 | • レポートコード：MRCLPR8NB10502 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、121ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Chemical & Material |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
グローバルオートバイ用可変速Vベルト市場規模は、2025年の1億8,000万米ドルから2032年には2億5,500万米ドルへと成長すると予測されており、2026年から2032年の間で年平均成長率（CAGR）は5.1％になると見込まれています。
2025年のオートバイ用可変速Vベルトの世界販売量は4億8,500万メートルに達し、平均販売価格は1メートルあたり0.38米ドルでした。世界全体の生産能力は約5億6,000万メートルで、業界の総粗利益率は約29％でした。これらのVベルトは、スクーターや一部の小排気量連続可変トランスミッション（CVT）システムで使用される柔軟な伝達部品であり、ゴムマトリックスと高強度繊維補強の複合構造を介して、駆動プーリーと被駆動プーリー間でエンジンパワーを連続的かつ無段階で伝達します。摩擦伝達によるトルク増幅と可変速度機能を実現し、CVTシステムの中核的な動力伝達要素として、車両の加速性能、伝達効率および耐用年数に直接影響を与えます。
上流の原材料には主にネオプレンまたはEPDMゴム、ポリエステルまたはアラミド補強コード、カーカス材、加硫添加剤が含まれます。中流のプロセスはゴムの混合、巻取り・成形、加硫・硬化、研削などです。下流のサプライチェーンにはオートバイのOEM、エンジンおよびCVTシステムのTier 1サプライヤー、アフターマーケットが含まれています。将来的な開発は、高耐摩耗性・長寿命の複合材料、低騒音・高効率の伝達構造、電動およびハイブリッドオートバイ用CVTへの適応に焦点を当てています。需要の増加は、東南アジアやインドのオートバイ普及拡大、都市通勤ニーズの高まり、短期化するアフターマーケット交換サイクルによって後押しされており、耐久性の高いCVTシステムのアップグレードと高性能交換材料の現地化にビジネスチャンスが集中しています。
米国のオートバイ用可変速Vベルト市場は、2025年から2032年にかけてCAGR（年平均成長率）で増加すると推定されていますが、具体的な数値は未公開です。
中国の市場も同様に成長が予測されていますが、具体的な数値は示されていません。
ヨーロッパ市場も成長傾向にあるものの、詳細な数値は不明です。
世界の主要なオートバイ用可変速Vベルトメーカーには、Gates、三ツ星ベルト、バンドー工業、三桂、台州トルネードラバー プラスチックなどがあります。2025年の売上高ベースでは、上位2社が市場シェアの約〇％を占めています（具体的パーセンテージは非公開）。
LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート「オートバイ用可変速Vベルト産業予測」では、過去の販売データを検証するとともに、2025年の世界全体の販売状況をレビューし、地域別・市場セクター別に2026年から2032年の販売予測を包括的に分析しています。地域別、市場セクター別、細分野別に販売を細分化し、米ドルベースで詳細な分析を提供しています。
本インサイトレポートは、グローバルなオートバイ用可変速Vベルト市場の現状を包括的に分析し、製品区分、企業形成、売上高、市場シェア、最新の動向、M&A活動の重要トレンドを明らかにしています。また、主要グローバル企業の戦略を、製品ポートフォリオと技術力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当てて分析し、急成長するグローバル市場における企業の特徴的な位置付けを理解する手助けをしています。
本レポートは市場の主要トレンド、成長要因、および影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に分解して市場見通しを示し、新たな成長機会を浮き彫りにしています。数百におよぶボトムアップの質的・量的市場データに基づく透明な手法により、現在の状況と将来の展開を精緻に捉えた予測を提供しています。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に市場概要、市場シェア、成長機会を包括的に示しています。
■タイプ別セグメント
– 単一Vリブドプロファイル
– 段付Vベルト
■材料別セグメント
– クロロプレンゴム（CR）Vベルト
– 耐熱性EPDM Vベルト
– その他
■排気量別セグメント
– 50～125cc
– 125～250cc
– 250cc超
■用途別セグメント
– スクーター
– ステップスルー型オートバイ
– その他
■地域別セグメント
– アメリカ大陸
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
– アジア太平洋地域（APAC）
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
– ヨーロッパ
・ドイツ
・フランス
・イギリス
・イタリア
・ロシア
– 中東・アフリカ
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・GCC諸国（湾岸協力会議加盟国）
プロファイリングされた企業は、一次情報源の専門家の意見や企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度に基づき選定されています。
主な企業：
– Gates
– 三ツ星ベルト（Mitsuboshi）
– バンドー工業（Bando）
– 三桂（SANWEI）
– 台州トルネードラバー プラスチック（TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTIC）
– コンチネンタル（Continental）
– HONGTENG
– SANLUX
– Dayco
– Athena
– Optibelt
– FULONG
– GAIXING
■本レポートで取り扱う主な質問
– グローバルなオートバイ用可変速Vベルト市場の10年の見通しは？
– 世界及び地域別に市場成長を牽引する要因は？
– 市場及び地域別に最も急速に成長する技術はどれか？
– エンドマーケットごとの市場機会にはどのような違いがあるか？
– タイプ別・用途別の市場構成はどのような内訳か？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定に関する注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 2021年～2032年の世界オートバイ用可変速Vベルト年間販売数
2.1.2 地域別オートバイ用可変速Vベルトの現状及び将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国別/地域別オートバイ用可変速Vベルトの現状及び将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 タイプ別オートバイ用可変速Vベルトセグメント
2.2.1 シングルVリブドプロファイル
2.2.2 コグドVベルト
2.2.3 タイプ別オートバイ用可変速Vベルト販売
2.2.3.1 タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.2 タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト収益及び市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.3 タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト販売価格（2021-2026年）
2.3 材料別オートバイ用可変速Vベルトセグメント
2.3.1 クロロプレンゴム（CR）Vベルト
2.3.2 高耐熱EPDM Vベルト
2.3.3 その他
2.3.4 材料別オートバイ用可変速Vベルト販売
2.3.4.1 材料別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.2 材料別世界オートバイ用可変速Vベルト収益及び市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.3 材料別世界オートバイ用可変速Vベルト販売価格（2021-2026年）
2.4 排気量別オートバイ用可変速Vベルトセグメント
2.4.1 排気量：50～125cc
2.4.2 排気量：125～250cc
2.4.3 排気量：>250cc
2.4.4 排気量別オートバイ用可変速Vベルト販売
2.4.4.1 排気量別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.4.2 排気量別世界オートバイ用可変速Vベルト収益及び市場シェア（2021-2026年）
2.4.4.3 排気量別世界オートバイ用可変速Vベルト販売価格（2021-2026年）
2.5 用途別オートバイ用可変速Vベルトセグメント
2.5.1 スクーター
2.5.2 ステップスルー型オートバイ
2.5.3 その他
2.5.4 用途別オートバイ用可変速Vベルト販売
2.5.4.1 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.4.2 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト収益及び市場シェア（2021-2026年）
2.5.4.3 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別オートバイ用可変速Vベルト内訳データ
3.1.1 企業別世界オートバイ用可変速Vベルト年間販売数（2021-2026年）
3.1.2 企業別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別世界オートバイ用可変速Vベルト年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別オートバイ用可変速Vベルト収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別オートバイ用可変速Vベルト販売価格
3.4 主要メーカーのオートバイ用可変速Vベルト生産拠点分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの製品所在地分布
3.4.2 主要プレイヤーの提供製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在参入者
3.7 市場のM&A動向および戦略
4 地域別世界歴史的レビュー
4.1 地域別オートバイ用可変速Vベルト世界市場規模（2021-2026年）
4.1.1 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト年間販売数（2021-2026年）
4.1.2 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト年間収益（2021-2026年）
4.2 国別/地域別オートバイ用可変速Vベルト世界市場規模（2021-2026年）
4.2.1 国別/地域別年間販売数（2021-2026年）
4.2.2 国別/地域別年間収益（2021-2026年）
4.3 アメリカ地域オートバイ用可変速Vベルト販売成長
4.4 アジア太平洋地域オートバイ用可変速Vベルト販売成長
4.5 欧州オートバイ用可変速Vベルト販売成長
4.6 中東・アフリカオートバイ用可変速Vベルト販売成長
5 アメリカ地域
5.1 国別オートバイ用可変速Vベルト販売
5.1.1 国別販売数（2021-2026年）
5.1.2 国別収益（2021-2026年）
5.2 アメリカ地域タイプ別販売（2021-2026年）
5.3 アメリカ地域用途別販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 地域別販売
6.1.1 地域別販売数（2021-2026年）
6.1.2 地域別収益（2021-2026年）
6.2 タイプ別販売（2021-2026年）
6.3 用途別販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 ヨーロッパ
7.1 国別販売
7.1.1 国別販売数（2021-2026年）
7.1.2 国別収益（2021-2026年）
7.2 タイプ別販売（2021-2026年）
7.3 用途別販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別販売
8.1.1 国別販売数（2021-2026年）
8.1.2 国別収益（2021-2026年）
8.2 タイプ別販売（2021-2026年）
8.3 用途別販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 オートバイ用可変速Vベルトの製造コスト構造分析
10.3 オートバイ用可変速Vベルトの製造プロセス分析
10.4 オートバイ用可変速Vベルトの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 オートバイ用可変速Vベルトの流通業者
11.3 オートバイ用可変速Vベルトの顧客
12 地域別世界予測レビュー
12.1 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト市場規模予測
12.1.1 地域別予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別年間収益予測（2027-2032年）
12.2 アメリカ地域国別予測（2027-2032年）
12.3 アジア太平洋地域別予測（2027-2032年）
12.4 ヨーロッパ国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032年）
12.6 タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 Gates
13.1.1 Gates 企業情報
13.1.2 Gates オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 Gates オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.1.4 Gates 主な事業概要
13.1.5 Gates 最新動向
13.2 三ツ星ベルト（Mitsuboshi）
13.2.1 三ツ星ベルト 企業情報
13.2.2 三ツ星ベルト オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 三ツ星ベルト オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.2.4 三ツ星ベルト 主な事業概要
13.2.5 三ツ星ベルト 最新動向
13.3 バンドー（Bando）
13.3.1 バンドー 企業情報
13.3.2 バンドー オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 バンドー オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.3.4 バンドー 主な事業概要
13.3.5 バンドー 最新動向
13.4 SANWEI
13.4.1 SANWEI 企業情報
13.4.2 SANWEI オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 SANWEI オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.4.4 SANWEI 主な事業概要
13.4.5 SANWEI 最新動向
13.5 TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTIC
13.5.1 TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTIC 企業情報
13.5.2 TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTIC オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTIC オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.5.4 TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTIC 主な事業概要
13.5.5 TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTIC 最新動向
13.6 Continental
13.6.1 Continental 企業情報
13.6.2 Continental オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 Continental オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.6.4 Continental 主な事業概要
13.6.5 Continental 最新動向
13.7 HONGTENG
13.7.1 HONGTENG 企業情報
13.7.2 HONGTENG オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 HONGTENG オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.7.4 HONGTENG 主な事業概要
13.7.5 HONGTENG 最新動向
13.8 SANLUX
13.8.1 SANLUX 企業情報
13.8.2 SANLUX オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 SANLUX オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.8.4 SANLUX 主な事業概要
13.8.5 SANLUX 最新動向
13.9 Dayco
13.9.1 Dayco 企業情報
13.9.2 Dayco オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 Dayco オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.9.4 Dayco 主な事業概要
13.9.5 Dayco 最新動向
13.10 Athena
13.10.1 Athena 企業情報
13.10.2 Athena オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 Athena オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.10.4 Athena 主な事業概要
13.10.5 Athena 最新動向
13.11 Optibelt
13.11.1 Optibelt 企業情報
13.11.2 Optibelt オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 Optibelt オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.11.4 Optibelt 主な事業概要
13.11.5 Optibelt 最新動向
13.12 FULONG
13.12.1 FULONG 企業情報
13.12.2 FULONG オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 FULONG オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.12.4 FULONG 主な事業概要
13.12.5 FULONG 最新動向
13.13 GAIXING
13.13.1 GAIXING 企業情報
13.13.2 GAIXING オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 GAIXING オートバイ用可変速Vベルト販売数、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.13.4 GAIXING 主な事業概要
13.13.5 GAIXING 最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別オートバイ用可変速Vベルト年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表2. 国・地域別オートバイ用可変速Vベルト年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表3. シングルVリブプロファイルの主要プレイヤー
表4. コグドVベルトの主要プレイヤー
表5. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表6. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
表7. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表8. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
表9. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト販売価格（2021-2026年）および（米ドル/メートル）
表10. クロロプレンゴム（CR）Vベルトの主要プレイヤー
表11. 高耐熱EPDM Vベルトの主要プレイヤー
表12. その他の主要プレイヤー
表13. 材料別世界オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表14. 材料別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
表15. 材料別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表16. 材料別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
表17. 材料別世界オートバイ用可変速Vベルト販売価格（2021-2026年）および（米ドル/メートル）
表18. 排気量別主要プレイヤー：50–125cc
表19. 排気量別主要プレイヤー：125–250cc
表20. 排気量別主要プレイヤー：250cc超
表21. 排気量別世界オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表22. 排気量別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
表23. 排気量別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表24. 排気量別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
表25. 排気量別世界オートバイ用可変速Vベルト販売価格（2021-2026年）および（米ドル/メートル）
表26. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表27. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
表28. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表29. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
表30. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト販売価格（2021-2026年）および（米ドル/メートル）
表31. 企業別世界オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表32. 企業別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
表33. 企業別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表34. 企業別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
表35. 企業別世界オートバイ用可変速Vベルト販売価格（2021-2026年）および（米ドル/メートル）
表36. 主要メーカーのオートバイ用可変速Vベルト製造拠点分布および販売地域
表37. プレイヤーごとのオートバイ用可変速Vベルト製品ラインアップ
表38. オートバイ用可変速Vベルト集中率（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
表39. 新製品および潜在的参入者
表40. 市場のM&A活動と戦略
表41. 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表42. 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
表43. 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表44. 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
表45. 国・地域別世界オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表46. 国・地域別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
表47. 国・地域別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表48. 国・地域別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
表49. 米州別オートバイ用可変速Vベルト販売量国別（2021-2026年）および（キロメートル）
表50. 米州別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア国別（2021-2026年）
表51. 米州別オートバイ用可変速Vベルト売上高国別（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表52. 米州別オートバイ用可変速Vベルト販売量タイプ別（2021-2026年）および（キロメートル）
表53. 米州別オートバイ用可変速Vベルト販売量用途別（2021-2026年）および（キロメートル）
表54. APAC地域別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表55. APAC地域別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
表56. APAC地域別オートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表57. APACタイプ別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表58. APAC用途別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表59. ヨーロッパ国別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表60. ヨーロッパ国別オートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表61. ヨーロッパタイプ別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表62. ヨーロッパ用途別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表63. 中東・アフリカ国別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表64. 中東・アフリカ国別オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
表65. 中東・アフリカタイプ別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表66. 中東・アフリカ用途別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年）および（キロメートル）
表67. オートバイ用可変速Vベルトの主要市場推進要因および成長機会
表68. オートバイ用可変速Vベルトの主要市場課題およびリスク
表69. オートバイ用可変速Vベルトの主要業界動向
表70. オートバイ用可変速Vベルト原材料
表71. 原材料の主要サプライヤー
表72. オートバイ用可変速Vベルトの流通業者リスト
表73. オートバイ用可変速Vベルトの顧客リスト
表74. 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト販売予測（2027-2032年）および（キロメートル）
表75. 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表76. 米州国別オートバイ用可変速Vベルト販売予測（2027-2032年）および（キロメートル）
表77. 米州国別オートバイ用可変速Vベルト年間売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表78. APAC地域別オートバイ用可変速Vベルト販売予測（2027-2032年）および（キロメートル）
表79. APAC地域別オートバイ用可変速Vベルト年間売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表80. ヨーロッパ国別オートバイ用可変速Vベルト販売予測（2027-2032年）および（キロメートル）
表81. ヨーロッパ国別オートバイ用可変速Vベルト売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表82. 中東・アフリカ国別オートバイ用可変速Vベルト販売予測（2027-2032年）および（キロメートル）
表83. 中東・アフリカ国別オートバイ用可変速Vベルト売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表84. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト販売予測（2027-2032年）および（キロメートル）
表85. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表86. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト販売予測（2027-2032年）および（キロメートル）
表87. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表88. Gates基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表89. Gatesオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表90. Gatesオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表91. Gates主な事業内容
表92. Gates最新動向
表93. 三ツ星基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表94. 三ツ星オートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表95. 三ツ星オートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表96. 三ツ星主な事業内容
表97. 三ツ星最新動向
表98. バンドー基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表99. バンドーオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表100. バンドーオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表101. バンドー主な事業内容
表102. バンドー最新動向
表103. SANWEI基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表104. SANWEIオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表105. SANWEIオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表106. SANWEI主な事業内容
表107. SANWEI最新動向
表108. TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTIC基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表109. TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTICオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表110. TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTICオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表111. TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTIC主な事業内容
表112. TAIZHOU TORNADO RUBBER PLASTIC最新動向
表113. Continental基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表114. Continentalオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表115. Continentalオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表116. Continental主な事業内容
表117. Continental最新動向
表118. HONGTENG基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表119. HONGTENGオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表120. HONGTENGオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表121. HONGTENG主な事業内容
表122. HONGTENG最新動向
表123. SANLUX基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表124. SANLUXオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表125. SANLUXオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表126. SANLUX主な事業内容
表127. SANLUX最新動向
表128. Dayco基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表129. Daycoオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表130. Daycoオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表131. Dayco主な事業内容
表132. Dayco最新動向
表133. Athena基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表134. Athenaオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表135. Athenaオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表136. Athena主な事業内容
表137. Athena最新動向
表138. Optibelt基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表139. Optibeltオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表140. Optibeltオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表141. Optibelt主な事業内容
表142. Optibelt最新動向
表143. FULONG基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表144. FULONGオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表145. FULONGオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表146. FULONG主な事業内容
表147. FULONG最新動向
表148. GAIXING基本情報、オートバイ用可変速Vベルト製造拠点、販売地域および競合他社
表149. GAIXINGオートバイ用可変速Vベルト製品ポートフォリオと仕様
表150. GAIXINGオートバイ用可変速Vベルト販売量（キロメートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表151. GAIXING主な事業内容
表152. GAIXING最新動向
図一覧
図1. オートバイ用可変速Vベルトの写真
図2. レポート対象年
図3. 調査目的
図4. 調査手法
図5. 調査プロセスとデータソース
図6. 世界オートバイ用可変速Vベルト販売成長率（2021-2032年）（キロメートル）
図7. 世界オートバイ用可変速Vベルト売上高成長率（2021-2032年）（百万ドル）
図8. 地域別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
図9. 国・地域別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. シングルVリブプロファイル製品写真
図12. コグドVベルト製品写真
図13. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2026年）
図14. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
図15. クロロプレンゴム（CR）Vベルト製品写真
図16. 高耐熱EPDM Vベルト製品写真
図17. その他製品写真
図18. 材料別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2026年）
図19. 材料別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
図20. 排気量別製品写真：50–125cc
図21. 排気量別製品写真：125–250cc
図22. 排気量別製品写真：250cc超
図23. 排気量別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2026年）
図24. 排気量別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
図25. スクーターで消費されるオートバイ用可変速Vベルト
図26. スクーター市場における世界オートバイ用可変速Vベルト（2021-2026年）（キロメートル）
図27. ステップスルーモーターサイクルで消費されるオートバイ用可変速Vベルト
図28. ステップスルーモーターサイクル市場における世界オートバイ用可変速Vベルト（2021-2026年）（キロメートル）
図29. その他で消費されるオートバイ用可変速Vベルト
図30. その他市場における世界オートバイ用可変速Vベルト（2021-2026年）（キロメートル）
図31. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2025年）
図32. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2025年）
図33. 企業別オートバイ用可変速Vベルト販売量（2025年、キロメートル）
図34. 企業別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2025年）
図35. 企業別オートバイ用可変速Vベルト売上高（2025年、百万ドル）
図36. 企業別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2025年）
図37. 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
図38. 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2025年）
図39. 米州オートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年、キロメートル）
図40. 米州オートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年、百万ドル）
図41. APACオートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年、キロメートル）
図42. APACオートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年、百万ドル）
図43. ヨーロッパオートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年、キロメートル）
図44. ヨーロッパオートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年、百万ドル）
図45. 中東・アフリカオートバイ用可変速Vベルト販売量（2021-2026年、キロメートル）
図46. 中東・アフリカオートバイ用可変速Vベルト売上高（2021-2026年、百万ドル）
図47. 米州国別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2025年）
図48. 米州国別オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
図49. 米州タイプ別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
図50. 米州用途別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
図51. 米国オートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図52. カナダオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図53. メキシコオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図54. ブラジルオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図55. APAC地域別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2025年）
図56. APAC地域別オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
図57. APACタイプ別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
図58. APAC用途別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
図59. 中国オートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図60. 日本オートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図61. 韓国オートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図62. 東南アジアオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図63. インドオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図64. オーストラリアオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図65. 台湾オートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図66. ヨーロッパ国別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2025年）
図67. ヨーロッパ国別オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア（2021-2026年）
図68. ヨーロッパタイプ別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
図69. ヨーロッパ用途別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
図70. ドイツオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図71. フランスオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図72. 英国オートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図73. イタリアオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図74. ロシアオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図75. 中東・アフリカ国別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
図76. 中東・アフリカタイプ別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
図77. 中東・アフリカ用途別オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア（2021-2026年）
図78. エジプトオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図79. 南アフリカオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図80. イスラエルオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図81. トルコオートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図82. GCC諸国オートバイ用可変速Vベルト売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図83. オートバイ用可変速Vベルト製造コスト構造分析（2026年）
図84. オートバイ用可変速Vベルト製造プロセス分析
図85. オートバイ用可変速Vベルト産業チェーン構造
図86. 流通チャネル
図87. 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場予測（2027-2032年）
図88. 地域別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図89. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア予測（2027-2032年）
図90. タイプ別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図91. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト販売市場シェア予測（2027-2032年）
図92. 用途別世界オートバイ用可変速Vベルト売上高市場シェア予測（2027-2032年）
| ※オートバイ用可変速Vベルトは、特にスクーターや一部のオートバイにおいて、エンジンの出力を効率的に伝達するための重要なコンポーネントです。このVベルトは、変速機の一部として機能し、異なる回転数や負荷条件に応じて自動的に伝達比を調整します。これにより、走行中に最適なパフォーマンスを発揮し、燃費の改善やエンジンの効率的な稼働が可能となります。 可変速Vベルトには、主に二つの種類があります。ひとつは、プーリー式の可変速Vベルトです。これは、エンジンからの動力を伝達するプーリーと一緒に使用され、プーリーのサイズが変化することで伝達比が調整されます。もうひとつは、スライド式やリッジ式のVベルトです。こちらは、ベルトの内部構造が特殊であり、動力伝達においてもスムーズで高い耐久性を持っています。 オートバイ用可変速Vベルトの主な用途は、主に都市部の通勤やレジャーでの利用に特化しています。スクーターのような小型オートバイでは、特に低速から中速の加速が求められるため、可変速Vベルトはその要求に応えています。さらに、積載状態や上り坂などの変わる状況でも、常に最適なギア比を維持することができるため、非常に便利です。 可変速Vベルトは、その性能を向上させるために、いくつかの関連技術が開発されています。たとえば、ベルトに使用される素材の改良が進められています。従来のゴム製から高耐熱性のポリウレタン製やカーボン繊維強化プラスチック製のものへと変更され、耐久性や耐摩耗性が大幅に向上しました。また、ベルトの設計においても、摩擦係数を最小限に抑えるためのテクノロジーが取り入れられており、滑らかな動作が実現されています。 さらに、最近では電子制御技術も導入されるようになっています。これにより、エンジンの回転数や負荷をリアルタイムで監視し、自動的に最適な伝達比に調整することが可能となります。このような技術革新によって、オートバイの運転感覚が向上し、さらに燃費の向上や排出ガスの削減にもつながっています。 オートバイ用可変速Vベルトのメンテナンスは、重要なポイントのひとつです。定期的な点検や摩耗状態の確認が必要で、ベルトが劣化すると、運転性能が損なわれ、最悪の場合、エンジンに深刻な影響を与えることもあります。ベルトの交換時期は、メーカーやモデルにより異なりますが、おおよそ5000キロメートルから10000キロメートル毎に見直すことが推奨されています。 このように、オートバイ用可変速Vベルトは、オートバイの性能や効率向上に寄与する重要な部品です。今後も新技術の研究や開発が進められ、さらに高性能なVベルトが登場することが期待されています。性能改善を目指すユーザーにとって、可変速Vベルトの理解と適切な選択は、快適で安全なオートバイライフを実現するための鍵となるでしょう。 |
• 日本語訳：オートバイ用可変速Vベルトのグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：シングルVリブ型、コグ付きVベルト)
• レポートコード：MRCLPR8NB10502 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）