 | • レポートコード：MRC6TCOQ04681 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、173ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
電動大型トラック向けパワーバッテリーの世界市場は、2025年の70億1500万米ドルから2032年には226億3400万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）18.7%（2026-2032年）で成長すると予測されています。これは、重要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引されるものであり、一方で進化する米国の関税政策が貿易コストの変動とサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
電動大型トラック用パワーバッテリーは、純電動大型貨物トラック、トラクター、ダンプトラック、採掘用トラック、港湾コンテナトラック、および長距離物流大型トラックに使用される大容量パワーバッテリーシステムです。
これらは通常、リン酸鉄リチウム電池をベースにしており、重荷重、高頻度運用、急速充電/バッテリー交換、長サイクル寿命、および高い安全性に対する要件を満たすことに重点を置いています。
IEAのデータによると、電動大型貨物トラックの世界販売台数は2025年に約23万台と推定されています。
電動大型トラック向けパワーバッテリーの世界の設備容量は、2025年に約69GWhと推定されています。
電動大型トラックは、世界の商用車電動化プロセスにおいて、最も戦略的に重要なセグメントの一つになりつつあります。
小型物流車両や都市配送車両と比較して、大型トラックはより高い積載量、より長い稼働時間、およびより複雑な輸送シナリオを扱います。
その電動化プロセスは、車両技術のアップグレードに関連するだけでなく、物流コスト、エネルギー構造の調整、炭素排出量管理、および輸送インフラ建設にも直接影響を与えます。
世界の低炭素輸送政策の継続的な進展に伴い、港湾、鉱山、製鉄所、都市廃棄物輸送、短距離物流、および長距離輸送といったシナリオにおいて、電動大型トラックの採用が加速しており、パワーバッテリー企業に新たな成長機会を切り開いています。
市場需要の観点から見ると、電動大型トラック向けパワーバッテリーの成長は、政策補助金のみに依存しているわけではなく、運用経済性によって牽引される方向へと徐々にシフトしています。
固定ルート、高頻度運用、集中管理、および高い燃料コストのシナリオは、電動大型トラックが電力コスト削減、メンテナンスコスト低減、および運用効率向上を通じてビジネスループを形成しやすくしています。
特に、港湾コンテナトラック、鉱山エリア輸送、製鉄所積み替え、地方公共事業、および閉ループ物流など、車両ルートが明確に定義され、エネルギー補給施設が集中して配置されている分野では、電動大型トラックの利点がますます明らかになっています。
技術的な観点から見ると、リン酸鉄リチウム電池は、その高い安全性、長いサイクル寿命、制御可能なコスト、および良好な熱安定性により、電動大型トラック向けパワーバッテリーの主流の選択肢となっています。
将来の製品アップグレードは、大容量バッテリーシステム、高レート急速充電、バッテリー交換互換性、低温性能、熱管理効率、構造安全性、およびインテリジェント監視に焦点を当てるでしょう。
長距離物流のシナリオでは、バッテリー企業は航続距離、充電時間、積載量損失、およびバッテリー寿命の間でバランスを取る必要があり、これがセル技術、バッテリーパック統合、および車両プラットフォームの協調開発の継続的な深化を推進するでしょう。
ビジネスモデルの観点から見ると、電動大型トラック市場では、急速充電、超急速充電、バッテリー交換、および車両とバッテリーの分離を含む複数の充電経路が形成されています。
バッテリー交換は、短距離輸送、鉱業、港湾、および一部の長距離シナリオにおいて強力な応用可能性を持ち、車両のダウンタイムを削減し、運用効率を向上させます。
高出力急速充電およびメガワットレベル充電は、高いルート柔軟性要件を持つ輸送シナリオにより適しています。
異なる充電モードは、バッテリーパックの標準化、インターフェース設計、熱管理システム、構造強度、およびバッテリー資産管理モデルに直接影響を与えるでしょう。
競争の観点から見ると、電動大型トラック向けパワーバッテリー市場は企業により高い要求を課しています。
バッテリーメーカーは、大規模なセル製造能力だけでなく、商用車顧客リソース、システム統合能力、BMS開発能力、熱管理設計能力、アフターサービスネットワーク、および運用データ管理能力も必要とします。
将来の競争は、単純な価格競争から、「セル性能 + システム安全性 + エネルギー補給互換性 + 寿命保証 + 運用サービス」を含む総合的な競争へとシフトするでしょう。
大型トラックメーカー、物流事業者、バッテリー交換事業者、およびエネルギー企業と深いパートナーシップを形成できるサプライヤーは、長期的な市場優位性を獲得する可能性が高くなります。
この決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、および関係者に対し、電動大型トラック向けパワーバッテリーの世界市場に関する360度の視点を提供し、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合しています。
本レポートは、過去の生産、収益、および販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提供することで、需要トレンドと成長ドライバーを明らかにしています。
タイプ別およびアプリケーション別に市場をセグメント化することで、本調査は数量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、および代替リスクを定量化し、ダウンストリーム顧客の分布パターンを分析しています。
詳細な地域的洞察は、5つの主要市場（北米、ヨーロッパ、APAC、南米、MEA）をカバーし、20以上の国について詳細な分析を行っています。
各地域の主要な製品、競争環境、およびダウンストリームの需要トレンドが明確に詳述されています。
重要な競争インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、および主要顧客）のプロファイルを記述し、製品ライン、アプリケーション、および地域におけるトッププレイヤーの位置付けを分析して、戦略的強みを明らかにしています。
簡潔なサプライチェーンの概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的なギャップと満たされていない需要を特定します。
**[市場セグメンテーション]**
**企業別**
CATL
BYD
LGエナジーソリューション
国軒高科
サムスンSDI
SKオン
CALBグループ
EVEエナジー
サンウォーダ
ファラシスエナジー
SVOLTエナジーテクノロジー
REPTバテロエナジー
天津EVエナジーズ
ドーフッ素新材料
インパイバッテリー
コーネックス新エネルギー
パナソニック
**タイプ別セグメント**
LFPバッテリー
NCxバッテリー
その他
**形状別セグメント**
円筒形バッテリー
プリズマティックバッテリー
パウチバッテリー
**充電レート別セグメント**
2C急速充電バッテリー
4C急速充電バッテリー
5C+超急速充電バッテリー
**アプリケーション別セグメント**
完成車
セミトレーラートラクター
**地域別売上**
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
中国台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の中南米
中東、アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他の中東およびアフリカ
**[章立て]**
**第1章：**電動大型トラック向けパワーバッテリーの調査範囲を定義し、市場をタイプ別、アプリケーション別などにセグメント化し、各セグメントの規模と成長の可能性を強調しています。
**第2章：**現在の市場状況を提示し、2032年までの世界の収益、販売、および生産を予測し、高消費地域と新興市場の促進要因を特定しています。
**第3章：**メーカーの状況を分析しています。数量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、およびM&Aの動向と合わせての集中度評価を行っています。
**第4章：**高マージン製品セグメントを明らかにしています。販売、収益、ASP（平均販売価格）、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調しています。
**第5章：**ダウンストリーム市場の機会を対象としています。アプリケーション別の販売、収益、および価格を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別の主要顧客をプロファイルしています。
**第6章：**世界の生産能力、稼働率、および市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにしています。
**第7章：**北米：アプリケーション別および国別の販売と収益を詳細に分析し、主要メーカーをプロファイルし、成長ドライバーと障壁を評価しています。
**第8章：**ヨーロッパ：アプリケーション別およびメーカー別の地域売上、収益、および市場を分析し、ドライバーと障壁を指摘しています。
**第9章：**アジア太平洋：アプリケーション別、および地域/国別の販売と収益を定量化し、トップメーカーをプロファイルし、高成長の可能性がある拡張分野を発掘しています。
**第10章：**中南米：アプリケーション別、および国別の販売と収益を測定し、トップメーカーをプロファイルし、投資機会と課題を特定しています。
**第11章：**中東およびアフリカ：アプリケーション別、および国別の販売と収益を評価し、主要メーカーをプロファイルし、投資の見通しと市場の障害を概説しています。
**第12章：**メーカーを詳細にプロファイルしています。製品仕様、生産能力、販売、収益、利益率を詳細に記述し、トップメーカーの2025年における製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別の販売内訳、SWOT分析、および最近の戦略的展開を提示しています。
**第13章：**サプライチェーン：上流の原材料とサプライヤー、製造拠点と技術、コストドライバー、および下流チャネルと流通業者の役割を分析しています。
**第14章：**市場ダイナミクス：ドライバー、制約、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探求しています。
**第15章：**実行可能な結論と戦略的推奨事項。
**[本レポートの価値]**
標準的な市場データを超えて、この分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下を可能にします。
高成長地域（第7章～第11章）および高利益率セグメント（第5章）に資本を戦略的に配分すること。
コストと需要のインテリジェンスを活用して、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉すること。
競合他社の事業、利益率、および戦略（第4章と第12章）に関する詳細な洞察により、競合他社を出し抜くこと。
上流および下流の可視性（第13章と第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から保護すること。
この360度のインテリジェンスを活用して、市場の複雑さを実行可能な競争優位性へと変えること。
1 本調査の範囲
1.1 電気大型トラック用動力電池の概要：定義、特性、および主要な属性
1.2 タイプ別市場区分
1.2.1 タイプ別世界電気大型トラック用動力電池市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 LFP電池
1.2.3 NCxバッテリー
1.2.4 その他
1.3 形状別市場区分
1.3.1 形状別世界電気大型トラック用動力バッテリー市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.3.2 円筒形バッテリー
1.3.3 プリミティブ型バッテリー
1.3.4 パウチ型バッテリー
1.4 充電速度別市場区分
1.4.1 充電速度別世界電気大型トラック用パワーバッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 2C急速充電バッテリー
1.4.3 4C急速充電バッテリー
1.4.4 5C+超急速充電バッテリー
1.5 用途別市場区分
1.5.1 用途別世界電気大型トラック用動力電池市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.5.2 完成車
1.5.3 セミトレーラー用トラクター
1.6 仮定および制限事項
1.7 調査目的
1.8 調査対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の電気大型トラック用動力バッテリーの売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年、2025年、2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界販売台数推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別電気大型トラック用パワーバッテリーの世界販売台数
2.4.1 販売台数の比較：2021年 vs 2025年 vs 2032年
2.4.2 地域別世界販売市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てて：成長要因と投資動向
2.5 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界生産能力および稼働率（2021年 vs 2025年 vs 2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年 vs 2025年 vs 2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界電気大型トラック用動力電池販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア （2025年）
3.2 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界メーカー別売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 LFPバッテリー：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 NCxバッテリー：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 その他：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の大型電気トラック用パワーバッテリー市場の集中度および動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退の分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの販売実績
4.1.1 タイプ別 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの売上高（タイプ別）（2021-2032年）
4.1.3 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの平均販売価格（ASP）の推移（タイプ別）（2021-2032年）
4.2 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの販売実績（形態別）
4.2.1 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの販売数量（形態別） （2021-2032年）
4.2.2 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの形態別売上高（2021-2032年）
4.2.3 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの形態別平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.3 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの販売実績（充電速度別）
4.3.1 充電速度別 世界の電気大型トラック用動力電池販売数量（2021-2032年）
4.3.2 充電速度別 世界の電気大型トラック用動力電池売上高（2021-2032年）
4.3.3 充電速度別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ別の動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別 世界の電気大型トラック用動力バッテリー販売状況
5.1.1 用途別世界販売台数の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.1.2 用途別世界販売シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界電気大型トラック用動力電池の売上高
5.2.1 用途別世界電力用バッテリー（電気大型トラック向け）売上高の過去実績および予測（2021-2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の電気大型トラック用動力電池の生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別の生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産シェア（2021年～2032年）
6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 韓国
6.3.6 インド
7 北米
7.1 北米の販売台数および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米における電動大型トラック用動力バッテリーの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米における電動大型トラック用動力バッテリー市場の国別規模
7.5.1 北米の国別売上高
7.5.2 北米の国別販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売台数および売上高（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州の電気大型トラック用パワーバッテリーの販売台数および売上高（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 欧州の電気大型トラック用動力電池市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売台数および売上高（2021-2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 用途別アジア太平洋地域電気大型トラック用動力電池の販売台数および売上高（2021-2032年）
9.4 アジア太平洋地域の電気大型トラック用動力電池市場規模（地域別）
9.4.1 アジア太平洋地域の売上高（地域別）
9.4.2 アジア太平洋地域の販売動向（地域別）
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの売上高（国別）（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の電気大型トラック用動力バッテリーの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米の電気大型トラック用動力バッテリー市場規模（国別）
10.5.1 中南米における国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカにおける販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 中東・アフリカの主要メーカーの2025年の売上高
11.3 中東・アフリカの電気大型トラック用パワーバッテリーの用途別販売台数および売上高（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカの電気大型トラック用パワーバッテリー市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 CATL
12.1.1 CATLの企業情報
12.1.2 CATLの事業概要
12.1.3 CATLの電気大型トラック用動力バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 CATLの電気大型トラック用動力バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のCATL製電気大型トラック用動力バッテリーの製品別販売状況
12.1.6 2025年のCATL製電気大型トラック用動力バッテリーの用途別販売状況
12.1.7 2025年のCATL製電気大型トラック用動力バッテリーの地域別販売状況
12.1.8 電気大型トラック用CATLパワーバッテリーのSWOT分析
12.1.9 CATLの最近の動向
12.2 BYD
12.2.1 BYD社の企業情報
12.2.2 BYDの事業概要
12.2.3 電気大型トラック用BYDパワーバッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 BYDの電気大型トラック用動力バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のBYDの電気大型トラック用動力バッテリーの製品別販売状況
12.2.6 2025年のBYDの電気大型トラック用動力バッテリーの用途別販売状況
12.2.7 2025年のBYD製電気大型トラック用パワーバッテリーの地域別販売状況
12.2.8 BYD製電気大型トラック用パワーバッテリーのSWOT分析
12.2.9 BYDの最近の動向
12.3 LGエナジーソリューション
12.3.1 LGエナジーソリューション社の企業情報
12.3.2 LGエナジーソリューションの事業概要
12.3.3 LGエナジーソリューションの電気大型トラック用パワーバッテリー：製品モデル、説明および仕様
12.3.4 LGエナジーソリューションの電気大型トラック用パワーバッテリー：生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のLGエナジーソリューション製電気大型トラック用パワーバッテリーの製品別販売状況
12.3.6 2025年のLGエナジーソリューション製電気大型トラック用パワーバッテリーの用途別販売状況
12.3.7 2025年のLGエナジーソリューション製電気大型トラック用パワーバッテリーの地域別販売状況
12.3.8 LGエナジーソリューションの電気大型トラック用パワーバッテリーのSWOT分析
12.3.9 LGエナジーソリューションの最近の動向
12.4 国軒ハイテク
12.4.1 国軒ハイテク社の企業情報
12.4.2 国軒ハイテクの事業概要
12.4.3 国軒ハイテクの電気大型トラック用パワーバッテリー：製品モデル、説明および仕様
12.4.4 国軒ハイテクの電気大型トラック用パワーバッテリー：生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 国軒ハイテクの電気大型トラック用パワーバッテリー：2025年の製品別販売状況
12.4.6 2025年の国軒ハイテク製電気大型トラック用パワーバッテリーの用途別販売状況
12.4.7 2025年の国軒ハイテク製電気大型トラック用パワーバッテリーの地域別販売状況
12.4.8 国軒ハイテクの電気大型トラック用パワーバッテリーのSWOT分析
12.4.9 国軒ハイテクの最近の動向
12.5 サムスンSDI
12.5.1 サムスンSDI社の企業情報
12.5.2 サムスンSDIの事業概要
12.5.3 サムスンSDIの電気大型トラック用パワーバッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.5.4 サムスンSDIの電気大型トラック用パワーバッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のサムスンSDIの電気大型トラック用パワーバッテリーの製品別販売状況
12.5.6 2025年のサムスンSDIの電気大型トラック用パワーバッテリーの用途別販売状況
12.5.7 2025年のサムスンSDI製電気大型トラック用パワーバッテリーの地域別販売状況
12.5.8 サムスンSDI製電気大型トラック用パワーバッテリーのSWOT分析
12.5.9 サムスンSDIの最近の動向
12.6 SK On
12.6.1 SK Onの企業情報
12.6.2 SK Onの事業概要
12.6.3 SK Onの電気大型トラック用パワーバッテリー：製品モデル、説明および仕様
12.6.4 SK Onの電気大型トラック用パワーバッテリー：生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 SK Onの最近の動向
12.7 CALBグループ
12.7.1 CALBグループの企業情報
12.7.2 CALBグループの事業概要
12.7.3 CALBグループの電気大型トラック用パワーバッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.7.4 CALBグループの電気大型トラック用動力電池の容量、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 CALBグループの最近の動向
12.8 EVE Energy
12.8.1 EVE Energyの企業情報
12.8.2 EVE Energyの事業概要
12.8.3 EVE Energyの電気大型トラック用パワーバッテリー：製品モデル、説明および仕様
12.8.4 EVE Energyの電気大型トラック用パワーバッテリー：生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.8.5 EVE Energyの最近の動向
12.9 Sunwoda
12.9.1 サンウォダ社の企業情報
12.9.2 サンウォダ社の事業概要
12.9.3 サンウォダ社の電気大型トラック用パワーバッテリー：製品モデル、説明および仕様
12.9.4 サンウォダ社の電気大型トラック用パワーバッテリー：生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.9.5 サンウォダの最近の動向
12.10 ファラシス・エナジー
12.10.1 ファラシス・エナジー社の企業情報
12.10.2 ファラシス・エナジーの事業概要
12.10.3 ファラシス・エナジーの電気大型トラック用パワーバッテリー：製品モデル、説明、仕様
12.10.4 ファラシス・エナジーの電気大型トラック用動力バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.10.5 ファラシス・エナジーの最近の動向
12.11 SVOLTエナジー・テクノロジー
12.11.1 SVOLTエナジー・テクノロジー社の企業情報
12.11.2 SVOLT Energy Technologyの事業概要
12.11.3 SVOLT Energy Technologyの電気大型トラック用動力バッテリー：製品モデル、説明および仕様
12.11.4 SVOLT Energy Technologyの電気大型トラック用動力バッテリー：生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 SVOLT Energy Technologyの最近の動向
12.12 REPT BATTERO Energy
12.12.1 REPT BATTERO Energy Corporationの概要
12.12.2 REPT BATTERO Energyの事業概要
12.12.3 REPT BATTERO Energyの電気大型トラック用動力バッテリー：製品モデル、説明および仕様
12.12.4 REPT BATTERO Energyの電気大型トラック用動力バッテリー：生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 REPT BATTERO Energyの最近の動向
12.13 天津EVエナジーズ
12.13.1 天津EVエナジーズの企業情報
12.13.2 天津EVエナジーズの事業概要
12.13.3 天津EVエナジーズの電気大型トラック用パワーバッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.13.4 天津EVエナジーズの電気大型トラック用動力バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 天津EVエナジーズの最近の動向
12.14 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズ
12.14.1 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズ社の企業情報
12.14.2 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの事業概要
12.14.3 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの電気大型トラック用動力バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.14.4 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの電気大型トラック用動力バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.14.5 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの最近の動向
12.15 インパイ・バッテリー
12.15.1 インパイ・バッテリーの企業情報
12.15.2 インパイ・バッテリーの事業概要
12.15.3 インパイ・バッテリーの電気大型トラック用動力電池の製品モデル、説明および仕様
12.15.4 インパイ・バッテリーの電気大型トラック用動力電池の容量、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 インパイ・バッテリーの最近の動向
12.16 コーネックス・ニューエナジー
12.16.1 コーネックス・ニューエナジー社の企業情報
12.16.2 コーネックス・ニューエナジーの事業概要
12.16.3 コーネックス・ニューエナジーの電気大型トラック用動力電池の製品モデル、説明および仕様
12.16.4 コルネックス・ニューエナジーの電気大型トラック用動力バッテリー：容量、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.16.5 コルネックス・ニューエナジーの最近の動向
12.17 パナソニック
12.17.1 パナソニック株式会社の企業情報
12.17.2 パナソニックの事業概要
12.17.3 パナソニックの電気大型トラック用パワーバッテリー：製品モデル、説明および仕様
12.17.4 パナソニックの電気大型トラック用パワーバッテリー：生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.17.5 パナソニックの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 電気大型トラック用パワーバッテリーの産業チェーン
13.2 電気大型トラック用パワーバッテリーの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 電気大型トラック用パワーバッテリーの統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別のコスト要因
13.4 電気大型トラック用動力バッテリーの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 電気大型トラック用動力バッテリー市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国関税の影響
15 世界の電気大型トラック用動力電池に関する調査の主な結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界市場規模の成長率（タイプ別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界市場規模の成長率（形態別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界市場規模の成長率（充電速度別）、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界市場規模の成長率（用途別）、2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表5. 地域別 電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別 電気大型トラック用パワーバッテリーの販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（GWh）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界電気大型トラック用動力電池生産量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（GWh）
表9. メーカー別世界電気大型トラック用動力電池販売量（GWh）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界電気大型トラック用動力電池販売シェア（2021年～2026年）
表11. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界売上高（メーカー別）（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界市場シェア（売上高ベース、メーカー別）（2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年） （売上高ベース）
表14. 電気大型トラック用動力電池の売上高に基づく、ティア別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界メーカー別内訳、2025年
表15. 電気大型トラック用動力電池のメーカー別平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. メーカー別 電気大型トラック用動力電池の平均販売価格（ASP）（US$/kWh）、2021年～2026年
表17. 主要メーカーの電気大型トラック用動力電池の生産拠点および本社所在地
表18. 電気大型トラック用動力電池の世界市場集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界販売量（タイプ別、GWh）、2021年～2026年
表22. 世界の電気大型トラック用動力電池の販売量（タイプ別、GWh）、2027-2032年
表23. 世界の電気大型トラック用動力電池の売上高（タイプ別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界の電気大型トラック用動力電池の売上高（タイプ別、百万米ドル）、2027-2032年
表25. 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの販売数量（形態別）（GWh）、2021年～2026年
表26. 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの販売数量（形態別）（GWh）、2027年～2032年
表27. 世界の電気大型トラック用動力バッテリーの売上高（形態別）（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界売上高（形態別）（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界販売量（充電レート別）（GWh）、2021年～2026年
表30. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界販売量（充電レート別）（GWh）、2027年～2032年
表31. 充電レート別世界電気大型トラック用動力電池売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表32. 充電レート別世界電気大型トラック用動力電池売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別の技術仕様
表34. 用途別世界電気大型トラック用パワーバッテリー販売量（GWh）、2021-2026年
表35. 用途別世界電気大型トラック用パワーバッテリー販売量（GWh）、2027-2032年
表36. 電気大型トラック用パワーバッテリーの高成長セクターにおける需要CAGR （2026-2032年）
表37. 用途別世界電気大型トラック用動力電池売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表38. 用途別世界電気大型トラック用動力電池売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界電気大型トラック用動力電池生産量（GWh）、2021-2026年
表42. 地域別世界電気大型トラック用動力電池生産量（GWh）、2027-2032年
表43. 北米における電気大型トラック用動力バッテリーの成長促進要因および市場障壁
表44. 北米における電気大型トラック用動力バッテリーの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米における電気大型トラック用動力バッテリーの販売量（GWh）：国別 （2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州の電気大型トラック用パワーバッテリーの成長促進要因および市場障壁
表47. 欧州の電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高成長率（CAGR）国別：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表48. 欧州の電気大型トラック用パワーバッテリー販売量（GWh）の国別内訳（2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の電気大型トラック用動力電池の売上高成長率（CAGR）：地域別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の電気大型トラック用動力電池の販売量（GWh）：国別（2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の電気大型トラック用動力バッテリーの成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアの電気大型トラック用動力バッテリーの売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 中南米の電気大型トラック用動力バッテリーの投資機会と主要な課題
表54. 中南米の電気大型トラック用動力バッテリーの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおける電気大型トラック用パワーバッテリーの投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおける電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. CATL社の企業情報
表58. CATL社の概要および主要事業
表59. CATLの製品モデル、説明および仕様
表60. CATLの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のCATLの製品別売上高構成比
表62. 2025年のCATLの用途別売上高構成比
表63. 2025年のCATLの地域別売上高構成比
表64. CATLの大型電気トラック用動力バッテリーのSWOT分析
表65. CATLの最近の動向
表66. BYD社の企業情報
表67. BYD社の概要および主要事業
表68. BYDの製品モデル、概要および仕様
表69. BYDの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表70. 2025年のBYDの製品別売上高構成比
表71. 2025年のBYDの用途別売上高構成比
表72. 2025年のBYDの地域別売上高構成比
表73. BYDの大型電気トラック用パワーバッテリーのSWOT分析
表74. BYDの最近の動向
表75. LGエナジーソリューション社の情報
表76. LGエナジーソリューション社の概要および主要事業
表77. LGエナジーソリューション社の製品モデル、説明および仕様
表78. LGエナジーソリューションの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021年～2026年）
表79. 2025年のLGエナジーソリューションの製品別売上高シェア
表80. 2025年のLGエナジーソリューションの用途別売上高シェア
表81. 2025年のLGエナジーソリューションの地域別売上高構成比
表82. LGエナジーソリューションの大型電気トラック用パワーバッテリーのSWOT分析
表83. LGエナジーソリューションの最近の動向
表84. 国軒ハイテク（Guoxuan High-tech Corporation）の情報
表85. 国軒ハイテクの概要および主要事業
表86. 国軒ハイテクの製品モデル、説明および仕様
表87. 国軒ハイテクの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表88. 2025年の国軒ハイテクの製品別売上高構成比
表89. 2025年の国軒ハイテクの用途別売上高構成比
表90. 2025年の国軒ハイテクの地域別売上高構成比
表91. 国軒ハイテクの大型電気トラック用動力電池のSWOT分析
表92. 国軒ハイテクの最近の動向
表93. サムスンSDI社の情報
表94. サムスンSDI社の概要および主要事業
表95. サムスンSDIの製品モデル、概要および仕様
表96. サムスンSDIの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021年～2026年）
表97. 2025年のサムスンSDIの製品別売上高構成比
表98. 2025年のサムスンSDIの用途別売上高構成比
表99. 2025年のサムスンSDIの地域別売上高構成比
表100. サムスンSDIの大型電気トラック用パワーバッテリーのSWOT分析
表101. サムスンSDIの最近の動向
表102. SK On Corporationの情報
表103. SK Onの概要および主要事業
表104. SK Onの製品モデル、説明および仕様
表105. SK Onの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021年～2026年）
表106. SK Onの最近の動向
表107. CALB Groupの企業情報
表108. CALB Groupの概要および主要事業
表109. CALB Groupの製品モデル、説明および仕様
表110. CALB Groupの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率 （2021-2026年）
表111. CALBグループの最近の動向
表112. EVE Energy Corporationの情報
表113. EVE Energyの概要および主要事業
表114. EVE Energyの製品モデル、説明および仕様
表115. EVEエナジーの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表116. EVEエナジーの最近の動向
表117. サンウォダ・コーポレーションの情報
表118. サンウォダの概要および主要事業
表119. Sunwodaの製品モデル、説明および仕様
表120. Sunwodaの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表121. Sunwodaの最近の動向
表122. Farasis Energy Corporationの情報
表123. ファラシス・エナジーの概要および主要事業
表124. ファラシス・エナジーの製品モデル、説明および仕様
表125. ファラシス・エナジーの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表126. ファラシス・エナジーの最近の動向
表127. SVOLTエナジー・テクノロジー社の概要
表128. SVOLTエナジー・テクノロジーの概要および主要事業
表129. SVOLTエナジー・テクノロジーの製品モデル、概要および仕様
表130. SVOLTエナジー・テクノロジーの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表131. SVOLT Energy Technologyの最近の動向
表132. REPT BATTERO Energy Corporationの情報
表133. REPT BATTERO Energyの概要および主要事業
表134. REPT BATTERO Energyの製品モデル、概要および仕様
表135. REPT BATTERO Energyの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021年～2026年）
表136. REPT BATTERO Energyの最近の動向
表137. 天津EVエナジーズ社の企業情報
表138. 天津EVエナジーズの概要および主要事業
表139. 天津EVエナジーズの製品モデル、説明および仕様
表140. 天津EVエナジーズの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表141. 天津EVエナジーズの最近の動向
表142. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズ社の企業情報
表143. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの概要および主要事業
表144. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの製品モデル、概要および仕様
表145. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表146. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの最近の動向
表147. インパイ・バッテリー社の企業情報
表148. インパイ・バッテリーの概要および主要事業
表149. インパイ・バッテリーの製品モデル、説明および仕様
表150. インパイ・バッテリーの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表151. インパイ・バッテリーの最近の動向
表152. コーネックス・ニュー・エナジー社の情報
表153. コーネックス・ニュー・エナジー社の概要および主要事業
表154. コーネックス・ニュー・エナジー社の製品モデル、概要および仕様
表155. コーネックス・ニュー・エナジー社の生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率 （2021-2026年）
表156. コルネックス・ニューエナジーの最近の動向
表157. パナソニック株式会社の情報
表158. パナソニックの概要および主要事業
表159. パナソニックの製品モデル、概要および仕様
表160. パナソニックの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表161. パナソニックの最近の動向
表162. 主要原材料の分布
表163. 原材料の主要サプライヤー
表164. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表165. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表166. 販売代理店一覧
表167. 市場動向および市場の進化
表168. 市場の推進要因および機会
表169. 市場の課題、リスク、および制約要因
表170. 本レポートの調査プログラム／設計
表171. 二次情報源からの主要データ情報
表172. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 電気大型トラック用動力バッテリーの製品写真
図2. 電気大型トラック用動力バッテリーの世界市場規模の成長率（タイプ別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図3. LFPバッテリーの製品写真
図4. NCxバッテリーの製品写真
図5. その他の製品の製品写真
図6. 世界電気大型トラック用動力バッテリー市場規模の成長率（形態別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図7. 円筒形バッテリーの製品写真
図8. プリミティブ型バッテリーの製品写真
図9. パウチ型バッテリーの製品画像
図10. 充電速度別 世界の電気大型トラック用動力バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図11. 2C急速充電バッテリーの製品画像
図12. 4C急速充電バッテリーの製品画像
図13. 5C+超急速充電バッテリーの製品画像
図14. 用途別 世界の電気大型トラック用動力電池市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図15. 完成車
図16. セミトレーラー用トラクター
図17. 電気大型トラック用動力電池レポートの対象期間
図18. 世界の電気大型トラック用動力電池売上高、 （百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図19. 世界の電気大型トラック用動力バッテリー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図20. 地域別世界の電気大型トラック用動力バッテリー売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図21. 世界の電気大型トラック用動力電池の売上高に基づく地域別市場シェア（2021年～2032年）
図22. 世界の電気大型トラック用動力電池の販売量（GWh）、2021年～2032年
図23. 地域別 電気大型トラック用パワーバッテリー販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年（GWh）
図24. 地域別 電気大型トラック用パワーバッテリー販売市場シェア（2021年～2032年）
図25. 世界の電気大型トラック用動力電池の生産能力、生産量、稼働率（GWh）：2021年対2025年対2032年
図26. 2025年の電気大型トラック用動力電池販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア
図27. 世界の電気大型トラック用動力電池の売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図28. 売上高構成比によるティア別分布（2021年対2025年）
図29. 2025年のメーカー別LFPバッテリー売上高ベースの市場シェア
図30. 2025年のメーカー別NCxバッテリー売上高ベースの市場シェア
図31. 2025年のメーカー別その他バッテリー売上高ベースの市場シェア
図32. 世界の電気大型トラック用動力電池のタイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図33. 世界の電気大型トラック用動力電池のタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図34. 世界の電気大型トラック用動力電池のタイプ別平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021年～2032年
図35. 世界の電気大型トラック用動力電池の形態別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図36. 世界の電気大型トラック用動力電池の形態別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図37. 世界の電気大型トラック用動力電池の形態別平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021年～2032年
図38. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界市場：販売数量ベースの市場シェア（充電レート別）（2021-2032年）
図39. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界市場：売上高ベースの市場シェア（充電レート別）（2021-2032年）
図40. 電気大型トラック用パワーバッテリーの世界市場：平均販売価格（ASP）（充電レート別）（US$/kWh）（2021-2032年）
図41. 用途別 世界の電気大型トラック用パワーバッテリー販売市場シェア（2021年～2032年）
図42. 用途別 世界の電気大型トラック用パワーバッテリー売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図43. 用途別 世界の電気大型トラック用パワーバッテリー平均販売価格（ASP）（US$/kWh）、2021年～2032年
図44. 世界の電気大型トラック用パワーバッテリーの生産能力、生産量および稼働率（GWh）、2021-2032年
図45. 世界の電気大型トラック用パワーバッテリーの地域別生産市場シェア（2021-2032年）
図46. 生産能力の促進要因と制約要因
図47. 北米における電気大型トラック用動力電池の生産成長率（GWh）、2021-2032年
図48. 欧州における電気大型トラック用動力電池の生産成長率（GWh）、2021-2032年
図49. 中国における電気大型トラック用動力電池の生産成長率（GWh）、2021-2032年
図50. 日本の電気大型トラック用動力電池生産成長率（GWh）、2021年～2032年
図51. 韓国の電気大型トラック用動力電池生産成長率（GWh）、2021年～2032年
図52. インドの電気大型トラック用動力電池生産成長率（GWh）、2021年～2032年
図53. 北米における電気大型トラック用動力バッテリーの販売量（前年比、GWh）、2021年～2032年
図54. 北米における電気大型トラック用動力バッテリーの売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図55. 2025年の北米における電気大型トラック用動力バッテリーの売上高トップ5メーカー（百万米ドル）
図56. 北米における電気大型トラック用パワーバッテリーの販売量（GWh）の用途別内訳（2021-2032年）
図57. 北米における電気大型トラック用パワーバッテリーの販売収益（百万米ドル）の用途別内訳（2021-2032年）
図58. 米国における電気大型トラック用パワーバッテリーの販売収益（百万米ドル）、2021-2032年
図59. カナダの電気大型トラック用パワーバッテリー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図60. メキシコの電気大型トラック用パワーバッテリー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. 欧州の電気大型トラック用パワーバッテリー販売量の前年比（GWh）、2021年～2032年
図62. 欧州の電気大型トラック用パワーバッテリー売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 2025年の欧州における電気大型トラック用パワーバッテリー売上高トップ5メーカー（百万米ドル）
図64. 用途別欧州の電気大型トラック用パワーバッテリー販売量（GWh）、2021年～2032年
図65. 欧州の電気大型トラック用動力電池の売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図66. ドイツの電気大型トラック用動力電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図67. フランスの電気大型トラック用動力電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図68. 英国の電気大型トラック用パワーバッテリー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図69. イタリアの電気大型トラック用パワーバッテリー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図70. ロシアの電気大型トラック用パワーバッテリー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図71. アジア太平洋地域の電気大型トラック用パワーバッテリー販売量の前年比（GWh）、2021年～2032年
図72. アジア太平洋地域の電気大型トラック用パワーバッテリー売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図73. 2025年のアジア太平洋地域における電気大型トラック用動力電池の主要メーカー8社の売上高（百万米ドル）
図74. 用途別アジア太平洋地域における電気大型トラック用動力電池の販売量（GWh）（2021-2032年）
図75. アジア太平洋地域の電気大型トラック用動力電池の売上高（百万米ドル）：用途別（2021年～2032年）
図76. インドネシアの電気大型トラック用動力電池の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図77. 日本の電気大型トラック用動力電池の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図78. 韓国における電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図79. 中国台湾における電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図80. インドにおける電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図81. 中南米における電気大型トラック用パワーバッテリーの販売量（前年比）（GWh）、2021年～2032年
図82. 中南米における電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図83. 中南米における電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高トップ5メーカー （百万米ドル）2025年
図84. 中南米における電気大型トラック用パワーバッテリーの販売数量（GWh）の用途別推移（2021年～2032年）
図85. 中南米における電気大型トラック用パワーバッテリーの販売売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021年～2032年）
図86. ブラジルにおける電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図87. アルゼンチンにおける電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図88. 中東・アフリカにおける電気大型トラック用パワーバッテリーの販売量（前年比、GWh）、2021-2032年
図89. 中東・アフリカにおける電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図90. 中東・アフリカにおける電気大型トラック用パワーバッテリーの売上高トップ5メーカー（2025年）（百万米ドル）
図91. 中東・アフリカにおける電気大型トラック用パワーバッテリーの販売量（GWh）の用途別内訳（2021年～2032年）
図92. 中東・アフリカにおける電気大型トラック用パワーバッテリーの販売収益（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図93. GCC諸国の電気大型トラック用動力電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図94. トルコの電気大型トラック用動力電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図95. エジプトの電気大型トラック用動力電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図96. 南アフリカの電気大型トラック用動力バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図97. 電気大型トラック用動力バッテリーの産業チェーン図
図98. 地域別電気大型トラック用動力バッテリー製造拠点の分布（%）
図99. 電気大型トラック用動力バッテリーの生産プロセス
図100. 地域別電気大型トラック用動力バッテリーの生産コスト構造
図101. 流通チャネル（直販対代理店販売）
図102. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図103. データの三角検証
図104. インタビュー対象となった主要幹部
| ※大型電気トラック用動力バッテリーは、ディーゼルエンジンを搭載する従来の大型トラックに代わり、電気モーターで駆動する電気大型トラックに電力を供給するための、高性能かつ大容量の二次電池システムです。乗用車向けのEVバッテリーと比較して、はるかに大きなエネルギー量と高い出力が求められます。これは、車両総重量が数十トンに達する積載物を長距離にわたって輸送し、かつ頻繁な加速や坂道での高トルク要求に応える必要があるためです。 このバッテリーは、単に電力を蓄えるだけでなく、過酷な運用環境下での安全性、信頼性、そして経済性が非常に重要となります。長距離走行を可能にする航続距離、物流の効率性を損なわないための急速充電性能、そしてトラックのライフサイクル全体での運用コストに直結する長寿命が、開発における主要な目標とされています。また、振動、衝撃、極端な温度変化といったトラック特有の環境への耐性も不可欠です。 現在、大型電気トラック用動力バッテリーの主流はリチウムイオンバッテリーです。その中でも、正極材の化学組成によっていくつかの種類があります。一つは、高エネルギー密度を特徴とする三元系リチウムイオンバッテリー（NMCなど）です。これは、限られたスペースに多くのエネルギーを搭載することで航続距離を伸ばすために採用されることが多く、多くの高性能EVで使われています。もう一つは、安全性、長寿命、そして比較的低コストであることが利点のリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーです。LFPバッテリーは、エネルギー密度では三元系に劣るものの、熱安定性が高く、サイクル寿命に優れることから、近年では大型商用車での採用が増加しています。 バッテリーは、多数の個々のセルを直列・並列に接続してモジュールを構成し、さらにそれらのモジュールを組み合わせてバッテリーパックとして搭載されます。このバッテリーパックは、必要な電圧と容量を提供し、トラックの床下やフレームに強固に固定されます。内部には、バッテリーセルの健全性を常に監視し、充放電を最適に制御するバッテリーマネジメントシステム（BMS）が不可欠です。また、バッテリーの性能と寿命を維持するためには、厳密な温度管理が重要です。特に大型トラックでは、充放電時の発熱が大きいため、液体冷却システムが広く採用されており、バッテリーを常に最適な温度範囲に保つことで、過熱による劣化や熱暴走のリスクを低減しています。 大型電気トラック用動力バッテリーの主な用途は、長距離輸送を担うセミトレーラートラック、都市間輸送や地域配送に用いられる中型・大型トラック、建設現場で活躍するダンプトラックやミキサー車、港湾や鉱山で稼働する特殊車両、そして都市部の清掃車両やごみ収集車など多岐にわたります。これらの車両が電力で動くことで、排出ガスゼロのクリーンな輸送を実現し、特に都市部での大気汚染や騒音の低減に大きく貢献します。 関連技術としては、まず「高エネルギー密度化」が挙げられます。これは、航続距離を延ばすために、セルの材料技術や構造を改善し、より多くのエネルギーをより少ない体積・重量で貯蔵する技術です。次に、「急速充電技術」は、物流の停止時間を最小限に抑えるために重要です。高出力充電に対応したバッテリーと充電インフラの整備が不可欠で、メガワット級の充電技術の開発が進められています。 「長寿命化」も重要なテーマです。バッテリーのサイクル寿命（充放電を繰り返せる回数）やカレンダー寿命（時間経過による劣化）を延ばすことで、バッテリー交換の頻度を減らし、運用コストを削減します。これには、劣化したバッテリーを診断し、寿命を予測するBMSの高度化も含まれます。 「安全性向上」は、バッテリーの熱暴走を防ぐための設計や、衝突時の衝撃からバッテリーを保護する構造、そしてBMSによる異常検知とシャットダウン機能の強化など、多角的なアプローチで進化しています。「熱管理システム」は、バッテリーの冷却だけでなく、低温環境での性能低下を防ぐための加熱機能も持ち、バッテリーの性能を最大限に引き出す上で欠かせません。 また、バッテリーを車両から取り外し、充電済みバッテリーと交換する「バッテリー交換システム（BSS）」も、充電時間を大幅に短縮するソリューションとして注目されています。さらに、使用済みバッテリーを定置用蓄電池として再利用する「セカンドライフ」や、希少な資源を回収する「リサイクル技術」も、持続可能な社会を実現するために重要な関連技術として研究・開発が進められています。 加えて、「軽量化」は、バッテリー自体の重量が車両の積載量に影響を与えるため、エネルギー密度向上と並行して追求されるべき課題です。また、これら全ての技術開発と並行して、初期導入コストを低減するための「コスト削減技術」も、大型電気トラックの普及を加速させる上で非常に重要となります。バッテリー材料の調達から製造プロセスに至るまで、あらゆる段階での効率化が求められています。 |
• 日本語訳：大型電気トラック用動力バッテリーの世界市場展望・分析・予測（～2032年）：LFPバッテリー、NCxバッテリー、その他
• レポートコード：MRC6TCOQ04681 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）