自動車用燃料装置の世界市場(2025-2032):グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測

• 英文タイトル:Automotive Fuel System Market by Product Type, End-Users, and Geography (North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, and the Middle East and Africa): Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025 - 2032

Automotive Fuel System Market by Product Type, End-Users, and Geography (North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, and the Middle East and Africa): Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025 - 2032「自動車用燃料装置の世界市場(2025-2032):グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:PMRREP11452
• 出版社/出版日:Persistence Market Research / 2025年4月
• レポート形態:英文、PDF、287ページ
• 納品方法:Eメール
• 産業分類:自動車
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要

パーシステンス・マーケット・リサーチの予測によりますと、自動車燃料システム市場は2024年までに64.9ドル分の収益を生み出す見込みです。

主要な市場プレイヤーは、これらのシステムに対する需要が増加するにつれ、2024年には自動車燃料システム市場において重要なシェアを占めるでしょう。自動車燃料システム市場は、3.7%のCAGRで成長し、2032年までに86.5ドルに達すると予測されています。

レポート目次

燃料システムは、世界中の道路上およびオフロードで走行するほぼ全ての燃料駆動車両に必須の構成要素の一つです。車両の種類やエンジンタイプによってシステムは異なり、各エンジンには特定の燃料システムと関連部品が必要であり、それらが車両に快適かつ効率的な性能を提供します。一人当たりの所得増加と、より近代的で快適かつ安全な生活様式への移行が相まって、自動車需要の急増をもたらしています。

自動車用燃料システムは、メーカーが設定した基準に従い適切な燃料供給を調整する、自動車の重要な構成要素です。より快適で安全、かつ性能重視の車両を求める顧客の要望の高まりを受け、自動車メーカーはこれらの要素を優先せざるを得ません。燃料システムは車両の性能に直接関わるものであり、技術進歩の結果、現代の燃料システムでは通常、キャブレターではなく燃料噴射装置が採用されています。

主要な自動車燃料システムメーカーは現在、車両重量を軽減するプラスチック製燃料タンクへの移行を進めております。鋼鉄やアルミニウム製のガソリンタンクと比較し、プラスチック燃料タンクには腐食しない、軽量、低コスト、傷や欠けに強い、溶接が不要といった数多くの利点がございます。

ポリプロピレンは強度と軽量性を兼ね備えた利点も有しております。押出成形ポリプロピレン製のOEM部品は、車両総重量と燃料消費量の削減に貢献します。ポリプロピレン(PP)の柔軟性は、現在メーカーから大きな注目を集めております。したがって、予測期間中に自動車部品におけるポリプロピレン(PP)の消費量は増加すると見込まれております。

2019年から2024年までの自動車燃料システムの消費分析と2025年から2032年までの市場見通し

自動車用燃料システム市場は、2019年から2024年にかけて3.3%のCAGRで成長し、2025年から2032年にかけては3.7%の成長が見込まれています。これは、世界的な自動車需要と生産の増加、ならびに性能向上と燃料効率の高いシステムに対する顧客の需要の高まりによるものです。

COVID-19の発生により、世界の産業活動は悪影響を受けました。販売とバリューチェーンに対する世界的な制限により、システムメーカーが市場を拡大することは困難でした。世界中の燃料システム生産工場のロックダウンや一時的な操業停止が市場に影響を与えました。

成長を続ける自動車産業は膨大な燃料消費を生み出しており、主要な燃料源が限られていることから、CNG、LNG、バイオ燃料などの代替燃料に対する間接的な需要を促進しています。政府機関は、増加する自動車台数が社会に有害な膨大な量の二酸化炭素排出を生み出すことから、この問題に重点的に取り組んでいます。市場での意識が高まるにつれ、消費者は徐々にこれらの代替燃料へ移行しつつあります。

自動車燃料システム市場の成長要因は何ですか?

自動車燃料システム市場の拡大を推進する顕著な要因は、高性能車およびスーパーカーの販売増加です。短時間で最高速度に達する性能重視の車両は、高度な駆動系を搭載しています。高性能車の販売増加は、技術進歩の観点から世界の自動車燃料システム市場の成長を促進すると予想されます。

二輪車、乗用車、小型商用車、大型商用車を含む様々なセグメントにおける自動車販売台数の増加が見込まれ、これが世界の自動車燃料システム市場の拡大につながると考えられます。世界的な自動車燃料システム市場の需要は、CNGやLNGなどの代替燃料に対する需要の高まりによって牽引されると予想されます。

自動車燃料システム市場の成長を阻害する要因は何ですか?

燃料システムは車両において最も重要な構成要素であり、その性能に直接的な影響を及ぼします。燃料システムにおける遅延や中断は、車両の性能に即座に影響を及ぼし、お客様にとって受け入れがたいものです。自動車燃料システム市場は、電気自動車(EV)の大きな市場可能性により課題に直面しています。政府機関は輸入石油需要と大気汚染の削減を目指し、補助金を通じてEVの利用を積極的に推進しています。電気自動車は内燃機関車に比べて運用・維持コストが低く抑えられます。これにより内燃機関車の販売は悪影響を受け、燃料システムを含む関連車両部品の生産は制約されるでしょう。

地域別分析

北米は自動車燃料システム市場の成長にどのように貢献しているのでしょうか?

2024年、北米の自動車燃料システム市場は、世界の自動車燃料システム市場の約12.6%を占めると見込まれます。米国は、2025年から2032年までの予測期間において、北米市場で大きな割合を占めると予測されています。

米国は北米における商用車販売の重要なシェアを占めており、これは間接的に燃料システムにおける車種種類の重要な存在感を反映しています。カナダと比較して、生産と販売の面で北米における主導的な国です。南米アメリカやヨーロッパと比較した車両フリート、生産、販売を考慮すると、北米は十分に発展した市場です。その結果、予測期間中は段階的かつ着実な拡大が見込まれます。北米自動車燃料システム市場の拡大は、開催されるモーターレースイベントの増加によって促進されると予想されます。

東アジアが自動車燃料システム市場において機会のある地域として台頭している理由とは?

中国は、自動車燃料システム市場におけるメーカーの著しい集中により、メーカーにとって最も収益性の高い国であり、2024年には約27.8%の市場シェアを占めています。

東アジアの自動車市場は、手頃な価格かつ低排出ガス車両への需要の高まりにより、緩やかな拡大が見込まれます。この地域では中国と日本が顕著な市場シェアを占めています。中国はFCEV向けバス・トラックに注力しているものの、世界的に増加する自動車需要と製造において驚異的なシェアを有しています。現代自動車などの韓国OEMや、トヨタ・ホンダなどの日本OEMは、製造能力拡大に向けた投資を増加させています。

中国自動車産業では、燃料システム部品市場に大小様々な主要企業が参入しており、主にシステム価格の低減に注力しています。日本と韓国はEVおよびFCEVへの移行に注力する中で、中国の緩やかな成長を考慮に入れています。

カテゴリー別インサイト

自動車燃料システム市場において、最も成長の可能性が高い種類はどれでしょうか?

種類別カテゴリーでは、吸気マニホールドが2024年に約17.4%の市場シェアを占め、世界の自動車燃料システム市場を牽引すると予測されます。

燃料混合気は、吸気マニホールドと呼ばれる通路ネットワークを通じてキャブレターからエンジンの吸気バルブへ供給されます。エンジンの効率的な作動能力は、マニホールドの設計に大きく影響されます。各シリンダーに供給されるガソリンの充填量は、滑らかで均一な性能を実現するため、強度と品質が均一である必要があります。現代の自動車産業では、燃料噴射装置がキャブレター式燃料システムに取って代わり、キャブレターは旧式のシステム部品となりました。しかしながら、車両の性能向上と燃料システム全体の効率化を図るため、吸気マニホールドは依然として大きな市場シェアを維持しております。

自動車燃料システムにおいて、最も需要が高い車種の種類はどれでしょうか?

乗用車の生産台数と保有台数は過去数十年にわたり着実に増加しており、乗用車向け自動車燃料システムが世界市場を支配する結果となるでしょう。

市場は車種に基づき四つのカテゴリーに分類されます:乗用自動車、小型商用車、大型商用車、オフロード車です。南米アメリカでは販売台数が多いため、商用車が自動車市場のかなりの割合を占めています。

世界自動車市場において、販売台数と金額別で乗用車が車両種類カテゴリーを牽引します。これは一人当たり所得の増加と個人の需要拡大により、自動車への支出が増加しているためです。消費者が車両に高級で高品質な装備を求める傾向も、世界市場における乗用車のシェア拡大に寄与しています。

自動車燃料システムにおいて、どのエンジンタイプが最も需要が高いのでしょうか?

燃料システム設計における主要因は、使用される車両の種類と燃料の種類です。顧客需要と性能関連の考慮事項に基づき、ガソリンエンジンが大きな市場シェアを占めています。性能面では、ディーゼルエンジンは経済性において優れていますが、乗用車ではガソリンエンジンに比べ一般的に好まれません。予測期間内において、CNG(圧縮天然ガス)駆動車両は緩やかな増加が見込まれます。

競争環境

世界的に自動車燃料システム分野は競争が激しく、複数のメーカーが市場優位性を争っています。主要企業は競合他社に対する優位性を確立するため成長を遂げてきました。自動車産業では過去数年間、産業プレイヤーによる買収、合併、提携といった数多くの成長戦略が展開され、予測期間を通じて燃料システム市場を牽引しています。業界参加者は収益シェア拡大のため製品ポートフォリオの拡充を進めています。

自動車用燃料システム市場における対象企業

  • Plastic Omnium
  • Denso Corporation
  • Robert Bosch GmbH
  • YAPP Automotive Systems Co., Ltd
  • TI Automotive
  • Delphi Technologies PLC
  • Continental AG
  • Hitachi Automotive Systems Ltd
  • Federal-Mogul Corporation
  • Edelbrock LLC
  • Woodward, Inc
  • Kinsler Fuel Injection

自動車燃料システム産業調査における主要セグメント

コンポーネントの種類別

  • 吸気マニホールド
  • スロットルボディ
  • エアフィルター
  • 燃料噴射装置
  • PCM/ECM
  • エアフローメーター
  • 燃料フィルター
  • 燃料ポンプ
  • 燃料タンク
  • 圧力調整器

エンジンタイプ別

  • ガソリン
  • ディーゼル
  • その他(CNG、バイオ燃料など)

車両の種類別

  • 乗用車
    • コンパクトカー
    • 中型車
    • 高級車
    • SUV
  • 小型商用車
  • 大型商用車
    • 大型トラックおよびトレーラー
    • バスおよび長距離バス
  • オフロード車

地域別

  • 北米
  • 中南米
  • ヨーロッパ
  • 東アジア
  • 南アジアおよび太平洋地域
  • 中東およびアフリカ

目次

1. エグゼクティブサマリー

1.1. グローバル市場の見通し

1.2. 需要側の動向

1.3. 供給側の動向

1.4. 技術ロードマップ

1.5. 分析と提言

2. 市場概要

2.1. 市場範囲/分類

2.2. 市場定義/範囲/制限事項

3. 主要市場動向

3.1. 市場に影響を与える主要トレンド

3.2. 製品革新/開発動向

4. 主要成功要因

4.1. 製品採用/使用状況分析

4.2. 製品の強み/特徴

4.3. 戦略的プロモーション戦略

5. グローバル自動車燃料システム市場需要分析(2019-2023年)および予測(2024-2032年)

5.1. 過去市場規模(数量)分析、2019-2023年

5.2. 現在および将来の市場規模(数量)予測、2024-2032年

5.3. 前年比成長率トレンド分析

6. グローバル自動車燃料システム市場 – 価格分析

6.1. 部品種類別地域別価格分析

6.2. グローバル平均価格分析ベンチマーク

7. グローバル自動車燃料システム市場需要(金額または規模:百万ドル)分析 2019-2023 および予測 2024-2032

7.1. 過去市場価値(百万ドル)分析、2019-2023

7.2. 現在および将来の市場価値(百万ドル)予測、2024-2032年

7.2.1. 前年比成長率トレンド分析

7.2.2. 絶対的機会(ドルベース)分析

8. 市場背景

8.1. マクロ経済要因

8.1.1. グローバル経済見通し

8.1.2. グローバルGDP成長見通し

8.1.3. 世界の自動車産業の成長見通し

8.1.4. 世界の乗用車・商用車販売台数

8.1.5. その他のマクロ経済要因

8.2. 予測要因 – 関連性と影響

8.2.1. 主要企業の過去の実績

8.2.2. GDP成長率予測

8.2.3. 中型車およびスポーツ用多目的車(SUV)の成長

8.2.4. ビジネス環境

8.2.5. その他の予測要因

8.3. バリューチェーン

8.3.1. 製造業者一覧

8.3.2. 流通業者一覧

8.3.3. エンドユーザー

8.4. COVID-19危機 – 影響評価

8.4.1. 現在の統計

8.4.2. 短期・中期・長期の見通し

8.4.3. 回復の見込み

8.5. 市場動向

8.5.1. 推進要因

8.5.2. 抑制要因

8.5.3. 機会分析

9. 世界の自動車用燃料システム市場見通し(2019年~2032年)、構成部品種類別

9.1. はじめに/主な調査結果

9.2. 構成部品種類別、過去市場規模(ドル)および数量分析(2019年~2023年)

9.3. 部品種類別 現行及び将来の市場規模(百万ドル)と数量分析、ならびに予測(2024-2032年)

9.3.1. インテークマニホールド

9.3.2. スロットルボディ

9.3.3. エアフィルター

9.3.4. 燃料噴射装置

9.3.5. PCM/ECM

9.3.6. エアフローメーター

9.3.7. 燃料フィルター

9.3.8. 燃料ポンプ

9.3.9. 燃料タンク

9.3.10. 圧力調整器

9.4. 部品種類別市場魅力度分析

10. エンジン種類別グローバル自動車燃料システム市場見通し(2019年~2032年)

10.1. はじめに/主な調査結果

10.2. エンジンタイプ別 過去市場規模(百万ドル)および数量分析(2019-2023年)

10.3. エンジンタイプ別 現在および将来の市場規模(百万ドル)および数量分析・予測(2024-2032年)

10.3.1. ガソリン

10.3.2. ディーゼル

10.3.3. その他(CNG、バイオ燃料など)

10.4. エンジンタイプ別市場魅力度分析

11. 車両タイプ別グローバル自動車燃料システム市場展望(2019年~2032年)

11.1. はじめに/主な調査結果

11.2. 11.3. 過去市場規模(百万ドル)および数量分析(車種別、2019-2023年)

11.3. 現在および将来の市場規模(百万ドル)および数量分析・予測(車種別、2024-2032年)

11.3.1. 乗用車

11.3.1.1. コンパクトカー

11.3.1.2. ミッドサイズ

11.3.1.3. プレミアム

11.3.1.4. SUV

11.3.2. 軽商用車

11.3.3. 重商用車

11.3.3.1. 大型トラックおよびトレーラー

11.3.3.2. バスおよび長距離バス

11.3.4. オフロード車両

11.4. 車種別市場魅力度分析

12. 地域別グローバル自動車燃料システム市場見通し(2019年~2032年)

12.1. はじめに

12.2. 地域別過去市場規模(百万ドル)および数量分析(2019年~2023年)

12.3. 地域別現在の市場規模(百万ドル)および数量分析と予測、2024-2032年

12.3.1. 北米

12.3.2. ラテンアメリカ

12.3.3. ヨーロッパ

12.3.4. 東アジア

12.3.5. 南アジアおよび太平洋地域

12.3.6. 中東およびアフリカ

12.4. 地域別市場魅力度分析

13. 北米自動車燃料システム市場展望、2019年~2032年

13.1. はじめに

13.2. 価格分析

13.3. 市場分類別過去市場規模(ドル)および数量推移分析、2019年~2023年

13.4.

市場規模(百万ドル)および市場分類別数量予測、2024-2032年

13.4.1. 国別

13.4.1.1. アメリカ

13.4.1.2. カナダ

13.4.2. 構成部品タイプ別

13.4.3. エンジンタイプ別13.4.4. 車両タイプ別

13.5. 市場魅力度分析

13.5.1. 国別

13.5.2. 構成部品タイプ別

13.5.3. エンジンタイプ別

13.5.4. 車両タイプ別

14. 南米アメリカ自動車燃料システム市場見通し、2019年~2032年14.1. はじめに

14.2. 価格分析

14.3. 市場分類別 過去市場規模(百万ドル)および数量トレンド分析(2019-2023年)

14.4. 市場分類別 市場規模(百万ドル)および数量予測(2024-2032年)

14.4.1. 国別14.4.1.1. ブラジル

14.4.1.2. メキシコ

14.4.1.3. ラテンアメリカその他

14.4.2. 構成部品種類別

14.4.3. エンジンタイプ別14.4.4. 車両種類別

14.5. 市場魅力度分析

14.5.1. 国別

14.5.2. 構成部品種類別

14.5.3. エンジンタイプ別

14.5.4. 車両種類別

15. ヨーロッパ自動車燃料システム市場見通し、2019年~2032年15.1. はじめに

15.2. 価格分析

15.3. 市場分類別 過去市場規模(百万ドル)および数量トレンド分析(2019-2023年)

15.4. 市場分類別 市場規模(百万ドル)および数量予測(2024-2032年)15.4.1. 国別

15.4.1.1. ドイツ

15.4.1.2. イタリア

15.4.1.3. フランス

15.4.1.4. イギリス

15.4.1.5. スペイン

15.4.1.6. ベネルクス15.4.1.7. ロシア

15.4.1.8. その他のヨーロッパ諸国

15.4.2. 構成部品種類別

15.4.3. エンジンタイプ別

15.4.4. 車両種類別

15.5. 市場魅力度分析

15.5.1. 国別

15.5.2. 構成部品種類別15.5.3. エンジン種類別

15.5.4. 車両種類別

16. 東アジア自動車燃料システム市場見通し(2019年~2032年)

16.1. はじめに

16.2. 価格分析

16.3. 市場分類別 過去市場規模(百万ドル)および数量トレンド分析(2019年~2023年)16.4. 市場分類別市場規模(百万ドル)および数量予測、2024-2032年

16.4.1. 国別

16.4.1.1. 中国

16.4.1.2. 日本

16.4.1.3. 韓国

16.4.2. 部品種類別

16.4.3. エンジンタイプ別16.4.4. 車両種類別

16.5. 市場魅力度分析

16.5.1. 国別

16.5.2. 構成部品種類別

16.5.3. エンジンタイプ別

16.5.4. 車両種類別

17. 南アジア・太平洋地域自動車燃料システム市場見通し(2019年~2032年)17.1. はじめに

17.2. 価格分析

17.3. 市場分類別 過去市場規模(百万ドル)および数量トレンド分析(2019-2023年)

17.4. 市場分類別 市場規模(百万ドル)および数量予測(2024-2032年)17.4.1. 国別

17.4.1.1. インド

17.4.1.2. ASEAN

17.4.1.3. オーストラリアおよびニュージーランド

17.4.1.4. 南アジア・太平洋地域その他

17.4.2. 構成部品の種類別

17.4.3. エンジンタイプ別

17.4.4. 車両タイプ別

17.5. 市場魅力度分析

17.5.1. 国別

17.5.2. 構成部品の種類別

17.5.3. エンジンタイプ別

17.5.4. 車両の種類別

18. 中東・アフリカ地域自動車燃料システム市場見通し(2019年~2032年)

18.1. はじめに

18.2. 価格分析

18.3. 市場分類別 過去市場規模(百万ドル)および数量トレンド分析、2019-2023年

18.4. 市場分類別 市場規模(百万ドル)および数量予測、2024-2032年18.4.1. 国別

18.4.1.1. GCC諸国

18.4.1.2. トルコ

18.4.1.3. 北アフリカ

18.4.1.4. 南アフリカ

18.4.1.5. 中東・アフリカその他

18.4.2. 構成部品の種類別18.4.3. エンジン種類別

18.4.4. 車両種類別

18.5. 市場魅力度分析

18.5.1. 国別

18.5.2. 構成部品種類別

18.5.3. エンジン種類別

18.5.4. 車両種類別

19. 国別自動車燃料システム市場分析 2024-203219.1. はじめに

19.1.1. 主要国別市場価値割合分析

19.1.2. グローバル対各国の成長比較

19.2. 米国自動車燃料システム市場分析

19.2.1. 構成部品種類別

19.2.2. エンジン種類別

19.2.3. 車両種類別

19.3. カナダ自動車燃料システム市場分析

19.3.1. 構成部品種類別

19.3.2. エンジン種類別

19.3.3. 車両種類別

19.4. メキシコ自動車燃料システム市場分析

19.4.1. 構成部品種類別

19.4.2. エンジン種類別

19.4.3. 車両種類別

19.5. ブラジル自動車燃料システム市場分析

19.5.1. 構成部品の種類別

19.5.2. エンジンの種類別

19.5.3. 車両の種類別

19.6. ドイツ自動車燃料システム市場分析

19.6.1. 構成部品の種類別

19.6.2. エンジンの種類別

19.6.3. 車両の種類別

19.7. イタリア自動車燃料システム市場分析

19.7.1. コンポーネント種類別

19.7.2. エンジン種類別

19.7.3. 車両種類別

19.8. フランス自動車燃料システム市場分析

19.8.1. コンポーネント種類別

19.8.2. エンジン種類別

19.8.3. 車両種類別

19.9. イギリス自動車燃料システム市場分析

19.9.1. コンポーネント種類別

19.9.2. エンジン種類別

19.9.3. 車両種類別

19.10. スペイン自動車燃料システム市場分析

19.10.1. 構成部品種類別

19.10.2. エンジン種類別

19.10.3. 車両種類別

19.11. ベネルクス自動車燃料システム市場分析

19.11.1. 構成部品種類別

19.11.2. エンジン種類別

19.11.3. 車両種類別

19.12. ロシア自動車用燃料システム市場分析

19.12.1. 構成部品種類別

19.12.2. エンジン種類別

19.12.3. 車両種類別

19.13. 中国自動車用燃料システム市場分析

19.13.1. 構成部品の種類別

19.13.2. エンジンの種類別

19.13.3. 車両の種類別

19.15. 韓国自動車燃料システム市場分析

19.16. インド自動車燃料システム市場分析

19.17. ASEAN自動車燃料システム市場分析

19.18. オーストラリア・ニュージーランド自動車燃料システム市場分析

19.19. GCC諸国における自動車燃料システム市場分析

19.20. トルコにおける自動車燃料システム市場分析

19.21. 北アフリカにおける自動車燃料システム市場分析

19.22. 南アフリカにおける自動車燃料システム市場分析

20. 市場構造分析

20.1. 企業規模別市場分析(自動車燃料システム市場)

20.2. 主要企業の市場シェア分析

20.3. 市場プレゼンス分析

21. 競争分析

21.1. 競争ダッシュボード

21.2. 競争ベンチマーキング

21.3. 競争詳細分析

21.3.1. プラスチック・オムニウム

21.3.1.1. 概要

21.3.1.2. 製品ポートフォリオ

21.3.1.3. 市場セグメント別収益性(製品/チャネル/地域)

21.3.1.4. 販売拠点

21.3.1.5. 戦略概要

22. 付録

22.1. 調査方法論

22.2. 調査前提条件

22.3. 略語と略称

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• 英文レポート名:Automotive Fuel System Market by Product Type, End-Users, and Geography (North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, and the Middle East and Africa): Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025 - 2032
• 日本語訳:自動車用燃料装置の世界市場(2025-2032):グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測
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