 | • レポートコード：MRCLPR8NB08809 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、119ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
| Single User（1名利用） | ￥570,960 (USD 3,660) | ▷ お問い合わせ |
| Multi User（10名利用） | ￥856,440 (USD 5,490) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate User（利用人数無制限） | ￥1,141,920 (USD 7,320) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
• 日本語翻訳版：￥726,960(税別、Single Userの場合)、納期：8-10営業日、詳細は別途お問い合わせください。
レポート概要
【調査レポートの概要】
グローバル新エネルギー車用バッテリーケース市場規模は、2025年の7億6300万米ドルから2032年には21億5000万米ドルへ成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）は16.8%と見込まれています。
新エネルギー車用バッテリーベースは、精密に製造された超長尺のプリズム型金属エンクロージャーで、自動車用リチウムイオン長尺セルに対応しています。対象はブレードバッテリー形式セルとショートブレードセルを含みます。大きな外装パックエンクロージャー（バッテリーケース）とは異なり、単一電池セルレベルの内側ハウジングです。主な製造技術としては、深絞りプレス加工、高周波溶接ロール成形、アルミ押出成形の3つが広く採用されています。素材はアルミ合金が主流であり、スチール製の長尺セル缶は現時点で市場シェアは非常に小さいです。
新エネルギー車用バッテリーケースは通常、3003/3005シリーズのアルミニウム合金から作られ、高周波溶接またはロール成形によって製造されます。量産時の調達価格は一般的に1.5〜3.0米ドル/個の範囲ですが、超長尺・超薄肉壁・防爆一体型製品は約3.0〜5.0米ドル/個に達する場合があります。過去の業界データによると、ブレードバッテリーケースの価格はおおむね1.4〜2.8米ドル/個ですが、一部の公開されたバッテリーケースの平均価格は約1.3米ドル/個でした。
上流材料には主に3003/3005アルミ合金コイル、アルミストリップ、溶接材料、表面処理材料が含まれ、代表的なサプライヤーはノベリス、コンスティリウム、南山アルミ、常州アルミグループなどです。中流メーカーは精密スリッティング、ロール成形、高周波溶接、切断、寸法調整、洗浄、検査を経て新エネルギー車用バッテリーケースを生産し、一部製品は防爆構造を統合しています。一般的なケースの壁厚は約0.3〜0.5mmで、高い寸法精度、溶接強度、生産一貫性が要求されます。下流の顧客は主にBYD、CATL、SVOLT、ジーリー傘下のバッテリー企業などのバッテリーメーカーで、最終用途はBEV（バッテリー電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、レンジエクステンデッドEVです。
■市場の推進要因
新エネルギー車用バッテリーケース市場は、世界的な新エネルギー車生産の急速な拡大とリチウムイオンバッテリー搭載の増加によって主に牽引されています。長尺セルやブレード型バッテリー構造の採用拡大が、軽量かつ高強度で寸法精度の高いバッテリーケースへの需要を高めています。さらに、CTP（Cell To Pack）、CTB（Cell To Body）といったバッテリー統合技術の浸透により、バッテリーケースの構造強度、熱管理適合性、製造一貫性に対する要求が高まっています。自動車メーカーやバッテリーメーカーは、バッテリーシステムの軽量化とエネルギー密度向上を目指しており、薄肉アルミ合金製バッテリーケースの使用拡大を支援しています。BYD、CATL、SVOLTなどの大手バッテリーメーカーや地域的なサプライヤーによる大規模な生産能力拡大も、持続的な需要を後押ししています。
■市場の制約要因
アルミ合金価格の変動、バッテリーメーカーからのコスト圧力の増大、精密成形や溶接設備の相対的に高い資本要件が新エネルギー車用バッテリーケース市場の制約となっています。バッテリーケース供給業者は、出荷量の増加にもかかわらず、下流顧客からの年間価格引き下げ要請が強く、収益性の制限要因となっています。製品仕様はバッテリーメーカーや車両プラットフォームで大きく異なり、標準化を阻害し規模の経済性を制限しています。また、大型円筒セル、従来型プリズムセル、パウチセルなどの代替バッテリー形式が異なる車両セグメントで長尺セル構成と競合しています。バッテリー構造の急速な変化は製品寿命を短縮し、専用生産ラインの稼働率低下リスクを高めています。
■市場の機会
ブレードバッテリー、ショートブレードバッテリー、その他長尺プリズムセルの元来の用途を超えた継続的な拡大から大きな機会が生まれています。自動車OEMは量産向けBEVやプラグインハイブリッド車にLFP（リン酸鉄リチウム）ベースのバッテリーシステムを採用しつつあり、コスト効率の高い長尺セルバッテリーケースへの需要が増大しています。中国のバッテリーメーカーの欧州、東南アジアその他地域での現地化も、バッテリーケース供給業者に地元生産能力確立及びグローバルサプライチェーン参入の機会を提供しています。高周波溶接、ロール成形、超薄肉アルミ素材、防爆一体構造の技術革新によって製品価値向上が進みます。大規模生産で軽量・高強度・低欠陥率のバッテリーケースを提供できる供給者は、市場シェアを獲得しやすいと見込まれます。
■市場の課題
課題としては、寸法精度、壁厚の一貫性、溶接の信頼性、耐食性、機械的強度に対する厳格な要求がますます高まっていることが挙げられます。バッテリーセルの長尺化と薄型化に伴い、変形制御と安定した溶接品質の維持が特に高速量産条件下で困難になります。供給者は厳しい認証手続きに対応し、極めて低い欠陥率を維持しなければなりません。バッテリーケースの欠陥はセルの密封性や安全性に直接影響を及ぼすためです。同時に、主要バッテリーメーカーはセル寸法や構造設計の継続的な最適化を進めており、供給者は新治工具および生産ラインへの投資が必要です。さらに、自動車向けアルミ加工業者、精密プレス加工企業、専門のバッテリー部品メーカーが市場に参入を拡大し、価格競争や技術開発、顧客維持のプレッシャーが強まっています。
■レポート範囲
LPインフォメーション社（LPI）の最新リサーチレポート「新エネルギー車用バッテリーケース産業予測」では、過去の販売実績と2025年の世界新エネルギー車用バッテリーケース販売をレビューし、2026年から2032年までの地域別・市場部門別の予測を包括的に分析しています。地域、市場セクター及びサブセクター別に細分化した新エネルギー車用バッテリーケースの世界産業規模を、百万米ドル単位で詳細に報告しています。
本インサイトレポートは、グローバルな新エネルギー車用バッテリーケースの全体像を分析し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の動向やM&A活動の主要トレンドを示しています。主要グローバル企業の戦略を、新エネルギー車用バッテリーケースのポートフォリオ・能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当てて分析し、加速する世界市場におけるそれら企業の独自の地位を明らかにしています。
本インサイトレポートは、主要な市場動向、推進要因、影響要素を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化して、新たな成長機会の有望な領域を強調しています。数百のボトムアップ式の定性的・定量的市場情報に基づく透明な方法論により、本調査は現在の状況と将来の動向を非常に詳細に描出しています。
本報告書は、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に新エネルギー車用バッテリーケース市場の包括的な概観、市場シェア、成長機会を提示しています。
■市場セグメンテーション
タイプ別：
- 高周波溶接長尺セルバッテリーシェル
- 深絞り長尺セルバッテリーシェル
- 押出長尺セルバッテリーシェル
- その他
セルシェル長尺別：
- 600mm未満
- 600〜800mm
- 800〜1,000mm
- 1,000mm超
構造設計別：
- 標準長尺セルバッテリーシェル
- 底部排気タイプバッテリーシェル
- 一体型防爆バッテリーシェル
- その他
用途別：
- BEV（バッテリー電気自動車）
- PHEV及びレンジエクステンデッドEV
- 新エネルギー商用車
- その他
地域別市場：
アメリカ地域
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
APAC（アジア太平洋）
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東南アジア
- インド
- オーストラリア
ヨーロッパ
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- ロシア
中東・アフリカ
- エジプト
- 南アフリカ
- イスラエル
- トルコ
- GCC諸国
■掲載企業（一次専門家の意見および企業カバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透分析に基づき選定）
- ケダリインダストリー
- 新興SEC
- ドンウォンシステムズ
- サングシンEDP
- ゼンユーテクノロジー
- ジンヤン新素材
- ホシェン工業アルミニウム
- 新合源熱伝導テクノロジー
- レバケテクノロジー
- スリーク精密機器
- ジンヤン新エネルギーテクノロジー
- アリエル精密アルミニウム
■本レポートで解答する主な質問
・グローバル新エネルギー車用バッテリーケース市場の10年間の展望は？
・市場成長を駆動する要因は、世界全体および地域別にどのようなものか？
・どの技術が市場および地域別で最も高速な成長を見せる可能性があるか？
・エンドマーケット規模によって新エネルギー車用バッテリーケースの市場機会はどう異なるか？
・新エネルギー車用バッテリーケースの市場構成はタイプ別、用途別でどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象年度
1.3 調査目的
1.4 市場調査の方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨の考慮
1.8 市場推定における注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 新エネルギー車用バッテリーケースの世界年間販売数 2021-2032
2.1.2 地域別 新エネルギー車用バッテリーケースの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別 新エネルギー車用バッテリーケースの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 新エネルギー車用バッテリーケースのタイプ別セグメント
2.2.1 高周波溶接ロングセルバッテリーシェル
2.2.2 深絞りロングセルバッテリーシェル
2.2.3 押出ロングセルバッテリーシェル
2.2.4 その他
2.2.5 タイプ別 新エネルギー車用バッテリーケースの販売
2.2.5.1 グローバル タイプ別販売市場シェア（2021-2026）
2.2.5.2 グローバル タイプ別売上高と市場シェア（2021-2026）
2.2.5.3 グローバル タイプ別販売価格（2021-2026）
2.3 セルシェル長さ別 新エネルギー車用バッテリーケースのセグメント
2.3.1 600 mm未満
2.3.2 600–800 mm
2.3.3 800–1,000 mm
2.3.4 1,000 mm以上
2.3.5 セルシェル長さ別 新エネルギー車用バッテリーケースの販売
2.3.5.1 グローバル セルシェル長さ別販売市場シェア（2021-2026）
2.3.5.2 グローバル セルシェル長さ別売上高と市場シェア（2021-2026）
2.3.5.3 グローバル セルシェル長さ別販売価格（2021-2026）
2.4 構造設計別 新エネルギー車用バッテリーケースのセグメント
2.4.1 標準ロングセルバッテリーシェル
2.4.2 底部ベント型バッテリーシェル
2.4.3 一体型防爆バッテリーシェル
2.4.4 その他
2.4.5 構造設計別 新エネルギー車用バッテリーケースの販売
2.4.5.1 グローバル 構造設計別販売市場シェア（2021-2026）
2.4.5.2 グローバル 構造設計別売上高と市場シェア（2021-2026）
2.4.5.3 グローバル 構造設計別販売価格（2021-2026）
2.5 用途別 新エネルギー車用バッテリーケースのセグメント
2.5.1 バッテリー電気自動車（BEV）
2.5.2 プラグインハイブリッド & 範囲拡張型EV
2.5.3 新エネルギー商用車
2.5.4 その他
2.5.5 用途別 新エネルギー車用バッテリーケースの販売
2.5.5.1 グローバル 用途別販売市場シェア（2021-2026）
2.5.5.2 グローバル 用途別売上高と市場シェア（2021-2026）
2.5.5.3 グローバル 用途別販売価格（2021-2026）
3 企業別グローバル市場
3.1 企業別 新エネルギー車用バッテリーケースの内訳データ
3.1.1 企業別 グローバル年間販売数（2021-2026）
3.1.2 企業別 販売市場シェア（2021-2026）
3.2 企業別 グローバル年間売上高（2021-2026）
3.2.1 企業別 売上高（2021-2026）
3.2.2 企業別 売上市場シェア（2021-2026）
3.3 企業別 販売価格
3.4 主要メーカー 新エネルギー車用バッテリーケースの生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカー 製品生産場所の分布
3.4.2 主要メーカーが提供する新エネルギー車用バッテリーケース製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026）
3.6 新製品と潜在的新規参入者
3.7 市場のM&A活動と戦略
4 地域別 世界の歴史的レビュー
4.1 地域別 新エネルギー車用バッテリーケースの市場規模（2021-2026）
4.1.1 地域別 年間販売数（2021-2026）
4.1.2 地域別 年間売上高（2021-2026）
4.2 国・地域別 新エネルギー車用バッテリーケースの市場規模（2021-2026）
4.2.1 国・地域別 年間販売数（2021-2026）
4.2.2 国・地域別 年間売上高（2021-2026）
4.3 アメリカ地域 新エネルギー車用バッテリーケース販売成長
4.4 アジア太平洋地域 新エネルギー車用バッテリーケース販売成長
4.5 ヨーロッパ地域 新エネルギー車用バッテリーケース販売成長
4.6 中東・アフリカ地域 新エネルギー車用バッテリーケース販売成長
5 アメリカ地域
5.1 国別 新エネルギー車用バッテリーケース販売
5.1.1 国別 販売数（2021-2026）
5.1.2 国別 売上高（2021-2026）
5.2 アメリカ地域 タイプ別販売（2021-2026）
5.3 アメリカ地域 用途別販売（2021-2026）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別 販売数
6.1.1 地域別 販売数（2021-2026）
6.1.2 地域別 売上高（2021-2026）
6.2 タイプ別販売（2021-2026）
6.3 用途別販売（2021-2026）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国台湾
7 ヨーロッパ
7.1 国別 新エネルギー車用バッテリーケース
7.1.1 国別 販売数（2021-2026）
7.1.2 国別 売上高（2021-2026）
7.2 タイプ別販売（2021-2026）
7.3 用途別販売（2021-2026）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別 新エネルギー車用バッテリーケース
8.1.1 国別 販売数（2021-2026）
8.1.2 国別 売上高（2021-2026）
8.2 タイプ別販売（2021-2026）
8.3 用途別販売（2021-2026）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因と成長機会
9.2 市場の課題とリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 新エネルギー車用バッテリーケースの製造コスト構造分析
10.3 新エネルギー車用バッテリーケースの製造プロセス分析
10.4 新エネルギー車用バッテリーケースの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 新エネルギー車用バッテリーケースの流通業者
11.3 新エネルギー車用バッテリーケースの顧客
12 地域別 世界市場予測レビュー
12.1 地域別 グローバル新エネルギー車用バッテリーケース市場規模予測
12.1.1 地域別 予測（2027-2032）
12.1.2 地域別 年間売上高予測（2027-2032）
12.2 アメリカ地域の国別予測（2027-2032）
12.3 APAC地域の地域別予測（2027-2032）
12.4 ヨーロッパの国別予測（2027-2032）
12.5 中東・アフリカの国別予測（2027-2032）
12.6 タイプ別 市場予測（2027-2032）
12.7 用途別 市場予測（2027-2032）
13 主要プレイヤー分析
13.1 Kedali Industry
13.1.1 会社情報
13.1.2 新エネルギー車用バッテリーケース製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.1.4 主な事業概要
13.1.5 最新の動向
13.2 Shinheung SEC
13.2.1 会社情報
13.2.2 製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.2.4 主な事業概要
13.2.5 最新の動向
13.3 Dongwon Systems
13.3.1 会社情報
13.3.2 製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.3.4 主な事業概要
13.3.5 最新の動向
13.4 Sangsin EDP
13.4.1 会社情報
13.4.2 製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.4.4 主な事業概要
13.4.5 最新の動向
13.5 Zhenyu Technology
13.5.1 会社情報
13.5.2 製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.5.4 主な事業概要
13.5.5 最新の動向
13.6 Jinyang New Materials
13.6.1 会社情報
13.6.2 製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.6.4 主な事業概要
13.6.5 最新の動向
13.7 Hosheng Industrial Aluminum
13.7.1 会社情報
13.7.2 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.7.4 主な事業概要
13.7.5 最新の動向
13.8 Xinheyuan Heat-Transfer Technology
13.8.1 会社情報
13.8.2 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.8.4 主な事業概要
13.8.5 最新の動向
13.9 Lebake Technology
13.9.1 会社情報
13.9.2 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.9.4 主な事業概要
13.9.5 最新の動向
13.10 Sleek Precision Equipment
13.10.1 会社情報
13.10.2 製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.10.4 主な事業概要
13.10.5 最新の動向
13.11 Jinyang New Energy Technology
13.11.1 会社情報
13.11.2 製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.11.4 主な事業概要
13.11.5 最新の動向
13.12 Ariel Precision Aluminum
13.12.1 会社情報
13.12.2 製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 販売数、売上高、価格および粗利益率（2021-2026）
13.12.4 主な事業概要
13.12.5 最新の動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表1．地域別新エネルギー車用バッテリーケース年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
表2．国・地域別新エネルギー車用バッテリーケース年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
表3．高周波溶接長セルバッテリーシェルの主要企業
表4．深絞り長セルバッテリーシェルの主要企業
表5．押出し長セルバッテリーシェルの主要企業
表6．その他の主要企業
表7．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（タイプ別、2021年-2026年、単位：千台）
表8．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（タイプ別、2021年-2026年）
表9．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額別、タイプ別、2021年-2026年、単位：百万ドル）
表10．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（タイプ別、2021年-2026年）
表11．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売価格（タイプ別、2021年-2026年、単価：米ドル/台）
表12．600 mm以下主要企業
表13．600～800 mm主要企業
表14．800～1,000 mm主要企業
表15．1,000 mm以上主要企業
表16．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（セルシェル長さ別、2021年-2026年、単位：千台）
表17．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（セルシェル長さ別、2021年-2026年）
表18．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額別、セルシェル長さ別、2021年-2026年、単位：百万ドル）
表19．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（セルシェル長さ別、2021年-2026年）
表20．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売価格（セルシェル長さ別、2021年-2026年、単価：米ドル/台）
表21．標準長セルバッテリーシェル主要企業
表22．ボトムベントバッテリーシェル主要企業
表23．一体型防爆バッテリーシェル主要企業
表24．その他主要企業
表25．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（構造設計別、2021年-2026年、単位：千台）
表26．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（構造設計別、2021年-2026年）
表27．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額別、構造設計別、2021年-2026年、単位：百万ドル）
表28．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（構造設計別、2021年-2026年）
表29．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売価格（構造設計別、2021年-2026年、単価：米ドル/台）
表30．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（用途別、2021年-2026年、単位：千台）
表31．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（用途別、2021年-2026年）
表32．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額別、用途別、2021年-2026年、単位：百万ドル）
表33．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（用途別、2021年-2026年）
表34．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売価格（用途別、2021年-2026年、単価：米ドル/台）
表35．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（企業別、2021年-2026年、単位：千台）
表36．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（企業別、2021年-2026年）
表37．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額別、企業別、2021年-2026年、単位：百万ドル）
表38．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（企業別、2021年-2026年）
表39．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売価格（企業別、2021年-2026年、単価：米ドル/台）
表40．主要メーカーの新エネルギー車用バッテリーケース生産拠点分布および販売地域
表41．企業別新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ
表42．新エネルギー車用バッテリーケース集中度（CR3、CR5、CR10）および（2024年-2026年）
表43．新製品および潜在的参入者
表44．市場のM&A活動および戦略
表45．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（地域別、2021年-2026年、単位：千台）
表46．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（地域別、2021年-2026年）
表47．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額別、地域別、2021年-2026年、単位：百万ドル）
表48．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（地域別、2021年-2026年）
表49．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（国・地域別、2021年-2026年、単位：千台）
表50．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（国・地域別、2021年-2026年）
表51．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額別、国・地域別、2021年-2026年、単位：百万ドル）
表52．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（国・地域別、2021年-2026年）
表53．アメリカ大陸の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（国別、2021年-2026年、単位：千台）
表54．アメリカ大陸の新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（国別、2021年-2026年）
表55．アメリカ大陸の新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額別、国別、2021年-2026年、単位：百万ドル）
表56．アメリカ大陸の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（タイプ別、2021年-2026年、単位：千台）
表57．アメリカ大陸の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（用途別、2021年-2026年、単位：千台）
表58．アジア太平洋地域の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（地域別、2021年-2026年、単位：千台）
表59．アジア太平洋地域の新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（地域別、2021年-2026年）
表60．アジア太平洋地域の新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額別、地域別、2021年-2026年、単位：百万ドル）
表61．アジア太平洋地域の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（タイプ別、2021年-2026年、単位：千台）
表62．アジア太平洋地域の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（用途別、2021年-2026年、単位：千台）
表63．ヨーロッパの新エネルギー車用バッテリーケース販売数（国別、2021年-2026年、単位：千台）
表64．ヨーロッパの新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額別、国別、2021年-2026年、単位：百万ドル）
表65．ヨーロッパの新エネルギー車用バッテリーケース販売数（タイプ別、2021年-2026年、単位：千台）
表66．ヨーロッパの新エネルギー車用バッテリーケース販売数（用途別、2021年-2026年、単位：千台）
表67．中東・アフリカ地域の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（国別、2021年-2026年、単位：千台）
表68．中東・アフリカ地域の新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（国別、2021年-2026年）
表69．中東・アフリカ地域の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（タイプ別、2021年-2026年、単位：千台）
表70．中東・アフリカ地域の新エネルギー車用バッテリーケース販売数（用途別、2021年-2026年、単位：千台）
表71．新エネルギー車用バッテリーケースの主要市場要因および成長機会
表72．新エネルギー車用バッテリーケースの主要市場課題およびリスク
表73．新エネルギー車用バッテリーケースの主要業界動向
表74．新エネルギー車用バッテリーケースの原材料
表75．主要原材料供給業者
表76．新エネルギー車用バッテリーケース流通業者リスト
表77．新エネルギー車用バッテリーケース顧客リスト
表78．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売予測（地域別、2027年-2032年、単位：千台）
表79．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益予測（金額別、地域別、2027年-2032年、単位：百万ドル）
表80．アメリカ大陸の新エネルギー車用バッテリーケース販売予測（国別、2027年-2032年、単位：千台）
表81．アメリカ大陸の新エネルギー車用バッテリーケース年間収益予測（国別、2027年-2032年、単位：百万ドル）
表82．アジア太平洋地域の新エネルギー車用バッテリーケース販売予測（地域別、2027年-2032年、単位：千台）
表83．アジア太平洋地域の新エネルギー車用バッテリーケース年間収益予測（地域別、2027年-2032年、単位：百万ドル）
表84．ヨーロッパの新エネルギー車用バッテリーケース販売予測（国別、2027年-2032年、単位：千台）
表85．ヨーロッパの新エネルギー車用バッテリーケース収益予測（金額別、国別、2027年-2032年、単位：百万ドル）
表86．中東・アフリカ地域の新エネルギー車用バッテリーケース販売予測（国別、2027年-2032年、単位：千台）
表87．中東・アフリカ地域の新エネルギー車用バッテリーケース収益予測（金額別、国別、2027年-2032年、単位：百万ドル）
表88．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売予測（タイプ別、2027年-2032年、単位：千台）
表89．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益予測（金額別、タイプ別、2027年-2032年、単位：百万ドル）
表90．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売予測（用途別、2027年-2032年、単位：千台）
表91．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益予測（金額別、用途別、2027年-2032年、単位：百万ドル）
表92．Kedali Industry 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表93．Kedali Industry 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表94．Kedali Industry 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表95．Kedali Industry 主な事業内容
表96．Kedali Industry 最新開発状況
表97．Shinheung SEC 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表98．Shinheung SEC 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表99．Shinheung SEC 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表100．Shinheung SEC 主な事業内容
表101．Shinheung SEC 最新開発状況
表102．Dongwon Systems 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表103．Dongwon Systems 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表104．Dongwon Systems 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表105．Dongwon Systems 主な事業内容
表106．Dongwon Systems 最新開発状況
表107．Sangsin EDP 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表108．Sangsin EDP 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表109．Sangsin EDP 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表110．Sangsin EDP 主な事業内容
表111．Sangsin EDP 最新開発状況
表112．Zhenyu Technology 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表113．Zhenyu Technology 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表114．Zhenyu Technology 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表115．Zhenyu Technology 主な事業内容
表116．Zhenyu Technology 最新開発状況
表117．Jinyang New Materials 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表118．Jinyang New Materials 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表119．Jinyang New Materials 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表120．Jinyang New Materials 主な事業内容
表121．Jinyang New Materials 最新開発状況
表122．Hosheng Industrial Aluminum 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表123．Hosheng Industrial Aluminum 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表124．Hosheng Industrial Aluminum 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表125．Hosheng Industrial Aluminum 主な事業内容
表126．Hosheng Industrial Aluminum 最新開発状況
表127．Xinheyuan Heat‑Transfer Technology 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表128．Xinheyuan Heat‑Transfer Technology 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表129．Xinheyuan Heat‑Transfer Technology 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表130．Xinheyuan Heat‑Transfer Technology 主な事業内容
表131．Xinheyuan Heat‑Transfer Technology 最新開発状況
表132．Lebake Technology 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表133．Lebake Technology 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表134．Lebake Technology 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表135．Lebake Technology 主な事業内容
表136．Lebake Technology 最新開発状況
表137．Sleek Precision Equipment 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表138．Sleek Precision Equipment 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表139．Sleek Precision Equipment 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表140．Sleek Precision Equipment 主な事業内容
表141．Sleek Precision Equipment 最新開発状況
表142．Jinyang New Energy Technology 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表143．Jinyang New Energy Technology 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表144．Jinyang New Energy Technology 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表145．Jinyang New Energy Technology 主な事業内容
表146．Jinyang New Energy Technology 最新開発状況
表147．Ariel Precision Aluminum 基本情報、新エネルギー車用バッテリーケース製造拠点、販売地域及び競合他社情報
表148．Ariel Precision Aluminum 新エネルギー車用バッテリーケース製品ラインナップ及び仕様
表149．Ariel Precision Aluminum 新エネルギー車用バッテリーケース販売数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年-2026年）
表150．Ariel Precision Aluminum 主な事業内容
表151．Ariel Precision Aluminum 最新開発状況
【図の一覧】
図1．新エネルギー車用バッテリーケースの写真
図2．新エネルギー車用バッテリーケースレポート対象年次
図3．調査目的
図4．調査方法
図5．調査プロセスとデータソース
図6．世界の新エネルギー車用バッテリーケース販売成長率（2021年-2032年、単位：千台）
図7．世界の新エネルギー車用バッテリーケース収益成長率（2021年-2032年、金額：百万ドル）
図8．地域別新エネルギー車用バッテリーケース販売数（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
図9．国・地域別新エネルギー車用バッテリーケース市場シェア（2025年）
図10．国・地域別新エネルギー車用バッテリーケース市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11．高周波溶接長セルバッテリーシェル製品写真
図12．深絞り長セルバッテリーシェル製品写真
図13．押出し長セルバッテリーシェル製品写真
図14．その他製品写真
図15．タイプ別世界新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2026年）
図16．タイプ別世界新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（2021年-2026年）
図17．600 mm以下製品写真
図18．600～800 mm製品写真
図19．800～1,000 mm製品写真
図20．1,000 mm以上製品写真
図21．セルシェル長さ別世界新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2026年）
図22．セルシェル長さ別世界新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（2021年-2026年）
図23．標準長セルバッテリーシェル製品写真
図24．ボトムベントバッテリーシェル製品写真
図25．一体型防爆バッテリーシェル製品写真
図26．その他製品写真
図27．構造設計別世界新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2026年）
図28．構造設計別世界新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（2021年-2026年）
図29．電気自動車（BEV）における新エネルギー車用バッテリーケース消費
図30．世界新エネルギー車用バッテリーケース市場：電気自動車（BEV）（2021年-2026年、単位：千台）
図31．プラグインハイブリッド＆レンジエクステンデッドEVにおける新エネルギー車用バッテリーケース消費
図32．世界新エネルギー車用バッテリーケース市場：プラグインハイブリッド＆レンジエクステンデッドEV（2021年-2026年、単位：千台）
図33．新エネルギー商用車における新エネルギー車用バッテリーケース消費
図34．世界新エネルギー車用バッテリーケース市場：新エネルギー商用車（2021年-2026年、単位：千台）
図35．その他用途における新エネルギー車用バッテリーケース消費
図36．世界新エネルギー車用バッテリーケース市場：その他用途（2021年-2026年、単位：千台）
図37．用途別世界新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2025年）
図38．用途別世界新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（2025年）
図39．2025年企業別新エネルギー車用バッテリーケース販売数（単位：千台）
図40．2025年企業別新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア
図41．2025年企業別新エネルギー車用バッテリーケース収益（金額：百万ドル）
図42．2025年企業別新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア
図43．地域別世界新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2021年-2026年）
図44．地域別世界新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（2025年）
図45．アメリカ大陸新エネルギー車用バッテリーケース販売数（2021年-2026年、単位：千台）
図46．アメリカ大陸新エネルギー車用バッテリーケース収益（2021年-2026年、金額：百万ドル）
図47．アジア太平洋地域新エネルギー車用バッテリーケース販売数（2021年-2026年、単位：千台）
図48．アジア太平洋地域新エネルギー車用バッテリーケース収益（2021年-2026年、金額：百万ドル）
図49．ヨーロッパ新エネルギー車用バッテリーケース販売数（2021年-2026年、単位：千台）
図50．ヨーロッパ新エネルギー車用バッテリーケース収益（2021年-2026年、金額：百万ドル）
図51．中東・アフリカ新エネルギー車用バッテリーケース販売数（2021年-2026年、単位：千台）
図52．中東・アフリカ新エネルギー車用バッテリーケース収益（2021年-2026年、金額：百万ドル）
図53．アメリカ大陸国別新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2025年）
図54．アメリカ大陸国別新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（2021年-2026年）
図55．アメリカ大陸タイプ別新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2021年-2026年）
図56．アメリカ大陸用途別新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2021年-2026年）
図57．米国新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図58．カナダ新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図59．メキシコ新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図60．ブラジル新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図61．アジア太平洋地域新エネルギー車用バッテリーケース地域別販売市場シェア（2025年）
図62．アジア太平洋地域新エネルギー車用バッテリーケース地域別収益市場シェア（2021年-2026年）
図63．アジア太平洋地域新エネルギー車用バッテリーケースタイプ別販売市場シェア（2021年-2026年）
図64．アジア太平洋地域新エネルギー車用バッテリーケース用途別販売市場シェア（2021年-2026年）
図65．中国新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図66．日本新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図67．韓国新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図68．東南アジア新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図69．インド新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図70．オーストラリア新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図71．中国台湾新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図72．ヨーロッパ国別新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2025年）
図73．ヨーロッパ国別新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア（2021年-2026年）
図74．ヨーロッパタイプ別新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2021年-2026年）
図75．ヨーロッパ用途別新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2021年-2026年）
図76．ドイツ新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図77．フランス新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図78．英国新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図79．イタリア新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図80．ロシア新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図81．中東・アフリカ国別新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2021年-2026年）
図82．中東・アフリカタイプ別新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2021年-2026年）
図83．中東・アフリカ用途別新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア（2021年-2026年）
図84．エジプト新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図85．南アフリカ新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図86．イスラエル新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図87．トルコ新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図88．GCC諸国新エネルギー車用バッテリーケース収益成長（2021年-2026年、百万ドル）
図89．新エネルギー車用バッテリーケース製造コスト構成分析（2026年）
図90．新エネルギー車用バッテリーケース製造プロセス分析
図91．新エネルギー車用バッテリーケース産業チェーン構造
図92．流通チャネル
図93．地域別世界新エネルギー車用バッテリーケース販売市場予測（2027年-2032年）
図94．地域別世界新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア予測（2027年-2032年）
図95．タイプ別世界新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア予測（2027年-2032年）
図96．タイプ別世界新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア予測（2027年-2032年）
図97．用途別世界新エネルギー車用バッテリーケース販売市場シェア予測（2027年-2032年）
図98．用途別世界新エネルギー車用バッテリーケース収益市場シェア予測（2027年-2032年）
| ※新エネルギー車用バッテリーケースは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）などの新エネルギー車に使用されるバッテリーを収納・保護するための重要な部品です。これらのケースは、バッテリーセルを物理的に保護するだけでなく、熱管理や安全性の確保、軽量化などでも重要な役割を果たします。 新エネルギー車用バッテリーケースの種類には、主に金属製のケースとプラスチック製のケースがあります。金属製のケースは優れた強度と耐久性を持ち、事故時や衝撃に対して高い保護性能を発揮します。一方で、プラスチック製のケースは軽量で、成形がしやすくコストパフォーマンスにも優れています。そのため、車両の設計やバッテリーの性能に応じてケースの素材や構造が選択されます。 バッテリーケースの用途は、主にバッテリーを保護し、効率的な熱管理を行うことですが、それに加えて以下のような機能も持っています。まず、バッテリーセルの固定機能があります。これにより、バッテリーが運転中の振動や衝撃に対して動かないように保持されます。また、バッテリーケースは水や埃からの侵入を防ぐ密閉性も備えており、安全性を高めています。 さらに、バッテリーケースは冷却システムとの統合が進んでいます。特にリチウムイオン電池は温度に敏感であり、適切な温度維持がバッテリーの性能や寿命に大きな影響を与えます。そのため、バッテリーケースに冷却システムを組み込むことで、過熱を防ぐ工夫がなされています。液冷タイプや空冷タイプなど、様々な冷却技術が検討されており、それぞれの車両特性に合わせた最適な冷却方法が選択されています。 新エネルギー車のバッテリーケースには、さらに衝撃吸収材が組み込まれることがあります。これはバッテリーを外部からの力に対して保護し、事故の際などに高い安全性を提供するための工夫です。近年では、複合材料を利用したケースが増えており、これにより軽量化と強度の両立が図られています。 関連技術として、センサー技術が進化しています。バッテリーケースに温度センサーや圧力センサーを組み込むことで、バッテリーの状態をリアルタイムでモニタリングし、異常が発生した際には早期に警告を出すといったシステムが実用化されています。これにより、バッテリーの安全性が向上し、より安心して運転できる環境が整えられています。 さらに、バッテリーケースのデザインや製造プロセスにも新しい技術が取り入れられています。3Dプリンティング技術を用いたケースの設計が進んでおり、軽量化や複雑な形状の実現が可能になっています。これにより、電動車両のバッテリーケースは、より効率的でカスタマイズ性の高いものになっています。 今後、新エネルギー車市場の拡大に伴い、バッテリーケースの重要性はさらに増していくと考えられています。例えば、次世代のバッテリー技術、たとえば固体電池やそれに対応するケースの開発が進められており、これによりさらなる性能向上が期待されています。また、リサイクル技術の進展により、使用済みバッテリーケースの再利用も重要なテーマとなりつつあります。 このように、新エネルギー車用バッテリーケースは、単なる収納部品にとどまらず、安全性や効率性を確保するために多くの技術革新が盛り込まれています。今後の技術革新とともに、この分野はますます発展していくでしょう。 |
• 日本語訳：新エネルギー車用バッテリーケースのグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：高周波溶接式ロングセルバッテリーシェル、深絞り式ロングセルバッテリーシェル、押出成形式ロングセルバッテリーシェル、その他)
• レポートコード：MRCLPR8NB08809 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）