 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV5671 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、122ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Chemical & Material |
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レポート概要
自動車用LiFSI市場調査レポート概要
世界の自動車用LiFSI市場規模は、2025年の5億1,400万米ドルから2032年には16億9,300万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）18.7％で成長すると見込まれています。
自動車用LiFSIとは、分子式LiN(SO₂F)₂、CAS番号171611-11-3のリチウムビス（フルオロスルホニル）イミドを指し、その純度、含水率、遊離酸含有量、ハライド含有量、金属不純物、残留溶媒、ロットの一貫性、製造管理、トレーサビリティおよび供給信頼性が自動車用バッテリーまたは電解液顧客の技術仕様を満たしているものを指します。材料は、適用されるサンプリング、セル検証、顧客認定、または商業導入プロセスを完了している必要があります。自動車用LiFSIは単一の国際的規制で定義された化学等級ではなく、生産者がIATF 16949認証を保持しているかのみで決定されるものでもありません。この呼称は主に顧客特有のパワーバッテリー要件への適合性を反映します。製品は高純度の結晶粉末またはEMCやDMCのような無水溶媒中の濃縮液として供給されることがあります。配合に応じて、機能性添加剤、共塩、混合主塩、または独立した主塩として使用されます。液体出荷は市場測定のために無水LiFSI固体換算量に変換されるべきです。
2025年には、世界の自動車用LiFSIの固体換算ベースの出荷量は約3万5,000トンで、基準FOB価格は1トン当たり約15,000米ドル、粗利益率は約20～30％でした。
自動車用LiFSIはプレミアム機能性添加剤から、急速充電、低温動作、サイクル寿命、および高電圧性能に影響を与える重要な電解質塩への進展を遂げています。電気自動車は800ボルト以上の高電圧アーキテクチャ、高率充電、大型円筒形セル、シリコン豊富アノードに向かっています。これらの開発はリチウムヘキサフルオロリン酸塩の熱安定性、加水分解安定性、低温導電率の限界を露呈しています。LiFSIは電解液のインピーダンス低減、界面膜形成の改善、広温度域性能の強化を可能とします。そのため、低用量の添加剤用途から共塩および混合主塩配合への役割が拡大しています。自動車用セルは従来の消費者用電池よりもはるかに高い一貫性と寿命信頼性を要求するため、パワーバッテリーは高仕様LiFSIの主要なプレミアム市場であり続けます。
競争は名目上の純度や公表容量から、ロット安定性、顧客認定、有効な商業出荷へとシフトしています。LiFSIの性能は水分、遊離酸、塩素イオン、金属イオン、残留溶媒に極めて敏感です。不純物の変動はガス発生、容量の急激な低下、設備腐食、アルミニウム集電体の不安定化を引き起こす可能性があります。自動車認定には一般的に、材料分析、電解液配合試験、ラボセル試験、パイロットセル検証、および長期生産の一貫性評価が必要です。したがって、設置容量は完全に認定された自動車向け供給能力とは見なせません。顧客承認、商業歩留まり、変更管理能力が市場シェアを左右する重要な要因となります。
将来的な市場は固体および液体の両供給モデルを保持します。大手中国電解液メーカーは、溶解コストや吸湿・粉体取扱リスクを低減できる液体濃縮液を好む傾向があります。一方、海外の電解液プラントや溶媒配合の柔軟性をより求める顧客は固体製品とそれによる広い輸送範囲を重視します。連続反応、母液循環、精密結晶化、溶媒回収技術の成熟に伴い、LiFSIとリチウムヘキサフルオロリン酸塩のコスト差は縮小する見込みです。フッ素化学原料、リチウム塩製造、電解液配合、自動車用バッテリー顧客開発を統合する生産者は、より強力なコスト優位と認定優位を獲得すると考えられます。
LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート「自動車用LiFSI業界予測」では、過去の販売実績を分析し、2025年の世界自動車用LiFSI販売状況をレビューした上で、2026年から2032年にかけた地域別・市場セグメント別の自動車用LiFSI販売予測を包括的に分析しています。地域別、マーケットセクター別、サブセクター別に自動車用LiFSI売上高を米ドル（百万ドル単位）で細分化し、詳細な解析を提供しています。
本インサイトレポートは、世界の自動車用LiFSI市場の全体像を示し、製品セグメント別、企業設立、収益、市場シェア、最新の開発動向、M&A活動などの主要トレンドを強調しています。また、自動車用LiFSI製品群と能力、参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、加速するグローバル自動車用LiFSI市場における彼らの独自の立ち位置を明らかにしています。
本インサイトレポートは、グローバルな自動車用LiFSIの市場動向、推進要因、影響因子を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を詳細に分解し、新たに出現する市場機会を浮き彫りにしています。何百ものボトムアップの定性・定量市場入力に基づいた透明な手法により、本調査は世界の自動車用LiFSIの現状と将来的な軌跡を極めて詳細に展望しています。
本レポートは、自動車用LiFSI市場を製品タイプ、用途、主要製造業者、主要地域・国別に包括的な概要、市場シェア、成長機会として提示しています。
■タイプ別セグメンテーション：
– 固体自動車用LiFSI
– 液体自動車用LiFSI濃縮液
■機能等級別セグメンテーション：
– 主塩適格LiFSI
– 共塩適格LiFSI
– 添加剤適格LiFSI
– その他
■純度および不純物管理別セグメンテーション：
– 超高純度自動車用LiFSI
– 高純度自動車用LiFSI
– 標準自動車用LiFSI
– その他
■用途別セグメンテーション：
– 乗用車用パワーバッテリー
– 商用車パワーバッテリー
– ハイブリッド車バッテリー
– その他
■地域別市場分割：
– アメリカ大陸
– 米国
– カナダ
– メキシコ
– ブラジル
– アジア太平洋（APAC）
– 中国
– 日本
– 韓国
– 東南アジア
– インド
– オーストラリア
– ヨーロッパ
– ドイツ
– フランス
– 英国
– イタリア
– ロシア
– 中東・アフリカ
– エジプト
– 南アフリカ
– イスラエル
– トルコ
– GCC諸国
■プロファイル済み主要企業（主要専門家の意見収集と企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透を分析して選定）：
– 日本触媒株式会社（NIPPON SHOKUBAI CO., LTD.）
– アルケマ（Arkema S.A.）
– 春宝（Chunbo Co., Ltd.）
– 湖南フルオポント新材料（Hunan Fluopont New Materials Co., Ltd.）
– 安徽新晨新材料（Anhui Xinchen New Materials Co., Ltd.）
– 上海ケムスペック（Shanghai Chemspec Corporation）
– 蘇州フルオライト電池材料（Suzhou Fluolyte Battery Materials Co., Ltd.）
– 上海ロールケム新材料（Shanghai Rolechem New Material Co., Ltd.）
– シンベントマテリアルズ（Synvent Materials Corporation）
– ドゥフルオライド新材料（Do-Fluoride New Materials Co., Ltd.）
– 広州ティンシ材料技術（Guangzhou Tinci Materials Technology Co., Ltd.）
– 山東泰禾科技（Shandong Taihe Technologies Co., Ltd.）
– 浙江永泰科技（Zhejiang Yongtai Technology Co., Ltd.）
– CATL-シコン新材料（CATL-SICONG New Materials Co., Ltd.）
■本レポートで回答する主要質問：
– 世界の自動車用LiFSI市場の10年間の見通しは？
– 世界および地域別に自動車用LiFSI市場成長を牽引する要因は何か？
– 市場および地域別に最も速い成長が期待される技術は何か？
– 自動車用LiFSIの市場機会は最終市場規模によってどのように変化するか？
– 自動車用LiFSIはタイプ別、用途別にどのように区分けされるか？
1 報告書の範囲
1.1 市場紹介
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 自動車用LiFSIの世界年間販売量 2021-2032年
2.1.2 地域別自動車用LiFSIの世界現在および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別自動車用LiFSIの世界現在および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 型別自動車用LiFSIセグメント
2.2.1 固体自動車用LiFSI
2.2.2 液体自動車用LiFSI濃縮液
2.2.3 型別自動車用LiFSI販売
2.2.3.1 型別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.2 型別世界自動車用LiFSI収益および市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.3 型別世界自動車用LiFSI販売価格（2021-2026年）
2.3 認定機能等級別自動車用LiFSIセグメント
2.3.1 メインソルト認定LiFSI
2.3.2 コソルト認定LiFSI
2.3.3 添加剤認定LiFSI
2.3.4 その他
2.3.5 認定機能等級別自動車用LiFSI販売
2.3.5.1 認定機能等級別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.5.2 認定機能等級別世界自動車用LiFSI収益および市場シェア（2021-2026年）
2.3.5.3 認定機能等級別世界自動車用LiFSI販売価格（2021-2026年）
2.4 純度および不純物管理別自動車用LiFSIセグメント
2.4.1 超高純度自動車用グレード
2.4.2 高純度自動車用グレード
2.4.3 標準自動車用グレード
2.4.4 その他
2.4.5 純度および不純物管理別自動車用LiFSI販売
2.4.5.1 純度および不純物管理別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.5.2 純度および不純物管理別世界自動車用LiFSI収益および市場シェア（2021-2026年）
2.4.5.3 純度および不純物管理別世界自動車用LiFSI販売価格（2021-2026年）
2.5 用途別自動車用LiFSIセグメント
2.5.1 乗用車用パワーバッテリー
2.5.2 商用車用パワーバッテリー
2.5.3 ハイブリッド車用バッテリー
2.5.4 その他
2.5.5 用途別自動車用LiFSI販売
2.5.5.1 用途別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.5.2 用途別世界自動車用LiFSI収益および市場シェア（2021-2026年）
2.5.5.3 用途別世界自動車用LiFSI販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別世界自動車用LiFSI内訳データ
3.1.1 企業別世界自動車用LiFSI年間販売量（2021-2026年）
3.1.2 企業別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別世界自動車用LiFSI年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別世界自動車用LiFSI収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別世界自動車用LiFSI販売価格
3.4 主要メーカーの自動車用LiFSI生産地域配分、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの自動車用LiFSI製品所在地分布
3.4.2 プレイヤーの自動車用LiFSI提供製品
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場M&A動向および戦略
4 地域別世界自動車用LiFSIの過去レビュー
4.1 地域別世界自動車用LiFSI市場規模の過去推移（2021-2026年）
4.1.1 地域別世界自動車用LiFSI年間販売量（2021-2026年）
4.1.2 地域別世界自動車用LiFSI年間収益（2021-2026年）
4.2 国・地域別世界自動車用LiFSI市場規模の過去推移（2021-2026年）
4.2.1 国・地域別世界自動車用LiFSI年間販売量（2021-2026年）
4.2.2 国・地域別世界自動車用LiFSI年間収益（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸における自動車用LiFSI販売成長
4.4 アジア太平洋地域における自動車用LiFSI販売成長
4.5 ヨーロッパにおける自動車用LiFSI販売成長
4.6 中東・アフリカにおける自動車用LiFSI販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別アメリカ大陸自動車用LiFSI販売
5.1.1 国別アメリカ大陸自動車用LiFSI販売（2021-2026年）
5.1.2 国別アメリカ大陸自動車用LiFSI収益（2021-2026年）
5.2 アメリカ大陸自動車用LiFSI型別販売（2021-2026年）
5.3 アメリカ大陸自動車用LiFSI用途別販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別APAC自動車用LiFSI販売
6.1.1 地域別APAC自動車用LiFSI販売（2021-2026年）
6.1.2 地域別APAC自動車用LiFSI収益（2021-2026年）
6.2 APAC自動車用LiFSI型別販売（2021-2026年）
6.3 APAC自動車用LiFSI用途別販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 国別ヨーロッパ自動車用LiFSI
7.1.1 国別ヨーロッパ自動車用LiFSI販売（2021-2026年）
7.1.2 国別ヨーロッパ自動車用LiFSI収益（2021-2026年）
7.2 ヨーロッパ自動車用LiFSI型別販売（2021-2026年）
7.3 ヨーロッパ自動車用LiFSI用途別販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別中東・アフリカ自動車用LiFSI
8.1.1 国別中東・アフリカ自動車用LiFSI販売（2021-2026年）
8.1.2 国別中東・アフリカ自動車用LiFSI収益（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカ自動車用LiFSI型別販売（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカ自動車用LiFSI用途別販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題および動向
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 自動車用LiFSIの製造コスト構造分析
10.3 自動車用LiFSIの製造プロセス分析
10.4 自動車用LiFSIの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用LiFSI流通業者
11.3 自動車用LiFSI顧客
12 地域別世界自動車用LiFSI市場予測レビュー
12.1 地域別世界自動車用LiFSI市場規模予測
12.1.1 地域別世界自動車用LiFSI予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別世界自動車用LiFSI年間収益予測（2027-2032年）
12.2 国別アメリカ大陸予測（2027-2032年）
12.3 地域別APAC予測（2027-2032年）
12.4 国別ヨーロッパ予測（2027-2032年）
12.5 国別中東・アフリカ予測（2027-2032年）
12.6 型別世界自動車用LiFSI予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界自動車用LiFSI予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 日本触媒株式会社
13.1.1 日本触媒株式会社 会社情報
13.1.2 日本触媒株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 日本触媒株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.1.4 日本触媒株式会社 主要事業概要
13.1.5 日本触媒株式会社 最新動向
13.2 アルケマS.A.
13.2.1 アルケマS.A. 会社情報
13.2.2 アルケマS.A. 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 アルケマS.A. 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.2.4 アルケマS.A. 主要事業概要
13.2.5 アルケマS.A. 最新動向
13.3 春宝株式会社
13.3.1 春宝株式会社 会社情報
13.3.2 春宝株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 春宝株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.3.4 春宝株式会社 主要事業概要
13.3.5 春宝株式会社 最新動向
13.4 湖南弗洛邦新材料株式会社
13.4.1 湖南弗洛邦新材料株式会社 会社情報
13.4.2 湖南弗洛邦新材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 湖南弗洛邦新材料株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.4.4 湖南弗洛邦新材料株式会社 主要事業概要
13.4.5 湖南弗洛邦新材料株式会社 最新動向
13.5 安徽新辰新材料株式会社
13.5.1 安徽新辰新材料株式会社 会社情報
13.5.2 安徽新辰新材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 安徽新辰新材料株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.5.4 安徽新辰新材料株式会社 主要事業概要
13.5.5 安徽新辰新材料株式会社 最新動向
13.6 上海ケムスペックコーポレーション
13.6.1 上海ケムスペックコーポレーション 会社情報
13.6.2 上海ケムスペックコーポレーション 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 上海ケムスペックコーポレーション 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.6.4 上海ケムスペックコーポレーション 主要事業概要
13.6.5 上海ケムスペックコーポレーション 最新動向
13.7 蘇州フルオライトバッテリーマテリアル株式会社
13.7.1 蘇州フルオライトバッテリーマテリアル株式会社 会社情報
13.7.2 蘇州フルオライトバッテリーマテリアル株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 蘇州フルオライトバッテリーマテリアル株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.7.4 蘇州フルオライトバッテリーマテリアル株式会社 主要事業概要
13.7.5 蘇州フルオライトバッテリーマテリアル株式会社 最新動向
13.8 上海ロールケム新材料株式会社
13.8.1 上海ロールケム新材料株式会社 会社情報
13.8.2 上海ロールケム新材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 上海ロールケム新材料株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.8.4 上海ロールケム新材料株式会社 主要事業概要
13.8.5 上海ロールケム新材料株式会社 最新動向
13.9 シンベントマテリアルズコーポレーション
13.9.1 シンベントマテリアルズコーポレーション 会社情報
13.9.2 シンベントマテリアルズコーポレーション 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 シンベントマテリアルズコーポレーション 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.9.4 シンベントマテリアルズコーポレーション 主要事業概要
13.9.5 シンベントマテリアルズコーポレーション 最新動向
13.10 ドゥーフルオライド新材料株式会社
13.10.1 ドゥーフルオライド新材料株式会社 会社情報
13.10.2 ドゥーフルオライド新材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 ドゥーフルオライド新材料株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.10.4 ドゥーフルオライド新材料株式会社 主要事業概要
13.10.5 ドゥーフルオライド新材料株式会社 最新動向
13.11 広州ティンシ材料技術株式会社
13.11.1 広州ティンシ材料技術株式会社 会社情報
13.11.2 広州ティンシ材料技術株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 広州ティンシ材料技術株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.11.4 広州ティンシ材料技術株式会社 主要事業概要
13.11.5 広州ティンシ材料技術株式会社 最新動向
13.12 山東泰和科技株式会社
13.12.1 山東泰和科技株式会社 会社情報
13.12.2 山東泰和科技株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 山東泰和科技株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.12.4 山東泰和科技株式会社 主要事業概要
13.12.5 山東泰和科技株式会社 最新動向
13.13 浙江永泰科技株式会社
13.13.1 浙江永泰科技株式会社 会社情報
13.13.2 浙江永泰科技株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 浙江永泰科技株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.13.4 浙江永泰科技株式会社 主要事業概要
13.13.5 浙江永泰科技株式会社 最新動向
13.14 CATL-SICONG新材料株式会社
13.14.1 CATL-SICONG新材料株式会社 会社情報
13.14.2 CATL-SICONG新材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
13.14.3 CATL-SICONG新材料株式会社 自動車用LiFSI販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.14.4 CATL-SICONG新材料株式会社 主要事業概要
13.14.5 CATL-SICONG新材料株式会社 最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別自動車用LiFSI年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表2. 国/地域別自動車用LiFSI年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表3. 固体自動車用LiFSIの主要プレーヤー
表4. 液体自動車用LiFSI濃縮液の主要プレーヤー
表5. 種類別世界自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表6. 種類別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021年〜2026年）
表7. 種類別世界自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年）および（百万ドル）
表8. 種類別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021年〜2026年）
表9. 種類別世界自動車用LiFSI販売価格（2021年〜2026年）および（米ドル/トン）
表10. 主塩適合LiFSIの主要プレーヤー
表11. 共塩適合LiFSIの主要プレーヤー
表12. 添加剤適合LiFSIの主要プレーヤー
表13. その他の主要プレーヤー
表14. 認定機能グレード別世界自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表15. 認定機能グレード別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021年〜2026年）
表16. 認定機能グレード別世界自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年）および（百万ドル）
表17. 認定機能グレード別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021年〜2026年）
表18. 認定機能グレード別世界自動車用LiFSI販売価格（2021年〜2026年）および（米ドル/トン）
表19. 超高純度自動車用グレードの主要プレーヤー
表20. 高純度自動車用グレードの主要プレーヤー
表21. 標準自動車用グレードの主要プレーヤー
表22. その他の主要プレーヤー
表23. 純度および不純物管理別世界自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表24. 純度および不純物管理別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021年〜2026年）
表25. 純度および不純物管理別世界自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年）および（百万ドル）
表26. 純度および不純物管理別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021年〜2026年）
表27. 純度および不純物管理別世界自動車用LiFSI販売価格（2021年〜2026年）および（米ドル/トン）
表28. 用途別世界自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表29. 用途別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021年〜2026年）
表30. 用途別世界自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年）および（百万ドル）
表31. 用途別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021年〜2026年）
表32. 用途別世界自動車用LiFSI販売価格（2021年〜2026年）および（米ドル/トン）
表33. 企業別世界自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表34. 企業別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021年〜2026年）
表35. 企業別世界自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年）および（百万ドル）
表36. 企業別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021年〜2026年）
表37. 企業別世界自動車用LiFSI販売価格（2021年〜2026年）および（米ドル/トン）
表38. 主要メーカーの自動車用LiFSI製造拠点分布および販売地域
表39. プレーヤーの自動車用LiFSI提供製品
表40. 自動車用LiFSI集中率（CR3、CR5、CR10）（2024年〜2026年）
表41. 新製品および潜在的参入企業
表42. 市場のM&A活動および戦略
表43. 地域別世界自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表44. 地域別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021年〜2026年）
表45. 地域別世界自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年）および（百万ドル）
表46. 地域別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021年〜2026年）
表47. 国/地域別世界自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表48. 国/地域別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021年〜2026年）
表49. 国/地域別世界自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年）および（百万ドル）
表50. 国/地域別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021年〜2026年）
表51. アメリカ地域自動車用LiFSI国別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表52. アメリカ地域自動車用LiFSI国別販売市場シェア（2021年〜2026年）
表53. アメリカ地域自動車用LiFSI国別収益（2021年〜2026年）および（百万ドル）
表54. アメリカ地域自動車用LiFSI種類別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表55. アメリカ地域自動車用LiFSI用途別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表56. アジア太平洋地域（APAC）自動車用LiFSI地域別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表57. アジア太平洋地域（APAC）自動車用LiFSI地域別販売市場シェア（2021年〜2026年）
表58. アジア太平洋地域（APAC）自動車用LiFSI地域別収益（2021年〜2026年）および（百万ドル）
表59. アジア太平洋地域（APAC）自動車用LiFSI種類別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表60. アジア太平洋地域（APAC）自動車用LiFSI用途別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表61. ヨーロッパ自動車用LiFSI国別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表62. ヨーロッパ自動車用LiFSI国別収益（2021年〜2026年）および（百万ドル）
表63. ヨーロッパ自動車用LiFSI種類別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表64. ヨーロッパ自動車用LiFSI用途別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表65. 中東・アフリカ自動車用LiFSI国別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表66. 中東・アフリカ自動車用LiFSI国別収益市場シェア（2021年〜2026年）
表67. 中東・アフリカ自動車用LiFSI種類別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表68. 中東・アフリカ自動車用LiFSI用途別販売量（2021年〜2026年）および（キロトン）
表69. 自動車用LiFSIの主要市場ドライバーおよび成長機会
表70. 自動車用LiFSIの主要市場課題およびリスク
表71. 自動車用LiFSIの主要業界動向
表72. 自動車用LiFSI原材料
表73. 主要原材料サプライヤー
表74. 自動車用LiFSIディストリビューター一覧
表75. 自動車用LiFSI顧客一覧
表76. 地域別世界自動車用LiFSI販売予測（2027年〜2032年）および（キロトン）
表77. 地域別世界自動車用LiFSI収益予測（2027年〜2032年）および（百万ドル）
表78. アメリカ地域自動車用LiFSI国別販売予測（2027年〜2032年）および（キロトン）
表79. アメリカ地域自動車用LiFSI国別年間収益予測（2027年〜2032年）および（百万ドル）
表80. アジア太平洋地域（APAC）自動車用LiFSI地域別販売予測（2027年〜2032年）および（キロトン）
表81. アジア太平洋地域（APAC）自動車用LiFSI地域別年間収益予測（2027年〜2032年）および（百万ドル）
表82. ヨーロッパ自動車用LiFSI国別販売予測（2027年〜2032年）および（キロトン）
表83. ヨーロッパ自動車用LiFSI国別収益予測（2027年〜2032年）および（百万ドル）
表84. 中東・アフリカ自動車用LiFSI国別販売予測（2027年〜2032年）および（キロトン）
表85. 中東・アフリカ自動車用LiFSI国別収益予測（2027年〜2032年）および（百万ドル）
表86. 種類別世界自動車用LiFSI販売予測（2027年〜2032年）および（キロトン）
表87. 種類別世界自動車用LiFSI収益予測（2027年〜2032年）および（百万ドル）
表88. 用途別世界自動車用LiFSI販売予測（2027年〜2032年）および（キロトン）
表89. 用途別世界自動車用LiFSI収益予測（2027年〜2032年）および（百万ドル）
表90. 日本触媒株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表91. 日本触媒株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表92. 日本触媒株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表93. 日本触媒株式会社 主な事業内容
表94. 日本触媒株式会社 最新の動向
表95. アルケマS.A. 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表96. アルケマS.A. 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表97. アルケマS.A. 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表98. アルケマS.A. 主な事業内容
表99. アルケマS.A. 最新の動向
表100. 春播（Chunbo）株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表101. 春播株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表102. 春播株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表103. 春播株式会社 主な事業内容
表104. 春播株式会社 最新の動向
表105. 湖南Fluopont新材料株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表106. 湖南Fluopont新材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表107. 湖南Fluopont新材料株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表108. 湖南Fluopont新材料株式会社 主な事業内容
表109. 湖南Fluopont新材料株式会社 最新の動向
表110. 安徽欣辰（Anhui Xinchen）新材料株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表111. 安徽欣辰新材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表112. 安徽欣辰新材料株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表113. 安徽欣辰新材料株式会社 主な事業内容
表114. 安徽欣辰新材料株式会社 最新の動向
表115. 上海Chemspecコーポレーション 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表116. 上海Chemspecコーポレーション 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表117. 上海Chemspecコーポレーション 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表118. 上海Chemspecコーポレーション 主な事業内容
表119. 上海Chemspecコーポレーション 最新の動向
表120. 蘇州Fluolyte電池材料株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表121. 蘇州Fluolyte電池材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表122. 蘇州Fluolyte電池材料株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表123. 蘇州Fluolyte電池材料株式会社 主な事業内容
表124. 蘇州Fluolyte電池材料株式会社 最新の動向
表125. 上海Rolechem新材料株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表126. 上海Rolechem新材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表127. 上海Rolechem新材料株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表128. 上海Rolechem新材料株式会社 主な事業内容
表129. 上海Rolechem新材料株式会社 最新の動向
表130. Synvent Materials Corporation 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表131. Synvent Materials Corporation 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表132. Synvent Materials Corporation 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表133. Synvent Materials Corporation 主な事業内容
表134. Synvent Materials Corporation 最新の動向
表135. Do-Fluoride新材料株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表136. Do-Fluoride新材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表137. Do-Fluoride新材料株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表138. Do-Fluoride新材料株式会社 主な事業内容
表139. Do-Fluoride新材料株式会社 最新の動向
表140. 広州Tinciマテリアルズテクノロジー株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表141. 広州Tinciマテリアルズテクノロジー株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表142. 広州Tinciマテリアルズテクノロジー株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表143. 広州Tinciマテリアルズテクノロジー株式会社 主な事業内容
表144. 広州Tinciマテリアルズテクノロジー株式会社 最新の動向
表145. 山東Taiheテクノロジーズ株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表146. 山東Taiheテクノロジーズ株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表147. 山東Taiheテクノロジーズ株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表148. 山東Taiheテクノロジーズ株式会社 主な事業内容
表149. 山東Taiheテクノロジーズ株式会社 最新の動向
表150. 浙江Yongtaiテクノロジー株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表151. 浙江Yongtaiテクノロジー株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表152. 浙江Yongtaiテクノロジー株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表153. 浙江Yongtaiテクノロジー株式会社 主な事業内容
表154. 浙江Yongtaiテクノロジー株式会社 最新の動向
表155. CATL-SICONG新材料株式会社 基本情報、自動車用LiFSI製造拠点、販売地域および競合企業
表156. CATL-SICONG新材料株式会社 自動車用LiFSI製品ポートフォリオおよび仕様
表157. CATL-SICONG新材料株式会社 自動車用LiFSI販売量（キロトン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年〜2026年）
表158. CATL-SICONG新材料株式会社 主な事業内容
表159. CATL-SICONG新材料株式会社 最新の動向
図一覧
図1. 自動車用LiFSIの写真
図2. 自動車用LiFSIレポート対象年度
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界自動車用LiFSI販売成長率（2021年〜2032年、キロトン）
図7. 世界自動車用LiFSI収益成長率（2021年〜2032年、百万ドル）
図8. 地域別自動車用LiFSI販売量（金額、2021年、2025年、2032年）
図9. 国/地域別自動車用LiFSI販売市場シェア（2025年）
図10. 国/地域別自動車用LiFSI販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 固体自動車用LiFSI製品写真
図12. 液体自動車用LiFSI濃縮液製品写真
図13. 種類別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2026年）
図14. 種類別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021年〜2026年）
図15. 主塩適合LiFSI製品写真
図16. 共塩適合LiFSI製品写真
図17. 添加剤適合LiFSI製品写真
図18. その他製品写真
図19. 認定機能グレード別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2026年）
図20. 認定機能グレード別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021年〜2026年）
図21. 超高純度自動車用グレード製品写真
図22. 高純度自動車用グレード製品写真
図23. 標準自動車用グレード製品写真
図24. その他製品写真
図25. 純度および不純物管理別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2026年）
図26. 純度および不純物管理別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2021年〜2026年）
図27. 乗用車用パワーバッテリーで消費される自動車用LiFSI量
図28. 乗用車用パワーバッテリー世界自動車用LiFSI市場（2021年〜2026年、キロトン）
図29. 商用車用パワーバッテリーで消費される自動車用LiFSI量
図30. 商用車用パワーバッテリー世界自動車用LiFSI市場（2021年〜2026年、キロトン）
図31. ハイブリッド車バッテリーで消費される自動車用LiFSI量
図32. ハイブリッド車バッテリー世界自動車用LiFSI市場（2021年〜2026年、キロトン）
図33. その他で消費される自動車用LiFSI量
図34. その他世界自動車用LiFSI市場（2021年〜2026年、キロトン）
図35. 用途別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2025年）
図36. 用途別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2025年）
図37. 企業別自動車用LiFSI販売量（2025年、キロトン）
図38. 企業別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2025年）
図39. 企業別自動車用LiFSI収益（2025年、百万ドル）
図40. 企業別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2025年）
図41. 地域別世界自動車用LiFSI販売市場シェア（2021年〜2026年）
図42. 地域別世界自動車用LiFSI収益市場シェア（2025年）
図43. アメリカ域自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年、キロトン）
図44. アメリカ域自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年、百万ドル）
図45. APAC自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年、キロトン）
図46. APAC自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年、百万ドル）
図47. ヨーロッパ自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年、キロトン）
図48. ヨーロッパ自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年、百万ドル）
図49. 中東・アフリカ自動車用LiFSI販売量（2021年〜2026年、キロトン）
図50. 中東・アフリカ自動車用LiFSI収益（2021年〜2026年、百万ドル）
図51. アメリカ地域自動車用LiFSI国別販売市場シェア（2025年）
図52. アメリカ地域自動車用LiFSI国別収益市場シェア（2021年〜2026年）
図53. アメリカ地域自動車用LiFSI種類別販売市場シェア（2021年〜2026年）
図54. アメリカ地域自動車用LiFSI用途別販売市場シェア（2021年〜2026年）
図55. 米国自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図56. カナダ自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図57. メキシコ自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図58. ブラジル自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図59. APAC自動車用LiFSI地域別販売市場シェア（2025年）
図60. APAC自動車用LiFSI地域別収益市場シェア（2021年〜2026年）
図61. APAC自動車用LiFSI種類別販売市場シェア（2021年〜2026年）
図62. APAC自動車用LiFSI用途別販売市場シェア（2021年〜2026年）
図63. 中国自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図64. 日本自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図65. 韓国自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図66. 東南アジア自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図67. インド自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図68. オーストラリア自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図69. 台湾自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図70. ヨーロッパ自動車用LiFSI国別販売市場シェア（2025年）
図71. ヨーロッパ自動車用LiFSI国別収益市場シェア（2021年〜2026年）
図72. ヨーロッパ自動車用LiFSI種類別販売市場シェア（2021年〜2026年）
図73. ヨーロッパ自動車用LiFSI用途別販売市場シェア（2021年〜2026年）
図74. ドイツ自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図75. フランス自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図76. 英国自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図77. イタリア自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図78. ロシア自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図79. 中東・アフリカ自動車用LiFSI国別販売市場シェア（2021年〜2026年）
図80. 中東・アフリカ自動車用LiFSI種類別販売市場シェア（2021年〜2026年）
図81. 中東・アフリカ自動車用LiFSI用途別販売市場シェア（2021年〜2026年）
図82. エジプト自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図83. 南アフリカ自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図84. イスラエル自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図85. トルコ自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図86. GCC諸国自動車用LiFSI収益成長（2021年〜2026年、百万ドル）
図87. 2026年自動車用LiFSI製造コスト構造分析
図88. 自動車用LiFSI製造プロセス分析
図89. 自動車用LiFSI産業チェーン構造
図90. 流通チャネル
図91. 地域別世界自動車用LiFSI販売市場予測（2027年〜2032年）
図92. 地域別世界自動車用LiFSI収益市場シェア予測（2027年〜2032年）
図93. 種類別世界自動車用LiFSI販売市場シェア予測（2027年〜2032年）
図94. 種類別世界自動車用LiFSI収益市場シェア予測（2027年〜2032年）
図95. 用途別世界自動車用LiFSI販売市場シェア予測（2027年〜2032年）
図96. 用途別世界自動車用LiFSI収益市場シェア予測（2027年〜2032年）
| ※自動車用LiFSI（リチウム・ビス（フルオロスルホニル）イミド）は、高性能なリチウムイオン電池に使用される電解質の一種です。この材料は、リチウムの輸送効率が高く、電池のサイクル寿命を延ばすために非常に重要な役割を果たします。LiFSIは、リチウム塩の一部であり、特に電動車両やハイブリッド電気自動車などの自動車用途において、効率的な電源管理を実現するために広く利用されています。 LiFSIは、多くの先進的なリチウムイオン電池において使用されるため、特に高いエネルギー密度や電流密度を求められる環境に適しています。この化合物の主な利点には、高い導電性、低い粘度、優れた熱的安定性が含まれます。これにより、バッテリーの充電時には速やかな充電が可能であり、また、高温や低温環境下でも安定した性能を維持することができます。 自動車用LiFSIの用途は多岐にわたります。主に電動車両の電池システムに用いられており、エネルギーの効率的な保存と供給を助けています。また、ハイブリッド車両やプラグインハイブリッド車両において、エネルギーの再生利用を最大限に活用するためのキーコンポーネントとしても重要です。さらに、LiFSIは、電動車両以外にも、ドローンや電動工具、住宅用蓄電システムなどのさまざまなエネルギー貯蔵システムにも応用されています。 LiFSIの基本的な化学構造は、リチウムイオンとビス（フルオロスルホニル）イミドのアニオンから成り立っています。このアニオンは、強力な電解質性を持つため、高い導電率を持つと同時に、電池内部で発生する熱を抑える効果もあります。これにより、バッテリーの温度管理が容易になり、過熱による劣化や故障を防ぐことができます。 関連技術としては、LiFSIを用いた電池技術の研究が進んでいます。たとえば、固体電解質やゲル電解質など、新しい形態の電解質の開発が行われており、これによりさらに安全性や効率を向上させることが期待されています。また、LiFSIを含む電解質の研究は、より高エネルギー密度な電池の開発にも寄与しており、未来の電動車両におけるパフォーマンス向上が見込まれています。 さらに、LiFSIの環境への影響も考慮されています。リチウムイオン電池の循環利用や廃棄物処理の重要性が高まる中で、LiFSIを使用した電池技術も持続可能性を考慮する必要があります。これにより、リサイクルやリユースの方法が模索されており、電池のライフサイクル全体にわたる環境負荷を軽減する取り組みが進められています。 自動車用LiFSIは、初めて使用される実用的な電解質として、リチウムイオンバッテリーの市場において重要な役割を果たしています。性能の高さや汎用性だけでなく、環境への配慮も求められるこの分野での進展は、多くの企業や研究機関によって支えられています。今後もその発展が期待されており、特にエネルギー需要の変化に応じた新しいアプローチが求められています。自動車用LiFSIは、今後の電動モビリティの進化に大きく寄与する素材として、その重要性は増すばかりです。これは、次世代の電気自動車や持続可能なエネルギーシステムの構築においても非常に重要な要素となるでしょう。 |
• 日本語訳：自動車用LiFSIのグローバル市場予測2026-2032（種類別：固体自動車用LiFSI、液体自動車用LiFSI濃縮液）
• レポートコード：MRCLP-R8-NV5671 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）