 | • レポートコード：BNA-MRCJP3009 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2026年1月 • レポート形態：英文、PDF、約70ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：航空宇宙＆防衛 |
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レポート概要
日本の航空用ガスタービン市場は、過去数十年にわたり、民間・軍用・一般航空の拡大、ならびに材料・空力・エンジン技術の進歩を原動力として、著しい成長と進化を遂げてきた。1950年代から1960年代の戦後時代、日本は民間・軍用航空機双方のジェットエンジンとガスタービンを輸入に大きく依存しており、国内生産能力は限られていた。初期の導入は主に戦闘機、輸送機、訓練機向けのターボジェットエンジンおよび低バイパス比ターボファンエンジンに集中した。1970年代から1980年代にかけて、全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）などの国内航空会社の急成長により、民間航空機向け高バイパス比ターボファンエンジンへの強い需要が生まれ、燃費効率、信頼性、騒音低減の向上が重視された。三菱重工業やIHIなどの日本の航空宇宙メーカーは、エンジン部品、タービンブレード、組立における国内生産能力の開発を開始し、海外サプライヤーへの依存を徐々に減らしていった。1990年代から2000年代にかけて、チタン合金、ニッケル基超合金、複合材構造などの先進材料が導入され、タービン入口温度の上昇、推力重量比の向上、エンジン寿命の延長が可能となった。フルオーソリティ・デジタルエンジン制御（FADEC）などのデジタルエンジン管理システムが標準化され、運用効率・安全性・予知保全が向上した。近年では、ハイブリッド電気推進用次世代ガスタービン、持続可能な航空燃料（SAF）対応の環境配慮型エンジン、高性能軍事用途への注力が進んでいる。今日、日本の航空用ガスタービン市場は、高効率、信頼性、持続可能性への強い重視を特徴とする技術的に成熟した分野であり、国内外の航空成長を支えると同時に、先進的な航空宇宙推進技術における日本のリーダーとしての地位を強化している。
ボナファイド・リサーチ発行の調査報告書「日本航空ガスタービン市場概観、2031年」によれば、日本航空ガスタービン市場は2026年から2031年にかけて7.5％以上のCAGRで成長すると予測されている。日本の航空用ガスタービン市場を取り巻く規制・政策環境は、国内当局と国際航空機関の両方が施行する厳格な安全性・環境・運用基準によって形成されており、タービン技術が高い信頼性、効率性、持続可能性の要件を満たすことを保証している。国土交通省（MLIT）傘下の日本民間航空局（JCAB）は、航空用ガスタービンの設計、製造、認証、保守を規制し、国際民間航空機関（ICAO）のガイドラインに準拠した基準を設定することで国際的な適合性を維持している。JCABは、タービン性能、耐久性、騒音排出量、振動耐性、燃料効率の試験を含む厳格な耐空性認証プロセスを義務付けている。環境規制はタービン設計にますます影響を与えており、航空機の環境負荷低減のため、窒素酸化物（NOx）、一酸化炭素（CO）、粒子状物質の排出に厳しい制限が設けられている。日本は特に東京羽田や大阪伊丹など人口密集地周辺の空港周辺における騒音対策にも重点を置いており、タービンエンジンには先進的な音響ライナー、高バイパス比、低騒音ファン技術の採用が求められる。さらに政府は、低排出技術への優遇措置、持続可能な航空燃料（SAF）の導入、ハイブリッド電気・電気推進システムの研究を通じ、2050年までのカーボンニュートラル航空目標達成に向けた持続可能な航空を推進している。防衛関連タービン開発には追加の安全保障・輸出管理政策が適用され、国際防衛基準との調和を図りつつ戦略的自立を確保する。政策枠組みはまた、三菱重工業やIHI株式会社などの国内メーカー、学術研究機関、グローバルOEM間の連携を促進し、高効率タービン設計、積層造形、予知保全技術におけるイノベーションを育んでいる。総合的に、日本の規制・政策環境は運用安全、環境持続可能性、技術進歩のバランスを取り、高度に構造化され、コンプライアンスを遵守し、イノベーション主導型の航空ガスタービン市場を形成している。
日本の航空用ガスタービン市場は、タイプ別に分類すると、主にターボジェット、ターボファン、ターボプロップ、その他が含まれ、民間、軍事、一般航空にわたる多様な用途を反映している。ターボジェットエンジンは日本の初期ジェット推進の基盤であり、その高速性能から歴史的に軍用戦闘機や実験プラットフォームを動力源としてきたが、ターボファンに比べて燃料効率が低いため、現代の用途では使用が減少している。ターボファンエンジンは現代の民間・軍用航空を支配し、高推力・高燃費効率・低騒音を実現している。高バイパス比ターボファンは国内線・国際線の旅客機に広く採用され、低バイパス比タイプは速度と機動性のバランスを重視する戦術軍用機に用いられる。ターボプロップエンジンは主に地域航空機や訓練機で利用され、低速域での燃料効率、短距離離着陸能力、未整備滑走路での信頼性が評価されている。「その他」カテゴリーには小型ターボシャフト、ハイブリッド電気式、無人航空機（UAV）、eVTOLプラットフォーム、特殊防衛用途向けの実験的タービンエンジンが含まれる。三菱重工業やIHIなどの日本メーカーは、これらのタービンタイプ全体にチタン合金、ニッケル基超合金、複合材構造などの先進材料を統合することに注力している。同時に、フルオーソリティ・デジタルエンジン制御（FADEC）、予知保全システム、空力最適化を組み込み、性能、運用効率、規制適合性を向上させている。この機種別セグメンテーションにより、日本の航空用ガスタービン市場は、高速商業飛行から地域輸送、訓練、最先端実験プラットフォームに至るまでの推進要件の全領域に対応している。
日本の航空用ガスタービン市場は、用途別セグメント化により、民間航空機、防衛航空機、ビジネス航空機、その他を含み、民間・軍事航空におけるタービン技術の多様な利用を反映している。民間航空機は最大のセグメントを占め、全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）などの航空会社が運航する国内・国際旅客便を、高バイパス比ターボファンエンジンが推進している。これらのエンジンは、燃料効率、信頼性、低騒音排出、および日本民間航空局（JCAB）および国際民間航空機関（ICAO）の基準への準拠を優先している。防衛航空機は、戦闘機、輸送機、偵察プラットフォーム向けに高性能な低バイパス比ターボファン、ターボジェット、特殊ターボシャフトエンジンを採用し、推力、機動性、耐久性、運用準備態勢を重視している。三菱重工業やIHI株式会社を含む日本のメーカーは、FADEC制御、複合材ファンブレード、高温合金などを統合した防衛用途向け先進推進システムの開発において、世界のOEMと協力している。ビジネス航空機（プライベートジェットや地域エグゼクティブ機を含む）は、性能・燃料効率・低メンテナンス性を両立したコンパクトなターボファン／ターボプロップエンジンを採用し、企業・VIP輸送に対応する。「その他」カテゴリーには無人航空機（UAV）、実験機、新興のeVTOL機が含まれ、軽量化・ハイブリッド電気タービンが航続距離・騒音低減・エネルギー効率向上のために導入が進んでいる。あらゆる用途において、日本の航空ガスタービン市場は技術革新、持続可能性、規制順守に焦点を当て、エンジンが運用要求を満たすことを保証すると同時に、民間・軍用航空分野双方の効率性、安全性、環境基準の向上を推進している。
本レポートで考慮した事項
• 基準年：2020年
• 基準年：2025年
• 推定年：2026年
• 予測年：2031年
本レポートのカバー範囲
• 航空エンジン用ファンブレード市場の展望（セグメント別価値・予測を含む）
• 様々な推進要因と課題
• 進行中のトレンドと動向
• 主要プロファイル企業
• 戦略的提言
本レポートのカバー範囲
• 航空用ガスタービン市場の見通し（市場規模・予測値およびセグメント別分析）
• 様々な推進要因と課題
• 進行中のトレンドと動向
• 主要プロファイル企業
• 戦略的提言
タイプ別
• ターボジェット
• ターボファン
• ターボプロップ
• その他
用途別
• 商用航空機
• 防衛航空機
• ビジネス航空機
• その他
目次
1 エグゼクティブサマリー
2 市場構造
2.1 市場考慮事項
2.2 前提条件
2.3 制限事項
2.4 略語
2.5 出典
2.6 定義
3 調査方法論
3.1 二次調査
3.2 一次データ収集
3.3 市場形成と検証
3.4 報告書作成、品質チェック及び納品
4 日本の地理
4.1 人口分布表
4.2 日本のマクロ経済指標
5 市場動向
5.1 主要インサイト
5.2 最近の動向
5.3 市場推進要因と機会
5.4 市場制約要因と課題
5.5 市場トレンド
5.6 サプライチェーン分析
5.7 政策・規制枠組み
5.8 業界専門家の見解
6 日本航空用ガスタービン市場概要
6.1 市場規模（金額ベース）
6.2 市場規模と予測（種類別）
6.3 市場規模と予測（用途別）
6.4 市場規模と予測（地域別）
7 日本航空ガスタービン市場のセグメンテーション
7.1 日本航空ガスタービン市場（種類別）
7.1.1 日本航空ガスタービン市場規模（ターボジェット別）、2020-2031年
7.1.2 日本航空用ガスタービン市場規模：ターボファン別（2020-2031年）
7.1.3 日本航空用ガスタービン市場規模：ターボプロップ別（2020-2031年）
7.1.4 日本航空用ガスタービン市場規模：その他別（2020-2031年）
7.2 日本航空ガスタービン市場、用途別
7.2.1 日本航空ガスタービン市場規模、民間航空機別、2020-2031年
7.2.2 日本航空ガスタービン市場規模、防衛航空機別、2020-2031年
7.2.3 日本航空ガスタービン市場規模、ビジネス航空機別、2020-2031年
7.2.4 日本航空ガスタービン市場規模、その他用途別、2020-2031年
7.3 日本航空ガスタービン市場、地域別
8 日本航空ガスタービン市場機会評価
8.1 タイプ別、2026年から2031年
8.2 用途別、2026年から2031年
8.3 地域別、2026年から2031年
9 競争環境
9.1 ポーターの5つの力
9.2 企業プロファイル
9.2.1 企業1
9.2.2 企業2
9.2.3 企業3
9.2.4 企業4
9.2.5 企業5
9.2.6 企業6
9.2.7 企業7
9.2.8 企業8
10 戦略的提言
11 免責事項
図表一覧
図1：日本航空用ガスタービン市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル）
図2：市場魅力度指数（種類別）
図3：市場魅力度指数（用途別）
図4：地域別市場魅力度指数
図5：日本航空用ガスタービン市場のポーターの5つの力
表一覧
表1：航空用ガスタービン市場に影響を与える要因（2025年）
表2：日本航空用ガスタービン市場規模と予測（種類別）（2020年～2031年予測）（百万米ドル）
表3：用途別日本航空ガスタービン市場規模と予測（2020年～2031年F）（単位：百万米ドル）
表4：ターボジェット型日本航空ガスタービン市場規模（2020年～2031年）（単位：百万米ドル）
表5：ターボファン型日本航空ガスタービン市場規模（2020年～2031年）（単位：百万米ドル）
表6：ターボプロップ航空機向け日本航空ガスタービン市場規模（2020年～2031年）百万米ドル
表7：その他用途向け日本航空ガスタービン市場規模（2020年～2031年）百万米ドル
表8：民間航空機向け日本航空ガスタービン市場規模（2020年～2031年）百万米ドル
表 9：防衛航空機向け日本航空ガスタービン市場規模（2020 年～2031 年）百万米ドル
表 10：ビジネス航空機向け日本航空ガスタービン市場規模（2020 年～2031 年）百万米ドル
表 11：その他向け日本航空ガスタービン市場規模（2020 年～2031 年）百万米ドル
1 Executive Summary
2 Market Structure
2.1 Market Considerate
2.2 Assumptions
2.3 Limitations
2.4 Abbreviations
2.5 Sources
2.6 Definitions
3 Research Methodology
3.1 Secondary Research
3.2 Primary Data Collection
3.3 Market Formation & Validation
3.4 Report Writing, Quality Check & Delivery
4 Japan Geography
4.1 Population Distribution Table
4.2 Japan Macro Economic Indicators
5 Market Dynamics
5.1 Key Insights
5.2 Recent Developments
5.3 Market Drivers & Opportunities
5.4 Market Restraints & Challenges
5.5 Market Trends
5.6 Supply chain Analysis
5.7 Policy & Regulatory Framework
5.8 Industry Experts Views
6 Japan Aviation Gas Turbine Market Overview
6.1 Market Size By Value
6.2 Market Size and Forecast, By Types
6.3 Market Size and Forecast, By Applications
6.4 Market Size and Forecast, By Region
7 Japan Aviation Gas Turbine Market Segmentations
7.1 Japan Aviation Gas Turbine Market, By Types
7.1.1 Japan Aviation Gas Turbine Market Size, By Turbojet, 2020-2031
7.1.2 Japan Aviation Gas Turbine Market Size, By Turbofan, 2020-2031
7.1.3 Japan Aviation Gas Turbine Market Size, By Turboprop, 2020-2031
7.1.4 Japan Aviation Gas Turbine Market Size, By Others, 2020-2031
7.2 Japan Aviation Gas Turbine Market, By Applications
7.2.1 Japan Aviation Gas Turbine Market Size, By Commercial Aircraft, 2020-2031
7.2.2 Japan Aviation Gas Turbine Market Size, By Defence Aircraft, 2020-2031
7.2.3 Japan Aviation Gas Turbine Market Size, By Business Aircraft, 2020-2031
7.2.4 Japan Aviation Gas Turbine Market Size, By Others, 2020-2031
7.3 Japan Aviation Gas Turbine Market, By Region
8 Japan Aviation Gas Turbine Market Opportunity Assessment
8.1 By Types, 2026 to 2031
8.2 By Applications, 2026 to 2031
8.3 By Region, 2026 to 2031
9 Competitive Landscape
9.1 Porter's Five Forces
9.2 Company Profile
9.2.1 Company 1
9.2.2 Company 2
9.2.3 Company 3
9.2.4 Company 4
9.2.5 Company 5
9.2.6 Company 6
9.2.7 Company 7
9.2.8 Company 8
10 Strategic Recommendations
11 Disclaimer
List of Figure
Figure 1: Japan Aviation Gas Turbine Market Size By Value (2020, 2025 & 2031F) (in USD Million)
Figure 2: Market Attractiveness Index, By Types
Figure 3: Market Attractiveness Index, By Applications
Figure 4: Market Attractiveness Index, By Region
Figure 5: Porter's Five Forces of Japan Aviation Gas Turbine Market
List of Table
Table 1: Influencing Factors for Aviation Gas Turbine Market, 2025
Table 2: Japan Aviation Gas Turbine Market Size and Forecast, By Types (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 3: Japan Aviation Gas Turbine Market Size and Forecast, By Applications (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 4: Japan Aviation Gas Turbine Market Size of Turbojet (2020 to 2031) in USD Million
Table 5: Japan Aviation Gas Turbine Market Size of Turbofan (2020 to 2031) in USD Million
Table 6: Japan Aviation Gas Turbine Market Size of Turboprop (2020 to 2031) in USD Million
Table 7: Japan Aviation Gas Turbine Market Size of Others (2020 to 2031) in USD Million
Table 8: Japan Aviation Gas Turbine Market Size of Commercial Aircraft (2020 to 2031) in USD Million
Table 9: Japan Aviation Gas Turbine Market Size of Defence Aircraft (2020 to 2031) in USD Million
Table 10: Japan Aviation Gas Turbine Market Size of Business Aircraft (2020 to 2031) in USD Million
Table 11: Japan Aviation Gas Turbine Market Size of Others (2020 to 2031) in USD Million
| ※航空用ガスタービンは、航空機の推進に使用されるエンジンの一種で、高速で回転するタービンを利用して圧縮空気と燃料を混合し、燃焼させて発生するエネルギーを推進力に変換します。ガスタービンエンジンは、その効率性と軽量性から、航空産業において非常に重要な役割を果たしています。 航空用ガスタービンには、主に二つの大きな種類があります。一つはターボファンエンジンで、もう一つはターボプロップエンジンです。ターボファンエンジンは、ジェット機に広く使用されており、ファンの前方にある大きなファンによって推進力を生成します。このファンは、エンジンの外部を通過する大量の空気を加速させ、推力を生み出す効率良い設計となっています。ターボプロップエンジンは、小型旅客機や輸送機に多く利用され、タービンがプロペラを駆動し、飛行機を推進します。ターボプロップは、比較的低速での運航に優れており、離着陸距離が短い特性を持っています。 航空用ガスタービンの用途は多岐にわたります。商業航空の旅客機では、飛行の安定性や燃費効率を高めるためにターボファンエンジンが使用されています。また、軍用航空機やヘリコプターでも、特に高出力や高機動性が求められる機体において、航空用ガスタービンが重要な役割を果たしています。さらに、無人航空機（UAV）やドローンでも、特定の機体においてガスタービンが利用されています。 ガスタービンエンジンの性能を向上させるために、さまざまな関連技術が開発されています。例えば、材料技術の進歩により、高温に耐えることができる合金やセラミック材料が使用され、エンジンの耐久性や効率が向上しています。また、冷却技術も重要です。タービンブレードは非常に高温にさらされるため、冷却通路を設けることで、より高い温度での運転を実現しています。これにより、エネルギー効率が改善され、運用コストの削減にも寄与しています。 さらに、コンピュータ制御技術の進化も航空用ガスタービンの性能に影響を与えています。エンジンの運転状態をリアルタイムで監視し、最適な運転条件を自動的に維持するための制御システムが開発されています。このことで、発生するエミッションを抑制し、環境への負荷を軽減することが可能になっています。 航空用ガスタービンの研究開発は、常に進化を遂げています。今後は、より環境に優しい燃料の利用や、バイオ燃料を含む新しい燃料技術が模索されており、持続可能な航空業界の実現に向けた動きが進んでいます。また、電動航空機の研究も進行しており、ガスタービンエンジンとのハイブリッド技術や完全電動化に向けての取り組みも注目されています。 航空用ガスタービンは、航空業界における重要な技術であり、未来の航空機の設計や使用においても、その革新は続くと考えられます。効率的で持続可能な航空輸送を実現するために、新しい技術の導入や研究が進むことが期待されています。航空用ガスタービンはその中心的な要素として、今後も多くの進化を遂げるでしょう。 |
• 日本語訳：航空用ガスタービンの日本市場動向（～2031年）：ターボジェット、ターボファン、ターボプロップ、その他
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