オートバイ用チェーンの世界市場（2025-2032）：グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測

• 英文タイトル：Motorcycle Chain Market by Product Type, End-Users, and Geography (North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, and the Middle East and Africa): Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025 - 2032

Motorcycle Chain Market by Product Type, End-Users, and Geography (North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, and the Middle East and Africa): Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025 - 2032「オートバイ用チェーンの世界市場（2025-2032）：グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測」（市場規模、市場予測）調査レポートです。• レポートコード：PMRREP35232
• 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2025年4月
• レポート形態：英文、PDF、160ページ
• 納品方法：Eメール
• 産業分類：二輪車
• 販売価格（消費税別）
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レポート概要

世界のオートバイ用チェーン市場規模は、2025年の27億3,240万ドルから2032年までに40億5,450万ドルへ拡大すると予測されています。2025年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）5.8％で成長すると見込まれています。

Persistence Market Researchの報告書によりますと、通勤者、バイク愛好家、スポーツ愛好家の間でオートバイの人気が高まっていることが、オートバイ用チェーンの需要を後押ししております。シール付きOリングチェーンやXリングチェーンといった技術革新により、耐久性が向上しメンテナンスが軽減されることで性能が大幅に向上し、消費者が高性能チェーン製品を好むよう促しております。

レポート目次

一方、原材料価格の変動や、シャフト駆動機構やベルト駆動機構といった代替伝動システムとの競争が市場課題を生み出しています。こうした懸念に対処するため、メーカー各社は軽量化、耐食性、自己潤滑性を備えたチェーンの開発に注力しています。こうした進歩により、オートバイ用チェーンの効率性が向上し、稼働寿命が延長され、急速に進化する産業において各ブランドが競争優位性を維持する一助となっています。

産業の主な動向：

  • アジア太平洋地域や南米アメリカを中心に、二輪車販売台数の世界的な増加がオートバイ用チェーンの需要を押し上げております。OリングチェーンやXリングチェーンは耐久性、摩耗耐性、メンテナンス性を向上させます。
  • 2025年にはOリングチェーンセグメントが41.7%の市場シェアで主導的地位を占めると予測されております。密閉リングは潤滑性と耐久性に優れており、ミドルクラスバイクや日常通勤モデルで引き続き人気を博しております。
  • スポーツセグメントは、高速性能バイクへの強い需要がXリングタイプなどの先進チェーンの必要性を牽引し、2025年には29.2%の市場シェアを占めると予想されます。
  • 北米地域は、高性能・スポーツバイクに対する消費者需要の高さ、確立されたアフターマーケットサービス産業、モータースポーツやレクリエーションバイク活動への参加増加により、2025年には32.4%の市場シェアで首位を維持すると予測されます。150～300ccセグメントは、特にアジア太平洋地域と南米アメリカにおける都市化の進展、手頃な価格帯、中所得層の増加に支えられ、最も急速な成長が見込まれます。

市場動向

推進要因 – チェーン技術の進歩（OリングおよびXリング）

オートバイ用チェーン設計における技術的進歩、特にOリングおよびXリングチェーンの開発は、市場成長の重要な推進要因として浮上しています。

Oリングチェーンは、耐久性と効率性の向上によりオートバイチェーン技術に革命をもたらしました。これらのチェーンはリンクプレートの間にゴム製のOリングシールを備えており、潤滑剤を内部に効果的に閉じ込めることで、汚れ、ほこり、湿気がチェーンアセンブリに侵入するのを防ぎます。この設計により摩耗が最小限に抑えられ、標準的なローラーチェーンと比較してチェーンの寿命が延び、メンテナンスが軽減されます。

Xリングチェーンは、オートバイ用チェーン技術における重要な進歩を表しています。X字型のシールを採用しており、チェーンプレートとの表面接触を最小限に抑えることで、Oリングチェーンと比較して摩擦を低減します。この設計は効率性を高め、より滑らかな動力伝達とエネルギー損失の低減を実現します。Xリングチェーンはまた、優れた潤滑保持性と耐久性の向上を提供し、特定の条件下ではOリングチェーンの最大2倍の寿命を発揮します。

抑制要因 – 電気自動車（EV）の普及拡大

電動バイクの普及拡大は、オートバイ用チェーン市場にとって大きな抑制要因となります。従来型の内燃機関（ICE）バイクとは異なり、EVはベルト駆動やダイレクトドライブ機構などの代替伝達システムを採用する場合が多く、チェーンが不要となります。この変化は、環境問題への関心、政府の補助金政策、そしてEVをより消費者に魅力的にするバッテリー技術の進歩によって推進されています。

EVの普及が進むにつれ、チェーン駆動式オートバイの需要は減少し、メーカーやサプライヤーに直接的な影響を与えます。さらに、EVはICEオートバイに比べてメンテナンス頻度が低いため、アフターマーケットにおけるチェーン需要はさらに減少します。この課題に対処するため、チェーンメーカーは電動自転車や産業用アプリケーションなど関連分野での機会を模索し、製品ラインの多様化を図る必要があります。

機会 – 材料技術とインテリジェントチェーン技術の革新

オートバイ用チェーン市場は、材料の革新とスマート技術の統合により著しい成長を遂げております。高張力・耐食性を備えた自己潤滑チェーンは、特に低メンテナンスで耐久性を求めるライダーの間で人気が高まっております。炭素強化合金や特殊低摩擦コーティング剤といった先進材料が採用され、過酷な環境下でもチェーン寿命の延長と摩耗低減が図られております。

真鍮製チェーンは、耐久性と耐食性の向上により、オートバイ用として人気が高まっています。真鍮メッキチェーンは優れた防錆性を備え、雨や湿気などの過酷な気象条件に頻繁にさらされるライダーに最適です。滑らかな表面は摩擦を低減し、従来の鋼製チェーンと比較して摩耗の軽減、動力伝達の向上、寿命の延長を実現します。さらに、高級感のある金属仕上げにより美観に優れ、オートバイの外観を向上させます。

ダイドー工業株式会社（D.I.D）、椿本チエイン株式会社、RKジャパンなどの主要メーカーは、耐久性とスマート機能を高めた技術的に先進的なチェーンを導入するため、研究開発に多額の投資を行っております。これらの開発は競争環境を再構築し、次世代オートバイの進化するニーズに応えると期待されております。

カテゴリー別分析

チェーンの種類別インサイト – Oリングチェーンがオートバイ用チェーンの需要拡大を牽引する見込み

Oリングチェーンは、優れた耐久性、メンテナンス性の低減、過酷な条件下での性能向上により、大幅な需要拡大が見込まれます。これらのチェーンは、ゴム製のOリングを内蔵し、内側と外側のチェーンリンク間に潤滑油を封入することで、汚れ、水、異物の侵入を防ぎます。これにより内部摩耗が軽減され、潤滑状態が長期間維持されるため、標準チェーンと比較してチェーンの耐用年数が大幅に延長されます。

ダイドー工業株式会社（D.I.D）、RKジャパン、椿本チエンのような主要メーカーは、Oリングチェーン技術の改良に投資しています。例えば、D.I.D社はレーシング用途で知られる高性能Oリングチェーンをラインナップし、RKジャパン社は強度と寿命を向上させるため熱処理部品を組み込んでいます。特にアジア太平洋地域や南米アメリカなどにおけるオートバイ利用の増加に伴い、Oリング種類のような耐久性・信頼性・高性能を備えたチェーンへの需要は引き続き堅調で、急速な成長が見込まれます。

オートバイの種類の洞察 – スポーツタイプが顕著な市場シェアを占める

スポーツセグメントは、レース、モータースポーツイベント、レクリエーション活動で使用される高性能オートバイの人気の高まりを背景に、2025年には顕著なシェアを占めると予測されています。スポーツオートバイは通常、高速走行能力、強力な加速性能、精密なハンドリングが求められ、最適な動力伝達のために耐久性、軽量性、効率性に優れたチェーンシステムに大きく依存しています。

RKジャパン、大同工業株式会社（D.I.D）、椿本チェーン株式会社などの主要メーカーは、スポーツバイク向けに特化した製品ラインでこの分野をリードしております。例えば、D.I.Dレーシングチェーンは、その強度、精度、信頼性から、MotoGPなどの国際レース選手権で広く採用されております。同様に、RKジャパンのGXWシリーズはプレミアムスポーツバイクをターゲットとし、高い引張強度と長持ちする潤滑性を提供しています。こうした革新により、スポーツセグメントは世界的なオートバイチェーン需要の基盤であり続けています。

地域別インサイト

北米オートバイチェーン市場の動向

北米市場は、米国とカナダにおけるプレミアムバイク、アドベンチャーバイク、スポーツバイクの需要増加に大きく牽引されています。愛好家の方々は、過酷な使用に耐えうる耐久性と効率性を兼ね備えたチェーンシステムを必要とする高性能バイクをますます選択されています。この嗜好の変化により、自己潤滑システムや耐食性コーティング剤といった先進チェーン技術の採用が促進され、チェーン寿命の延長とメンテナンス要件の低減に貢献しています。

オートバイツーリングや長距離旅行の人気が高まる中、信頼性が高くメンテナンスの少ないチェーン、特に優れた性能で知られるOリングチェーンやXリングチェーンへの需要が拡大しています。ヨーロッパにおけるオートバイのカスタマイズブームの隆盛も市場成長に寄与しており、ライダーは高品質で美的にも優れたチェーンソリューションを求め、車両性能の向上を図っています。素材と設計における継続的な革新により、同地域はプレミアムオートバイチェーンの主要市場であり続けています。

ヨーロッパオートバイチェーン市場動向

ヨーロッパは、強力な自動車エンジニアリング能力と高級バイク需要の高まりを背景に、世界的なオートバイチェーン市場における主導的な存在として台頭しています。この地域にはBMW Motorrad、Ducati、KTMなど世界的に著名なオートバイメーカーが拠点を置き、高性能かつ技術的に先進的なチェーンシステムへの需要を牽引しています。

持続可能性はヨーロッパのオートバイ戦略の中核をなしています。メーカーはエコフレンドリーな生産技術を採用しつつ、倫理的な製品を求める消費者のニーズにも応えています。ACEMの「Vision2030+」のような取り組みは、自動車に代わる低排出ガス代替手段としてのオートバイを強調し、カーボンフットプリント削減に貢献しています。強力な政府支援と業界の革新により、ヨーロッパは持続可能なオートバイ製造とプレミアム製品提供において世界をリードする態勢を整えています。

アジア太平洋地域のオートバイチェーン市場動向

アジア太平洋地域は、高いオートバイ生産量、都市部人口の増加、コスト重視の消費者層に牽引され、世界産業を支配する態勢にあります。インド、中国、インドネシア、ベトナム、タイなどの国々は二輪車製造の主要拠点として、世界のオートバイ生産量の60％以上を占めています。この膨大な生産量は、特に150cc以下および150-300ccエンジンセグメントにおいて、手頃な価格でありながら耐久性に優れたオートバイ用チェーンへの継続的な需要を後押ししています。ツバキモトチェーン株式会社、RKジャパン、大同工業株式会社（D.I.D）といった国内外の主要企業や、インド・東南アジアの地域ブランドは、コスト効率の高いソリューション、現地調達、密閉式チェーンや軽量合金といった技術革新を通じて競争を激化させております。

競争環境

世界のオートバイ用チェーン市場は、チェーン技術の進歩、オートバイ生産台数の増加、耐久性と高性能を備えた動力伝達システムへの需要の高まりを背景に、非常に競争が激化しています。主要企業は、製品革新、戦略的提携、地域的多様化を通じて市場拡大を積極的に推進しております。ダイドー工業株式会社（D.I.D）、RKジャパン、椿本チェーン株式会社、レンサル株式会社などのリーディングカンパニーは、強力なブランド認知度、幅広い製品ライン、OEMおよびアフターマーケット分野における深い存在感をもって、グローバル市場を主導しております。これらの企業は、特に高性能・スポーツバイク向けに摩耗を低減し稼働寿命を延長する設計の、Oリング密封チェーンやXリング密封チェーンといった先進的なチェーンソリューションの開発に注力しております。

レジーナチェーン、エヌマチェーン、SFRチェーンといった新興企業は、現地市場の需要に応えるコスト効率の高いカスタマイズソリューションを提供することで競争を激化させております。多くの企業が、軽量素材、自己潤滑コーティング剤、耐食性チェーンへの投資を進めており、変化する消費者嗜好や規制基準に対応しています。

産業の主な動向

2023年3月、オートバイ用チェーン技術のグローバルリーダーである大同工業株式会社（D.I.D）は、高性能オートバイ向け次世代Xリングチェーンシリーズの発売を発表しました。新シリーズは、耐摩耗性の向上、摩擦低減、シール性能の改善を特徴とし、300～500ccおよび500cc以上のオートバイセグメントにおける需要増に対応しています。

2023年10月、椿本チェーン株式会社は、ヨーロッパの主要電動二輪車メーカーと戦略的提携を結び、電動二輪車向けに特化した軽量・耐食性チェーンの共同開発を開始しました。これらの先進チェーンは、EV特有のトルクと耐久性要件を満たしつつ、低メンテナンス性と高効率性能をサポートするよう設計されており、椿本チェーンは新興の電動二輪車チェーン市場において最先端の地位を確立しています。

二輪車チェーン市場における主要企業

  • Daido Kogyo Co., Ltd. (D.I.D)
  • Renthal Ltd
  • RK Japan
  • Tsubakimoto Chain Co.
  • Sunstar Engineering America
  • Regina Catene Calibrate S.p.A
  • Rockman
  • Rombo
  • BikeMaster
  • Enuma Chain Mfg. Co., Ltd.
  • Suzuki Chain
  • Diamond Chain Company
  • Zhejiang Donghua Chain Group
  • Ison Precision Industrial Co., Ltd.BayoTech

市場セグメンテーション

チェーンタイプ別

  • 標準リングチェーン
  • Oリングチェーン
  • Xリングチェーン

オートバイの種類別

  • スタンダード
  • スポーツ
  • ツーリング
  • クルーザー
  • オフロード
  • その他

エンジン排気量別

  • 150cc以下
  • 150-300cc
  • 300-500cc
  • 500cc以上

販売チャネル別

  • OEM
  • アフターマーケット

地域別

  • 北米
  • ヨーロッパ
  • 東アジア
  • 南アジア・オセアニア
  • 中東・アフリカ
  • ラテンアメリカ

目次

  1. エグゼクティブサマリー
    1. 世界のオートバイチェーン市場概況（2025年および2032年）
    2. 市場機会評価（2025年～2032年、ドル）
    3. 主要市場動向
    4. 将来の市場予測
    5. プレミアム市場インサイト
    6. エンジン容量の動向と主要市場イベント
    7. PMR分析と提言
  2. 市場概要
    1. 市場範囲と定義
    2. 市場動向
      1. 推進要因
      2. 抑制要因
      3. 機会
      4. 課題
      5. 主要トレンド
    3. マクロ経済要因
      1. グローバルセクター別見通し
      2. 世界GDP成長見通し
      3. 燃料効率と低所有コスト
      4. 技術進歩
    4. COVID-19影響分析
    5. 予測要因 – 関連性と影響
  3. 付加価値インサイト
    1. 規制環境
    2. 製品採用分析
    3. バリューチェーン分析
    4. 主要取引と合併
    5. PESTLE分析
    6. ポーターの5つの力分析
  4. 価格動向分析（2019年～2032年）
    1. 主なハイライト
    2. 製品価格に影響を与える主要要因
    3. チェーン種類別価格分析
    4. 地域別価格と製品選好
  5. グローバルオートバイチェーン市場の見通し
    1. 主なハイライト
      1. 市場規模（ドル）および前年比成長率
      2. 絶対的機会
    2. 市場規模（ドル）分析と予測
      1. 過去市場規模（ドル）分析、2019-2024年
      2. 現在の市場規模（ドル）分析と予測、2025-2032年
    3. グローバルオートバイチェーン市場見通し：種類別
      1. はじめに／主要調査結果
      2. 過去市場規模（ドル）分析、チェーン種類別、2019年～2024年
      3. 現在市場規模（ドル）分析および予測、チェーン種類別、2025年～2032年
        1. 標準リングチェーン
        2. Oリングチェーン
        3. Xリングチェーン
      4. 市場魅力度分析：チェーン種類
    4. グローバルオートバイチェーン市場展望：オートバイ種類別
      1. はじめに／主要調査結果
      2. 過去市場規模（百万ドル）分析、オートバイ種類別、2019年～2024年
      3. 現在市場規模（百万ドル）分析および予測、オートバイ種類別、2025年～2032年
        1. スタンダード
        2. スポーツ
        3. ツーリング
        4. クルーザー
        5. オフロード
        6. その他
      4. 市場魅力度分析：オートバイ種類
    5. グローバルオートバイチェーン市場展望：エンジン容量
      1. はじめに／主な調査結果
      2. 過去市場規模（ドル）分析、エンジン排気量別、2019年～2024年
      3. 現在市場規模（ドル）分析および予測、エンジン排気量別、2025年～2032年
        1. 150cc以下
        2. 150-300cc
        3. 300-500cc
        4. 500cc超
      4. 市場魅力度分析：エンジン排気量別
    6. グローバルオートバイチェーン市場展望：販売チャネル別
      1. はじめに／主要調査結果
      2. 販売チャネル別 過去市場規模（ドル）分析、2019年～2024年
      3. 販売チャネル別 現行市場規模（ドル）分析および予測、2025年～2032年
        1. OEM
        2. アフターマーケット
      4. 市場魅力度分析：販売チャネル
  6. グローバルオートバイチェーン市場展望：地域別
    1. 主なハイライト
    2. 地域別歴史的市場規模（ドル）分析、2019年～2024年
    3. 地域別現在の市場規模（ドル）分析および予測、2025年～2032年
      1. 北米
      2. ヨーロッパ
      3. 東アジア
      4. 南アジア・オセアニア
      5. 南米アメリカ
      6. 中東・アフリカ
    4. 市場魅力度分析：地域別
  7. 北米自動車用オートバイチェーン市場の見通し
    1. 主なハイライト
    2. 市場規模（ドル）の推移分析、市場別、2019年～2024年
      1. 国別
      2. チェーンの種類別
      3. オートバイの種類別
      4. エンジン容量別
      5. 販売チャネル別
    3. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
      1. アメリカ
      2. カナダ
    4. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、チェーンタイプ別、2025年～2032年
      1. 標準リングチェーン
      2. Oリングチェーン
      3. Xリングチェーン
    5. 現在の市場規模（ドル）分析および予測、オートバイの種類別、2025年～2032年
      1. スタンダード
      2. スポーツ
      3. ツーリング
      4. クルーザー
      5. オフロード
      6. その他
    6. グローバルオートバイチェーン市場の見通し：エンジン容量
      1. はじめに／主な調査結果
      2. 過去の市場規模（ドル）分析、エンジン容量別、2019年～2024年
      3. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、エンジン容量別、2025年～2032年
        1. 150cc以下
        2. 150～300cc
        3. 300～500cc
        4. 500cc超
      4. 市場魅力度分析：エンジン容量
    7. グローバルオートバイチェーン市場見通し：販売チャネル
      1. はじめに／主な調査結果
      2. 販売チャネル別 過去市場規模（ドル）分析、2019年～2024年
      3. 販売チャネル別 現行市場規模（ドル）分析および予測、2025年～2032年
        1. OEM
        2. アフターマーケット
      4. 販売チャネル別 市場魅力度分析
    8. 市場魅力度分析
  8. ヨーロッパ自動車用オートバイチェーン市場展望
    1. 主なハイライト
    2. 過去市場規模（ドル）分析、市場別、2019年～2024年
      1. 国別
      2. チェーン種類別
      3. オートバイ種類別
      4. エンジン排気量別
      5. 販売チャネル別
    3. 現在市場規模（ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
      1. ドイツ
      2. フランス
      3. 英国
      4. イタリア
      5. スペイン
      6. ロシア
      7. トルコ
      8. その他のヨーロッパ諸国
    4. チェーンの種類別 現行市場規模（百万ドル）分析および予測、2025年～2032年
      1. 標準リングチェーン
      2. Oリングチェーン
      3. Xリングチェーン
    5. オートバイの種類別 現行市場規模（百万ドル）分析および予測、2025年～2032年
      1. スタンダード
      2. スポーツ
      3. ツーリング
      4. クルーザー
      5. オフロード
      6. その他
    6. グローバルオートバイチェーン市場の見通し：エンジン容量
      1. はじめに／主な調査結果
      2. 過去の市場規模（ドル）分析、エンジン容量別、2019年～2024年
      3. 現在の市場規模（ドル）分析および予測、エンジン容量別、2025年～2032年
        1. 150cc以下
        2. 150-300cc
        3. 300-500cc
        4. 500cc超
      4. 市場魅力度分析：エンジン排気量
    7. グローバルオートバイチェーン市場展望：販売チャネル別
      1. はじめに／主要調査結果
      2. 販売チャネル別 過去市場規模（ドル）分析、2019年～2024年
      3. 現在の市場規模（ドル）分析および予測、販売チャネル別、2025年～2032年
        1. OEM
        2. アフターマーケット
      4. 市場魅力度分析：販売チャネル
    8. 市場魅力度分析
  9. 東アジア自動車用オートバイチェーン市場の見通し
    1. 主なハイライト
    2. 過去の市場規模（ドル）分析、市場別、2019年～2024年
      1. 国別
      2. チェーンの種類別
      3. オートバイの種類別
      4. エンジン容量別
      5. 販売チャネル
    3. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
      1. 中国
      2. 日本
      3. 韓国
    4. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、チェーンの種類別、2025年～2032年
      1. 標準リングチェーン
      2. Oリングチェーン
      3. Xリングチェーン
    5. オートバイの種類別 現在の市場規模（百万ドル）分析と予測、2025年～2032年
      1. スタンダード
      2. スポーツ
      3. ツーリング
      4. クルーザー
      5. オフロード
      6. その他
    6. グローバルオートバイチェーン市場の見通し：エンジン排気量
      1. はじめに／主な調査結果
      2. エンジン排気量別 過去の市場規模（百万ドル）分析、2019年～2024年
      3. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、エンジン容量別、2025年～2032年
        1. 150cc以下
        2. 150～300cc
        3. 300～500cc
        4. 500cc超
      4. 市場魅力度分析：エンジン容量
    7. グローバルオートバイチェーン市場見通し：販売チャネル
      1. はじめに／主な調査結果
      2. 販売チャネル別 過去市場規模（百万ドル）分析、2019年～2024年
      3. 販売チャネル別 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、2025年～2032年
        1. OEM
        2. アフターマーケット
      4. 販売チャネル別 市場魅力度分析
    8. 市場魅力度分析
  10. 南アジア・オセアニア地域における自動車用オートバイチェーン市場の見通し
    1. 主なハイライト
    2. 過去の市場規模（ドル）分析、市場別、2019年～2024年
      1. 国別
      2. チェーン種類別
      3. オートバイ種類別
      4. エンジン排気量別
      5. 販売チャネル別
    3. 現在の市場規模（ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
      1. インド
      2. 東南アジア
      3. オーストラリア・ニュージーランド
      4. その他の南アジア・オセアニア
    4. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、チェーンタイプ別、2025年～2032年
      1. 標準リングチェーン
      2. Oリングチェーン
      3. Xリングチェーン
    5. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、オートバイ種類別、2025年～2032年
      1. スタンダード
      2. スポーツ
      3. ツーリング
      4. クルーザー
      5. オフロード
      6. その他
    6. グローバルオートバイチェーン市場の見通し：エンジン容量
      1. はじめに／主な調査結果
      2. 過去の市場規模（ドル）分析、エンジン容量別、2019年～2024年
      3. 現在の市場規模（ドル）分析および予測、エンジン容量別、2025年～2032年
        1. 150cc以下
        2. 150-300cc
        3. 300-500cc
        4. 500cc超
      4. 市場魅力度分析：エンジン排気量
    7. グローバルオートバイチェーン市場展望：販売チャネル別
      1. はじめに／主な調査結果
      2. 販売チャネル別 過去市場規模（ドル）分析、2019年～2024年
      3. 現在の市場規模（ドル）分析および予測、販売チャネル別、2025年～2032年
        1. OEM
        2. アフターマーケット
      4. 市場魅力度分析：販売チャネル
    8. 市場魅力度分析
  11. 南米アメリカ自動車用オートバイチェーン市場の見通し
    1. 主なハイライト
    2. 過去の市場規模（ドル）分析、市場別、2019年～2024年
      1. 国別
      2. チェーンタイプ別
      3. オートバイ種類別
      4. エンジン容量別
      5. 販売チャネル
    3. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
      1. ブラジル
      2. メキシコ
      3. その他のラテンアメリカ
    4. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、チェーンタイプ別、2025年～2032年
      1. 標準リングチェーン
      2. Oリングチェーン
      3. Xリングチェーン
    5. 現在の市場規模（ドル）分析および予測、オートバイの種類別、2025年～2032年
      1. 標準
      2. スポーツ
      3. ツーリング
      4. クルーザー
      5. オフロード
      6. その他
    6. グローバルオートバイチェーン市場の見通し：エンジン容量
      1. はじめに／主な調査結果
      2. 過去市場規模（ドル）分析、エンジン排気量別、2019年～2024年
      3. 現在の市場規模（ドル）分析および予測、エンジン排気量別、2025年～2032年
        1. 150cc以下
        2. 150～300cc
        3. 300～500cc
        4. 500cc超
      4. 市場魅力度分析：エンジン排気量
    7. グローバルオートバイチェーン市場展望：販売チャネル別
      1. はじめに／主要調査結果
      2. 販売チャネル別 過去市場規模（ドル）分析、2019年～2024年
      3. 販売チャネル別 現行市場規模（ドル）分析および予測、2025年～2032年
        1. OEM
        2. アフターマーケット
      4. 市場魅力度分析：販売チャネル
    8. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、エンジン容量別、2025年～2032年
      1. 150 CC以下
      2. 150-300 CC
      3. 300-500 CC
      4. 500 CC超
    9. 市場魅力度分析
  12. 中東・アフリカ地域におけるオートバイ用チェーン市場の展望
    1. 主なハイライト
    2. 過去の市場規模（ドル）分析、市場別、2019年～2024年
      1. 国別
      2. チェーン別
      3. オートバイの種類別
      4. 販売チャネル別
      5. エンジン排気量別
    3. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
      1. GCC諸国
      2. エジプト
      3. 南アフリカ
      4. 北アフリカ
      5. その他中東・アフリカ
    4. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、チェーンの種類別、2025年～2032年
      1. 標準リングチェーン
      2. Oリングチェーン
      3. Xリングチェーン
    5. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、オートバイの種類別、2025年～2032年
      1. スタンダード
      2. スポーツ
      3. ツーリング
      4. クルーザー
      5. オフロード
      6. その他
    6. グローバルオートバイチェーン市場の見通し：エンジン容量
      1. はじめに／主な調査結果
      2. 過去の市場規模（百万ドル）分析、エンジン容量別、2019年～2024年
      3. 現在の市場規模（百万ドル）分析および予測、エンジン容量別、2025年～2032年
      4. 150cc以下
      5. 150～300cc
      6. 300～500cc
      7. 500cc超
      8. 市場魅力度分析：エンジン容量
    7. グローバルオートバイチェーン市場展望：販売チャネル
      1. はじめに／主な調査結果
      2. 過去の市場規模（ドル）分析、販売チャネル別、2019年～2024年
      3. 現在の市場規模（ドル）分析および予測、販売チャネル別、2025年～2032年
        1. OEM
        2. アフターマーケット
      4. 市場魅力度分析：販売チャネル
    8. 市場魅力度分析
  13. 競争環境
    1. 市場シェア分析、2025年
    2. 市場構造
      1. 競合強度マッピング（チェーンタイプ別）
      2. 競合ダッシュボード
    3. 企業プロファイル（詳細 – 概要、財務、戦略、最近の動向）
      1. 大同工業株式会社（D.I.D）
        1. 概要
        2. セグメントと製品
        3. 主要財務指標
        4. 市場動向
        5. 市場戦略
      2. レンタル株式会社
      3. RKジャパン
      4. 椿本チエイン株式会社
      5. サンスターエンジニアリング南米アメリカ
      6. レジーナカテーネカリブレートS.p.A
      7. ロックマン
      8. ロンボ
      9. バイクマスター
      10. エヌマチェーン製造株式会社
      11. スズキチェーン
      12. ダイヤモンドチェーンカンパニー
      13. 浙江東華チェーングループ
      14. アイソン精密工業株式会社
  14. 付録
    1. 調査方法論
    2. 調査の前提条件
    3. 略語と略称
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• 英文レポート名：Motorcycle Chain Market by Product Type, End-Users, and Geography (North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, and the Middle East and Africa): Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025 - 2032
• 日本語訳：オートバイ用チェーンの世界市場（2025-2032）：グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測
• レポートコード：PMRREP35232 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）