自律走行型トラックの世界市場（2025-2032）：グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測

• 英文タイトル：Autonomous Trucks Market by Product Type, End-Users, and Geography (North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, and the Middle East and Africa): Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025-2032

Autonomous Trucks Market by Product Type, End-Users, and Geography (North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, and the Middle East and Africa): Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025-2032「自律走行型トラックの世界市場（2025-2032）：グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測」（市場規模、市場予測）調査レポートです。• レポートコード：PMRREP35296
• 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2025年5月
• レポート形態：英文、PDF、200ページ
• 納品方法：Eメール
• 産業分類：自動車
• 販売価格（消費税別）
  Single User￥774,225 (USD4,995)▷ お問い合わせ
  Multi User￥1,130,725 (USD7,295)▷ お問い合わせ
  Corporate User￥1,316,725 (USD8,495)▷ お問い合わせ
• ご注文方法：お問い合わせフォーム記入又はEメールでご連絡ください。
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要

世界の自律走行トラック市場規模は、2025年の277億6,510万ドルから、2032年までに760億1,040万ドルへと、驚異的な年平均成長率（CAGR）13.4％で成長する見込みです。Persistence Market Researchの報告書によりますと、自動運転トラックとは、人工知能（AI）、LiDAR、センサー、光学カメラなどの先進技術を搭載した商用車両であり、最小限または全くの人間の介入なしに自動運転を可能にします。

これらの車両は、加速、制動、操舵、ナビゲーションといった主要な運転機能を自律的に実行します。その結果、自動運転トラックは輸送・物流産業を変革し、効率性の向上、安全性の強化、運用コストの削減を実現する可能性を秘めております。

レポート目次

センサー技術とリアルタイムデータ処理の近年の進歩により、メーカー各社はトラックモデルに様々なレベルの自律性を組み込むことが可能となりました。これらの自動運転トラックは、事故や死亡事故の削減、ダウンタイムの最小化による車両稼働率の向上、物流事業者における人件費の大幅な削減を実現します。

産業の主なハイライト

  • 自動運転トラック市場は、自動運転車への需要増加と先進運転技術の継続的な革新に後押しされ、力強い成長を見せています。
  • レベル4の自動運転は、今後数年間で最も急速な成長を遂げ、主要な市場シェアを獲得すると予想されています。
  • 電気推進システムは、最も顕著な成長を遂げ、この分野を支配すると見込まれています。この傾向は、環境規制の強化、都市部における排出規制、そして持続可能な輸送ソリューションへの世界的な推進によって牽引されています。
  • 北米アメリカは、強固な技術インフラ、支援的な規制、そしてテスラ、ウェイモ、オーロラといった主要プレイヤーからの多額の投資により、自律走行トラック市場を支配すると予想されます。
  • ラストマイル配送トラックは、電子商取引の急増、都市化、そしてより迅速で効率的な配送を求める消費者需要により、自律走行トラック市場のアプリケーション分野を支配すると予想されます。

市場動向

推進要因 – 自動化技術の普及拡大

自動運転技術は、世界の自動車産業がより高度な車両自律性へと移行する中、自律走行トラック市場における重要な推進要因として台頭しています。アダプティブ・クルーズ・コントロール、車線維持支援、自動緊急ブレーキなどの自動運転技術の採用は、安全性や運用効率を向上させるとともに、完全自律型物流ソリューションへの道を開きます。これらの先進運転支援システム（ADAS）は、トラックが安全に走行し、動的な環境に対応し、人間のドライバーへの依存度を低減するために不可欠です。

また、自動車メーカー（OEM）とティア1サプライヤー間の連携も強化され、ADASと自律システムの統合が効率化されています。例えば、マグナ・インターナショナル（カナダ）とロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）は、最先端のADASソリューションを積極的に開発中です。マグナ社は最近、ラム2500および3500大型トラック向けに「クリアビュー」視覚システムを発表し、駐車および操縦能力の向上を実現しました。こうした戦略的取り組みと技術的進歩が自律走行トラック産業の勢いをさらに加速させ、自動化を将来の成長の礎としています。

制約要因 – 発展途上国におけるインフラ不足

十分なインフラの欠如は、自動運転トラックの広範な利用における重大な障壁です。先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術は安全性と効率性の向上に大きな可能性を秘めていますが、その成功は補完的なインフラ、特に堅牢な通信ネットワークと整備された道路システムに大きく依存しています。

自律走行トラックが最適に機能するためには、明確に標示された道路、車線マーカー、信頼性の高いGPS接続といった基盤インフラが不可欠です。車車間通信（V2V）および車インフラ間通信（V2X）の効率的な通信システムは、車線変更、物体検知、交通情報の更新、ナビゲーションサービスといったリアルタイム情報を提供し、自律走行トラックの円滑な運行に極めて重要です。

機会 – スマートインフラと5Gネットワークの発展

スマートインフラの急速な発展と5Gネットワークの世界的な展開は、自動運転トラックの普及に向けた肥沃な環境を創出しています。5G技術は、自動運転システムにおけるリアルタイムの意思決定と通信の鍵となる、超低遅延、高速データ伝送、大規模ネットワーク容量を提供します。これらの進歩により、安全かつ効率的な自動運転トラックの運行に不可欠な、車両間通信（V2V）、車両とインフラ間通信（V2I）、およびあらゆるものとの通信（V2X）がシームレスに実現されます。

米国、中国、ドイツなどの国々では、センサーを埋め込んだスマート道路、インテリジェント信号機、接続された貨物輸送回廊、高精度GPSシステムが既に開発されています。これらのアップグレードは、交通流の改善、事故の削減、自律走行車両群のルート最適化に貢献します。例えば、ドイツのアウトバーンでは、自律走行貨物輸送回廊専用のスマートレーンが開発中です。

ボルボ・オートノマス・ソリューションズは通信企業と提携し、鉱業および港湾物流向けに5Gネットワークを利用した自動運転トラックの試験を実施しています。同様に、TuSimpleとNavistarは米国において、スマートインフラに支えられた自動運転トラックの導入で協力しています。さらに、ヒュンダイは自動運転車両の試験と導入を促進するため、5Gインフラと統合されたスマートモビリティハブへの投資を進めています。

カテゴリー別分析

推進方式に関する考察

電気推進は、特に運輸産業がよりクリーンで持続可能なソリューションへ移行する中で、自動運転トラックの需要拡大を牽引する重要な役割を担う見込みです。炭素排出量、燃料コスト、環境規制への懸念が高まる中、電気式自動運転トラックは、排気ガスゼロ、運用コスト削減、先進運転技術との互換性を備えた魅力的な解決策を提供します。

電気トラックは、機械システムが簡素であるため、メンテナンスの必要性が低減され、LiDAR、センサー、AI駆動ソフトウェアなどの自動運転コンポーネントとのシステム統合が容易になる点で、自動運転運用に特に適しています。さらに、電気パワートレインは加速と制動が滑らかであり、自動運転に必要な精度に理想的です。

主要メーカーはこの分野の開発を加速させております。例えばテスラは、電気推進と自動運転機能を組み合わせた「テスラセミ」の開発を進めております。同様に、ボルボ・オートノマス・ソリューションズはオーロラと提携し、物流・貨物輸送向けの電気自動運転トラックを開発中です。スウェーデンのスタートアップ企業エインライドは既に商用貨物向け自動運転電気ポッドを投入し、このコンセプトの実用性を実証しております。

応用に関する考察

電子商取引の急速な拡大に伴い、効率的で信頼性の高いラストマイル配送ソリューションの需要が急増しております。配送拠点から消費者へ直接商品を運ぶラストマイル配送トラックは、このプロセスにおいて不可欠です。高まる需要と配送への期待に応えるため、物流産業は自律走行トラックに目を向けております。これらの車両は疲労なく連続運転が可能であり、人件費の削減や配送速度・信頼性の向上に貢献します。

自律走行トラックは、急成長する電子商取引分野の物流需要に対応できる点から、ますます普及が進んでいます。主な利点として、時間厳守の配送と企業にとっての大きなコスト削減が挙げられます。米国では、都市部と地方の両方でラストマイル物流を最適化することを目的とした、高度な地上配送技術およびドローン配送技術の開発に、大きな取り組みが進められています。

安全性と運用効率を高めるため、企業は先進センサーシステム、機械学習アルゴリズム、リアルタイムデータ処理システムといった先端技術に多額の投資を行っています。これらの革新は、より拡張性と知能性を備えたラストマイル配送ネットワークの基盤を築き、企業が高精度かつ人的介入を削減しながら、より大量の荷物を処理することを可能にします。

地域別インサイト

ヨーロッパの自律走行トラック市場動向

ヨーロッパの確立された自動車産業は、自動運転トラック市場成長の主要な推進力です。2024年9月現在、同地域には255の自動車組立・生産工場が存在し、うち98工場が乗用車、44工場がバス、32工場がトラック専用となっています。この強固な製造基盤が、自動運転車両生産における革新性と拡張性を支えています。

世界的な自動車業界の課題にもかかわらず、ヨーロッパでは近年着実な成長が見られます。2024年1月、欧州連合（EU）の新車登録台数は前年同月比12.1％増の851,690台に達し、2023年12月の小幅な減速後、力強い回復を示しました。この成長は、同地域の回復力と先進技術導入能力を反映しています。

ボルボ、ダイムラー・トラックAG、MANトラック＆バスといった欧州の自動車大手は、自動運転技術に多額の投資を行っています。これらのメーカーは、競争力を維持するため、高性能エンジン、最先端の運転支援システム、堅牢な安全機能を車両に組み込んでおります。

北米における自動運転トラック市場の動向

北米は、確立された企業と革新的なスタートアップ企業によるダイナミックなエコシステムに支えられ、予測期間を通じて自動運転トラック市場で強固な地位を維持すると見込まれております。同地域には、特に貨物輸送や物流業務向けに自動運転トラックの導入を加速させている主要企業が複数存在しております。

エンバーク・トラックス、オーロラ・イノベーション、ウェイモ・ビアなどのスタートアップ企業が自律技術の進歩を主導しています。例えば2023年4月、オーロラはダラスとヒューストン間の自律走行トラック輸送サービス開始計画を発表し、米国で最も交通量の多い商業回廊の一つで自律貨物輸送の試験を実施しました。こうしたパイロットプログラムは、同地域が大規模な自律ソリューション導入の準備が整っていることを示しています。

PACCAR、テスラ、ボルボ・ノースアメリカなどの主要メーカーは、高度なAIアルゴリズム、LiDARセンサー、リアルタイム接続性を組み込み、自律航行と高速道路走行を可能にする自律システムに多額の投資を行っています。

アジア太平洋地域の自律走行トラック市場の動向

アジア太平洋地域は、特に中国と日本における厳格な道路安全規制の実施と自律走行車技術の急速な進歩に牽引され、予測期間中に自律走行トラック市場で最高のCAGR（年平均成長率）を記録すると予想されています。同地域は、特にラストマイル配送や鉱業分野において、自律走行トラックが大幅な効率化とコスト削減をもたらすことから、イノベーションの温床となりつつあります。

中国、日本、韓国、シンガポールの各国政府は、自律走行車エコシステムの研究開発に多額の投資を行っています。中国では自律走行が戦略的優先事項と位置付けられ、政府の政策と資金が積極的にその開発を支援しています。中国政府は自律走行技術における世界的なリーダーとなるという野心的な目標を掲げています。

自律型貨物輸送ソリューションの先駆者であるTuSimpleは、中国と米国で大規模な試験運行と提携を展開しています。もう一つのリーダー企業であるPony.aiは、複数の自動車メーカーと自律型物流システムを開発中です。中国最大の国有自動車メーカーの一つであるFAWグループは、スマート物流と自律走行トラックプラットフォームに投資し、工業地帯や港湾地域での商業展開を推進しています。

競争環境

世界の自動運転トラック市場は、既存の産業大手と新興テックスタートアップが、革新性、自動運転レベル、エネルギー効率、AI・IoT技術との統合性を基に市場シェアを争う激戦区です。主要プレイヤーは、車両の安全性、ナビゲーション精度、システム全体の信頼性向上に向け、研究開発と戦略的提携に注力し、物流事業者や車両所有者への付加価値拡大を図っています。

無人物流ソリューションへの需要拡大は、センサーフュージョン、機械学習、リアルタイムデータ分析、車両とインフラ間の通信システム（V2I）において著しい進歩を促しています。これらの技術を先駆ける企業は、特にラストマイル配送や長距離貨物輸送の分野において、運用安全性の向上、効率化、コスト効率化を実現することで競争優位性を獲得しています。

モビリティスタートアップやソフトウェア主導の自動運転車両企業を含む新規参入者が、従来型のトラック輸送モデルに革新をもたらしています。これらの企業はベンチャーキャピタルの確保、物流事業者との提携、ジオフェンス環境でのパイロットプログラム実施に注力しています。オーロラ、トゥーシンプル、エンバークといったスタートアップは、イノベーションとパートナーシップを通じて急速に勢いを増しています。

産業の主な動向

2024年3月、MAN Truck & Bus SEは、トラックの自動運転技術開発に向け、TRATON GROUP、Scania、Navistar International Inc.、PlusAI, Inc.と提携いたしました。

2024年1月、Daimler Truck AGは、Aeva Inc.およびTorc Roboticsと提携し、量産型自動運転トラックにAeva Inc.の先進的な4D LiDARセンサーを搭載する自動運転技術の商用化を進めております。

2023年12月、デミー・シャンデラー社とABボルボ社は、現行のボルボ7900電気バスをアップグレードする15台の電気バス契約を締結し、2025年前半の納入を予定しております。

自動運転トラック市場における主要企業

  • TuSimple, Inc.
  • Waymo LLC
  • Embark Trucks
  • Tesla
  • Caterpillar
  • AB Volvo
  • Daimler AG
  • Continental AG
  • Robert Bosch GmbH
  • PACCAR
  • NVIDIA Corporation
  • Aptiv

市場セグメンテーション

推進方式の種類別

  • 内燃機関
  • 電気式

自律運転レベル別

  • レベル1
  • レベル2
  • レベル3
  • レベル4

トラックの種類別

  • 小型トラック
  • 中型トラック
  • 大型トラック

用途別

  • ラストマイル配送トラック
  • 鉱業用トラック
  • シャトル
  • 都市間/市内

地域別

  • 北米
  • ヨーロッパ
  • 東アジア
  • 南アジアおよびオセアニア
  • 中東およびアフリカ
  • ラテンアメリカ

目次

1. エグゼクティブサマリー

1.1. 世界の自律走行トラック市場 2025年および2032年の概況

1.2. 市場機会評価（2025-2032年、ドル）

1.3. 主要市場動向

1.4. 産業動向と主要市場イベント

1.5. 需要側と供給側の分析

1.6. PMR分析と提言

2. 市場概要

2.1. 市場範囲と定義

2.2. バリューチェーン分析

2.3. マクロ経済的要因

2.3.1. 世界のGDP見通し

2.3.2. 技術進歩とインフラ投資

2.3.3. 経済効率性と総所有コスト（TCO）削減

2.4. 予測要因 – 関連性と影響

2.5. COVID-19の影響評価

2.6. PESTLE分析

2.7. ポーターの5つの力分析

2.8. 地政学的緊張：市場への影響

2.9. 規制および技術動向

3. 市場ダイナミクス

3.1. 推進要因

3.2. 抑制要因

3.3. 機会

3.4. トレンド

4. 価格動向分析（2019年～2032年）

4.1. 地域別価格分析

4.2. セグメント別価格

4.3. 価格に影響を与える要因

5. 世界の自律走行トラック市場の見通し：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）

5.1. 主なハイライト

5.2. 世界の自律走行トラック市場の見通し：推進方式の種類

5.2.1. はじめに／主な調査結果

5.2.2. 推進方式別 過去市場規模（百万ドル）分析、2019-2024年

5.2.3. 推進方式別 現在の市場規模（百万ドル）予測、2025-2032年

5.2.3.1. 内燃機関

5.2.3.2. 電気式

5.2.4. 推進方式別市場魅力度分析

5.3. 自動運転トラックの世界市場見通し：自動運転レベル別

5.3.1. 概要／主要調査結果

5.3.2. 自動運転レベル別歴史的市場規模（ドル）分析、2019-2024年

5.3.3. 現在の市場規模（百万ドル）予測、自律レベル別、2025-2032年

5.3.3.1. レベル1

5.3.3.2. レベル2

5.3.3.3. レベル3

5.3.3.4. レベル4

5.3.4. 市場魅力度分析：自律レベル別

5.4. グローバル自律走行トラック市場見通し：トラックの種類別

5.4.1. はじめに／主な調査結果

5.4.2. トラックの種類別 過去市場規模（ドル）分析、2019-2024年

5.4.3. トラックの種類別 現在の市場規模（百万ドル）予測、2025-2032年

5.4.3.1. 軽トラック

5.4.3.2. 中型トラック

5.4.3.3. 大型トラック

5.4.4. 市場魅力度分析：トラックの種類別

5.5. グローバル自律走行トラック市場の見通し：用途別

5.5.1. はじめに／主な調査結果

5.5.2. 用途別 過去市場規模（百万ドル）分析、2019-2024年

5.5.3. 用途別 現在の市場規模（百万ドル）予測、2025-2032年

5.5.3.1. 最終配送トラック

5.5.3.2. 鉱業用トラック

5.5.3.3. シャトル

5.5.3.4. 都市間/都市内輸送

5.5.4. 市場魅力度分析：用途別

6. 世界の自律走行トラック市場の見通し：地域別

6.1. 主なハイライト

6.2. 地域別歴史的市場規模（百万ドル）分析、2019-2024年

6.3. 地域別現在の市場規模（百万ドル）予測、2025-2032年

6.3.1. 北米

6.3.2. ヨーロッパ

6.3.3. 東アジア

6.3.4. 南アジア・オセアニア

6.3.5. ラテンアメリカ

6.3.6. 中東・アフリカ

6.4. 市場魅力度分析：地域別

7. 北米自律走行トラック市場見通し：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）

7.1. 主なハイライト

7.2. 価格分析

7.3. 北米市場規模（百万ドル）予測、国別、2025-2032年

7.3.1. アメリカ

7.3.2. カナダ

7.4. 北米市場規模（百万ドル）予測、推進方式の種類別、2025-2032年

7.4.1 内燃機関

7.4.2 電気式

7.5 北米市場規模（百万ドル）予測、自律レベル別、2025-2032年

7.5.1. レベル1

7.5.2. レベル2

7.5.3. レベル3

7.5.4. レベル4

7.6. 北米市場規模（ドル）予測、トラックの種類別、2025-2032年

7.6.1. 軽トラック

7.6.2. 中型トラック

7.6.3. 大型トラック

7.7. 北米市場規模（百万ドル）予測、用途別、2025-2032年

7.7.1. 最終配送トラック

7.7.2. 鉱業用トラック

7.7.3. シャトル

7.7.4. 都市間/市内

8. ヨーロッパ自律走行トラック市場展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）

8.1. 主なハイライト

8.2. 価格分析

8.3. ヨーロッパ市場規模（百万ドル）予測、国別、2025年～2032年

8.3.1. ドイツ

8.3.2. イタリア

8.3.3. フランス

8.3.4. イギリス

8.3.5. スペイン

8.3.6. ロシア

8.3.7. その他のヨーロッパ諸国

8.4. 推進方式別ヨーロッパ市場規模（百万ドル）予測（2025-2032年）8.4.1. 内燃機関8.4.2. 電気式8.5. ヨーロッパ市場規模（百万ドル）予測、自動運転レベル別、2025-2032年8.5.1. レベル18.5.2. レベル28.5.3. レベル38.5.4. レベル48.6. ヨーロッパ市場規模（百万ドル）予測、トラックの種類別、2025-2032年8.6.1. 軽トラック8.6.2. 中型トラック8.6.3. 大型トラック8.7. ヨーロッパ市場規模（百万ドル）予測、用途別、2025-2032年8.7.1. 最終配送トラック8.7.2. 鉱業用トラック8.7.3. シャトル8.7.4. 都市間/市内輸送9. 東アジア自律走行トラック市場展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）9.1. 主なハイライト9.2. 価格分析9.3. 東アジア市場規模（百万ドル）予測、国別、2025-2032年9.3.1. 中国9.3.2. 日本9.3.3. 韓国9.4. 東アジア市場規模（百万ドル）予測、推進方式の種類別、2025-2032年9.4.1. 内燃機関9.4.2. 電気式9.5. 東アジア市場規模（百万ドル）予測、自動運転レベル別、2025-2032年9.5.1. レベル19.5.2. レベル29.5.3. レベル39.5.4. レベル49.6. 東アジア市場規模（ドル）予測、トラックの種類別、2025-2032年9.6.1. 軽トラック9.6.2. 中型トラック9.6.3. 大型トラック9.7. 東アジア市場規模（ドル）予測、用途別、2025-2032年9.7.1. 最終配送トラック9.7.2. 鉱業用トラック9.7.3. シャトル9.7.4. 都市間/市内輸送10. 南アジア・オセアニア自律走行トラック市場見通し：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）10.1. 主なハイライト10.2. 価格分析10.3. 国別南アジア・オセアニア市場規模（百万ドル）予測、2025-2032年10.3.1. インド10.3.2. 東南アジア10.3.3. オーストラリア・ニュージーランド10.3.4. その他の南アジア・オセアニア地域10.4. 南アジア・オセアニア市場規模（百万ドル）予測、推進方式の種類別、2025-2032年10.4.1. 内燃機関10.4.2. 電気式10.5. 南アジア・オセアニア市場規模（百万ドル）予測、自律レベル別、2025-2032年10.5.1. レベル110.5.2. レベル210.5.3. レベル310.5.4. レベル410.6. 南アジア・オセアニア市場規模（百万ドル）予測、トラックの種類別、2025-2032年10.6.1. 軽トラック10.6.2. 中型トラック10.6.3. 大型トラック10.7. 南アジア・オセアニア市場規模（百万ドル）予測、用途別、2025-2032年10.7.1. 最終配送トラック10.7.2. 鉱業用トラック10.7.3. シャトル10.7.4. 都市間/市内輸送11. 南米アメリカ自律走行トラック市場展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）11.1. 主なハイライト11.2. 価格分析11.3. 国別ラテンアメリカ市場規模（百万ドル）予測、2025-2032年11.3.1. ブラジル11.3.2. メキシコ11.3.3. ラテンアメリカその他11.4. ラテンアメリカ市場規模（百万ドル）予測、推進方式の種類別、2025-2032年11.4.1 内燃機関11.4.2 電気式11.5 ラテンアメリカ市場規模（百万ドル）予測、自律レベル別、2025-2032年11.5.1. レベル111.5.2. レベル211.5.3. レベル311.5.4. レベル411.6. ラテンアメリカ市場規模（百万ドル）予測、トラックの種類別、2025-2032年11.6.1. 軽トラック11.6.2. 中型トラック11.6.3. 大型トラック11.7. ラテンアメリカ市場規模（百万ドル）予測、用途別、2025-2032年11.7.1. 最終配送トラック11.7.2. 鉱業用トラック11.7.3. シャトル11.7.4. 都市間/市内輸送12. 中東・アフリカ自律走行トラック市場展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）12.1. 主なハイライト12.2. 価格分析12.3. 中東アフリカ市場規模（百万ドル）予測、国別、2025-2032年12.3.1. GCC諸国12.3.2. 南アフリカ12.3.3. 北アフリカ12.3.4. その他中東アフリカ地域12.4. 中東・アフリカ市場規模（ドル）予測、推進種類別、2025-2032年12.4.1. 内燃機関12.4.2. 電気式12.5. 中東・アフリカ市場規模（ドル）予測、自律レベル別、2025-2032年12.5.1. レベル112.5.2. レベル212.5.3. レベル312.5.4. レベル412.6. 中東・アフリカ市場規模（百万ドル）予測、トラックの種類別、2025-2032年

12.6.1. 軽トラック

12.6.2. 中型トラック

12.6.3. 大型トラック

12.7. 中東・アフリカ市場規模（百万ドル）予測、用途別、2025-2032年

12.7.1. 最終配送トラック

12.7.2. 鉱業用トラック

12.7.3. シャトル

12.7.4. 都市間/市内輸送

13. 競争環境

13.1. 市場シェア分析（2024年）

13.2. 市場構造

13.2.1. 競争激化度マッピング

13.2.2. 競争ダッシュボード

13.3. 企業プロファイル

13.3.1. TuSimple, Inc.

13.3.1.1. 会社概要

13.3.1.2. 製品ポートフォリオ／提供サービス

13.3.1.3. 主要財務指標

13.3.1.4. SWOT分析

13.3.1.5. 企業戦略と主要動向

13.3.2. Waymo LLC

13.3.3. Embark Trucks

13.3.4. Tesla

13.3.5. Caterpillar

13.3.6. AB Volvo

13.3.7. Daimler AG

13.3.8. コンチネンタルAG

13.3.9. ロバート・ボッシュGmbH

13.3.10. PACCAR

13.3.11. NVIDIAコーポレーション

13.3.12. アプティブ

14. 付録

14.1. 調査方法論

14.2. 調査の前提条件

14.3. 略語と略称

世界の産業調査レポート販売サイトを運営しているマーケットリサーチセンターです。
• 英文レポート名：Autonomous Trucks Market by Product Type, End-Users, and Geography (North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, and the Middle East and Africa): Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025-2032
• 日本語訳：自律走行型トラックの世界市場（2025-2032）：グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測
• レポートコード：PMRREP35296 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）