 最近の動向
20.14.8. 財務分析
20.14.9. 収益性
20.14.10. 収益シェア
20.14.11. 役員略歴
20.15. Hyundai Mobis
20.15.1. 企業概要
20.15.2. 企業フットプリント
20.15.3. 生産拠点
20.15.4. 製品ポートフォリオ
20.15.5. 競合他社・顧客
20.15.6. 子会社・親会社
20.15.7. 最近の動向
20.15.8. 財務分析
20.15.9. 収益性
20.15.10. 収益シェア
20.15.11. 役員略歴
20.16. ZF Friedrichshafen AG
20.16.1. 企業概要
20.16.2. 企業フットプリント
20.16.3. 生産拠点
20.16.4. 製品ポートフォリオ
20.16.5. 競合他社・顧客
20.16.6. 子会社・親会社
20.16.7. 最近の動向
20.16.8. 財務分析
20.16.9. 収益性
20.16.10. 収益シェア
20.16.11. 役員略歴
20.17. Hella KGaA Hueck & Co.
20.17.1. 企業概要
20.17.2. 企業フットプリント
20.17.3. 生産拠点
20.17.4. 製品ポートフォリオ
20.17.5. 競合他社・顧客
20.17.6. 子会社・親会社
20.17.7. 最近の動向
20.17.8. 財務分析
20.17.9. 収益性
20.17.10. 収益シェア
20.17.11. 役員略歴
20.18. Texas Instruments Inc.
20.18.1. 企業概要
20.18.2. 企業フットプリント
20.18.3. 生産拠点
20.18.4. 製品ポートフォリオ
20.18.5. 競合他社・顧客
20.18.6. 子会社・親会社
20.18.7. 最近の動向
20.18.8. 財務分析
20.18.9. 収益性
20.18.10. 収益シェア
20.18.11. 役員略歴
20.19. Mobileye Global Inc.
20.19.1. 企業概要
20.19.2. 企業フットプリント
20.19.3. 生産拠点
20.19.4. 製品ポートフォリオ
20.19.5. 競合他社・顧客
20.19.6. 子会社・親会社
20.19.7. 最近の動向
20.19.8. 財務分析
20.19.9. 収益性
20.19.10. 収益シェア
20.19.11. 役員略歴
20.20. Visteon Corporation
20.20.1. 企業概要
20.20.2. 企業フットプリント
20.20.3. 生産拠点
20.20.4. 製品ポートフォリオ
20.20.5. 競合他社・顧客
20.20.6. 子会社・親会社
20.20.7. 最近の動向
20.20.8. 財務分析
20.20.9. 収益性
20.20.10. 収益シェア
20.20.11. 役員略歴
1.1. About TMR
1.2. Market Coverage / Taxonomy
1.3. Assumptions and Research Methodology
2. Executive Summary
2.1. Global Market Outlook
2.1.1. Market Size, Thousand Units, US$ Bn, 2017-2031
2.2. Demand & Supply Side Trends
2.3. TMR Analysis and Recommendations
2.4. Competitive Dashboard Analysis
3. Market Overview
3.1. Market Definition / Scope / Limitations
3.2. Macroeconomic Factors
3.3. Market Dynamics
3.3.1. Drivers
3.3.2. Restraints
3.3.3. Opportunity
3.4. Market Factor Analysis
3.4.1. Porter’s Five Force Analysis
3.4.2. SWOT Analysis
3.5. Regulatory Scenario
3.6. Key Trend Analysis
4. Industry Ecosystem Analysis
4.1. Value Chain Analysis
4.2. Vendor Matrix
5. Pricing Analysis
5.1. Regional Autonomous Car Sales Pricing (US$), 2017-2031
6. COVID-19 Impact Analysis – Autonomous Car Market
7. Impact Factors
7.1. On-going developments in connectivity technologies
7.2. Government emission norms
8. Global Autonomous Car Market, by ADAS Feature
8.1. Market Snapshot
8.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
8.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
8.1.3. Base Point Share Analysis
8.2. Global Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By ADAS Feature
8.2.1. Adaptive Cruise Control
8.2.2. Lane Departure Warning
8.2.3. Tire-pressure Monitoring
8.2.4. Blind Spot Detection
8.2.5. Adaptive Front Lighting
8.2.6. Night Vision
8.2.7. Park Assist
8.2.8. Automatic Emergency Braking
8.2.9. Forward Collision
8.2.10. Pedestrian Detection
8.2.11. Traffic Sign Recognition
8.2.12. Traffic Jam Assist
8.2.13. Driver Monitoring
9. Global Autonomous Car Market, by Component
9.1. Market Snapshot
9.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
9.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
9.1.3. Base Point Share Analysis
9.2. Global Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, Component
9.2.1. LiDAR
9.2.2. Radar
9.2.3. Camera
9.2.4. Sensor
10. Global Autonomous Car Market, by Car Type
10.1. Market Snapshot
10.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
10.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
10.1.3. Base Point Share Analysis
10.2. Global Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Car Type
10.2.1. Hatchback
10.2.2. Sedan
10.2.3. Utility Vehicle
11. Global Autonomous Car Market, by Level of Autonomy
11.1. Market Snapshot
11.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
11.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
11.1.3. Base Point Share Analysis
11.2. Global Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Level of Autonomy
11.2.1. Level 1
11.2.2. Level 2
11.2.3. Level 3
11.2.4. Level 4
11.2.5. Level 5
12. Global Autonomous Car Market, by Propulsion Technology
12.1. Market Snapshot
12.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
12.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
12.1.3. Base Point Share Analysis
12.2. Global Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Propulsion Technology
12.2.1. IC Engine
12.2.1.1. Gasoline
12.2.1.2. Diesel
12.2.2. Electric
12.2.2.1. Battery Electric
12.2.2.2. Hybrid Electric
12.2.2.3. Plug-in Hybrid Electric
13. Global Autonomous Car Market, by Region
13.1. Market Snapshot
13.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
13.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
13.1.3. Base Point Share Analysis
13.2. Global Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Region
13.2.1. North America
13.2.2. Europe
13.2.3. Asia Pacific
13.2.4. Middle East & Africa
13.2.5. South America
14. North America Autonomous Car Market
14.1. Market Snapshot
14.2. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By ADAS Feature
14.2.1. Adaptive Cruise Control
14.2.2. Lane Departure Warning
14.2.3. Tire-pressure Monitoring
14.2.4. Blind Spot Detection
14.2.5. Adaptive Front Lighting
14.2.6. Night Vision
14.2.7. Park Assist
14.2.8. Automatic Emergency Braking
14.2.9. Forward Collision
14.2.10. Pedestrian Detection
14.2.11. Traffic Sign Recognition
14.2.12. Traffic Jam Assist
14.2.13. Driver Monitoring
14.3. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, Component
14.3.1. LiDAR
14.3.2. Radar
14.3.3. Camera
14.3.4. Sensor
14.4. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Car Type
14.4.1. Hatchback
14.4.2. Sedan
14.4.3. Utility Vehicle
14.5. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Level of Autonomy
14.5.1. Level 1
14.5.2. Level 2
14.5.3. Level 3
14.5.4. Level 4
14.5.5. Level 5
14.6. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Propulsion Technology
14.6.1. IC Engine
14.6.1.1. Gasoline
14.6.1.2. Diesel
14.6.2. Electric
14.6.2.1. Battery Electric
14.6.2.2. Hybrid Electric
14.6.2.3. Plug-in Hybrid Electric
14.7. Key Country Analysis – North America Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031
14.7.1. The U. S.
14.7.2. Canada
14.7.3. Mexico
15. Europe Autonomous Car Market
15.1. Market Snapshot
15.2. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By ADAS Feature
15.2.1. Adaptive Cruise Control
15.2.2. Lane Departure Warning
15.2.3. Tire-pressure Monitoring
15.2.4. Blind Spot Detection
15.2.5. Adaptive Front Lighting
15.2.6. Night Vision
15.2.7. Park Assist
15.2.8. Automatic Emergency Braking
15.2.9. Forward Collision
15.2.10. Pedestrian Detection
15.2.11. Traffic Sign Recognition
15.2.12. Traffic Jam Assist
15.2.13. Driver Monitoring
15.3. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, Component
15.3.1. LiDAR
15.3.2. Radar
15.3.3. Camera
15.3.4. Sensor
15.4. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Car Type
15.4.1. Hatchback
15.4.2. Sedan
15.4.3. Utility Vehicle
15.5. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Level of Autonomy
15.5.1. Level 1
15.5.2. Level 2
15.5.3. Level 3
15.5.4. Level 4
15.5.5. Level 5
15.6. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Propulsion Technology
15.6.1. IC Engine
15.6.1.1. Gasoline
15.6.1.2. Diesel
15.6.2. Electric
15.6.2.1. Battery Electric
15.6.2.2. Hybrid Electric
15.6.2.3. Plug-in Hybrid Electric
15.7. Key Country Analysis – Europe Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031
15.7.1. Germany
15.7.2. U. K.
15.7.3. France
15.7.4. Italy
15.7.5. Spain
15.7.6. Nordic Countries
15.7.7. Russia & CIS
15.7.8. Rest of Europe
16. Asia Pacific Autonomous Car Market
16.1. Market Snapshot
16.2. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By ADAS Feature
16.2.1. Adaptive Cruise Control
16.2.2. Lane Departure Warning
16.2.3. Tire-pressure Monitoring
16.2.4. Blind Spot Detection
16.2.5. Adaptive Front Lighting
16.2.6. Night Vision
16.2.7. Park Assist
16.2.8. Automatic Emergency Braking
16.2.9. Forward Collision
16.2.10. Pedestrian Detection
16.2.11. Traffic Sign Recognition
16.2.12. Traffic Jam Assist
16.2.13. Driver Monitoring
16.3. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, Component
16.3.1. LiDAR
16.3.2. Radar
16.3.3. Camera
16.3.4. Sensor
16.4. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Car Type
16.4.1. Hatchback
16.4.2. Sedan
16.4.3. Utility Vehicle
16.5. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Level of Autonomy
16.5.1. Level 1
16.5.2. Level 2
16.5.3. Level 3
16.5.4. Level 4
16.5.5. Level 5
16.6. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Propulsion Technology
16.6.1. IC Engine
16.6.1.1. Gasoline
16.6.1.2. Diesel
16.6.2. Electric
16.6.2.1. Battery Electric
16.6.2.2. Hybrid Electric
16.6.2.3. Plug-in Hybrid Electric
16.7. Key Country Analysis – Asia Pacific Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031
16.7.1. China
16.7.2. India
16.7.3. Japan
16.7.4. ASEAN Countries
16.7.5. South Korea
16.7.6. ANZ
16.7.7. Rest of Asia Pacific
17. Middle East & Africa Autonomous Car Market
17.1. Market Snapshot
17.2. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By ADAS Feature
17.2.1. Adaptive Cruise Control
17.2.2. Lane Departure Warning
17.2.3. Tire-pressure Monitoring
17.2.4. Blind Spot Detection
17.2.5. Adaptive Front Lighting
17.2.6. Night Vision
17.2.7. Park Assist
17.2.8. Automatic Emergency Braking
17.2.9. Forward Collision
17.2.10. Pedestrian Detection
17.2.11. Traffic Sign Recognition
17.2.12. Traffic Jam Assist
17.2.13. Driver Monitoring
17.3. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, Component
17.3.1. LiDAR
17.3.2. Radar
17.3.3. Camera
17.3.4. Sensor
17.4. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Car Type
17.4.1. Hatchback
17.4.2. Sedan
17.4.3. Utility Vehicle
17.5. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Level of Autonomy
17.5.1. Level 1
17.5.2. Level 2
17.5.3. Level 3
17.5.4. Level 4
17.5.5. Level 5
17.6. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Propulsion Technology
17.6.1. IC Engine
17.6.1.1. Gasoline
17.6.1.2. Diesel
17.6.2. Electric
17.6.2.1. Battery Electric
17.6.2.2. Hybrid Electric
17.6.2.3. Plug-in Hybrid Electric
17.7. Key Country Analysis – Middle East & Africa Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031
17.7.1. GCC
17.7.2. South Africa
17.7.3. Turkey
17.7.4. Rest of Middle East & Africa
18. South America Autonomous Car Market
18.1. Market Snapshot
18.2. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By ADAS Feature
18.2.1. Adaptive Cruise Control
18.2.2. Lane Departure Warning
18.2.3. Tire-pressure Monitoring
18.2.4. Blind Spot Detection
18.2.5. Adaptive Front Lighting
18.2.6. Night Vision
18.2.7. Park Assist
18.2.8. Automatic Emergency Braking
18.2.9. Forward Collision
18.2.10. Pedestrian Detection
18.2.11. Traffic Sign Recognition
18.2.12. Traffic Jam Assist
18.2.13. Driver Monitoring
18.3. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, Component
18.3.1. LiDAR
18.3.2. Radar
18.3.3. Camera
18.3.4. Sensor
18.4. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Car Type
18.4.1. Hatchback
18.4.2. Sedan
18.4.3. Utility Vehicle
18.5. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Level of Autonomy
18.5.1. Level 1
18.5.2. Level 2
18.5.3. Level 3
18.5.4. Level 4
18.5.5. Level 5
18.6. Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Propulsion Technology
18.6.1. IC Engine
18.6.1.1. Gasoline
18.6.1.2. Diesel
18.6.2. Electric
18.6.2.1. Battery Electric
18.6.2.2. Hybrid Electric
18.6.2.3. Plug-in Hybrid Electric
18.7. Key Country Analysis – South America Autonomous Car Market Size (Thousand Units) & Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031
18.7.1. Brazil
18.7.2. Argentina
18.7.3. Rest of South America
19. Competitive Landscape
19.1. Company Share Analysis/ Brand Share Analysis, 2021
19.2. Key Strategy Analysis
19.2.1. Strategic Overview - Expansion, M&A, Partnership
19.2.2. Product & Marketing Strategy
19.3. Company Analysis for each player (Company Overview, Company Footprints, Production Locations, Product Portfolio, Competitors & Customers, Subsidiaries & Parent Organization, Recent Developments, Financial Analysis, Profitability, Revenue Share, Executive Bios)
20. Company Profile/ Key Players – Autonomous Car Market
20.1. General Motors Company
20.1.1. Company Overview
20.1.2. Company Footprints
20.1.3. Production Locations
20.1.4. Product Portfolio
20.1.5. Competitors & Customers
20.1.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.1.7. Recent Developments
20.1.8. Financial Analysis
20.1.9. Profitability
20.1.10. Revenue Share
20.1.11. Executive Bios
20.2. Ford Motor Company
20.2.1. Company Overview
20.2.2. Company Footprints
20.2.3. Production Locations
20.2.4. Product Portfolio
20.2.5. Competitors & Customers
20.2.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.2.7. Recent Developments
20.2.8. Financial Analysis
20.2.9. Profitability
20.2.10. Revenue Share
20.2.11. Executive Bios
20.3. Mercedes-Benz Group AG
20.3.1. Company Overview
20.3.2. Company Footprints
20.3.3. Production Locations
20.3.4. Product Portfolio
20.3.5. Competitors & Customers
20.3.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.3.7. Recent Developments
20.3.8. Financial Analysis
20.3.9. Profitability
20.3.10. Revenue Share
20.3.11. Executive Bios
20.4. Volkswagen AG
20.4.1. Company Overview
20.4.2. Company Footprints
20.4.3. Production Locations
20.4.4. Product Portfolio
20.4.5. Competitors & Customers
20.4.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.4.7. Recent Developments
20.4.8. Financial Analysis
20.4.9. Profitability
20.4.10. Revenue Share
20.4.11. Executive Bios
20.5. Toyota Motor Corporation
20.5.1. Company Overview
20.5.2. Company Footprints
20.5.3. Production Locations
20.5.4. Product Portfolio
20.5.5. Competitors & Customers
20.5.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.5.7. Recent Developments
20.5.8. Financial Analysis
20.5.9. Profitability
20.5.10. Revenue Share
20.5.11. Executive Bios
20.6. Waymo LLC
20.6.1. Company Overview
20.6.2. Company Footprints
20.6.3. Production Locations
20.6.4. Product Portfolio
20.6.5. Competitors & Customers
20.6.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.6.7. Recent Developments
20.6.8. Financial Analysis
20.6.9. Profitability
20.6.10. Revenue Share
20.6.11. Executive Bios
20.7. Autoliv Inc.
20.7.1. Company Overview
20.7.2. Company Footprints
20.7.3. Production Locations
20.7.4. Product Portfolio
20.7.5. Competitors & Customers
20.7.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.7.7. Recent Developments
20.7.8. Financial Analysis
20.7.9. Profitability
20.7.10. Revenue Share
20.7.11. Executive Bios
20.8. Robert Bosch GmbH
20.8.1. Company Overview
20.8.2. Company Footprints
20.8.3. Production Locations
20.8.4. Product Portfolio
20.8.5. Competitors & Customers
20.8.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.8.7. Recent Developments
20.8.8. Financial Analysis
20.8.9. Profitability
20.8.10. Revenue Share
20.8.11. Executive Bios
20.9. Volvo Group
20.9.1. Company Overview
20.9.2. Company Footprints
20.9.3. Production Locations
20.9.4. Product Portfolio
20.9.5. Competitors & Customers
20.9.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.9.7. Recent Developments
20.9.8. Financial Analysis
20.9.9. Profitability
20.9.10. Revenue Share
20.9.11. Executive Bios
20.10. Ficosa International SA
20.10.1. Company Overview
20.10.2. Company Footprints
20.10.3. Production Locations
20.10.4. Product Portfolio
20.10.5. Competitors & Customers
20.10.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.10.7. Recent Developments
20.10.8. Financial Analysis
20.10.9. Profitability
20.10.10. Revenue Share
20.10.11. Executive Bios
20.11. Gentex Corporation
20.11.1. Company Overview
20.11.2. Company Footprints
20.11.3. Production Locations
20.11.4. Product Portfolio
20.11.5. Competitors & Customers
20.11.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.11.7. Recent Developments
20.11.8. Financial Analysis
20.11.9. Profitability
20.11.10. Revenue Share
20.11.11. Executive Bios
20.12. Harman International Industries
20.12.1. Company Overview
20.12.2. Company Footprints
20.12.3. Production Locations
20.12.4. Product Portfolio
20.12.5. Competitors & Customers
20.12.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.12.7. Recent Developments
20.12.8. Financial Analysis
20.12.9. Profitability
20.12.10. Revenue Share
20.12.11. Executive Bios
20.13. Aisin Corporation
20.13.1. Company Overview
20.13.2. Company Footprints
20.13.3. Production Locations
20.13.4. Product Portfolio
20.13.5. Competitors & Customers
20.13.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.13.7. Recent Developments
20.13.8. Financial Analysis
20.13.9. Profitability
20.13.10. Revenue Share
20.13.11. Executive Bios
20.14. Valeo
20.14.1. Company Overview
20.14.2. Company Footprints
20.14.3. Production Locations
20.14.4. Product Portfolio
20.14.5. Competitors & Customers
20.14.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.14.7. Recent Developments
20.14.8. Financial Analysis
20.14.9. Profitability
20.14.10. Revenue Share
20.14.11. Executive Bios
20.15. Hyundai Mobis
20.15.1. Company Overview
20.15.2. Company Footprints
20.15.3. Production Locations
20.15.4. Product Portfolio
20.15.5. Competitors & Customers
20.15.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.15.7. Recent Developments
20.15.8. Financial Analysis
20.15.9. Profitability
20.15.10. Revenue Share
20.15.11. Executive Bios
20.16. ZF Friedrichshafen AG
20.16.1. Company Overview
20.16.2. Company Footprints
20.16.3. Production Locations
20.16.4. Product Portfolio
20.16.5. Competitors & Customers
20.16.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.16.7. Recent Developments
20.16.8. Financial Analysis
20.16.9. Profitability
20.16.10. Revenue Share
20.16.11. Executive Bios
20.17. Hella KGaA Hueck & Co.
20.17.1. Company Overview
20.17.2. Company Footprints
20.17.3. Production Locations
20.17.4. Product Portfolio
20.17.5. Competitors & Customers
20.17.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.17.7. Recent Developments
20.17.8. Financial Analysis
20.17.9. Profitability
20.17.10. Revenue Share
20.17.11. Executive Bios
20.18. Texas Instruments Inc.
20.18.1. Company Overview
20.18.2. Company Footprints
20.18.3. Production Locations
20.18.4. Product Portfolio
20.18.5. Competitors & Customers
20.18.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.18.7. Recent Developments
20.18.8. Financial Analysis
20.18.9. Profitability
20.18.10. Revenue Share
20.18.11. Executive Bios
20.19. Mobileye Global Inc.
20.19.1. Company Overview
20.19.2. Company Footprints
20.19.3. Production Locations
20.19.4. Product Portfolio
20.19.5. Competitors & Customers
20.19.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.19.7. Recent Developments
20.19.8. Financial Analysis
20.19.9. Profitability
20.19.10. Revenue Share
20.19.11. Executive Bios
20.20. Visteon Corporation
20.20.1. Company Overview
20.20.2. Company Footprints
20.20.3. Production Locations
20.20.4. Product Portfolio
20.20.5. Competitors & Customers
20.20.6. Subsidiaries & Parent Organization
20.20.7. Recent Developments
20.20.8. Financial Analysis
20.20.9. Profitability
20.20.10. Revenue Share
20.20.11. Executive Bios
| ※自動運転車とは、運転者が操作することなく、システムが認知、判断、運転操作を自動的に行う技術を搭載した車両のことです。英語では「Autonomous Car」や「Self-driving Car」と呼ばれています。この技術は、GPS、センサー、カメラなどの先端技術を活用して周囲の環境を認識し、車両を制御することで成り立っています。 自動運転の技術水準は、SAE（Society of Automotive Engineers：米国自動車技術会）によってレベル0からレベル5までの6段階に分類されています。 レベル0は、運転者がすべての運転操作を行う状態です。 レベル1は「運転支援」にあたり、システムがアクセル・ブレーキ操作、またはハンドル操作のどちらか一方を部分的に実行します。運転の主体は運転者です。 レベル2は「部分運転自動化」を指し、システムが縦方向と横方向（アクセル・ブレーキ操作とハンドル操作）の両方を限定領域において実行しますが、やはり運転の主体は運転者にあります。高度化されたレベル2では「ハンズオフ」運転が可能になります。 レベル3は「条件付運転自動化」です。特定の動作環境下ではシステムがすべての運転操作を実行し、ドライバーは車両周辺の監視義務から解放されますが、システムから介入要求があった際には、ただちに運転に戻る必要があります。そのため、レベル3は運転状況から目を離すことができる「アイズオフ」とも呼ばれます。 レベル4は「高度運転自動化」で、システムがすべての運転操作および作動継続が困難な場合への対応を、一定の条件下で実行します。システムが運転の主体となり、条件内であればドライバーの介入は不要です。 レベル5は「完全運転自動化」であり、システムがすべての運転操作および作動継続が困難な場合への対応を条件なしで実行します。これは完全な自動運転車であり、運転者が一切関与しない状態です。 現在、日本国内ではレベル2やレベル3の技術がすでに実用化されています。レベル2のシステムは多くの新型車に搭載されており、レベル3については、2020年の道路交通法改正によって公道利用が解禁されましたが、対応した市販車はまだ少ない状況です。レベル4の自動運転についても、2023年の法改正以降、特定条件下での公道での実証実験や公共交通サービスとしての導入が福井県永平寺町などで進められています。 自動運転車の主な用途としては、自家用車だけでなく、タクシーやシャトルバス、長距離トラック、配送ロボットといった幅広い分野での応用が進んでいます。これにより、交通事故の防止、移動の効率性と快適性の向上、深刻化するドライバー不足への対応、環境負荷の抑制など、多くの社会課題の解決が期待されています。 自動運転を支える関連技術としては、車両周辺の正確な状況を把握するための「LiDAR（ライダー）」、高精度な位置情報を提供する「高精度3次元地図」、そして運転者の状態を監視する「ドライバーモニタリングシステム」などが不可欠です。また、システムに不具合が発生した場合に車を安全に停止させる「ミニマム・リスク・マヌーバー機能」や、不正アクセスを防ぐためのサイバーセキュリティ対策も重要とされています。 今後、レベル4およびレベル5の完全実用化に向けては、事故発生時の責任の所在を明確化するための法的基準の整備がさらに求められています。多くの政府や開発事業者は2030年代のレベル5実現を目標に掲げており、引き続き技術開発と法整備が進められています。 |
• 日本語訳：自動運転車のグローバル市場（2022-2031）：アダプティブクルーズコントロール（ACC）、車線逸脱警告、タイヤプレッシャーモニタリング（TPM）、死角検出、その他
• レポートコード：MRC2301D019 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）