 | • レポートコード：MRCLPR8NB04605 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、158ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Machinery & Equipment |
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レポート概要
Battery Pack Structural Cooling Plate（バッテリーパック用構造冷却プレート）市場調査レポート概要
【市場規模の予測】
世界のバッテリーパック用構造冷却プレート市場規模は、2025年の19億900万米ドルから2032年には52億1300万米ドルに成長すると予測され、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）15.6%で拡大すると見込まれています。
【製品概要】
バッテリーパック用構造冷却プレートは、自動車用電気バッテリーや定置型エネルギー貯蔵システムのバッテリーセルやモジュールの熱管理を目的とした液体－固体間熱交換部品です。熱伝導性のプレート内部に冷却液の通路が設けられており、バッテリーセルで発生した熱を冷却液が循環することで伝達します。これにより、充電・放電・高負荷稼働時にバッテリーを適切な動作温度範囲内に保つことができます。システム設計により、モジュールレベル冷却または個別セルレベル冷却のいずれかを提供可能であり、バッテリーフォーマットに応じてボトムマウント、セル間、側面接触、コンフォーマル配置など多様な冷却方式が採用されます。主要性能指標は、冷却能力、セル温度均一性、冷却液圧力損失、プレートの平坦度、漏れ防止性能、耐食性、電気絶縁性、機械耐久性、重量およびパッケージング効率です。商業的な製造方式には、ハーモニカチューブ型、スタンピング型、インフレーション型、加えて押出し、レーザー溶接、ハイブリッド冷却プレートなどがあります。本調査は、プリズマティックバッテリー、シリンドリカルバッテリー、ポーチバッテリー向けのバッテリーパック用構造冷却プレートを対象とし、主にBEV（バッテリー電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド）、エネルギー貯蔵システム（ESS）およびその他のバッテリー搭載機器向けに展開されています。
【主要調査結果】
– 2025年の世界のバッテリーパック用構造冷却プレート販売数量は2,379万1,900セットに達しました。
– 2025年の世界平均販売価格は1セット当たり約82米ドルでした。
– 2025年の主要製造企業トップ5は、MAHLE、Sanhua Automotive、Yinlun、Nabaichuan Holding、Valeoでした。
– これらトップ5社は2025年の世界売上の51.17%を占めました。
– モジュール液冷プレートが主流である一方、高性能バッテリー設計向けにセル液冷プレートの重要性が高まっています。
【市場動向】
バッテリーパック用構造冷却プレートの開発は、冷却面積拡大、薄型化、冷却液圧力損失の削減、熱均一性の向上へと進化しています。従来製品は主にモジュールの底面冷却が中心でしたが、バッテリー統合の進展と充電電力向上に伴い、セルにより近接した熱接触や冷却液通路の高度化が求められています。セル液冷プレートは、モジュール冷却で充分な接触面積や温度均一性が得られない場合に特に重要です。例として、Danaはプリズマティックセル間に1mm厚の液冷プレートを挿入するデザインを提供し、BorgWarnerはシリンドリカルセル列間に押出しアルミ製冷却プロファイルを開発しています。同時に、大型モジュール液冷プレートは幅広かつ高集積化が進み、Sanhuaは最大1.6m幅・2.5m長の冷却プレートを、Valeoはセルまたはモジュールとの接触最大化を目指した大型液冷バッテリークーラーを提供します。製造技術も従来のスタンピング・ろう付けから、押出しレーザー溶接、金属プラスチックハイブリッドなど、材料使用量削減や省エネルギーの多様なプロセスへと拡大しています。
【市場動向要因】
■ 推進要因
– 電気自動車およびバッテリー搭載量の継続的増加と、バッテリー容量増大および急速充電による熱負荷増大が市場成長の主要要因です。
– 2025年の世界の電気自動車販売は2,000万台を超え、EVバッテリー搭載量は約1.2TWhで、前年の約30%増加。
– 高速充放電は局所的熱生成を増やし、セル間温度均一性が動力性能、耐久性、安全性向上に不可欠となっています。
– 携帯電池の高エネルギー密度化により、冷却装置の省スペース化が求められ、モジュール液冷とセル液冷両者の需要が高まっています。
■ 制約要因
– メーカーはコスト圧力のなかで、性能・信頼性の高い製品開発を迫られています。
– 自動車用冷却プレートはバッテリー寸法、セル配置、冷却液ルーティング、接続形状に合わせたカスタム設計が主流で、標準化が困難であり型作成や技術開発費がかかります。
– 大型薄型アルミ構造物は平坦性や機械的安定性、密閉性が難しく、材料および加工コストも高止まり傾向です。
– 複雑な流路は熱均一性を改善しますが、圧力損失や製造難度を増します。
– 直接冷媒冷却や絶縁液浸漬冷却などの代替技術も高性能プラットフォームで開発中で、長期的な技術代替リスクがあります。
■ 機会
– 急速充電対応BEV、大型シリンドリカルセル、高容量バッテリーパック、商用電気車両、液冷ESSが主な成長機会です。
– 高充電電力は、セル間や周囲に配置されるセル液冷プレートの価値を顕著に高めています。
– シリンドリカル電池は曲面に冷却要素を密着させることが可能なため、蛇行型やコンフォーマル構造の冷却方式に適しています。
– 大型プリズマティックバッテリーパック向けには大面積モジュール液冷プレートが引き続き有効で、多数の外部接口削減や冷却液分配が容易です。
– バッテリーセル、パック筐体、構造部材の統合化により、冷却プレート、配管、断熱材、構造部品を一体化した製品開発の機会も拡大。
– 中国以外へのEVおよびバッテリー製造の地域展開は、現地で技術開発・量産体制を構築可能なサプライヤーに新たな市場機会をもたらします。
■ 課題
– バッテリーパックの限られたスペース内で、熱伝達性能、温度均一性、圧力損失、機械強度、薄さ、重量、製造コストのバランスを取る技術的課題があります。
– 冷却液流速や流路構造の複雑化は熱伝達向上に寄与しますが、ポンプ負荷増大や圧力損失増加の課題を伴います。
– プレートの薄型化は軽量化に有利ですが、変形や耐圧の管理が難しくなります。
– セル液冷プレートはセル間に配置されるため、電気絶縁や寸法精度、セル膨張に対する機械的適合性が必須です。
– 大型モジュール液冷プレートは大面積の平坦維持と漏れ防止が難しい点が課題。
– 専用金型や車種別設計が必要なため、顧客の生産スケジュールやモデルサイクルに依存し、セル寸法・構造の急激な変更により既存製品や設備の再利用が難しくなっています。
【産業チェーン分析】
上流は主にアルミろう付け箔、アルミ押出材、多孔ハーモニカチューブ、打抜き板、ろう付け材、プラスチック・複合材、マニホールド、コネクター、シール材、熱インターフェース材料、絶縁層、耐食表面処理で構成されます。中流工程は熱流体シミュレーション、流路設計、打抜きまたは押出し、成形、ろう付け、レーザー溶接、清掃、表面処理、組立、漏れ検査です。製造技術は重量、機械特性、設備投資、歩留まりに直結します。打抜きアルミ製品は大量生産に適し、押出しは多チャネル構造やセル間冷却形状に安定的です。レーザー溶接、金属プラスチックハイブリッド製品は軽量化や製造工程短縮に貢献します。下流はバッテリーメーカー、バッテリーパックインテグレーター、BEV/PHEVメーカー、商用車、ESSサプライヤーが主な需要元です。価値創造は熱シミュレーション、冷却液配分最適化、低圧損設計、接合信頼性、生産の一貫性、顧客との共同開発にシフトしています。
【セグメント別知見】
■ タイプ別
– スタンピング型は、大面積内部冷却路を持ち自動化大量生産に適しており、主にプリズマティックやポーチバッテリーモジュール下部用平板モジュール液冷プレートに利用されます。
– ハーモニカチューブ型は押出し多孔チャンネルを用い、安定した流路形状、圧力耐性、モジュール性が特徴で、モジュール・セル両レベルで採用例あり。
– インフレーション型は金属板をボンドした内面に冷却流路を形成し、材料利用効率や流路設計自由度に優れます。
– その他には押出し冷却プレート、蛇行型プロファイル、レーザー溶接プレート、金属プラスチックハイブリッド構造などがあり、軽量化や工程削減、構造統合のため注目されています。
■ 冷却範囲別
– モジュール液冷プレートは複数セルを共通のモジュール接触面で冷却し、大型バッテリーパックに有利な製造効率を提供する確立された主流です。
– セル液冷プレートはセル間・周囲に冷却面を設け、実効熱伝達面積拡大と局所温度制御向上が可能で、高速充電、大容量シリンドリカルセル、温度均一性要求の高いシステムに適しています。
■ バッテリー種類別
– プリズマティックバッテリーは大きな底面・側面冷却プレートを主に用い、セル間冷却プレートも採用可能。
– シリンドリカルバッテリーは蛇行、波状、コンフォーマル構造への要求が強い。
– ポーチバッテリーは薄型で平坦な冷却面が必要で、均一な熱・機械的接触性能が求められます。
【下流市場機会】
– BEVは高容量バッテリーと持続的推進負荷、高速充電の組み合わせで最大の市場機会を持ち、2025年の世界電気自動車販売の約65%を占めています。
– BEVプラットフォームの高速充電・高密度パッケージング化に伴い、薄型冷却プレート、セル温度均一性向上、冷却系統の簡素化需要が増加。
– PHEVは小規模ながらバッテリー容量に対して頻繁な充電と比較的高い電力要求があり、モジュール液冷が基本、セル液冷で性能向上が期待される。
– エネルギー貯蔵システム（ESS）は繰り返し充放電が中心で、寿命・信頼性維持のため熱管理の温度均一性が重要。ライフサイクルコスト、モジュール化、メンテナンス性に重点が置かれ、コスト最適化された大面積モジュール液冷プレートの市場機会が存在。
– その他、電動トラック、バス、非舗装路機械、特殊車両など高容量バッテリープラットフォームも需要増加中。特に電動トラック用バッテリー展開は2025年に倍増し、高負荷商用用途の熱管理ニーズが顕在化しています。
【地域別動向】
– 中国はEV・リチウムイオン電池産業規模に支えられ世界最大の需要・製造拠点で、2025年に世界EVバッテリー展開の約60%、バッテリーセル生産の80%以上を占め、販売電気車の約60%が中国で販売されています。供給網が密集し冷却プレート製造業者と電池メーカー、OEMの連携が迅速です。
– 欧州もEV普及と地域内車両生産が盛んで、2025年の電気車販売は400万台超、前年比約30%増と好調。高性能・統合型バッテリーパック用構造冷却プレート需要があります。
– 北米は大型バッテリーパック、シリンドリカルセルプラットフォーム、商用車の電動化が主流ですが、EV需要は政策変動の影響を受けやすい状況。
– 東南アジアおよびラテンアメリカは2025年に電気車販売がそれぞれ倍増・約75%増加し、バッテリーパックおよび熱管理部品の現地生産体制構築が進行中。初期段階ではグローバル・アジア系サプライヤー主導で供給され、地域の生産・組み立て量増加に伴い現地製造の経済性が向上します。
【競争環境分析】
– 世界市場は適度に集中しており、2025年トップ5社（MAHLE、Sanhua Automotive、Yinlun、Nabaichuan Holding、Valeo）が市場収益の51.17%を占めています。
– 競争は金属成形を超え、熱流体シミュレーション、冷却通路最適化、軽量化、接合技術、電気絶縁、表面処理、大量生産品質管理へと拡大。
– 製品開発事例として、MAHLEはバイオニックチャネル設計で冷却能力10%向上と圧力損失20%低減を達成。Sanhuaは幅1.6m、長さ2.5mの大型冷却プレートを展開。Valeoは大型およびシリンドリカルセル用冷却構造を提供し、多様化するバッテリープラットフォームへの対応を示します。
– トップ以外にもDana、BorgWarner、Sogefi Group、Boyd Corporationなどが独自技術と顧客戦略を展開。Danaはプリズマティックセル用セル液冷プレート、BorgWarnerはシリンドリカルセル用冷却プレートを開発。Sogefiは押出し＋レーザー溶接、金属プラスチックハイブリッド型を推進。Boydは複数冷却プレート技術とグローバル生産力を組み合わせます。
– 競争軸は価格から応用技術、製品信頼性、生産歩留まり、顧客との共同開発、地域生産体制の充実へ移行。モジュール液冷およびセル液冷両対応、多様なバッテリーフォーマット、地域量産を達成するサプライヤーがBEV、PHEV、ESSの多様化するニーズに対応しやすい。
【報告書の対象範囲】
LPインフォメーション社（LPI）による最新の研究報告「バッテリーパック用構造冷却プレート産業予測」では、過去の販売実績を調査し、2025年の世界市場販売実績を把握後、地域別・市場セクター別に2026年から2032年までの販売予測を提供しています。販売数量や金額を地域・市場セクター・サブセクター別に詳細に分析し、世界のバッテリーパック用構造冷却プレート産業の動向を米ドルベースで示しています。
本レポートは製品セグメント、企業構成、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する包括的な分析を行い、バッテリーパック用構造冷却プレート分野のグローバル市場の成長加速における主要企業の製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場位置、地域展開を深く理解する手助けとなります。
本報告では市場トレンド、成長要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に細分化して分析。詳細かつ多角的な定性・定量データを基に現在の状況および今後の市場動向を解説しています。
【市場セグメント】
– タイプ別
・ハーモニカチューブ型
・スタンピング型
・インフレーション型
・その他
– 冷却範囲別
・モジュール液冷プレート
・セル液冷プレート
– バッテリー種類別
・プリズマティックバッテリー
・シリンドリカルバッテリー
・ポーチバッテリー
– 用途別
・BEV（バッテリー電気自動車）
・PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）
・エネルギー貯蔵システム（ESS）
・その他
– 地域別
アメリカ大陸
・米国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
アジア太平洋（APAC）
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
ヨーロッパ
・ドイツ
・フランス
・英国
・イタリア
・ロシア
中東・アフリカ
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・GCC諸国
【主要企業プロフィール対象】
MAHLE、Sanhua Automotive、Yinlun、Nabaichuan Holding、Valeo、Dana、Hengchuang Thermal Management、XMAX New Energy、BorgWarner、Runthrough Heat Exchange、Sogefi Group、Boyd Corporation、Modine Manufacturing、Senior Flexonics、Cotran、Shenzhen FRD、Nippon Light Metal、Trumony Aluminum、Hubei Reddit Cooling System、Guangxi Yide Technology、ONEGENE、Huanan Lineng Technology、XD THERMAL、KOHSAN
【本報告で回答する主要な質問】
– 世界のバッテリーパック用構造冷却プレート市場の10年間展望は？
– 世界および地域別に市場成長を牽引する要因は何か？
– 市場および地域ごとに最速成長が見込まれる技術は？
– エンドマーケット規模により市場機会はどう変わるか？
– タイプ別、用途別に市場構成はどうなっているか？
1 報告書の範囲
1.1 市場導入
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定に関する留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 バッテリーパック用構造冷却プレートの世界年間販売高 2021-2032年
2.1.2 地域別バッテリーパック用構造冷却プレートの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国/地域別バッテリーパック用構造冷却プレートの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 型式別バッテリーパック用構造冷却プレートセグメント
2.2.1 ハーモニカチューブ型
2.2.2 スタンピング型
2.2.3 インフレーション型
2.2.4 その他
2.2.5 型式別バッテリーパック用構造冷却プレート販売
2.2.5.1 型式別世界バッテリーパック用構造冷却プレート販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.5.2 型式別世界バッテリーパック用構造冷却プレート収益および市場シェア（2021-2026年）
2.2.5.3 型式別世界バッテリーパック用構造冷却プレート販売価格（2021-2026年）
2.3 冷却範囲別バッテリーパック用構造冷却プレートセグメント
2.3.1 モジュール液冷プレート
2.3.2 セル液冷プレート
2.3.3 冷却範囲別バッテリーパック用構造冷却プレート販売
2.3.3.1 冷却範囲別世界バッテリーパック用構造冷却プレート販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.2 冷却範囲別世界バッテリーパック用構造冷却プレート収益および市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.3 冷却範囲別世界バッテリーパック用構造冷却プレート販売価格（2021-2026年）
2.4 バッテリータイプ別バッテリーパック用構造冷却プレートセグメント
2.4.1 プリズマティックバッテリー
2.4.2 円筒形バッテリー
2.4.3 パウチバッテリー
2.4.4 バッテリータイプ別バッテリーパック用構造冷却プレート販売
2.4.4.1 バッテリータイプ別世界バッテリーパック用構造冷却プレート販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.4.2 バッテリータイプ別世界バッテリーパック用構造冷却プレート収益および市場シェア（2021-2026年）
2.4.4.3 バッテリータイプ別世界バッテリーパック用構造冷却プレート販売価格（2021-2026年）
2.5 用途別バッテリーパック用構造冷却プレートセグメント
2.5.1 BEV（バッテリー電気自動車）
2.5.2 PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）
2.5.3 エネルギー貯蔵システム（ESS）
2.5.4 その他
2.5.5 用途別バッテリーパック用構造冷却プレート販売
2.5.5.1 用途別世界バッテリーパック用構造冷却プレート販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.5.2 用途別世界バッテリーパック用構造冷却プレート収益および市場シェア（2021-2026年）
2.5.5.3 用途別世界バッテリーパック用構造冷却プレート販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別バッテリーパック用構造冷却プレート詳細データ
3.1.1 企業別バッテリーパック用構造冷却プレート年間販売高（2021-2026年）
3.1.2 企業別バッテリーパック用構造冷却プレート販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別バッテリーパック用構造冷却プレート収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別バッテリーパック用構造冷却プレート収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別バッテリーパック用構造冷却プレート販売価格
3.4 主要メーカーのバッテリーパック用構造冷却プレート生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの製品所在地分布
3.4.2 競合企業の製品ラインナップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5、CR10）と（2024-2026年）
3.6 新製品と潜在的市場参入者
3.7 市場のM&A活動および戦略
4 地域別バッテリーパック用構造冷却プレート過去実績レビュー
4.1 地域別バッテリーパック用構造冷却プレート市場規模の過去実績（2021-2026年）
4.1.1 地域別バッテリーパック用構造冷却プレート年間販売高（2021-2026年）
4.1.2 地域別バッテリーパック用構造冷却プレート年間収益（2021-2026年）
4.2 国/地域別バッテリーパック用構造冷却プレート市場規模の過去実績（2021-2026年）
4.2.1 国/地域別バッテリーパック用構造冷却プレート年間販売高（2021-2026年）
4.2.2 国/地域別バッテリーパック用構造冷却プレート年間収益（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸のバッテリーパック用構造冷却プレート販売成長
4.4 アジア太平洋地域のバッテリーパック用構造冷却プレート販売成長
4.5 ヨーロッパのバッテリーパック用構造冷却プレート販売成長
4.6 中東・アフリカのバッテリーパック用構造冷却プレート販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 アメリカ大陸バッテリーパック用構造冷却プレート販売国別
5.1.1 アメリカ大陸バッテリーパック用構造冷却プレート販売国別（2021-2026年）
5.1.2 アメリカ大陸バッテリーパック用構造冷却プレート収益国別（2021-2026年）
5.2 アメリカ大陸バッテリーパック用構造冷却プレート型式別販売（2021-2026年）
5.3 アメリカ大陸バッテリーパック用構造冷却プレート用途別販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 APACバッテリーパック用構造冷却プレート地域別販売
6.1.1 地域別販売（2021-2026年）
6.1.2 地域別収益（2021-2026年）
6.2 APAC型式別販売（2021-2026年）
6.3 APAC用途別販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパ国別バッテリーパック用構造冷却プレート
7.1.1 国別販売（2021-2026年）
7.1.2 国別収益（2021-2026年）
7.2 ヨーロッパ型式別販売（2021-2026年）
7.3 ヨーロッパ用途別販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ国別バッテリーパック用構造冷却プレート
8.1.1 国別販売（2021-2026年）
8.1.2 国別収益（2021-2026年）
8.2 型式別販売（2021-2026年）
8.3 用途別販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題および動向
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 産業動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 バッテリーパック用構造冷却プレートの製造コスト構造分析
10.3 バッテリーパック用構造冷却プレートの製造プロセス分析
10.4 バッテリーパック用構造冷却プレートの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 バッテリーパック用構造冷却プレート流通業者
11.3 バッテリーパック用構造冷却プレート顧客
12 地域別バッテリーパック用構造冷却プレート世界予測レビュー
12.1 地域別世界市場規模予測
12.1.1 地域別市場予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別年間収益予測（2027-2032年）
12.2 国別アメリカ大陸予測（2027-2032年）
12.3 地域別APAC予測（2027-2032年）
12.4 国別ヨーロッパ予測（2027-2032年）
12.5 国別中東・アフリカ予測（2027-2032年）
12.6 型式別世界バッテリーパック用構造冷却プレート予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界バッテリーパック用構造冷却プレート予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 MAHLE
13.1.1 MAHLE会社情報
13.1.2 MAHLEバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 MAHLEバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.1.4 MAHLE主力事業概要
13.1.5 MAHLE最新動向
13.2 Sanhua Automotive
13.2.1 Sanhua Automotive会社情報
13.2.2 Sanhua Automotiveバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 Sanhua Automotiveバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.2.4 Sanhua Automotive主力事業概要
13.2.5 Sanhua Automotive最新動向
13.3 Yinlun
13.3.1 Yinlun会社情報
13.3.2 Yinlunバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 Yinlunバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.3.4 Yinlun主力事業概要
13.3.5 Yinlun最新動向
13.4 Nabaichuan Holding
13.4.1 Nabaichuan Holding会社情報
13.4.2 Nabaichuan Holdingバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 Nabaichuan Holdingバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.4.4 Nabaichuan Holding主力事業概要
13.4.5 Nabaichuan Holding最新動向
13.5 Valeo
13.5.1 Valeo会社情報
13.5.2 Valeoバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 Valeoバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.5.4 Valeo主力事業概要
13.5.5 Valeo最新動向
13.6 Dana
13.6.1 Dana会社情報
13.6.2 Danaバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 Danaバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.6.4 Dana主力事業概要
13.6.5 Dana最新動向
13.7 Hengchuang Thermal Management
13.7.1 Hengchuang Thermal Management会社情報
13.7.2 Hengchuang Thermal Managementバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 Hengchuang Thermal Managementバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.7.4 Hengchuang Thermal Management主力事業概要
13.7.5 Hengchuang Thermal Management最新動向
13.8 XMAX New Energy
13.8.1 XMAX New Energy会社情報
13.8.2 XMAX New Energyバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 XMAX New Energyバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.8.4 XMAX New Energy主力事業概要
13.8.5 XMAX New Energy最新動向
13.9 BorgWarner
13.9.1 BorgWarner会社情報
13.9.2 BorgWarnerバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 BorgWarnerバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.9.4 BorgWarner主力事業概要
13.9.5 BorgWarner最新動向
13.10 Runthrough Heat Exchange
13.10.1 Runthrough Heat Exchange会社情報
13.10.2 Runthrough Heat Exchangeバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 Runthrough Heat Exchangeバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.10.4 Runthrough Heat Exchange主力事業概要
13.10.5 Runthrough Heat Exchange最新動向
13.11 Sogefi Group
13.11.1 Sogefi Group会社情報
13.11.2 Sogefi Groupバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 Sogefi Groupバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.11.4 Sogefi Group主力事業概要
13.11.5 Sogefi Group最新動向
13.12 Boyd Corporation
13.12.1 Boyd Corporation会社情報
13.12.2 Boyd Corporationバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 Boyd Corporationバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.12.4 Boyd Corporation主力事業概要
13.12.5 Boyd Corporation最新動向
13.13 Modine Manufacturing
13.13.1 Modine Manufacturing会社情報
13.13.2 Modine Manufacturingバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 Modine Manufacturingバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.13.4 Modine Manufacturing主力事業概要
13.13.5 Modine Manufacturing最新動向
13.14 Senior Flexonics
13.14.1 Senior Flexonics会社情報
13.14.2 Senior Flexonicsバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 Senior Flexonicsバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.14.4 Senior Flexonics主力事業概要
13.14.5 Senior Flexonics最新動向
13.15 Cotran
13.15.1 Cotran会社情報
13.15.2 Cotranバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.15.3 Cotranバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.15.4 Cotran主力事業概要
13.15.5 Cotran最新動向
13.16 Shenzhen FRD
13.16.1 Shenzhen FRD会社情報
13.16.2 Shenzhen FRDバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.16.3 Shenzhen FRDバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.16.4 Shenzhen FRD主力事業概要
13.16.5 Shenzhen FRD最新動向
13.17 Nippon Light Metal
13.17.1 Nippon Light Metal会社情報
13.17.2 Nippon Light Metalバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.17.3 Nippon Light Metalバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.17.4 Nippon Light Metal主力事業概要
13.17.5 Nippon Light Metal最新動向
13.18 Trumony Aluminum
13.18.1 Trumony Aluminum会社情報
13.18.2 Trumony Aluminumバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.18.3 Trumony Aluminumバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.18.4 Trumony Aluminum主力事業概要
13.18.5 Trumony Aluminum最新動向
13.19 Hubei Reddit Cooling System
13.19.1 Hubei Reddit Cooling System会社情報
13.19.2 Hubei Reddit Cooling Systemバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.19.3 Hubei Reddit Cooling Systemバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.19.4 Hubei Reddit Cooling System主力事業概要
13.19.5 Hubei Reddit Cooling System最新動向
13.20 Guangxi Yide Technology
13.20.1 Guangxi Yide Technology会社情報
13.20.2 Guangxi Yide Technologyバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.20.3 Guangxi Yide Technologyバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.20.4 Guangxi Yide Technology主力事業概要
13.20.5 Guangxi Yide Technology最新動向
13.21 ONEGENE
13.21.1 ONEGENE会社情報
13.21.2 ONEGENEバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.21.3 ONEGENEバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.21.4 ONEGENE主力事業概要
13.21.5 ONEGENE最新動向
13.22 Huanan Lineng technology
13.22.1 Huanan Lineng technology会社情報
13.22.2 Huanan Lineng technologyバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.22.3 Huanan Lineng technologyバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.22.4 Huanan Lineng technology主力事業概要
13.22.5 Huanan Lineng technology最新動向
13.23 XD THERMAL
13.23.1 XD THERMAL会社情報
13.23.2 XD THERMALバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.23.3 XD THERMALバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.23.4 XD THERMAL主力事業概要
13.23.5 XD THERMAL最新動向
13.24 KOHSAN
13.24.1 KOHSAN会社情報
13.24.2 KOHSANバッテリーパック用構造冷却プレート製品ポートフォリオと仕様
13.24.3 KOHSANバッテリーパック用構造冷却プレート販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.24.4 KOHSAN主力事業概要
13.24.5 KOHSAN最新動向
14 調査結果および結論
| ※バッテリーパック用構造冷却プレートは、電気自動車やエネルギー貯蔵システムなどのリチウムイオンバッテリーの性能を最適化するために設計された重要なコンポーネントです。これらのプレートは、バッテリーパックの発熱を効果的に管理し、温度の均一化を図る役割を果たします。 冷却プレートの主な種類には、直接冷却方式と間接冷却方式があります。直接冷却方式は、冷却液がバッテリーセルと接触して直接熱を取り去る方法です。これにより、素早く熱を発散できるため、高出力が求められる場合に適しています。一方、間接冷却方式は、冷却プレートがバッテリーからの熱を受け取った後に、冷却液を循環させて熱を取り去る方法です。バッテリーと冷却液の接触がないため、安全性を高めることができますが、熱伝導効率が低下する可能性があります。 バッテリーパック用構造冷却プレートの用途は多岐にわたりますが、特に電気自動車のバッテリーシステムで重要な役割を果たします。電気自動車では、バッテリーの温度が過度に上昇すると、性能が低下するだけでなく、寿命が短くなる危険性があります。そのため、効率的な冷却が不可欠です。また、バッテリーパック用冷却プレートは、ハイブリッド車やエネルギー貯蔵システム、航空宇宙産業などでも活用されています。これらの分野では、高い耐久性と信頼性が求められます。 冷却プレートに関連する技術としては、熱伝導性の高い材料の使用や、流体力学的な最適化技術が挙げられます。例えば、アルミニウムや銅などの優れた熱伝導性を持つ金属材料が使われることが一般的です。また、冷却液の流れを最適化するために、プレートの内面構造を工夫することで、より効率的な熱交換を実現します。このような技術により、冷却プレートの性能が向上し、バッテリーの運用効率や寿命が延びることが期待されます。 最近では、冷却プレートの設計において、軽量化やコスト削減も重要な課題となっています。特に電気自動車では、軽量化が航続距離やエネルギー効率に直結するため、冷却プレートの材料選定や構造において、新しいアプローチが求められています。例えば、複合材料の使用や、3Dプリンティング技術の導入による製造プロセスの革新が検討されています。 また、冷却プレートとバッテリー管理システム（BMS）の連携も重要です。BMSは、バッテリーの温度や電圧、充電状態を把握し、適切な動作を指示する役割を持っています。冷却プレートはこのシステムと連携して、リアルタイムでバッテリー温度をモニタリングし、必要に応じて冷却を強化したり、逆にバッテリーが冷えすぎないように管理することができます。このように、冷却プレートとBMSの統合は、より安全で効率的なバッテリーシステムを実現する上で欠かせないのです。 将来的には、バッテリーパック用構造冷却プレートはさらに進化し、より高効率な冷却システムや、自己修復機能を持つスマートマテリアルの導入が期待されます。これにより、バッテリーパックのパフォーマンスの向上や、製造コストの削減につながる可能性があります。また、環境への配慮から、再利用可能な材料やリサイクル技術の導入も進むと考えられます。 バッテリーパック用構造冷却プレートは、電動モビリティやエネルギー貯蔵システムの発展に不可欠な要素であり、今後もその重要性は増していくでしょう。熱管理技術の進化とともに、より持続可能で効率的な社会を支えるために、これらの技術や製品の開発が続けられることが期待されています。 |
• 日本語訳：バッテリーパック用構造冷却プレートのグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：ハーモニカチューブ型、スタンピング型、インフレーション型、その他)
• レポートコード：MRCLPR8NB04605 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）