![]() | • レポートコード:SRAM55270DR • 出版社/出版日:Straits Research / 2025年1月 • レポート形態:英文、PDF、約120ページ • 納品方法:Eメール(受注後2-3日) • 産業分類:材料 |
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レポート概要
カーボンコンポジットの世界市場規模は2024年に226.7億米ドルと評価され、2025年には242.6億米ドル、2033年には416.8億米ドルに達すると予測され、予測期間(2025年〜2033年)の年平均成長率は5.2%です。
世界のカーボンコンポジット市場は、航空宇宙・防衛、自動車、風力エネルギー部門などのエンドユーザーにおけるカーボンコンポジット需要の急増が主な要因です。カーボンコンポジットの優れた物理的特性は、航空宇宙産業での利用を増加させ、市場成長を後押ししています。炭素複合材料は、炭素質マトリックスに包まれた炭素繊維で構成されています。複合材料は、コンポジション材料または短縮形としても知られ、2つ以上の構成材料から作られます。構成材料の異なる化学的または物理的特性が組み合わされ、構成要素とは異なる特性を持つ材料が作られます。カーボンコンポジットの最終構造では、個々の元素は区別されたままであるため、複合材料は混合物や固溶体と区別されます。
レポート目次炭素繊維とポリエステル樹脂は、炭素繊維複合材料の製造に使用される主原料です。純粋な炭素強化繊維とマトリックス材料の両方を含みます。炭素繊維の優れた特性には、低熱膨張、軽量、耐紫外線性、耐久性、耐腐食性などがあります。また、炭素複合材料は、他の従来の材料よりも高い剛性対重量比を持っています。
炭素複合材市場の成長要因
航空宇宙・防衛分野からの需要の増加
複合材料は、その優れた物理的特性、特に軽量、高い引張強度と剛性、優れた防火性により、航空宇宙産業で長年使用されてきました。炭素繊維強化プラスチックは、固有重量が低く、耐薬品性、耐腐食性に優れ、高い強度と剛性を持つため、航空宇宙産業における軽量構造に最適です。
炭素繊維強化プラスチックは非常に耐久性に優れ、アルミニウムやスチールよりも大幅に軽量です。航空機の座席部品、UAVの構造部品、隔壁など、一次および二次構造部品や内装部品に使用されています。フランス、中国、ドイツなどの国への航空宇宙部品の輸出が好調で、米国での消費支出も堅調なことから、航空宇宙産業における製造活動が活発化しており、同国の航空宇宙用途における航空宇宙分野の炭素複合材市場にプラスの勢いをもたらす可能性があります。
風力エネルギー部門からの需要増加
風力タービンブレードの建設は、風力エネルギー分野におけるカーボンコンポジットの最大の用途です。風力タービン用複合材料は、ブレードやナセルなどの風力タービン部品の製造に使用される複合材料またはコンポーネントで、弾力性と引張強度を示します。また、風力タービン構造部品の強度と剛性を向上させる複合材に対する需要の増加が、風力タービン複合材市場を牽引しています。長年にわたり、化石燃料のコスト上昇や風力タービンの効率向上などの要因が風力発電産業の成長を後押しし、ひいては世界の炭素複合材市場に拍車をかけています。
カーボンコンポジット市場の阻害要因
他の複合材料に比べて製造コストが高い
その優れた性能により、炭素複合材は航空宇宙、風力エネルギー、自動車、産業、船舶など、さまざまな産業で幅広く利用されています。しかし、この複合材料のコストは比較的高い。炭素複合材料は、変換時に消費されるエネルギー、前駆物質のコスト、変換時の長い処理時間のために高価です。
高度なポリマーマトリックス複合材料は、レイアップと呼ばれる工程を経て製造されますが、これにはコストのかかる労働訓練が必要であり、環境と健康への懸念も高まります。ポリマー複合材料は、鋼製ボディよりも高価であると推定されています。製造工程が複雑なため、高度ポリマーマトリックス複合材料の価格が高いことが、予測期間中の市場成長を阻害する可能性があります。
炭素複合材料の市場機会
自動車産業における用途の拡大
自動車用炭素複合材料は、様々な自動車の生産において重要な役割を果たしています。カーボンコンポジットは、外装部品、内装部品、構造部品、エンジン部品、シャシーシステムなど、さまざまな用途に採用されています。そのため、市場の成長は自動車メーカーの市場拡大に直接影響されます。
最も重要な要因は、電気自動車の販売を促進する政府の意向です。例えば、2019年6月、ドイツ政府と自動車産業は、電気自動車購入者への共同補助金を強化し、このプログラムを2025年まで延長することで合意しました。世界各国政府は、二酸化炭素排出量を削減するためにEV産業を支援しています。これらの要因は、電気自動車(EV)の発売台数の増加につながり、炭素複合材の需要に影響を与える可能性があり、予測期間中に当該市場の成長の機会を生み出すと予想されます。
地域別インサイト
北米:主要地域
アジア太平洋地域は、カーボンコンポジットの世界市場において最も重要なシェアホルダーであり、予測期間中に大きく拡大すると予想されています。カーボンコンポジットの主な需要源としては、航空宇宙・防衛産業、建設セクター、スポーツ・レクリエーション市場などが挙げられます。中国やインドのような新興国の存在は、市場の成長を促進すると予想されます。中国の2021年の自動車生産台数は2,608万台で、2020年の2,523万台から3%増加。自動車の生産がカーボンコンポジットの需要を促進すると予想されています。さらにIATAは、予測期間終了時にはインドが世界第3位の航空市場になると予測しています。IATAは、インドが2030年までに中国と米国を抜いて世界第3位の航空旅客市場になると予測しています。今後20年間で、インドは2,100機の航空機を必要とし、その売上高は2,900億米ドルを超えると予想されています。このような要因から、航空宇宙産業は今後数年間で炭素複合材への需要を高めると予想されています。これは、地域市場の成長を促進すると予想されます。
北米では、航空宇宙、自動車、風力エネルギー、建設などの産業におけるカーボンコンポジットの高い消費が、カーボンコンポジット市場の拡大に寄与しています。シボレー・コルベット・スティングレイ、フォード・マスタング・シェルビーGT500KR、バイパーSRTの国産スポーツカー3モデルは、自動車産業におけるカーボンコンポジットの最大ユーザーです。自動車メーカーは、自動車の燃費効率と軽量化のためにカーボンコンポジットのような軽量材料を使用しています。同様に、米国は世界最大の航空産業の代表です。一般航空工業会(GAMA)によると、一般航空産業は年間2470億米ドル以上をアメリカ経済に貢献し、120万人以上を雇用しています。その結果、上記の要因がカーボンコンポジットの需要を増加させ、予測期間中の北米カーボンコンポジット市場の成長を促進すると予測されています。
ヨーロッパ:急成長地域
ヨーロッパは緩やかな成長が見込まれます。欧州の防衛市場は、NATO加盟国がGDPの2%の防衛支出を目標に防衛予算の増額を目指しているため、資金の増加により大幅な成長が見込まれます。バークレイによると、これらの目標達成により、ヨーロッパ全体の国防支出は年間600億ユーロ(670億米ドル)増加し、その30〜40%は装備品生産に充てられるとのことです。支出が最も多いのはドイツ、イタリア、スペイン、オランダの4カ国。このような高水準の防衛支出は、この地域の市場成長を押し上げると予想されます。同様に、都市型エアモビリティーへの関心が高まる中、エアバスは2022年5月、ドイツの複数の企業、研究機関、大学、自治体と提携し、ドイツおよび世界でエアモビリティー構想を実現するためのエアモビリティー・イニシアチブをモデル化しました。この構想により、今後数年間、航空宇宙産業における機器や設計用途の炭素複合材の需要が増加すると予想されます。
ブラジルは、南米地域における主要な収益貢献国。ブラジルには、南米最大級の電子機器製造施設があります。同国には、サムスン、LG、デル、マルチレーザー、ポジティボ、フォックスコン、AOC、レノボ、リーダーシップ・グループなど、多数の大規模電子機器製造工場があります。厳しい状況にもかかわらず、サムスンとLGは大手電子機器製造企業としての地位を強化しつつあり、市場の潜在的な可能性が高いことを示しています。2021年11月の電気機器、電化製品、材料の生産は、2020年同月比で6.7%急増。このように、電子市場で予想される継続的な回復により、ブラジルのこのセグメントからの炭素複合材需要は堅調に推移すると思われます。
セグメント別分析
種類別
ポリマーセグメントが世界市場を支配。ポリマーマトリックスセグメントは、種類によって熱硬化性ポリマーと熱可塑性ポリマーに二分されます。熱硬化性ポリマーセグメントが市場を支配。熱硬化性複合材料は、熱硬化性ポリマーに炭素繊維やガラス繊維をブレンドすることで製造されます。また、優れた強度対重量比、腐食などへの耐性、安価な製造コストにより、さまざまな複合用途に魅力的です。炭素繊維で強化された熱硬化性コンポジットの用途が拡大するにつれて需要が増加し、このセグメントの拡大につながりました。
2本以上の強化繊維を使用した複合材料はハイブリッドマトリックス複合材料と呼ばれます。炭素-アラミド強化エポキシ(強度と耐衝撃性を併せ持つ)とガラス-炭素強化エポキシは、最も普及しているハイブリッド複合材料(リーズナブルな価格で強度の高い材料が得られる)です。ハイブリッドマトリックス複合材料は、様々な繊維の種類に由来する特性をブレンドする必要がある場合や、縦方向と横方向の両方の機械的特性が必要な場合に一般的に採用されます。
プロセス別
プレペグは、高強度強化繊維に熱硬化性樹脂または熱可塑性樹脂を注入し、単方向または一方向に配列するか、織り合わせた複合材料です。通常、活性樹脂であり、室温に置いた場合の保存性は非常に低い。プリプレグの保存期間を延ばすには、氷点下(0℃)で保存する必要があります。繊維と樹脂が一緒に注入されたプリプレグは完全には硬化しません。一般的に使用される繊維は、グラスファイバー、カーボンファイバー、ポリアラミドです。この段階の材料はBステージと呼ばれます。プリプレグのシートは非常に柔軟で、あらゆる形状に成形したり切断したりすることができます。
引抜成形は、広範囲に自動化された連続的な繊維積層プロセスであり、一定の断面を持つ高繊維量プロファイルを製造します。引抜工程は、繊維体積比が高いため、複合材に高い強度対重量比をもたらします。同様に、ワインディングプロセスは、回転ツール上で圧力/張力下でフィラメントを巻き取ることにより複合材を製造する自動化された手段です。製造される複合材料は、強度や剛性に優れた材料特性を持つ高品質の製品であり、人件費も低く抑えられます。
用途別
航空宇宙・防衛分野は、炭素複合材料市場シェアの最大の収益貢献者です。当初、航空宇宙製造はアルミニウム、スチール、チタンなどの金属に大きく依存しており、航空機の総重量の約70%を占めていました。しかし近年では、軽量化、極限耐性、断熱性、レーダー吸収などの特性に対する需要の増加により、航空宇宙製造における炭素複合材の使用が劇的に増加しています。同様に、防衛産業では、軍事防衛、地上防衛、軍用船舶の用途で炭素複合材が使用されています。ボーイングのような一部の大手企業は、ボーイング787ドリームライナーのような航空機に様々な炭素繊維ベースの複合部品を採用しています。ボーイング社、ゼネラル・エレクトリック社、エアバスSEなどの航空宇宙分野の既存企業は、先端複合材料の研究開発(R&D)への投資を増やしており、炭素複合材料市場の拡大に貢献しています。
スポーツ・レジャー産業は、カーボンコンポジット市場における顕著な最終用途産業です。一般に、ゴルフ、自転車、ホッケー、テニス、ウィンタースポーツなどの商業用スポーツ用品や、ボート建造や競技用スポーツ製品などの高価格品など、大量の用途が含まれます。この分野では、技術的な要件やマーケティング的な側面が価格的な制約に優先します。高性能スポーツ用品の生産者にとって、強度と重量の最小化は重要な関心事です。カーボン複合材料は、最も過酷な環境における最も厳しい衝撃に耐えることができます。カーボン・コンポジットは、優れた機械的強度と疲労強度を持ち、ヨーロッパの多くのトップスポーツ・レジャーメーカーに愛用されています。
炭素複合材料市場の主要企業リスト
-
- Solvay
- Nippon Carbon Co Ltd.
- Teijin Aramid BV
- TORAY INDUSTRIES INC.
- Mitsubishi Chemical Holdings Corporation
- Hexcel Corporation
- Carbon Composites Inc.
- SGL Carbon
- Epsilon Composite
- China Composites Group Corporation Ltd.
- Rockman
- Plasma Carbon Composites.
最近の動き
- 2023年7月-ソウルのケンジントンホテルで、通商産業エネルギー省によりカーボンコンポジット・ジャンプアップパートナーシップが正式に紹介されました。このイニシアチブは、炭素複合材料、特に宇宙ロケットに使用される炭素繊維の開発能力を強化することを目的としています。発表会には、チャン・ヨンジン貿易産業エネルギー部第1副部長、炭素複合材料のバリューチェーンに関わる様々な企業や研究機関の代表者が出席しました。
- 2023年6月- フォーミュラ1(F1)技術をDNAに持つ先進エンジニアリング企業Dash-CAE(英国アビンドン)がカーボンファイバーモノコックシャシーTR01を発表。
カーボンコンポジット市場のセグメンテーション
マトリックス別(2021~2033年)
- ハイブリッド
- メタル
- セラミック
- カーボン
- ポリマー
プロセス別 (2021-2033)
- プリプレグレイアッププロセス
- 引抜および巻取
- ウェットラミネーションとインフュージョンプロセス
- プレスと射出プロセス
- その他のプロセス
用途別(2021-2033)
- 航空宇宙・防衛
- 自動車
- 風力タービン
- スポーツ・レジャー
- エンジニアリング
- 船舶
- その他の用途
地域別 (2021-2033)
- 南米アメリカ
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 中東・アフリカ
- ラテンアメリカ
目次
- ESGの動向
- 免責事項
エグゼクティブ・サマリー
調査範囲とセグメンテーション
市場機会評価
市場動向
市場評価
規制の枠組み
炭素複合材料の世界市場規模分析
- 炭素複合材料の世界市場紹介
- マトリックス別
- マトリックス別
- 金額別マトリックス
- ハイブリッド
- 金額別
- メタル
- 金額別
- セラミック
- 金額別
- カーボン
- 金額別
- ポリマー
- 金額別
- マトリックス別
- プロセス別
- 導入
- 金額別プロセス
- プリプレグレイアッププロセス
- 金額別
- 引抜と巻取
- 金額別
- ウェットラミネーションとインフュージョンプロセス
- 金額別
- プレスとインジェクションプロセス
- 金額別
- その他のプロセス
- 金額別
- 導入
- 用途別
- 導入
- 金額別アプリケーション
- 航空宇宙・防衛
- 金額別
- 自動車
- 金額別
- 風力タービン
- 金額別
- スポーツ・レジャー
- 金額別
- 土木エンジニアリング
- 金額別
- 船舶
- 金額別
- その他の用途
- 金額別
- 導入
南米アメリカの市場分析
ヨーロッパの市場分析
アジア太平洋市場の分析
中東・アフリカ市場の分析
ラテンアメリカ市場の分析
競争環境
市場プレイヤーの評価
調査方法
付録

• 日本語訳:世界のカーボンコンポジット市場規模・シェア・動向分析レポート(2025-2033):ハイブリッド、メタル、セラミック、カーボン、ポリマー
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