![]() | • レポートコード:BNA-MRCJP3309 • 出版社/出版日:Bonafide Research / 2026年1月 • レポート形態:英文、PDF、約70ページ • 納品方法:Eメール • 産業分類:IT&通信 |
| Single User(1名様閲覧用、印刷不可) | ¥372,400 (USD2,450) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate License(閲覧人数無制限、印刷可) | ¥524,400 (USD3,450) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法:銀行振込(納品後、ご請求書送付)
レポート概要
日本のパーキングアシストシステム市場は、急速な技術進歩、消費者の嗜好の変化、そして国内の都市インフラ課題に後押しされ、過去20年間で大きく進化してきた。この市場の起源は2000年代初頭に遡り、トヨタ、ホンダ、日産などの日本自動車メーカーが、狭い都市空間での運転を支援する基本的な超音波センサー式駐車支援システムの導入を開始した。人口密度が高く駐車スペースが限られる日本の都市環境において、これらの技術は安全性と利便性を求める消費者の間で急速に普及した。2010年代には、カメラベースのソリューション、レーダーセンサー、自動操舵機能の統合により市場は大きな変革を遂げた。トヨタのインテリジェントパーキングアシスト(IPA)や日産のアラウンドビューモニターの導入は、日本の自動車技術革新における画期的な出来事であり、最小限のドライバー操作で駐車スペースへ誘導できる半自律走行能力を実証した。人工知能(AI)、コンピュータビジョン、LiDAR技術の進歩が加速する中、駐車支援システムは基本的な接近警報から、ステアリング・加速・制動を制御可能な完全自動駐車システムへと進化した。日本政府も国土交通省(MLIT)を通じ、特に高齢ドライバーの道路安全向上を目的とした「セーフティサポートカー(サポカー)」プログラムなどの施策で先進運転支援技術の普及を支援した。2020年代初頭までに、電気自動車(EV)やハイブリッド車の普及拡大が、車両センサー・カメラ・デジタル地図と統合されたインテリジェント駐車ソリューションの需要をさらに牽引した。今日の日本の駐車支援システム市場は、自律的で安全かつスマートなモビリティという国家の広範なビジョンに沿った、成熟したイノベーション主導のエコシステムを反映している。
ボナファイド・リサーチ発行の調査報告書「日本駐車支援システム市場概観、2031年」によれば、日本の駐車支援システム市場は2026年から2031年にかけて12%以上のCAGRで成長すると予測されている。技術革新、都市化の進展、車両安全・自動化への強力な政策支援に牽引され、日本駐車支援システム市場には大きな機会が存在する。東京、大阪、横浜などの人口密集都市におけるスペース制約に直面する日本では、インテリジェント駐車ソリューションへの需要が急増し続けている。自動運転車や電気自動車(EV)の普及拡大は、AI、超音波センサー、コンピュータービジョンを活用した精密な車両操作を実現する先進駐車支援システムの統合に向けた大きな機会を提供している。トヨタ、ホンダ、日産などの自動車メーカーは、国内市場と輸出市場の両方における競争力を強化するため、自動駐車機能と次世代運転支援技術に多額の投資を行っている。さらに、高齢化が進む日本社会では、高齢ドライバーが快適性の向上と事故削減のために駐車支援を含む自動安全機能への依存度を高めており、これが主要な成長要因となっている。スマートシティ構想の拡大とIoT対応インフラの統合は、車両と駐車場施設間のリアルタイム通信を可能にするコネクテッド駐車エコシステムの機会も創出している。政策面では、日本政府が安全・革新施策を通じ、駐車支援を含む先進運転支援システム(ADAS)の普及を積極的に推進している。国土交通省(MLIT)が開始した「安全支援カー(サポカー)」などのプログラムは、メーカーに対し、駐車支援、自動ブレーキ、車線維持技術などを車両に装備するよう奨励している。さらに、道路交通法および自動車運送事業法に基づく日本の自動運転枠組みは、自動駐車機能の安全な導入を規制し、国際基準への準拠を確保している。SIP-adus(省庁横断戦略的イノベーション推進プログラム自動運転)による政府支援研究は、車両自動化を継続的に推進し、進化する日本の自動車環境におけるパークアシストシステム拡大のための支援的な政策環境を創出している。
日本では、超音波・LiDAR・レーダー・カメラ・赤外線・圧力センサーといった技術別駐車支援システム市場は、密集した都市インフラと安全・効率的な駐車ソリューションへの需要に対応するため、センサー精度・統合性・自動化の継続的進化によって特徴づけられる。超音波センサーは、近距離障害物検知におけるコスト効率と信頼性から、日本の駐車支援システムで最も広く採用されている技術である。これらのセンサーはトヨタ、スズキ、ダイハツなどの自動車メーカーが生産するコンパクトカーやミドルクラス車に組み込まれ、日本の狭い駐車スペースにおいて正確な接近警報を提供している。レーダーセンサーは高級車やハイブリッド車に広く採用され、より長い検知距離と悪天候下での性能向上を実現。駐車中の横断交通警報や自動ブレーキなどの機能を支えている。カメラセンサーは日本の自動車技術革新の基盤となり、日産の「アラウンドビューモニター」やホンダの「マルチビューカメラシステム」など、360度視界を提供して駐車精度とドライバーの認識能力を向上させるシステムが普及している。LiDARセンサーは比較的高価ながら、完全自動駐車に不可欠なリアルタイム3D環境マップ作成能力から、高級車や自動運転車モデルで存在感を増している。赤外線センサーは補完的役割を担い、低照度・夜間検知能力を向上させ、照明の乏しい駐車エリアでの信頼性を確保する。一方、圧力センサーは車両タイヤやブレーキシステムに組み込まれ、自動駐車操作中の負荷監視と安全制御を支援する。AIベースの意思決定アルゴリズムに支えられたこれらのセンサー技術の融合により、日本はインテリジェント駐車支援分野における世界的リーダーとしての地位を確立した。自動車メーカーと技術サプライヤーは政府主導の取り組みのもと、精度・安全性・利便性を高めたセンサーフュージョンシステムの開発を継続。これは日本の自律走行車・コネクテッドカーエコシステムに関する長期ビジョンに沿うものである。
日本では、駐車支援システム市場は車種別(乗用車、小型商用車(LCV)、大型商用車(HCV))に分類され、その市場形成には、高い都市密度、技術的高度化、そして道路の安全性と利便性への強い焦点が影響を与えている。乗用車が市場を支配しており、これは日本の大規模な消費者基盤、コンパクトカー文化、トヨタ、ホンダ、日産、マツダなどの国内自動車メーカーにおける先進運転支援システム(ADAS)の広範な統合によって推進されている。東京や大阪などの大都市圏における都市部の渋滞や限られた駐車スペースは、中級から高級乗用車における駐車支援を標準装備とする要因となっている。さらに、快適性・安全性・自動化への消費者志向の高まりが、360度カメラビュー、自動操舵、超音波式駐車支援システムなどの機能普及を加速させている。ハイブリッド車や電気乗用車、特にトヨタ・プリウスや日産リーフのようなモデルには、日本のスマートモビリティ進化の一環として、インテリジェント駐車支援装置がますます装備されるようになっている。軽商用車(LCV)セグメントは、物流・EC・サービス車両が駐車支援技術を導入し、都市部の狭い配送区域における業務リスク低減と運転効率向上を図ることで着実な成長を遂げている。スズキ・キャリーやトヨタ・ハイエースなどのブランドは、都市部配送における機動性向上のため、超音波式およびカメラ式駐車センサーを組み込んでいる。シェアは小さいものの、大型商用車(HCV)セグメントも、フリート事業者が安全性と事故防止を優先する中で勢いを増している。バス、トラック、貨物輸送車両は、視認性の向上、衝突防止、日本の厳格な車両安全基準への適合を目的に、レーダーやカメラ支援型駐車システムを統合している。あらゆる車両カテゴリーにおける駐車支援技術の統合が進んでいることは、日本の自動化、安全性、スマート交通インフラへの取り組みを裏付けている。
日本では、OEM(自動車メーカー)とアフターマーケット(販売チャネル別)における駐車支援システム市場は、成熟した自動車製造エコシステム、高度な技術基準、統合型車両安全への消費者重視によって強く影響を受けている。OEMセグメントが市場シェアの大半を占めており、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバルなどの日本自動車メーカーは、新型車モデルにおいて駐車支援機能を標準装備またはオプションとして搭載する傾向が強まっている。これらのシステムは生産工程で統合され、超音波、レーダー、カメラ入力を組み合わせた高度なセンサーフュージョン技術を活用し、精密な駐車自動化を実現する。OEM搭載システムは、高い信頼性、車載電子機器とのシームレスな統合、国土交通省(MLIT)の自動車安全規制への適合性といった利点を有する。知能化・準自動運転車への推進によりOEM需要はさらに強化され、自動操舵アシスト、360度カメラビュー、自動駐車機能などの採用が進んでいる。オフライン(アフターマーケット)セグメントは規模こそ小さいものの、コスト効率の高い駐車支援ソリューションによる旧型車両の改造において重要な役割を担っている。この分野では主に超音波センサー、バックカメラ、表示モジュールが自動車サービスセンターや家電量販店などで取り付け可能だ。日本の高い平均車両寿命と活発な中古車市場を背景に、新車購入を伴わない安全性能向上を求めるドライバーの間でアフターマーケット設置が勢いを増している。ただし、アフターマーケット製品は、統合の複雑さや先進車載システムとの互換性に関する課題に直面している。全体として、日本の革新的な製造基盤と工場装着システムへの消費者信頼によりOEMチャネルが主流である一方、オフラインセグメントは駐車支援技術への手頃なアクセスを提供し続け、国内の多様な車両群における普及拡大に貢献している。
本レポートで考慮した事項
•基準年:2020年
•基準年:2025年
•推定年:2026年
•予測年:2031年
本レポートのカバー範囲
• 駐車支援システム市場の見通し(市場規模・予測値及びセグメント別分析)
• 様々な推進要因と課題
• 進行中のトレンドと動向
• 主要プロファイル企業
• 戦略的提言
技術別
• 超音波センサー
• ライダーセンサー
• レーダーセンサー
• カメラセンサー
• 赤外線センサー
• 圧力センサー
車両タイプ別
• 乗用車
• LCV
• HCV
販売チャネル別
• OEM
• オフライン
目次
1 エグゼクティブサマリー
2 市場構造
2.1 市場考慮事項
2.2 前提条件
2.3 制限事項
2.4 略語
2.5 出典
2.6 定義
3 調査方法論
3.1 二次調査
3.2 一次データ収集
3.3 市場形成と検証
3.4 レポート作成、品質チェック及び納品
4 日本の地理
4.1 人口分布表
4.2 日本マクロ経済指標
5 市場動向
5.1 主要インサイト
5.2 最近の動向
5.3 市場推進要因と機会
5.4 市場制約要因と課題
5.5 市場トレンド
5.6 サプライチェーン分析
5.7 政策・規制枠組み
5.8 業界専門家の見解
6 日本駐車支援システム市場概要
6.1 市場規模(金額ベース)
6.2 技術別市場規模と予測
6.3 車種別市場規模と予測
6.4 販売チャネル別市場規模と予測
6.5 地域別市場規模と予測
7 日本駐車支援システム市場セグメンテーション
7.1 技術別日本駐車支援システム市場
7.1.1 超音波センサー別日本駐車支援システム市場規模(2020-2031年)
7.1.2 日本駐車支援システム市場規模、LiDARセンサー別、2020-2031年
7.1.3 日本駐車支援システム市場規模、レーダーセンサー別、2020-2031年
7.1.4 日本駐車支援システム市場規模、カメラセンサー別、2020-2031年
7.1.5 日本駐車支援システム市場規模、赤外線センサー別、2020-2031年
7.1.6 日本駐車支援システム市場規模、圧力センサー別、2020-2031年
7.2 日本駐車支援システム市場、車種別
7.2.1 日本駐車支援システム市場規模、乗用車別、2020-2031年
7.2.2 日本駐車支援システム市場規模、LCV別、2020-2031年
7.2.3 日本駐車支援システム市場規模、HCV別、2020-2031年
7.3 日本駐車支援システム市場、販売チャネル別
7.3.1 日本駐車支援システム市場規模、OEM別、2020-2031年
7.3.2 日本駐車支援システム市場規模、オフライン別、2020-2031年
7.4 日本駐車支援システム市場、地域別
8 日本駐車支援システム市場機会評価
8.1 技術別、2026年から2031年
8.2 車種別、2026年から2031年
8.3 販売チャネル別、2026年から2031年
8.4 地域別、2026年から2031年
9 競争環境
9.1 ポーターの5つの力
9.2 企業プロファイル
9.2.1 企業1
9.2.2 企業2
9.2.3 企業3
9.2.4 企業4
9.2.5 企業5
9.2.6 企業6
9.2.7 企業7
9.2.8 企業8
10 戦略的提言
11 免責事項
図表一覧
図1:日本駐車支援システム市場規模(金額ベース)(2020年、2025年、2031年予測)(百万米ドル)
図2:技術別市場魅力度指数
図3:車両タイプ別市場魅力度指数
図4:販売チャネル別市場魅力度指数
図5:地域別市場魅力度指数
図6:日本のパーキングアシストシステム市場におけるポーターの5つの力
表一覧
表1:パーキングアシストシステム市場に影響を与える要因(2025年)
表2:日本のパーキングアシストシステム市場規模と予測、技術別(2020年から2031年予測)(単位:百万米ドル)
表3:日本のパーキングアシストシステム市場規模と予測、車種別(2020年から2031年予測)(単位:百万米ドル)
表4:販売チャネル別 日本駐車支援システム市場規模と予測(2020~2031年見込み)(単位:百万米ドル)
表5:超音波センサー別 日本駐車支援システム市場規模(2020~2031年)(単位:百万米ドル)
表6:LiDARセンサー別 日本駐車支援システム市場規模(2020~2031年)(単位:百万米ドル)
表7:日本駐車支援システム市場規模(レーダーセンサー)(2020~2031年)百万米ドル
表8:日本駐車支援システム市場規模(カメラセンサー)(2020~2031年)百万米ドル
表9:日本駐車支援システム市場規模(赤外線センサー)(2020~2031年)百万米ドル
表10:日本駐車支援システム市場規模(圧力センサー)(2020年~2031年)百万米ドル
表11:日本駐車支援システム市場規模(乗用車)(2020年~2031年)百万米ドル
表12:日本駐車支援システム市場規模(LCV)(2020年~2031年)百万米ドル
表13:日本のパーキングアシストシステム市場規模(大型商用車向け)(2020年から2031年)百万米ドル
表14:日本のパーキングアシストシステム市場規模(OEM向け)(2020年から2031年)百万米ドル
表15:日本のパーキングアシストシステム市場規模(オフライン向け)(2020年から2031年)百万米ドル
1 Executive Summary
2 Market Structure
2.1 Market Considerate
2.2 Assumptions
2.3 Limitations
2.4 Abbreviations
2.5 Sources
2.6 Definitions
3 Research Methodology
3.1 Secondary Research
3.2 Primary Data Collection
3.3 Market Formation & Validation
3.4 Report Writing, Quality Check & Delivery
4 Japan Geography
4.1 Population Distribution Table
4.2 Japan Macro Economic Indicators
5 Market Dynamics
5.1 Key Insights
5.2 Recent Developments
5.3 Market Drivers & Opportunities
5.4 Market Restraints & Challenges
5.5 Market Trends
5.6 Supply chain Analysis
5.7 Policy & Regulatory Framework
5.8 Industry Experts Views
6 Japan Park Assist System Market Overview
6.1 Market Size By Value
6.2 Market Size and Forecast, By Technology
6.3 Market Size and Forecast, By Vehicle Type
6.4 Market Size and Forecast, By Sales Channel
6.5 Market Size and Forecast, By Region
7 Japan Park Assist System Market Segmentations
7.1 Japan Park Assist System Market, By Technology
7.1.1 Japan Park Assist System Market Size, By Ultrasonic Sensor, 2020-2031
7.1.2 Japan Park Assist System Market Size, By Lidar Sensor, 2020-2031
7.1.3 Japan Park Assist System Market Size, By Radar Sensor, 2020-2031
7.1.4 Japan Park Assist System Market Size, By Camera Sensor, 2020-2031
7.1.5 Japan Park Assist System Market Size, By Infrared Sensor, 2020-2031
7.1.6 Japan Park Assist System Market Size, By Pressure Sensor, 2020-2031
7.2 Japan Park Assist System Market, By Vehicle Type
7.2.1 Japan Park Assist System Market Size, By Passenger Vehicles, 2020-2031
7.2.2 Japan Park Assist System Market Size, By LCV, 2020-2031
7.2.3 Japan Park Assist System Market Size, By HCV, 2020-2031
7.3 Japan Park Assist System Market, By Sales Channel
7.3.1 Japan Park Assist System Market Size, By OEM, 2020-2031
7.3.2 Japan Park Assist System Market Size, By Offline, 2020-2031
7.4 Japan Park Assist System Market, By Region
8 Japan Park Assist System Market Opportunity Assessment
8.1 By Technology, 2026 to 2031
8.2 By Vehicle Type, 2026 to 2031
8.3 By Sales Channel, 2026 to 2031
8.4 By Region, 2026 to 2031
9 Competitive Landscape
9.1 Porter's Five Forces
9.2 Company Profile
9.2.1 Company 1
9.2.2 Company 2
9.2.3 Company 3
9.2.4 Company 4
9.2.5 Company 5
9.2.6 Company 6
9.2.7 Company 7
9.2.8 Company 8
10 Strategic Recommendations
11 Disclaimer
List of Figure
Figure 1: Japan Park Assist System Market Size By Value (2020, 2025 & 2031F) (in USD Million)
Figure 2: Market Attractiveness Index, By Technology
Figure 3: Market Attractiveness Index, By Vehicle Type
Figure 4: Market Attractiveness Index, By Sales Channel
Figure 5: Market Attractiveness Index, By Region
Figure 6: Porter's Five Forces of Japan Park Assist System Market
List of Table
Table 1: Influencing Factors for Park Assist System Market, 2025
Table 2: Japan Park Assist System Market Size and Forecast, By Technology (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 3: Japan Park Assist System Market Size and Forecast, By Vehicle Type (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 4: Japan Park Assist System Market Size and Forecast, By Sales Channel (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 5: Japan Park Assist System Market Size of Ultrasonic Sensor (2020 to 2031) in USD Million
Table 6: Japan Park Assist System Market Size of Lidar Sensor (2020 to 2031) in USD Million
Table 7: Japan Park Assist System Market Size of Radar Sensor (2020 to 2031) in USD Million
Table 8: Japan Park Assist System Market Size of Camera Sensor (2020 to 2031) in USD Million
Table 9: Japan Park Assist System Market Size of Infrared Sensor (2020 to 2031) in USD Million
Table 10: Japan Park Assist System Market Size of Pressure Sensor (2020 to 2031) in USD Million
Table 11: Japan Park Assist System Market Size of Passenger Vehicles (2020 to 2031) in USD Million
Table 12: Japan Park Assist System Market Size of LCV (2020 to 2031) in USD Million
Table 13: Japan Park Assist System Market Size of HCV (2020 to 2031) in USD Million
Table 14: Japan Park Assist System Market Size of OEM (2020 to 2031) in USD Million
Table 15: Japan Park Assist System Market Size of Offline (2020 to 2031) in USD Million
| ※駐車支援システム(Park Assist System)は、車両の駐車を支援するための技術やシステムを指します。主に、自動車の運転手が駐車を行う際に、操作の負担を軽減し、駐車の成功率を向上させることを目的としています。駐車は、特に都市部では狭いスペースや複雑な環境で行われるため、運転手にとってストレスのかかる作業となることが多いです。そのため、さまざまなタイプの駐車支援システムが開発され、今日では多くの新車に標準またはオプション装備として搭載されるようになっています。 駐車支援システムにはいくつかの種類があります。最も一般的なのは、バックカメラやセンサーを用いたシステムです。これらのシステムは、車両の周囲を監視し、障害物との距離を測定することで、運転手に視覚情報や音声警告を提供します。これにより、運転手は周囲への注意を払いながら、駐車を行うことができます。さらに、これらのシステムは駐車スペースを検知し、自動的に適切な駐車方法を選択する機能も持っています。 次に、自動駐車(パークアシスト)機能を搭載したシステムがあります。これらのシステムは、運転手が車両の運転やステアリング操作をすることなく、車両が自動的に駐車を実行するものです。運転手は車両を駐車スペースの近くに停止させるだけで、あとはシステムが自動的に設定された動作を行います。最新の自動車には、完全自動駐車が実現されているものもあり、特に複雑な駐車場や狭いスペースでの利便性が高まっています。 駐車支援システムは、主に都市部での駐車困難な状況を緩和するために用いられますが、その利用は都市だけに留まりません。商業施設や住宅地、公共施設など、幅広い場所での適用が可能です。たとえば、ショッピングモールの駐車場や、高層ビルの地下駐車場、個人のガレージなどが挙げられます。また、ドライバーが高齢者や初心者の場合、駐車支援システムは特に有用です。 関連技術として、特に重要なのはセンサーテクノロジーやカメラ技術です。超音波センサーは、周囲の障害物までの距離を測定するのに広く用いられています。一方で、カメラは視覚的な情報を提供し、これをもとに画像処理技術が駐車空間の特定や障害物の認識を行います。最近では、LiDARやレーダー技術も利用されており、これにより周囲の3Dマッピングが可能になることで、より精密な駐車支援が実現されています。 さらに、AI(人工知能)の技術が組み込まれることにより、駐車支援システムは進化を続けています。AIは、過去の駐車データを基に学習し、独自の駐車アルゴリズムを生成することで、より効率的でスムーズな駐車を実現することができます。このように、駐車支援システムは単なる操作をサポートする以上の機能を持ち、交通の効率化や安全性向上に寄与しています。 今後も、駐車支援システムの技術は進化を続け、より多くの機能が追加されることが期待されます。その結果、運転手の利便性向上だけでなく、交通事故の減少や環境への配慮など、持続可能な交通社会への貢献が期待されているのです。駐車支援システムは、これからの自動車社会において重要な役割を果たしていくことでしょう。 |

• 日本語訳:駐車支援システムの日本市場動向(~2031年):超音波センサー、ライダーセンサー、レーダーセンサー、カメラセンサー、赤外線センサー、圧力センサー
• レポートコード:BNA-MRCJP3309 ▷ お問い合わせ(見積依頼・ご注文・質問)
