 | • レポートコード：MRC6TCOQ30979 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、152ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：機械＆装置 |
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レポート概要
世界の船上型炭素回収システム（OCCS）市場は、2025年の7,500万米ドルから2032年までに8億7,300万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）42.0%（2026-2032年）で成長すると予測されています。これは、重要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションによって牽引される一方で、進化する米国の関税政策が貿易コストの変動とサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
船上型炭素回収システム（OCCS）は、新造船または既存船に設置される、主機関、補助機関、およびボイラーから発生する排ガスを処理するための海洋排出削減システムです。排ガスの冷却および前処理後、二酸化炭素は、従来型アミン吸収、遠心強化吸収、固体吸着剤、アルカリ鉱物化、またはその他の回収プロセスを用いて分離されます。回収された炭素は、圧縮・液化されて極低温タンクに貯蔵されるか、炭素を豊富に含む溶媒に保持されるか、または安定した炭酸塩固体に変換され、その後の陸揚げ、産業利用、合成燃料生産、または永久地層貯蔵に供されます。
完全なOCCSは通常、排ガス前処理、炭素吸収と再生または固定化、圧縮と液化、船上貯蔵、自動制御と排出ガス監視、および陸揚げインターフェースを組み込んでいます。それは新造船に統合することも、既存船に後付けすることも、段階的な炭素回収対応型構成を通じて設置することも可能です。主な性能指標には、定格回収容量、設計回収率、比エネルギー消費量、設置面積と重量、二酸化炭素純度、貯蔵自律性、および機関、ボイラー、廃熱システムとの統合度合いが含まれます。
2025年には、船上型炭素回収システム（OCCS）の世界出荷量は約15セットと推定されており、1セットあたりの価格は約500万米ドル、粗利益率は約22%から32%となっています。
国際海運業界は、効率主導の脱炭素化段階から、燃料転換と絶対排出量削減が同時に進行しなければならない期間へと移行しています。ゼロ排出およびニアゼロ排出燃料は、依然として生産能力、コスト、バンカリングインフラ、および船舶適合性によって制約されており、一方で既存の外航船隊の多くは、まだ長い残存耐用年数を有しています。OCCSは、船主が確立された舶用燃料を使用し続けながら直接炭素排出量を削減することを可能にし、既存船への後付けも可能です。したがって、それは技術検証ツールから、炭素排出リスクを管理し、船舶の炭素強度を改善し、既存船の経済寿命を延長できる資産へと進化しています。
市場拡大は、エネルギー消費、船上スペース、およびダウンストリームの炭素インフラの利用可能性によって依然として制約されています。従来型のアミンシステムは、吸収器、再生熱、圧縮および液化装置、貯蔵タンクを必要とし、燃料消費の増加や貨物容量の減少につながる可能性があります。排ガス中の硫黄酸化物、窒素酸化物、および粒子状物質も、溶媒寿命と運転安定性に影響を与える可能性があります。回収された炭素が準拠する排出削減として認識されるためには、監視、報告、検証、ライフサイクル評価、港での陸揚げ、国境を越えた輸送、および永久貯蔵に関する規則に依存します。機械配置や航海プロファイルの差異も、現在のプロジェクトを高度にカスタマイズされたものにしており、エンジニアリング、認証、および設置コストを増加させています。
短期的な需要は、燃料消費量が多く、炭素コストへの大きなエクスポージャーがあり、予測可能な寄港地を持つタンカー、ガスタンカー、ばら積み貨物船、および大型コンテナ船に集中すると予想されます。市場は、10%から30%の削減を目指すモジュール式または回収準備型システムから、排出量の60%から90%を回収でき、圧縮、液化、および船上貯蔵を組み込んだ完全プロセスシステムへと進展する可能性があります。港湾受入ネットワークが発展するにつれて、業界収益は機器販売を超え、溶媒や試薬、貯蔵および液化モジュール、遠隔監視、保守、炭素検証、および炭素輸送・処分サービスへと拡大し、より広範なシップ・トゥ・ショア（Ship-to-Shore）炭素管理市場を創出することになります。
本決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、およびステークホルダーに、世界の船上型炭素回収システム（OCCS）市場の360°ビューを提供し、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合します。本レポートは、過去の生産、収益、および販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提供することで、需要トレンドと成長ドライバーを明らかにします。
タイプ別およびアプリケーション別に市場をセグメント化することにより、本調査は数量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、および代替リスクを定量化し、ダウンストリーム顧客の分布パターンを分析します。
詳細な地域別インサイトは、5つの主要市場（北米、欧州、APAC、南米、およびMEA）を網羅し、20カ国以上の詳細な分析を含んでいます。各地域の主要製品、競争環境、およびダウンストリームの需要トレンドが明確に詳細化されています。
重要な競合インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、および主要顧客）をプロファイリングし、製品ライン、アプリケーション、および地域におけるトッププレイヤーのポジショニングを分析して、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的なギャップと満たされていない需要を特定します。
**[市場セグメンテーション]**
企業別
バルチラ社
バリュー・マリタイム B.V.
ラング・テック Oy Ab
カーボン・リッジ社
シーバウンド・カーボン社
エコスプレイ・テクノロジーズ S.r.l.
パナシア株式会社
イオナダ GmbH
ハイエアコリア株式会社
三菱造船株式会社
現代重工業パワーシステムズ株式会社
上海奇燿環境技術有限公司
ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司
シナテック・エナジー株式会社
タイプ別セグメント
0.5トン/時以下
0.5トン/時超～2.0トン/時
2.0トン/時超～6.0トン/時
6.0トン/時超
設計CO₂回収率別セグメント
30%以下
30%超～60%
60%超～80%
80%超
回収CO₂製品形態別セグメント
液化CO₂
溶媒結合型CO₂
固体炭酸塩
その他
アプリケーション別セグメント
タンカーおよびガスタンカー
ばら積み貨物船
コンテナ船
その他
地域別売上
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
中国台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア地域
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の中南米地域
中東、アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他の中東・アフリカ地域
**[章立ての概要]**
第1章：船上型炭素回収システム（OCCS）の調査範囲を定義し、市場をタイプ別、アプリケーション別などにセグメント化し、各セグメントの規模と成長の可能性を強調しています。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、販売、および生産を予測し、高消費地域と新興市場の触媒を特定しています。
第3章：メーカーの状況を分析しています。数量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、M&Aの動向と並行した集中度の評価を行っています。
第4章：高利益率製品セグメントを解き明かします。販売量、収益、平均販売価格（ASP）、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調しています。
第5章：ダウンストリーム市場の機会を対象としています。アプリケーション別の販売量、収益、および価格を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別の主要顧客をプロファイリングしています。
第6章：世界の生産能力、稼働率、および市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにしています。
第7章：北米について、アプリケーション別および国別の販売量と収益を細分化し、主要メーカーをプロファイルし、成長ドライバーと障壁を評価しています。
第8章：欧州について、アプリケーション別およびメーカー別の地域販売量、収益、および市場を分析し、ドライバーと障壁を指摘しています。
第9章：アジア太平洋について、アプリケーション別、地域/国別の販売量と収益を定量化し、トップメーカーをプロファイルし、高成長の可能性を秘めた拡張領域を発掘しています。
第10章：中南米について、アプリケーション別、国別の販売量と収益を測定し、トップメーカーをプロファイルし、投資機会と課題を特定しています。
第11章：中東およびアフリカについて、アプリケーション別、国別の販売量と収益を評価し、主要メーカーをプロファイルし、投資見通しと市場の障害を概説しています。
第12章：メーカーを詳細にプロファイルしています。製品仕様、生産能力、販売量、収益、利益率を詳述し、トップメーカーの2025年における製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別の売上内訳、SWOT分析、および最近の戦略的動向を扱っています。
第13章：サプライチェーンについて、上流の原材料とサプライヤー、製造フットプリントと技術、コストドライバー、さらにダウンストリームチャネルと販売業者の役割を分析しています。
第14章：市場のダイナミクスについて、ドライバー、制約、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探求しています。
第15章：実行可能な結論と戦略的提言です。
**[本レポートの必要性]**
標準的な市場データを超えて、この分析は明確な収益性ロードマップを提供し、お客様が以下のことを可能にします。
高成長地域（第7～11章）および高利益率セグメント（第5章）に戦略的に資本を配分することができます。
コストと需要に関するインテリジェンスを活用して、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と優位に交渉することができます。
競合他社の事業、利益率、戦略に関する詳細なインサイト（第4章および第12章）を活用して、競合他社を出し抜くことができます。
上流および下流の可視性（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から守ることができます。
この360°インテリジェンスを活用して、市場の複雑さを実行可能な競争優位性へと転換することができます。
1 本調査の対象範囲
1.1 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場区分
1.2.1 タイプ別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 0.5 t/h以下
1.2.3 0.5～2.0 t/h
1.2.4 2.0～6.0 t/h
1.2.5 6.0 t/h以上
1.3 設計CO₂回収率別市場セグメンテーション
1.3.1 設計CO₂回収率別の世界の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模：2021年、2025年、2032年比較
1.3.2 30%以下
1.3.3 30%超～60%
1.3.4 60％超～80％
1.3.5 80％超
1.4 回収されたCO₂の製品形態別市場区分
1.4.1 回収されたCO₂の製品形態別世界車載型炭素回収システム（OCCS）市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.4.2 液化CO₂
1.4.3 溶媒固定化CO₂
1.4.4 固体炭酸塩
1.4.5 その他
1.5 用途別市場区分
1.5.1 用途別世界船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.5.2 タンカーおよびガス運搬船
1.5.3 ばら積み貨物船
1.5.4 コンテナ船
1.5.5 その他
1.6 仮定および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高
2.2 地域別船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（2021年～2032年）
2.2.1 売上高の比較：2021年、2025年、2032年
2.2.2 地域別売上高ベースの世界市場シェア（2021年～2032年）
2.3 船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の世界販売台数推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数
2.4.1 販売台数の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界販売台数市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力と稼働率（2021年、2025年、2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年、2025年、2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）メーカー別売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類 （ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカー別の価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 0.5 t/h以下：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 0.5 t/h超～2.0 t/h：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 2.0～6.0 t/h超：主要メーカー別市場シェア
3.5.4 6.0 t/h超：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 世界の車載型二酸化炭素回収システム （OCCS）のタイプ別販売実績
4.1.1 タイプ別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 設計CO₂回収率別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売実績
4.2.1 設計CO₂回収率別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売数量（2021年～2032年）
4.2.2 設計CO₂回収率別 世界の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）売上高（2021-2032年）
4.2.3 設計CO₂回収率別 世界の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.3 回収されたCO₂の製品形態別 世界の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）販売実績
4.3.1 回収されたCO₂の製品形態別 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売数量（2021年～2032年）
4.3.2 回収されたCO₂の製品形態別 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（2021年～2032年）
4.3.3 回収されたCO₂の製品形態別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプの動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と導入推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高
5.1.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途の事例研究
5.2 用途別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界生産分析
6.1 世界の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）の生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別の生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測 （2027–2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021–2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米の車載型炭素回収システム（OCCS）の販売数量および売上高（用途別）（2021-2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 欧州の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
9.4 アジア太平洋地域の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模（地域別）
9.4.1 アジア太平洋地域の売上高（地域別）
9.4.2 アジア太平洋地域の販売動向（地域別）
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）の販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主な課題
10.5 中南米の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカの船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 ヴァルティラ社
12.1.1 ヴァルティラ社の企業情報
12.1.2 ヴァルティラ社の事業概要
12.1.3 ヴァルティラ社の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.1.4 ヴァルティラ社の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 ヴァルティラ社の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年製品別販売状況
12.1.6 ヴァルティラ社の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年の用途別売上高
12.1.7 ヴァルティラ社の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年の地域別売上高
12.1.8 ヴァルティラ社の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）のSWOT分析
12.1.9 ヴァルティラ社の最近の動向
12.2 バリュー・マリタイムB.V.
12.2.1 バリュー・マリタイムB.V.の企業情報
12.2.2 バリュー・マリタイムB.V.の事業概要
12.2.3 バリュー・マリタイムB.V.の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.2.4 バリュー・マリタイムB.V.の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）の生産能力、売上高、価格、 売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 バリュー・マリタイムB.V.の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年製品別売上高
12.2.6 バリュー・マリタイムB.V.の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年用途別売上高
12.2.7 Value Maritime B.V. 船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年地域別売上高
12.2.8 Value Maritime B.V.の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）のSWOT分析
12.2.9 Value Maritime B.V.の最近の動向
12.3 Langh Tech Oy Ab
12.3.1 Langh Tech Oy Abの企業情報
12.3.2 Langh Tech Oy Abの事業概要
12.3.3 Langh Tech Oy Abの船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.3.4 Langh Tech Oy Abの船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 Langh Tech Oy Abの船舶搭載型炭素回収システム （OCCS）の2025年製品別売上高
12.3.6 Langh Tech Oy Ab 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年用途別売上高
12.3.7 Langh Tech Oy Ab 車載型二酸化炭素回収システム （OCCS）2025年の地域別売上高
12.3.8 Langh Tech Oy Ab 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）のSWOT分析
12.3.9 Langh Tech Oy Ab の最近の動向
12.4 Carbon Ridge, Inc.
12.4.1 Carbon Ridge, Inc. の企業情報
12.4.2 カーボン・リッジ社の事業概要
12.4.3 カーボン・リッジ社の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.4.4 カーボン・リッジ社の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 カーボン・リッジ社 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年製品別売上高
12.4.6 カーボン・リッジ社 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年用途別売上高
12.4.7 カーボン・リッジ社 車載型二酸化炭素回収システム （OCCS）の2025年地域別売上高
12.4.8 カーボン・リッジ社（Carbon Ridge, Inc.）の船載型二酸化炭素回収システム（OCCS）のSWOT分析
12.4.9 カーボン・リッジ社（Carbon Ridge, Inc.）の最近の動向
12.5 シーバウンド・カーボン社（Seabound Carbon Ltd）
12.5.1 シーバウンド・カーボン社（Seabound Carbon Ltd）の企業情報
12.5.2 シーバウンド・カーボン社（Seabound Carbon Ltd）の事業概要
12.5.3 シーバウンド・カーボン社 船載型炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.5.4 シーバウンド・カーボン社 船載型炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 シーバウンド・カーボン社の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年製品別売上高
12.5.6 シーバウンド・カーボン社の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年用途別売上高
12.5.7 シーバウンド・カーボン社の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の2025年地域別売上高
12.5.8 シーバウンド・カーボン社（Seabound Carbon Ltd）の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）のSWOT分析
12.5.9 シーバウンド・カーボン社（Seabound Carbon Ltd）の最近の動向
12.6 エコスプレー・テクノロジーズ社（Ecospray Technologies S.r.l.）
12.6.1 エコスプレー・テクノロジーズ社（Ecospray Technologies S.r.l.）の企業情報
12.6.2 エコスプレー・テクノロジーズ社（Ecospray Technologies S.r.l.）の事業概要
12.6.3 エコスプレー・テクノロジーズS.r.l.の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.6.4 エコスプレー・テクノロジーズS.r.l.の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 エコスプレー・テクノロジーズ S.r.l. の最近の動向
12.7 パナシア株式会社
12.7.1 パナシア株式会社 企業情報
12.7.2 パナシア株式会社 事業概要
12.7.3 パナシア株式会社 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.7.4 パナシア株式会社の車載用二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 パナシア株式会社の最近の動向
12.8 イオナダGmbH
12.8.1 イオナダGmbH 企業情報
12.8.2 イオナダGmbH 事業概要
12.8.3 イオナダGmbH 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.8.4 イオナダGmbH 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.8.5 イオナダGmbHの最近の動向
12.9 HI AIR KOREA Co., Ltd.
12.9.1 HI AIR KOREA Co., Ltd.の企業情報
12.9.2 HI AIR KOREA Co., Ltd.の事業概要
12.9.3 HI AIR KOREA Co., Ltd.の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.9.4 HI AIR KOREA Co., Ltd.の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026）
12.9.5 HI AIR KOREA Co., Ltd.の最近の動向
12.10 三菱造船株式会社
12.10.1 三菱造船株式会社 企業情報
12.10.2 三菱造船株式会社 事業概要
12.10.3 三菱造船株式会社 船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.10.4 三菱造船株式会社 船舶用二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.10.5 三菱造船株式会社の最近の動向
12.11 現代重工業パワーシステムズ株式会社
12.11.1 現代重工業パワーシステムズ株式会社 企業情報
12.11.2 現代重工業パワーシステムズ株式会社 事業概要
12.11.3 現代重工業パワーシステムズ株式会社 船舶用二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.11.4 現代重工業パワーシステムズ株式会社 船舶用二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 現代重工業パワーシステムズ株式会社の最近の動向
12.12 上海奇耀環境技術株式会社
12.12.1 上海奇耀環境技術株式会社の企業情報
12.12.2 上海奇耀環境技術株式会社の事業概要
12.12.3 上海奇耀環境技術株式会社 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.12.4 上海奇耀環境技術株式会社 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 上海奇耀環境技術株式会社 最近の動向
12.13 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）株式会社
12.13.1 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）株式会社 企業情報
12.13.2 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）株式会社 事業概要
12.13.3 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）株式会社 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.13.4 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）株式会社の車載用二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）株式会社の最近の動向
12.14 シノテック・エナジー株式会社
12.14.1 シノテック・エナジー株式会社の企業情報
12.14.2 シノテック・エナジー株式会社の事業概要
12.14.3 シノテック・エナジー株式会社の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品モデル、説明および仕様
12.14.4 シノテック・エナジー株式会社の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 SINOTECH ENERGY CO., LTD. の最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の産業チェーン
13.2 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の統合生産分析
13.3.1 製造拠点の分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別のコスト要因
13.4 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国の関税の影響
15 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. タイプ別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 設計CO₂回収率別、世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. 回収されたCO₂の製品形態別、世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別、世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 地域別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 （台）
表9. メーカー別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数（台）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売シェア（2021年～2026年）
表11. メーカー別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. メーカー別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 車載二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高に基づく、ティア別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界のメーカー別内訳（2025年）
表15. メーカー別 世界の車載二酸化炭素回収システム（OCCS）平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. メーカー別 世界の車載二酸化炭素回収システム（OCCS）平均販売価格（ASP）（千米ドル／セット）、2021年～2026年
表17. 主要メーカーの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）製造拠点および本社所在地
表18. 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場の集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の世界販売数量（タイプ別）（セット）、2021年～2026年
表22. 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の世界販売数量（タイプ別）（セット）、2027年～2032年
表23. 世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高（タイプ別、百万米ドル）、2021年～2026年
表24. 世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高（タイプ別、百万米ドル）、2027年～2032年
表25. 設計CO₂回収率別世界車載型炭素回収システム（OCCS）販売台数（台）、2021年～2026年
表26. 設計CO₂回収率別世界車載型炭素回収システム（OCCS）販売台数（台）、2027年～2032年
表27. 設計CO₂回収率別世界車載型炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 設計CO₂回収率別世界車載型炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 回収されたCO₂の製品形態別世界車載型炭素回収システム（OCCS）販売台数（セット）、2021年～2026年
表30. 回収されたCO₂の製品形態別世界車載型炭素回収システム（OCCS）販売台数（セット）、2027年～2032年
表31. 回収されたCO₂の製品形態別、世界の車載型炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表32. 回収されたCO₂の製品形態別、世界の車載型炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表33. 主要製品タイプ別の技術仕様
表34. 用途別世界車載二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数（台）、2021年～2026年
表35. 用途別世界車載二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数（台）、2027年～2032年
表36. 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の高成長セクターにおける需要の年平均成長率（CAGR）（2026-2032年）
表37. 用途別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表38. 用途別世界車載二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界車載二酸化炭素回収システム（OCCS）生産量 （セット）、2021年～2026年
表42. 地域別世界車載二酸化炭素回収システム（OCCS）生産量（セット）、2027年～2032年
表43. 北米車載二酸化炭素回収システム（OCCS）の成長促進要因および市場障壁
表44. 北米車載二酸化炭素回収システム（OCCS）の国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米車載二酸化炭素回収システム（OCCS）の国別販売台数（台）（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の成長促進要因と市場障壁
表47. 欧州の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売台数（セット）の国別推移（2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高成長率（CAGR）の地域別推移：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の国別車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数（2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の成長促進要因および市場障壁
表52. 東南アジアの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の地域別売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 中南米における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の投資機会と主な課題
表54. 中南米における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおける船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおける船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. ヴァルティラ社（Wärtsilä Corporation）の企業情報
表58. ヴァルティラ社の概要および主要事業
表59. ヴァルティラ社の製品モデル、説明および仕様
表60. ヴァルティラ社の生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／セット）、粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のヴァルティラ社の製品別売上高構成比
表62. 2025年のヴァルティラ社の用途別売上高構成比
表63. 2025年のヴァルティラ社の地域別売上高構成比
表64. ヴァルティラ社の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）のSWOT分析
表65. ヴァルティラ社の最近の動向
表66. バリュー・マリタイムB.V.社の企業情報
表67. バリュー・マリタイムB.V.社の概要および主要事業
表68. バリュー・マリタイムB.V.社の製品モデル、説明および仕様
表69. バリュー・マリタイムB.V.社の生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／セット）および粗利益率 （2021年～2026年）
表70. 2025年のValue Maritime B.V.の製品別売上高構成比
表71. 2025年のValue Maritime B.V.の用途別売上高構成比
表72. 2025年のValue Maritime B.V.の地域別売上高構成比
表73. Value Maritime B.V.の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）のSWOT分析
表74. Value Maritime B.V.の最近の動向
表75. Langh Tech Oy Abの企業情報
表76. Langh Tech Oy Abの概要および主要事業
表77. Langh Tech Oy Abの製品モデル、説明および仕様
表78. Langh Tech Oy Abの生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／セット）、粗利益率（2021年～2026年）
表79. 2025年のLangh Tech Oy Abの製品別売上高構成比
表80. 2025年のLangh Tech Oy Abの用途別売上高構成比
表81. 2025年のLangh Tech Oy Abの地域別売上高構成比
表82. Langh Tech Oy Abの船載型炭素回収システム（OCCS）のSWOT分析
表83. Langh Tech Oy Abの最近の動向
表84. Carbon Ridge, Inc.の企業情報
表85. Carbon Ridge, Inc.の概要および主要事業
表86. Carbon Ridge, Inc.の製品モデル、概要および仕様
表87. Carbon Ridge, Inc.の生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／セット）、粗利益率（2021年～2026年）
表88. Carbon Ridge, Inc.の2025年製品別売上高構成比
表89. カーボン・リッジ社：2025年の用途別売上高構成比
表90. カーボン・リッジ社：2025年の地域別売上高構成比
表91. カーボン・リッジ社：船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）のSWOT分析
表92. カーボン・リッジ社：最近の動向
表93. シーバウンド・カーボン社（Seabound Carbon Ltd）の企業情報
表94. シーバウンド・カーボン社の概要および主要事業
表95. シーバウンド・カーボン社の製品モデル、説明および仕様
表96. シーバウンド・カーボン社の生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／セット）および粗利益率（2021年～2026年）
表97. シーバウンド・カーボン社の2025年製品別売上高構成比
表98. シーバウンド・カーボン社の2025年用途別売上高構成比
表99. シーバウンド・カーボン社の2025年地域別売上高構成比
表100. シーバウンド・カーボン社の船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）のSWOT分析
表101. シーバウンド・カーボン社の最近の動向
表102. エコスプレー・テクノロジーズS.r.l.の企業情報
表103. エコスプレー・テクノロジーズS.r.l.の概要および主要事業
表104. エコスプレー・テクノロジーズS.r.l.の製品モデル、説明および仕様
表105. エコスプレー・テクノロジーズS.r.l.の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表106. エコスプレー・テクノロジーズS.r.l.の最近の動向
表107. パナシア株式会社の企業情報
表108. パナシア株式会社の概要および主要事業
表109. PANASIA Co., Ltd. 製品モデル、説明および仕様
表110. PANASIA Co., Ltd. 生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表111. パナシア株式会社の最近の動向
表112. イオナダGmbHの企業情報
表113. イオナダGmbHの概要および主要事業
表114. イオナダGmbHの製品モデル、説明および仕様
表115. Ionada GmbHの生産能力、販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表116. Ionada GmbHの最近の動向
表117. HI AIR KOREA Co., Ltd.の企業情報
表118. HI AIR KOREA Co., Ltd.の概要および主要事業
表119. HI AIR KOREA Co., Ltd.の製品モデル、説明および仕様
表120. HI AIR KOREA Co., Ltd.の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表121. HI AIR KOREA Co., Ltd.の最近の動向
表122. 三菱造船株式会社 企業情報
表123. 三菱造船株式会社 概要および主要事業
表124. 三菱造船株式会社 製品モデル、概要および仕様
表125. 三菱造船株式会社の生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／セット）、および粗利益率（2021年～2026年）
表126. 三菱造船株式会社の最近の動向
表127. 現代重工業パワーシステムズ株式会社の企業情報
表128. 現代重工業パワーシステムズ株式会社の概要および主要事業
表129. 現代重工業パワーシステムズ株式会社の製品モデル、説明および仕様
表130. 現代重工業パワーシステムズ株式会社の生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／セット）および粗利益率（2021-2026年）
表131. 現代重工業パワーシステムズ株式会社の最近の動向
表132. 上海奇耀環境技術株式会社の企業情報
表133. 上海奇耀環境技術株式会社の概要および主要事業
表134. 上海奇耀環境技術株式会社の製品モデル、概要および仕様
表135. 上海奇耀環境技術株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表136. 上海奇耀環境技術有限公司の最近の動向
表137. ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司の企業情報
表138. ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司の概要および主要事業
表139. ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司の 製品モデル、説明および仕様
表140. ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表141. ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）株式会社の最近の動向
表142. SINOTECH ENERGY CO., LTD. 企業情報
表143. SINOTECH ENERGY CO., LTD. 概要および主要事業
表144. SINOTECH ENERGY CO., LTD. 製品モデル、説明および仕様
表145. SINOTECH ENERGY CO., LTD. 生産能力、販売台数（台）、売上高 （百万米ドル）、価格（千米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表146. SINOTECH ENERGY CO., LTD.の最近の動向
表147. 主要原材料の分布
表148. 原材料の主要サプライヤー
表149. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表150. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表151. 販売代理店一覧
表152. 市場動向および市場の推移
表153. 市場の推進要因および機会
表154. 市場の課題、リスク、および制約要因
表155. 本レポートの調査プログラム／設計
表156. 二次情報源からの主要データ情報
表157. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の製品画像
図2. タイプ別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図3. 0.5 t/h以下の製品画像
図4. 0.5～2.0 t/hの製品画像
図5. 2.0～6.0 t/h 製品写真
図6. 6.0 t/h 以上 製品写真
図7. 設計CO₂回収率別 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図8. 30％以下 製品画像
図9. 30％超～60％ 製品画像
図10. 60％超～80％ 製品画像
図11. 80％超 製品画像
図12. 回収されたCO₂の製品形態別、世界の車載型炭素回収システム（OCCS）市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図13. 液化CO₂の製品画像
図14. 溶媒固定型CO₂の製品画像
図15. 固体炭酸塩の製品画像
図16. その他の製品画像
図17. 用途別世界船舶搭載型炭素回収システム（OCCS）市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図18. タンカーおよびガス運搬船
図19. ばら積み貨物船
図20. コンテナ船
図21. その他
図22. 船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）レポートの対象期間
図23. 世界の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図24. 世界の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図25. 地域別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図26. 地域別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図27. 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数（セット）、2021年～2032年
図28. 地域別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数（CAGR）：2021年対2025年対2032年（セット）
図29. 地域別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売市場シェア（2021年～2032年）
図30. 世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、生産量および稼働率（台数）、2021年対2025年対2032年
図31. 2025年の車載型二酸化炭素回収システム （OCCS）2025年の販売数量別市場シェア
図32. 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図33. 売上高貢献度別のティア別分布（2021年対2025年）
図34. 2025年の0.5 t/h以下のメーカー別売上高ベースの市場シェア
図35. 2025年の0.5～2.0 t/hのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図36. 2025年の2.0～6.0 t/hのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図37. 2025年のメーカー別売上高ベースの市場シェア（6.0 t/h以上）
図38. タイプ別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図39. 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）のタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図40. 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）のタイプ別平均販売価格（ASP）（千米ドル／セット）、2021年～2032年
図41. 設計CO₂回収率別、世界の車載型炭素回収システム（OCCS）の販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図42. 設計CO₂回収率別 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図43. 設計CO₂回収率別 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）平均販売価格（ASP）（千米ドル／セット）、2021年～2032年
図44. 回収されたCO₂の製品形態別、世界車載型炭素回収システム（OCCS）の販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図45. 回収されたCO₂の製品形態別、世界車載型炭素回収システム（OCCS）の売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図46. 回収されたCO₂の製品形態別、世界の車載型炭素回収システム（OCCS）の平均販売価格（ASP）（千米ドル／セット）、2021年～2032年
図47. 用途別、世界の車載型炭素回収システム（OCCS）の販売市場シェア（2021年～2032年）
図48. 用途別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図49. 用途別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の平均販売価格（ASP）（千米ドル／セット）、2021年～2032年
図50. 世界の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産能力、生産量および稼働率（セット）、2021-2032年
図51. 地域別世界車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）生産市場シェア（2021年～2032年）
図52. 生産能力の促進要因と制約要因
図53. 北米における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）生産成長率（セット）、2021年～2032年
図54. 欧州における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産成長率（台数）、2021-2032年
図55. 中国における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産成長率（台数）、2021-2032年
図56. 日本の車載型炭素回収システム（OCCS）生産成長率（台数）、2021年～2032年
図57. 北米の車載型炭素回収システム（OCCS）販売台数の前年比（台数）、2021年～2032年
図58. 北米における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図59. 2025年の北米車載用二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高上位5社の売上高（百万米ドル）
図60. 北米車載用二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売台数（台）の用途別内訳 （2021年～2032年）
図61. 北米車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の用途別売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図62. 米国車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. カナダの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図64. メキシコの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図65. 欧州の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数の前年比推移（台）、2021年～2032年
図66. 欧州の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高の前年比推移（百万米ドル）、2021年～2032年
図67. 2025年の欧州における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高上位5社の売上高（百万米ドル）
図68. 用途別欧州車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数（台）、2021年～2032年
図69. 欧州の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図70. ドイツの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図71. フランスの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、 2021-2032年
図72. 英国の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図73. イタリアの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図74. ロシアの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図75. アジア太平洋地域の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）販売台数の前年比（台）、2021年～2032年
図76. アジア太平洋地域の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高の前年比 （百万米ドル）、2021年～2032年
図77. アジア太平洋地域における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の主要メーカー上位8社の売上高（百万米ドル）（2025年）
図78. アジア太平洋地域の車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売数量（台数）の用途別内訳（2021年～2032年）
図79. アジア太平洋地域の車載用二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図80. インドネシアの車載用二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図81. 日本の車載用二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、 2021年～2032年
図82. 韓国における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図83. 中国台湾における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図84. インドの船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図85. 中南米の船舶搭載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売台数（前年比、台）、2021年～2032年
図86. 中南米における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図87. 中南米における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の主要メーカー上位5社の売上高（百万米ドル、2025年）
図88. 中南米における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売台数（台数）、用途別（2021年～2032年）
図89. 中南米における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高（百万米ドル）、用途別（2021年～2032年）
図90. ブラジルにおける車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図91. アルゼンチンにおける車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図92. 中東・アフリカにおける車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売台数（前年比）（台）、2021年～2032年
図93. 中東・アフリカにおける車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図94. 中東・アフリカ地域における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の主要メーカー上位5社の売上高（百万米ドル）（2025年）
図95. 中東・アフリカ地域における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の販売数量（台数）の用途別内訳 （2021年～2032年）
図96. 中東・アフリカにおける車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の用途別売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図97. GCC諸国における車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の売上高 （百万米ドル）、2021-2032年
図98. トルコの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図99. エジプトの車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図100. 南アフリカの船載型炭素回収システム（OCCS）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図101. 船載型炭素回収システム（OCCS）の産業チェーン図
図102. 地域別船載型炭素回収システム（OCCS）製造拠点の分布（％）
図103. 船載型炭素回収システム （OCCS）の生産プロセス
図104. 地域別車載型二酸化炭素回収システム（OCCS）の生産コスト構造
図105. 流通チャネル（直接販売対流通）
図106. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図107. データの三角検証
図108. インタビュー対象となった主要幹部
| ※船載型炭素回収システム（Onboard Carbon Capture System, OCCS）は、船舶が排出する排ガス中の二酸化炭素（CO2）を分離・回収し、大気中への放出を抑制するための技術です。国際海事機関（IMO）による海洋環境規制の強化を背景に、船舶からの温室効果ガス排出量削減が喫緊の課題となっており、OCCSはその有効なソリューションの一つとして注目されています。船舶の燃料燃焼によって発生するCO2を直接船上で捕捉することで、船舶のカーボンフットプリントを大幅に削減することが期待されています。 OCCSには、主にいくつかの種類があります。最も一般的なのは「化学吸収法」で、排ガスをアミン水溶液などの化学吸収液と接触させることでCO2を化学的に捕捉し、その後に吸収液を加熱してCO2を分離・回収する方式です。この方法は高いCO2回収効率が期待できる一方で、吸収液の再生に多大なエネルギーが必要となること、吸収液の劣化や腐食性の問題、さらに船上での取り扱いにおける安全性確保が課題となります。次に「物理吸収法」では、溶剤の物理的特性を利用してCO2を吸収させ、圧力変化によってCO2を分離します。化学吸収法よりも再生エネルギーが少ない場合がありますが、排ガス中のCO2濃度や圧力条件に左右されることがあります。「膜分離法」は、CO2を選択的に透過させる特殊な膜を利用してCO2を分離する方式です。比較的コンパクトなシステム構築が可能ですが、分離効率や膜の耐久性、膜のファウリング（汚染）が課題となることがあります。その他にも、排ガスを冷却してCO2を液化・固体化する「低温分離法」や、固体吸着材にCO2を吸着させる「吸着法」なども研究開発が進められています。これらの方式はそれぞれ原理が異なり、船上での設置スペース、重量、エネルギー消費量、回収効率、コストなどの点でメリット・デメリットがあります。 OCCSの主な用途は、燃料消費量の多い大型商船、例えばコンテナ船、バルクキャリア（ばら積み貨物船）、タンカー、LNG（液化天然ガス）運搬船、クルーズ船などです。これらの船舶は航行距離が長く、大量の燃料を消費するため、CO2排出量も必然的に多くなります。OCCSを導入することで、IMOが定める既存船エネルギー効率指標（EEXI）や船舶燃費実績（CII）といった環境規制への適合を支援し、船舶の運航を継続しながら脱炭素化を進めることが可能になります。既存船への後付け（レトロフィット）だけでなく、新造船の設計段階からシステムを組み込むことで、より効率的で統合されたOCCSの実現が目指されています。 OCCSの実現には、回収したCO2の処理方法が重要な関連技術となります。回収されたCO2は、船上で液化・貯蔵され、港に寄港した際に陸上にあるCO2貯蔵施設（CCS: Carbon Capture and Storage）や、CO2を他の物質に変換して利用する施設（CCU: Carbon Capture and Utilization）へ輸送されることが一般的です。CO2の液化には高圧と低温が必要となるため、これらを実現するための追加のエネルギーと設備が船上に求められます。また、船上で液化したCO2を安全に貯蔵するためのタンク、そして陸上施設へ輸送するための効率的なサプライチェーンの構築も不可欠です。 OCCSは、その導入・運用においていくつかの課題を抱えています。最も大きな課題の一つは、OCCS自体の運転に必要なエネルギー消費量です。CO2の分離や液化には大量のエネルギーが必要であり、これは船舶の主機関から供給されるため、燃料消費量が増加し、結果としてCO2回収によって得られる削減効果が相殺されてしまう可能性があります。このため、システムのエネルギー効率の最大化、船舶の排熱を有効活用する技術、あるいは再生可能エネルギー源との組み合わせが不可欠です。次に、システムの重量と設置スペースも大きな課題です。船上の限られた空間に、回収装置、液化装置、CO2貯蔵タンクなどを搭載する必要があり、これにより船舶の積載能力や安定性に影響を与える可能性があります。そのため、システムの小型化・軽量化技術の開発が喫緊の課題です。また、初期導入コストやメンテナンスコストが高額であることも普及を妨げる要因となっています。回収効率と経済合理性の両立を目指す必要があります。最後に、アミンなどの化学物質の取り扱いや、高圧の液化CO2の貯蔵・輸送に関する安全性確保も極めて重要です。 OCCSは、船舶の脱炭素化に向けたロードマップの中で、短中期的なソリューションとして大きな可能性を秘めています。将来的には、ゼロエミッション燃料への転換が進む中で、OCCSは移行期を支える重要な役割を担うと考えられます。他の脱炭素技術、例えば風力アシスト推進や燃料電池、低炭素燃料への切り替えなどと組み合わせることで、船舶全体のGHG（温室効果ガス）排出量削減に貢献していくことが期待されています。技術開発の進展とともに、より効率的で、コンパクトかつ経済的なOCCSの登場が待望されています。 |
• 日本語訳：世界の船載型炭素回収システム（OCCS）市場展望・分析・予測（～2032年）：最大0.5 t/h、0.5～2.0 t/h、2.0～6.0 t/h、6.0 t/h以上
• レポートコード：MRC6TCOQ30979 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）