 | • レポートコード：MRCLPR8NB14174 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、125ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
リージョナルジェット市場調査レポート概要
世界のリージョナルジェット市場規模は、2025年の131億3,000万米ドルから2032年には209億7,000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年の間に年平均成長率（CAGR）7.1％で拡大すると見込まれています。
リージョナルジェットとは、ジェットエンジンを推進力源とする航空機のことを指します。
アメリカ合衆国のリージョナルジェット市場は、2025年の売上高から2032年までに増加すると推計され、2026年から2032年にかけてのCAGRは未公開となっています。
中国のリージョナルジェット市場も同様に、2025年から2032年にかけて増加すると予測され、CAGRは未公開です。
ヨーロッパ市場においても、2025年から2032年にかけてリージョナルジェットの売上高は増加すると予想されていますが、具体的な数値は示されていません。
グローバルな主要リージョナルジェット企業には、エンブラエル、エアバス、レオナルド・スパ、三菱重工業、デ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ社などが含まれます。2025年において、世界市場の売上高の約〇％を上位2社が占める見込みです（具体的なパーセンテージは未公開）。
LPインフォメーション社（LPI）の最新調査報告書「リージョナルジェット産業予測」は、過去の販売実績を踏まえ、2025年の世界全体のリージョナルジェット販売を分析しています。また、2026年から2032年までの地域別および市場セクター別のリージョナルジェット販売予測を提供しています。本レポートは、地域・市場セクター・サブセクターごとに分解した販売データを含み、世界のリージョナルジェット産業を米ドル単位で詳細に分析しています。
本インサイトレポートは、世界のリージョナルジェット市場の全体像を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立状況、収益、市場シェア、最新の開発動向、M&A活動に関連する主要トレンドを明らかにしています。また、グローバルの主要企業のリージョナルジェットポートフォリオや能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開を分析し、加速する世界のリージョナルジェット市場におけるこれら企業の特徴的な立ち位置を理解するための資料を提供します。
本レポートは、リージョナルジェット市場の主要トレンド、成長ドライバー、および市場に影響を及ぼす要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細かく分類して、成長が見込める分野の機会を浮き彫りにします。数百に及ぶボトムアップの定性・定量的市場データを基にした透明性の高い方法論により、本調査は世界のリージョナルジェット市場の現状と将来動向を詳細に予測しています。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別にリージョナルジェット市場の概要、市場シェア、成長機会を包括的に提示しています。
【タイプ別セグメンテーション】
– ターボプロップエンジン
– ターボファンエンジン
【用途別セグメンテーション】
– 軍用
– 商用
【地域別セグメンテーション】
アメリカ大陸
– アメリカ合衆国
– カナダ
– メキシコ
– ブラジル
アジア太平洋（APAC）
– 中国
– 日本
– 韓国
– 東南アジア
– インド
– オーストラリア
ヨーロッパ
– ドイツ
– フランス
– イギリス
– イタリア
– ロシア
中東・アフリカ
– エジプト
– 南アフリカ
– イスラエル
– トルコ
– GCC諸国
本レポートにプロファイリングされた企業は、一次専門家の意見と企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透を分析の上で選定されました。
– エンブラエル
– エアバス
– レオナルド・スパ
– 三菱重工業
– デ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ社
– 中国商用飛機有限責任公司（Commercial Aircraft Corporation of China）
– ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション
– アントノフ社
– ボンバルディア
– ボーイング
– ダッソー
– ピアッジオ
【本レポートで解決する主要な質問】
– 世界のリージョナルジェット市場の10年間の展望はどうなっているか？
– グローバルおよび地域別にリージョナルジェット市場の成長を促進する要因は何か？
– 市場や地域ごとに最も成長が見込まれる技術は何か？
– エンドマーケットの規模によってリージョナルジェットの市場機会はどのように異なるか？
– リージョナルジェット市場はタイプ別、用途別にどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場導入
1.2 対象年度
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場見積もりの注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルリージョナルジェット年間販売台数 2021-2032
2.1.2 地理的地域別リージョナルジェットの世界現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別リージョナルジェットの世界現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 タイプ別リージョナルジェットセグメント
2.2.1 ターボプロップエンジン
2.2.2 ターボファンエンジン
2.2.3 タイプ別リージョナルジェット販売
2.2.3.1 タイプ別グローバルリージョナルジェット販売市場シェア（2021-2026）
2.2.3.2 タイプ別グローバルリージョナルジェット収益および市場シェア（2021-2026）
2.2.3.3 タイプ別グローバルリージョナルジェット販売価格（2021-2026）
2.3 用途別リージョナルジェットセグメント
2.3.1 軍用
2.3.2 商用
2.3.3 用途別リージョナルジェット販売
2.3.3.1 用途別グローバルリージョナルジェット販売市場シェア（2021-2026）
2.3.3.2 用途別グローバルリージョナルジェット収益および市場シェア（2021-2026）
2.3.3.3 用途別グローバルリージョナルジェット販売価格（2021-2026）
3 企業別グローバル分析
3.1 企業別グローバルリージョナルジェット内訳データ
3.1.1 企業別グローバルリージョナルジェット年間販売（2021-2026）
3.1.2 企業別グローバルリージョナルジェット販売市場シェア（2021-2026）
3.2 企業別グローバルリージョナルジェット年間収益（2021-2026）
3.2.1 企業別グローバルリージョナルジェット収益（2021-2026）
3.2.2 企業別グローバルリージョナルジェット収益市場シェア（2021-2026）
3.3 企業別グローバルリージョナルジェット販売価格
3.4 主要メーカーのリージョナルジェット生産地域配分、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーのリージョナルジェット製品所在地配分
3.4.2 プレイヤーのリージョナルジェット製品提供状況
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競合環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在参入者
3.7 市場M&A動向と戦略
4 地理的地域別リージョナルジェットの世界過去実績レビュー
4.1 地理的地域別世界リージョナルジェット市場規模（2021-2026）
4.1.1 地理的地域別グローバルリージョナルジェット年間販売（2021-2026）
4.1.2 地理的地域別グローバルリージョナルジェット年間収益（2021-2026）
4.2 国・地域別世界リージョナルジェット市場規模（2021-2026）
4.2.1 国・地域別グローバルリージョナルジェット年間販売（2021-2026）
4.2.2 国・地域別グローバルリージョナルジェット年間収益（2021-2026）
4.3 アメリカ地域リージョナルジェット販売成長
4.4 アジア太平洋（APAC）地域リージョナルジェット販売成長
4.5 ヨーロッパ地域リージョナルジェット販売成長
4.6 中東・アフリカ地域リージョナルジェット販売成長
5 アメリカ地域
5.1 国別アメリカ地域リージョナルジェット販売
5.1.1 国別アメリカ地域リージョナルジェット販売（2021-2026）
5.1.2 国別アメリカ地域リージョナルジェット収益（2021-2026）
5.2 タイプ別アメリカ地域リージョナルジェット販売（2021-2026）
5.3 用途別アメリカ地域リージョナルジェット販売（2021-2026）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋（APAC）地域
6.1 地域別APACリージョナルジェット販売
6.1.1 地域別APACリージョナルジェット販売（2021-2026）
6.1.2 地域別APACリージョナルジェット収益（2021-2026）
6.2 タイプ別APACリージョナルジェット販売（2021-2026）
6.3 用途別APACリージョナルジェット販売（2021-2026）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ地域
7.1 国別ヨーロッパリージョナルジェット
7.1.1 国別ヨーロッパリージョナルジェット販売（2021-2026）
7.1.2 国別ヨーロッパリージョナルジェット収益（2021-2026）
7.2 タイプ別ヨーロッパリージョナルジェット販売（2021-2026）
7.3 用途別ヨーロッパリージョナルジェット販売（2021-2026）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ地域
8.1 国別中東・アフリカリージョナルジェット
8.1.1 国別中東・アフリカリージョナルジェット販売（2021-2026）
8.1.2 国別中東・アフリカリージョナルジェット収益（2021-2026）
8.2 タイプ別中東・アフリカリージョナルジェット販売（2021-2026）
8.3 用途別中東・アフリカリージョナルジェット販売（2021-2026）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場ドライバー、課題およびトレンド
9.1 市場ドライバーおよび成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 リージョナルジェットの製造コスト構造分析
10.3 リージョナルジェットの製造プロセス分析
10.4 リージョナルジェットの産業チェーン構造
11 マーケティング、ディストリビューターおよび顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 リージョナルジェットディストリビューター
11.3 リージョナルジェット顧客
12 地理的地域別リージョナルジェットの世界予測レビュー
12.1 地域別グローバルリージョナルジェット市場規模予測
12.1.1 地域別グローバルリージョナルジェット予測（2027-2032）
12.1.2 地域別グローバルリージョナルジェット年間収益予測（2027-2032）
12.2 アメリカ地域国別予測（2027-2032）
12.3 APAC地域地域別予測（2027-2032）
12.4 ヨーロッパ地域国別予測（2027-2032）
12.5 中東・アフリカ地域国別予測（2027-2032）
12.6 タイプ別グローバルリージョナルジェット予測（2027-2032）
12.7 用途別グローバルリージョナルジェット予測（2027-2032）
13 主要プレイヤー分析
13.1 エンブラエル（Embraer）
13.1.1 エンブラエル会社情報
13.1.2 エンブラエルリージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 エンブラエルリージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.1.4 エンブラエル主な事業概要
13.1.5 エンブラエル最新動向
13.2 エアバス（Airbus）
13.2.1 エアバス会社情報
13.2.2 エアバスリージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 エアバスリージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.2.4 エアバス主な事業概要
13.2.5 エアバス最新動向
13.3 レオナルド（Leonardo Spa）
13.3.1 レオナルド社会社情報
13.3.2 レオナルド社リージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 レオナルド社リージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.3.4 レオナルド社主な事業概要
13.3.5 レオナルド社最新動向
13.4 三菱重工業（Mitsubishi Heavy Industries）
13.4.1 三菱重工業会社情報
13.4.2 三菱重工業リージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 三菱重工業リージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.4.4 三菱重工業主な事業概要
13.4.5 三菱重工業最新動向
13.5 デ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ（De Havilland Aircraft of Canada Ltd）
13.5.1 デ・ハビランド社会社情報
13.5.2 デ・ハビランド社リージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 デ・ハビランド社リージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.5.4 デ・ハビランド社主な事業概要
13.5.5 デ・ハビランド社最新動向
13.6 中国商用飛機有限責任公司（Commercial Aircraft Corporation of China）
13.6.1 中国商用飛機会社情報
13.6.2 中国商用飛機リージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 中国商用飛機リージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.6.4 中国商用飛機主な事業概要
13.6.5 中国商用飛機最新動向
13.7 ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション（United Aircraft Corporation）
13.7.1 ユナイテッド・エアクラフト会社情報
13.7.2 ユナイテッド・エアクラフトリージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 ユナイテッド・エアクラフトリージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.7.4 ユナイテッド・エアクラフト主な事業概要
13.7.5 ユナイテッド・エアクラフト最新動向
13.8 アントノフ社（Antonov Company）
13.8.1 アントノフ会社情報
13.8.2 アントノフリージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 アントノフリージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.8.4 アントノフ主な事業概要
13.8.5 アントノフ最新動向
13.9 ボンバルディア（Bombardier）
13.9.1 ボンバルディア会社情報
13.9.2 ボンバルディアリージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 ボンバルディアリージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.9.4 ボンバルディア主な事業概要
13.9.5 ボンバルディア最新動向
13.10 ボーイング（Boeing）
13.10.1 ボーイング会社情報
13.10.2 ボーイングリージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 ボーイングリージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.10.4 ボーイング主な事業概要
13.10.5 ボーイング最新動向
13.11 ダッソー（Dassault）
13.11.1 ダッソー会社情報
13.11.2 ダッソーリージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 ダッソーリージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.11.4 ダッソー主な事業概要
13.11.5 ダッソー最新動向
13.12 ピアッジオ（Piaggio）
13.12.1 ピアッジオ会社情報
13.12.2 ピアッジオリージョナルジェット製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 ピアッジオリージョナルジェット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.12.4 ピアッジオ主な事業概要
13.12.5 ピアッジオ最新動向
14 調査結果と結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別リージョナルジェット年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表2. 国・地域別リージョナルジェット年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表3. ターボプロップエンジンの主要プレイヤー
表4. ターボファンエンジンの主要プレイヤー
表5. タイプ別世界リージョナルジェット販売数（2021年-2026年）および（千台）
表6. タイプ別世界リージョナルジェット販売市場シェア（2021年-2026年）
表7. タイプ別世界リージョナルジェット売上高（2021年-2026年）および（金額：百万ドル）
表8. タイプ別世界リージョナルジェット売上高市場シェア（2021年-2026年）
表9. タイプ別世界リージョナルジェット販売単価（2021年-2026年）および（米ドル/台）
表10. 用途別世界リージョナルジェット販売数（2021年-2026年）および（千台）
表11. 用途別世界リージョナルジェット販売市場シェア（2021年-2026年）
表12. 用途別世界リージョナルジェット売上高（2021年-2026年）および（金額：百万ドル）
表13. 用途別世界リージョナルジェット売上高市場シェア（2021年-2026年）
表14. 用途別世界リージョナルジェット販売単価（2021年-2026年）および（米ドル/台）
表15. 企業別世界リージョナルジェット販売数（2021年-2026年）および（千台）
表16. 企業別世界リージョナルジェット販売市場シェア（2021年-2026年）
表17. 企業別世界リージョナルジェット売上高（2021年-2026年）および（金額：百万ドル）
表18. 企業別世界リージョナルジェット売上高市場シェア（2021年-2026年）
表19. 企業別世界リージョナルジェット販売単価（2021年-2026年）および（米ドル/台）
表20. 主要メーカーのリージョナルジェット生産地域分布および販売地域
表21. プレイヤーのリージョナルジェット製品ラインナップ
表22. リージョナルジェット集中度比率（CR3、CR5、CR10）（2024年-2026年）
表23. 新製品および新規参入候補者
表24. 市場のM&A活動および戦略
表25. 地域別世界リージョナルジェット販売数（2021年-2026年）および（千台）
表26. 地域別世界リージョナルジェット販売市場シェア（2021年-2026年）
表27. 地域別世界リージョナルジェット売上高（2021年-2026年）および（金額：百万ドル）
表28. 地域別世界リージョナルジェット売上高市場シェア（2021年-2026年）
表29. 国・地域別世界リージョナルジェット販売数（2021年-2026年）および（千台）
表30. 国・地域別世界リージョナルジェット販売市場シェア（2021年-2026年）
表31. 国・地域別世界リージョナルジェット売上高（2021年-2026年）および（金額：百万ドル）
表32. 国・地域別世界リージョナルジェット売上高市場シェア（2021年-2026年）
表33. アメリカ地域リージョナルジェット販売数（国別）（2021年-2026年）および（千台）
表34. アメリカ地域リージョナルジェット販売市場シェア（国別、2021年-2026年）
表35. アメリカ地域リージョナルジェット売上高（国別）（2021年-2026年）および（金額：百万ドル）
表36. アメリカ地域リージョナルジェット販売数（タイプ別）（2021年-2026年）および（千台）
表37. アメリカ地域リージョナルジェット販売数（用途別）（2021年-2026年）および（千台）
表38. APAC地域リージョナルジェット販売数（地域別）（2021年-2026年）および（千台）
表39. APAC地域リージョナルジェット販売市場シェア（地域別、2021年-2026年）
表40. APAC地域リージョナルジェット売上高（地域別）（2021年-2026年）および（金額：百万ドル）
表41. APAC地域リージョナルジェット販売数（タイプ別）（2021年-2026年）および（千台）
表42. APAC地域リージョナルジェット販売数（用途別）（2021年-2026年）および（千台）
表43. ヨーロッパ地域リージョナルジェット販売数（国別）（2021年-2026年）および（千台）
表44. ヨーロッパ地域リージョナルジェット売上高（国別）（2021年-2026年）および（金額：百万ドル）
表45. ヨーロッパ地域リージョナルジェット販売数（タイプ別）（2021年-2026年）および（千台）
表46. ヨーロッパ地域リージョナルジェット販売数（用途別）（2021年-2026年）および（千台）
表47. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット販売数（国別）（2021年-2026年）および（千台）
表48. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット売上高市場シェア（国別、2021年-2026年）
表49. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット販売数（タイプ別）（2021年-2026年）および（千台）
表50. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット販売数（用途別）（2021年-2026年）および（千台）
表51. リージョナルジェットの主要市場要因および成長機会
表52. リージョナルジェットの主要な市場課題およびリスク
表53. リージョナルジェットの主要業界トレンド
表54. リージョナルジェットの原材料
表55. 原材料の主要供給業者
表56. リージョナルジェットの流通業者一覧
表57. リージョナルジェットの顧客一覧
表58. 地域別世界リージョナルジェット販売予測（2027年-2032年）および（千台）
表59. 地域別世界リージョナルジェット売上高予測（2027年-2032年）および（金額：百万ドル）
表60. アメリカ地域リージョナルジェット販売予測（国別）（2027年-2032年）および（千台）
表61. アメリカ地域リージョナルジェット年間売上高予測（国別）（2027年-2032年）および（金額：百万ドル）
表62. APAC地域リージョナルジェット販売予測（地域別）（2027年-2032年）および（千台）
表63. APAC地域リージョナルジェット年間売上高予測（地域別）（2027年-2032年）および（金額：百万ドル）
表64. ヨーロッパ地域リージョナルジェット販売予測（国別）（2027年-2032年）および（千台）
表65. ヨーロッパ地域リージョナルジェット売上高予測（国別）（2027年-2032年）および（金額：百万ドル）
表66. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット販売予測（国別）（2027年-2032年）および（千台）
表67. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット売上高予測（国別）（2027年-2032年）および（金額：百万ドル）
表68. タイプ別世界リージョナルジェット販売予測（2027年-2032年）および（千台）
表69. タイプ別世界リージョナルジェット売上高予測（2027年-2032年）および（金額：百万ドル）
表70. 用途別世界リージョナルジェット販売予測（2027年-2032年）および（千台）
表71. 用途別世界リージョナルジェット売上高予測（2027年-2032年）および（金額：百万ドル）
表72. エンブラエル基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表73. エンブラエルリージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表74. エンブラエルリージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表75. エンブラエル主力事業
表76. エンブラエル最新動向
表77. エアバス基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表78. エアバスリージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表79. エアバスリージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表80. エアバス主力事業
表81. エアバス最新動向
表82. レオナルド社基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表83. レオナルド社リージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表84. レオナルド社リージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表85. レオナルド社主力事業
表86. レオナルド社最新動向
表87. 三菱重工業基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表88. 三菱重工業リージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表89. 三菱重工業リージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表90. 三菱重工業主力事業
表91. 三菱重工業最新動向
表92. デ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ社基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表93. デ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ社リージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表94. デ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ社リージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表95. デ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ社主力事業
表96. デ・ハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ社最新動向
表97. 中国商用飛機有限責任公司基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表98. 中国商用飛機有限責任会社リージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表99. 中国商用飛機有限責任会社リージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表100. 中国商用飛機有限責任会社主力事業
表101. 中国商用飛機有限責任会社最新動向
表102. ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表103. ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションリージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表104. ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションリージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表105. ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション主力事業
表106. ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション最新動向
表107. アントノフ社基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表108. アントノフ社リージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表109. アントノフ社リージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表110. アントノフ社主力事業
表111. アントノフ社最新動向
表112. ボンバルディア基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表113. ボンバルディアリージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表114. ボンバルディアリージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表115. ボンバルディア主力事業
表116. ボンバルディア最新動向
表117. ボーイング基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表118. ボーイングリージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表119. ボーイングリージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表120. ボーイング主力事業
表121. ボーイング最新動向
表122. ダッソー基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表123. ダッソーリージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表124. ダッソーリージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表125. ダッソー主力事業
表126. ダッソー最新動向
表127. ピアッジオ基本情報、リージョナルジェット製造拠点、販売地域および競合他社
表128. ピアッジオリージョナルジェット製品ポートフォリオと仕様
表129. ピアッジオリージョナルジェット販売数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021-2026年）
表130. ピアッジオ主力事業
表131. ピアッジオ最新動向
図一覧
図1. リージョナルジェットの写真
図2. リージョナルジェット調査対象年
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスとデータソース
図6. 世界リージョナルジェット販売成長率（2021年-2032年）（千台）
図7. 世界リージョナルジェット売上高成長率（2021年-2032年）（百万ドル）
図8. 地域別リージョナルジェット販売数（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
図9. 国・地域別リージョナルジェット販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別リージョナルジェット販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. ターボプロップエンジン製品写真
図12. ターボファンエンジン製品写真
図13. タイプ別世界リージョナルジェット販売市場シェア（2026年）
図14. タイプ別世界リージョナルジェット売上高市場シェア（2021年-2026年）
図15. 軍事用リージョナルジェット消費
図16. 世界リージョナルジェット市場：軍事用（2021年-2026年）（千台）
図17. 商業用リージョナルジェット消費
図18. 世界リージョナルジェット市場：商業用（2021年-2026年）（千台）
図19. 用途別世界リージョナルジェット販売市場シェア（2025年）
図20. 用途別世界リージョナルジェット売上高市場シェア（2026年）
図21. 企業別リージョナルジェット販売数（2026年）（千台）
図22. 企業別世界リージョナルジェット販売市場シェア（2026年）
図23. 企業別リージョナルジェット売上高（2026年）（百万ドル）
図24. 企業別世界リージョナルジェット売上高市場シェア（2026年）
図25. 地域別世界リージョナルジェット販売市場シェア（2021年-2026年）
図26. 地域別世界リージョナルジェット売上高市場シェア（2026年）
図27. アメリカ地域リージョナルジェット販売数（2021年-2026年）（千台）
図28. アメリカ地域リージョナルジェット売上高（2021年-2026年）（百万ドル）
図29. APAC地域リージョナルジェット販売数（2021年-2026年）（千台）
図30. APAC地域リージョナルジェット売上高（2021年-2026年）（百万ドル）
図31. ヨーロッパ地域リージョナルジェット販売数（2021年-2026年）（千台）
図32. ヨーロッパ地域リージョナルジェット売上高（2021年-2026年）（百万ドル）
図33. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット販売数（2021年-2026年）（千台）
図34. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット売上高（2021年-2026年）（百万ドル）
図35. アメリカ地域リージョナルジェット販売市場シェア（国別、2026年）
図36. アメリカ地域リージョナルジェット売上高市場シェア（国別、2021年-2026年）
図37. アメリカ地域リージョナルジェット販売市場シェア（タイプ別、2021年-2026年）
図38. アメリカ地域リージョナルジェット販売市場シェア（用途別、2021年-2026年）
図39. 米国リージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図40. カナダリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図41. メキシコリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図42. ブラジルリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図43. APAC地域リージョナルジェット販売市場シェア（地域別、2026年）
図44. APAC地域リージョナルジェット売上高市場シェア（地域別、2021年-2026年）
図45. APAC地域リージョナルジェット販売市場シェア（タイプ別、2021年-2026年）
図46. APAC地域リージョナルジェット販売市場シェア（用途別、2021年-2026年）
図47. 中国リージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図48. 日本リージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図49. 韓国リージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図50. 東南アジアリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図51. インドリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図52. オーストラリアリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図53. 中国台湾リージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図54. ヨーロッパ地域リージョナルジェット販売市場シェア（国別、2026年）
図55. ヨーロッパ地域リージョナルジェット売上高市場シェア（国別、2021年-2026年）
図56. ヨーロッパ地域リージョナルジェット販売市場シェア（タイプ別、2021年-2026年）
図57. ヨーロッパ地域リージョナルジェット販売市場シェア（用途別、2021年-2026年）
図58. ドイツリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図59. フランスリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図60. 英国リージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図61. イタリーリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図62. ロシアリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図63. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット販売市場シェア（国別、2021年-2026年）
図64. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット販売市場シェア（タイプ別、2021年-2026年）
図65. 中東・アフリカ地域リージョナルジェット販売市場シェア（用途別、2021年-2026年）
図66. エジプトリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図67. 南アフリカリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図68. イスラエルリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図69. トルコリージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図70. GCC諸国リージョナルジェット売上高成長（2021年-2026年）（百万ドル）
図71. 2026年リージョナルジェット製造コスト構造分析
図72. リージョナルジェット製造プロセス分析
図73. リージョナルジェット産業チェーン構造
図74. 流通チャネル
図75. 地域別世界リージョナルジェット販売市場予測（2027年-2032年）
図76. 地域別世界リージョナルジェット売上高市場シェア予測（2027年-2032年）
図77. タイプ別世界リージョナルジェット販売市場シェア予測（2027年-2032年）
図78. タイプ別世界リージョナルジェット売上高市場シェア予測（2027年-2032年）
図79. 用途別世界リージョナルジェット販売市場シェア予測（2027年-2032年）
図80. 用途別世界リージョナルジェット売上高市場シェア予測（2027年-2032年）
| ※リージョナルジェットとは、中短距離の航空路線を飛行するために設計された小型のジェット旅客機のことを指します。これらの機体は通常70席から130席の範囲で、都市間や地方都市と大都市を結ぶために利用されます。リージョナルジェットは、効率的な運航を実現し、搭乗者に快適な旅を提供するために多くの技術が盛り込まれています。 リージョナルジェットの最大の特徴は、そのサイズと機能にあります。一部の機体はプロペラ式の航空機に比べて高い燃費性能を持ち、短距離路線の需要に応える一方で、より多くの乗客を輸送できる能力を持っています。これにより、地域航空会社は小規模な空港からの便を運航し、地方経済を活性化させる役割を果たしています。 リージョナルジェットにはいくつかの種類があります。代表的なものとしては、ボンバルディアのCRJシリーズやエンブラエルのE系列があります。CRJシリーズは、主に北米やヨーロッパで広く利用されており、比較的高い運航効率と経済性を誇ります。エンブラエルのE系列も同様に、性能や快適性が評価され、様々な航空会社に採用されています。また、ATR社のATRシリーズはターボプロップ機に分類されますが、リージョナルジェットとしての使い方がされることもあります。 用途としては、リージョナルジェットは大都市と地方都市を結ぶ航空便の主力として機能しています。特に、ビジネス客や観光客向けの便に利用されることが一般的です。また、地方空港への定期便やチャーター便として、観光や訪問の機会を提供することにより、地域の観光産業にも貢献しています。さらに、アメリカのような広大な国では、リージョナルジェットが効率的な移動手段として重要な役割を果たしています。 関連技術の面では、リージョナルジェットは航空機の設計や素材、エンジン技術の進化によって性能が向上してきました。軽量化された複合材料の利用や、エンジンの燃費向上、ノイズ低減技術などが進んでおり、環境への配慮も高まっています。また、新しい航空機は、航空機内の快適性を向上させるための各種設備やエンターテイメントシステムを搭載することが一般的です。 機体の運航に関しては、航空会社がリージョナルジェットを採用することで、運航コストの削減やフレキシブルな運航スケジュールの設定が可能になります。特に、瞬時に需要に応じた運航スケジュールを組むことができるため、利用者の利便性を高めることができます。 現在、リージョナルジェット市場は競争が激化しており、航空機メーカーは更なる性能向上やコスト削減を図ろうとしています。また、新しい技術の導入も積極的に進められており、環境規制への対応や持続可能性の観点からも要求が高まっています。これに伴い、航空会社も環境に優しい運航方法や機材選定を行い、持続可能な航空ビジネスの構築を目指しています。 近年では電動リージョナルジェットやハイブリッド機の開発も進められており、従来のジェット機に代わる新たな選択肢として期待されています。エコな運航方法が重視される中、リージョナルジェットが新たな技術革新を通じてどのように進化していくのか、今後の動向に注目が集まっています。これにより、リージョナルジェットは今後も大きな影響力を持つ交通手段として存在し続けることでしょう。 |
• 日本語訳：リージョナルジェットのグローバル市場予測2026-2032（種類別：ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン)
• レポートコード：MRCLPR8NB14174 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）