 | • レポートコード：MRCLPR8NB14852 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、99ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Machinery & Equipment |
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レポート概要
スキッド式LNG給油ステーション 市場調査レポート概要
【市場規模と成長予測】
世界のスキッド式LNG給油ステーション市場規模は、2025年の8億7200万米ドルから2032年には16億200万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年までの年間平均成長率（CAGR）は9.2%と見込まれています。
【製品概要】
スキッド式LNG給油ステーションは、液化天然ガスをLNG動力の車両や機械に供給するために受入れ、貯蔵、調整および分配を行うためのプレハブ型モジュール式の給油施設です。典型的なシステムは、真空断熱の低温貯蔵タンク、荷卸し接続、タンク内または外部のLNGポンプ、圧力調整用および飽和気化器、LNGディスペンサー、質量流量計測装置、真空断熱配管、低温弁、ガス・火炎検知器、緊急停止装置、PLCコントローラーおよび遠隔監視インターフェースを1基または複数の構造スキッドに統合します。
一部の構成では高圧低温ポンプ、気化器、バッファ貯蔵、CNGディスペンサーを組み込み、同一LNG供給源から圧縮天然ガスを生産・供給するL-CNGや複合LNG/L-CNGシステムも形成します。現場組み立て型と比較し、スキッド式構造は土木工事を削減し、設置・試運転期間を短縮し、再配置や段階的な能力拡張を可能にします。ステーションは、車両タンクの要求に応じて冷たい非飽和LNG、圧力条件を整えた飽和LNG、または複数の燃料圧力仕様を提供可能です。
本調査は、商用スキッド式・コンテナ式・移動可能なLNGおよびLNG由来CNG車両給油システムに焦点をあてており、対象は大型トラック、バス、建設機械、鉱山車両および他の車両群用途です。ISO 16924:2026はLNG車両給油ステーションの設計、建設、運用、保守、検査における主要な国際的枠組みとなっています。
【主要知見】
– スキッド式ステーションは、LNGの貯蔵、ポンプ、調整、計測、分配、安全制御をプレハブモジュール内に統合している。
– 主な用途は大型商用車の車両群であり、鉱山・遠隔産業車両は高付加価値ニッチ市場を形成。
– LNGのみのシステムは液体燃料車両に対応し、LNG/L-CNG複合ステーションは圧縮ガス車両もカバー。
– ISO 16924:2026はLNGおよびL-CNG車両給油ステーションの国際的な技術枠組み。
– モジュール設計により現地作業削減、仮設配備、再配置、段階的拡張をサポート。
【市場動向】
スキッド式LNG給油ステーション市場は、従来の機械式ポンプ・ディスペンサー構成から完全統合型のデジタル管理や複数燃料対応プラットフォームへ移行しています。現在の設計は、貯蔵、荷降ろし、LNGポンプ、飽和制御、正式計量、支払機能、安全インターロック、遠隔診断を工場検証済みのスキッドやコンテナ内にまとめています。統合度向上により配管や試運転が省力化され、標準化されたモジュールサイズで需要増に応じた段階的増強が可能です。供給者は蒸発ガス管理、真空断熱配管、ポンプ冗長化、同時荷卸し・分配の改善に取り組み、燃料損失およびステーションダウンタイムを低減しています。燃料の調整能力は多様な車両システムに対応するため重要であり、冷LNG・飽和LNG・多圧対応の自動飽和回路などで車両群の互換性を強化。LNG/L-CNG複合システムは液体・圧縮両燃料を単一の低温貯蔵から供給し顧客層を拡大。バイオLNGは既存の車両と機器に適合し、主要インフラを置き換えずライフサイクル排出削減を可能とします。遠隔監視、予知保全、無人運用、クラウドベース取引管理がフリート基地・公共ステーションの標準的要件となっています。
【市場動向の要因】
動因
– 大型輸送機関用の高エネルギー密度燃料の需要。
– フリート運営者の迅速給油の好み。
– パイプラインガスが届かない地点への車両供給ニーズ。
– LNGは気体天然ガスの約1/600の体積であり、道路タンクローリー輸送が実用的。
– スキッド式ステーションは恒久的な土工削減に寄与し、需要拡大前に給油能力を確立可能。
– 中国の国家カーボンピーク計画はLNGの大型貨物車適用を明確に支援。
– 欧州・北米では長距離トラック回廊、フリート基地のインフラが確立。
– バイオLNG・再生可能天然ガスは化石燃料天然ガスの代替将来性。
– 複合LNG/L-CNGステーションは液体・圧縮燃料車を混合利用する市場を後押し。
制約
– 初期設備コストの高さ。
– ステーション利用率の不確実性。
– 低温燃料物流の複雑さ。
– 電気自動車・水素車との競合。
– 高圧容器、ポンプ、気化器、断熱配管、認証済ディスペンサー、安全設備、土木工事が必要。
– LNG配送、電力、検査、ポンプ保守、蒸発ガス管理費用が継続。
– 集中した燃料需要確保が経済性の鍵。
– LNG供給価格は液化プラントからの距離で大きく変動。
– 許認可や危険区域区分、分離距離、地域火災規制の違いがモジュール設置の迅速化を阻害。
– ゼロ排出政策や高出力充電・水素インフラの投資が化石LNGの長期役割に不透明感。
– スキッド式はリスク軽減するが、現場基礎、交通設計、火災対策、電気系接続、規制承認は依然必要。
機会
– 閉鎖型大型車両フリート、鉱山や建設現場、物流回廊、港湾輸送、バス基地、新興パイプライン未整備地域での展開。
– フリート案件では車両運用計画に応じた能力・貯蔵量・給油能力調整で利用率リスク軽減。
– 鉱山・遠隔産業はLNGが高馬力機のディーゼル代替に適し、モジュール式は営業範囲変更に対応。
– コンテナ式・トレーラーマウント型は試験導入・デモ・建設工事・恒久ステーション開発中の一時給油に適応。
– 複合LNG/L-CNG機器は混合燃料車やガスパイプライン未整備地域での市場拡大。
– バイオLNGはカーボン強度目標や再生燃料インセンティブの市場でインフラの商用寿命延長に寄与。
– 維持保全、遠隔監視、計量校正、部品供給、運営、LNG調達契約で収益拡大可能。
– アフリカ、ラテンアメリカ、中央アジア、東南アジアの一部は液化プラントからタンクローリー輸送で鉱業・物流・工業顧客に供給。
課題
– 低温液体の温度・圧力・密度変化に伴う安定かつ正確な運用維持。
– 熱進入による蒸発ガス発生とタンク圧力上昇。過剰ベントは燃料損失とメタン排出に繋がる。
– タンク圧力、ポンプ入口条件、飽和度、蒸気戻し、荷卸し、給油を協調させ空洞発生、過圧、二相流を回避しなければならない。
– LNG密度は組成と熱力学状態で変動し、取引計量の再現性が要求される。
– ポンプ、シール、バルブ、ホースは極端な温度変動に曝され、単一部品の故障で全ステーションの運転停止も起こりうる。
– ガス検知、緊急停止、圧力開放、危険区域電気設計、操作者手順は輸送・再配置後も有効性確保が必須。
– L-CNG構成は高圧ポンプ、気化器、臭気付加、バッファ貯蔵、CNG分配を加え複雑性増大。
– 設置現場での長期ダウンタイムは容認できず、技術者・予備部品の即応体制も要求。
– スキッド単体ではなく、基礎、電気系、排水、車両動線、防火設備とのインターフェースを含む全施設の適合が必要。
【産業チェーン分析】
上流ではステンレス鋼・圧力容器鋼、多層真空断熱材、低温貯蔵タンク、沈没式・往復型ポンプ、自然およびファン補助型気化器、質量流量計、真空ジャケット配管、低温弁、ホース、切断継手、ディスペンサー、ガス・火炎検知器、圧力計、PLC、産業用通信機器など。
タンク・断熱品質が熱進入および保持時間を決定、ポンプ性能は吐出速度、吸込信頼性、エネルギー消費に影響。計量・制御部品は取引精度と自動安全性能を左右。L-CNGでは高圧低温ポンプ、高圧気化器、バッファ容器、臭気付加装置、CNGディスペンサーも必要。部品選定はステーション圧力、流量、環境温度、燃料状態、関連圧力容器・配管・電気・計量規格に従う。
ミッドストリームでは設計、スキッド設計、圧力容器統合、配管製作、制御ソフト開発、工場受入試験、輸送、設置、試運転、ライフサイクルサービス。
完全統合型サプライヤーはタンク、ポンプ、気化器、ディスペンサー、制御をまとめ、一方で一部はポンプスキッドや個別低温部品をEPC業者へ供給。
ダウンストリーム顧客はトラック運送業者、物流会社、公共交通局、鉱山会社、建設会社、港湾運営者、燃料小売業者、ガス供給事業者、産業エネルギーサービス企業。
価値創造は安全なプロセス統合、燃料調整制御、検証済計量、低蒸発損失、高設備稼働率、迅速な現地サービスに集中。
標準化スキッドにより設計・現地作業削減だが、地域の法規、フリート特性、LNG供給物流に対応した適応が収益性を左右。
【セグメント別インサイト】
■燃料種類による分類（推奨）
– LNGスキッド式給油ステーション
– L-CNGスキッド式給油ステーション（LNGを貯蔵し液相加圧後気化・CNG供給）
– 複合LNG/L-CNGスキッド式給油ステーション（両燃料に対応）
■LNG燃料状態別分類
– 飽和・圧力調整LNGステーション（エンジン車両指定圧力のため加熱加圧）
– 非飽和・冷LNGステーション（冷たい液体を供給し車両燃料系で圧力形成）
– 多圧LNGステーション（車両の異なるタンク圧力に対応）
■設備統合構成別分類
– 完全統合型オールインワンスキッドステーション（貯蔵から給油制御まで一体化、現地工事最小化）
– 半統合型マルチスキッドステーション（貯蔵、ポンプ、給油、L-CNGモジュールを複数のスキッドに分離し柔軟性向上）
– コンテナ式屋内型ステーション（搬送・防護・管理容易化）
– トレーラーマウント・移動型ステーション（試験、デモ、頻繁再配置向き）
※設備統合度とステーション容量は別で、大型公共・高スループットは冗長性や増設容易なマルチスキッド設計が有利。
【ダウンストリーム市場機会】
– 商用車（長距離トラック、地域配送フリート、バス・コーチ）は迅速給油と航続距離拡大が主要ニーズ。
– 建設機械・鉱山車両は燃費多量消費の高馬力機が閉鎖現場や遠隔地で高利用率。
– その他用途は港湾トラクター、ターミナル機器、農機、オフハイウェイ車両、移動電源、特定海運・内陸水路燃料供給など。
– 運用モデル別も分類すべきで、私設フリート基地、公道ステーション、鉱山・工業閉鎖基地、港湾・物流ハブ、一時・移動プロジェクトステーションに大別。
– 私設基地・閉鎖現場は利用率把握が容易で安定。公共ステーションは大容量だが地域LNG車両密度要。
【地域別インサイト】
アジア太平洋地域は最大の生産・プロジェクト市場で、中国の大型車産業、LNG流通インフラ、機器製造基盤が牽引。
中国の政策は大型貨物車のLNG利用と天然ガス給油インフラ整備を促進。
CIMC Enric、Houpu、Furui CIT、温州Blueskyは統合またはスキッド式設備を提供し、圧力容器・ディスペンサー・低温部品の国産供給も支援。
CIMC Enricは中国で200基超のオールインワン給油ステーション建設済み。
鉱山、物流、地域ガス分配プロジェクトで中央アジア、東南アジア、アフリカ、ラテンアメリカへ輸出機会。
欧州はLNG大型輸送回廊、成熟したサプライヤー・サービス生態系を有す。
EU法規は既存液化メタン給油所を大型車流通基盤と認識し、ステーション利用をバイオLNG・再生燃料戦略に連結。
Cryostar、Baker Hughes子会社Chartは欧州で強力なステーション、ポンプ、ディスペンサー、サービス機能。
北米はやや小規模ながら確立したフリート向けLNG市場が存在し、米国エネルギー省は2023年時点で約50か所の公共LNGステーションを報告、主に長距離トラック地域をカバー。
Baker Hughes（Chart）、Clean Energy Fuelsは地域設備・インフラの主要プレイヤー。
他の新興地域は鉱山、物流、工業需要に合わせたモジュール・閉鎖フリート案件を好み、広域公共網展開前に需要適応型設置が多い。
【競争環境分析】
– Chartは貯蔵、ポンプ、気化器、ディスペンサーを統合した完全スキッド式LNGステーションの認定コアサプライヤー。CryonormはChart傘下のため独立競合ではない。
– Cryostarは国際的なステーション専門企業で、LNG、L-CNG、複合給油システム、ディスペンサー、ポンプ、ターンキーサービスを提供。
– CIMC Enricは中国の統合供給者で、移動型オールインワンステーションを貯蔵タンク、沈没ポンプ、気化器、ディスペンサー、PLC制御と合わせて提供。
– HoupuはLNG/L-CNGポンプスキッド、ディスペンサー、完全スキッド式ソリューションを取扱う有力プロバイダー。
– 温州Blueskyは移動LNGステーションや管制装置を地域的に製造、設置規模・実績は主要統合グループより小さい。
– Clean Energyは北米フリートで重要な地位を占め、ポンプスキッド、配管、ディスペンサー、制御装置、LNG・LNG/CNG複合給油システムを設計製造。
– Furui CITはLNG・LNG/L-CNG給油ステーション、移動給油システム、低温貯蔵タンク、LNGターミナル設備を供給。
– 競争優位はプロセス統合力、稼働時間、ポンプ信頼性、蒸発ガス制御、計量精度、地域規制対応、リモート監視、設置速度、ライフサイクルサービス。
– 完全統合型はオールインワン・ターンキー案件で優位、一方、部品専門はローカルEPC業者に独自ポンプ、ディスペンサー、タンクを供給し影響力維持。
【レポート範囲】
LPI(LP Information)最新の「スキッド式LNG給油ステーション産業予測」調査報告は、過去の販売実績と2025年の世界スキッド式LNG給油ステーション販売実績をレビューし、2026年から2032年までの地域・市場セクター別の詳細分析を提供。
地域別、セクター別、サブセクター別に分類された売上高を米ドル（百万単位）で提示し、世界のスキッド式LNG給油ステーション産業の詳細な分析が行われています。
本レポートは世界のスキッド式LNG給油ステーション市場の全体像を網羅し、製品分類、企業形成、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動を強調しています。
主要企業のスキッド式LNG給油ステーションポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場の位置付け、地理的展開を分析し、加速する世界市場における各社の独自ポジションの理解に役立てています。
本調査は主要市場動向、推進要因、影響因子を評価し、タイプ別、用途別、地理別、市場規模別に予測を示し、新興成長機会を浮き彫りにしています。
何百もの定性・定量データに基づく透明な方法論により、現在の状況と将来軌跡に対する高精度な見解を提供。
製品タイプ、用途、主要プレーヤー、主要地域・国別に分けた市場シェア、成長機会の包括的な概観を提示。
【市場セグメンテーション】
■タイプ別：
– LNGスキッド式給油ステーション
– L-CNGスキッド式給油ステーション
■LNG燃料状態別：
– 飽和LNGスキッド式給油ステーション
– 非飽和LNGスキッド式給油ステーション
■設備統合構成別：
– 完全統合スキッド式LNG給油ステーション
– 半統合スキッド式LNG給油ステーション
■用途別：
– 商用車
– 建設機械
– 鉱山車両
– その他
■地域別：
アメリカ大陸
– 米国
– カナダ
– メキシコ
– ブラジル
アジア太平洋
– 中国
– 日本
– 韓国
– 東南アジア
– インド
– オーストラリア
ヨーロッパ
– ドイツ
– フランス
– イギリス
– イタリア
– ロシア
中東・アフリカ
– エジプト
– 南アフリカ
– イスラエル
– トルコ
– GCC諸国
【主要企業プロファイル対象】
以下企業は一次専門家の意見及び企業の製品ポートフォリオ、市場浸透率を基に選定：
– Baker Hughes
– Cryostar
– CIMC Enric
– Houpu Clean Energy Group
– Wenzhou Bluesky Energy Technology
– Zhangjiagang Furui CIT
– Clean Energy Fuels
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象年
1.3 研究目的
1.4 市場調査方法論
1.5 研究プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバル スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2032年）
2.1.2 地域別スキッド式LNG給油ステーション市場規模CAGR（2021年 vs 2025年 vs 2032年）
2.1.3 国・地域別スキッド式LNG給油ステーションの現在および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 タイプ別スキッド式LNG給油ステーションセグメント
2.2.1 LNGスキッド式給油ステーション
2.2.2 L-CNGスキッド式給油ステーション
2.2.3 タイプ別スキッド式LNG給油ステーション市場規模
2.2.3.1 タイプ別スキッド式LNG給油ステーション市場規模CAGR（2021年 vs 2025年 vs 2032年）
2.2.3.2 タイプ別グローバル スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア（2021-2026年）
2.3 LNG燃料状態別スキッド式LNG給油ステーションセグメント
2.3.1 飽和LNGスキッド式給油ステーション
2.3.2 不飽和LNGスキッド式給油ステーション
2.3.3 LNG燃料状態別スキッド式LNG給油ステーション市場規模
2.3.3.1 LNG燃料状態別スキッド式LNG給油ステーション市場規模CAGR（2021年 vs 2025年 vs 2032年）
2.3.3.2 LNG燃料状態別グローバル スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア（2021-2026年）
2.4 設備統合構成別スキッド式LNG給油ステーションセグメント
2.4.1 完全統合型スキッド式LNG給油ステーション
2.4.2 半統合型スキッド式LNG給油ステーション
2.4.3 設備統合構成別スキッド式LNG給油ステーション市場規模
2.4.3.1 設備統合構成別スキッド式LNG給油ステーション市場規模CAGR（2021年 vs 2025年 vs 2032年）
2.4.3.2 設備統合構成別グローバル スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア（2021-2026年）
2.5 用途別スキッド式LNG給油ステーションセグメント
2.5.1 商用車
2.5.2 建設機械
2.5.3 採掘車両
2.5.4 その他
2.5.5 用途別スキッド式LNG給油ステーション市場規模
2.5.5.1 用途別スキッド式LNG給油ステーション市場規模CAGR（2021年 vs 2025年 vs 2032年）
2.5.5.2 用途別グローバル スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア（2021-2026年）
3 プレイヤー別スキッド式LNG給油ステーション市場規模
3.1 プレイヤー別スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア
3.1.1 グローバル スキッド式LNG給油ステーション収益（2021-2026年）
3.1.2 プレイヤー別グローバル スキッド式LNG給油ステーション収益市場シェア（2021-2026年）
3.2 グローバル スキッド式LNG給油ステーション主要プレイヤー 本社および提供製品
3.3 市場集中率分析
3.3.1 競争環境分析
3.3.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.4 新製品および潜在的参入者
3.5 合併・買収、拡大
4 地域別スキッド式LNG給油ステーション
4.1 地域別スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
4.2 国・地域別グローバル スキッド式LNG給油ステーション年間収益（2021-2026年）
4.3 アメリカ地区スキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021-2026年）
4.4 APAC地区スキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021-2026年）
4.5 ヨーロッパ地区スキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021-2026年）
4.6 中東・アフリカ地区スキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021-2026年）
5 アメリカ地区
5.1 国別アメリカ地区スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
5.2 タイプ別アメリカ地区スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
5.3 用途別アメリカ地区スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC地区
6.1 地域別APACスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
6.2 タイプ別APACスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
6.3 用途別APACスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
7 ヨーロッパ地区
7.1 国別ヨーロッパスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
7.2 タイプ別ヨーロッパスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
7.3 用途別ヨーロッパスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ地区
8.1 地域別中東・アフリカスキッド式LNG給油ステーション（2021-2026年）
8.2 タイプ別中東・アフリカスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
8.3 用途別中東・アフリカスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 グローバル スキッド式LNG給油ステーション市場予測
10.1 地域別グローバルスキッド式LNG給油ステーション予測（2027-2032年）
10.1.1 地域別グローバルスキッド式LNG給油ステーション予測（2027-2032年）
10.1.2 アメリカ地区スキッド式LNG給油ステーション予測
10.1.3 APAC地区スキッド式LNG給油ステーション予測
10.1.4 ヨーロッパ地区スキッド式LNG給油ステーション予測
10.1.5 中東・アフリカ地区スキッド式LNG給油ステーション予測
10.2 国別アメリカ地区スキッド式LNG給油ステーション予測（2027-2032年）
10.2.1 米国市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.2.2 カナダ市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.2.3 メキシコ市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.2.4 ブラジル市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.3 地域別APACスキッド式LNG給油ステーション予測（2027-2032年）
10.3.1 中国スキッド式LNG給油ステーション市場予測
10.3.2 日本市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.3.3 韓国市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.3.4 東南アジア市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.3.5 インド市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.3.6 オーストラリア市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.4 国別ヨーロッパスキッド式LNG給油ステーション予測（2027-2032年）
10.4.1 ドイツ市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.4.2 フランス市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.4.3 イギリス市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.4.4 イタリア市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.4.5 ロシア市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.5 地域別中東・アフリカスキッド式LNG給油ステーション予測（2027-2032年）
10.5.1 エジプト市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.5.2 南アフリカ市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.5.3 イスラエル市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.5.4 トルコ市場スキッド式LNG給油ステーション予測
10.6 タイプ別グローバルスキッド式LNG給油ステーション予測（2027-2032年）
10.7 用途別グローバルスキッド式LNG給油ステーション予測（2027-2032年）
10.7.1 GCC諸国市場スキッド式LNG給油ステーション予測
11 主要プレイヤー分析
11.1 ベイカーヒューズ（Baker Hughes）
11.1.1 ベイカーヒューズ企業情報
11.1.2 ベイカーヒューズスキッド式LNG給油ステーション製品提供状況
11.1.3 ベイカーヒューズスキッド式LNG給油ステーション収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
11.1.4 ベイカーヒューズ主要事業概要
11.1.5 ベイカーヒューズ最新動向
11.2 クライオスター（Cryostar）
11.2.1 クライオスター企業情報
11.2.2 クライオスタースキッド式LNG給油ステーション製品提供状況
11.2.3 クライオスタースキッド式LNG給油ステーション収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
11.2.4 クライオスター主要事業概要
11.2.5 クライオスター最新動向
11.3 CIMCエンリック（CIMC Enric）
11.3.1 CIMCエンリック企業情報
11.3.2 CIMCエンリックスキッド式LNG給油ステーション製品提供状況
11.3.3 CIMCエンリックスキッド式LNG給油ステーション収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
11.3.4 CIMCエンリック主要事業概要
11.3.5 CIMCエンリック最新動向
11.4 ホウプ・クリーンエナジーグループ（Houpu Clean Energy Group）
11.4.1 ホウプ・クリーンエナジーグループ企業情報
11.4.2 ホウプ・クリーンエナジーグループスキッド式LNG給油ステーション製品提供状況
11.4.3 ホウプ・クリーンエナジーグループスキッド式LNG給油ステーション収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
11.4.4 ホウプ・クリーンエナジーグループ主要事業概要
11.4.5 ホウプ・クリーンエナジーグループ最新動向
11.5 温州ブルースカイエナジーテクノロジー（Wenzhou Bluesky Energy Technology）
11.5.1 温州ブルースカイエナジーテクノロジー企業情報
11.5.2 温州ブルースカイエナジーテクノロジースキッド式LNG給油ステーション製品提供状況
11.5.3 温州ブルースカイエナジーテクノロジースキッド式LNG給油ステーション収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
11.5.4 温州ブルースカイエナジーテクノロジー主要事業概要
11.5.5 温州ブルースカイエナジーテクノロジー最新動向
11.6 張家港フルイCIT（Zhangjiagang Furui CIT）
11.6.1 張家港フルイCIT企業情報
11.6.2 張家港フルイCITスキッド式LNG給油ステーション製品提供状況
11.6.3 張家港フルイCITスキッド式LNG給油ステーション収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
11.6.4 張家港フルイCIT主要事業概要
11.6.5 張家港フルイCIT最新動向
11.7 クリーンエナジーフューエルズ（Clean Energy Fuels）
11.7.1 クリーンエナジーフューエルズ企業情報
11.7.2 クリーンエナジーフューエルズスキッド式LNG給油ステーション製品提供状況
11.7.3 クリーンエナジーフューエルズスキッド式LNG給油ステーション収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
11.7.4 クリーンエナジーフューエルズ主要事業概要
11.7.5 クリーンエナジーフューエルズ最新動向
12 研究結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表1. 地域別スキッド式LNG給油ステーション市場規模CAGR（2021年対比、2025年対比、2032年）および（百万米ドル）
表2. 国・地域別スキッド式LNG給油ステーション年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
表3. LNGスキッド式給油ステーションの主要プレーヤー
表4. L-CNGスキッド式給油ステーションの主要プレーヤー
表5. タイプ別スキッド式LNG給油ステーション市場規模CAGR（2021年対比、2025年対比、2032年）および（百万米ドル）
表6. タイプ別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表7. タイプ別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア（2021年～2026年）
表8. 飽和LNGスキッド式給油ステーションの主要プレーヤー
表9. 不飽和LNGスキッド式給油ステーションの主要プレーヤー
表10. LNG燃料状態別スキッド式LNG給油ステーション市場規模CAGR（2021年対比、2025年対比、2032年）および（百万米ドル）
表11. LNG燃料状態別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表12. LNG燃料状態別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア（2021年～2026年）
表13. 完全統合型スキッド式LNG給油ステーションの主要プレーヤー
表14. 半統合型スキッド式LNG給油ステーションの主要プレーヤー
表15. 装置統合構成別スキッド式LNG給油ステーション市場規模CAGR（2021年対比、2025年対比、2032年）および（百万米ドル）
表16. 装置統合構成別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表17. 装置統合構成別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア（2021年～2026年）
表18. 用途別スキッド式LNG給油ステーション市場規模CAGR（2021年対比、2025年対比、2032年）および（百万米ドル）
表19. 用途別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表20. 用途別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア（2021年～2026年）
表21. プレーヤー別グローバルスキッド式LNG給油ステーション収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表22. プレーヤー別グローバルスキッド式LNG給油ステーション収益市場シェア（2021年～2026年）
表23. スキッド式LNG給油ステーション主要プレーヤー本社所在地および提供製品
表24. スキッド式LNG給油ステーション集中度（CR3、CR5、CR10）（2024年～2026年）
表25. 新製品および潜在的参入者
表26. 合併・買収および拡大
表27. 地域別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表28. 地域別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア（2021年～2026年）
表29. 国・地域別グローバルスキッド式LNG給油ステーション収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表30. 国・地域別グローバルスキッド式LNG給油ステーション収益市場シェア（2021年～2026年）
表31. アメリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模国別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表32. アメリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア国別（2021年～2026年）
表33. アメリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模タイプ別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表34. アメリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェアタイプ別（2021年～2026年）
表35. アメリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模用途別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表36. アメリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア用途別（2021年～2026年）
表37. APAC地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模地域別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表38. APAC地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア地域別（2021年～2026年）
表39. APAC地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模タイプ別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表40. APAC地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模用途別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表41. ヨーロッパ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模国別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表42. ヨーロッパ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア国別（2021年～2026年）
表43. ヨーロッパ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模タイプ別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表44. ヨーロッパ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模用途別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表45. 中東・アフリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模地域別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表46. 中東・アフリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模タイプ別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表47. 中東・アフリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模用途別（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表48. スキッド式LNG給油ステーションの主要市場推進要因および成長機会
表49. スキッド式LNG給油ステーションの主要市場課題およびリスク
表50. スキッド式LNG給油ステーションの主要業界トレンド
表51. 地域別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模予測（2027年～2032年）および（百万米ドル）
表52. 地域別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア予測（2027年～2032年）
表53. タイプ別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模予測（2027年～2032年）および（百万米ドル）
表54. 用途別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模予測（2027年～2032年）および（百万米ドル）
表55. ベーカー・ヒューズの詳細、会社種類、スキッド式LNG給油ステーション提供エリアおよび競合他社
表56. ベーカー・ヒューズのスキッド式LNG給油ステーション提供製品
表57. ベーカー・ヒューズのスキッド式LNG給油ステーション収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表58. ベーカー・ヒューズの主な事業
表59. ベーカー・ヒューズの最新動向
表60. クライオスターの詳細、会社種類、スキッド式LNG給油ステーション提供エリアおよび競合他社
表61. クライオスターのスキッド式LNG給油ステーション提供製品
表62. クライオスターのスキッド式LNG給油ステーション収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表63. クライオスターの主な事業
表64. クライオスターの最新動向
表65. CIMCエンリックの詳細、会社種類、スキッド式LNG給油ステーション提供エリアおよび競合他社
表66. CIMCエンリックのスキッド式LNG給油ステーション提供製品
表67. CIMCエンリックのスキッド式LNG給油ステーション収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表68. CIMCエンリックの主な事業
表69. CIMCエンリックの最新動向
表70. Houpuクリーンエネルギーグループの詳細、会社種類、スキッド式LNG給油ステーション提供エリアおよび競合他社
表71. Houpuクリーンエネルギーグループのスキッド式LNG給油ステーション提供製品
表72. Houpuクリーンエネルギーグループのスキッド式LNG給油ステーション収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表73. Houpuクリーンエネルギーグループの主な事業
表74. Houpuクリーンエネルギーグループの最新動向
表75. 温州ブルースカイエナジーテクノロジーの詳細、会社種類、スキッド式LNG給油ステーション提供エリアおよび競合他社
表76. 温州ブルースカイエナジーテクノロジーのスキッド式LNG給油ステーション提供製品
表77. 温州ブルースカイエナジーテクノロジーのスキッド式LNG給油ステーション収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表78. 温州ブルースカイエナジーテクノロジーの主な事業
表79. 温州ブルースカイエナジーテクノロジーの最新動向
表80. 張家港芙瑞CITの詳細、会社種類、スキッド式LNG給油ステーション提供エリアおよび競合他社
表81. 張家港芙瑞CITのスキッド式LNG給油ステーション提供製品
表82. 張家港芙瑞CITのスキッド式LNG給油ステーション収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表83. 張家港芙瑞CITの主な事業
表84. 張家港芙瑞CITの最新動向
表85. クリーンエナジーフューエルズの詳細、会社種類、スキッド式LNG給油ステーション提供エリアおよび競合他社
表86. クリーンエナジーフューエルズのスキッド式LNG給油ステーション提供製品
表87. クリーンエナジーフューエルズのスキッド式LNG給油ステーション収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表88. クリーンエナジーフューエルズの主な事業
表89. クリーンエナジーフューエルズの最新動向
【図表一覧】
図1. スキッド式LNG給油ステーション調査対象年
図2. 調査目的
図3. 調査方法論
図4. 調査プロセスおよびデータソース
図5. グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長率（2021年～2032年）（百万米ドル）
図6. 地理別スキッド式LNG給油ステーション販売（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
図7. 国・地域別スキッド式LNG給油ステーション販売市場シェア（2025年）
図8. 国・地域別スキッド式LNG給油ステーション販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図9. 2025年タイプ別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア
図10. 2025年LNG燃料状態別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア
図11. 2025年装置統合構成別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア
図12. 商用車におけるスキッド式LNG給油ステーション
図13. 商用車向けグローバルスキッド式LNG給油ステーション市場（2021年～2026年）（百万米ドル）
図14. 建設機械におけるスキッド式LNG給油ステーション
図15. 建設機械向けグローバルスキッド式LNG給油ステーション市場（2021年～2026年）（百万米ドル）
図16. 採掘車両におけるスキッド式LNG給油ステーション
図17. 採掘車両向けグローバルスキッド式LNG給油ステーション市場（2021年～2026年）（百万米ドル）
図18. その他におけるスキッド式LNG給油ステーション
図19. その他用途向けグローバルスキッド式LNG給油ステーション市場（2021年～2026年）（百万米ドル）
図20. 2025年用途別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア
図21. 2025年プレーヤー別グローバルスキッド式LNG給油ステーション収益市場シェア
図22. 地域別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア（2021年～2026年）
図23. アメリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021年～2026年）（百万米ドル）
図24. APAC地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021年～2026年）（百万米ドル）
図25. ヨーロッパ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021年～2026年）（百万米ドル）
図26. 中東・アフリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2021年～2026年）（百万米ドル）
図27. 2025年アメリカ地域スキッド式LNG給油ステーション国別価値市場シェア
図28. 米国スキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図29. カナダスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図30. メキシコスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図31. ブラジルスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図32. 2025年APAC地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア地域別
図33. APAC地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェアタイプ別（2021年～2026年）
図34. APAC地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア用途別（2021年～2026年）
図35. 中国スキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図36. 日本スキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図37. 韓国スキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図38. 東南アジアスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図39. インドスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図40. オーストラリアスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図41. 2025年ヨーロッパ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア国別
図42. ヨーロッパ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェアタイプ別（2021年～2026年）
図43. ヨーロッパ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア用途別（2021年～2026年）
図44. ドイツスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図45. フランススキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図46. 英国スキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図47. イタリアスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図48. ロシアスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図49. 2025年中東・アフリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア地域別
図50. 2025年中東・アフリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェアタイプ別
図51. 2025年中東・アフリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア用途別
図52. エジプトスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図53. 南アフリカスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図54. イスラエルスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図55. トルコスキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図56. GCC諸国スキッド式LNG給油ステーション市場規模成長（2021年～2026年）（百万米ドル）
図57. アメリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図58. APAC地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図59. ヨーロッパ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図60. 中東・アフリカ地域スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図61. 米国スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図62. カナダスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図63. メキシコスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図64. ブラジルスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図65. 中国スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図66. 日本スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図67. 韓国スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図68. 東南アジアスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図69. インドスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図70. オーストラリアスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図71. ドイツスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図72. フランススキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図73. 英国スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図74. イタリアスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図75. ロシアスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図76. エジプトスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図77. 南アフリカスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図78. イスラエルスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図79. トルコスキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
図80. タイプ別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア予測（2027年～2032年）
図81. 用途別グローバルスキッド式LNG給油ステーション市場規模シェア予測（2027年～2032年）
図82. GCC諸国スキッド式LNG給油ステーション市場規模（2027年～2032年）（百万米ドル）
| ※スキッド式LNG給油ステーションは、液化天然ガス（LNG）の供給を行うための設備で、スキッドと呼ばれる骨組みにモジュール化された機器を搭載しているのが特徴です。このような供給ステーションは、天然ガスの低炭素利用が求められる中で、環境に優しい燃料供給手段として注目されています。 スキッド式LNG給油ステーションは、主に移動性や柔軟性の高い設計が施されています。このため、設置が簡単で、運搬や組み立てが容易であるため、様々な場所での導入が可能です。建設現場や商業施設、交通機関、さらには遠隔地の利用者にも簡単にLNGを供給できます。 このステーションの種類には、完全に自立したような独立型のもの、既存のインフラと連携したハイブリッド型、さらには移動可能なトレーラータイプなどがあります。独立型は、主に小規模な利用者向けであり、限られたスペースでも設置ができます。ハイブリッド型は、LNGだけでなく、液化石油ガス（LPG）やその他の燃料とも併用することができ、利便性を高めます。トレーラータイプは、現場のニーズに応じて簡単に位置を変更できるため、工事現場やイベントなどに最適です。 用途としては、LNGはダンプトラックやトレーラー、船舶などの燃料供給に幅広く使用されています。また、都市部における公共交通機関の燃料供給も増加しており、クリーンエネルギーとしての需要が高まっています。さらに、産業用の熱源やコジェネレーションシステムにも応用され、効率的なエネルギー利用が期待されています。 関連技術としては、LNGのプラント圧縮や液化技術、貯蔵技術などが挙げられます。これらの技術は、LNGの供給が安全且つ効率的であることを保証します。特にプラントでの液化技術は、ガスを極低温にすることで、体積を大幅に削減し、輸送や保管を容易にします。今後は、再生可能エネルギーやカーボンニュートラルな燃料が求められる中で、LNGの利用の意義は一層高まるでしょう。 また、給油ステーションの運営では、安全性が非常に重要な要素となります。LNGは可燃性であるため、漏洩や火災のリスクが伴います。そのため、ステーション内の設備管理や点検、緊急対策の策定が必須となります。新しい技術を導入することにより、モニタリングシステムの強化や安全措置の向上が期待されています。 最近では、LNGを利用した燃料電池技術も注目を集めています。これにより、LNGを水素製造に利用することで、さらなる脱炭素化が実現できる可能性があります。燃料電池車両やフィルターシステムとの連携による、よりクリーンなエネルギー供給への期待も高まっています。 スキッド式LNG給油ステーションは、需要の変化に迅速に対応できるフレキシブルなインフラとして、持続可能なエネルギー社会の実現に貢献する役割を果たしています。今後も、技術革新や新たなビジネスモデルが登場し、より効率的に、かつ安全に液化天然ガスを活用できる手段が増えていくでしょう。これにより、環境への影響を軽減しつつ、エネルギーの安定供給を確保することが可能になるはずです。 |
• 日本語訳：スキッド式LNG給油ステーションのグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：LNG スキッド式給油ステーション、L-CNG スキッド式給油ステーション)
• レポートコード：MRCLPR8NB14852 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）