新エネルギー車用駆動モーターのグローバル市場予測2026-2032（種類別：永久磁石同期モーター（PMSM）、非同期モーター、その他)

• レポートコード：MRCLPR8NB10007 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、153ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation

• 販売価格（英語版、消費税別）

Single User（1名利用）	￥570,960 (USD 3,660)	▷ お問い合わせ
Multi User（10名利用）	￥856,440 (USD 5,490)	▷ お問い合わせ
Corporate User（利用人数無制限）	￥1,141,920 (USD 7,320)	▷ お問い合わせ

• ご注文方法：お問い合わせフォーム記入又はEメールでご連絡ください。
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
• 日本語翻訳版：￥726,960(税別、Single Userの場合)、納期：8-10営業日、詳細は別途お問い合わせください。

---

レポート概要

---

【調査レポートの概要】

グローバル新エネルギー車用駆動モーター市場規模は、2025年の141億9,000万米ドルから2032年には385億7,000万米ドルへ成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）15.7%で拡大すると期待されています。

新エネルギー車で使用される駆動モーター市場は、低排出交通への世界的な転換とクリーンエネルギー技術の普及拡大により急速に成長しています。中国、ドイツ、フランス、アメリカ、日本などの国々は、政策支援や産業計画を通じてバッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、燃料電池電気自動車などの普及を積極的に推進しています。中国では、強力な政府によるインセンティブと地域のイノベーション能力により、車両生産および駆動モーター技術の両面でリーダーの地位を確立しています。ヨーロッパでは環境規制およびグリーンエネルギー戦略が高効率電動駆動システムの展開を加速させています。北米でも電気自動車生産への投資が増加しており、先進的な駆動モーターの需要を押し上げています。

これらの動向に対応するため、モーター製造企業は高い出力密度、優れた熱管理、そしてコスト効率の向上を目指したソリューションを開発しています。フラットワイヤー（ヘアピン）巻線技術、油冷却システム、統合型電気駆動モジュールなどの技術が大量生産用途で標準化されつつあります。一方、コンパクトカーから商用トラックまで様々な車両セグメントに対応可能なモジュール式モータープラットフォームも注目を集めています。インテリジェントモビリティへの推進に伴い、車両制御システム、自動運転機能、エネルギーマネジメントプラットフォームとの密接な統合を必要とするモーター設計も重要となっています。

自動車産業はこの業界の重要な推進力です。世界自動車機構（OICA）のデータによれば、2017年の世界の自動車生産台数と販売台数はそれぞれ9,730万台、9,589万台と過去10年間で最高を記録しました。2018年には世界経済の拡大が終了し、世界の自動車市場は総じて減少しました。2022年には世界で8,160万台の車両が稼働しています。現在、世界の自動車はアジア、ヨーロッパ、北米の3大大陸に90%以上が集中しており、アジアの自動車生産は世界の56%、ヨーロッパが20%、北米が16%を占めています。世界の主要自動車生産国には中国、アメリカ、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどがあり、中国は世界最大の自動車生産国として約32%を占めています。日本は2022年に350万台以上を輸出し、世界最大の自動車輸出国です。

LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート「新エネルギー車用駆動モーター産業予測」では、過去の販売データを分析し、2025年の世界新エネルギー車用駆動モーターの総販売額をレビューしています。また、2026年から2032年までの地域別・市場セクター別の新エネルギー車用駆動モーター販売予測を詳細に分析しています。地域別、市場セクター別、サブセクター別の販売内訳を提供し、世界の新エネルギー車用駆動モーター産業を米ドルベースの詳細な分析で示しています。

本インサイトレポートは、世界の新エネルギー車用駆動モーター市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する重要トレンドを明示しています。また、主要グローバル企業の戦略を分析し、新エネルギー車用駆動モーターの製品ポートフォリオや能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に注目して、これら企業の独自の市場での立ち位置を理解する助けとなっています。

本レポートは、主要市場動向、成長要因、影響因子を評価し、新エネルギー車用駆動モーターのグローバルな見通しを形作っています。また、種類、用途、地理、及び市場規模ごとに予測を分類し、新たな成長機会を浮き彫りにしています。数百に及ぶボトムアップの定性的・定量的市場データに基づく透明な手法を採用しており、本調査は現状と将来の世界新エネルギー車用駆動モーター市場の詳細な見解を提示しています。

本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別に新エネルギー車用駆動モーター市場の概要、市場シェア、成長機会を網羅的に示しています。

■ 種類別セグメンテーション
　- 永久磁石同期モーター（PMSM）
　- 非同期モーター
　- その他

■ モーター銅線形成技術別セグメンテーション
　- ヘアピン巻線モーター
　- 丸線巻線モーター

■ 用途別セグメンテーション
　- バッテリー電気自動車（BEV）
　- プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）

■ 地域別セグメンテーション
　- アメリカ大陸
　　- 米国
　　- カナダ
　　- メキシコ
　　- ブラジル
　- アジア太平洋（APAC）
　　- 中国
　　- 日本
　　- 韓国
　　- 東南アジア
　　- インド
　　- オーストラリア
　- ヨーロッパ
　　- ドイツ
　　- フランス
　　- 英国
　　- イタリア
　　- ロシア
　- 中東・アフリカ
　　- エジプト
　　- 南アフリカ
　　- イスラエル
　　- トルコ
　　- GCC諸国

■ 主要企業プロフィール（主要専門家のインプットおよび企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度を考慮して選定）
　- テスラ（Tesla）
　- 比亚迪（BYD）
　- ファーウェイ（Huawei）
　- ZF
　- ボッシュ（Bosch）
　- 三菱自動車（Mitsubishi Motors）
　- 日立（Hitachi）
　- United Automotive Electronic Systems
　- Inovance
　- VREMT
　- 浙江ファウンダー（Zhejiang Founder）
　- フォルクスワーゲンオートマティックトランスミッション（Volkswagen Automatic Transmission）
　- NIO XPT
　- Hasco
　- 日本電産（Nidec）
　- Broad-Ocean Motor
　- 双林汽車（Shuanglin Automotive）
　- Leapmotor
　- JJE
　- CRRCタイムズエレクトリック（CRRC Times Electric）
　- チェリー新エネルギー（Chery New Energy）
　- JEE
　- ボルグワーナー（BorgWarner）

■ 本レポートで解決する主要質問
・グローバル新エネルギー車用駆動モーター市場の10年間の展望は？
・世界および地域別にどの要因が市場成長を牽引しているか？
・市場や地域別で最も急速に成長する見込みの技術は？
・新エネルギー車用駆動モーターの市場機会は最終用途市場規模によりどのように異なるか？
・新エネルギー車用駆動モーターは種類別、用途別にどのように分布しているか？

レポート目次

---

1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象年度
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定に関する注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概況
2.1.1 新エネルギー車用駆動モーターの世界年間販売数 2021-2032
2.1.2 地域別新エネルギー車用駆動モーターの現在および将来分析（2021、2025、2032年）
2.1.3 国・地域別新エネルギー車用駆動モーターの現在および将来分析（2021、2025、2032年）
2.2 新エネルギー車用駆動モーターのタイプ別セグメント
2.2.1 永久磁石同期モーター（PMSM）
2.2.2 非同期モーター
2.2.3 その他
2.2.4 タイプ別新エネルギー車用駆動モーター販売
2.2.4.1 タイプ別世界新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア（2021-2026）
2.2.4.2 タイプ別世界新エネルギー車用駆動モーター収益および市場シェア（2021-2026）
2.2.4.3 タイプ別世界新エネルギー車用駆動モーター販売価格（2021-2026）
2.3 モーター銅線成形技術別新エネルギー車用駆動モーターセグメント
2.3.1 ヘアピン巻線モーター
2.3.2 丸線巻線モーター
2.3.3 銅線成形技術別新エネルギー車用駆動モーター販売
2.3.3.1 銅線成形技術別世界新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア（2021-2026）
2.3.3.2 銅線成形技術別世界新エネルギー車用駆動モーター収益および市場シェア（2021-2026）
2.3.3.3 銅線成形技術別世界新エネルギー車用駆動モーター販売価格（2021-2026）
2.4 用途別新エネルギー車用駆動モーターセグメント
2.4.1 バッテリー電気自動車（BEV）
2.4.2 プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
2.4.3 用途別新エネルギー車用駆動モーター販売
2.4.3.1 用途別世界新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア（2021-2026）
2.4.3.2 用途別世界新エネルギー車用駆動モーター収益および市場シェア（2021-2026）
2.4.3.3 用途別世界新エネルギー車用駆動モーター販売価格（2021-2026）
3 企業別世界市場
3.1 企業別世界新エネルギー車用駆動モーターブレイクダウンデータ
3.1.1 企業別世界新エネルギー車用駆動モーター年間販売数（2021-2026）
3.1.2 企業別世界新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア（2021-2026）
3.2 企業別世界新エネルギー車用駆動モーター年間収益（2021-2026）
3.2.1 企業別世界新エネルギー車用駆動モーター収益（2021-2026）
3.2.2 企業別世界新エネルギー車用駆動モーター収益市場シェア（2021-2026）
3.3 企業別世界新エネルギー車用駆動モーター販売価格
3.4 主要メーカーの新エネルギー車用駆動モーター生産拠点分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの新エネルギー車用駆動モーター製品拠点分布
3.4.2 主要企業の新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争状況分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5およびCR10）および（2024-2026）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場のM&A活動および戦略
4 地域別世界歴史レビュー
4.1 地域別世界新エネルギー車用駆動モーター市場規模の歴史（2021-2026）
4.1.1 地域別世界新エネルギー車用駆動モーター年間販売数（2021-2026）
4.1.2 地域別世界新エネルギー車用駆動モーター年間収益（2021-2026）
4.2 国・地域別世界新エネルギー車用駆動モーター市場規模の歴史（2021-2026）
4.2.1 国・地域別世界新エネルギー車用駆動モーター年間販売数（2021-2026）
4.2.2 国・地域別世界新エネルギー車用駆動モーター年間収益（2021-2026）
4.3 アメリカ大陸の新エネルギー車用駆動モーター販売成長
4.4 アジア太平洋（APAC）の新エネルギー車用駆動モーター販売成長
4.5 ヨーロッパの新エネルギー車用駆動モーター販売成長
4.6 中東・アフリカの新エネルギー車用駆動モーター販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別アメリカ大陸新エネルギー車用駆動モーター販売
5.1.1 国別アメリカ大陸新エネルギー車用駆動モーター販売数（2021-2026）
5.1.2 国別アメリカ大陸新エネルギー車用駆動モーター収益（2021-2026）
5.2 タイプ別アメリカ大陸新エネルギー車用駆動モーター販売（2021-2026）
5.3 用途別アメリカ大陸新エネルギー車用駆動モーター販売（2021-2026）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋（APAC）
6.1 地域別アジア太平洋（APAC）新エネルギー車用駆動モーター販売
6.1.1 地域別アジア太平洋新エネルギー車用駆動モーター販売数（2021-2026）
6.1.2 地域別アジア太平洋新エネルギー車用駆動モーター収益（2021-2026）
6.2 タイプ別アジア太平洋新エネルギー車用駆動モーター販売（2021-2026）
6.3 用途別アジア太平洋新エネルギー車用駆動モーター販売（2021-2026）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 国別ヨーロッパ新エネルギー車用駆動モーター
7.1.1 国別ヨーロッパ新エネルギー車用駆動モーター販売数（2021-2026）
7.1.2 国別ヨーロッパ新エネルギー車用駆動モーター収益（2021-2026）
7.2 タイプ別ヨーロッパ新エネルギー車用駆動モーター販売（2021-2026）
7.3 用途別ヨーロッパ新エネルギー車用駆動モーター販売（2021-2026）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別中東・アフリカ新エネルギー車用駆動モーター
8.1.1 国別中東・アフリカ新エネルギー車用駆動モーター販売数（2021-2026）
8.1.2 国別中東・アフリカ新エネルギー車用駆動モーター収益（2021-2026）
8.2 タイプ別中東・アフリカ新エネルギー車用駆動モーター販売（2021-2026）
8.3 用途別中東・アフリカ新エネルギー車用駆動モーター販売（2021-2026）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 新エネルギー車用駆動モーターの製造コスト構造分析
10.3 新エネルギー車用駆動モーターの製造プロセス分析
10.4 新エネルギー車用駆動モーターの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 新エネルギー車用駆動モーター流通業者
11.3 新エネルギー車用駆動モーター顧客
12 地域別世界市場予測レビュー
12.1 地域別世界新エネルギー車用駆動モーター市場規模予測
12.1.1 地域別世界新エネルギー車用駆動モーター市場予測（2027-2032）
12.1.2 地域別世界新エネルギー車用駆動モーター年間収益予測（2027-2032）
12.2 国別アメリカ大陸予測（2027-2032）
12.3 地域別アジア太平洋（APAC）予測（2027-2032）
12.4 国別ヨーロッパ予測（2027-2032）
12.5 国別中東・アフリカ予測（2027-2032）
12.6 タイプ別世界新エネルギー車用駆動モーター予測（2027-2032）
12.7 用途別世界新エネルギー車用駆動モーター予測（2027-2032）
13 主要企業分析
13.1 テスラ
13.1.1 テスラ会社情報
13.1.2 テスラ新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.1.3 テスラ新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.1.4 テスラ主な事業概要
13.1.5 テスラ最新動向
13.2 BYD（比亜迪）
13.2.1 BYD会社情報
13.2.2 BYD新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.2.3 BYD新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.2.4 BYD主な事業概要
13.2.5 BYD最新動向
13.3 ファーウェイ
13.3.1 ファーウェイ会社情報
13.3.2 ファーウェイ新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.3.3 ファーウェイ新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.3.4 ファーウェイ主な事業概要
13.3.5 ファーウェイ最新動向
13.4 ZF
13.4.1 ZF会社情報
13.4.2 ZF新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.4.3 ZF新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.4.4 ZF主な事業概要
13.4.5 ZF最新動向
13.5 ボッシュ
13.5.1 ボッシュ会社情報
13.5.2 ボッシュ新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.5.3 ボッシュ新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.5.4 ボッシュ主な事業概要
13.5.5 ボッシュ最新動向
13.6 三菱自動車
13.6.1 三菱自動車会社情報
13.6.2 三菱自動車新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.6.3 三菱自動車新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.6.4 三菱自動車主な事業概要
13.6.5 三菱自動車最新動向
13.7 日立
13.7.1 日立会社情報
13.7.2 日立新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.7.3 日立新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.7.4 日立主な事業概要
13.7.5 日立最新動向
13.8 ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ
13.8.1 同社会社情報
13.8.2 同社新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.8.3 同社新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.8.4 同社主な事業概要
13.8.5 同社最新動向
13.9 イノバンス
13.9.1 イノバンス会社情報
13.9.2 イノバンス新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.9.3 イノバンス新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.9.4 イノバンス主な事業概要
13.9.5 イノバンス最新動向
13.10 VREMT
13.10.1 VREMT会社情報
13.10.2 VREMT新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.10.3 VREMT新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.10.4 VREMT主な事業概要
13.10.5 VREMT最新動向
13.11 浙江ファウンダー
13.11.1 浙江ファウンダー会社情報
13.11.2 浙江ファウンダー新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.11.3 浙江ファウンダー新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.11.4 浙江ファウンダー主な事業概要
13.11.5 浙江ファウンダー最新動向
13.12 フォルクスワーゲンオートマチックトランスミッション
13.12.1 同社会社情報
13.12.2 同社新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.12.3 同社新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.12.4 同社主な事業概要
13.12.5 同社最新動向
13.13 NIO XPT
13.13.1 NIO XPT会社情報
13.13.2 NIO XPT新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.13.3 NIO XPT新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.13.4 NIO XPT主な事業概要
13.13.5 NIO XPT最新動向
13.14 Hasco
13.14.1 Hasco会社情報
13.14.2 Hasco新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.14.3 Hasco新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.14.4 Hasco主な事業概要
13.14.5 Hasco最新動向
13.15 日本電産（Nidec）
13.15.1 日本電産会社情報
13.15.2 日本電産新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.15.3 日本電産新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.15.4 日本電産主な事業概要
13.15.5 日本電産最新動向
13.16 ブロードオーシャンモーター
13.16.1 同社会社情報
13.16.2 同社新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.16.3 同社新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.16.4 同社主な事業概要
13.16.5 同社最新動向
13.17 双林汽車（Shuanglin Automotive）
13.17.1 同社会社情報
13.17.2 同社新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.17.3 同社新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.17.4 同社主な事業概要
13.17.5 同社最新動向
13.18 リープモーター（Leapmotor）
13.18.1 リープモーター会社情報
13.18.2 リープモーター新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.18.3 リープモーター新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.18.4 リープモーター主な事業概要
13.18.5 リープモーター最新動向
13.19 JJE
13.19.1 JJE会社情報
13.19.2 JJE新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.19.3 JJE新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.19.4 JJE主な事業概要
13.19.5 JJE最新動向
13.20 CRRC時代電気（Times Electric）
13.20.1 同社会社情報
13.20.2 同社新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.20.3 同社新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.20.4 同社主な事業概要
13.20.5 同社最新動向
13.21 チェリー新エネルギー
13.21.1 同社会社情報
13.21.2 同社新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.21.3 同社新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.21.4 同社主な事業概要
13.21.5 同社最新動向
13.22 JEE
13.22.1 JEE会社情報
13.22.2 JEE新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.22.3 JEE新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.22.4 JEE主な事業概要
13.22.5 JEE最新動向
13.23 ボルグワーナー
13.23.1 ボルグワーナー会社情報
13.23.2 ボルグワーナー新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップおよび仕様
13.23.3 ボルグワーナー新エネルギー車用駆動モーター販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.23.4 ボルグワーナー主な事業概要
13.23.5 ボルグワーナー最新動向
14 調査結果および結論

【調査レポートの図表一覧】

表一覧
表1. 新エネルギー車用駆動モーター 地域別年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
表2. 新エネルギー車用駆動モーター 国／地域別年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
表3. 永久磁石同期電動機（PMSM）の主要企業
表4. 非同期電動機の主要企業
表5. その他の主要企業
表6. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表7. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売市場シェア（2021年～2026年）
表8. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表9. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別収益市場シェア（2021年～2026年）
表10. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売価格（2021年～2026年）および（米ドル／台）
表11. ヘアピン巻線モーターの主要企業
表12. 丸線巻線モーターの主要企業
表13. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 巻線銅線成形技術別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表14. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 巻線銅線成形技術別販売市場シェア（2021年～2026年）
表15. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 巻線銅線成形技術別収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表16. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 巻線銅線成形技術別収益市場シェア（2021年～2026年）
表17. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 巻線銅線成形技術別販売価格（2021年～2026年）および（米ドル／台）
表18. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表19. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売市場シェア（2021年～2026年）
表20. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表21. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別収益市場シェア（2021年～2026年）
表22. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売価格（2021年～2026年）および（米ドル／台）
表23. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 企業別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表24. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 企業別販売市場シェア（2021年～2026年）
表25. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 企業別収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表26. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 企業別収益市場シェア（2021年～2026年）
表27. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 企業別販売価格（2021年～2026年）および（米ドル／台）
表28. 主要メーカー 新エネルギー車用駆動モーター 生産地域分布および販売地域
表29. プレイヤー 新エネルギー車用駆動モーター 提供製品
表30. 新エネルギー車用駆動モーター 集中度比率（CR3、CR5、CR10）および（2024年～2026年）
表31. 新製品および潜在的参入者
表32. 市場のM&A活動および戦略
表33. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 地域別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表34. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 地域別販売市場シェア（2021年～2026年）
表35. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 地域別収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表36. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 地域別収益市場シェア（2021年～2026年）
表37. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 国／地域別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表38. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 国／地域別販売市場シェア（2021年～2026年）
表39. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 国／地域別収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表40. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 国／地域別収益市場シェア（2021年～2026年）
表41. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 国別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表42. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 国別販売市場シェア（2021年～2026年）
表43. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 国別収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表44. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表45. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表46. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 地域別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表47. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 地域別販売市場シェア（2021年～2026年）
表48. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 地域別収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表49. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表50. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表51. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 国別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表52. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 国別収益（2021年～2026年）および（百万米ドル）
表53. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表54. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表55. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 国別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表56. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 国別収益市場シェア（2021年～2026年）
表57. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表58. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売台数（2021年～2026年）および（千台）
表59. 新エネルギー車用駆動モーター 市場の主要ドライバーおよび成長機会
表60. 新エネルギー車用駆動モーター 市場の主要課題およびリスク
表61. 新エネルギー車用駆動モーター 主要業界トレンド
表62. 新エネルギー車用駆動モーター 原材料
表63. 原材料の主要サプライヤー
表64. 新エネルギー車用駆動モーター 流通業者リスト
表65. 新エネルギー車用駆動モーター 顧客リスト
表66. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 地域別販売予測（2027年～2032年）および（千台）
表67. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 地域別収益予測（2027年～2032年）および（百万米ドル）
表68. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 国別販売予測（2027年～2032年）および（千台）
表69. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 国別年間収益予測（2027年～2032年）および（百万米ドル）
表70. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 地域別販売予測（2027年～2032年）および（千台）
表71. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 地域別年間収益予測（2027年～2032年）および（百万米ドル）
表72. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 国別販売予測（2027年～2032年）および（千台）
表73. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 国別収益予測（2027年～2032年）および（百万米ドル）
表74. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 国別販売予測（2027年～2032年）および（千台）
表75. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 国別収益予測（2027年～2032年）および（百万米ドル）
表76. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売予測（2027年～2032年）および（千台）
表77. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別収益予測（2027年～2032年）および（百万米ドル）
表78. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売予測（2027年～2032年）および（千台）
表79. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別収益予測（2027年～2032年）および（百万米ドル）
表80. テスラ 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表81. テスラ 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表82. テスラ 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表83. テスラ 主力事業
表84. テスラ 最新動向
表85. BYD 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表86. BYD 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表87. BYD 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表88. BYD 主力事業
表89. BYD 最新動向
表90. ファーウェイ 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表91. ファーウェイ 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表92. ファーウェイ 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表93. ファーウェイ 主力事業
表94. ファーウェイ 最新動向
表95. ZF 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表96. ZF 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表97. ZF 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表98. ZF 主力事業
表99. ZF 最新動向
表100. ボッシュ 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表101. ボッシュ 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表102. ボッシュ 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表103. ボッシュ 主力事業
表104. ボッシュ 最新動向
表105. 三菱自動車 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表106. 三菱自動車 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表107. 三菱自動車 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表108. 三菱自動車 主力事業
表109. 三菱自動車 最新動向
表110. 日立 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表111. 日立 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表112. 日立 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表113. 日立 主力事業
表114. 日立 最新動向
表115. ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニック・システムズ 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表116. ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニック・システムズ 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表117. ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニック・システムズ 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表118. ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニック・システムズ 主力事業
表119. ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニック・システムズ 最新動向
表120. イノバンス 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表121. イノバンス 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表122. イノバンス 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表123. イノバンス 主力事業
表124. イノバンス 最新動向
表125. VREMT 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表126. VREMT 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表127. VREMT 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表128. VREMT 主力事業
表129. VREMT 最新動向
表130. 浙江ファウンダー 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表131. 浙江ファウンダー 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表132. 浙江ファウンダー 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表133. 浙江ファウンダー 主力事業
表134. 浙江ファウンダー 最新動向
表135. フォルクスワーゲン オートマチック トランスミッション 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表136. フォルクスワーゲン オートマチック トランスミッション 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表137. フォルクスワーゲン オートマチック トランスミッション 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表138. フォルクスワーゲン オートマチック トランスミッション 主力事業
表139. フォルクスワーゲン オートマチック トランスミッション 最新動向
表140. NIO XPT 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表141. NIO XPT 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表142. NIO XPT 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表143. NIO XPT 主力事業
表144. NIO XPT 最新動向
表145. ハスコ 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表146. ハスコ 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表147. ハスコ 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表148. ハスコ 主力事業
表149. ハスコ 最新動向
表150. 日本電産 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表151. 日本電産 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表152. 日本電産 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表153. 日本電産 主力事業
表154. 日本電産 最新動向
表155. ブロードオーシャンモーター 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表156. ブロードオーシャンモーター 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表157. ブロードオーシャンモーター 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表158. ブロードオーシャンモーター 主力事業
表159. ブロードオーシャンモーター 最新動向
表160. 双輪自動車 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表161. 双輪自動車 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表162. 双輪自動車 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表163. 双輪自動車 主力事業
表164. 双輪自動車 最新動向
表165. リープモーター 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表166. リープモーター 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表167. リープモーター 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表168. リープモーター 主力事業
表169. リープモーター 最新動向
表170. JJE 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表171. JJE 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表172. JJE 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表173. JJE 主力事業
表174. JJE 最新動向
表175. CRRCタイムズエレクトリック 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表176. CRRCタイムズエレクトリック 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表177. CRRCタイムズエレクトリック 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表178. CRRCタイムズエレクトリック 主力事業
表179. CRRCタイムズエレクトリック 最新動向
表180. チェリー・ニューエナジー 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表181. チェリー・ニューエナジー 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表182. チェリー・ニューエナジー 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表183. チェリー・ニューエナジー 主力事業
表184. チェリー・ニューエナジー 最新動向
表185. JEE 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表186. JEE 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表187. JEE 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表188. JEE 主力事業
表189. JEE 最新動向
表190. ボルグワーナー 基本情報、新エネルギー車用駆動モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表191. ボルグワーナー 新エネルギー車用駆動モーター 製品ポートフォリオおよび仕様
表192. ボルグワーナー 新エネルギー車用駆動モーター 販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表193. ボルグワーナー 主力事業
表194. ボルグワーナー 最新動向

図一覧
図1. 新エネルギー車用駆動モーターの写真
図2. 新エネルギー車用駆動モーターレポート対象年
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 販売成長率 2021年～2032年（千台）
図7. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長率 2021年～2032年（百万米ドル）
図8. 新エネルギー車用駆動モーター 地域別販売台数（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
図9. 新エネルギー車用駆動モーター 国／地域別販売市場シェア（2025年）
図10. 新エネルギー車用駆動モーター 国／地域別販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 永久磁石同期電動機（PMSM）製品写真
図12. 非同期電動機製品写真
図13. その他製品写真
図14. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売市場シェア（2026年）
図15. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別収益市場シェア（2021年～2026年）
図16. ヘアピン巻線モーター製品写真
図17. 丸線巻線モーター製品写真
図18. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 巻線銅線成形技術別販売市場シェア（2026年）
図19. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 巻線銅線成形技術別収益市場シェア（2021年～2026年）
図20. バッテリー電気自動車（BEV）に消費される新エネルギー車用駆動モーター
図21. 世界 新エネルギー車用駆動モーター市場：バッテリー電気自動車（BEV）（2021年～2026年）および（千台）
図22. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）に消費される新エネルギー車用駆動モーター
図23. 世界 新エネルギー車用駆動モーター市場：プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）（2021年～2026年）および（千台）
図24. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売市場シェア（2025年）
図25. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別収益市場シェア（2026年）
図26. 新エネルギー車用駆動モーター 企業別販売（2026年）（千台）
図27. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 企業別販売市場シェア（2026年）
図28. 新エネルギー車用駆動モーター 企業別収益（2026年）（百万米ドル）
図29. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 企業別収益市場シェア（2026年）
図30. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 地域別販売市場シェア（2021年～2026年）
図31. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 地域別収益市場シェア（2026年）
図32. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 販売 2021年～2026年（千台）
図33. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 収益 2021年～2026年（百万米ドル）
図34. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 販売 2021年～2026年（千台）
図35. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 収益 2021年～2026年（百万米ドル）
図36. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 販売 2021年～2026年（千台）
図37. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 収益 2021年～2026年（百万米ドル）
図38. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 販売 2021年～2026年（千台）
図39. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 収益 2021年～2026年（百万米ドル）
図40. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 国別販売市場シェア（2026年）
図41. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 国別収益市場シェア（2021年～2026年）
図42. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売市場シェア（2021年～2026年）
図43. アメリカ大陸 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売市場シェア（2021年～2026年）
図44. 米国 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図45. カナダ 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図46. メキシコ 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図47. ブラジル 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図48. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 地域別販売市場シェア（2026年）
図49. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 地域別収益市場シェア（2021年～2026年）
図50. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売市場シェア（2021年～2026年）
図51. アジア太平洋（APAC） 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売市場シェア（2021年～2026年）
図52. 中国 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図53. 日本 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図54. 韓国 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図55. 東南アジア 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図56. インド 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図57. オーストラリア 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図58. 中国台湾 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図59. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 国別販売市場シェア（2026年）
図60. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 国別収益市場シェア（2021年～2026年）
図61. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売市場シェア（2021年～2026年）
図62. ヨーロッパ 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売市場シェア（2021年～2026年）
図63. ドイツ 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図64. フランス 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図65. 英国 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図66. イタリア 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図67. ロシア 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図68. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 国別販売市場シェア（2021年～2026年）
図69. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売市場シェア（2021年～2026年）
図70. 中東・アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売市場シェア（2021年～2026年）
図71. エジプト 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図72. 南アフリカ 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図73. イスラエル 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図74. トルコ 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図75. GCC諸国 新エネルギー車用駆動モーター 収益成長 2021年～2026年（百万米ドル）
図76. 新エネルギー車用駆動モーターの2026年製造コスト構造分析
図77. 新エネルギー車用駆動モーターの製造プロセス分析
図78. 新エネルギー車用駆動モーターの産業チェーン構造
図79. 流通チャネル
図80. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 地域別販売市場予測（2027年～2032年）
図81. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 地域別収益市場シェア予測（2027年～2032年）
図82. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別販売市場シェア予測（2027年～2032年）
図83. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 種類別収益市場シェア予測（2027年～2032年）
図84. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別販売市場シェア予測（2027年～2032年）
図85. 世界 新エネルギー車用駆動モーター 用途別収益市場シェア予測（2027年～2032年）

※新エネルギー車用駆動モーターは、電気自動車やハイブリッド車といった新エネルギー車両の推進力を供給する重要な部品です。これらのモーターは、内燃機関に代わる効率的かつ環境に優しい駆動システムとして注目されています。 駆動モーターの種類には、主に交流モーターと直流モーターの2種類があります。交流モーターには、誘導モーターや永久磁石モーターが含まれ、特に永久磁石モーターは高効率で高出力を実現できるため、多くの電気自動車に使用されています。一方、直流モーターは回転速度を容易に変えられる特性を持ち、比較的小型の電動二輪車などに適しています。駆動モーターの選定は、車両の性能や目的に応じて行われます。 新エネルギー車における駆動モーターの主な用途は、車両の走行推進です。モーターはバッテリーや燃料電池からの電力を受け取り、車輪を回転させることで車を前進させます。さらに、エネルギー回生機能を持つモーターは、制動時に発生するエネルギーを電力に変えることでバッテリーを充電し、効率を向上させる役割も果たしています。 駆動モーターに関連する技術も日々進化しています。特に、パワーエレクトロニクス技術は駆動モーターの性能向上に大きく寄与しています。インバーターは、直流電力を交流電力に変換する装置であり、モーターの制御や回生制動が可能になります。また、センサー技術を利用したフィードバック制御によって、モーターの動作をリアルタイムで調整することで、効率的な運転が実現されます。 最近では、駆動モーターの冷却技術も注目されています。高出力のモーターは熱を多く発生させるため、効率を維持するためには冷却が不可欠です。液冷方式や空冷方式を用いた冷却システムによって、モーターの性能を最大限に引き出すことが可能です。 新エネルギー車用駆動モーターの市場は急速に拡大しています。政府の環境政策や規制が厳格化される中、各自動車メーカーは電動化を進めており、その結果、駆動モーターの需要も増加しています。特に、アジア地域では急激な市場成長が見込まれています。中国では電気自動車の普及が進んでおり、それに伴って駆動モーターの需要も高まっています。これに対して、日本や欧州でも新しい技術の開発が相次いでおり、国際的な競争が激化しています。 また、駆動モーターに使用される素材の研究も進んでおり、より軽量で高効率な材料が模索されています。特に、希少金属を使用しない、または使用を抑えたモーター設計が注目されています。これにより、サステナビリティを考慮した新しい製品開発が促進されることが期待されています。 新エネルギー車用駆動モーターは、環境保護や持続可能な社会の実現に向けて重要な役割を果たしています。今後も技術革新や市場の動向に注目が集まり、性能向上や新しい用途の開発が進むことでしょう。これにより、より良い未来の交通手段が実現されると期待されています。駆動モーターの進化は、新エネルギー車の普及をさらに加速させる要因となるでしょう。こうした動きが今後のモビリティの在り方を変革することに寄与することが望まれます。

• 英文レポート名：
• 日本語訳：新エネルギー車用駆動モーターのグローバル市場予測2026-2032（種類別：永久磁石同期モーター（PMSM）、非同期モーター、その他)
• レポートコード：MRCLPR8NB10007 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）