 | • レポートコード：MRCLC5DC03842 • 出版社/出版日：Lucintel / 2025年3月 • レポート形態：英文、PDF、約150ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：航空宇宙・防衛 |
| Single User | ￥737,200 (USD4,850) | ▷ お問い合わせ |
| Five User | ￥1,018,400 (USD6,700) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate User | ￥1,345,200 (USD8,850) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
| 主要データポイント：2031年の市場規模＝98億米ドル、今後7年間の年間成長予測＝11.2％。詳細情報は以下をご覧ください。 本市場レポートは、航空機タイプ（固定翼・回転翼）、航空機システム（推進システム・機体システム）、用途（発電・配電・電力変換・エネルギー貯蔵）、最終用途（民間・軍事）、地域（北米・欧州・アジア太平洋・その他地域）別に、2031年までの世界のモアー・エレクトリック航空機市場の動向、機会、予測を網羅しています。 |
電気化航空機の動向と予測
世界の電気化航空機市場は、民間および軍事市場における機会を背景に、将来性が期待されています。世界の電気化航空機市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）11.2％で拡大し、2031年までに推定98億米ドルに達すると予測されています。 この市場の主な推進要因は、高性能かつ燃料効率に優れた航空機への需要増加と、環境に優しい航空機への重視の高まりである。
• Lucintelの予測によると、アプリケーションカテゴリーでは、予測期間中に電力分配が最も高い成長率を示す見込み。
• エンドユースカテゴリーでは、軍事分野が予測期間中に高い成長率を示す見込み。
• 地域別では、アジア太平洋地域（APAC）が予測期間中に最も高い成長率を示す見込み。
150ページ以上の包括的なレポートで、ビジネス判断に役立つ貴重な知見を得てください。
電気化航空機市場における新興トレンド
航空機の性能と持続可能性向上を目的とした新技術と戦略的取り組みの登場により、電気航空機市場は急速に進化しています。航空業界がより環境に優しいソリューションへの移行を進める中、いくつかの新興トレンドが電気化航空機の未来を形作っています。 これらのトレンドは、革新的な技術を通じて環境負荷の低減と運用効率の向上に取り組む業界の姿勢を反映しています。
• ハイブリッド電気推進システムの普及拡大：ハイブリッド電気推進システムは、従来のジェットエンジンと完全電気システムの中間技術として注目を集めています。従来型エンジンと電気推進を組み合わせることで、ハイブリッドシステムは燃料効率の向上と排出ガスの削減を実現します。このアプローチは、長距離飛行や高負荷飛行段階における性能向上も可能にします。 ボーイングやエアバスなどの企業は、完全電動ソリューションが実用化されるまでの橋渡しとして、ハイブリッド電気航空機の開発を積極的に進めている。
• エネルギー貯蔵技術の進歩：エネルギー貯蔵技術、特に先進電池は、電気航空機の成功に不可欠である。リチウム硫黄電池や固体電池における最近の進歩は、従来のリチウムイオン電池と比較して、より高いエネルギー密度、より長い寿命、軽量化を約束している。これらの改善は、電気航空機の航続距離を延長し、商業的に実現可能にするために不可欠である。 研究者やメーカーは、航空分野の厳しい要求を満たす電池の開発に注力している。
• 電気推進システムの高度化：電気推進システムは、モーター効率、電力管理、航空機システムとの統合性において大幅な改善が進み、より洗練されてきている。電気モーターとパワーエレクトロニクスの革新により、より信頼性が高く効率的な推進ソリューションが可能となっている。各社は、リージョナルジェットから都市航空モビリティ車両まで、様々な機体サイズや用途向けにこれらのシステムを最適化するための研究に投資している。
• 政府・規制当局の支援：世界各国政府は、電気航空機技術の開発と普及を支援する政策・規制を実施している。電気航空分野の研究開発を促進するため、優遇措置、補助金、資金プログラムが導入されている。さらに規制当局は、空域における安全性と相互運用性を確保するため、電気・ハイブリッド電気航空機の基準と認証プロセスの確立に取り組んでいる。
• 支援インフラの整備：電気航空機市場の成長は、充電ステーション、整備施設、運用プロトコルなど支援インフラの開発を促進している。電気航空機の実用的な展開にはインフラ投資が不可欠であり、効率的な維持管理と運用を保証する。この動向には、既存の航空エコシステムへの電気航空機統合に不可欠な、バッテリー充電や航空機整備のための専門施設の創設も含まれる。
これらの動向は、イノベーションを推進し、より広範な採用の基盤を整えることで、電気航空機市場を大きく変容させている。ハイブリッド電気システムと先進的エネルギー貯蔵技術への注力は、電気航空をより実用的かつ魅力的にしている。政府支援とインフラ開発は、電気航空機技術への移行をさらに加速させる。これらの動向が相まって、航空分野におけるより持続可能で効率的な未来への道筋を築いている。
電気化航空機市場における最近の動向
航空業界が革新と環境配慮型技術の採用を追求する中、電気化航空機市場では一連の変革的な進展が見られている。これらの進展は、電気システムおよびハイブリッド電気システムの統合を通じて環境負荷の低減と運用効率の向上を図る業界の取り組みを反映している。各進展は、航空分野におけるより持続可能な未来に向けた重要な一歩を象徴している。
• NASAのX-57マクスウェル計画：NASAのX-57マクスウェル計画は、商用航空における電気推進の可能性を実証することを目的としています。分散型電気推進システムを搭載した全電気式航空機の開発に焦点を当てており、騒音低減と空力効率の向上が期待されています。X-57マクスウェルは、先進的なバッテリーシステムや電気モーターを含む新技術の試験台として機能し、将来の電気航空機設計への道を開いています。
• エアバス E-Fan X プログラム：エアバス E-Fan X プログラムは、ハイブリッド電気航空技術における大きな飛躍を表しています。このプログラムでは、リージョナルジェットの従来型エンジン1基を電動モーターに置き換えることで、ハイブリッド電気航空機への転換を図ります。E-Fan X は、排出ガスの削減や燃料効率の向上など、ハイブリッド電気推進の利点を実証すると同時に、将来の航空機開発に向けた貴重なデータを提供することを目指しています。
• ボーイングのハイブリッド電気航空機イニシアチブ：ボーイングは持続可能性向上戦略の一環として、ハイブリッド電気航空機技術を積極的に推進している。同社は、特定の飛行段階で従来型エンジンを補助する電動モーターの使用を含む、様々なハイブリッド電気構成を模索中である。これらの取り組みは燃料効率の向上と運用コスト削減を目的としており、ボーイングはパートナーとの協業や研究投資を通じて技術開発を推進している。
• COMACとハイブリッド電気研究：中国商用飛行機有限公司（COMAC）は、将来の航空機モデル向けにハイブリッド電気推進システムへの投資を進めています。COMACの研究は、排出量削減と性能向上のための電気システム統合に焦点を当てています。同社はまた、ハイブリッド電気航空機の効率を高める先進的なバッテリー技術と軽量材料の開発にも取り組んでおり、世界の「モア・エレクトリック」航空機市場における主要プレイヤーとしての地位を確立しようとしています。
• 三菱重工の電気航空機開発：三菱重工業は、実用的なハイブリッド電気式および全電気式モデルの創出に焦点を当て、電気航空機開発を主導している。同社は航空機設計への電気推進システムの統合を進めるとともに、エネルギー貯蔵や電力管理などの関連技術への投資を行っている。三菱の取り組みは、電気航空技術の推進と炭素排出削減に向けた日本の姿勢を反映している。
これらの主要な進展は、電気化航空機市場における急速な進歩を浮き彫りにしている。 NASAのX-57マクスウェルのような画期的なプロジェクトから、ボーイングやCOMACなどの企業による大規模投資まで、業界はより持続可能な航空ソリューションに向けて着実に前進している。これらの進歩は、電気式およびハイブリッド電気式航空機が世界の航空エコシステムに不可欠な要素となる未来の基盤を築いている。
モアー・エレクトリック航空機市場の戦略的成長機会
航空業界が従来の推進システムに代わる持続可能で効率的な代替手段を模索する中、モアー・エレクトリック航空機市場は成長機会に満ちている。 技術革新、規制面の支援、環境に優しいソリューションへの需要増加に後押しされ、様々な分野における主要な応用分野が明確な成長経路を示している。これらの機会を活用することで、関係者は競争優位性を高め、航空業界のよりグリーンな未来に貢献できる。
• 都市航空モビリティ（UAM）：都市航空モビリティは、モアー・エレクトリック航空機市場における重要な成長機会である。 電気式垂直離着陸機（eVTOL）の開発は、迅速で効率的かつ環境に優しい移動ソリューションを提供することで都市交通を変革している。これらの航空機は人口密集地域における渋滞緩和と移動時間短縮を実現する。企業は都市のモビリティ課題解決と都市型航空輸送の新興市場シェア獲得に向け、UAMへの投資を進めている。
• 地域・短距離路線：地域・短距離路線は、航続距離が短く運航サイクルが頻繁なため、電気式およびハイブリッド電気式航空機の導入に適している。電気推進システムはこれらの路線における運用コストと排出量を大幅に削減できる。航空会社や運航事業者は、地域路線の経済的実現可能性を高め、より持続可能な航空慣行への移行を支援するため、これらの技術への関心を高めている。
• 高性能軍用機：高性能軍用機も、電気化航空機技術の主要な応用分野である。電気推進システムの統合により、性能、ステルス性、運用効率が向上する。ハイブリッド電気システムは出力重量比の改善と熱シグネチャの低減を実現し、先進的な軍事用途に理想的である。防衛機関や航空宇宙企業は、戦術的優位性の獲得と厳しい環境・性能要件の達成に向け、これらの技術を探求している。
• 一般航空：プライベート機やビジネス機を含む一般航空分野は、電動推進システムにとって成長市場である。電動航空機は運用コスト削減、静粛性向上、排出ガス低減を実現し、環境意識の高い所有者・運航者に訴求する。小型で効率的な電動航空機の開発は一般航空市場を拡大し、個人・企業向け航空分野におけるイノベーションの機会を提供している。
• 貨物輸送：電動推進技術は貨物輸送分野でも応用が進んでいる。 貨物輸送における電動航空機への移行は、運用コスト削減と排出量低減につながり、世界の持続可能性目標に沿うものです。企業は、特に地域内や時間厳守の配送において、配送ネットワークを最適化し物流業務の効率を高めるため、電動貨物航空機への投資を進めています。
これらの戦略的成長機会は、モア・エレクトリック航空機技術の多様な応用例を示しています。都市航空モビリティから貨物輸送まで、各分野がイノベーションと市場拡大に向けた独自の見通しを提供しています。 これらの機会を活用することで、関係者は持続可能な航空分野の進歩を推進し、新興市場セグメントを獲得し、モアー・エレクトリック航空機市場全体の成長と発展に貢献できる。
モアー・エレクトリック航空機市場の推進要因と課題
モアー・エレクトリック航空機市場は、技術的、経済的、規制的な様々な要因の影響を受ける。主要な推進要因が市場を前進させる一方、重大な課題が成長の障壁となる。これらの推進要因と課題を理解することは、関係者が進化する状況を把握し、情報に基づいた意思決定を行う上で極めて重要である。
モアー・エレクトリック航空機市場を牽引する要因には以下が含まれる：
• 技術的進歩：電気推進システム、バッテリー技術、エネルギー管理における技術的進歩が、モアー・エレクトリック航空機市場の主要な推進力である。高エネルギー密度バッテリーや高効率電動モーターなどの革新は、航空機の性能向上と航続距離の延長を実現している。これらの進歩により、商用・民間利用における電気航空機の実現可能性と魅力が高まり、より持続可能な航空ソリューションへの移行が加速している。
• 環境規制と政策：炭素排出削減を目的とした厳格な環境規制と政策が、電気化航空機技術の採用を促進しています。世界各国の政府は炭素削減目標を設定し、グリーン技術の開発を奨励しています。これらの規制への対応は、持続可能性目標の達成と罰則回避のため、航空会社やメーカーに電気式・ハイブリッド電気式航空機への投資を迫っています。
• 投資と資金調達の増加：官民双方の投資と資金調達の増加が、電気化航空機市場の成長を後押ししている。ベンチャーキャピタル、政府補助金、業界パートナーシップが、電気航空機技術の研究開発と商業化に必要な資金を提供している。この投資はイノベーションを加速させ、新たな電気化航空機ソリューションの市場投入を迅速化している。
• 持続可能な航空への需要拡大：持続可能な航空ソリューションへの需要拡大が、電気化航空機技術への関心を高めている。航空会社と消費者は環境影響を優先し、従来の化石燃料航空機への代替手段を模索する傾向が強まっている。この消費者嗜好と市場需要の変化は、航空業界のカーボンフットプリント削減に向けた広範な取り組みの一環として、電気式・ハイブリッド電気式航空機の開発と採用を促進している。
• インフラ整備の進展：電気航空機充電ステーションや整備施設などのインフラ整備の進展が、モアー・エレクトリック航空機市場の成長を支えています。必要なインフラの確立は、電気航空機の効率的な運用と維持を保証します。この進展は、モアー・エレクトリック航空機技術を既存の航空エコシステムに統合し、その普及を促進する上で極めて重要です。
電気化航空機市場における課題は以下の通りである：
• 高い開発・生産コスト：高い開発・生産コストは電気化航空機市場にとって重大な課題である。電気航空機の研究開発・製造に必要な初期投資は膨大であり、新技術の進展を阻害する可能性がある。これらのコストは電気航空機の価格設定にも影響し、短期的には従来型航空機との競争力を低下させる。
• バッテリーの寿命と性能の限界：バッテリーの寿命と性能の限界は、電気航空機にとって主要な技術的課題である。現行のバッテリー技術は長距離飛行に必要なエネルギー密度や航続距離を提供できず、電気航空機の適用範囲を短距離路線に制限している。航空の厳しい要求を満たし、電気航空機の運用範囲を拡大するためには、バッテリー技術の改善に向けた継続的な研究が必要である。
• 規制と認証の障壁：規制と認証の障壁は、モア・エレクトリック航空機市場にとって課題となっている。電気式およびハイブリッド電気式航空機向けの新たな基準や規制の開発・実施は複雑で時間を要する。これらの航空機が安全性と性能要件を満たしていることを保証することは、規制当局の承認と一般の受容を得るために不可欠であり、新技術の市場導入を遅らせる可能性がある。
モアー・エレクトリック航空機市場に影響を与える推進要因と課題は、この業界のダイナミックな性質を浮き彫りにしている。技術進歩、規制支援、投資が成長を牽引する一方、高コスト、バッテリーの制約、規制上の障壁が課題となっている。これらの課題に対処しつつ推進要因を活用することが、モアー・エレクトリック航空機技術の進展と、より持続可能な航空の未来を実現する上で重要となる。
モアー・エレクトリック航空機企業一覧
市場参入企業は、提供する製品の品質を基盤に競争している。 主要プレイヤーは製造施設の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。これらの戦略を通じて、モアーエレクトリック航空機企業は需要増に対応し、競争優位性を確保し、革新的な製品・技術を開発し、生産コストを削減し、顧客基盤を拡大している。本レポートで取り上げるモアーエレクトリック航空機企業の一部は以下の通り：
• エルビット・システムズ
• レイセオン・テクノロジーズ
• BAEシステムズ
• ハネウェル・インターナショナル
• サフラン
• テレス・グループ
• アメテック
• ロールスロイス・ホールディングス
• GEアビエーション
• ボンバルディア
セグメント別モア・エレクトリック航空機市場
本調査では、航空機タイプ、航空機システム、用途、最終用途、地域別にグローバルモア・エレクトリック航空機市場の予測を包含する。
航空機タイプ別モア・エレクトリック航空機市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• 固定翼機
• 回転翼機
航空機システム別モア・エレクトリック航空機市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• 推進システム
• 機体システム
用途別モア・エレクトリック航空機市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• 発電
• 電力分配
• 電力変換
• エネルギー貯蔵
用途別モア・エレクトリック航空機市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• 民用
• 軍用
地域別モア・エレクトリック航空機市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域
国別におけるモア・エレクトリック航空機市場の見通し
航空業界が炭素排出量と運用コストの削減を目指す中、モア・エレクトリック航空機市場は著しい進展を遂げている。この移行は、効率性と持続可能性を高めるための電気・ハイブリッド技術の統合への注力強化によって特徴づけられる。主要国の政府および航空宇宙メーカーは、より環境に優しい航空ソリューションへの取り組みを反映し、モア・エレクトリック航空機技術に多額の投資を行っている。この変化はイノベーションを促進するだけでなく、業界内に新たな機会と課題を生み出している。
• アメリカ合衆国：米国はボーイングやエアバスといった主要航空宇宙企業に牽引され、モア・エレクトリック航空機開発の最前線に立っている。最近の進展には、より効率的な電気推進システムの開発やエネルギー貯蔵技術の改良が含まれる。連邦航空局（FAA）も、電気式およびハイブリッド電気式航空機の国内空域への統合を支援する規制を導入した。 注目すべきプロジェクトとして、NASAのX-57マクスウェルが挙げられ、これは商用航空における電気推進の利点を実証することを目的としている。
• 中国：中国は、航空イノベーションにおける世界的なリーダーとなるための広範な取り組みの一環として、モア・エレクトリック航空機技術で大きな進歩を遂げている。中国商用飛行機有限公司（COMAC）は、将来の航空機モデル向けにハイブリッド電気システムに注力している。
• ドイツ：ドイツは持続可能性と革新性を重視し、モア・エレクトリック航空機開発の主要プレイヤーとして台頭している。航空宇宙企業エアバスはハイブリッド電気推進を研究するE-Fan Xプロジェクトなどを主導。政府も資金プログラムや学術機関との連携を通じ、モア・エレクトリック航空機研究を支援。航空効率の向上と環境負荷低減に向け、先進電気システムの統合に注力している。
• インド：航空分野の近代化を図るインドは、航空機電動化技術の潜在性をますます認識している。インド政府は「国家電気モビリティミッション計画」などの取り組みを通じ、ハイブリッド電気推進システムの研究を推進。インドの航空宇宙企業や研究機関は、地域航空ニーズに合わせたバッテリー技術や電気推進システムの開発に取り組んでいる。航空機電動化技術の進展に向け、国際パートナーとの連携への関心も高まっている。
• 日本：日本は炭素排出量削減と燃料効率向上に焦点を当て、モア・エレクトリック航空機技術の進展を積極的に推進している。三菱重工業などの日本の航空宇宙メーカーは、電気式およびハイブリッド電気式航空機モデルを開発中である。日本政府は補助金や研究助成金を通じてこれらの取り組みを支援している。
グローバル・モア・エレクトリック航空機市場の特徴
市場規模推定：モア・エレクトリック航空機市場の規模推定（金額ベース：10億ドル）。
動向と予測分析：市場動向（2019年～2024年）および予測（2025年～2031年）をセグメント別・地域別に分析。
セグメント分析：航空機タイプ、航空機システム、用途、最終用途、地域別のモア・エレクトリック航空機市場規模（金額ベース：10億ドル）。
地域別分析：北米、欧州、アジア太平洋、その他地域別の電気化航空機市場内訳。
成長機会：電気化航空機市場における各種航空機タイプ、航空機システム、用途、最終用途、地域別の成長機会分析。
戦略分析：M&A、新製品開発、電気化航空機市場の競争環境を含む。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界競争激化度分析。
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本レポートは以下の11の主要な疑問に回答します：
Q.1. 航空機タイプ（固定翼／回転翼）、航空機システム（推進システム／機体システム）、用途（発電／配電／電力変換／エネルギー貯蔵）、最終用途（民生／軍事）、地域（北米／欧州／アジア太平洋／その他地域）別に、電気化航空機市場で最も有望な高成長機会は何か？
Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は何か？
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は何か？
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か？この市場における主要な課題とビジネスリスクは何か？
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は何か？
Q.6. この市場における新たなトレンドとその背景にある理由は何か？
Q.7. 市場における顧客の需要変化にはどのようなものがあるか？
Q.8. 市場における新たな動向は何か？これらの動向を主導している企業は？
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰か？主要プレイヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを推進しているか？
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしているか？
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えたか？
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 世界のモアレクトリック航空機市場：市場動向
2.1: 概要、背景、分類
2.2: サプライチェーン
2.3: 業界の推進要因と課題
3. 2019年から2031年までの市場動向と予測分析
3.1. マクロ経済動向（2019-2024年）と予測（2025-2031年）
3.2. グローバル・モア・エレクトリック航空機市場の動向（2019-2024年）と予測（2025-2031年）
3.3: 航空機タイプ別グローバル・モア・エレクトリック航空機市場
3.3.1: 固定翼機
3.3.2: 回転翼機
3.4: 航空機システム別グローバル・モア・エレクトリック航空機市場
3.4.1: 推進システム
3.4.2: 機体システム
3.5: 用途別グローバル・モア・エレクトリック航空機市場
3.5.1: 発電
3.5.2: 配電
3.5.3: 電力変換
3.5.4: エネルギー貯蔵
3.6: 最終用途別グローバル・モア・エレクトリック航空機市場
3.6.1: 民用
3.6.2: 軍用
4. 2019年から2031年までの地域別市場動向と予測分析
4.1: 地域別グローバル・モア・エレクトリック航空機市場
4.2: 北米モア・エレクトリック航空機市場
4.2.1: 用途別北米市場：発電、配電、電力変換、エネルギー貯蔵
4.2.2: 最終用途別北米市場：民間および軍事
4.3: 欧州のモア・エレクトリック航空機市場
4.3.1: 欧州市場（用途別）：発電、配電、電力変換、エネルギー貯蔵
4.3.2: 欧州市場（最終用途別）：民間および軍事
4.4: アジア太平洋地域のモア・エレクトリック航空機市場
4.4.1: アジア太平洋市場（用途別）：発電、配電、電力変換、エネルギー貯蔵
4.4.2: アジア太平洋地域（APAC）市場：用途別（民生用・軍事用）
4.5: その他の地域（ROW）モアーエレクトリック航空機市場
4.5.1: その他の地域（ROW）市場：用途別（発電、配電、電力変換、エネルギー貯蔵）
4.5.2: その他の地域（ROW）市場：用途別（民生用・軍事用）
5. 競合分析
5.1: 製品ポートフォリオ分析
5.2: 事業統合
5.3: ポーターの5つの力分析
6. 成長機会と戦略分析
6.1: 成長機会分析
6.1.1: 航空機タイプ別グローバル・モア・エレクトリック航空機市場の成長機会
6.1.2: 航空機システム別グローバル・モア・エレクトリック航空機市場の成長機会
6.1.3: 用途別グローバル・モア・エレクトリック航空機市場の成長機会
6.1.4: 最終用途別グローバル・モア・エレクトリック航空機市場の成長機会
6.1.5: 地域別グローバル・モア・エレクトリック航空機市場の成長機会
6.2: グローバル・モア・エレクトリック航空機市場における新興トレンド
6.3: 戦略的分析
6.3.1: 新製品開発
6.3.2: グローバル・モア・エレクトリック航空機市場の生産能力拡大
6.3.3: グローバル・モア・エレクトリック航空機市場における合併、買収、合弁事業
6.3.4: 認証とライセンス
7. 主要企業の企業プロファイル
7.1: エルビット・システムズ
7.2: レイセオン・テクノロジーズ
7.3: BAEシステムズ
7.4: ハネウェル・インターナショナル
7.5: サフラン
7.6: ターレス・グループ
7.7: アメテック
7.8: ロールスロイス・ホールディングス
7.9: GEアビエーション
7.10: ボンバルディア
1. Executive Summary
2. Global More Electric Aircraft Market : Market Dynamics
2.1: Introduction, Background, and Classifications
2.2: Supply Chain
2.3: Industry Drivers and Challenges
3. Market Trends and Forecast Analysis from 2019 to 2031
3.1. Macroeconomic Trends (2019-2024) and Forecast (2025-2031)
3.2. Global More Electric Aircraft Market Trends (2019-2024) and Forecast (2025-2031)
3.3: Global More Electric Aircraft Market by Aircraft Type
3.3.1: Fixed-Wing
3.3.2: Rotary-Wing
3.4: Global More Electric Aircraft Market by Aircraft System
3.4.1: Propulsion System
3.4.2: Airframe System
3.5: Global More Electric Aircraft Market by Application
3.5.1: Power Generation
3.5.2: Power Distribution
3.5.3: Power Conversion
3.5.4: Energy Storage
3.6: Global More Electric Aircraft Market by End Use
3.6.1: Civil
3.6.2: Military
4. Market Trends and Forecast Analysis by Region from 2019 to 2031
4.1: Global More Electric Aircraft Market by Region
4.2: North American More Electric Aircraft Market
4.2.1: North American Market by Application: Power Generation, Power Distribution, Power Conversion, and Energy Storage
4.2.2: North American Market by End Use: Civil and Military
4.3: European More Electric Aircraft Market
4.3.1: European Market by Application: Power Generation, Power Distribution, Power Conversion, and Energy Storage
4.3.2: European Market by End Use: Civil and Military
4.4: APAC More Electric Aircraft Market
4.4.1: APAC Market by Application: Power Generation, Power Distribution, Power Conversion, and Energy Storage
4.4.2: APAC Market by End Use: Civil and Military
4.5: ROW More Electric Aircraft Market
4.5.1: ROW Market by Application: Power Generation, Power Distribution, Power Conversion, and Energy Storage
4.5.2: ROW Market by End Use: Civil and Military
5. Competitor Analysis
5.1: Product Portfolio Analysis
5.2: Operational Integration
5.3: Porter’s Five Forces Analysis
6. Growth Opportunities and Strategic Analysis
6.1: Growth Opportunity Analysis
6.1.1: Growth Opportunities for the Global More Electric Aircraft Market by Aircraft Type
6.1.2: Growth Opportunities for the Global More Electric Aircraft Market by Aircraft System
6.1.3: Growth Opportunities for the Global More Electric Aircraft Market by Application
6.1.4: Growth Opportunities for the Global More Electric Aircraft Market by End Use
6.1.5: Growth Opportunities for the Global More Electric Aircraft Market by Region
6.2: Emerging Trends in the Global More Electric Aircraft Market
6.3: Strategic Analysis
6.3.1: New Product Development
6.3.2: Capacity Expansion of the Global More Electric Aircraft Market
6.3.3: Mergers, Acquisitions, and Joint Ventures in the Global More Electric Aircraft Market
6.3.4: Certification and Licensing
7. Company Profiles of Leading Players
7.1: Elbit Systems
7.2: Raytheon Technologies
7.3: BAE Systems
7.4: Honeywell International
7.5: Safran
7.6: Thales Group
7.7: Ametek
7.8: Rolls-Royce Holdings
7.9: GE Aviation
7.10: Bombardier
| ※電気航空機（More Electric Aircraft）とは、従来の航空機のシステムに比べて、電気的なシステムを大幅に増強した航空機のことを指します。この概念は、航空機の運航効率や環境負荷を低減するために、電気エネルギーの利用を最大限に活かすことを目的としています。電気航空機のデザインは、温暖化対策やエネルギーの効率の良い利用を求める現代の航空業界においてますます重要になっています。 電気航空機の主な特徴は、従来の機械式システムや油圧式システムに代わって、電動コンポーネントを用いることです。これにより、重量を削減し、メンテナンスコストを低下させることが可能になります。例えば、飛行機のフラップやスラット、あるいはトリム舵などの操縦系統が電動化されることで、機械的なリンクや油圧システムに必要な重量を省くことができます。さらに、電動化により、パイロットが扱いやすくなると同時に、システムの信頼性も向上します。 電気航空機にはいくつかの種類があります。一つは、純粋な電動航空機です。この航空機は、すべての推進力を電気モーターによって生成します。このタイプの航空機は、主に小型機やドローンなどに見られ、環境に優しい飛行を実現しています。次に、ハイブリッド航空機があります。これは、従来の燃料エンジンと電気モーターの両方を利用することで、航続距離を伸ばしつつ、必要に応じて電気モードを使用することができます。これにより、燃費の向上や排出ガスの削減が期待されます。 電気航空機の用途はさまざまです。民間航空では、小型機や地域航空の分野における短距離輸送が主な利用ケースです。また、研究や実験機としても使用され、将来的な航空業界の発展に寄与することが期待されています。さらに、貨物輸送やドローン技術においても、電気航空機は重要な役割を果たす可能性があります。電気航空機は環境負荷の低減や運行コストの削減を要請される中で、ますます注目される存在となっています。 関連技術としては、バッテリー技術が極めて重要です。航空機の重量や航続距離に大きく影響を与えるため、軽量で高効率なバッテリーの開発が求められています。また、再生可能エネルギーの利用や電力供給のインフラ整備も、電気航空機の普及において重要な要素です。さらに、電動推進システムやパワーエレクトロニクスも、電気航空機の性能向上に寄与しています。 電気航空機は、今後ますます進化すると考えられています。持続可能な航空業界を築くために、技術的な革新や効率的な運行の実現が必要です。これにより、温室効果ガスの排出削減や運行コストの低減が見込まれ、環境に優しい航空機の実現が促進されるでしょう。 結論として、電気航空機（More Electric Aircraft）は、航空業界における未来の姿を示す重要な概念です。電動化によるシステムの効率化や運航の安全性向上が期待され、持続可能な航空機の開発が進む中で、次世代のフライト体験へとつながる可能性があります。技術の進展により、電気航空機がますます身近な存在となる未来を期待しています。 |
• 日本語訳：世界の電気航空機市場レポート：2031年までの動向、予測、競争分析
• レポートコード：MRCLC5DC03842 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）