 | • レポートコード：MRCLPR8NB15958 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、167ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場調査レポート概要
世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場規模は、2025年の71億1600万米ドルから2032年には214億3000万米ドルへ成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）17.4％で拡大すると見込まれています。
2024年には、世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの生産台数は約3146万台に達し、平均市場価格は1台あたり約201米ドルとなっています。
自動車用エアコンのコンプレッサーは自動車の空調冷凍システムの心臓部であり、冷媒蒸気を圧縮し輸送する役割を担っています。スクロールコンプレッサーはエンドプレートとそこから伸びるインボリュートスクロール歯で構成されており、多くの利点を持ちます。例えば、コンプレッサーは小型・軽量で、偏心軸が駆動する可動タービンは高速回転可能です。吸入弁や排気弁が不要で信頼性高く稼働し、可変速運転や可変排気量技術の実現が容易です。また、複数の圧縮室が同時に動作し、隣接する圧縮室間の圧力差が小さいため、ガス漏れも少なく抑えられます。
新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーは冷媒を圧縮し循環させて車内空間を冷却する機器であり、従来のベルト駆動式コンプレッサーとは異なり、車両の直流（DC）電源を動力源としています。高効率・低騒音・安定動作・エンジン負荷軽減などが特徴であり、ハイブリッド車（HEV）や電気自動車（EV）に最適な選択肢として人気です。
新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場は、自動車および空調（HVAC）産業のさまざまな動向によって過去数年で著しい成長を遂げています。車両におけるエネルギー効率および環境対応型空調システムの需要が高まる中、従来のベルト駆動式コンプレッサーに代わり、新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーが選ばれる傾向が強まっています。電動モーターで駆動されるこれらのコンプレッサーは、より高いエネルギー効率、信頼性、コンパクト設計を備えているため、EVおよびHEVに非常に適しています。EVへのシフトや環境規制の強化が、この市場の成長をさらに促進しています。
この成長は、電気自動車およびハイブリッド車の需要増加に起因しており、これらの車両には空調システム用の電動コンプレッサーが必須です。EV市場の拡大と二酸化炭素排出削減を目的とした厳格な規制の導入は、新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場の動向に大きな影響を与えると予想されます。また、可変速コンプレッサーや改良された冷媒システムといったコンプレッサー技術の進展も市場の将来を形成しています。
市場の推進要因
新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場の主要な推進要因の一つは、電気自動車（EV）の需要増加です。環境意識の高まりと政府のインセンティブにより消費者のEVシフトが進み、省エネ部品を含む電動エアコンコンプレッサーの需要が急増しています。従来の内燃機関車（ICE）はベルト駆動コンプレッサーを使用し効率が劣りますが、電動コンプレッサーは車両バッテリーから電力を得るため優れた効率を発揮し、EVやHEVに理想的です。
EVの急激な成長は、新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場にとって重要な推進力となっています。EVには電気動力源で効率的に作動する特殊空調システムが必要です。さらに、欧州連合のGreen Dealをはじめとする厳しい環境規制が導入され、2050年までにEUの気候中立化を目指す中、自動車メーカーは排出基準遵守のために電動コンプレッサーなどの持続可能技術の採用を促されています。
市場の制約要因
高い成長見込みがある一方で、新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場の成長を制約する要因もあります。主な課題は、従来の機械式コンプレッサーに比べて電動コンプレッサーの初期コストが高いことです。電動コンプレッサーの製造・車両への統合には専門部品やシステムが必要で、製造・装着コストがかさみ、予算重視の車種では採用をためらうケースもあります。
また、電動コンプレッサー開発には研究開発への多大な投資や先端製造技術が必要です。特に新興国の小規模メーカーは資金面で採用や生産が難しい場合があります。電動車両の普及には充電施設や整備拠点といったインフラ整備も不可欠であり、これらが未発達の地域では普及速度が鈍る恐れがあります。これらの要因が市場成長の大きな課題となっています。
市場の機会
新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場の主要な機会は、ハイブリッド車（HEV）や完全電気自動車（EV）の需要増加にあります。世界各国の政府が税制優遇、補助金、リベートなどの電動モビリティ促進策を展開する中、消費者の電動車両選択が増えています。
主要企業
新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの世界的主要企業には、トヨタ産業、ハノンシステムズ、FinDreams（BYD）、アオテカー、サンデンHASCO、マーレ、サンデン、中城新能源、ヴァレオ、ブロゼ、ウィーリングオートパーツ（メディア）、上海ハイリー、上海ヴェレ（華怡）、邢台貴友新能源、岳博汽車、ソングズ、銀河電子、上海ベンリンダ、重慶建設、三菱、パナソニック、トンプレス、広東ポソン新能源、銀毛ホールディンググループ、上海光裕、四川天泉、蘇州ワイズドライブ、湖南マルグーテクノロジー、湖南CBET新能源技術などが挙げられます。2024年には上位5社が売上高の約70％を占めています。アジア太平洋地域が最大市場で約68％のシェアを持ち、次いでヨーロッパが20％、アメリカ大陸が10％となっています。
調査概要
LP Information, Inc.（LPI）による最新調査レポート「新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー産業予測」では、過去の販売実績をもとに2025年の世界全体の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売を解析し、2026年から2032年までの地域別および市場セクター別販売予測を包括的に提供しています。本レポートは地域別、市場セクター別、サブセクター別に分解した販売額（百万米ドル単位）の詳細な分析を含んでいます。
このインサイトレポートは、世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場の全体像を網羅的に分析し、製品セグメント、企業設立状況、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。また、主要グローバル企業のポートフォリオや技術力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、加速する世界市場における各社の独自の位置づけを理解しやすく解説しています。
本レポートでは、市場動向、推進要因、影響要因を評価し、新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの世界的な展望を示します。排気量別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化し、新興のビジネスチャンスも浮き彫りにしています。数百に及ぶ定性的・定量的市場インプットに基づく透明性のある手法で、現在の市場状況および将来の動向を詳細に予測しています。
製品タイプ別、用途別、主要メーカー別、主要地域・国別の市場概要、市場シェア、成長機会を詳述しています。
セグメント分類
排気量別
・25 cc/r 以下
・25～40 cc/r
・40 cc/r 以上
車種別
・乗用車
・商用車
販売チャネル別
・自動車OEM
・アフターマーケット
用途別
・完全電気自動車（EV）
・プラグインハイブリッド車（PHEV）
・その他
地域別市場区分
アメリカ大陸
・米国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
アジア太平洋（APAC）
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
ヨーロッパ
・ドイツ
・フランス
・英国
・イタリア
・ロシア
中東・アフリカ
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・GCC諸国
企業プロファイル紹介企業は、一次専門家らの意見収集や企業の製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析を基に選定しています。
主要企業一覧
・トヨタ産業
・ハノンシステムズ
・FinDreams（BYD）
・サンデンHASCO
・マーレ
・アオテカー
・サンデン
・中城新能源
・ヴァレオ
・ブロゼ
・上海ハイリー
・ウィーリングオートパーツ（メディア）
・重慶朝利電器
・浙江ヴェレ（華怡）
・ソングズ
・邢台貴友新能源
・岳博汽車
・銀河電子
・上海ベンリンダ
・重慶建設
・三菱
・パナソニック
・トンプレス
・広東ポソン新能源
・銀毛ホールディンググループ
・上海光裕
・四川天泉
・蘇州ワイズドライブ
・湖南マルグーテクノロジー
・湖南CBET新能源技術
本レポートで回答される主要な質問
・世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場の今後10年間の展望は？
・世界および地域別に、新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場の成長を促進する要因は？
・市場および地域別に最も急成長が見込まれる技術は？
・エンドマーケット規模別に、新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの市場機会はどのように異なるか？
・排気量別、用途別に新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場はどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場導入
1.2 対象年数
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定に関する留意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概況
2.1.1 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの世界年間販売台数 2021-2032
2.1.2 地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国/地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 排気量別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーセグメント
2.2.1 25 cc/r未満
2.2.2 25～40 cc/r
2.2.3 40 cc/r超
2.2.4 排気量別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売
2.2.4.1 排気量別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売市場シェア（2021-2026）
2.2.4.2 排気量別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー売上高および市場シェア（2021-2026）
2.2.4.3 排気量別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売価格（2021-2026）
2.3 車種別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーセグメント
2.3.1 乗用車
2.3.2 商用車
2.3.3 車種別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売
2.3.3.1 車種別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売市場シェア（2021-2026）
2.3.3.2 車種別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー売上高および市場シェア（2021-2026）
2.3.3.3 車種別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売価格（2021-2026）
2.4 販売チャネル別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーセグメント
2.4.1 自動車OEM
2.4.2 自動車アフターマーケット
2.4.3 販売チャネル別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売
2.4.3.1 販売チャネル別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売市場シェア（2021-2026）
2.4.3.2 販売チャネル別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー売上高および市場シェア（2021-2026）
2.4.3.3 販売チャネル別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売価格（2021-2026）
2.5 用途別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーセグメント
2.5.1 純電気自動車
2.5.2 プラグインハイブリッド車
2.5.3 その他
2.5.4 用途別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売
2.5.4.1 用途別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売市場シェア（2021-2026）
2.5.4.2 用途別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー売上高および市場シェア（2021-2026）
2.5.4.3 用途別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売価格（2021-2026）
3 世界の企業別分析
3.1 企業別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー内訳データ
3.1.1 企業別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー年間販売台数（2021-2026）
3.1.2 企業別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売市場シェア（2021-2026）
3.2 企業別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー年間売上高（2021-2026）
3.2.1 企業別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー売上高（2021-2026）
3.2.2 企業別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー売上高市場シェア（2021-2026）
3.3 企業別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売価格
3.4 主要メーカーの新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品所在地分布
3.4.2 競合他社の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品概要
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5およびCR10）（2024-2026）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場M&A動向および戦略
4 地域別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー世界過去検証
4.1 地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場規模（2021-2026）
4.1.1 地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー年間販売台数（2021-2026）
4.1.2 地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー年間売上高（2021-2026）
4.2 国/地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場規模（2021-2026）
4.2.1 国/地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー年間販売台数（2021-2026）
4.2.2 国/地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー年間売上高（2021-2026）
4.3 アメリカ大陸新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売成長
4.4 アジア太平洋（APAC）新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売成長
4.5 ヨーロッパ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売成長
4.6 中東・アフリカ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別アメリカ大陸新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売
5.1.1 アメリカ大陸国別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売台数（2021-2026）
5.1.2 アメリカ大陸国別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー売上高（2021-2026）
5.2 アメリカ大陸排気量別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
5.3 アメリカ大陸用途別新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋（APAC）
6.1 地域別APAC新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売
6.1.1 地域別APAC新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
6.1.2 地域別APAC新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー売上高（2021-2026）
6.2 排気量別APAC新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
6.3 用途別APAC新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 国別ヨーロッパ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー
7.1.1 国別ヨーロッパ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
7.1.2 国別ヨーロッパ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー売上高（2021-2026）
7.2 排気量別ヨーロッパ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
7.3 用途別ヨーロッパ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別中東・アフリカ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー
8.1.1 国別中東・アフリカ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
8.1.2 国別中東・アフリカ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー売上高（2021-2026）
8.2 排気量別中東・アフリカ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
8.3 用途別中東・アフリカ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（2021-2026）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場ドライバー、課題およびトレンド
9.1 市場ドライバーおよび成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの製造コスト構造分析
10.3 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの製造プロセス分析
10.4 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー流通業者
11.3 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー顧客
12 地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー予測レビュー
12.1 地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場規模予測
12.1.1 地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー予測（2027-2032）
12.1.2 地域別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー年間売上高予測（2027-2032）
12.2 アメリカ大陸国別予測（2027-2032）
12.3 APAC地域別予測（2027-2032）
12.4 ヨーロッパ国別予測（2027-2032）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032）
12.6 排気量別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー予測（2027-2032）
12.7 用途別世界新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー予測（2027-2032）
13 主要企業分析
13.1 トヨタ産業
13.1.1 トヨタ産業会社情報
13.1.2 トヨタ産業新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 トヨタ産業新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.1.4 トヨタ産業主な事業概要
13.1.5 トヨタ産業最新動向
13.2 ハノンシステムズ
13.2.1 ハノンシステムズ会社情報
13.2.2 ハノンシステムズ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 ハノンシステムズ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.2.4 ハノンシステムズ主な事業概要
13.2.5 ハノンシステムズ最新動向
13.3 フィンドリームズ（BYD）
13.3.1 フィンドリームズ（BYD）会社情報
13.3.2 フィンドリームズ（BYD）新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 フィンドリームズ（BYD）新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.3.4 フィンドリームズ（BYD）主な事業概要
13.3.5 フィンドリームズ（BYD）最新動向
13.4 サンデンHASCO
13.4.1 サンデンHASCO会社情報
13.4.2 サンデンHASCO新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 サンデンHASCO新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.4.4 サンデンHASCO主な事業概要
13.4.5 サンデンHASCO最新動向
13.5 マーレ
13.5.1 マーレ会社情報
13.5.2 マーレ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 マーレ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.5.4 マーレ主な事業概要
13.5.5 マーレ最新動向
13.6 アオテカー
13.6.1 アオテカー会社情報
13.6.2 アオテカー新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 アオテカー新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.6.4 アオテカー主な事業概要
13.6.5 アオテカー最新動向
13.7 サンデン
13.7.1 サンデン会社情報
13.7.2 サンデン新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 サンデン新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.7.4 サンデン主な事業概要
13.7.5 サンデン最新動向
13.8 中成新能源
13.8.1 中成新能源会社情報
13.8.2 中成新能源新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 中成新能源新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.8.4 中成新能源主な事業概要
13.8.5 中成新能源最新動向
13.9 バレオ
13.9.1 バレオ会社情報
13.9.2 バレオ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 バレオ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.9.4 バレオ主な事業概要
13.9.5 バレオ最新動向
13.10 ブロゼ
13.10.1 ブロゼ会社情報
13.10.2 ブロゼ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 ブロゼ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.10.4 ブロゼ主な事業概要
13.10.5 ブロゼ最新動向
13.11 上海ハイリー
13.11.1 上海ハイリー会社情報
13.11.2 上海ハイリー新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 上海ハイリー新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.11.4 上海ハイリー主な事業概要
13.11.5 上海ハイリー最新動向
13.12 ウェイリンオートパーツ（メディア）
13.12.1 ウェイリンオートパーツ（メディア）会社情報
13.12.2 ウェイリンオートパーツ（メディア）新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 ウェイリンオートパーツ（メディア）新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.12.4 ウェイリンオートパーツ（メディア）主な事業概要
13.12.5 ウェイリンオートパーツ（メディア）最新動向
13.13 重慶朝麗電器
13.13.1 重慶朝麗電器会社情報
13.13.2 重慶朝麗電器新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 重慶朝麗電器新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.13.4 重慶朝麗電器主な事業概要
13.13.5 重慶朝麗電器最新動向
13.14 浙江ヴェル（華義）
13.14.1 浙江ヴェル（華義）会社情報
13.14.2 浙江ヴェル（華義）新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.14.3 浙江ヴェル（華義）新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.14.4 浙江ヴェル（華義）主な事業概要
13.14.5 浙江ヴェル（華義）最新動向
13.15 ソングズ
13.15.1 ソングズ会社情報
13.15.2 ソングズ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.15.3 ソングズ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.15.4 ソングズ主な事業概要
13.15.5 ソングズ最新動向
13.16 邢台貴友新能源
13.16.1 邢台貴友新能源会社情報
13.16.2 邢台貴友新能源新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.16.3 邢台貴友新能源新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.16.4 邢台貴友新能源主な事業概要
13.16.5 邢台貴友新能源最新動向
13.17 岳博オート
13.17.1 岳博オート会社情報
13.17.2 岳博オート新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.17.3 岳博オート新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.17.4 岳博オート主な事業概要
13.17.5 岳博オート最新動向
13.18 銀河電子
13.18.1 銀河電子会社情報
13.18.2 銀河電子新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.18.3 銀河電子新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.18.4 銀河電子主な事業概要
13.18.5 銀河電子最新動向
13.19 上海ベンリン
13.19.1 上海ベンリン会社情報
13.19.2 上海ベンリン新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.19.3 上海ベンリン新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.19.4 上海ベンリン主な事業概要
13.19.5 上海ベンリン最新動向
13.20 重慶建設
13.20.1 重慶建設会社情報
13.20.2 重慶建設新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.20.3 重慶建設新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.20.4 重慶建設主な事業概要
13.20.5 重慶建設最新動向
13.21 三菱
13.21.1 三菱会社情報
13.21.2 三菱新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.21.3 三菱新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.21.4 三菱主な事業概要
13.21.5 三菱最新動向
13.22 パナソニック
13.22.1 パナソニック会社情報
13.22.2 パナソニック新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.22.3 パナソニック新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.22.4 パナソニック主な事業概要
13.22.5 パナソニック最新動向
13.23 トンプレス
13.23.1 トンプレス会社情報
13.23.2 トンプレス新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.23.3 トンプレス新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.23.4 トンプレス主な事業概要
13.23.5 トンプレス最新動向
13.24 広東ポサンニューエナジー
13.24.1 広東ポサンニューエナジー会社情報
13.24.2 広東ポサンニューエナジー新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.24.3 広東ポサンニューエナジー新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.24.4 広東ポサンニューエナジー主な事業概要
13.24.5 広東ポサンニューエナジー最新動向
13.25 銀茂ホールディンググループ
13.25.1 銀茂ホールディンググループ会社情報
13.25.2 銀茂ホールディンググループ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.25.3 銀茂ホールディンググループ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.25.4 銀茂ホールディンググループ主な事業概要
13.25.5 銀茂ホールディンググループ最新動向
13.26 上海広宇
13.26.1 上海広宇会社情報
13.26.2 上海広宇新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.26.3 上海広宇新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.26.4 上海広宇主な事業概要
13.26.5 上海広宇最新動向
13.27 四川天全
13.27.1 四川天全会社情報
13.27.2 四川天全新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.27.3 四川天全新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.27.4 四川天全主な事業概要
13.27.5 四川天全最新動向
13.28 蘇州ワイズドライブ
13.28.1 蘇州ワイズドライブ会社情報
13.28.2 蘇州ワイズドライブ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.28.3 蘇州ワイズドライブ新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.28.4 蘇州ワイズドライブ主な事業概要
13.28.5 蘇州ワイズドライブ最新動向
13.29 湖南マルグーテクノロジー
13.29.1 湖南マルグーテクノロジー会社情報
13.29.2 湖南マルグーテクノロジー新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.29.3 湖南マルグーテクノロジー新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.29.4 湖南マルグーテクノロジー主な事業概要
13.29.5 湖南マルグーテクノロジー最新動向
13.30 湖南CBET新エネルギーテクノロジー
13.30.1 湖南CBET新エネルギーテクノロジー会社情報
13.30.2 湖南CBET新エネルギーテクノロジー新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.30.3 湖南CBET新エネルギーテクノロジー新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026）
13.30.4 湖南CBET新エネルギーテクノロジー主な事業概要
13.30.5 湖南CBET新エネルギーテクノロジー最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表2．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国・地域別年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表3．25cc/r未満の主要プレーヤー
表4．25～40cc/rの主要プレーヤー
表5．40cc/r以上の主要プレーヤー
表6．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別販売（2021-2026年）および（千台）
表7．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別市場シェア（2021-2026年）
表8．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表9．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別収益市場シェア（2021-2026年）
表10．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表11．乗用車の主要プレーヤー
表12．商用車の主要プレーヤー
表13．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 車両タイプ別販売（2021-2026年）および（千台）
表14．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 車両タイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
表15．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 車両タイプ別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表16．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 車両タイプ別収益市場シェア（2021-2026年）
表17．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 車両タイプ別販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表18．自動車OEMの主要プレーヤー
表19．自動車アフターマーケットの主要プレーヤー
表20．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 販売チャネル別販売（2021-2026年）および（千台）
表21．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 販売チャネル別市場シェア（2021-2026年）
表22．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 販売チャネル別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表23．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 販売チャネル別収益市場シェア（2021-2026年）
表24．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 販売チャネル別販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表25．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別販売（2021-2026年）および（千台）
表26．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別販売市場シェア（2021-2026年）
表27．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表28．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別収益市場シェア（2021-2026年）
表29．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表30．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 企業別販売（2021-2026年）および（千台）
表31．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 企業別販売市場シェア（2021-2026年）
表32．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 企業別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表33．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 企業別収益市場シェア（2021-2026年）
表34．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 企業別販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表35．主要メーカーの新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 製造拠点分布と販売エリア
表36．プレーヤーによる新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの提供製品
表37．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 市場集中度比率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
表38．新製品と潜在的参入者
表39．市場のM&A動向および戦略
表40．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別販売（2021-2026年）および（千台）
表41．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別販売市場シェア（2021-2026年）
表42．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表43．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別収益市場シェア（2021-2026年）
表44．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別販売（2021-2026年）および（千台）
表45．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別販売市場シェア（2021-2026年）
表46．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表47．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別販売（2021-2026年）および（千台）
表48．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別販売（2021-2026年）および（千台）
表49．APAC地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別販売（2021-2026年）および（千台）
表50．APAC地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別市場シェア（2021-2026年）
表51．APAC地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表52．APAC地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別販売（2021-2026年）および（千台）
表53．APAC地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別販売（2021-2026年）および（千台）
表54．ヨーロッパ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別販売（2021-2026年）および（千台）
表55．ヨーロッパ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表56．ヨーロッパ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別販売（2021-2026年）および（千台）
表57．ヨーロッパ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別販売（2021-2026年）および（千台）
表58．中東・アフリカ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別販売（2021-2026年）および（千台）
表59．中東・アフリカ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別収益市場シェア（2021-2026年）
表60．中東・アフリカ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別販売（2021-2026年）および（千台）
表61．中東・アフリカ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別販売（2021-2026年）および（千台）
表62．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの主要市場推進要因と成長機会
表63．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの主要市場課題とリスク
表64．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの主要業界動向
表65．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの原材料
表66．主要原材料サプライヤー
表67．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの販売代理店リスト
表68．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの顧客リスト
表69．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表70．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表71．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表72．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表73．APAC地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表74．APAC地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表75．ヨーロッパ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表76．ヨーロッパ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表77．中東・アフリカ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表78．中東・アフリカ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表79．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表80．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表81．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表82．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表83．トヨタ産業 基本情報、新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表84．トヨタ産業 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表85．トヨタ産業 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表86．トヨタ産業 主な事業内容
表87．トヨタ産業 最新動向
表88．ハノンシステムズ 基本情報、新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表89．ハノンシステムズ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表90．ハノンシステムズ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表91．ハノンシステムズ 主な事業内容
表92．ハノンシステムズ 最新動向
...（以降同様の形式で他企業まで続く）
図一覧
図1．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー写真
図2．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー レポート対象年
図3．調査目的
図4．調査方法論
図5．調査プロセスおよびデータソース
図6．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 売上成長率 2021-2032年（千台）
図7．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 収益成長率 2021-2032年（百万ドル）
図8．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別販売（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
図9．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国・地域別販売市場シェア（2025年）
図10．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国・地域別販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11．25cc/r未満製品写真
図12．25～40cc/r製品写真
図13．40cc/r以上製品写真
図14．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別販売市場シェア（2026年）
図15．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別収益市場シェア（2021-2026年）
図16．乗用車製品写真
図17．商用車製品写真
図18．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 車両タイプ別販売市場シェア（2026年）
図19．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 車両タイプ別収益市場シェア（2021-2026年）
図20．自動車OEM製品写真
図21．自動車アフターマーケット製品写真
図22．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 販売チャネル別販売市場シェア（2026年）
図23．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 販売チャネル別収益市場シェア（2021-2026年）
図24．純電気自動車で消費される新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー
図25．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場：純電気自動車（2021-2026年）および（千台）
図26．プラグインハイブリッド車で消費される新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー
図27．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場：プラグインハイブリッド車（2021-2026年）および（千台）
図28．その他で消費される新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー
図29．世界の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー市場：その他（2021-2026年）および（千台）
図30．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別販売市場シェア（2025年）
図31．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別収益市場シェア（2026年）
図32．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 企業別販売（2026年 千台）
図33．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 企業別販売市場シェア（2026年）
図34．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 企業別収益（2026年 百万ドル）
図35．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 企業別収益市場シェア（2026年）
図36．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別販売市場シェア（2021-2026年）
図37．新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別収益市場シェア（2026年）
図38．アメリカ地域の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売 2021-2026年（千台）
図39．アメリカ地域の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー収益 2021-2026年（百万ドル）
図40．APAC地域の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売 2021-2026年（千台）
図41．APAC地域の新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー収益 2021-2026年（百万ドル）
図42．ヨーロッパの新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売 2021-2026年（千台）
図43．ヨーロッパの新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー収益 2021-2026年（百万ドル）
図44．中東・アフリカの新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー販売 2021-2026年（千台）
図45．中東・アフリカの新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー収益 2021-2026年（百万ドル）
図46．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別販売市場シェア（2026年）
図47．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 国別収益市場シェア（2021-2026年）
図48．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 排気量別販売市場シェア（2021-2026年）
図49．アメリカ地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図50．アメリカ合衆国 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー収益成長 2021-2026年（百万ドル）
図51．カナダ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー収益成長 2021-2026年（百万ドル）
図52．メキシコ 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー収益成長 2021-2026年（百万ドル）
図53．ブラジル 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー収益成長 2021-2026年（百万ドル）
図54．APAC地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別販売市場シェア（2026年）
図55．APAC地域 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサー 地域別収益市場シェア（2026年）
...（以降同様の形式で続く）
| ※新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーは、主に電気自動車やハイブリッド車などの新エネルギー車において、冷却を行うための重要な部品です。このコンプレッサーは、従来の車両に使用されるコンプレッサーと比較して、高効率で静音性に優れた特性を持っています。 電動スクロールコンプレッサーは、二つの渦巻状のローターを用いて、気体を圧縮します。これにより、冷媒が冷却サイクル内を循環し、車両内の空調を効果的に行うことができます。電動という特性により、エンジンの回転数に依存せず、必要に応じて冷却能力を調整できるため、エネルギー効率が向上します。 このコンプレッサーには、多様な種類があります。一つは、単導通型で、単一の冷媒回路を持ち、一般的なエアコンシステムでよく使用されます。もう一つは、二重導通型で、2つの冷媒回路を持ち、より高度な温度制御が可能です。また、変制御型のコンプレッサーは、回転数を変えることで冷却能力を調整することができ、強い冷却が求められる際にも対応できる利点があります。 新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーの用途は多岐にわたります。最も一般的な用途は、車両の室内空気を冷却することですが、前述のように冷却能力を調整できる特性があるため、冬季には暖房機としても機能します。さらには、バッテリーの冷却や部品の温度管理といった、車両全体の熱管理にも利用されます。このため、電動スクロールコンプレッサーは、車両の快適性向上だけでなく、効率的な性能の維持にも貢献します。 関連技術としては、冷媒の種類や熱交換技術があります。最近の技術革新により、環境に優しい冷媒が開発されており、オゾン層を破壊しないHFO（ハイドロフルオロオレフィン）系冷媒や、CO2（炭酸ガス）などが使用されることも増えています。また、熱交換器の効率を向上させるための新素材の開発や、冷却サイクルの最適化も進められています。 電動スクロールコンプレッサーの製造においては、品質管理が非常に重要となります。耐久性やエネルギー効率を確保するために、高精度な製造技術や、材料選定が求められます。これにより、長寿命でトラブルの少ない部品を提供することが可能となります。 最近の動向として、電動スクロールコンプレッサーは、よりコンパクトで軽量な設計が求められるようになっています。これにより、車両全体の軽量化を図り、走行距離の向上に寄与することが期待されています。また、IoT（モノのインターネット）技術と連携し、リアルタイムでの温度管理や運転データの収集が可能になるなど、スマート化が進んでいます。これによって、ユーザーが車両の状態を把握したり、効率的な運転ができる環境が整いつつあります。 最後に、新エネルギー車市場は年々拡大しています。その中で、電動スクロールコンプレッサーは、環境への配慮やエネルギー効率の向上が求められる持続可能な移動手段として、今後ますます重要な役割を果たすことになるでしょう。各メーカーは、技術革新を進めながら、その需要に応えられる製品開発に励んでいます。したがって、この分野は非常に活力に満ち、将来的にも注目を集める産業であると言えるでしょう。 |
• 日本語訳：新エネルギー車用エアコン用電動スクロールコンプレッサーのグローバル市場予測2026-2032（排気量別：25 cc/r未満、25～40 cc/r、40 cc/r以上)
• レポートコード：MRCLPR8NB15958 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）