 | • レポートコード：MRCLPR8NB04016 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、101ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
■ グローバルCVTオートマチックバイク市場規模予測
世界のCVTオートマチックバイク市場規模は、2025年の66億1,300万米ドルから2032年には116億5,500万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）8.5％での成長が見込まれています。
■ 生産量と市場価格
2025年の世界のCVTオートマチックバイクの生産台数は約225万台で、世界平均市場価格は1台あたり約3,000米ドルでした。同年の総生産能力は281万台に達しています。この製品の業界平均粗利益率は33％に達しています。
■ CVTオートマチックバイクの概要
CVTオートマチックトランスミッションバイクとは、ベルトと可変径プーリーシステムを利用し連続的に変速比を変化させる「無段変速機」（CVT）を搭載した二輪の自動車両を指します。これは従来のマニュアルトランスミッションのギア変速構造を置き換えるもので、発進、加速、巡航時に手動変速なしで連続的な出力を可能にします。これらのモデルは通常スクーターですが、一部のオートバイや軽レクリエーション車両にも拡大しています。主な優位点は操作が簡素で滑らかな走行、高効率の都市通勤性能、比較的低いメンテナンスコストにあり、アジアおよびヨーロッパの都市通勤市場で大きなシェアを占めています。
■ 産業チェーンの構成
CVTオートマチックバイクの上流産業チェーンは、エンジンシステム、CVTコア部品、アルミ合金ダイカスト部品、鋼材・ゴム材料、電子制御システムのサプライヤーが含まれます。中流は車両メーカーで、車両設計、パワートレイン統合、組立、試験を担当します。下流は販売店ネットワーク、越境輸出チャネル、ECプラットフォーム、アフターサービスシステムです。さらに電動化の進展により、一部企業では次世代パワートレインに「電動駆動＋CVT類似構造」を採用し、産業チェーンが電子制御システム、バッテリーマネジメントシステム、ソフトウェア制御アルゴリズムへと広がっています。
■ 市場成長の要因
CVTオートマチックバイクの世界的な安定成長は、都市化の加速、新興アジアや南米市場での低価格通勤車両需要の増加、欧米市場でのマイクロモビリティ拡大に主に牽引されています。電動スクーターの代替効果も成長に影響しますが、CVTは既存のガソリンオートバイ市場や低中価格通勤市場において依然として長いライフサイクルを持ちます。技術進化では、将来的に軽量CVT構造、高耐久ベルト材、低損失伝達効率、ハイブリッド／電動駆動統合へ向かうことが予想されます。市場は「量的拡大」から「構造的アップグレード＋地域代替」への発展段階に徐々に移行するでしょう。
■ レポート概要
LPインフォメーション社（LPI）による最新リサーチレポート「CVTオートマチックバイク産業予測」は、過去の販売実績を踏まえ2025年の世界全体のCVTオートマチックバイク販売をレビューし、2026年から2032年までの地域別・市場セクター別販売予測を含む詳細な分析を提供します。地域別、セクター別、サブセクター別に販売を分解し、世界CVTオートマチックバイク産業の詳細な米ドルベースの分析を行っています。
■ 主要分析内容
本インサイトレポートは、世界のCVTオートマチックバイク市場の全体像を詳細に解析し、製品セグメント、企業設立動向、収益、市場シェア、最新の動向、M&A活動をハイライトします。さらに、主要グローバル企業の戦略を、CVTオートマチックバイクの製品ポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジションおよび地理的展開に焦点を当て分析し、加速するグローバル市場における各社の独自位置づけを明らかにします。
■ 市場トレンドとドライバーの評価
本レポートは、グローバルCVTオートマチックバイクの展望を形成する主要トレンド、成長要因、影響因子を評価し、タイプ別、販売チャネル別、地域別、市場規模別に予測を分類して、新たな成長機会を浮き彫りにします。数百件の定性的・定量的なボトムアップ市場データを基にした透明な手法により、本調査予測は現在の状況および将来の市場動向を極めて詳細に示しています。
■ 市場構成と成長機会
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別にCVTオートマチックバイク市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示します。
《タイプによるセグメンテーション》
– インラインエンジン
– 水平対向エンジン
《排気量別セグメンテーション》
– 50cc未満
– 50cc～150cc
– 150cc超
《シミュレートギア別セグメンテーション》
– 純CVT無段変速
– シミュレートギアCVT
《販売チャネル別セグメンテーション》
– オンライン販売
– オフライン販売
■ 地域別セグメンテーション
– アメリカ大陸
– アメリカ合衆国
– カナダ
– メキシコ
– ブラジル
– アジア太平洋（APAC）
– 中国
– 日本
– 韓国
– 東南アジア
– インド
– オーストラリア
– ヨーロッパ
– ドイツ
– フランス
– イギリス
– イタリア
– ロシア
– 中東・アフリカ
– エジプト
– 南アフリカ
– イスラエル
– トルコ
– GCC諸国
■ プロファイル対象企業
本レポートにおける企業プロフィールは、主要専門家からの情報収集や企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度に基づき選定されています。
主な企業：
– ヤマハ
– ゾンシェン
– レテンモト
– ベンダモーターサイクルズ
– 本田技研工業株式会社
– スズキ株式会社
– ピアッジオ＆C. S.p.A.
– アプリリア
– ベスパ
– 大林モーター株式会社
■ 本報告書で回答する主要質問
– グローバルCVTオートマチックバイク市場の10年先の展望は？
– 世界および各地域の市場成長を促進する要因は？
– 市場および地域別に最も急速に成長する技術は？
– エンドマーケット規模別にCVTオートマチックバイクの市場機会はどう異なるか？
– タイプ別、販売チャネル別にCVTオートマチックバイクの市場はどのように分布しているか？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査の方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定の注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 世界のCVTオートマチックバイク年間販売台数 2021-2032年
2.1.2 地域別CVTオートマチックバイクの現在および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別CVTオートマチックバイクの現在および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 種類別CVTオートマチックバイクセグメント
2.2.1 インラインエンジン
2.2.2 水平対向エンジン
2.2.3 種類別CVTオートマチックバイク販売
2.2.3.1 種類別グローバルCVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.2 種類別グローバルCVTオートマチックバイク売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.3 種類別グローバルCVTオートマチックバイク販売価格（2021-2026年）
2.3 排気量別CVTオートマチックバイクセグメント
2.3.1 50cc未満
2.3.2 50cc-150cc
2.3.3 150cc超
2.3.4 排気量別CVTオートマチックバイク販売
2.3.4.1 排気量別グローバルCVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.2 排気量別グローバルCVTオートマチックバイク売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.3 排気量別グローバルCVTオートマチックバイク販売価格（2021-2026年）
2.4 擬似ギア別CVTオートマチックバイクセグメント
2.4.1 純CVT無段変速機
2.4.2 擬似ギア付きCVT
2.4.3 擬似ギア別CVTオートマチックバイク販売
2.4.3.1 擬似ギア別グローバルCVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.2 擬似ギア別グローバルCVTオートマチックバイク売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.3 擬似ギア別グローバルCVTオートマチックバイク販売価格（2021-2026年）
2.5 販売チャネル別CVTオートマチックバイクセグメント
2.5.1 オンライン販売
2.5.2 オフライン販売
2.5.3 販売チャネル別CVTオートマチックバイク販売
2.5.3.1 販売チャネル別グローバルCVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.2 販売チャネル別グローバルCVTオートマチックバイク売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.3 販売チャネル別グローバルCVTオートマチックバイク販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別グローバルCVTオートマチックバイク内訳データ
3.1.1 企業別グローバルCVTオートマチックバイク年間販売台数（2021-2026年）
3.1.2 企業別グローバルCVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別グローバルCVTオートマチックバイク年間売上高（2021-2026年）
3.2.1 企業別グローバルCVTオートマチックバイク売上高（2021-2026年）
3.2.2 企業別グローバルCVTオートマチックバイク売上高市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別グローバルCVTオートマチックバイク販売価格
3.4 主要メーカーのCVTオートマチックバイク生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーのCVTオートマチックバイク製品所在地分布
3.4.2 競合企業が提供するCVTオートマチックバイク製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5、CR10）及び期間（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場のM&A活動と戦略
4 地域別世界歴史レビュー
4.1 地域別世界CVTオートマチックバイク市場規模（2021-2026年）
4.1.1 地域別グローバルCVTオートマチックバイク年間販売台数（2021-2026年）
4.1.2 地域別グローバルCVTオートマチックバイク年間売上高（2021-2026年）
4.2 国・地域別世界CVTオートマチックバイク市場規模（2021-2026年）
4.2.1 国・地域別グローバルCVTオートマチックバイク年間販売台数（2021-2026年）
4.2.2 国・地域別グローバルCVTオートマチックバイク年間売上高（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸におけるCVTオートマチックバイク販売成長
4.4 アジア太平洋地域におけるCVTオートマチックバイク販売成長
4.5 ヨーロッパにおけるCVTオートマチックバイク販売成長
4.6 中東・アフリカにおけるCVTオートマチックバイク販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別アメリカ大陸CVTオートマチックバイク販売
5.1.1 国別アメリカ大陸CVTオートマチックバイク販売（2021-2026年）
5.1.2 国別アメリカ大陸CVTオートマチックバイク売上高（2021-2026年）
5.2 アメリカ大陸CVTオートマチックバイク種類別販売（2021-2026年）
5.3 アメリカ大陸CVTオートマチックバイク販売チャネル別（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋（APAC）
6.1 地域別アジア太平洋CVTオートマチックバイク販売
6.1.1 地域別アジア太平洋CVTオートマチックバイク販売（2021-2026年）
6.1.2 地域別アジア太平洋CVTオートマチックバイク売上高（2021-2026年）
6.2 アジア太平洋CVTオートマチックバイク種類別販売（2021-2026年）
6.3 アジア太平洋CVTオートマチックバイク販売チャネル別（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 国別ヨーロッパCVTオートマチックバイク
7.1.1 国別ヨーロッパCVTオートマチックバイク販売（2021-2026年）
7.1.2 国別ヨーロッパCVTオートマチックバイク売上高（2021-2026年）
7.2 ヨーロッパCVTオートマチックバイク種類別販売（2021-2026年）
7.3 ヨーロッパCVTオートマチックバイク販売チャネル別（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別中東・アフリカCVTオートマチックバイク
8.1.1 国別中東・アフリカCVTオートマチックバイク販売（2021-2026年）
8.1.2 国別中東・アフリカCVTオートマチックバイク売上高（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカCVTオートマチックバイク種類別販売（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカCVTオートマチックバイク販売チャネル別（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場の課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 CVTオートマチックバイクの製造コスト構造分析
10.3 CVTオートマチックバイクの製造プロセス分析
10.4 CVTオートマチックバイクの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 CVTオートマチックバイクの流通業者
11.3 CVTオートマチックバイクの顧客
12 地域別世界予測レビュー
12.1 地域別グローバルCVTオートマチックバイク市場規模予測
12.1.1 地域別グローバルCVTオートマチックバイク予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別グローバルCVTオートマチックバイク年間売上高予測（2027-2032年）
12.2 国別アメリカ大陸予測（2027-2032年）
12.3 地域別アジア太平洋予測（2027-2032年）
12.4 国別ヨーロッパ予測（2027-2032年）
12.5 国別中東・アフリカ予測（2027-2032年）
12.6 種類別グローバルCVTオートマチックバイク予測（2027-2032年）
12.7 販売チャネル別グローバルCVTオートマチックバイク予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 ヤマハ
13.1.1 ヤマハ企業情報
13.1.2 ヤマハCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 ヤマハCVTオートマチックバイク販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.1.4 ヤマハ主な事業概要
13.1.5 ヤマハ最新動向
13.2 ゾンシェン
13.2.1 ゾンシェン企業情報
13.2.2 ゾンシェンCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 ゾンシェンCVTオートマチックバイク販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.2.4 ゾンシェン主な事業概要
13.2.5 ゾンシェン最新動向
13.3 レテンモト
13.3.1 レテンモト企業情報
13.3.2 レテンモトCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 レテンモトCVTオートマチックバイク販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.3.4 レテンモト主な事業概要
13.3.5 レテンモト最新動向
13.4 ベンダモーターサイクルズ
13.4.1 ベンダモーターサイクルズ企業情報
13.4.2 ベンダモーターサイクルズCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 ベンダモーターサイクルズCVTオートマチックバイク販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.4.4 ベンダモーターサイクルズ主な事業概要
13.4.5 ベンダモーターサイクルズ最新動向
13.5 ホンダ株式会社
13.5.1 ホンダ株式会社企業情報
13.5.2 ホンダ株式会社CVTオートマチックバイク製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 ホンダ株式会社CVTオートマチックバイク販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.5.4 ホンダ株式会社主な事業概要
13.5.5 ホンダ株式会社最新動向
13.6 スズキ株式会社
13.6.1 スズキ株式会社企業情報
13.6.2 スズキ株式会社CVTオートマチックバイク製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 スズキ株式会社CVTオートマチックバイク販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.6.4 スズキ株式会社主な事業概要
13.6.5 スズキ株式会社最新動向
13.7 ピアッジオ＆C. S.p.A.
13.7.1 ピアッジオ＆C. S.p.A.企業情報
13.7.2 ピアッジオ＆C. S.p.A.CVTオートマチックバイク製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 ピアッジオ＆C. S.p.A.CVTオートマチックバイク販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.7.4 ピアッジオ＆C. S.p.A.主な事業概要
13.7.5 ピアッジオ＆C. S.p.A.最新動向
13.8 アプリリア
13.8.1 アプリリア企業情報
13.8.2 アプリリアCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 アプリリアCVTオートマチックバイク販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.8.4 アプリリア主な事業概要
13.8.5 アプリリア最新動向
13.9 ベスパ
13.9.1 ベスパ企業情報
13.9.2 ベスパCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 ベスパCVTオートマチックバイク販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.9.4 ベスパ主な事業概要
13.9.5 ベスパ最新動向
13.10 デェリムモーター株式会社
13.10.1 デェリムモーター株式会社企業情報
13.10.2 デェリムモーター株式会社CVTオートマチックバイク製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 デェリムモーター株式会社CVTオートマチックバイク販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.10.4 デェリムモーター株式会社主な事業概要
13.10.5 デェリムモーター株式会社最新動向
14 調査結果と結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別CVTオートマチックバイク年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
表2. 国・地域別CVTオートマチックバイク年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
表3. 主要インラインエンジンプレイヤー
表4. 主要水平対向エンジンプレイヤー
表5. タイプ別世界CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表6. タイプ別世界CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
表7. タイプ別世界CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表8. タイプ別世界CVTオートマチックバイク売上市場シェア（2021年～2026年）
表9. タイプ別世界CVTオートマチックバイク販売価格（2021年～2026年）及び（米ドル/台）
表10. 50cc未満の主要プレイヤー
表11. 50cc～150ccの主要プレイヤー
表12. 150cc超の主要プレイヤー
表13. 排気量別世界CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表14. 排気量別世界CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
表15. 排気量別世界CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表16. 排気量別世界CVTオートマチックバイク売上市場シェア（2021年～2026年）
表17. 排気量別世界CVTオートマチックバイク販売価格（2021年～2026年）及び（米ドル/台）
表18. ピュアCVT（無段変速機）の主要プレイヤー
表19. シミュレーテッドギアCVTの主要プレイヤー
表20. シミュレーテッドギア別世界CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表21. シミュレーテッドギア別世界CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
表22. シミュレーテッドギア別世界CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表23. シミュレーテッドギア別世界CVTオートマチックバイク売上市場シェア（2021年～2026年）
表24. シミュレーテッドギア別世界CVTオートマチックバイク販売価格（2021年～2026年）及び（米ドル/台）
表25. 販売チャネル別世界CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表26. 販売チャネル別世界CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
表27. 販売チャネル別世界CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表28. 販売チャネル別世界CVTオートマチックバイク売上市場シェア（2021年～2026年）
表29. 販売チャネル別世界CVTオートマチックバイク販売価格（2021年～2026年）及び（米ドル/台）
表30. 企業別世界CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表31. 企業別世界CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
表32. 企業別世界CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表33. 企業別世界CVTオートマチックバイク売上市場シェア（2021年～2026年）
表34. 企業別世界CVTオートマチックバイク販売価格（2021年～2026年）及び（米ドル/台）
表35. 主要メーカーのCVTオートマチックバイク生産地域分布及び販売地域
表36. プレイヤーのCVTオートマチックバイク製品提供一覧
表37. CVTオートマチックバイク集中率（CR3、CR5及びCR10）（2024年～2026年）
表38. 新製品及び潜在参入者
表39. 市場のM&A活動及び戦略
表40. 地域別世界CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表41. 地域別世界CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
表42. 地域別世界CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表43. 地域別世界CVTオートマチックバイク売上市場シェア（2021年～2026年）
表44. 国・地域別世界CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表45. 国・地域別世界CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
表46. 国・地域別世界CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表47. 国・地域別世界CVTオートマチックバイク売上市場シェア（2021年～2026年）
表48. アメリカ大陸地域別CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表49. アメリカ大陸地域別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
表50. アメリカ大陸地域別CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表51. アメリカ大陸地域別CVTオートマチックバイク販売タイプ別（2021年～2026年）及び（千台）
表52. アメリカ大陸地域別CVTオートマチックバイク販売チャネル別（2021年～2026年）及び（千台）
表53. アジア太平洋地域別CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表54. アジア太平洋地域別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
表55. アジア太平洋地域別CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表56. アジア太平洋地域別CVTオートマチックバイク販売タイプ別（2021年～2026年）及び（千台）
表57. アジア太平洋地域別CVTオートマチックバイク販売チャネル別（2021年～2026年）及び（千台）
表58. ヨーロッパ地域別CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表59. ヨーロッパ地域別CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表60. ヨーロッパ地域別CVTオートマチックバイク販売タイプ別（2021年～2026年）及び（千台）
表61. ヨーロッパ地域別CVTオートマチックバイク販売チャネル別（2021年～2026年）及び（千台）
表62. 中東・アフリカ地域別CVTオートマチックバイク販売台数（2021年～2026年）及び（千台）
表63. 中東・アフリカ地域別CVTオートマチックバイク売上市場シェア（国別）（2021年～2026年）
表64. 中東・アフリカ地域別CVTオートマチックバイク販売タイプ別（2021年～2026年）及び（千台）
表65. 中東・アフリカ地域別CVTオートマチックバイク販売チャネル別（2021年～2026年）及び（千台）
表66. CVTオートマチックバイクの主要市場ドライバー及び成長機会
表67. CVTオートマチックバイクの主な市場課題及びリスク
表68. CVTオートマチックバイクの主要業界トレンド
表69. CVTオートマチックバイクの原材料
表70. 主要原材料サプライヤー
表71. CVTオートマチックバイクの流通業者一覧
表72. CVTオートマチックバイクの顧客リスト
表73. 地域別世界CVTオートマチックバイク販売予測（2027年～2032年）及び（千台）
表74. 地域別世界CVTオートマチックバイク売上予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表75. アメリカ大陸国別CVTオートマチックバイク販売予測（2027年～2032年）及び（千台）
表76. アメリカ大陸国別CVTオートマチックバイク年間売上予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表77. アジア太平洋地域別CVTオートマチックバイク販売予測（2027年～2032年）及び（千台）
表78. アジア太平洋地域別CVTオートマチックバイク年間売上予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表79. ヨーロッパ国別CVTオートマチックバイク販売予測（2027年～2032年）及び（千台）
表80. ヨーロッパ国別CVTオートマチックバイク売上予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表81. 中東・アフリカ国別CVTオートマチックバイク販売予測（2027年～2032年）及び（千台）
表82. 中東・アフリカ国別CVTオートマチックバイク売上予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表83. タイプ別世界CVTオートマチックバイク販売予測（2027年～2032年）及び（千台）
表84. タイプ別世界CVTオートマチックバイク売上予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表85. 販売チャネル別世界CVTオートマチックバイク販売予測（2027年～2032年）及び（千台）
表86. 販売チャネル別世界CVTオートマチックバイク売上予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表87. ヤマハ基本情報、CVTオートマチックバイク製造拠点、販売地域及び競合他社
表88. ヤマハCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオ及び仕様
表89. ヤマハCVTオートマチックバイク販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年～2026年）
表90. ヤマハ主要事業
表91. ヤマハ最新動向
表92. ゾンシェン基本情報、CVTオートマチックバイク製造拠点、販売地域及び競合他社
表93. ゾンシェンCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオ及び仕様
表94. ゾンシェンCVTオートマチックバイク販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年～2026年）
表95. ゾンシェン主要事業
表96. ゾンシェン最新動向
表97. レテンモト基本情報、CVTオートマチックバイク製造拠点、販売地域及び競合他社
表98. レテンモトCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオ及び仕様
表99. レテンモトCVTオートマチックバイク販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年～2026年）
表100. レテンモト主要事業
表101. レテンモト最新動向
表102. ベンダモーターサイクル基本情報、CVTオートマチックバイク製造拠点、販売地域及び競合他社
表103. ベンダモーターサイクルCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオ及び仕様
表104. ベンダモーターサイクルCVTオートマチックバイク販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年～2026年）
表105. ベンダモーターサイクル主要事業
表106. ベンダモーターサイクル最新動向
表107. 本田技研工業株式会社基本情報、CVTオートマチックバイク製造拠点、販売地域及び競合他社
表108. 本田技研工業株式会社CVTオートマチックバイク製品ポートフォリオ及び仕様
表109. 本田技研工業株式会社CVTオートマチックバイク販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年～2026年）
表110. 本田技研工業株式会社主要事業
表111. 本田技研工業株式会社最新動向
表112. スズキ株式会社基本情報、CVTオートマチックバイク製造拠点、販売地域及び競合他社
表113. スズキ株式会社CVTオートマチックバイク製品ポートフォリオ及び仕様
表114. スズキ株式会社CVTオートマチックバイク販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年～2026年）
表115. スズキ株式会社主要事業
表116. スズキ株式会社最新動向
表117. ピアッジオ＆C. S.p.A.基本情報、CVTオートマチックバイク製造拠点、販売地域及び競合他社
表118. ピアッジオ＆C. S.p.A.CVTオートマチックバイク製品ポートフォリオ及び仕様
表119. ピアッジオ＆C. S.p.A.CVTオートマチックバイク販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年～2026年）
表120. ピアッジオ＆C. S.p.A.主要事業
表121. ピアッジオ＆C. S.p.A.最新動向
表122. アプリリア基本情報、CVTオートマチックバイク製造拠点、販売地域及び競合他社
表123. アプリリアCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオ及び仕様
表124. アプリリアCVTオートマチックバイク販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年～2026年）
表125. アプリリア主要事業
表126. アプリリア最新動向
表127. ベスパ基本情報、CVTオートマチックバイク製造拠点、販売地域及び競合他社
表128. ベスパCVTオートマチックバイク製品ポートフォリオ及び仕様
表129. ベスパCVTオートマチックバイク販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年～2026年）
表130. ベスパ主要事業
表131. ベスパ最新動向
表132. 大林モーター株式会社基本情報、CVTオートマチックバイク製造拠点、販売地域及び競合他社
表133. 大林モーター株式会社CVTオートマチックバイク製品ポートフォリオ及び仕様
表134. 大林モーター株式会社CVTオートマチックバイク販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）及び粗利益率（2021年～2026年）
表135. 大林モーター株式会社主要事業
表136. 大林モーター株式会社最新動向
図一覧
図1. CVTオートマチックバイクの写真
図2. 本調査レポートの対象年度
図3. 調査目的
図4. 調査方法
図5. 調査プロセス及びデータソース
図6. 世界CVTオートマチックバイクの販売成長率（2021年～2032年）（千台）
図7. 世界CVTオートマチックバイク売上成長率（2021年～2032年）（百万ドル）
図8. 地域別CVTオートマチックバイク販売（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
図9. 国・地域別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. インラインエンジン製品写真
図12. 水平対向エンジン製品写真
図13. タイプ別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2026年）
図14. タイプ別CVTオートマチックバイク売上高市場シェア（2021年～2026年）
図15. 50cc未満の製品写真
図16. 50cc～150ccの製品写真
図17. 150cc超の製品写真
図18. 排気量別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2026年）
図19. 排気量別CVTオートマチックバイク売上高市場シェア（2021年～2026年）
図20. ピュアCVT（無段変速機）製品写真
図21. シミュレーテッドギアCVT製品写真
図22. シミュレーテッドギア別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2026年）
図23. シミュレーテッドギア別CVTオートマチックバイク売上高市場シェア（2021年～2026年）
図24. オンライン販売におけるCVTオートマチックバイク消費
図25. 世界CVTオートマチックバイク市場：オンライン販売（2021年～2026年）（千台）
図26. オフライン販売におけるCVTオートマチックバイク消費
図27. 世界CVTオートマチックバイク市場：オフライン販売（2021年～2026年）（千台）
図28. 販売チャネル別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2025年）
図29. 販売チャネル別CVTオートマチックバイク売上高市場シェア（2025年）
図30. 企業別CVTオートマチックバイク販売（2025年）（千台）
図31. 企業別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2025年）
図32. 企業別CVTオートマチックバイク売上高（2025年）（百万ドル）
図33. 企業別CVTオートマチックバイク売上高市場シェア（2025年）
図34. 地域別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
図35. 地域別CVTオートマチックバイク売上高市場シェア（2025年）
図36. アメリカ大陸CVTオートマチックバイク販売（2021年～2026年）（千台）
図37. アメリカ大陸CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）（百万ドル）
図38. アジア太平洋CVTオートマチックバイク販売（2021年～2026年）（千台）
図39. アジア太平洋CVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）（百万ドル）
図40. ヨーロッパCVTオートマチックバイク販売（2021年～2026年）（千台）
図41. ヨーロッパCVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）（百万ドル）
図42. 中東・アフリカCVTオートマチックバイク販売（2021年～2026年）（千台）
図43. 中東・アフリカCVTオートマチックバイク売上高（2021年～2026年）（百万ドル）
図44. アメリカ大陸国別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2025年）
図45. アメリカ大陸国別CVTオートマチックバイク売上市場シェア（2021年～2026年）
図46. アメリカ大陸タイプ別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
図47. アメリカ大陸販売チャネル別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
図48. 米国CVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図49. カナダCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図50. メキシコCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図51. ブラジルCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図52. アジア太平洋地域別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2025年）
図53. アジア太平洋地域別CVTオートマチックバイク売上市場シェア（2021年～2026年）
図54. アジア太平洋タイプ別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
図55. アジア太平洋販売チャネル別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
図56. 中国CVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図57. 日本CVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図58. 韓国CVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図59. 東南アジアCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図60. インドCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図61. オーストラリアCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図62. 台湾CVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図63. ヨーロッパ国別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2025年）
図64. ヨーロッパ国別CVTオートマチックバイク売上市場シェア（2021年～2026年）
図65. ヨーロッパタイプ別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
図66. ヨーロッパ販売チャネル別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
図67. ドイツCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図68. フランスCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図69. 英国CVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図70. イタリアCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図71. ロシアCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図72. 中東・アフリカ国別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
図73. 中東・アフリカタイプ別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
図74. 中東・アフリカ販売チャネル別CVTオートマチックバイク販売市場シェア（2021年～2026年）
図75. エジプトCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図76. 南アフリカCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図77. イスラエルCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図78. トルコCVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図79. GCC諸国CVTオートマチックバイク売上高成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図80. CVTオートマチックバイク製造コスト構造分析（2026年）
図81. CVTオートマチックバイク製造プロセス分析
図82. CVTオートマチックバイク産業チェーン構造
図83. 流通チャネル
図84. 地域別世界CVTオートマチックバイク販売市場予測（2027年～2032年）
図85. 地域別世界CVTオートマチックバイク売上市場シェア予測（2027年～2032年）
図86. タイプ別世界CVTオートマチックバイク販売市場シェア予測（2027年～2032年）
図87. タイプ別世界CVTオートマチックバイク売上高市場シェア予測（2027年～2032年）
図88. 販売チャネル別世界CVTオートマチックバイク販売市場シェア予測（2027年～2032年）
図89. 販売チャネル別世界CVTオートマチックバイク売上高市場シェア予測（2027年～2032年）
| ※CVTオートマチックバイクは、無段変速機（CVT）を搭載したオートバイのことを指します。CVTは「Continuously Variable Transmission」の略で、日本語では「無段階変速機」と訳されます。このシステムは、エンジンの回転数に応じて無段階で変速を行うことができるため、スムーズな加速と効率的なエンジン運転を実現します。通常のオートマチックトランスミッションが固定されたギア比で変速するのに対し、CVTでは常に最適なギア比を維持することが可能です。 CVTオートマチックバイクには、いくつかの種類があります。一般的には、原付サイズのスクーターから、250cc以上の大型バイクまで対応しているモデルがあります。スクータータイプでは、特に通勤や市街地での移動に適しており、扱いやすさや安定性が評価されています。また、大型のCVTバイクは、ツーリングや長距離移動にも対応できる性能を持つものも多いです。 CVTオートマチックバイクの主な用途は、日常の通勤や市街地での移動です。特に、渋滞の多い都市部では、信号待ちや停車時にギアチェンジを意識せずに運転できるため、利便性が高いです。このため、特に女性や初心者ライダーにも人気があります。さらに、ツーリング用途においても、CVTのスムーズな加速や快適さは大きな魅力となります。 CVT技術の関連技術には、エンジン制御技術やトランスミッション制御技術が含まれます。これらの技術は、エンジンとCVTが最適に連携するために重要です。具体的には、エンジンの回転数や負荷に応じてCVTがどのように変速するかを制御するための電子制御ユニットが用いられます。この制御により、燃費の向上や排出ガスの削減が達成されます。 過去数年にわたり、CVT技術は進化を続けており、軽量化やコンパクト化が進んでいます。これにより、バイク全体の重量が軽減され、走行性能が向上する傾向があります。さらに、最近ではエコロジーへの配慮から、ハイブリッドCVTや電動アシスト機能を持つモデルも登場してきています。これらの新技術を取り入れることで、より効率的で環境に優しいバイクが市場に提供されています。 CVTオートマチックバイクのメリットには、操作の簡便さや快適性、経済性が挙げられます。特に、クラッチ操作やギアチェンジが不要であるため、運転に集中しやすく、疲れにくいという特性があります。また、エンジンの回転数を常に最適な範囲に保つことができるため、燃費の向上にも寄与します。これにより、日常的な使用においてコストパフォーマンスが向上します。 一方、デメリットとしては、一般的なマニュアルバイクと比較してスポーツ性が低い点が指摘されます。特に、走行性能や加速性能を重視するライダーにとっては、物足りなさを感じることがあるかもしれません。また、CVTシステムは構造が複雑なため、故障やメンテナンスにかかるコストが高くなりがちです。 総じて、CVTオートマチックバイクは、普段使いの利便性と快適性を求めるライダーに特におすすめです。操縦の簡単さから、特に初心者や女性ライダーに支持されています。また、技術の進化に伴い、今後も新しいモデルや機能が登場することで、より魅力的な選択肢となっていくと考えられます。今後の発展に期待が寄せられています。 |
• 日本語訳：CVTオートマチックバイクのグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：直列エンジン、水平対向エンジン)
• レポートコード：MRCLPR8NB04016 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）