 | • レポートコード：MRC6TCOQ04261 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、178ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
| Single User（1名利用） | ▷ お問い合わせ |
| Multi User（5名利用） | ▷ お問い合わせ |
| Corporate User（利用人数無制限） | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
• 日本語翻訳版も取り扱っております。詳細は別途お問い合わせください。
レポート概要
世界の洋上AUVおよびROV市場は、2025年の5億2,400万米ドルから2032年には14億9,000万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）17.1%（2026年～2032年）で成長すると予測されています。これは、重要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションによって推進される一方、進化する米国の関税政策が貿易コストの変動性とサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
洋上自律型無人潜水機（AUV）および遠隔操作型無人潜水機（ROV）は、洋上環境での探査、検査、建設、保守、および介入活動を支援するために設計された特殊な水中ロボットシステムです。消費者向けやレクリエーション用の水中ロボットとは異なり、洋上AUVおよびROVは、深海および超深海環境、強い海流、長期間の展開など、過酷な海洋条件下で動作するように設計されています。これらのシステムは、洋上プラットフォーム、支援船、掘削リグ、海底生産設備から広く展開され、人間のダイバーにとっては困難、危険、または不可能な作業を実行します。
2025年には、世界の洋上AUVおよびROVの生産台数は77007ユニットに達し、平均価格は1ユニットあたり6810米ドルで、粗利益率は38.79%でした。
洋上産業がより深い海域やより複雑な作業環境へと拡大し続けるにつれて、世界の洋上AUVおよびROV市場は着実な成長を遂げています。洋上石油・ガス生産、洋上風力発電、海底通信、および水中インフラ開発への投資増加が、より高い効率と安全性で検査、測量、保守、および介入作業を実行できる高度な水中ロボットシステムの需要を牽引しています。洋上資産がより大規模かつ技術的に洗練されるにつれて、オペレーターは運用リスクを低減し、生産性を向上させ、危険な水中環境での人間ダイバーの必要性を最小限に抑えるために、AUVおよびROVへの依存度を高めています。
洋上石油・ガス探査の回復は、依然として市場の主要な成長ドライバーの一つです。多くの国営石油会社および国際エネルギー企業は、長期的なエネルギー供給を確保するため、深海および超深海油田への投資を増やしています。これらのプロジェクトでは、建設前の広範な海底測量、運用中の継続的な検査、および資産ライフサイクル全体にわたる定期的な保守が必要であり、自律型および遠隔操作型水中ビークルの両方に対する持続的な需要を生み出しています。同時に、特にヨーロッパとアジア太平洋地域における洋上風力発電所の急速な拡大は、基礎検査、ケーブルルート測量、タービン保守、および環境評価に使用される水中ロボットにとって大きな機会を生み出しています。
技術革新は、洋上AUVおよびROV産業の競争環境を再形成し続けています。人工知能、自律航行、水中音響通信、大容量リチウム電池、マシンビジョン、デジタルツイン技術、およびクラウドベースのデータ分析における進歩は、車両性能、運用信頼性、およびミッション効率を向上させています。現代のAUVは、オペレーターの関与を最小限に抑えつつ長時間の自律測量を実施できる一方、次世代のワーククラスROVは、より高いペイロード容量、より強力なマニピュレーター、改善された定点保持能力、および過酷な洋上環境でのより優れた運用精度を特徴としています。さらに、常駐型海底ロボットおよびハイブリッドAUV/ROVシステムの開発は、水上支援船への依存度を低減しつつ、継続的な水中運用を可能にしています。
地域別需要は、北米、ヨーロッパ、およびアジア太平洋地域に集中しています。北米は、メキシコ湾での広範な洋上石油・ガス活動と強力な防衛支出の恩恵を受けている一方、ヨーロッパは洋上風力エネルギーの展開と海底工学の専門知識において市場をリードしています。アジア太平洋地域は、洋上エネルギー投資の増加、海軍近代化プログラム、海洋インフラの拡大、および海洋技術開発を支援する政府のイニシアティブに牽引され、予測期間中に最速の成長を記録すると予想されています。米国、ノルウェー、英国、中国、日本、韓国などの国々は、洋上水中ロボット技術の進歩において引き続き重要な役割を果たしています。
良好な成長見通しにもかかわらず、洋上AUVおよびROV市場はいくつかの課題に直面しています。高い機器取得コスト、複雑な保守要件、限られた水中通信帯域幅、バッテリー持続時間の制約、および高度な訓練を受けたオペレーターの必要性が、広範な導入に対する障壁として残っています。さらに、変動する洋上原油価格、厳格な環境規制、および深海作業の技術的複雑さが、投資決定やプロジェクトのタイムラインに影響を与える可能性があります。しかしながら、継続的な技術進歩、洋上運用のデジタル化の進展、および運用安全性と資産保全への重点化の高まりが、長期的な市場拡大を支えると予想されます。
全体として、洋上AUVおよびROV市場は今後10年間で堅調な成長を維持すると予想されています。将来の産業発展は、より高度な自律性、より長い運用持続時間、インテリジェントなデータ処理、複数車両による協調、およびデジタル洋上プラットフォームとのシームレスな統合によって特徴付けられるでしょう。世界の洋上産業がより安全で、より効率的で、より低炭素な運用を追求し続けるにつれて、洋上AUVおよびROVは、エネルギー生産、海洋インフラ管理、環境保護、および持続可能な海洋開発を支援する上でますます重要な役割を果たすことになります。
この決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、およびステークホルダーに、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合した、世界の洋上AUVおよびROV市場の360°の視点を提供します。歴史的な生産、収益、および販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提供することで、需要トレンドと成長ドライバーを明らかにします。
本調査は、市場をタイプ別およびアプリケーション別にセグメント化することにより、数量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、および代替リスクを定量化し、下流顧客の流通パターンを分析しています。
詳細な地域別インサイトは、5つの主要市場（北米、ヨーロッパ、APAC、南米、およびMEA）を網羅し、20以上の国々について詳細な分析を行っています。各地域の主要製品、競争環境、および下流需要トレンドが明確に詳述されています。
重要な競合インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、主要顧客）をプロファイリングし、製品ライン、アプリケーション、および地域にわたるトッププレイヤーのポジショニングを分析して、戦略的な強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーン概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的なギャップと満たされていない需要を特定します。
**[市場セグメンテーション]**
**企業別**
* テトラダイン・マリン・テクノロジーズ
* ビデオレイLLC
* ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション
* サーブ・シーアイ
* チェイシング・イノベーション・テクノロジー株式会社
* パワービジョン・テクノロジー・グループ株式会社
* コングスベルグ・マリタイム
* オーシャニアリング・インターナショナル・インク
* サブリュー・オーシャン・サイエンス＆テクノロジー株式会社
* ハンティントン・インガルス・インダストリーズ（HII）
* エクセイル・テクノロジーズ
* QYSEAテクノロジー株式会社
* 山東未来ロボット株式会社
* 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社
* 博雅工道（北京）ロボティクス・テクノロジー株式会社
* ブルー・ロボティクス・インク
* シードロニクス（広州）テクノロジー株式会社
**タイプ別セグメント**
* 洋上AUV
* 洋上ROV
**車両サイズ別セグメント**
* マイクロ
* 小型
* 中型
* 大型
* ヘビーデューティー
**ペイロード容量別セグメント**
* 低ペイロード
* 中ペイロード
* 高ペイロード
* モジュラーペイロード
**アプリケーション別セグメント**
* 洋上石油・ガス
* 科学研究
* 商業用
* その他
**地域別売上**
* 北米
* 米国
* カナダ
* メキシコ
* アジア太平洋
* 中国
* 日本
* 韓国
* インド
* 中国台湾
* 東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
* その他のアジア
* ヨーロッパ
* ドイツ
* フランス
* 英国
* イタリア
* ロシア
* 中南米
* ブラジル
* アルゼンチン
* その他の中南米
* 中東、アフリカ
* トルコ
* エジプト
* GCC諸国
* 南アフリカ
* その他の中東・アフリカ
**[章立て]**
第1章：洋上AUVおよびROVの調査範囲を定義し、市場をタイプ別、アプリケーション別などにセグメント化し、セグメント規模と成長潜在力を強調しています。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、販売、生産を予測し、高消費地域と新興市場の促進要因を特定しています。
第3章：メーカーの状況を分析し、量と収益でランキングし、収益性と価格設定を分析し、生産拠点をマッピングし、製品タイプ別のメーカーパフォーマンスを詳述し、M&Aの動きと共に集中度を評価しています。
第4章：高利益率製品セグメントを解き明かし、販売、収益、ASP（平均販売価格）、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調しています。
第5章：下流市場の機会をターゲットとし、アプリケーション別の販売、収益、価格を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別の主要顧客をプロファイリングしています。
第6章：世界の生産能力、稼働率、および市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにしています。
第7章：北米について、アプリケーション別および国別の販売と収益を分析し、主要メーカーをプロファイリングし、成長ドライバーと障壁を評価しています。
第8章：ヨーロッパについて、アプリケーション別およびメーカー別の地域販売、収益、市場を分析し、ドライバーと障壁を指摘しています。
第9章：アジア太平洋について、アプリケーション別および地域/国別の販売と収益を定量化し、トップメーカーをプロファイリングし、高潜在的な拡大領域を明らかにしています。
第10章：中南米について、アプリケーション別および国別の販売と収益を測定し、トップメーカーをプロファイリングし、投資機会と課題を特定しています。
第11章：中東およびアフリカについて、アプリケーション別および国別の販売と収益を評価し、主要メーカーをプロファイリングし、投資見通しと市場の障壁を概説しています。
第12章：メーカーを詳細にプロファイリングし、製品仕様、生産能力、販売、収益、利益率を詳述しています。トップメーカーの2025年における製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別の販売内訳、SWOT分析、および最近の戦略的動向を扱っています。
第13章：サプライチェーンについて、上流の原材料とサプライヤー、製造拠点と技術、コストドライバー、さらに下流チャネルと流通業者の役割を分析しています。
第14章：市場ダイナミクスについて、ドライバー、制約、規制の影響、およびリスク軽減戦略を考察しています。
第15章：実行可能な結論と戦略的提言。
**[本レポートの利点]**
この分析は、標準的な市場データを超えて、明確な収益性ロードマップを提供し、お客様が以下のことを可能にします。
* 高成長地域（第7章～第11章）と利益率の高いセグメント（第5章）に資本を戦略的に配分すること。
* コストおよび需要インテリジェンスを活用して、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉すること。
* 競合他社の事業、利益率、および戦略に関する詳細なインサイト（第4章および第12章）を用いて、競合他社を出し抜くこと。
* 上流および下流の可視性（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から保護すること。
* この360°のインテリジェンスを活用して、市場の複雑さを実行可能な競争優位性に変えること。
1 本調査の範囲
1.1 海洋用AUVおよびROVの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別の市場区分
1.2.1 タイプ別世界海洋用AUVおよびROV市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 海洋用AUV
1.2.3 海洋用ROV
1.3 機体サイズ別の市場区分
1.3.1 機体サイズ別の世界のオフショアAUVおよびROV市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.3.2 マイクロ
1.3.3 小型
1.3.4 中型
1.3.5 大型
1.3.6 ヘビーデューティー
1.4 積載容量別市場区分
1.4.1 積載容量別世界オフショアAUVおよびROV市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.4.2 低ペイロード
1.4.3 中ペイロード
1.4.4 高ペイロード
1.4.5 モジュラー型ペイロード
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界オフショアAUVおよびROV市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 海洋石油・ガス
1.5.3 科学研究
1.5.4 商業用途
1.5.5 その他
1.6 仮定および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界の海洋用AUVおよびROVの売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界オフショアAUVおよびROV売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界のオフショアAUVおよびROVの販売台数推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界のオフショアAUVおよびROVの販売台数
2.4.1 販売台数の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界の販売台数市場シェア （2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界のオフショアAUVおよびROVの生産能力と稼働率（2021年、2025年、2032年の比較）
2.6 地域別生産量の比較：2021年、2025年、2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界オフショアAUVおよびROV販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売台数（2021年～2026年）
3.1.2 販売台数に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界のオフショアAUVおよびROVメーカーの売上高ランキングとティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 オフショアAUV：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 オフショアROV：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界のオフショアAUVおよびROV市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動向：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界オフショアAUVおよびROVの販売実績
4.1.1 タイプ別世界オフショアAUVおよびROVの販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界のオフショアAUVおよびROV売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 車両サイズ別の世界のオフショアAUVおよびROV販売実績
4.2.1 車両サイズ別 世界のオフショアAUVおよびROV販売台数（2021年～2032年）
4.2.2 車両サイズ別 世界のオフショアAUVおよびROV売上高（2021年～2032年）
4.2.3 車両サイズ別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.3 積載容量別 世界のオフショアAUVおよびROVの販売実績
4.3.1 積載容量別 世界のオフショアAUVおよびROVの販売台数（2021年～2032年）
4.3.2 積載容量別 世界のオフショアAUVおよびROVの売上高（2021年～2032年）
4.3.3 積載容量別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプの動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と導入推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界オフショアAUVおよびROV販売状況
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売市場シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界オフショアAUVおよびROV売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021年～2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界生産分析
6.1 世界のオフショアAUVおよびROVの生産能力と稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別の生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米の海洋用AUVおよびROVの販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場参入障壁
7.5 北米のオフショアAUVおよびROV市場規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州オフショアAUVおよびROVの販売台数と売上高（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因と市場障壁
8.5 国別欧州オフショアAUVおよびROV市場規模
8.5.1 国別欧州売上高
8.5.2 国別欧州販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021-2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域のオフショアAUVおよびROVの用途別販売台数および売上高（2021年～2032年）
9.4 アジア太平洋地域のオフショアAUVおよびROVの地域別市場規模
9.4.1 アジア太平洋地域の地域別売上高
9.4.2 アジア太平洋地域の地域別販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因および市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米のオフショアAUVおよびROVの販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主な課題
10.5 中南米のオフショアAUVおよびROV市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東およびアフリカ
11.1 中東およびアフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東およびアフリカの主要メーカーの売上高
11.3 中東およびアフリカのオフショアAUVおよびROVの販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主な課題
11.5 国別の中東・アフリカのオフショアAUVおよびROV市場規模
11.5.1 国別の中東・アフリカの売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 テレダイン・マリン・テクノロジーズ
12.1.1 テレダイン・マリン・テクノロジーズ社の企業情報
12.1.2 テレダイン・マリン・テクノロジーズの事業概要
12.1.3 テレダイン・マリン・テクノロジーズの海洋用AUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.1.4 テレダイン・マリン・テクノロジーズの海洋用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のテレダイン・マリン・テクノロジーズのオフショアAUVおよびROVの製品別売上高
12.1.6 2025年のテレダイン・マリン・テクノロジーズのオフショアAUVおよびROVの用途別売上高
12.1.7 2025年のテレダイン・マリン・テクノロジーズのオフショアAUVおよびROVの地域別売上高
12.1.8 テレダイン・マリン・テクノロジーズのオフショアAUVおよびROVに関するSWOT分析
12.1.9 テレダイン・マリン・テクノロジーズの最近の動向
12.2 ビデオレイLLC
12.2.1 ビデオレイLLCの企業情報
12.2.2 ビデオレイLLCの事業概要
12.2.3 ビデオレイLLCのオフショアAUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.2.4 ビデオレイLLCのオフショアAUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のビデオレイLLCのオフショアAUVおよびROVの製品別販売台数
12.2.6 2025年のVideoRay LLCのオフショアAUVおよびROVの用途別販売状況
12.2.7 2025年のVideoRay LLCのオフショアAUVおよびROVの地域別販売状況
12.2.8 VideoRay LLCのオフショアAUVおよびROVのSWOT分析
12.2.9 VideoRay LLCの最近の動向
12.3 ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション
12.3.1 ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーションの企業情報
12.3.2 ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーションの事業概要
12.3.3 ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーションのオフショアAUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.3.4 ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーションのオフショアAUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率 （2021年～2026年）
12.3.5 ジェネラル・ダイナミクス社の2025年におけるオフショア用AUVおよびROVの製品別売上高
12.3.6 ジェネラル・ダイナミクス社の2025年におけるオフショア用AUVおよびROVの用途別売上高
12.3.7 ジェネラル・ダイナミクス社の2025年におけるオフショア用AUVおよびROVの地域別売上高
12.3.8 ジェネラル・ダイナミクス社のオフショアAUVおよびROVに関するSWOT分析
12.3.9 ジェネラル・ダイナミクス社の最近の動向
12.4 サーブ・シーアイ
12.4.1 サーブ・シーアイ社の企業情報
12.4.2 サーブ・シーアイ社の事業概要
12.4.3 サーブ・シーアイ社のオフショア用AUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.4.4 サーブ・シーアイ社のオフショア用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のサーブ・シーアイ社のオフショア用AUVおよびROVの製品別売上高
12.4.6 2025年のサーブ・シーアイのオフショア用AUVおよびROVの用途別売上高
12.4.7 2025年のサーブ・シーアイのオフショア用AUVおよびROVの地域別売上高
12.4.8 サーブ・シーアイのオフショアAUVおよびROVに関するSWOT分析
12.4.9 サーブ・シーアイの最近の動向
12.5 CHASING Innovation Technology Co., Ltd.
12.5.1 CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の企業情報
12.5.2 CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の事業概要
12.5.3 CHASING Innovation Technology Co., Ltd.のオフショアAUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.5.4 CHASING Innovation Technology Co., Ltd.のオフショアAUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の2025年におけるオフショアAUVおよびROVの製品別販売状況
12.5.6 CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の2025年におけるオフショアAUVおよびROVの用途別販売状況
12.5.7 CHASING Innovation Technology Co., Ltd. 2025年の地域別オフショアAUVおよびROV売上高
12.5.8 CHASING Innovation Technology Co., Ltd.のオフショアAUVおよびROV SWOT分析
12.5.9 CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の最近の動向
12.6 PowerVision Technology Group Co., Ltd.
12.6.1 PowerVision Technology Group Co., Ltd.の企業情報
12.6.2 パワービジョン・テクノロジー・グループ株式会社 事業概要
12.6.3 パワービジョン・テクノロジー・グループ株式会社 オフショアAUVおよびROVの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 パワービジョン・テクノロジー・グループ株式会社 オフショアAUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 パワービジョン・テクノロジー・グループ株式会社の最近の動向
12.7 コンスバーグ・マリタイム
12.7.1 コンスバーグ・マリタイムの企業情報
12.7.2 コンスバーグ・マリタイムの事業概要
12.7.3 コンスバーグ・マリタイムのオフショアAUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.7.4 コンスバーグ・マリタイムのオフショアAUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 コンスバーグ・マリタイムの最近の動向
12.8 オセアニーリング・インターナショナル社
12.8.1 オセアニアリング・インターナショナル社の企業情報
12.8.2 オセアニアリング・インターナショナル社の事業概要
12.8.3 オセアニアリング・インターナショナル社のオフショア用AUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.8.4 オセアニリング・インターナショナル社のオフショア用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.8.5 オセアニリング・インターナショナル社の最近の動向
12.9 サブブルー・オーシャン・サイエンス＆テクノロジー社
12.9.1 サブブルー・オーシャン・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社 企業情報
12.9.2 サブブルー・オーシャン・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社 事業概要
12.9.3 サブブルー・オーシャン・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社 海洋用AUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.9.4 サブブルー・オーシャン・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の海洋用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.9.5 サブブルー・オーシャン・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の最近の動向
12.10 ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ （HII）
12.10.1 ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）の企業情報
12.10.2 ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）の事業概要
12.10.3 ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）の海洋用AUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.10.4 ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）の海洋用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.10.5 ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）の最近の動向
12.11 エクセイル・テクノロジーズ
12.11.1 エクセイル・テクノロジーズの企業情報
12.11.2 エクセイル・テクノロジーズの事業概要
12.11.3 エクセイル・テクノロジーズの海洋用AUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.11.4 エクセイル・テクノロジーズの海洋用AUVおよびROVの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 エクセイル・テクノロジーズの最近の動向
12.12 QYSEAテクノロジー株式会社
12.12.1 QYSEAテクノロジー株式会社の企業情報
12.12.2 QYSEA Technology Co., Ltd. の事業概要
12.12.3 QYSEA Technology Co., Ltd. のオフショアAUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.12.4 QYSEA Technology Co., Ltd.の海洋用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 QYSEA Technology Co., Ltd.の最近の動向
12.13 山東フューチャーロボット株式会社
12.13.1 山東フューチャーロボット株式会社 企業情報
12.13.2 山東フューチャーロボット株式会社 事業概要
12.13.3 山東フューチャーロボット株式会社 海洋用AUVおよびROVの製品モデル、説明および仕様
12.13.4 山東フューチャーロボット株式会社の海洋用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 山東フューチャーロボット株式会社の最近の動向
12.14 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社
12.14.1 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社 企業情報
12.14.2 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社 事業概要
12.14.3 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社の海洋用AUVおよびROVの製品モデル、説明および仕様
12.14.4 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社の海洋用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社の最近の動向
12.15 ボーヤ・ゴンダオ（北京）ロボティクス技術株式会社
12.15.1 ボヤ・ゴンダオ（北京）ロボティクス・テクノロジー株式会社 企業情報
12.15.2 ボヤ・ゴンダオ（北京）ロボティクス・テクノロジー株式会社 事業概要
12.15.3 ボヤ・ゴンダオ（北京）ロボティクス・テクノロジー株式会社 海洋用AUVおよびROVの製品モデル、説明および仕様
12.15.4 ボヤ・ゴンダオ（北京）ロボティクス・テクノロジー株式会社 海洋用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.15.5 ボヤ・ゴンダオ（北京）ロボティクス・テクノロジー株式会社の最近の動向
12.16 ブルー・ロボティクス社
12.16.1 ブルー・ロボティクス社の企業情報
12.16.2 ブルー・ロボティクス社の事業概要
12.16.3 ブルー・ロボティクス社の海洋用AUVおよびROVの製品モデル、説明、仕様
12.16.4 ブルー・ロボティクス社の海洋用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.16.5 ブルー・ロボティクス社の最近の動向
12.17 シードロニクス（広州）テクノロジー株式会社
12.17.1 シードロニクス（広州）テクノロジー株式会社 企業情報
12.17.2 シードロニクス（広州）テクノロジー株式会社 事業概要
12.17.3 SeaDronix（広州）テクノロジー株式会社の海洋用AUVおよびROVの製品モデル、説明および仕様
12.17.4 SeaDronix（広州）テクノロジー株式会社の海洋用AUVおよびROVの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.17.5 SeaDronix（広州）テクノロジー株式会社の最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 海洋用AUVおよびROVの産業チェーン
13.2 海洋用AUVおよびROVの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 オフショアAUVおよびROVの統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 海洋用AUVおよびROVの販売チャネルと流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 海洋用AUVおよびROV市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国関税の影響
15 世界のオフショアAUVおよびROV調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. タイプ別世界オフショアAUVおよびROV市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 機体サイズ別世界オフショアAUVおよびROV市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表3. 積載量別世界オフショアAUVおよびROV市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表4. 用途別世界オフショアAUVおよびROV市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 地域別世界オフショアAUVおよびROV売上高の成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界オフショアAUVおよびROV販売台数の成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台）
表7. 新興市場における国別売上高の成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表8. 地域別世界オフショアAUVおよびROV生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台数）
表9. メーカー別世界オフショアAUVおよびROV販売台数（台数）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界オフショアAUVおよびROV販売シェア（2021年～2026年）
表11. メーカー別世界オフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. メーカー別世界オフショアAUVおよびROV売上高ベースの市場シェア （2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 世界のメーカー別ティア別順位（ティア1、ティア2、 およびティア3）、オフショアAUVおよびROV売上高に基づく、2025年
表15. 世界のオフショアAUVおよびROVのメーカー別平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. 世界のオフショアAUVおよびROVのメーカー別平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2026年
表17. 主要メーカーのオフショアAUVおよびROV製造拠点および本社所在地
表18. 世界のオフショアAUVおよびROV市場の集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、事業拡大計画、研究開発投資
表21. タイプ別世界のオフショアAUVおよびROV販売台数（台）、2021年～2026年
表22. 世界のオフショアAUVおよびROVの販売台数（種類別、台数）、2027-2032年
表23. 世界のオフショアAUVおよびROVの売上高（種類別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界のオフショアAUVおよびROVの売上高（種類別、百万米ドル）、2027-2032年
表25. 車両サイズ別世界のオフショアAUVおよびROV販売台数（台）、2021年～2026年
表26. 車両サイズ別世界のオフショアAUVおよびROV販売台数（台）、2027年～2032年
表27. 車両サイズ別世界のオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 車両サイズ別世界のオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表29. 積載容量別世界の海洋用AUVおよびROV販売台数（台）、2021年～2026年
表30. 積載容量別世界の海洋用AUVおよびROV販売台数（台）、2027年～2032年
表31. 積載容量別世界のオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表32. 積載容量別世界のオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表33. 主要製品タイプ別の技術仕様
表34. 用途別世界のオフショアAUVおよびROV販売台数（台）、2021年～2026年
表35. 用途別世界のオフショアAUVおよびROV販売台数（台）、2027年～2032年
表36. オフショアAUVおよびROVの高成長セクターにおける需要の年平均成長率（CAGR）（2026年～2032年）
表37. 用途別世界オフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表38. 用途別世界オフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界のオフショアAUVおよびROV生産台数（台）、2021-2026年
表42. 地域別世界のオフショアAUVおよびROV生産台数（台）、2027-2032年
表43. 北米のオフショアAUVおよびROVの成長促進要因と市場障壁
表44. 北米オフショアAUVおよびROVの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米オフショアAUVおよびROVの販売台数：国別（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州の海洋用AUVおよびROVの成長促進要因と市場障壁
表47. 欧州の海洋用AUVおよびROVの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州の海洋用AUVおよびROVの販売台数（台）：国別 （2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域のオフショアAUVおよびROVの売上高成長率（CAGR）：地域別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域のオフショアAUVおよびROVの販売台数：国別 （2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域のオフショアAUVおよびROVの成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアのオフショアAUVおよびROVの売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 中南米におけるオフショアAUVおよびROVの投資機会と主要な課題
表54. 中南米におけるオフショアAUVおよびROVの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおけるオフショアAUVおよびROVの投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおけるオフショアAUVおよびROVの売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. テレダイン・マリン・テクノロジーズ社の情報
表58. テレダイン・マリン・テクノロジーズ社の概要および主要事業
表59. テレダイン・マリン・テクノロジーズ社の製品モデル、説明および仕様
表60. テレダイン・マリン・テクノロジーズ社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のテレダイン・マリン・テクノロジーズの製品別売上高構成比
表62. 2025年のテレダイン・マリン・テクノロジーズの用途別売上高構成比
表63. 2025年のテレダイン・マリン・テクノロジーズの地域別売上高構成比
表64. テレダイン・マリン・テクノロジーズのオフショア用AUVおよびROVのSWOT分析
表65. テレダイン・マリン・テクノロジーズの最近の動向
表66. ビデオレイLLCの企業情報
表67. ビデオレイLLCの概要および主要事業
表68. ビデオレイLLCの製品モデル、説明および仕様
表69. ビデオレイLLCの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表70. 2025年のビデオレイLLCの製品別売上高構成比
表71. 2025年のビデオレイLLCの用途別売上高構成比
表72. 2025年のVideoRay LLCの地域別売上高構成比
表73. VideoRay LLCのオフショアAUVおよびROVのSWOT分析
表74. VideoRay LLCの最近の動向
表75. General Dynamics Corporationの企業情報
表76. General Dynamics Corporationの概要および主要事業
表77. ジェネラル・ダイナミクス社の製品モデル、説明および仕様
表78. ジェネラル・ダイナミクス社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表79. 2025年のジェネラル・ダイナミクス社の製品別売上高構成比
表80. 2025年のジェネラル・ダイナミクス社の用途別売上高構成比
表81. 2025年のジェネラル・ダイナミクス社の地域別売上高構成比
表82. ジェネラル・ダイナミクス社の洋上用AUVおよびROVのSWOT分析
表83. ジェネラル・ダイナミクス社の最近の動向
表84. サーブ・シーアイ社に関する情報
表85. サーブ・シーアイ社の概要および主要事業
表86. サーブ・シーアイ社の製品モデル、概要および仕様
表87. サーブ・シーアイ社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表88. 2025年のサーブ・シーアイ社製品別売上高構成比
表89. 2025年のサーブ・シーアイの用途別売上高構成比
表90. 2025年のサーブ・シーアイの地域別売上高構成比
表91. サーブ・シーアイの海洋用AUVおよびROVのSWOT分析
表92. サーブ・シーアイの最近の動向
表93. CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の企業情報
表94. CHASING Innovation Technology Co., Ltd. の概要および主要事業
表95. CHASING Innovation Technology Co., Ltd. の製品モデル、説明および仕様
表96. CHASING Innovation Technology Co., Ltd. の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表97. CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の2025年における製品別売上高構成比
表98. CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の2025年における用途別売上高構成比
表99. CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の2025年における地域別売上高構成比
表100. CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の海洋用AUVおよびROVに関するSWOT分析
表101. CHASING Innovation Technology Co., Ltd.の最近の動向
表102. PowerVision Technology Group Co., Ltd.の企業情報
表103. PowerVision Technology Group Co., Ltd.の概要および主要事業
表104. PowerVision Technology Group Co., Ltd.の製品モデル、概要および仕様
表105. PowerVision Technology Group Co., Ltd.の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表106. PowerVision Technology Group Co., Ltd.の最近の動向
表107. コンスバーグ・マリタイム・コーポレーションに関する情報
表108. コンスバーグ・マリタイムの概要および主要事業
表109. コンスバーグ・マリタイムの製品モデル、説明および仕様
表110. コンスバーグ・マリタイムの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表111. コンスバーグ・マリタイムの最近の動向
表112. オセアニーリング・インターナショナル社の企業情報
表113. オセアニーリング・インターナショナル社の概要および主要事業
表114. オセアニーリング・インターナショナル社の製品モデル、概要および仕様
表115. オセアニーリング・インターナショナル社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表116. オセアニアリング・インターナショナル社の最近の動向
表117. サブブルー・オーシャン・サイエンス＆テクノロジー社の企業情報
表118. サブブルー・オーシャン・サイエンス＆テクノロジー社の概要および主要事業
表119. サブブルー・オーシャン・サイエンス＆テクノロジー社の製品モデル、概要および仕様
表120. サブブルー・オーシャン・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表121. サブブルー・オーシャン・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の最近の動向
表122. ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）の企業情報
表123. ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）の概要および主要事業
表124. ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）の製品モデル、説明および仕様
表125. ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表126. ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ（HII）の最近の動向
表127. エクセイル・テクノロジーズの企業情報
表128. エクセイル・テクノロジーズの概要および主要事業
表129. エクセイル・テクノロジーズの製品モデル、説明および仕様
表130. エクセイル・テクノロジーズの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表131. エクセイル・テクノロジーズの最近の動向
表132. QYSEAテクノロジー株式会社の企業情報
表133. QYSEA Technology Co., Ltd.の概要および主要事業
表134. QYSEA Technology Co., Ltd.の製品モデル、概要および仕様
表135. QYSEA Technology Co., Ltd.の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表136. QYSEA Technology Co., Ltd.の最近の動向
表137. Shandong Future Robot Co., Ltd.の企業情報
表138. Shandong Future Robot Co., Ltd.の概要および主要事業
表139. Shandong Future Robot Co., Ltd.の製品モデル、説明および仕様
表140. 山東フューチャーロボット株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表141. 山東フューチャーロボット株式会社の最近の動向
表142. 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社の企業情報
表143. 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社の概要および主要事業
表144. 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社の製品モデル、説明および仕様
表145. 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率 （2021年～2026年）
表146. 青島ロボフィッシュ海洋技術株式会社の最近の動向
表147. ボーヤ・ゴンダオ（北京）ロボティクス技術株式会社の企業情報
表148. ボーヤ・ゴンダオ（北京）ロボティクス技術株式会社の概要および主要事業
表149. 博雅工道（北京）ロボティクス・テクノロジー株式会社の製品モデル、説明および仕様
表150. 博雅工道（北京）ロボティクス・テクノロジー株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率 （2021年～2026年）
表151. ボーヤ・ゴンダオ（北京）ロボティクス・テクノロジー株式会社の最近の動向
表152. ブルー・ロボティクス社の企業情報
表153. ブルー・ロボティクス社の概要および主要事業
表154. ブルー・ロボティクス社の製品モデル、説明および仕様
表155. ブルー・ロボティクス社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表156. ブルー・ロボティクス社の最近の動向
表157. シードロニクス（広州）テクノロジー株式会社 企業情報
表158. シードロニクス（広州）テクノロジー株式会社 概要および主要事業
表159. シードロニクス（広州）テクノロジー株式会社 製品モデル、概要および仕様
表160. SeaDronix（広州）テクノロジー株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表161. SeaDronix（広州）テクノロジー株式会社の最近の動向
表162. 主要原材料の分布
表163. 主要原材料サプライヤー
表164. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表165. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表166. 販売代理店一覧
表167. 市場動向および市場の進化
表168. 市場の推進要因および機会
表169. 市場の課題、リスク、および制約要因
表170. 本レポートの調査プログラム／設計
表171. 二次情報源からの主要データ情報
表172. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 海洋用AUVおよびROVの製品概要
図2. タイプ別世界海洋用AUVおよびROV市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
図3. オフショアAUVの製品概要
図4. オフショアROVの製品概要
図5. 車両サイズ別世界オフショアAUVおよびROV市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図6. マイクロ製品の概要
図7. 小型製品の概要
図8. 中型製品の概要
図9. 大型製品概要
図10. ヘビーデューティー製品概要
図11. 積載容量別世界オフショアAUVおよびROV市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図12. 低積載量製品概要
図13. 中積載量製品概要
図14. 高積載量製品概要
図15. モジュラー型ペイロードの製品画像
図16. 用途別世界オフショアAUVおよびROV市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図17. オフショア石油・ガス
図18. 科学研究
図19. 商業用途
図20. その他
図21. オフショアAUVおよびROVレポートの対象期間
図22. 世界のオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図23. 世界のオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図24. 地域別世界オフショアAUVおよびROV売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図25. 地域別世界オフショアAUVおよびROV売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図26. 世界のオフショアAUVおよびROV販売台数（台）、2021年～2032年
図27. 地域別世界のオフショアAUVおよびROV販売台数（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台）
図28. 地域別世界のオフショアAUVおよびROV販売台数市場シェア（2021年～2032年）
図29. 世界のオフショアAUVおよびROVの生産能力、生産台数、稼働率（台数）、2021年対2025年対2032年
図30. 2025年のオフショアAUVおよびROV販売台数における上位5社および上位10社のメーカー別市場シェア
図31. 世界のオフショアAUVおよびROVの売上高ベースの市場シェアランキング （2025年）
図32. 売上高寄与度別のティア別分布（2021年対2025年）
図33. 2025年のメーカー別オフショアAUV売上高ベースの市場シェア
図34. 2025年のオフショアROVメーカー別売上高ベースの市場シェア
図35. 世界のオフショアAUVおよびROVのタイプ別販売台数ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図36. 世界のオフショアAUVおよびROVのタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図37. 世界のオフショアAUVおよびROVのタイプ別平均販売価格（ASP）（米ドル／台）、2021-2032年
図38. 世界のオフショアAUVおよびROVの車両サイズ別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図39. 世界のオフショアAUVおよびROVの売上高ベースの市場シェア（車両サイズ別）（2021-2032年）
図40. 世界のオフショアAUVおよびROVの平均販売価格（ASP）（車両サイズ別）（米ドル／台）、2021-2032年
図41. 世界のオフショアAUVおよびROVの販売数量ベースの市場シェア（積載容量別） （2021-2032年）
図42. 積載容量別 世界のオフショアAUVおよびROVの売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図43. 積載容量別 世界のオフショアAUVおよびROVの平均販売価格（ASP）（米ドル／台）、2021-2032年
図44. 用途別世界オフショアAUVおよびROV販売市場シェア（2021-2032年）
図45. 用途別世界オフショアAUVおよびROV売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図46. 用途別世界オフショアAUVおよびROV平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図47. 世界のオフショアAUVおよびROVの生産能力、生産台数、稼働率（台）、2021-2032年
図48. 地域別世界オフショアAUVおよびROV生産市場シェア（2021年～2032年）
図49. 生産能力の促進要因と制約要因
図50. 北米におけるオフショアAUVおよびROV生産成長率（台数）、2021年～2032年
図51. 欧州における海洋用AUVおよびROVの生産成長率（台数）、2021-2032年
図52. 中国における海洋用AUVおよびROVの生産成長率（台数）、2021-2032年
図53. 日本における海洋用AUVおよびROVの生産成長率（台数）、2021-2032年
図54. 北米におけるオフショアAUVおよびROVの販売台数（前年比）（台）、2021年～2032年
図55. 北米におけるオフショアAUVおよびROVの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. 2025年の北米トップ5メーカーにおけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）
図57. 北米におけるオフショアAUVおよびROVの販売台数（台）：用途別（2021年～2032年）
図58. 北米におけるオフショアAUVおよびROVの販売売上高（百万米ドル）：用途別（2021年～2032年）
図59. 米国におけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図60. カナダにおけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. メキシコにおけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. 欧州のオフショアAUVおよびROV販売台数の前年比（台）、2021年～2032年
図63. 欧州のオフショアAUVおよびROV売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図64. 2025年の欧州トップ5メーカーのオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）
図65. 用途別欧州オフショアAUVおよびROV販売台数（台）、2021年～2032年
図66. 用途別欧州オフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図67. ドイツのオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図68. フランスにおけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図69. 英国におけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図70. イタリアにおけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図71. ロシアのオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図72. アジア太平洋地域のオフショアAUVおよびROV販売台数の前年比（台）、2021年～2032年
図73. アジア太平洋地域のオフショアAUVおよびROV売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図74. 2025年のアジア太平洋地域におけるオフショアAUVおよびROV売上高トップ8メーカー（百万米ドル）
図75. 用途別アジア太平洋地域オフショアAUVおよびROV販売台数（台）、2021-2032年
図76. 用途別アジア太平洋地域オフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル） （2021-2032年）
図77. インドネシアのオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図78. 日本のオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図79. 韓国におけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図80. 中国台湾におけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図81. インドにおけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図82. 中南米における海洋用AUVおよびROVの販売台数（前年比）（台）、2021年～2032年
図83. 中南米における海洋用AUVおよびROVの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図84. 中南米におけるオフショアAUVおよびROVの主要メーカー5社の売上高（百万米ドル、2025年）
図85. 中南米におけるオフショアAUVおよびROVの販売台数（台）の用途別内訳（2021-2032年）
図86. 中南米におけるオフショアAUVおよびROVの販売収益（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図87. ブラジルにおけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図88. アルゼンチンにおけるオフショアAUVおよびROVの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図89. 中東・アフリカにおけるオフショアAUVおよびROVの販売台数（前年比）（台）、2021-2032年
図90. 中東・アフリカにおけるオフショアAUVおよびROVの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021-2032年
図91. 2025年の中東・アフリカ地域におけるオフショアAUVおよびROV売上高トップ5メーカー（百万米ドル）
図92. 中東・アフリカ地域のオフショアAUVおよびROV販売台数（台）の用途別内訳（2021-2032年）
図93. 中東・アフリカのオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図94. GCC諸国のオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図95. トルコのオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図96. エジプトのオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図97. 南アフリカのオフショアAUVおよびROV売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図98. オフショアAUVおよびROVの産業チェーン図
図99. 地域別オフショアAUVおよびROV製造拠点の分布（％）
図100. オフショアAUVおよびROVの生産プロセス
図101. 地域別オフショアAUVおよびROVの生産コスト構造
図102. 流通チャネル（直接販売対代理店販売）
図103. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図104. データの三角測量
図105. インタビュー対象となった主要幹部
| ※洋上用AUV（Autonomous Underwater Vehicle：自律型無人潜水機）およびROV（Remotely Operated Vehicle：遠隔操作型無人潜水機）は、人間の立ち入りが困難な水深や環境において、水中調査、観測、作業を行うために不可欠な技術です。これらは海底資源探査から海洋科学研究、さらには国防まで、幅広い分野で活用されています。 AUVはテザーケーブルを持たず、事前にプログラムされた経路やミッションに従って自律的に水中を航行します。これにより、広範囲の調査や長時間のミッションを効率的に実施できる点が最大の特長です。一方、ROVは水上の母船とテザーケーブルで接続され、リアルタイムでオペレーターによって遠隔操作されます。ケーブルを通じて電力供給を受け、映像やデータを送受信するため、精密な作業や長時間の定点観測に適しています。 洋上用AUVには様々な種類があります。高速で広範囲を移動する「魚雷型」、特定の場所でホバリングし、精密な観測や作業を行う「ホバリング型」、そして長距離・長期間の調査を低消費電力で実現する「グライダー型」などです。深度においても、浅海から深海まで対応できるモデルが存在し、それぞれが特定のミッションに特化した設計が施されています。 ROVもその用途に応じて多様なタイプが存在します。強力な推進力と大型の作業アームを備え、海底設備の設置や保守、解体といった重作業を行う「ワーククラスROV」は、主に石油・ガス産業で活躍しています。比較的小型で、カメラやソナーを搭載して構造物の点検や調査を行う「インスペクションクラスROV」は、その機動性から多岐にわたる分野で利用されます。さらに、手軽に水中を観察できる「ミニROV」も存在し、漁業やレクリエーション分野でも活用されています。 これらの洋上用AUV・ROVは、多岐にわたる用途で活用されています。 まず、**石油・ガス産業**では、海底油田・ガス田の探査、掘削支援、パイプラインやプラットフォームなどの海底構造物の点検・保守に不可欠です。AUVは広範囲の海底マッピングや地層調査を行い、ROVはバルブ操作やケーブル接続といった精密な作業を担当します。 **海洋科学研究**においては、海底地形調査、海洋生物の生態調査、海底地質調査、水質・水温・塩分濃度などの環境モニタリングに用いられます。深海の熱水噴出孔や冷湧水帯のような極限環境での生命探索にもAUV・ROVが貢献しています。 **国防・安全保障**分野では、機雷の探知・除去、水中インフラ（通信ケーブルなど）の監視、港湾警備、不審物の捜索などに活用されます。AUVが広範囲を探索し、発見された物体をROVが詳細に調査・処理する連携運用も行われています。 近年では、**再生可能エネルギー分野**でも需要が高まっています。洋上風力発電設備の基礎部分や海底ケーブルの点検・保守、新たな発電所の建設における海底環境調査などにAUV・ROVが利用されています。 その他にも、海底に敷設された通信ケーブルや電力ケーブルの点検・保守、沈没船や航空機の捜索・サルベージ、漁業における漁場調査や養殖施設の点検など、その活躍の場は広がり続けています。 これらの高性能なAUV・ROVを支えるのは、最先端の関連技術群です。 **航行・測位技術**としては、水中で自己の位置と姿勢を正確に把握するための慣性航法装置（INS）や、海底からの音波反射を利用して速度を測るドップラー速度計（DVL）が重要です。水上からの超音波信号を用いて位置を補正するUSBL（Ultra-Short Baseline）システムも広く用いられます。 **センサー技術**は、ミッションの成否を左右します。広範囲の海底地形を詳細に描画するマルチビームソナー、海底下の物体を探知するサイドスキャンソナー、高精細な画像・映像を記録するスチルカメラやビデオカメラ、水温・塩分・深度を測定するCTDセンサー、溶存酸素やメタン濃度を測る環境センサー、磁力計などが搭載され、多様なデータを取得します。 **通信技術**も進化を続けています。ROVは光ファイバーケーブルを介して高速かつ大容量のデータ通信を行いますが、AUVは水中音響通信や、浮上時に衛星通信を利用します。水中光通信も、短距離での高速通信手段として研究が進んでいます。 **電源・推進技術**は、特にAUVの運用時間と性能に直結します。高性能なリチウムイオンバッテリーや燃料電池の開発が進められており、長時間・長距離のミッションを可能にしています。推進には電動スラスターが用いられ、精密な姿勢制御と機動性を実現しています。 ROVの主要な作業ツールである**ロボットアームやグリッパー**は、人間の手に近い繊細な動きと、重い物体を掴む力を両立させるために進化しています。 **AI（人工知能）や自律制御技術**は、AUVの賢さを高める上で不可欠です。経路計画、障害物回避、データ解析、異常検知など、より高度な判断をAUV自身が行うことで、ミッションの効率性と安全性が向上しています。 取得した膨大なデータを活用するための**データ処理・可視化技術**も重要です。3DマッピングソフトウェアやAR/VR技術を用いて、直感的に海底の状況を把握し、ミッション計画や結果解析に役立てられています。 これらの技術の進歩により、洋上用AUV・ROVは今後も海洋活動のあらゆる場面でその存在感を増していくことでしょう。 |
• 日本語訳：洋上用AUV・ROVの世界市場展望・分析・予測（～2032年）：オフショア用AUV、オフショア用ROV
• レポートコード：MRC6TCOQ04261 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）