 | • レポートコード：PMRREP13000 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2025年4月 • レポート形態：英文、PDF、250ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
世界の自動車用ラジエーター市場規模は、2025年末時点で約100億ドルと評価されました。市場は5.2％の年平均成長率（CAGR）を記録し、2032年までに143億ドルを超える規模に達すると予測されています。
自動車用ラジエーターは、エンジンの温度維持に役立つため、あらゆる車両において重要な部品です。ラジエーターは、エンジンやその他の車両部品を冷却する複数の構成部品で構成されています。
これには、冷却液を容器で収容するもの、システム全体に液体を循環させるためのチューブ、熱交換のための表面積を増やすフィン、そしてそれらのフィンに空気を送り込むファンが含まれます。液体がこれらの部品を通過する際に、車体内部から熱を吸収し、その後外部の大気に放出されることで冷却が行われます。このプロセスにより、ラジエーターは重要な部品を最適な作動温度範囲内に保ちます。
レポート目次
自動車産業は、いくつかの要因により前例のない成長を遂げております。第一に、公共交通機関の利用を避けるための個人移動手段への需要増加が、自家用車需要を押し上げております。これに加え、世帯による複数台所有や老朽化した車両の更新需要が相まって、販売台数は急激に増加しております。
さらに、金融オプションへのアクセス拡大も自動車販売促進に寄与しております。リースや分割払いといった柔軟な資金調達手段により、あらゆる所得層の個人が自家用車を購入可能となりました。メーカー各社は競争力のある金利設定や特定モデルへの割引を提供し、販売をさらに後押ししております。こうした要因が間接的にラジエーターのOEM需要を牽引しております。
東アジア地域は人口増加により市場で顕著なシェアを占めると予測されます。中国は原材料と低コスト労働力の確保が可能であることから自動車生産の拠点となっており、予測期間中に自動車用ラジエーター市場全体を牽引すると見込まれます。Persistence Market Researchの分析によれば、東アジアは31.9%の市場シェアを占めると予測されています。
自動車用ラジエーターの需要分析（2019-2024年）対市場予測（2025-2032年）
2019年から2024年にかけて、世界の自動車用ラジエーター市場は約4.5％のCAGRで拡大しました。COVID-19の発生により、自動車産業では需要と販売が大幅に減少しました。COVID-19後、自動車販売は回復傾向を示し、パンデミック後の需要増加に対応しました。自動車産業は、米中貿易摩擦やウクライナ・ロシア戦争の影響による半導体チップや原材料の不足に深刻な影響を受けており、これが自動車生産および自動車用ラジエーターの需要にも何らかの悪影響を及ぼしています。
ヨーロッパ地域では、ロシアによる意図的なガス供給削減により、産業がエネルギー不足に直面しております。これがEUにおける最近のガス価格急騰の主因であり、ガス火力発電所の電力コストおよび電力価格に影響を及ぼし、エネルギー集約型産業を赤字に追い込んでおります。その結果、これらの産業は操業停止を余儀なくされており、自動車産業およびラジエーター市場に悪影響を及ぼしております。
燃費効率と性能向上のためのエンジン小型化の拡大傾向は、世界の自動車用ラジエーター市場における重要な推進力です。同様に、乗用車および小型商用車に対する大きな需要も、予測期間中の自動車用ラジエーター市場に影響を与えています。
さらに、従来の内燃機関と同様に、電気自動車およびハイブリッド車も、過熱を回避し、効率を改善し、モーター、バッテリー、その他の部品の故障を防ぐために外部冷却を必要とします。電気自動車における部品の効果的な冷却には、高性能な冷却液を備えた先進的な多層ラジエーターが必要です。ハイブリッド車では、内燃機関とバッテリーを別々に冷却するため、複数のラジエーターが使用される場合もあります。これらの要因が、予測期間中の車両技術革新と相まって、自動車用ラジエーター市場の成長を促進すると見込まれます。
技術開発の進展により、自動車用ラジエーター市場には収益性の高い機会が生まれています。パーシステンス・マーケット・リサーチ社は、2032年までに5.2％の年平均成長率（CAGR）で市場が拡大すると予測しています。
自動車用ラジエーター市場の成長を支える要因は何でしょうか？
「厳格な排出ガス規制」
厳格な炭素排出規制の施行強化は、自動車用ラジエーター市場の発展を再活性化すると予想されます。ラジエーターは車内のエンジン温度を効率的かつ効果的に調節する役割を果たします。これは特に、排気ガスによる熱放散機構を持たない電気自動車やCNG車において重要です。ラジエーター技術の向上により、過酷な負荷や道路状況下でもエンジン内部の温度を安定的に維持することが可能となりました。その結果、これらの車両は性能と耐久性を維持しつつ、排出ガスを削減しながらより効率的に走行できます。
大気汚染の深刻化を受け、世界各国政府は電気自動車やCNG車を通じた自動車排出ガス削減策を次々と導入しております。さらに多くの国では、これらの環境技術普及を促進するため、電気自動車やCNG車購入者向けの税制優遇措置や補助金制度を設けております。
ハイブリッド車および電気自動車（EV）は近年需要が急増しており、規制対象となるバッテリー冷却用に追加の低温用熱交換器が必要とされています。また、燃料費の削減や変動の激しい化石燃料車への依存度低下といった経済的メリットから、消費者は低排出ガス車を好む傾向にあり、これにより低排出ガス車の販売が増加し、予測期間中に自動車用ラジエーター市場を牽引しています。
「自動車販売台数の増加」
自動車ラジエーター市場の拡大における主要な推進要因の一つは、都市化の進展と自動車に対する消費者需要の高まりに支えられた自動車販売台数の成長です。現在ではほぼ全ての先進国および新興国において、自動車の所有は基本的なニーズと見なされています。同時に、高級車への需要が急増しており、これが自動車ラジエーター市場の拡大を促進しています。
最大出力と燃費効率を追求する自動車ソリューションへの需要増加に伴い、市場では数多くの技術革新が実現されております。自動車用熱交換器の需要拡大が市場成長を再活性化させると予測されます。ハイブリッド車の需要が高まっており、より多くの低温熱交換器が必要とされることから、市場は拡大を続けております。
自動車用ラジエーター市場に影響を与える最近の傾向は何でしょうか？
「車両の効率向上のためのエンジンの小型化」
エンジンの小型化と回転数低減は、乗用車の燃費を大幅に改善します。実際、低回転で稼働し、より多くの重量を支える小型エンジンは、摩擦や熱損失が少なく、効率が高いため、自動車用ラジエーター市場の販売拡大に寄与しています。
厳しい炭素排出規制の結果、自動車産業ではエンジンの小型化がますます普及しています。これらの規制を満たすため、自動車メーカーは現在、効率向上のために小排気量エンジンとターボチャージャーへの移行を進めています。この傾向により、性能を損なうことなく限られたボンネット下のスペースに収まる、コンパクトで効果的なラジエーターの需要が高まっています。
この要件を満たすため、メーカーは優れた熱性能を提供しながらより少ないスペースを占める、革新的なデザインのラジエーターを開発しています。これらの設計では、改良されたフィン構造やコンデンサーコア構造に加え、電動ファンなどの独自の冷却技術を採用。これにより、サイズや重量を増やすことなく効率的な熱伝達を実現しています。これにより最適なエンジン冷却を確保しつつ、ボンネット下の貴重なスペースをエアフィルターや排気システムなどの他の部品に割り当てることが可能となります。
国別インサイト
自動車用ラジエーター市場をリードしている国はどこでしょうか？
「中国が自動車用ラジエーター市場をリード」
2024年、中国自動車用ラジエーター市場は数量ベースで前年比6.2%の成長が見込まれます。予測期間中、中国市場は革新的な製品の開発、低コストでの原材料・労働力の確保、自動車産業の継続的な発展により、着実な成長を遂げると予測されています。
しかしながら、ハイブリッド車や電気自動車を支援することでカーボンフットプリント削減を図る政府の継続的な取り組みが、自動車用ラジエーター市場の成長を牽引しています。可処分所得の増加、ハイブリッド車の普及拡大、電気自動車への消費者嗜好の高まりが、自動車販売を押し上げています。運輸部門の成長に伴い、商用車の販売も増加しています。中国国内に多数の自動車製造拠点が存在することが、ラジエーター市場の成長を促進しています。本調査では、東アジア市場が2024年末までに21億4480万ドルの収益規模を超えると推定されています。
自動車用ラジエーターの最も顕著な市場はどこでしょうか？
「米国市場が自動車用ラジエーターの主要市場です」
企業平均燃費基準（CAFE）は、米国で販売される乗用車やトラックを含む新車の平均燃費を規制しています。自動車メーカーはこの規制を満たさなければ罰則を回避できません。しかし、これは自動車産業とラジエーター市場にも大きな影響を及ぼしています。
米国政府および環境保護機関は、高まる環境問題への対応として自動車産業向けに厳格な環境規制を導入しており、予測期間中に電気自動車や高燃費エンジンの製造を支援する可能性があります。技術進歩による車両寿命の延長、燃費向上、道路安全意識の高まりといった要因が米国自動車市場の成長を牽引しており、これが自動車用ラジエーター市場の拡大に寄与しています。
カテゴリー別インサイト
どの材質の種類が市場成長を主導すると予想されますか？
「アルミニウム/プラスチック材質が市場成長を主導します」
従来の銅製および非コーティング金属アルミニウム製ラジエーターは、錆や腐食が発生しにくい特性を持っています。銅や真鍮と比較して、コストが低く修理も容易です。プラスチック/アルミニウム製ラジエーターは、他のラジエーターに比べて費用対効果に優れています。これらの理由から、アルミニウム製ラジエーターはあらゆる分野で広く採用されています。
アルミニウム/プラスチック素材のラジエーターは軽量であるため、その軽さとアルミニウム製ラジエーターの特性により、ガソリン消費量の少ない車両を実現します。これらのラジエーターがリサイクル可能な金属で製造されている点は、環境に有益であり、その主要な利点の一つです。アルミニウム製ラジエーターは他の素材よりも優れた熱伝導体および熱吸収体であるため、チューブ内を流れる加熱された冷却液の冷却を迅速化します。これらの要因が相まって、アルミニウムは市場を支配する勢いを見せています。アルミニウム素材は、2024年から2032年の間に126億645万ドルを超える絶対的なドル機会を創出すると予測されています。
競争環境
過去数年間、多くのメーカーが国際的な企業と提携を結び、著名企業との競争に臨み、市場での存在感を高めてきました。自動車用ラジエーターのサプライチェーンを改善するため、買収や事業拡大活動が増加しています。主要メーカーは、各顧客ごとにカスタマイズ可能な多様な自動車用ラジエーターを提供するため、研究開発に投資しています。この分野では新規メーカーの参入も確認されています。
世界の自動車用ラジエーター市場：カテゴリー別
製品種類別：
- ダウンフロー
- クロスフロー
販売チャネル別:
- OEM
- アフターマーケット
車両別:
- コンパクト
- サブコンパクト
- ミッドサイズ
- セダン
- ラグジュアリー
- バン
材質別:
- アルミニウム
- 銅/真鍮
- アルミニウム/プラスチック
地域別:
- 北米
- ラテンアメリカ
- ヨーロッパ
- 南アジア・太平洋地域
- 東アジア
- 中東・アフリカ
自動車用ラジエーター市場における主要企業
- General Electric
- Calsonic Kansei Corporation
- Denso Corporation
- Mahle GmbH
- Zhejiang Yinlun Machinery Co., Ltd.
- Sanden Holdings Corporation
- T.RAD Co., Ltd.
- TYC Brother Industrial Co. Ltd.
- Nissen A/S
- Modine Manufacturing Company
- Banco Products (I) Ltd.
- Keihin Corporation
- PWR Advanced Cooling Technology
- Nissim India Private Limited.
- Kor tech Auto Industries Pvt. Ltd.
- Spectra Premium
- Griffin Thermal Products
- Saldana Racing Products
- MEZZO TECHNOLOGIES, INC.
目次
1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル市場の見通し
1.2. 需要側の動向
1.3. 供給側の動向
1.4. 技術ロードマップ
1.5. 分析と提言
2. 市場概要
2.1. 市場範囲／分類
2.2. 市場定義／範囲／制限事項
3. 主要市場動向
3.1. 市場に影響を与える主要トレンド
3.2. 製品革新／開発動向
4. 主要成功要因
5. グローバル市場需要分析 2019-2032
5.1. 過去市場規模（単位）分析、2019-2023
5.2. 現在および将来の市場規模（単位）予測、2024-2032
5.3. 前年比成長率分析
6. グローバル市場 – 価格分析
6.1. 販売チャネル別地域価格分析
6.2. 価格内訳
6.2.1. メーカーレベル価格
6.2.2. ディストリビューターレベル価格
6.3. グローバル平均価格分析ベンチマーク
7. グローバル市場需要（金額または規模、百万ドル）分析 2019-2032
7.1. 過去市場規模（百万ドル）分析、2019-2023年
7.2. 現在および将来の市場規模（百万ドル）予測、2024-2032年
7.2.1. 前年比成長率トレンド分析
7.2.2. 絶対的機会規模分析
8. 市場背景
8.1. マクロ経済要因
8.1.1. 主要国別世界GDP成長見通し
8.1.2. 主要国別世界産業付加価値（GDPに占める割合）
8.1.3. 世界再生可能エネルギー産業成長見通し
8.1.4. 電力セクター及び市民インフラへの投資概況
8.2. 予測要因 – 関連性と影響
8.2.1. 主要企業の過去成長実績
8.2.2. 都市化率の伸び
8.2.3. 商業施設からの需要
8.2.4. 宿泊・医療分野からの需要
8.2.5. 新規設置と改修工事の需要比較
8.2.6. 材料費
8.2.7. 構成ガスに関する規制
8.2.8. 代替品／グリーン・ブルートランスフォーマーの入手可能性
8.2.9. 産業施設への設備投資
8.2.10. 公共インフラプロジェクトからの需要
8.3. COVID-19危機の影響
8.3.1. 現在の統計
8.3.2. 予想される回復とサブプライム危機との比較
8.3.3. 世界経済／クラスター予測
8.3.4. 分類法による影響の可能性
8.3.5. 2020年の市場規模
8.3.5.1. 四半期ごとの回復状況
8.3.5.2. 回復シナリオ（短期、中期、長期）
8.3.6. 長期予測
8.4. バリューチェーン分析
8.5. 市場動向
8.5.1. 推進要因
8.5.2. 抑制要因
8.5.3. 機会分析
9. 製品種類別グローバル市場分析 2019-2032
9.1. はじめに／主な調査結果
9.2. 製品種類別 過去市場規模（ドル）および数量分析 2019-2023
9.3.
製品種類別 2024-2032年における現在および将来の市場規模（百万ドル）と数量分析および予測
9.3.1. ダウンフロー
9.3.2. クロスフロー
9.4. 製品種類別市場魅力度分析
10. 材料電圧別 グローバル市場分析 2019-2032年
10.1. はじめに／主な調査結果
10.2. 材料別電圧の過去市場規模（ドル）および数量分析、2019-2023年
10.3. 材料別電圧の現在および将来の市場規模（ドル）および数量分析と予測、2024-2032年
10.3.1. アルミニウム
10.3.2. 銅／真鍮
10.3.3. アルミニウム／プラスチック
10.4. 材料別電圧による市場魅力度分析
11. 車両別グローバル市場分析（2019-2032年）
11.1. はじめに／主な調査結果
11.2. 過去の市場規模（百万ドル）および販売数量分析（車種別、2019-2023年）
11.3. 現在および将来の市場規模（百万ドル）および販売数量分析と予測（車種別、2024-2032年）
11.3.1. 乗用車
11.3.1.1. コンパクト
11.3.1.2. サブコンパクト
11.3.1.3. ミッドサイズ
11.3.1.4. セダン
11.3.1.5. ラグジュアリー
11.3.1.6. バン
11.3.2. LCV
11.3.3. 大型商用車（HCV）
11.4. 車種別市場魅力度分析
12. 販売チャネル別グローバル市場分析（2019-2032年）
12.1. はじめに／主要調査結果
12.2. 販売チャネル別過去市場規模（ドル）および数量分析（2019-2023年）
12.3. 販売チャネル別 現在の市場規模（百万ドル）および数量分析、ならびに将来予測（2024-2032年）
12.3.1. OEM
12.3.2. アフターマーケット
12.4. 販売チャネル別 市場魅力度分析
13. 地域別 グローバル市場分析（2019-2032年）
13.1.
はじめに
13.2. 地域別 過去市場規模（百万ドル）および数量分析、2019-2023年
13.3. 地域別 現在の市場規模（百万ドル）および数量分析と予測、2024-2032年
13.3.1. 北米
13.3.2. ラテンアメリカ
13.3.3. ヨーロッパ
13.3.4. 南アジア・太平洋地域
13.3.5. 東アジア13.3.6. 中東・アフリカ13.4. 地域別市場魅力度分析14. 北米自動車用ラジエーター市場分析 2019-203214.1. はじめに14.2. 価格分析14.3. 市場分類別 過去市場規模（百万ドル）および数量トレンド分析 2019-202314.4. 市場分類別 市場規模（百万ドル）および数量予測 2024-203214.4.1. 国別14.4.1.1. アメリカ14.4.1.2. カナダ14.4.2. 製品種類別14.4.3. 材料電圧別14.4.4. 車両別14.4.5. 販売チャネル別14.5. 市場魅力度分析14.5.1. 国別14.5.2. 製品種類別14.5.3. 材料電圧別14.5.4. 車両別14.5.5. 販売チャネル別14.6. 市場動向14.7. 主要市場参加者 – 集中度マッピング14.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析15. 南米アメリカ自動車用ラジエーター市場分析 2019-203215.1. はじめに15.2. 価格分析15.3. 市場分類別 過去市場規模（百万ドル）および数量トレンド分析 2019-202315.4. 市場分類別 市場規模（百万ドル）および数量予測 2024-203215.4.1. 国別15.4.1.1. ブラジル15.4.1.2. メキシコ15.4.1.3. ラテンアメリカその他15.4.2. 製品種類別15.4.3. 材料電圧別15.4.4. 車両別15.4.5. 販売チャネル別15.5. 市場魅力度分析15.5.1. 国別15.5.2. 製品種類別15.5.3. 材料電圧別15.5.4. 車両別15.5.5. 販売チャネル別15.6. 市場動向15.7. 主要市場参加者 – 集中度マッピング15.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析16. ヨーロッパ自動車用ラジエーター市場分析 2019-203216.1. はじめに16.2. 価格分析16.3. 市場分類別 過去市場規模（百万ドル）および数量トレンド分析 2019-202316.4. 市場分類別 市場規模（百万ドル）および数量予測 2024-203216.4.1. 国別16.4.1.1. ドイツ16.4.1.2. イタリア16.4.1.3. フランス16.4.1.4. イギリス16.4.1.5. スペイン16.4.1.6. ベネルクス16.4.1.7. ロシア16.4.1.8. その他のヨーロッパ諸国16.4.2. 製品種類別16.4.3. 材料電圧別16.4.4. 車両別16.4.5. 販売チャネル別16.5. 市場魅力度分析16.5.1. 国別16.5.2. 製品種類別16.5.3. 材料電圧別16.5.4. 車両別16.5.5. 販売チャネル別16.6. 市場動向16.7. 主要市場参加者 – 強度マッピング16.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析17. 南アジアおよび太平洋地域における自動車用ラジエーター市場分析 2019-203217.1. はじめに17.2. 価格分析17.3. 市場分類別 過去市場規模（百万ドル）および数量トレンド分析 2019-202317.4. 市場分類別 市場規模（百万ドル）および数量予測 2024-203217.4.1. 国別17.4.1.1. インド17.4.1.2. ASEAN17.4.1.3. オーストラリアおよびニュージーランド17.4.1.4. 南アジアおよび太平洋地域その他17.4.2. 製品種類別17.4.3. 材料電圧別17.4.4. 車両別17.4.5. 販売チャネル別17.5. 市場魅力度分析17.5.1. 国別17.5.2. 製品種類別17.5.3. 材料電圧別17.5.4. 車両別17.5.5. 販売チャネル別17.6. 市場動向17.7. 主要市場参加者 – 集中度マッピング17.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析18. 東アジア自動車用ラジエーター市場分析 2019-203218.1. はじめに18.2. 価格分析18.3. 市場分類別 過去市場規模（ドル）および数量トレンド分析 2019-202318.4. 市場分類別市場規模（百万ドル）および数量予測、2024-2032年18.4.1. 国別18.4.1.1. 中国18.4.1.2. 日本18.4.1.3. 韓国18.4.2. 製品種類別18.4.3. 材質別18.4.4. 車両別18.4.5. 販売チャネル別18.5. 市場魅力度分析18.5.1. 国別18.5.2. 製品種類別18.5.3. 材質電圧別18.5.4. 車両別18.5.5. 販売チャネル別18.6. 市場動向18.7. 主要市場参加者 – 集中度マッピング18.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析19. 中東・アフリカ自動車用ラジエーター市場分析 2019-203219.1. はじめに19.2. 価格分析19.3. 市場分類別 過去市場規模（百万ドル）および数量トレンド分析 2019-202319.4. 市場分類別 市場規模（百万ドル）および数量予測 2024-203219.4.1. 国別19.4.1.1. GCC諸国19.4.1.2. トルコ19.4.1.3. 北アフリカ19.4.1.4. 南アフリカ19.4.1.5. 中東・アフリカその他19.4.2. 製品種類別19.4.3. 材料電圧別19.4.4. 車両別19.4.5. 販売チャネル別19.5. 市場魅力度分析19.5.1. 国別19.5.2. 製品種類別19.5.3. 材料電圧別19.5.4. 車両別19.5.5. 販売チャネル別19.6. 市場動向19.7. 主要市場参加者 – 強度マッピング19.8. 推進要因と抑制要因 – 影響分析20. 自動車用ラジエーター市場分析における主要国および新興国20.1. はじめに20.1.1. 主要国別市場価値割合分析20.1.2. グローバル対各国の成長比較20.2. 米国自動車用ラジエーター市場分析20.2.1. 製品種類別20.2.2. 材質・電圧別20.2.3. 車両別20.2.4. 販売チャネル別20.3. カナダ自動車用ラジエーター市場分析20.3.1. 製品種類別20.3.2. 材質・電圧別20.3.3. 車両別20.3.4. 販売チャネル別20.4. メキシコ自動車用ラジエーター市場分析20.4.1. 製品種類別20.4.2. 材質電圧別20.4.3. 車両別20.4.4. 販売チャネル別20.5. ブラジル自動車用ラジエーター市場分析20.5.1. 製品種類別20.5.2. 材質電圧別20.5.3. 車両別20.5.4. 販売チャネル別20.6. ドイツ自動車用ラジエーター市場分析20.6.1. 製品種類別20.6.2. 材質電圧別20.6.3. 車両別20.6.4. 販売チャネル別20.7. イタリア自動車用ラジエーター市場分析20.7.1. 製品種類別20.7.2. 材質電圧別20.7.3. 車両別20.7.4. 販売チャネル別20.8. フランス自動車用ラジエーター市場分析20.8.1. 製品種類別20.8.2. 材質電圧別20.8.3. 車両別20.8.4. 販売チャネル別20.9. 英国自動車用ラジエーター市場分析20.9.1. 製品種類別20.9.2. 材質電圧別20.9.3. 車両別20.9.4. 販売チャネル別20.10. スペイン自動車用ラジエーター市場分析20.10.1. 製品種類別20.10.2. 材質電圧別20.10.3. 車両別20.10.4. 販売チャネル別20.11. ベネルクス自動車用ラジエーター市場分析20.11.1. 製品種類別20.11.2. 材質電圧別20.11.3. 車両別20.11.4. 販売チャネル別20.12. ロシア自動車用ラジエーター市場分析20.12.1. 製品種類別20.12.2. 材質電圧別20.12.3. 車両別20.12.4. 販売チャネル別20.13. 中国自動車用ラジエーター市場分析20.13.1. 製品種類別20.13.2. 材質電圧別20.13.3. 車両別20.13.4. 販売チャネル別20.14. 日本自動車用ラジエーター市場分析20.14.1. 製品種類別20.14.2. 材質電圧別20.14.3. 車両別20.14.4. 販売チャネル別20.15. 韓国自動車用ラジエーター市場分析20.15.1. 製品種類別20.15.2. 材質・電圧別20.15.3. 車両別20.15.4. 販売チャネル別20.16. インド自動車用ラジエーター市場分析20.16.1. 製品種類別20.16.2. 材質電圧別20.16.3. 車両別20.16.4. 販売チャネル別20.17. ASEAN 自動車用ラジエーター市場分析20.17.1. 製品種類別20.17.2. 材質電圧別20.17.3. 車両別20.17.4. 販売チャネル別
20.18. オーストラリアおよびニュージーランドの自動車用ラジエーター市場分析
20.18.1. 製品種類別
20.18.2. 材質電圧別
20.18.3. 車両別
20.18.4. 販売チャネル別
20.19. GCC諸国の自動車用ラジエーター市場分析
20.19.1. 製品種類別
20.19.2. 材質電圧別
20.19.3. 車両別
20.19.4. 販売チャネル別
20.20. トルコ自動車用ラジエーター市場分析
20.20.1. 製品種類別
20.20.2. 材質電圧別
20.20.3. 車両別
20.20.4. 販売チャネル別
21. 市場構造分析
21.1. 企業階層別市場分析（自動車用ラジエーター）
21.2. 市場集中度
21.3. 主要企業の市場シェア分析
21.4. 市場プレゼンス分析
21.4.1. 企業の地域別展開状況
21.4.2. メーカー別製品展開
22. 競合分析
22.1. 競合ダッシュボード
22.2. 競合ベンチマーキング
22.3. 競合詳細分析
22.3.1. ゼネラル・エレクトリック
22.3.1.1. 概要
22.3.1.2. 設置ベース
22.3.1.3. 製品ポートフォリオ
22.3.1.4. 販売地域
22.3.1.5. 戦略概要
22.3.2. カルソニックカンセイ株式会社
22.3.2.1. 概要
22.3.2.2. 設置ベース
22.3.2.3. 製品ポートフォリオ
22.3.2.4. 販売地域
22.3.2.5. 戦略概要
22.3.3. 株式会社デンソー
22.3.3.1. 概要
22.3.3.2. 設置ベース
22.3.3.3. 製品ポートフォリオ
22.3.3.4. 販売拠点
22.3.3.5. 戦略概要
22.3.4. マレ社
22.3.4.1. 概要
22.3.4.2. 設置ベース
22.3.4.3. 製品ポートフォリオ
22.3.4.4. 販売拠点
22.3.4.5. 戦略概要
22.3.5. 浙江銀倫機械有限公司
22.3.5.1. 概要
22.3.5.2. 設置ベース
22.3.5.3. 製品ポートフォリオ
22.3.5.4. 販売網
22.3.5.5. 戦略概要
22.3.6. サンデンホールディングス株式会社
22.3.6.1. 概要
22.3.6.2. 設置ベース
22.3.6.3. 製品ポートフォリオ
22.3.6.4. 販売網
22.3.6.5. 戦略概要
22.3.7. T.RAD株式会社
22.3.7.1. 概要
22.3.7.2. 設置ベース
22.3.7.3. 製品ポートフォリオ
22.3.7.4. 販売拠点
22.3.7.5. 戦略概要
22.3.8. TYC Brother Industrial Co. Ltd.
22.3.8.1. 概要
22.3.8.2. 設置ベース
22.3.8.3. 製品ポートフォリオ
22.3.8.4. 販売拠点
22.3.8.5. 戦略概要
22.3.9. ニッセンA/S
22.3.9.1. 概要
22.3.9.2. 設置ベース
22.3.9.3. 製品ポートフォリオ
22.3.9.4. 販売網
22.3.9.5. 戦略概要
22.3.10. モディーン・マニュファクチャリング・カンパニー
22.3.10.1. 概要
22.3.10.2. 設置ベース
22.3.10.3. 製品ポートフォリオ
22.3.10.4. 販売網
22.3.10.5. 戦略概要
22.3.11. バンコ・プロダクツ（I）株式会社
22.3.11.1. 概要
22.3.11.2. 設置ベース
22.3.11.3. 製品ポートフォリオ
22.3.11.4. 販売拠点
22.3.11.5. 戦略概要
22.3.12. 京浜株式会社
22.3.12.1. 概要
22.3.12.2. 導入実績
22.3.12.3. 製品ポートフォリオ
22.3.12.4. 販売網
22.3.12.5. 戦略概要
22.3.13. PWR アドバンスト・クーリング・技術
22.3.13.1. 概要
22.3.13.2. 導入実績
22.3.13.3. 製品ポートフォリオ
22.3.13.4. 販売網
22.3.13.5. 戦略概要
22.3.14. ニッシム・インディア・プライベート・リミテッド
22.3.14.1. 概要
22.3.14.2. 設置ベース
22.3.14.3. 製品ポートフォリオ
22.3.14.4. 販売拠点
22.3.14.5. 戦略概要
22.3.15. Kor tech Auto Industries Pvt. Ltd.
22.3.15.1. 概要
22.3.15.2. 設置ベース
22.3.15.3. 製品ポートフォリオ
22.3.15.4. 販売拠点
22.3.15.5. 戦略概要
22.3.16. スペクトラ・プレミアム
22.3.16.1. 概要
22.3.16.2. 設置ベース
22.3.16.3. 製品ポートフォリオ
22.3.16.4. 販売網
22.3.16.5. 戦略概要
• 日本語訳：自動車用ラジエーターの世界市場（2025-2032）：グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測
• レポートコード：PMRREP13000 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）