 | • レポートコード：MRC6TCOQ30718 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、175ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
世界の駆動用リチウムイオン電池市場は、主要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引され、2025年の1614億7,600万米ドルから2032年には5340億7,200万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）16.8%（2026年～2032年）で成長すると予測されています。一方で、進化する米国の関税政策は、貿易コストの変動性とサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
駆動用リチウムイオン電池とは、純粋な電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、レンジエクステンダー電気自動車、および電気商用車などの車両で使用されるエネルギー貯蔵および供給システムを指します。それらは主に、車両の駆動モーター、車載高電圧システム、および一部の補助システムに電気エネルギーを供給します。これらにより、エネルギー貯蔵、電力出力、および回生ブレーキが可能になります。現在、電気自動車用パワーリチウム電池は主にリチウムイオン電池であり、主にリン酸鉄リチウム電池と三元系リチウム電池が含まれています。一部のモデルでは、マンガン酸リチウムやチタン酸リチウム技術も使用されています。電気自動車用電池は、車両の航続距離、充電速度、安全性、寿命、低温性能、および車両コストに直接影響を与え、新エネルギー車の最も重要なコンポーネントの1つとなっています。2025年には世界の出荷量が1495.1 GWhに達し、そのうち約1,187 GWhが車両に搭載されると予測されています。
世界のリチウムイオン電池市場は現在、急速な成長と構造的な調整の両方を経験しています。新エネルギー車の世界的な普及率の継続的な増加に伴い、純粋な電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、およびレンジエクステンダー電気自動車が共同で駆動用電池の需要の急速な拡大を牽引しています。駆動用リチウム電池は、新エネルギー車産業チェーンにおいて、最も価値が高く、最も急速に進化し、最も競争の激しいセグメントの1つとなっています。そのコスト、安全性、航続距離、急速充電性能、および供給の安定性は、自動車メーカーの製品競争力と市場シェアに直接影響を与えます。
需要面から見ると、乗用車は駆動用リチウムイオン電池の主要な適用市場であり続けています。中低価格モデル、高性能モデル、および主流のファミリーカーは、リン酸鉄リチウム電池の需要の継続的な増加を牽引しています。ハイエンドモデル、長航続距離モデル、および高軽量化要件を持つ製品は、三元系リチウム電池市場を支え続けています。同時に、電気商用車、バス、物流車両、大型トラック、特殊車両の電動化の加速は、長寿命、高安全性、高サイクル性能を持つ電池に新たな成長機会を生み出しています。消費者がより高い航続距離、充電効率、低温性能、および安全性を求めるにつれて、自動車メーカーはバッテリーシステム全体の性能に対し、より高い要求を課しています。
製品構造の観点から見ると、リン酸鉄リチウム（LFP）電池と三元系リチウム電池は、車載用リチウム電池の2つの主流ルートであり続けています。LFP電池は、そのコスト優位性、安全性、およびサイクル寿命により、量販市場および商用車市場での市場シェアを拡大し続けています。三元系リチウム電池は、そのより高いエネルギー密度に依存して、ハイエンド乗用車および長航続距離モデルにおいて重要な地位を維持しています。角形、円筒形、パウチ型電池が共存しており、ブレード電池、ショートブレード電池、大型円筒形電池、高電圧急速充電、CTP、CTC、半固体電池、全固体電池などの技術は進歩し続けています。業界の競争は、生産能力に基づく競争から、システム効率、安全性冗長性、製造歩留まり、および総ライフサイクルコストに基づく競争へと移行しています。
産業チェーンの観点から見ると、駆動用リチウムイオン電池は、リチウム、ニッケル、コバルト、マンガン、鉄、リン、グラファイト、電解質、セパレーター、銅箔、アルミ箔などの主要材料と密接に関連しています。原材料価格の変動、資源の安全性、およびサプライチェーンの安全性は、企業の収益性に直接影響を与えます。中流のセル、モジュール、バッテリーパック、BMS（バッテリー管理システム）、熱管理システム、および構造部品メーカーは、大規模、自動化、プラットフォームベースの製造体制を加速させています。下流のOEM（相手先ブランド製造業者）は、長期調達契約、合弁事業、自社開発電池、垂直統合を通じてサプライチェーンの管理を強化しています。電池のリサイクル、二次利用、クローズドループ材料も、企業がコストを削減し、炭素排出量を削減し、資源の安全性を向上させるための重要な方向性となるでしょう。
地域的な観点から見ると、中国は、その完全な材料、セル、設備、および車両産業チェーンのおかげで、世界の駆動用リチウムイオン電池市場において主導的な優位性を維持しています。ヨーロッパと北米は、自国の新エネルギー車産業の発展を支援し、サプライチェーンへの依存度を低減するため、現地での電池生産能力の構築を加速させています。日本および韓国企業は、その技術的蓄積、品質管理、および国際的な顧客サポート経験に依拠し、ハイエンド市場において依然として大きな影響力を持っています。インド、東南アジア、ラテンアメリカ、および中東市場は、新エネルギー車産業の初期段階の開発に伴い、企業の将来の世界展開にとって重要な成長分野となるでしょう。
今後を見据えると、世界の駆動用リチウムイオン電池市場は、新エネルギー車の販売増加、急速充電ネットワークの改善、車両プラットフォームのアップグレード、政策支援、および電池技術の進歩の複合的な影響によって引き続き牽引されるでしょう。しかしながら、業界は、一時的な過剰生産能力、激化する価格競争、技術的転換、より厳格な安全規制、国際貿易政策の変更、および原材料供給の変動などの課題にも直面しています。大規模な製造能力、技術反復能力、コスト管理能力、顧客認証能力、およびグローバルサプライチェーン体制を持つ企業は、将来の競争においてより有利な立場に立つでしょう。
この決定的なレポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、および利害関係者に、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合したグローバル駆動用リチウムイオン電池市場の360度ビューを提供します。2021年から2025年までの生産、収益、および販売の履歴データを分析し、2032年までの予測を提供し、需要トレンドと成長ドライバーを明らかにします。
タイプ別およびアプリケーション別に市場をセグメント化することにより、本調査は、数量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、および代替リスクを定量化し、下流顧客の分布パターンを分析します。
詳細な地域ごとの洞察は、5つの主要市場（北米、ヨーロッパ、APAC、南米、およびMEA）をカバーし、20カ国以上について詳細な分析を行っています。各地域の主要製品、競争環境、および下流需要のトレンドが明確に詳細に記述されています。
重要な競合インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、主要顧客）をプロファイリングし、製品ライン、アプリケーション、および地域におけるトッププレイヤーのポジショニングを分析し、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーン概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的ギャップと満たされていない需要を特定します。
**[市場セグメンテーション]**
**企業別**
CATL
BYD
LG Energy Solution
Panasonic
Guoxuan High-tech
Samsung SDI
SK On
CALB Group
EVE Energy
Sunwoda
Farasis Energy
SVOLT Energy Technology
REPT BATTERO Energy
Tianjin EV Energies
Do-Fluoride New Materials
Inpai Battery
Cornex New Energy
**タイプ別セグメント**
LFP電池
NCx系電池
その他
**形状別セグメント**
円筒形電池
角形電池
パウチ型電池
**充電レート別セグメント**
2C急速充電電池
4C急速充電電池
5C+超急速充電電池
**用途別セグメント**
乗用車
商用車
**地域別売上**
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
中国台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
アジアのその他の地域
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
中南米のその他の地域
中東、アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
MEAのその他の地域
**[章構成]**
第1章：駆動用リチウムイオン電池の調査範囲を定義し、タイプ別および用途別などに市場をセグメント化し、セグメントの規模と成長潜在力を強調します。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、販売、生産を予測し、高消費地域と新興市場の触媒を特定します。
第3章：メーカーの状況を分析します。数量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプごとのメーカー実績の詳細、およびM&Aの動きと並行した集中度を評価します。
第4章：高利益率製品セグメントを明らかにします。販売、収益、ASP（平均販売価格）、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調します。
第5章：下流市場の機会を特定します。アプリケーション別の販売、収益、および価格を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別に主要顧客をプロファイリングします。
第6章：世界の生産能力、稼働率、および市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにします。
第7章：北米：アプリケーション別および国別の販売と収益を分析し、主要メーカーをプロファイリングし、成長ドライバーと障壁を評価します。
第8章：ヨーロッパ：アプリケーション別およびメーカー別の地域販売、収益、市場を分析し、ドライバーと障壁を指摘します。
第9章：アジア太平洋：アプリケーション別、および地域/国別の販売と収益を定量化し、上位メーカーをプロファイリングし、高潜在力のある拡大領域を発見します。
第10章：中南米：アプリケーション別、および国別の販売と収益を測定し、上位メーカーをプロファイリングし、投資機会と課題を特定します。
第11章：中東およびアフリカ：アプリケーション別、および国別の販売と収益を評価し、主要メーカーをプロファイリングし、投資の見通しと市場の障害を概説します。
第12章：メーカーを詳細にプロファイリングします。製品仕様、生産能力、販売、収益、利益率を詳述し、2025年の上位メーカーの製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別の販売内訳、SWOT分析、および最近の戦略的動向を示します。
第13章：サプライチェーン：上流の原材料とサプライヤー、製造拠点と技術、コストドライバー、さらに下流のチャネルと流通業者の役割を分析します。
第14章：市場ダイナミクス：ドライバー、制約、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探ります。
第15章：実行可能な結論と戦略的提言。
**[本レポートの意義]**
標準的な市場データを超えて、本分析は、明確な収益性ロードマップを提供し、お客様が以下のことを可能にします。
高成長地域（第7章～第11章）および利益率の高いセグメント（第5章）に戦略的に資本を配分できます。
コストおよび需要に関するインテリジェンスを活用し、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉できます。
競合他社の事業運営、利益率、および戦略（第4章および第12章）に関する詳細な洞察により、競合他社を出し抜くことができます。
上流および下流の可視性（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から守ることができます。
この360度インテリジェンスを活用し、市場の複雑さを実行可能な競争優位性へと転換できます。
レポート目次1 本調査の範囲
1.1 動力用リチウムイオン電池の概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場区分
1.2.1 タイプ別世界動力用リチウムイオン電池市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 LFP電池
1.2.3 NCx電池
1.2.4 その他
1.3 形状別市場セグメンテーション
1.3.1 形状別世界駆動用リチウムイオン電池市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.3.2 円筒形電池
1.3.3 プリミティブ型電池
1.3.4 パウチ型電池
1.4 充電速度別の市場区分
1.4.1 充電速度別の世界の駆動用リチウムイオン電池市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.4.2 2C急速充電電池
1.4.3 4C急速充電電池
1.4.4 5C+超急速充電電池
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界自動車用リチウムイオン電池市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.5.2 乗用車
1.5.3 商用車
1.6 仮定および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界の駆動用リチウムイオン電池の売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の駆動用リチウムイオン電池の売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界における駆動用リチウムイオン電池の販売数量の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界駆動用リチウムイオン電池販売台数
2.4.1 販売台数の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界販売台数市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の駆動用リチウムイオン電池の生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年、2025年、2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界駆動用リチウムイオン電池販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア （2025年）
3.2 世界の駆動用リチウムイオン電池メーカーの売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 LFP電池：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 NCx電池：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 その他：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の駆動用リチウムイオン電池市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退の分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界の駆動用リチウムイオン電池販売実績
4.1.1 タイプ別世界駆動用リチウムイオン電池販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界駆動用リチウムイオン電池売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 形態別世界駆動用リチウムイオン電池の販売実績
4.2.1 形態別世界駆動用リチウムイオン電池の販売数量（2021年～2032年）
4.2.2 形態別世界駆動用リチウムイオン電池の売上高（2021年～2032年）
4.2.3 形態別世界動力用リチウムイオン電池の平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.3 充電レート別世界動力用リチウムイオン電池の販売実績
4.3.1 充電レート別世界動力用リチウムイオン電池の販売数量（2021年～2032年）
4.3.2 充電レート別 世界の駆動用リチウムイオン電池売上高（2021-2032年）
4.3.3 充電レート別 世界の平均販売価格（ASP）の動向（2021-2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプの動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界動力用リチウムイオン電池販売量
5.1.1 用途別世界販売量の過去実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売市場シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界動力用リチウムイオン電池売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021年～2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界生産分析
6.1 世界の自動車用リチウムイオン電池の生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別の生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 韓国
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米の駆動用リチウムイオン電池の販売数量および売上高（用途別）（2021-2032年）
7.4 北米の成長促進要因と市場障壁
7.5 北米の駆動用リチウムイオン電池市場規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の国別販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 欧州の動力用リチウムイオン電池の販売数量および売上高（用途別）（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 欧州の動力用リチウムイオン電池市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021-2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域の駆動用リチウムイオン電池の販売数量および売上高（用途別） （2021年～2032年）
9.4 アジア太平洋地域の駆動用リチウムイオン電池市場規模（地域別）
9.4.1 アジア太平洋地域の売上高（地域別）
9.4.2 アジア太平洋地域の販売動向（地域別）
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの売上高（国別） （2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の動力用リチウムイオン電池の販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主な課題
10.5 中南米の駆動用リチウムイオン電池市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカの動力用リチウムイオン電池の販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主要な課題
11.5 中東・アフリカの駆動用リチウムイオン電池市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 CATL
12.1.1 CATLの企業情報
12.1.2 CATLの事業概要
12.1.3 CATLの駆動用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.1.4 CATLの駆動用リチウムイオン電池の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.1.5 2025年のCATLの動力用リチウムイオン電池の販売状況（製品別）
12.1.6 2025年のCATLの動力用リチウムイオン電池の販売状況（用途別）
12.1.7 2025年のCATL Motiveリチウムイオン電池の販売状況（地域別）
12.1.8 CATL Motiveリチウムイオン電池のSWOT分析
12.1.9 CATLの最近の動向
12.2 BYD
12.2.1 BYD社の企業情報
12.2.2 BYDの事業概要
12.2.3 BYDのモティブ用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.2.4 BYDのモティブ用リチウムイオン電池の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のBYDのモティブ用リチウムイオン電池の製品別販売状況
12.2.6 2025年のBYD Motiveリチウムイオン電池の用途別販売状況
12.2.7 2025年のBYD Motiveリチウムイオン電池の地域別販売状況
12.2.8 BYD Motiveリチウムイオン電池のSWOT分析
12.2.9 BYDの最近の動向
12.3 LGエナジーソリューション
12.3.1 LGエナジーソリューションの企業情報
12.3.2 LGエナジーソリューションの事業概要
12.3.3 LGエナジーソリューションのモティブ用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.3.4 LGエナジーソリューションのモティブ用リチウムイオン電池の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.3.5 2025年のLGエナジーソリューション「Motive」リチウムイオン電池の製品別販売状況
12.3.6 2025年のLGエナジーソリューション「Motive」リチウムイオン電池の用途別販売状況
12.3.7 2025年のLGエナジーソリューション・モティブ製リチウムイオン電池の販売状況（地域別）
12.3.8 LGエナジーソリューション・モティブ製リチウムイオン電池のSWOT分析
12.3.9 LGエナジーソリューションの最近の動向
12.4 パナソニック
12.4.1 パナソニック株式会社の概要
12.4.2 パナソニックの事業概要
12.4.3 パナソニックのMotiveリチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.4.4 パナソニックのMotiveリチウムイオン電池の容量、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のパナソニックのMotiveリチウムイオン電池の製品別販売状況
12.4.6 2025年のパナソニック・モティヴ製リチウムイオン電池の用途別販売状況
12.4.7 2025年のパナソニック・モティヴ製リチウムイオン電池の地域別販売状況
12.4.8 パナソニック・モティヴ製リチウムイオン電池のSWOT分析
12.4.9 パナソニックの最近の動向
12.5 国軒ハイテク
12.5.1 国軒ハイテク社の企業情報
12.5.2 国軒ハイテク社の事業概要
12.5.3 国軒ハイテク社のモティブ用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.5.4 国軒ハイテク社のモティブ用リチウムイオン電池の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.5.5 2025年の国軒ハイテクのモティブ用リチウムイオン電池の製品別販売状況
12.5.6 2025年の国軒ハイテクのモティブ用リチウムイオン電池の用途別販売状況
12.5.7 2025年の国軒ハイテクのモティブ用リチウムイオン電池の販売状況（地域別）
12.5.8 国軒ハイテクのモティブ用リチウムイオン電池のSWOT分析
12.5.9 国軒ハイテクの最近の動向
12.6 サムスンSDI
12.6.1 サムスンSDI社の企業情報
12.6.2 サムスンSDIの事業概要
12.6.3 サムスンSDIの駆動用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.6.4 サムスンSDIの駆動用リチウムイオン電池の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 サムスンSDIの最近の動向
12.7 SK On
12.7.1 SK Onの企業情報
12.7.2 SK Onの事業概要
12.7.3 SK OnのMotiveリチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.7.4 SK OnのMotiveリチウムイオン電池の生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 SK Onの最近の動向
12.8 CALBグループ
12.8.1 CALBグループの企業情報
12.8.2 CALBグループの事業概要
12.8.3 CALBグループのモティブ用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.8.4 CALBグループのモティブ用リチウムイオン電池の生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.8.5 CALBグループの最近の動向
12.9 EVE Energy
12.9.1 EVE Energyの企業情報
12.9.2 EVE Energyの事業概要
12.9.3 EVE Energyの駆動用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.9.4 EVE Energyの駆動用リチウムイオン電池の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.9.5 EVE Energyの最近の動向
12.10 Sunwoda
12.10.1 Sunwodaの企業情報
12.10.2 Sunwodaの事業概要
12.10.3 サンウォダの駆動用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.10.4 サンウォダの駆動用リチウムイオン電池の生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.10.5 サンウォダの最近の動向
12.11 ファラシス・エナジー
12.11.1 ファラシス・エナジー社の企業情報
12.11.2 ファラシス・エナジーの事業概要
12.11.3 ファラシス・エナジーの駆動用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.11.4 ファラシス・エナジーの駆動用リチウムイオン電池の生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 ファラシス・エナジーの最近の動向
12.12 SVOLTエナジー・テクノロジー
12.12.1 SVOLTエナジー・テクノロジー社の企業情報
12.12.2 SVOLTエナジー・テクノロジーの事業概要
12.12.3 SVOLT Energy Technologyの駆動用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.12.4 SVOLT Energy Technologyの駆動用リチウムイオン電池の生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 SVOLT Energy Technologyの最近の動向
12.13 REPT BATTERO Energy
12.13.1 REPT BATTERO Energy Corporationに関する情報
12.13.2 REPT BATTERO Energyの事業概要
12.13.3 REPT BATTERO EnergyのMotiveリチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.13.4 REPT BATTERO Energyの駆動用リチウムイオン電池の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.13.5 REPT BATTERO Energyの最近の動向
12.14 天津EVエナジーズ
12.14.1 天津EVエナジーズの企業情報
12.14.2 天津EVエナジーズの事業概要
12.14.3 天津EVエナジーズの駆動用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.14.4 天津EVエナジーズの駆動用リチウムイオン電池の生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 天津EVエナジーズの最近の動向
12.15 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズ
12.15.1 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズ社の企業情報
12.15.2 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの事業概要
12.15.3 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの駆動用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.15.4 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズのモティブ用リチウムイオン電池の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.15.5 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの最近の動向
12.16 インパイ・バッテリー
12.16.1 インパイ・バッテリーの企業情報
12.16.2 インパイ・バッテリーの事業概要
12.16.3 インパイ・バッテリーの自動車用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.16.4 インパイ・バッテリーの自動車用リチウムイオン電池の生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.16.5 インパイ・バッテリーの最近の動向
12.17 コーネックス・ニュー・エナジー
12.17.1 コーネックス・ニュー・エナジー社の企業情報
12.17.2 コーネックス・ニュー・エナジーの事業概要
12.17.3 コーネックス・ニュー・エナジーの駆動用リチウムイオン電池の製品モデル、説明および仕様
12.17.4 コーネックス・ニュー・エナジーの駆動用リチウムイオン電池の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.17.5 コーネックス・ニュー・エナジーの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 モティブ用リチウムイオン電池の産業チェーン
13.2 モティブ用リチウムイオン電池の上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 モティブ用リチウムイオン電池の統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別のコスト要因
13.4 モティブ社製リチウムイオン電池の販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 モティブ社製リチウムイオン電池市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国関税の影響
15 世界のモティブ用リチウムイオン電池調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. 種類別世界駆動用リチウムイオン電池市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 形状別世界駆動用リチウムイオン電池市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. 充電速度別 世界の駆動用リチウムイオン電池市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別 世界の駆動用リチウムイオン電池市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表5. 地域別世界モティブ用リチウムイオン電池売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界モティブ用リチウムイオン電池販売量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（GWh）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界自動車用リチウムイオン電池生産量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（GWh）
表9. メーカー別世界自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界自動車用リチウムイオン電池販売シェア（2021年～2026年）
表11. メーカー別世界自動車用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. メーカー別世界駆動用リチウムイオン電池売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 駆動用リチウムイオン電池の売上高に基づく、ティア別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界のメーカー別内訳、2025年
表15. メーカー別の世界の駆動用リチウムイオン電池の平均粗利益率（%） （2021年対2025年）
表16. メーカー別世界モティブ用リチウムイオン電池平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021-2026年
表17. 主要メーカーのモティブ用リチウムイオン電池製造拠点および本社所在地
表18. 世界モティブ用リチウムイオン電池市場の集中率 （CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. タイプ別世界駆動用リチウムイオン電池販売量（GWh）、2021年～2026年
表22. 世界の駆動用リチウムイオン電池の販売量（種類別、GWh）、2027-2032年
表23. 世界の駆動用リチウムイオン電池の売上高（種類別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界の駆動用リチウムイオン電池の売上高（種類別、百万米ドル）、2027年～2032年
表25. 世界の駆動用リチウムイオン電池の販売量（形状別、GWh）、2021年～2026年
表26. 世界の駆動用リチウムイオン電池の販売量（形状別、GWh）、2027年～2032年
表27. 形態別世界駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 形態別世界駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 充電レート別世界駆動用リチウムイオン電池販売量（GWh）、2021年～2026年
表30. 充電レート別世界駆動用リチウムイオン電池販売量（GWh）、2027年～2032年
表31. 充電レート別世界駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表32. 充電レート別世界駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別世界駆動用リチウムイオン電池販売量（GWh）、2021年～2026年
表35. 用途別世界駆動用リチウムイオン電池販売量（GWh）、2027年～2032年
表36. 駆動用リチウムイオン電池の高成長セクターにおける需要CAGR（2026年～2032年）
表37. 用途別世界駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表38. 用途別世界駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界モティブ用リチウムイオン電池生産量（GWh）、2021年～2026年
表42. 地域別世界モティブ用リチウムイオン電池生産量（GWh）、2027年～2032年
表43. 北米におけるモティブ用リチウムイオン電池の成長促進要因および市場障壁
表44. 北米の駆動用リチウムイオン電池の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米の駆動用リチウムイオン電池の販売量（GWh）：国別（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州の駆動用リチウムイオン電池の成長促進要因と市場障壁
表47. 欧州の駆動用リチウムイオン電池の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州の駆動用リチウムイオン電池の販売量（GWh）：国別 （2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の駆動用リチウムイオン電池の売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の駆動用リチウムイオン電池の販売量（GWh）国別 （2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の駆動用リチウムイオン電池の成長促進要因および市場障壁
表52. 東南アジアの駆動用リチウムイオン電池の売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 中南米の駆動用リチウムイオン電池における投資機会と主要な課題
表54. 中南米の駆動用リチウムイオン電池の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおける自動車用リチウムイオン電池の投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおける自動車用リチウムイオン電池の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. CATL社の企業情報
表58. CATL社の概要および主要事業
表59. CATLの製品モデル、説明および仕様
表60. CATLの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率 （2021年～2026年）
表61. 2025年のCATLの製品別売上高構成比
表62. 2025年のCATLの用途別売上高構成比
表63. 2025年のCATLの地域別売上高構成比
表64. CATLの駆動用リチウムイオン電池に関するSWOT分析
表65. CATLの最近の動向
表66. BYD Corporationに関する情報
表67. BYDの概要および主要事業
表68. BYDの製品モデル、説明および仕様
表69. BYDの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021年～2026年）
表70. 2025年のBYDの製品別売上高構成比
表71. 2025年のBYDの用途別売上高構成比
表72. 2025年のBYDの地域別売上高構成比
表73. BYDの駆動用リチウムイオン電池のSWOT分析
表74. BYDの最近の動向
表75. LGエナジーソリューション社の情報
表76. LGエナジーソリューション社の概要および主要事業
表77. LGエナジーソリューションの製品モデル、概要および仕様
表78. LGエナジーソリューションの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021年～2026年）
表79. 2025年のLGエナジーソリューションの製品別売上高構成比
表80. 2025年のLGエナジーソリューションの用途別売上高構成比
表81. 2025年のLGエナジーソリューションの地域別売上高構成比
表82. LGエナジーソリューションの駆動用リチウムイオン電池のSWOT分析
表83. LGエナジーソリューションの最近の動向
表84. パナソニック株式会社の情報
表85. パナソニックの概要および主要事業
表86. パナソニックの製品モデル、説明および仕様
表87. パナソニックの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表88. 2025年のパナソニックの製品別売上高構成比
表89. 2025年のパナソニックの用途別売上高構成比
表90. 2025年のパナソニックの地域別売上高構成比
表91. パナソニックのモティブ用リチウムイオン電池のSWOT分析
表92. パナソニックの最近の動向
表93. 国軒ハイテク（Guoxuan High-tech Corporation）の情報
表94. 国軒ハイテクの概要および主要事業
表95. 国軒ハイテクの製品モデル、説明および仕様
表96. 国軒ハイテクの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021年～2026年）
表97. 2025年の国軒ハイテクの製品別売上高構成比
表98. 2025年の国軒ハイテクの用途別売上高構成比
表99. 2025年の国軒ハイテクの地域別売上高構成比
表100. 国軒ハイテクの駆動用リチウムイオン電池に関するSWOT分析
表101. 国軒ハイテクの最近の動向
表102. サムスンSDI社の情報
表103. サムスンSDI社の概要および主要事業
表104. サムスンSDI社の製品モデル、説明および仕様
表105. サムスンSDIの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021年～2026年）
表106. サムスンSDIの最近の動向
表107. SK On社の企業情報
表108. SK On社の概要および主要事業
表109. SK On社の製品モデル、概要および仕様
表110. SK Onの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021年～2026年）
表111. SK Onの最近の動向
表112. CALBグループの企業情報
表113. CALBグループの概要および主要事業
表114. CALB Groupの製品モデル、説明および仕様
表115. CALB Groupの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表116. CALB Groupの最近の動向
表117. EVE Energy Corporationの情報
表118. EVE Energyの概要および主要事業
表119. EVE Energyの製品モデル、説明および仕様
表120. EVE Energyの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表121. EVE Energyの最近の動向
表122. Sunwoda Corporationの情報
表123. サンウォダの概要および主要事業
表124. サンウォダの製品モデル、概要および仕様
表125. サンウォダの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表126. サンウォダの最近の動向
表127. ファラシス・エナジー社の概要
表128. ファラシス・エナジー社の概要および主要事業
表129. ファラシス・エナジー社の製品モデル、概要および仕様
表130. ファラシス・エナジー社の生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表131. ファラシス・エナジーの最近の動向
表132. SVOLTエナジー・テクノロジー社の概要
表133. SVOLTエナジー・テクノロジーの概要および主要事業
表134. SVOLTエナジー・テクノロジーの製品モデル、概要および仕様
表135. SVOLT Energy Technologyの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表136. SVOLT Energy Technologyの最近の動向
表137. REPT BATTERO Energy Corporationの情報
表138. REPT BATTERO Energyの概要および主要事業
表139. REPT BATTERO Energyの製品モデル、概要および仕様
表140. REPT BATTERO Energyの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表141. REPT BATTERO Energyの最近の動向
表142. 天津EVエナジーズ社の企業情報
表143. 天津EVエナジーズ社の概要および主要事業
表144. 天津EVエナジーズ社の製品モデル、説明および仕様
表145. 天津EVエナジーズ社の生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率 （2021-2026年）
表146. 天津EVエナジーズの最近の動向
表147. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズ社の企業情報
表148. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの概要および主要事業
表149. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの製品モデル、概要および仕様
表150. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表151. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの最近の動向
表152. インパイ・バッテリー社の企業情報
表153. インパイ・バッテリーの概要および主要事業
表154. インパイ・バッテリーの製品モデル、説明および仕様
表155. インパイ・バッテリーの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表156. インパイ・バッテリーの最近の動向
表157. コーネックス・ニュー・エナジー社の情報
表158. コーネックス・ニュー・エナジー社の概要および主要事業
表159. Cornex New Energyの製品モデル、概要および仕様
表160. Cornex New Energyの生産能力、販売量（GWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表161. Cornex New Energyの最近の動向
表162. 主要原材料の分布
表163. 主要原材料サプライヤー
表164. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表165. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表166. 販売代理店一覧
表167. 市場動向および市場の進化
表168. 市場の推進要因および機会
表169. 市場の課題、リスク、および制約要因
表170. 本レポートの調査プログラム／設計
表171. 二次情報源からの主要データ情報
表172. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 駆動用リチウムイオン電池の製品写真
図2. タイプ別世界駆動用リチウムイオン電池市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図3. LFP電池の製品写真
図4. NCx電池の製品写真
図5. その他の製品の製品写真
図6. 形態別世界モティブ用リチウムイオン電池市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図7. 円筒形電池の製品写真
図8. プリミティブ型電池の製品写真
図9. パウチ型電池の製品写真
図10. 充電速度別世界駆動用リチウムイオン電池市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図11. 2C急速充電用バッテリー製品画像
図12. 4C急速充電用バッテリー製品画像
図13. 5C+超急速充電用バッテリー製品画像
図14. 用途別世界駆動用リチウムイオン電池市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図15. 乗用車
図16. 商用車
図17. 本リチウムイオン電池レポートの対象期間
図18. 世界の駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図19. 世界の駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図20. 地域別世界の駆動用リチウムイオン電池売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図21. 地域別世界駆動用リチウムイオン電池売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図22. 世界駆動用リチウムイオン電池販売量（GWh）、2021年～2032年
図23. 地域別世界駆動用リチウムイオン電池販売量（CAGR）： 2021年 vs 2025年 vs 2032年（GWh）
図24. 地域別世界駆動用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021年～2032年）
図25. 世界の駆動用リチウムイオン電池の生産能力、生産量および稼働率（GWh）、2021年対2025年対2032年
図26. 2025年の駆動用リチウムイオン電池販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア
図27. 世界のモティブ用リチウムイオン電池の売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図28. 売上高貢献度別のティア分布（2021年対2025年）
図29. 2025年のメーカー別LFP電池の売上高ベースの市場シェア
図30. 2025年のメーカー別NCx電池の売上高ベースの市場シェア
図31. 2025年のその他電池のメーカー別売上高ベースの市場シェア
図32. 世界の駆動用リチウムイオン電池のタイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図33. 世界の駆動用リチウムイオン電池のタイプ別売上高ベースの市場シェア （2021-2032年）
図34. 世界の駆動用リチウムイオン電池のタイプ別平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021-2032年
図35. 世界の駆動用リチウムイオン電池の形状別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図36. 世界の駆動用リチウムイオン電池の形態別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図37. 世界の駆動用リチウムイオン電池の形態別平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021-2032年
図38. 世界の駆動用リチウムイオン電池の充電レート別販売数量ベースの市場シェア （2021-2032年）
図39. 充電レート別世界モティブ用リチウムイオン電池の売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図40. 充電レート別世界モティブ用リチウムイオン電池の平均販売価格（ASP）（US$/kWh）、2021-2032年
図41. 用途別世界モティブ用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2032年）
図42. 用途別世界モティブ用リチウムイオン電池売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図43. 用途別世界モティブ用リチウムイオン電池平均販売価格（ASP）（US$/kWh）、2021-2032年
図44. 世界の駆動用リチウムイオン電池の生産能力、生産量および稼働率（GWh）、2021-2032年
図45. 地域別世界駆動用リチウムイオン電池生産市場シェア（2021年～2032年）
図46. 生産能力の促進要因と制約要因
図47. 北米における駆動用リチウムイオン電池生産成長率（GWh）、2021年～2032年
図48. 欧州における駆動用リチウムイオン電池生産成長率（GWh）、2021年～2032年
図49. 中国における駆動用リチウムイオン電池生産成長率（GWh）、2021年～2032年
図50. 日本におけるモティブ用リチウムイオン電池の生産成長率（GWh）、2021年～2032年
図51. 韓国におけるモティブ用リチウムイオン電池の生産成長率（GWh）、2021年～2032年
図52. 北米におけるモティブ用リチウムイオン電池の販売高の前年比 （GWh）、2021年～2032年
図53. 北米における駆動用リチウムイオン電池の売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図54. 2025年の北米トップ5メーカーの駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）
図55. 北米の動力用リチウムイオン電池の販売数量（GWh）の用途別内訳（2021年～2032年）
図56. 北米の動力用リチウムイオン電池の販売売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図57. 米国における駆動用リチウムイオン電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図58. カナダにおける駆動用リチウムイオン電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図59. メキシコにおける駆動用リチウムイオン電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. 欧州の駆動用リチウムイオン電池販売量（前年比、GWh）、2021年～2032年
図61. 欧州の駆動用リチウムイオン電池売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図62. 2025年の欧州における主要5社の駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）
図63. 用途別欧州駆動用リチウムイオン電池販売量（GWh）（2021年～2032年）
図64. 欧州の駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021-2032年）
図65. ドイツの駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図66. フランスの駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図67. 英国の駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図68. イタリアの駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図69. ロシアの駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図70. アジア太平洋地域の駆動用リチウムイオン電池販売量の前年比（GWh）、2021年～2032年
図71. アジア太平洋地域の駆動用リチウムイオン電池売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図72. 2025年のアジア太平洋地域における上位8社の自動車用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）
図73. 用途別アジア太平洋地域自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）（2021-2032年）
図74. 用途別アジア太平洋地域の駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図75. インドネシアの駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図76. 日本の駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図77. 韓国における駆動用リチウムイオン電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図78. 中国台湾における駆動用リチウムイオン電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図79. インドにおける駆動用リチウムイオン電池の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図80. 中南米の駆動用リチウムイオン電池販売量（前年比、GWh）、2021年～2032年
図81. 中南米の駆動用リチウムイオン電池売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図82. 中南米における主要5メーカーの駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル、2025年）
図83. 中南米の駆動用リチウムイオン電池販売量（GWh）の用途別内訳（2021-2032年）
図84. 中南米の駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図85. ブラジルの駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図86. アルゼンチンの駆動用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図87. 中東・アフリカの駆動用リチウムイオン電池販売量の前年比（GWh）、2021年～2032年
図88. 中東・アフリカの駆動用リチウムイオン電池売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図89. 中東・アフリカ地域における主要5メーカーの自動車用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル、2025年）
図90. 中東・アフリカ地域における自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）の用途別内訳（2021-2032年）
図91. 中東・アフリカ地域における自動車用リチウムイオン電池売上高 （百万米ドル）、用途別（2021-2032年）
図92. GCC諸国の自動車用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図93. トルコの自動車用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図94. エジプトの自動車用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図95. 南アフリカの自動車用リチウムイオン電池売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図96. 自動車用リチウムイオン電池の産業チェーン図
図97. 地域別自動車用リチウムイオン電池製造拠点の分布（%）
図98. 駆動用リチウムイオン電池の製造工程
図99. 地域別駆動用リチウムイオン電池の生産コスト構造
図100. 流通チャネル（直販対卸売）
図101. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図102. データの三角検証
図103. インタビュー対象となった主要幹部
| ※Motive リチウムイオン電池とは、主に産業用や商用車両の動力源として利用される高性能なリチウムイオン電池システムのことを指します。従来の鉛蓄電池に代わる次世代のエネルギーソリューションとして注目されており、フォークリフト、ゴルフカート、無人搬送車（AGV）、清掃機器、電気バスなど、幅広い分野で採用が進んでいます。その本質は、高いエネルギー密度、長寿命、高効率といったリチウムイオン電池本来の特性を、厳しい産業環境や連続稼働が求められる場面で最大限に引き出す点にあります。 この電池の主な種類としては、内部に使用されるセル化学において、特にリン酸鉄リチウム（LFP）が主流となっています。LFPは、ニッケル系リチウムイオン電池に比べてエネルギー密度はやや劣るものの、熱安定性に優れ、高い安全性と長いサイクル寿命を実現できるため、動力源用途に非常に適しているとされています。また、パックとしての構成は、複数のセルをモジュール化し、さらにそれらのモジュールを組み合わせて必要な電圧と容量のバッテリーパックを形成します。これにより、様々な車両の要件に合わせて柔軟に設計できる特長があります。多くのMotiveリチウムイオン電池は、専用のバッテリーマネジメントシステム（BMS）と一体となって提供され、安全性と性能を最適化しています。 Motive リチウムイオン電池の用途は多岐にわたります。最も一般的なのはマテリアルハンドリング機器で、フォークリフト、パレットトラック、リーチトラックなど、倉庫や物流センターで頻繁に使用される機器の動力源として広く普及しています。これらの機器では、長時間の連続稼働や急速充電が求められるため、Motiveリチウムイオン電池のメリットが最大限に活かされます。また、空港や工場内で荷物を運搬する牽引車、ゴルフコースやリゾート施設で利用されるゴルフカートやユーティリティビークル、工場内の自動化を支えるAGVや自律移動ロボット（AMR）にも採用されています。さらに、都市の交通を支える電気バスや、大規模な清掃作業を行う産業用清掃機器など、より大型の車両にもその利用が拡大しています。これらの用途において、排ガスの削減、騒音の低減、メンテナンスフリーといった環境面および運用面での大きな利点を提供しています。 関連技術としては、まずバッテリーマネジメントシステム（BMS）が挙げられます。これはMotiveリチウムイオン電池の「頭脳」とも言える重要なコンポーネントで、個々のセルの電圧、電流、温度を常に監視し、過充電、過放電、過電流、短絡といった危険な状態から電池を保護します。また、セル間の電圧バランスを均一に保ち、電池全体の性能と寿命を最大化する役割も担っています。BMSは、電池の充電状態（SoC）や健康状態（SoH）を正確に推定し、車両システムとCANバスなどの通信プロトコルを介して情報をやり取りすることで、効率的な運用を可能にします。 次に、充電技術も重要な要素です。Motiveリチウムイオン電池は、従来の鉛蓄電池に比べてはるかに短い時間で充電が完了する「急速充電」に対応しており、作業の休憩時間やアイドルタイムを活用した「機会充電（OppCharge）」が可能です。これにより、バッテリー交換の必要がなくなり、ダウンタイムを大幅に削減して稼働率を向上させることができます。また、インテリジェントな充電器は、バッテリーの状態に合わせて最適な充電プロファイルを適用し、電池への負荷を最小限に抑えながら効率的な充電を行います。 熱管理システムもMotiveリチウムイオン電池の性能と寿命を保つ上で不可欠です。特に急速充電時や高出力での連続稼働時には、電池内部で熱が発生します。過度な温度上昇は電池の劣化を早め、最悪の場合、安全性にも影響を及ぼす可能性があります。そのため、空冷や液冷といった方法で電池の温度を適切に管理し、常に最適な動作範囲に保つ技術が導入されています。 さらに、データ分析とクラウド連携もMotiveリチウムイオン電池の運用を最適化する上で重要です。BMSから収集されたバッテリーの稼働データ（充電履歴、放電パターン、温度履歴など）はクラウド上にアップロードされ、AIや機械学習を活用して分析されます。これにより、バッテリーの残存寿命予測（SoH）、最適な充電タイミング、潜在的な故障の早期発見（予知保全）などが可能となり、フリート全体の運用効率向上とコスト削減に貢献します。これらの技術は、Motiveリチウムイオン電池を単なる動力源ではなく、スマートなエネルギー管理システムへと進化させています。安全性に関しては、LFPセルの本質的な安全性に加え、堅牢な筐体設計や多重の保護回路を設けることで、厳しい環境下での信頼性を確保しています。 |
• 日本語訳：世界のMotive リチウムイオン電池市場展望・分析・予測（～2032年）：LFPバッテリー、NCxバッテリー、その他
• レポートコード：MRC6TCOQ30718 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）