 | • レポートコード：MRC6TCOQ03696 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、162ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
世界の新エネルギー車用バッテリー下部保護プレート市場は、主要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引され、2025年の10億5,600万米ドルから2032年までに28億4,800万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）14.3%（2026年～2032年）で成長すると予測されています。
2025年には、新エネルギー車用バッテリー下部保護プレートの世界販売数量は約1,006万セットと推定され、平均販売価格は約105米ドル/セットでした。新エネルギー車用バッテリー下部保護プレートは、バッテリー電気自動車およびプラグインハイブリッド電気自動車のトラクションバッテリーパックの下部に設置される、板状または組み立て式の自動車安全部品であり、バッテリーシステムを路上の破片、石の衝撃、車両の底突き、および局所的な侵入負荷から保護するものです。これらの製品は、通常、バッテリーパックの寸法と各車両プラットフォームの下部構造に合わせてカスタマイズされます。高張力鋼、アルミニウム合金、繊維強化熱可塑性複合材料、熱硬化性複合材料、またはハイブリッド材料構造から、プレス成形、熱間成形、圧縮成形、その他の複合材成形プロセスによって製造することができます。衝撃抵抗、軽量性能、耐食性、および下部保護を提供するために、補強リブ、サンドイッチ構造、耐石衝撃コーティング、および断熱層が統合される場合があります。これらの製品は主に、電気乗用車、電気小型商用車、電気トラック、電気バスの新車装着部品（OEM部品）として使用されるほか、既に使用されている車両の下部保護のアップグレードおよび交換用途にも使用されています。
世界の電気自動車生産の継続的な成長は、バッテリー下部保護プレートの新車装着部品需要を直接拡大しています。より大型のトラクションバッテリーパック、ますます統合されるシャシー構造、およびより低いバッテリー設置位置は、底面からの衝撃および貫通リスクへの露出を増加させており、自動車メーカーに、より強力な専用保護部品の採用を促しています。より厳格な電気自動車安全基準および下部衝突試験要件もまた、耐衝撃性、侵入保護、および熱安全性におけるアップグレードを推進しています。同時に、高張力鋼、長繊維強化熱可塑性樹脂、サンドイッチ構造、およびハイブリッド材料設計は、製造業者が断熱性、耐食性、および遮音性能を統合しつつ車両重量を削減することを可能にし、より高価値な軽量製品への移行をサポートしています。交換需要とアフターマーケットの下部保護アップグレードは、市場成長の追加的な源泉を提供しています。
**レポートの範囲**
この決定的なレポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、ステークホルダーに、世界の新エネルギー車用バッテリー下部保護プレート市場の360°ビューを提供し、バリューチェーン全体の生産能力と販売実績をシームレスに統合しています。過去の生産、収益、および販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提供することで、需要トレンドと成長要因を明らかにしています。
タイプ別および用途別に市場をセグメント化することにより、本調査は、数量と金額、成長率、技術革新、ニッチな機会、代替リスクを定量化し、川下顧客の流通パターンを分析しています。
詳細な地域インサイトは、5つの主要市場（北米、欧州、APAC、南米、MEA）を対象とし、20カ国以上の詳細な分析を含んでいます。各地域の主要製品、競争環境、および川下需要トレンドが明確に詳述されています。
重要な競合インテリジェンスは、製造業者（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、主要顧客）をプロファイリングし、製品ライン、用途、および地域におけるトッププレイヤーのポジショニングを分析することで、戦略的強みを明らかにしています。
簡潔なサプライチェーン概要は、上流のサプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的ギャップと満たされていない需要を特定します。
**[市場セグメンテーション]**
企業別
* Kautex Textron GmbH & Co. KG
* POLYTEC Holding AG
* Autoneum Holding Ltd
* Röchling Automotive SE & Co. KG
* Teijin Limited
* Mubea
* ElringKlinger AG
* Shanghai Unison Aluminium Products Co., Ltd.
* Chongqing Zhixin Industrial Co., Ltd.
* Lucky Harvest Co., Ltd.
* Guobo New Energy Technology (Jiangsu) Co., Ltd.
* Zhejiang Zhenshi New Material Co., Ltd.
* Kingfa Sci. & Tech. Co., Ltd.
* Liyang Shanhu New Material Technology Co., Ltd.
タイプ別セグメント
* 鋼製バッテリースキッドプレート
* アルミニウム製バッテリースキッドプレート
* 熱可塑性複合材料製バッテリースキッドプレート
* 熱硬化性複合材料製バッテリースキッドプレート
* ハイブリッド材料製バッテリースキッドプレート
* その他
主要成形プロセス別セグメント
* 冷間金属プレス
* 熱間金属成形
* 複合材圧縮成形
* 樹脂トランスファー成形
* その他
用途別セグメント
* 乗用車
* 商用車
* その他
地域別売上
* 北米
* 米国
* カナダ
* メキシコ
* アジア太平洋
* 中国
* 日本
* 韓国
* インド
* 中国台湾
* 東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
* その他アジア
* 欧州
* ドイツ
* フランス
* 英国
* イタリア
* ロシア
* 中南米
* ブラジル
* アルゼンチン
* その他中南米
* 中東、アフリカ
* トルコ
* エジプト
* GCC諸国
* 南アフリカ
* その他MEA
**[章構成]**
第1章：新エネルギー車用バッテリー下部保護プレートの調査範囲、市場のタイプ別および用途別セグメントなどを定義し、セグメントの規模と成長の可能性を強調しています。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、販売、生産を予測し、高消費地域と新興市場の触媒を特定しています。
第3章：製造業者の状況を分析しています。販売量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別の製造業者実績の詳細、M&Aの動きと並行した集中度の評価を行います。
第4章：高利益率の製品セグメントを明らかにし、販売、収益、ASP（平均販売価格）、技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調しています。
第5章：川下市場の機会を対象としています。用途別の販売、収益、価格設定を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別および用途別の主要顧客をプロファイリングしています。
第6章：世界の生産能力、稼働率、市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにしています。
第7章：北米：用途別および国別の販売と収益を詳細に分析し、主要製造業者をプロファイリングし、成長要因と障壁を評価しています。
第8章：欧州：用途別および製造業者別の地域売上、収益、市場を分析し、成長要因と障壁を指摘しています。
第9章：アジア太平洋：用途別、および地域/国別の販売と収益を定量化し、トップ製造業者をプロファイリングし、高成長の可能性のある拡張領域を発見しています。
第10章：中南米：用途別、および国別の販売と収益を測定し、トップ製造業者をプロファイリングし、投資機会と課題を特定しています。
第11章：中東およびアフリカ：用途別、および国別の販売と収益を評価し、主要製造業者をプロファイリングし、投資の見通しと市場の障害を概説しています。
第12章：製造業者を詳細にプロファイリングしています。製品仕様、生産能力、販売、収益、利益率を詳述し、2025年の主要製造業者の製品タイプ別、用途別、販売地域別の販売内訳、SWOT分析、および最近の戦略的動向を提供します。
第13章：サプライチェーン：上流の原材料とサプライヤー、製造拠点と技術、コストドライバー、さらに下流のチャネルと流通業者の役割を分析しています。
第14章：市場ダイナミクス：推進要因、抑制要因、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探求しています。
第15章：実行可能な結論と戦略的推奨事項です。
**[このレポートが必要な理由]**
標準的な市場データを超えて、この分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下のことを可能にします。
* 高成長地域（第7-11章）と高利益率セグメント（第5章）に戦略的に資本を配分することができます。
* コストと需要のインテリジェンスを活用して、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉することができます。
* 競合他社の事業、利益率、戦略に関する詳細なインサイト（第4章および第12章）を得ることで、競合他社を出し抜くことができます。
* 上流および下流の可視性（第13章および第14章）を通じて、混乱からサプライチェーンを保護することができます。
* この360°のインテリジェンスを活用して、市場の複雑さを実行可能な競争優位性へと変えることができます。
1 本調査の対象範囲
1.1 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの概要：定義、特性、および主要な属性
1.2 タイプ別市場区分
1.2.1 タイプ別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 鋼製バッテリースキッドプレート
1.2.3 アルミニウム製バッテリースキッドプレート
1.2.4 熱可塑性複合材製バッテリースキッドプレート
1.2.5 熱硬化性複合材製バッテリースキッドプレート
1.2.6 ハイブリッド素材製バッテリースキッドプレート
1.2.7 その他
1.3 主要成形プロセス別市場セグメンテーション
1.3.1 主要成形プロセス別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.3.2 冷間金属プレス成形
1.3.3 熱間金属成形
1.3.4 複合材圧縮成形
1.3.5 樹脂トランスファー成形
1.3.6 その他
1.4 用途別市場区分
1.4.1 用途別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.4.2 乗用車
1.4.3 商用車
1.4.4 その他
1.5 仮定および制限事項
1.6 調査目的
1.7 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高
2.2.1 売上高比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量
2.4.1 販売数量の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界販売シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力と稼働率（2021年・2025年・2032年比較）
2.6 地域別生産量の比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア （2025年）
3.2 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのメーカー別売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 世界の主要メーカー売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類 （ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 鋼製バッテリースキッドプレート：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 アルミニウム製バッテリースキッドプレート：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 熱可塑性複合材製バッテリースキッドプレート：主要メーカー別市場シェア
3.5.4 熱硬化性複合材製バッテリースキッドプレート：主要メーカー別市場シェア
3.5.5 ハイブリッド素材製バッテリースキッドプレート：主要メーカー別市場シェア
3.5.6 その他：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの市場集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのタイプ別販売実績
4.1.1 タイプ別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 主要成形プロセス別 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売実績
4.2.1 主要成形プロセス別 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（2021年～2032年）
4.2.2 主要成形プロセス別 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（2021年～2032年）
4.2.3 主要成形プロセス別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.3 製品技術の差別化
4.4 サブタイプ動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.4.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.4.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.4.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売状況
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売市場シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長アプリケーションの特定
5.1.4 新興アプリケーションの事例研究
5.2 用途別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界生産分析
6.1 世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力および稼働率（2021–2032年）
6.2 地域別生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 韓国
6.3.6 インド
6.3.7 メキシコ
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場参入障壁
7.5 北米の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの市場規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート販売数量および売上高（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因と市場障壁
8.5 国別欧州新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート市場規模
8.5.1 欧州の国別売上高
8.5.2 欧州の国別販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域の主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
9.4 アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの地域別市場規模
9.4.1 アジア太平洋地域の地域別売上高
9.4.2 アジア太平洋地域の地域別販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 台湾（中国）
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの用途別販売数量および売上高 （2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主な課題
10.5 中南米の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 Kautex Textron GmbH & Co. KG
12.1.1 Kautex Textron GmbH & Co. KG 企業情報
12.1.2 Kautex Textron GmbH & Co. KG 事業概要
12.1.3 Kautex Textron GmbH & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 Kautex Textron GmbH & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 Kautex Textron GmbH & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年製品別販売状況
12.1.6 Kautex Textron GmbH & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年用途別販売状況
12.1.7 Kautex Textron GmbH & Co. KG：2025年の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの地域別販売額
12.1.8 Kautex Textron GmbH & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのSWOT分析
12.1.9 Kautex Textron GmbH & Co. KGの最近の動向
12.2 POLYTEC Holding AG
12.2.1 POLYTEC Holding AGの企業情報
12.2.2 POLYTEC Holding AG 事業概要
12.2.3 POLYTEC Holding AG 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 POLYTEC Holding AG 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 POLYTEC Holding AGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年製品別販売状況
12.2.6 POLYTEC Holding AGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年用途別販売状況
12.2.7 POLYTEC Holding AGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年地域別売上高
12.2.8 POLYTEC Holding AGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのSWOT分析
12.2.9 POLYTEC Holding AGの最近の動向
12.3 Autoneum Holding Ltd
12.3.1 Autoneum Holding Ltdの企業情報
12.3.2 オートニューム・ホールディング社 事業概要
12.3.3 オートニューム・ホールディング社 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.3.4 オートニューム・ホールディング社 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 オートニューム・ホールディング社（Autoneum Holding Ltd）の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年製品別販売状況
12.3.6 オートニューム・ホールディング社（Autoneum Holding Ltd）の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年用途別販売状況
12.3.7 オートニューム・ホールディング社（Autoneum Holding Ltd）の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年地域別販売状況
12.3.8 オートネウム・ホールディング社（Autoneum Holding Ltd）の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのSWOT分析
12.3.9 オートネウム・ホールディング社（Autoneum Holding Ltd）の最近の動向
12.4 レックリング・オートモーティブSE＆Co. KG（Röchling Automotive SE & Co. KG）
12.4.1 レックリング・オートモーティブSE＆Co. KGの企業情報
12.4.2 レックリング・オートモーティブSE＆Co. KGの事業概要
12.4.3 レックリング・オートモーティブSE & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.4.4 レックリング・オートモーティブSE & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 レックリング・オートモーティブSE & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年製品別販売状況
12.4.6 レックリング・オートモーティブSE & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年用途別販売状況
12.4.7 2025年のRöchling Automotive SE & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの地域別売上高
12.4.8 Röchling Automotive SE & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのSWOT分析
12.4.9 Röchling Automotive SE & Co. KGの最近の動向
12.5 テイジン株式会社
12.5.1 テイジン株式会社 企業情報
12.5.2 テイジン株式会社 事業概要
12.5.3 テイジン株式会社 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.5.4 帝人株式会社の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 帝人株式会社の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年における製品別販売量
12.5.6 帝人株式会社の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年における用途別販売量
12.5.7 テイジン株式会社の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの2025年地域別売上高
12.5.8 テイジン株式会社の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのSWOT分析
12.5.9 テイジン株式会社の最近の動向
12.6 ムベア
12.6.1 ムベア社に関する情報
12.6.2 ムベアの事業概要
12.6.3 ムベアの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 ムベアの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 ムベアの最近の動向
12.7 エルリング・クリンガーAG
12.7.1 エルリング・クリンガーAGの企業情報
12.7.2 エルリング・クリンガーAGの事業概要
12.7.3 エルリング・クリンガーAGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.7.4 エルリング・クリンガーAGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 エルリング・クリンガーAGの最近の動向
12.8 上海ユニソン・アルミニウム製品有限公司
12.8.1 上海ユニソン・アルミニウム製品有限公司の企業情報
12.8.2 上海ユニソン・アルミニウム製品有限公司の事業概要
12.8.3 上海ユニソン・アルミニウム製品有限公司の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.8.4 上海ユニソン・アルミニウム製品有限公司の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.8.5 上海ユニソン・アルミニウム製品株式会社の最近の動向
12.9 重慶智信工業株式会社
12.9.1 重慶智信工業株式会社の企業情報
12.9.2 重慶智信工業株式会社の事業概要
12.9.3 重慶智信工業株式会社：新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.9.4 重慶智信工業株式会社：新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026）
12.9.5 重慶智信工業株式会社の最近の動向
12.10 ラッキー・ハーベスト株式会社
12.10.1 ラッキー・ハーベスト株式会社の企業情報
12.10.2 ラッキー・ハーベスト株式会社 事業概要
12.10.3 ラッキー・ハーベスト株式会社 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.10.4 ラッキー・ハーベスト株式会社 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.10.5 ラッキー・ハーベスト株式会社の最近の動向
12.11 国博新エネルギー技術（江蘇）株式会社
12.11.1 国博新エネルギー技術（江蘇）株式会社 企業情報
12.11.2 国博新エネルギー技術（江蘇）株式会社 事業概要
12.11.3 国博新エネルギー技術（江蘇）株式会社：新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.11.4 国博新エネルギー技術（江蘇）株式会社：新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 国博新エネルギー技術（江蘇）株式会社の最近の動向
12.12 浙江真石新材料株式会社
12.12.1 浙江真石新材料株式会社 企業情報
12.12.2 浙江真石新材料株式会社 事業概要
12.12.3 浙江真石新材料株式会社 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.12.4 浙江振石新材料株式会社の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 浙江振石新材料株式会社の最近の動向
12.13 キングファ・サイエンス＆テクノロジー株式会社
12.13.1 キングファ・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社 企業情報
12.13.2 キングファ・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社 事業概要
12.13.3 キングファ・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.13.4 キングファ・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 キングファ・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の最近の動向
12.14 溧陽山湖新材料技術株式会社
12.14.1 溧陽山湖新材料技術株式会社 企業情報
12.14.2 溧陽山湖新材料技術株式会社 事業概要
12.14.3 溧陽山湖新材料技術株式会社 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品モデル、説明および仕様
12.14.4 溧陽山湖新材料技術株式会社の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 溧陽山湖新材料技術株式会社の最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの産業チェーン
13.2 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別のコスト要因
13.4 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの市場動向
14.1 業界の動向と進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国関税の影響
15 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの市場規模の成長率（種類別、2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表2. 主要成形プロセス別、世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. 用途別、世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表4. 地域別・新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 地域別・新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 （セット）
表6. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表7. 地域別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（セット）
表8. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのメーカー別販売台数（セット）、2021年～2026年
表9. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのメーカー別販売シェア（2021年～2026年）
表10. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのメーカー別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表11. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのメーカー別売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表12. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表13. 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高に基づく、ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界メーカー別内訳（2025年）
表14. メーカー別、新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表15. メーカー別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの平均販売価格（ASP）（米ドル／セット）、2021年～2026年
表16. 主要メーカーの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産拠点および本社所在地
表17. 世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート市場の集中率（CR5）
表18. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表19. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表20. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（種類別、セット）、2021年～2026年
表21. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（セット数）のタイプ別推移（2027年～2032年）
表22. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（タイプ別、百万米ドル）の推移（2021年～2026年）
表23. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（種類別、百万米ドル）、2027年～2032年
表24. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（主要成形プロセス別、セット）、2021年～2026年
表25. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの主要成形プロセス別販売数量（セット）、2027年～2032年
表26. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの主要成形プロセス別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表27. 主要成形プロセス別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表28. 主要製品タイプ別の技術仕様
表29. 用途別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（セット）、2021年～2026年
表30. 用途別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート販売数（セット）、2027年～2032年
表31. 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの高成長セクターにおける需要CAGR（2026年～2032年）
表32. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの用途別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの用途別売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別主要顧客
表35. 用途別主要顧客
表36. 地域別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産量（セット）、2021-2026年
表37. 地域別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産量（セット）、2027-2032年
表38. 北米の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの成長促進要因および市場障壁
表39. 北米の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表40. 北米の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの国別販売台数（セット） （2021年対2025年対2032年）
表41. 欧州の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの成長促進要因および市場障壁
表42. 欧州の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの国別売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表43. 欧州の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売台数（セット）の国別推移（2021年対2025年対2032年）
表44. アジア太平洋地域の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高成長率（CAGR）の地域別推移：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表45. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売台数（セット）の国別推移 （2021年対2025年対2032年）
表46. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの成長促進要因と市場障壁
表47. 東南アジアにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの地域別売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表48. 中南米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの投資機会と主な課題
表49. 中南米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表50. 中東・アフリカにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの投資機会と主な課題
表51. 中東・アフリカにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表52. Kautex Textron GmbH & Co. KG 企業情報
表53. Kautex Textron GmbH & Co. KG 概要および主要事業
表54. Kautex Textron GmbH & Co. KGの製品モデル、説明および仕様
表55. Kautex Textron GmbH & Co. KGの生産能力、販売数量（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/セット）および粗利益率（2021年～2026年）
表56. 2025年のKautex Textron GmbH & Co. KGの製品別売上高構成比
表57. 2025年のKautex Textron GmbH & Co. KGの用途別売上高構成比
表58. 2025年のKautex Textron GmbH & Co. KGの地域別売上高構成比
表59. Kautex Textron GmbH & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのSWOT分析
表60. Kautex Textron GmbH & Co. KGの最近の動向
表61. POLYTEC Holding AGの企業情報
表62. POLYTEC Holding AGの概要および主要事業
表63. POLYTEC Holding AGの製品モデル、説明および仕様
表64. POLYTEC Holding AGの生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/セット）、粗利益率（2021年～2026年）
表65. 2025年のPOLYTEC Holding AGの製品別売上高構成比
表66. POLYTEC Holding AGの2025年における用途別売上高構成比
表67. POLYTEC Holding AGの2025年における地域別売上高構成比
表68. POLYTEC Holding AGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのSWOT分析
表69. POLYTEC Holding AGの最近の動向
表70. Autoneum Holding Ltdの企業情報
表71. オートニューム・ホールディング社（Autoneum Holding Ltd）の概要および主要事業
表72. オートニューム・ホールディング社（Autoneum Holding Ltd）の製品モデル、説明および仕様
表73. オートニューム・ホールディング社（Autoneum Holding Ltd）の生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/セット）および粗利益率（2021年～2026年）
表74. オートネウム・ホールディング社 2025年の製品別売上高構成比
表75. オートネウム・ホールディング社 2025年の用途別売上高構成比
表76. オートネウム・ホールディング社 2025年の地域別売上高構成比
表77. オートニューム・ホールディング社（Autoneum Holding Ltd）の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのSWOT分析
表78. オートニューム・ホールディング社（Autoneum Holding Ltd）の最近の動向
表79. レックリング・オートモーティブSE & Co. KG（Röchling Automotive SE & Co. KG）の企業情報
表80. レックリング・オートモーティブSE & Co. KG（Röchling Automotive SE & Co. KG）の概要および主要事業
表81. レックリング・オートモーティブSE & Co. KGの製品モデル、説明および仕様
表82. レックリング・オートモーティブSE & Co. KGの生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/セット）および粗利益率 （2021年～2026年）
表83. 2025年のRöchling Automotive SE & Co. KGの製品別売上高構成比
表84. 2025年のRöchling Automotive SE & Co. KGの用途別売上高構成比
表85. 2025年のRöchling Automotive SE & Co. KGの地域別売上高構成比
表86. Röchling Automotive SE & Co. KGの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのSWOT分析
表87. Röchling Automotive SE & Co. KGの最近の動向
表88. 帝人株式会社（Teijin Limited）に関する情報
表89. 帝人株式会社（Teijin Limited）の概要および主要事業
表90. 帝人株式会社（Teijin Limited）の製品モデル、説明および仕様
表91. テイジン株式会社の生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/セット）、粗利益率（2021年～2026年）
表92. テイジン株式会社の2025年における製品別売上高構成比
表93. テイジン株式会社の2025年における用途別売上高構成比
表94. 2025年のテイジン・リミテッドの地域別売上高構成比
表95. テイジン・リミテッドの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートのSWOT分析
表96. テイジン・リミテッドの最近の動向
表97. ムベア・コーポレーションに関する情報
表98. ムベアの概要および主要事業
表99. ムベアの製品モデル、説明および仕様
表100. ムベアの生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/セット）、粗利益率（2021年～2026年）
表101. ムベアの最近の動向
表102. エルリング・クリンガーAGの企業情報
表103. エルリング・クリンガーAGの概要および主要事業
表104. エルリング・クリンガーAGの製品モデル、説明および仕様
表105. エルリング・クリンガーAGの生産能力、販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表106. エルリング・クリンガーAGの最近の動向
表107. 上海ユニソン・アルミニウム製品有限公司の企業情報
表108. 上海ユニソン・アルミニウム製品有限公司の概要および主要事業
表109. 上海ユニソン・アルミニウム製品有限公司の製品モデル、説明および仕様
表110. 上海ユニソン・アルミニウム製品有限公司の生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）および粗利益率（2021年～2026年）
表111. 上海ユニソン・アルミニウム製品株式会社の最近の動向
表112. 重慶智信工業株式会社の企業情報
表113. 重慶智信工業株式会社の概要および主要事業
表114. 重慶智信工業株式会社の製品モデル、説明および仕様
表115. 重慶智信工業株式会社の生産能力、販売台数（セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）および粗利益率（2021年～2026年）
表116. 重慶智信工業株式会社の最近の動向
表117. ラッキー・ハーベスト株式会社の企業情報
表118. ラッキー・ハーベスト株式会社の概要および主要事業
表119. ラッキー・ハーベスト株式会社の製品モデル、説明および仕様
表120. ラッキー・ハーベスト株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表121. ラッキー・ハーベスト株式会社の最近の動向
表122. 国博新エネルギー技術（江蘇）株式会社の企業情報
表123. 国博新エネルギー技術（江蘇）株式会社の概要および主要事業
表124. 国博新エネルギー技術（江蘇）株式会社の製品モデル、説明および仕様
表125. 国博新エネルギー技術（江蘇）株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表126. 国博新エネルギー技術（江蘇）有限公司の最近の動向
表127. 浙江真石新材料有限公司の企業情報
表128. 浙江真石新材料有限公司の概要および主要事業
表129. 浙江真石新材料有限公司の製品モデル、概要および仕様
表130. 浙江真石新材料株式会社の生産能力、販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表131. 浙江真石新材料株式会社の最近の動向
表132. キングファ・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の企業情報
表133. キングファ・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の概要および主要事業
表134. キングファ・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の製品モデル、説明および仕様
表135. キングファ・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表136. キングファ・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の最近の動向
表137. 溧陽山湖新材料技術有限公司の企業情報
表138. 溧陽山湖新材料技術有限公司の概要および主要事業
表139. 溧陽山湖新材料技術有限公司の製品モデル、説明および仕様
表140. 溧陽山湖新材料技術株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表141. 溧陽山湖新材料技術株式会社の最近の動向
表142. 主要原材料の分布
表143. 主要原材料サプライヤー
表144. 重要原材料サプライヤーの集中度（2025年）およびリスク指数
表145. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表146. 販売代理店一覧
表147. 市場動向および市場の変遷
表148. 市場の推進要因と機会
表149. 市場の課題、リスク、および制約要因
表150. 本レポートの調査プログラム／設計
表151. 二次情報源からの主要データ情報
表152. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製品写真
図2. タイプ別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図3. 鋼製バッテリースキッドプレートの製品写真
図4. アルミニウム製バッテリースキッドプレートの製品写真
図5. 熱可塑性複合材製バッテリースキッドプレートの製品写真
図6. 熱硬化性複合材製バッテリースキッドプレートの製品写真
図7. ハイブリッド素材製バッテリースキッドプレートの製品写真
図8. その他の製品写真
図9. 主要成形プロセス別、世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図10. 冷間金属プレス成形製品画像
図11. 熱間金属成形製品画像
図12. 複合材圧縮成形製品画像
図13. 樹脂トランスファー成形製品画像
図14. その他製品画像
図15. 用途別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
図16. 乗用車
図17. 商用車
図18. その他
図19. 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの調査対象期間
図20. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図21. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図22. 地域別世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図23. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高に基づく地域別市場シェア（2021年～2032年）
図24. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売台数（セット）、2021年～2032年
図25. 地域別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売台数（CAGR）：2021年対2025年対2032年（セット）
図26. 地域別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売シェア （2021年～2032年）
図27. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、生産量、稼働率（セット）、2021年対2025年対2032年
図28. 2025年の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア
図29. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図30. 売上高貢献度別のティア別分布（2021年対2025年）
図31. 2025年のメーカー別スチール製バッテリースキッドプレートの売上高ベースの市場シェア
図32. 2025年のメーカー別アルミニウム製バッテリースキッドプレートの売上高ベースの市場シェア
図33. 2025年の熱可塑性複合材製バッテリースキッドプレートのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図34. 2025年の熱硬化性複合材製バッテリースキッドプレートのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図35. 2025年のハイブリッド素材製バッテリースキッドプレートのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図36. 2025年のその他製品別メーカー別売上高ベースの市場シェア
図37. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの種類別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図38. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの種類別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図39. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの種類別平均販売価格（ASP）（米ドル／セット）、2021-2032年
図40. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの主要成形プロセス別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図41. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの主要成形プロセス別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図42. 世界の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの主要成形プロセス別平均販売価格（ASP）（米ドル／セット）、2021-2032年
図43. 用途別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売市場シェア（2021-2032年）
図44. 用途別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図45. 用途別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの平均販売価格（ASP）（米ドル／セット）、2021年～2032年
図46. 世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産能力、生産量および稼働率（セット）、2021年～2032年
図47. 地域別世界新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産市場シェア（2021-2032年）
図48. 生産能力の促進要因と制約要因
図49. 北米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産成長率（セット）、2021-2032年
図50. 欧州における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産成長率（セット）、2021-2032年
図51. 中国における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産成長率（セット）、2021-2032年
図52. 日本における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産成長率（セット）、2021-2032年
図53. 韓国における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産成長率（セット）、2021-2032年
図54. インドにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産成長率（セット）、2021-2032年
図55. メキシコにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産成長率（セット）、2021年～2032年
図56. 北米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売台数（前年比）（セット）、2021年～2032年
図57. 北米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図58. 2025年の北米新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート売上高（百万米ドル）上位5社
図59. 北米新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（セット）の用途別内訳（2021-2032年）
図60. 北米の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの用途別売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図61. 米国における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. カナダの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図63. メキシコの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図64. 欧州の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売台数（セット）の前年比（YoY）、2021-2032年
図65. 欧州の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図66. 2025年の欧州トップ5メーカーによる新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）
図67. 用途別欧州新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（セット）（2021-2032年）
図68. 欧州の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの用途別売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図69. ドイツの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図70. フランスにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図71. 英国における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図72. イタリアにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図73. ロシアの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図74. アジア太平洋地域の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売台数（前年比、セット）、2021年～2032年
図75. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図76. アジア太平洋地域の上位8社の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル、2025年）
図77. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（セット数）：用途別（2021年～2032年）
図78. アジア太平洋地域における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）：用途別（2021年～2032年）
図79. インドネシアの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図80. 日本の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図81. 韓国における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図82. 中国台湾における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図83. インドにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図84. 中南米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売台数（前年比）（セット）、2021年～2032年
図85. 中南米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図86. 中南米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの主要メーカー上位5社の売上高（百万米ドル）（2025年）
図87. 中南米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（セット）の用途別内訳（2021-2032年）
図88. 中南米における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの用途別売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図89. ブラジルにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図90. アルゼンチンにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図91. 中東・アフリカにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売台数（セット）の前年比（2021-2032年）
図92. 中東・アフリカにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）の前年比（2021-2032年）
図93. 中東・アフリカ地域における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの主要メーカー上位5社の売上高（百万米ドル）（2025年）
図94. 中東・アフリカ地域における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの販売数量（セット）（用途別）（2021-2032年）
図95. 中東・アフリカ地域における新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高 （百万米ドル）、用途別（2021-2032年）
図96. GCC諸国の新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図97. トルコの新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図98. エジプトにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図99. 南アフリカにおける新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図100. 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの産業チェーンマップ
図101. 地域別新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレート製造拠点の分布（％）
図102. 新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの製造工程
図103. 地域別新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの生産コスト構造
図104. 流通チャネル（直販対卸売）
図105. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図106. データの三角検証
図107. インタビュー対象となった主要幹部
| ※新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）といった新エネルギー車の、最も重要かつ高価な部品である高電圧バッテリーパックを、車両の底部からあらゆる種類の脅威から守るための不可欠な部品です。バッテリーパックは通常、車両の床下、アンダーボディの中心部に配置されており、走行中の路面からの衝撃、異物の衝突、水や泥、塩害といった環境要因に直接晒されるリスクがあります。この保護プレートは、これらの外部からのダメージを効果的に吸収・分散し、バッテリーの損傷を防ぎ、ひいては車両の安全性、性能、そしてバッテリーの寿命を確保する上で極めて重要な役割を担っています。 この保護プレートには、その素材と構造によって様々な種類が存在します。素材としては、まず高強度鋼板やアルミニウム合金に代表される金属製があります。これらは優れた耐貫通性と強度を誇り、特に大きな衝撃に対して高い保護性能を発揮しますが、車両全体の重量増につながりやすいという課題もあります。一方、ガラス繊維強化プラスチック（GFRP）や炭素繊維強化プラスチック（CFRP）といった樹脂製、またはこれらの複合材も広く利用されています。樹脂系材料は軽量でありながら、適切な設計により高い強度を実現でき、成形自由度も高く、さらに耐食性に優れるという利点があります。特にCFRPは極めて軽量かつ高強度ですが、コストが高くなる傾向にあります。近年では、金属と樹脂を組み合わせたハイブリッド素材も登場しており、それぞれの素材の長所を活かし、軽量化と高強度化の両立を目指しています。構造面では、単純な単層プレートだけでなく、衝撃吸収層や断熱層などを複数組み合わせた多層構造、軽量で高い衝撃吸収性を持つハニカム構造、軽量高剛性を実現するサンドイッチ構造など、様々な技術が応用されています。また、単に物理的な保護だけでなく、バッテリーの熱管理を助ける放熱性や、電磁波シールド効果、さらには走行中の騒音や振動を低減するNVH（Noise, Vibration, Harshness）対策機能を持たせたものもあります。 主な用途としては、まず物理的な保護が挙げられます。走行中に路面から跳ね上がる飛び石、突然現れる段差や縁石、あるいは路上の落下物などとの衝突からバッテリーパックを保護します。特に、バッテリーパックが車両底部に広範囲にわたって配置されているEVにおいては、このようなリスクは決して無視できません。また、万が一の衝突事故時においても、車両下部からの衝撃エネルギーを吸収・分散し、バッテリーの破損による発火や爆発といった重大な二次被害を防ぎ、乗員の安全確保に貢献します。さらに、水たまりやぬかるんだ路面、雪解け水の多い地域での走行時において、水、泥、塩水などによるバッテリーの腐食や電気系統の短絡を防ぐ役割も果たします。加えて、適切な断熱性能を持つ保護プレートは、極端な低温環境下でのバッテリー性能低下を抑制し、また高温環境下での過度な温度上昇を防ぐことで、バッテリーの安定稼働と長寿命化をサポートします。 この保護プレートの進化を支える関連技術は多岐にわたります。材料科学の分野では、軽量でありながら高強度、高靭性を持つ新素材の開発が常に進められています。具体的には、超高張力鋼板や先進的なアルミニウム合金、熱可塑性樹脂と繊維強化材を組み合わせた複合材などがあります。これらの材料は、耐食性、耐熱性、難燃性といった特性も考慮して選定されます。構造設計の分野では、有限要素法（FEM）解析を用いた高度なシミュレーション技術が不可欠です。これにより、様々な衝撃シナリオに対する保護プレートの挙動を予測し、最適な形状や肉厚、補強構造を設計することで、最小限の重量で最大限の保護性能を実現しています。また、衝突時のエネルギーを効果的に吸収するためのクラッシャブルゾーンの設計や、バッテリーパック本体との一体的な構造設計も重要な技術です。製造技術においては、大型で複雑な形状を持つプレートを効率的かつ高精度に成形するためのプレス成形、射出成形、あるいはRTM（樹脂トランスファー成形）やSMC（シートモールディングコンパウンド）といった複合材成形技術が用いられます。異なる素材を効率的に接合するための接着技術や溶接、リベット接合なども不可欠です。さらに、製品の性能を保証するための試験・評価技術も重要です。実際の走行環境を模した落下衝撃試験、貫通試験、耐候性試験に加え、実車を用いた衝突試験や、高度なシミュレーション技術によって保護性能が検証されます。バッテリーの熱管理を担うプレートでは、放熱経路の確保や断熱性能と放熱性能のバランスを考慮した設計が必要です。将来的には、新エネルギー車の普及に伴い、使用済み保護プレートのリサイクル技術の開発も重要な課題となっていくでしょう。これらの技術の進歩が、新エネルギー車の安全性と性能の向上を支えています。 |
• 日本語訳：新エネルギー車用バッテリーアンダーボディ保護プレートの世界市場展望・分析・予測（～2032年）：スチール製バッテリースキッドプレート、アルミニウム製バッテリースキッドプレート、熱可塑性複合材製バッテリースキッドプレート
• レポートコード：MRC6TCOQ03696 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）