自動車用ボディ電着塗装のグローバル市場予測2026-2032(種類別:エポキシ、変性エポキシ)

• 英文タイトル:Global Automotive Body Electrophoretic Paint Market Growth 2026-2032

Global Automotive Body Electrophoretic Paint Market Growth 2026-2032「自動車用ボディ電着塗装のグローバル市場予測2026-2032(種類別:エポキシ、変性エポキシ)」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRCLP-R8-NV4731
• 出版社/出版日:LP Information / 2026年11月
• レポート形態:英文、PDF、119ページ
• 納品方法:Eメール(納期:2-3営業日)
• 産業分類:Chemical & Material
• 販売価格(英語版、消費税別)
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レポート概要

【調査レポートの概要】
### 自動車用ボディ電着塗装市場の概要
世界の自動車用ボディ電着塗装市場規模は、2025年の22億4,000万米ドルから2032年には32億9,900万米ドルへ成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)は5.8%と見込まれています。

2024年の世界の自動車用ボディ電着塗装の生産量は約606.3キロトンで、平均販売価格は1トンあたり3,556米ドル、生産能力は673.7キロトン、粗利益率は約33.3%です。

### 自動車用ボディ電着塗装の特性
自動車用ボディ電着塗装は、車両の外装のボディ・イン・ホワイト(BIW)や内部構造部品専用に設計された水性の防錆プライマーシステムです。電着塗装のカテゴリーに属し、エポキシ陰極電着樹脂(顔料、充填剤、フラッシュラスト防止剤、アミン中和剤、脱イオン水などを混合)を用いて安定した電着浴を作成して製造されます。脱脂やリン酸処理などの前処理の後、車体全体を浴槽に浸し、直流電界をかけることで、帯電した塗料粒子が導電性金属基材表面に向かって移動し均一で連続したプライマーフィルムを形成します。その後、水洗いと高温硬化を経て、密着性が高く、優れた防錆性、耐塩水噴霧性、耐飛び石性を備えた高品質のプライマーが得られます。

現代の自動車用ボディ電着塗装はほぼ全て、陰極エポキシ電着塗料を初期防錆プライマーとして使用しています。これにより、ボディ溶接部、エッジ、補強ビーム内部など塗装しにくい部分を効果的に覆い、OEMの塗装工程における長期防錆性能の実現と中間層および上塗り層のための高密着かつ滑らかな下地形成に極めて重要な役割を果たしています。

### 主な原材料と産業動向
主要原材料は樹脂、溶剤、添加剤、顔料、充填剤であり、主な上流産業は化学工業です。この産業は高度に専門化され、競争が激しく、製品コストは原油価格と強く連動しています。市場供給は十分ですが、原油価格の変動により価格も一定の幅で変動します。

### 環境規制と技術革新
世界的に、新しい塗料技術の研究・開発と普及が強調されており、特にVOC(揮発性有機化合物)低減塗料に注目が集まっています。電着塗料は従来の水性・低VOC塗料から、より厳しい環境保護と資源節約の要求に対応する全面的な進化を遂げています。

一方で、各国・地方のVOC、危険化学物質、塗装工場の排出規制は年々厳しくなっており、電着塗料配合は高固形分化、低VOC化が加速しています。メーカーは規制遵守のため、グリーン代替技術や添加剤、前処理方法の導入を進めています(中国の塗料VOC規制基準は継続的に更新中)。

加えて、運用時のカーボン・水フットプリント、排水・スラッジ処理、資源活用もコストと規制対応の両面で重要課題となっています。塗装工場は効率的な廃水処理、電気凝集膜分離、鉱物炭素複合硬化技術の採用を進め、汚染物質排出や処理コスト削減を図っています。さらに、低温硬化や乾燥トンネルのエネルギー使用量削減などの低エネルギー硬化技術も推進し、単なる排出削減から「閉ループ資源活用」や低炭素運用へ移行を目指しています。

### 下流需要と製品開発動向
業界の下流顧客は、全体の塗装コスト削減のために塗料製品の経済性向上を求めています。これに応えるべく、塗装メーカーは焼成温度の低減、加熱ロス削減、塗装工程改善、塗布量削減などの手法を模索しています。特に電着塗装メーカーは、配合改良により焼成温度を140~150℃あるいはそれ以下に下げ、エネルギー節減と消費減少を目指しています。

塗料メーカーは製品中心から顧客中心へのシフトを徐々に進めており、競争激しい塗料市場において競争優位を得る鍵は「コスト削減を図りつつ高品質を保つこと」「同コストで性能を向上させること」にあります。これが塗料製品の継続的なアップグレードを促しており、自動車用電着塗料における主な研究開発テーマは、「塗布距離の向上」「エッジ保護の強化」「外観の改善」「塗料コスト削減」などです。

### レポートの範囲
LPインフォメーション社(LPI)の最新調査レポート、「自動車用ボディ電着塗装業界予測」では、過去の販売実績および2025年の世界市場の総売上高を分析し、地域別および市場セクター別に2026年から2032年までの自動車用ボディ電着塗装の販売予測を包括的に提供します。地域、市場セクター、サブセクターに分けられた売上データをもとに、世界の自動車用ボディ電着塗装業界を米ドル単位で詳細に分析しています。

本レポートは、製品細分化、企業設立・収益・市場シェア、最新開発動向、M&A活動に関連する主要トレンドを浮き彫りにし、主要グローバル企業の事業ポートフォリオ・能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開を分析しています。これにより、加速する世界の自動車用ボディ電着塗装市場における各企業の独自の立ち位置を把握できます。

本調査は、自動車用ボディ電着塗装の世界的展望を形成する主要トレンドや推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測分析を行い、新たなビジネスチャンスを示唆します。数百のボトムアップによる定性・定量データを用いた透明性の高い手法により、現状と将来動向について詳細な見通しを提供します。

本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、地域・国別の市場シェアおよび成長機会を網羅的に示しています。

### 市場細分化
– タイプ別
・エポキシ
・改質エポキシ

– コンポーネント別
・2成分型
・1成分型

– セクター別
・内燃機関車(ICE車)
・電気自動車(EV)

– 用途別
・乗用車
・商用車

– 地域別
・アメリカ大陸
– アメリカ合衆国
– カナダ
– メキシコ
– ブラジル
・アジア太平洋(APAC)
– 中国
– 日本
– 韓国
– 東南アジア
– インド
– オーストラリア
・ヨーロッパ
– ドイツ
– フランス
– イギリス
– イタリア
– ロシア
・中東・アフリカ
– エジプト
– 南アフリカ
– イスラエル
– トルコ
– GCC(湾岸協力会議)諸国

### 主要企業プロファイル
以下企業は、一次専門家からの情報収集と企業の市場カバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。
– PPGインダストリーズ
– BASF
– アクサルタ(Axalta)
– 日本ペイント
– 関西ペイント
– 湘江関西(Xiangjiang Kansai)
– KCCコーポレーション
– キンリタ(Kinlita)
– ハオリセン(Haolisen)
– ダオクム(Daoqum)
– コデスト(Kodest)

### レポートで解決される主な質問
– 世界の自動車用ボディ電着塗装市場の10年展望は?
– 世界および地域別に市場成長をけん引する要因は何か?
– 市場・地域ごとに最も成長が期待される技術は?
– 末端市場規模によって市場機会はどのように変わるか?
– 自動車用ボディ電着塗装のタイプ別、用途別の市場構成は?

レポート目次

1 報告書の範囲
1.1 市場紹介
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計の注意点

2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概況
2.1.1 世界の自動車用ボディ電着塗装 年間販売高 2021-2032
2.1.2 地域別 自動車用ボディ電着塗装 現状及び将来分析 2021年、2025年、2032年
2.1.3 国/地域別 自動車用ボディ電着塗装 現状及び将来分析 2021年、2025年、2032年
2.2 種類別 自動車用ボディ電着塗装セグメント
2.2.1 エポキシ
2.2.2 修正エポキシ
2.2.3 種類別 自動車用ボディ電着塗装の販売
2.2.3.1 種類別 世界自動車用ボディ電着塗装販売市場シェア (2021-2026)
2.2.3.2 種類別 世界自動車用ボディ電着塗装収益および市場シェア (2021-2026)
2.2.3.3 種類別 世界自動車用ボディ電着塗装販売価格 (2021-2026)
2.3 コンポーネント別 自動車用ボディ電着塗装セグメント
2.3.1 2成分型
2.3.2 1成分型
2.3.3 コンポーネント別 自動車用ボディ電着塗装の販売
2.3.3.1 コンポーネント別 世界自動車用ボディ電着塗装販売市場シェア (2021-2026)
2.3.3.2 コンポーネント別 世界自動車用ボディ電着塗装収益および市場シェア (2021-2026)
2.3.3.3 コンポーネント別 世界自動車用ボディ電着塗装販売価格 (2021-2026)
2.4 セクター別 自動車用ボディ電着塗装セグメント
2.4.1 内燃機関車(ICE車)
2.4.2 電気自動車
2.4.3 セクター別 自動車用ボディ電着塗装販売
2.4.3.1 セクター別 世界自動車用ボディ電着塗装販売市場シェア (2021-2026)
2.4.3.2 セクター別 世界自動車用ボディ電着塗装収益および市場シェア (2021-2026)
2.4.3.3 セクター別 世界自動車用ボディ電着塗装販売価格 (2021-2026)
2.5 用途別 自動車用ボディ電着塗装セグメント
2.5.1 乗用車
2.5.2 商用車
2.5.3 用途別 自動車用ボディ電着塗装販売
2.5.3.1 用途別 世界自動車用ボディ電着塗装販売市場シェア (2021-2026)
2.5.3.2 用途別 世界自動車用ボディ電着塗装収益および市場シェア (2021-2026)
2.5.3.3 用途別 世界自動車用ボディ電着塗装販売価格 (2021-2026)

3 企業別世界市場分析
3.1 企業別 自動車用ボディ電着塗装データ内訳
3.1.1 企業別 世界自動車用ボディ電着塗装年間販売高 (2021-2026)
3.1.2 企業別 世界自動車用ボディ電着塗装販売市場シェア (2021-2026)
3.2 企業別 世界自動車用ボディ電着塗装年間収益 (2021-2026)
3.2.1 企業別 自動車用ボディ電着塗装収益 (2021-2026)
3.2.2 企業別 自動車用ボディ電着塗装収益市場シェア (2021-2026)
3.3 企業別 自動車用ボディ電着塗装販売価格
3.4 主要メーカーの自動車用ボディ電着塗装生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカー 自動車用ボディ電着塗装製品所在地分布
3.4.2 参入企業の自動車用ボディ電着塗装製品提供状況
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率(CR3、CR5、CR10)及び予測期間(2024-2026)
3.6 新製品と潜在的新規参入者
3.7 市場のM&A活動および戦略

4 地域別 自動車用ボディ電着塗装の世界過去レビュー
4.1 地域別 世界自動車用ボディ電着塗装市場規模の過去データ (2021-2026)
4.1.1 地域別 世界自動車用ボディ電着塗装年間販売高 (2021-2026)
4.1.2 地域別 世界自動車用ボディ電着塗装年間収益 (2021-2026)
4.2 国/地域別 世界自動車用ボディ電着塗装市場規模の過去データ (2021-2026)
4.2.1 国/地域別 世界自動車用ボディ電着塗装年間販売高 (2021-2026)
4.2.2 国/地域別 世界自動車用ボディ電着塗装年間収益 (2021-2026)
4.3 アメリカ大陸の自動車用ボディ電着塗装販売成長
4.4 アジア太平洋(APAC)自動車用ボディ電着塗装販売成長
4.5 ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装販売成長
4.6 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装販売成長

5 アメリカ大陸
5.1 国別 アメリカ大陸 自動車用ボディ電着塗装販売
5.1.1 国別 アメリカ大陸 自動車用ボディ電着塗装販売高 (2021-2026)
5.1.2 国別 アメリカ大陸 自動車用ボディ電着塗装収益 (2021-2026)
5.2 種類別 アメリカ大陸 自動車用ボディ電着塗装販売 (2021-2026)
5.3 用途別 アメリカ大陸 自動車用ボディ電着塗装販売 (2021-2026)
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル

6 アジア太平洋(APAC)
6.1 地域別 APAC 自動車用ボディ電着塗装販売
6.1.1 地域別 APAC 自動車用ボディ電着塗装販売高 (2021-2026)
6.1.2 地域別 APAC 自動車用ボディ電着塗装収益 (2021-2026)
6.2 種類別 APAC 自動車用ボディ電着塗装販売 (2021-2026)
6.3 用途別 APAC 自動車用ボディ電着塗装販売 (2021-2026)
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾(中国)

7 ヨーロッパ
7.1 国別 ヨーロッパ 自動車用ボディ電着塗装
7.1.1 国別 ヨーロッパ 自動車用ボディ電着塗装販売 (2021-2026)
7.1.2 国別 ヨーロッパ 自動車用ボディ電着塗装収益 (2021-2026)
7.2 種類別 ヨーロッパ 自動車用ボディ電着塗装販売 (2021-2026)
7.3 用途別 ヨーロッパ 自動車用ボディ電着塗装販売 (2021-2026)
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア

8 中東・アフリカ
8.1 国別 中東・アフリカ 自動車用ボディ電着塗装
8.1.1 国別 中東・アフリカ 自動車用ボディ電着塗装販売 (2021-2026)
8.1.2 国別 中東・アフリカ 自動車用ボディ電着塗装収益 (2021-2026)
8.2 種類別 中東・アフリカ 自動車用ボディ電着塗装販売 (2021-2026)
8.3 用途別 中東・アフリカ 自動車用ボディ電着塗装販売 (2021-2026)
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国

9 市場要因、課題およびトレンド
9.1 市場動向および成長機会
9.2 市場の課題およびリスク
9.3 業界トレンド

10 製造コスト構造分析
10.1 原材料および供給業者
10.2 自動車用ボディ電着塗装製造コスト構造分析
10.3 自動車用ボディ電着塗装製造プロセス分析
10.4 自動車用ボディ電着塗装の産業チェーン構造

11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用ボディ電着塗装流通業者
11.3 自動車用ボディ電着塗装顧客

12 地域別 世界自動車用ボディ電着塗装市場予測レビュー
12.1 地域別 世界自動車用ボディ電着塗装市場規模予測
12.1.1 地域別 世界自動車用ボディ電着塗装予測 (2027-2032)
12.1.2 地域別 世界自動車用ボディ電着塗装年間収益予測 (2027-2032)
12.2 国別 アメリカ大陸予測 (2027-2032)
12.3 地域別 APAC予測 (2027-2032)
12.4 国別 ヨーロッパ予測 (2027-2032)
12.5 国別 中東・アフリカ予測 (2027-2032)
12.6 種類別 世界自動車用ボディ電着塗装予測 (2027-2032)
12.7 用途別 世界自動車用ボディ電着塗装予測 (2027-2032)

13 主要企業分析
13.1 PPGインダストリーズ
13.1.1 PPGインダストリーズ会社情報
13.1.2 PPGインダストリーズ 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.1.3 PPGインダストリーズ 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.1.4 PPGインダストリーズ 主な事業概要
13.1.5 PPGインダストリーズ 最新動向
13.2 BASF
13.2.1 BASF会社情報
13.2.2 BASF 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.2.3 BASF 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.2.4 BASF 主な事業概要
13.2.5 BASF 最新動向
13.3 アクサルタ
13.3.1 アクサルタ会社情報
13.3.2 アクサルタ 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.3.3 アクサルタ 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.3.4 アクサルタ 主な事業概要
13.3.5 アクサルタ 最新動向
13.4 日本ペイント
13.4.1 日本ペイント会社情報
13.4.2 日本ペイント 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.4.3 日本ペイント 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.4.4 日本ペイント 主な事業概要
13.4.5 日本ペイント 最新動向
13.5 関西ペイント
13.5.1 関西ペイント会社情報
13.5.2 関西ペイント 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.5.3 関西ペイント 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.5.4 関西ペイント 主な事業概要
13.5.5 関西ペイント 最新動向
13.6 湘江関西
13.6.1 湘江関西会社情報
13.6.2 湘江関西 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.6.3 湘江関西 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.6.4 湘江関西 主な事業概要
13.6.5 湘江関西 最新動向
13.7 KCCコーポレーション
13.7.1 KCCコーポレーション会社情報
13.7.2 KCCコーポレーション 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.7.3 KCCコーポレーション 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.7.4 KCCコーポレーション 主な事業概要
13.7.5 KCCコーポレーション 最新動向
13.8 キンリタ
13.8.1 キンリタ会社情報
13.8.2 キンリタ 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.8.3 キンリタ 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.8.4 キンリタ 主な事業概要
13.8.5 キンリタ 最新動向
13.9 ハオリセン
13.9.1 ハオリセン会社情報
13.9.2 ハオリセン 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.9.3 ハオリセン 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.9.4 ハオリセン 主な事業概要
13.9.5 ハオリセン 最新動向
13.10 ダオクム
13.10.1 ダオクム会社情報
13.10.2 ダオクム 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.10.3 ダオクム 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.10.4 ダオクム 主な事業概要
13.10.5 ダオクム 最新動向
13.11 コーデスト
13.11.1 コーデスト会社情報
13.11.2 コーデスト 自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオ・仕様
13.11.3 コーデスト 自動車用ボディ電着塗装販売、収益、価格および粗利 (2021-2026)
13.11.4 コーデスト 主な事業概要
13.11.5 コーデスト 最新動向

14 調査結果と結論

【調査レポートの図表一覧】

表1. 地域別自動車用ボディ電着塗装年平均売上成長率(CAGR)(2021年、2025年、2032年)および(百万ドル)
表2. 国・地域別自動車用ボディ電着塗装年平均売上成長率(CAGR)(2021年、2025年、2032年)および(百万ドル)
表3. エポキシの主要企業
表4. 修正エポキシの主要企業
表5. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
表6. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2021-2026年)
表7. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)および(百万ドル)
表8. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2021-2026年)
表9. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装販売価格(2021-2026年)(米ドル/トン)
表10. 2成分型の主要企業
表11. 1成分型の主要企業
表12. 成分別世界自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
表13. 成分別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2021-2026年)
表14. 成分別世界自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)および(百万ドル)
表15. 成分別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2021-2026年)
表16. 成分別世界自動車用ボディ電着塗装販売価格(2021-2026年)(米ドル/トン)
表17. 内燃機関車(ICE車)の主要企業
表18. 電気自動車の主要企業
表19. セクター別世界自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
表20. セクター別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2021-2026年)
表21. セクター別世界自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)および(百万ドル)
表22. セクター別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2021-2026年)
表23. セクター別世界自動車用ボディ電着塗装販売価格(2021-2026年)(米ドル/トン)
表24. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
表25. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2021-2026年)
表26. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)および(百万ドル)
表27. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2021-2026年)
表28. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装販売価格(2021-2026年)(米ドル/トン)
表29. 企業別世界自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
表30. 企業別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2021-2026年)
表31. 企業別世界自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)および(百万ドル)
表32. 企業別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2021-2026年)
表33. 企業別世界自動車用ボディ電着塗装販売価格(2021-2026年)(米ドル/トン)
表34. 主要メーカー自動車用ボディ電着塗装生産地域分布および販売地域
表35. 企業別自動車用ボディ電着塗装製品の提供状況
表36. 自動車用ボディ電着塗装集中度比率(CR3、CR5、CR10)(2024-2026年)
表37. 新製品および潜在参入者
表38. 市場のM&A動向および戦略
表39. 地域別世界自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
表40. 地域別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2021-2026年)
表41. 地域別世界自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)および(百万ドル)
表42. 地域別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2021-2026年)
表43. 国・地域別世界自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
表44. 国・地域別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2021-2026年)
表45. 国・地域別世界自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)および(百万ドル)
表46. 国・地域別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2021-2026年)
表47. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装国別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表48. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装国別販売シェア(2021-2026年)
表49. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装国別収益(2021-2026年)および(百万ドル)
表50. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装種類別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表51. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装用途別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表52. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装地域別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表53. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装地域別販売シェア(2021-2026年)
表54. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装地域別収益(2021-2026年)および(百万ドル)
表55. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装種類別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表56. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装用途別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表57. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装国別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表58. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装国別収益(2021-2026年)および(百万ドル)
表59. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装種類別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表60. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装用途別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表61. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装国別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表62. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装国別収益シェア(2021-2026年)
表63. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装種類別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表64. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装用途別販売量(2021-2026年)(キロトン)
表65. 自動車用ボディ電着塗装の主要市場ドライバーおよび成長機会
表66. 自動車用ボディ電着塗装の主要市場課題およびリスク
表67. 自動車用ボディ電着塗装の主要業界動向
表68. 自動車用ボディ電着塗装原材料
表69. 原材料の主要供給者
表70. 自動車用ボディ電着塗装の販売代理店リスト
表71. 自動車用ボディ電着塗装の顧客リスト
表72. 地域別世界自動車用ボディ電着塗装販売予測(2027-2032年)(キロトン)
表73. 地域別世界自動車用ボディ電着塗装収益予測(2027-2032年)および(百万ドル)
表74. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装国別販売予測(2027-2032年)(キロトン)
表75. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装国別年間収益予測(2027-2032年)および(百万ドル)
表76. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装地域別販売予測(2027-2032年)(キロトン)
表77. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装地域別年間収益予測(2027-2032年)および(百万ドル)
表78. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装国別販売予測(2027-2032年)(キロトン)
表79. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装国別収益予測(2027-2032年)および(百万ドル)
表80. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装国別販売予測(2027-2032年)(キロトン)
表81. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装国別収益予測(2027-2032年)および(百万ドル)
表82. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装販売予測(2027-2032年)(キロトン)
表83. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装収益予測(2027-2032年)および(百万ドル)
表84. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装販売予測(2027-2032年)(キロトン)
表85. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装収益予測(2027-2032年)および(百万ドル)
表86. PPGインダストリーズ基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表87. PPGインダストリーズ自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表88. PPGインダストリーズ自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表89. PPGインダストリーズ主な事業内容
表90. PPGインダストリーズ最新動向
表91. BASF基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表92. BASF自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表93. BASF自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表94. BASF主な事業内容
表95. BASF最新動向
表96. アクサルタ基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表97. アクサルタ自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表98. アクサルタ自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表99. アクサルタ主な事業内容
表100. アクサルタ最新動向
表101. 日本ペイント基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表102. 日本ペイント自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表103. 日本ペイント自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表104. 日本ペイント主な事業内容
表105. 日本ペイント最新動向
表106. 関西ペイント基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表107. 関西ペイント自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表108. 関西ペイント自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表109. 関西ペイント主な事業内容
表110. 関西ペイント最新動向
表111. 湘江関西(Xiangjiang Kansai)基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表112. 湘江関西自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表113. 湘江関西自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表114. 湘江関西主な事業内容
表115. 湘江関西最新動向
表116. KCCコーポレーション基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表117. KCCコーポレーション自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表118. KCCコーポレーション自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表119. KCCコーポレーション主な事業内容
表120. KCCコーポレーション最新動向
表121. キンリタ(Kinlita)基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表122. キンリタ自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表123. キンリタ自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表124. キンリタ主な事業内容
表125. キンリタ最新動向
表126. ハオリセン(Haolisen)基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表127. ハオリセン自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表128. ハオリセン自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表129. ハオリセン主な事業内容
表130. ハオリセン最新動向
表131. ダオクム(Daoqum)基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表132. ダオクム自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表133. ダオクム自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表134. ダオクム主な事業内容
表135. ダオクム最新動向
表136. コデスト(Kodest)基礎情報、自動車用ボディ電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表137. コデスト自動車用ボディ電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表138. コデスト自動車用ボディ電着塗装販売量(キロトン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)および粗利益率(2021-2026年)
表139. コデスト主な事業内容
表140. コデスト最新動向

【図表一覧】

図1. 自動車用ボディ電着塗装の写真
図2. 自動車用ボディ電着塗装レポート対象期間
図3. 調査目的
図4. 調査手法
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界自動車用ボディ電着塗装販売成長率(2021-2032年)(キロトン)
図7. 世界自動車用ボディ電着塗装収益成長率(2021-2032年)(百万ドル)
図8. 地域別自動車用ボディ電着塗装販売量(2021、2025、2032年)および(百万ドル)
図9. 国・地域別自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2025年)
図10. 国・地域別自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2021、2025、2032年)
図11. エポキシ製品の写真
図12. 修正エポキシ製品の写真
図13. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2026年)
図14. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2021-2026年)
図15. 2成分型製品の写真
図16. 1成分型製品の写真
図17. 成分別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2026年)
図18. 成分別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2021-2026年)
図19. 内燃機関車製品の写真
図20. 電気自動車製品の写真
図21. セクター別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2026年)
図22. セクター別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2021-2026年)
図23. 乗用車に消費される自動車用ボディ電着塗装
図24. 世界自動車用ボディ電着塗装市場:乗用車(2021-2026年)(キロトン)
図25. 商用車に消費される自動車用ボディ電着塗装
図26. 世界自動車用ボディ電着塗装市場:商用車(2021-2026年)(キロトン)
図27. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2025年)
図28. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2026年)
図29. 企業別自動車用ボディ電着塗装販売量(2026年)(キロトン)
図30. 企業別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2026年)
図31. 企業別自動車用ボディ電着塗装収益(2026年)(百万ドル)
図32. 企業別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2026年)
図33. 地域別世界自動車用ボディ電着塗装販売シェア(2021-2026年)
図34. 地域別世界自動車用ボディ電着塗装収益シェア(2026年)
図35. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
図36. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)(百万ドル)
図37. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
図38. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)(百万ドル)
図39. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
図40. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)(百万ドル)
図41. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装販売量(2021-2026年)(キロトン)
図42. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装収益(2021-2026年)(百万ドル)
図43. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装国別販売シェア(2026年)
図44. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装国別収益シェア(2021-2026年)
図45. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装種類別販売シェア(2021-2026年)
図46. アメリカ大陸自動車用ボディ電着塗装用途別販売シェア(2021-2026年)
図47. 米国自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図48. カナダ自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図49. メキシコ自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図50. ブラジル自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図51. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装地域別販売シェア(2026年)
図52. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装地域別収益シェア(2021-2026年)
図53. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装種類別販売シェア(2021-2026年)
図54. アジア太平洋地域(APAC)自動車用ボディ電着塗装用途別販売シェア(2021-2026年)
図55. 中国自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図56. 日本自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図57. 韓国自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図58. 東南アジア自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図59. インド自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図60. オーストラリア自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図61. 台湾自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図62. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装国別販売シェア(2026年)
図63. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装国別収益シェア(2021-2026年)
図64. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装種類別販売シェア(2021-2026年)
図65. ヨーロッパ自動車用ボディ電着塗装用途別販売シェア(2021-2026年)
図66. ドイツ自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図67. フランス自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図68. 英国自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図69. イタリア自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図70. ロシア自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図71. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装国別販売シェア(2021-2026年)
図72. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装種類別販売シェア(2021-2026年)
図73. 中東・アフリカ自動車用ボディ電着塗装用途別販売シェア(2021-2026年)
図74. エジプト自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図75. 南アフリカ自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図76. イスラエル自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図77. トルコ自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図78. GCC諸国自動車用ボディ電着塗装収益成長(2021-2026年)(百万ドル)
図79. 自動車用ボディ電着塗装の2026年製造コスト構成分析
図80. 自動車用ボディ電着塗装の製造プロセス分析
図81. 自動車用ボディ電着塗装の産業チェーン構造
図82. 流通チャネル
図83. 地域別世界自動車用ボディ電着塗装販売市場予測(2027-2032年)
図84. 地域別世界自動車用ボディ電着塗装収益市場シェア予測(2027-2032年)
図85. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装販売市場シェア予測(2027-2032年)
図86. 種類別世界自動車用ボディ電着塗装収益市場シェア予測(2027-2032年)
図87. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装販売市場シェア予測(2027-2032年)
図88. 用途別世界自動車用ボディ電着塗装収益市場シェア予測(2027-2032年)
※自動車用ボディ電着塗装とは、自動車の外装部品に対して行われる表面処理として非常に重要な技術です。電着塗装は、電気的な力を利用して塗料を被塗物表面に均一に付着させる方法で、主に水系塗料を用いるものが一般的です。このプロセスは、腐食防止や耐久性向上、美観の向上に寄与しています。
電着塗装の主な種類には、カチオン性電着塗装とアニオン性電着塗装があります。カチオン性塗装は、プラスの電荷を持つ塗料粒子を使用し、被塗物にマイナスの電荷を与えることで塗料が引き寄せられ、均一に付着します。一方、アニオン性塗装はその逆で、負の電荷を持つ塗料粒子が、被塗物にプラスの電荷を与えることで付着する仕組みです。これらの塗装方法は、塗膜の厚さや特性に応じて使い分けられています。

用途としては、自動車のボディだけでなく、部品やシャーシへの塗装にも広く利用されています。電着塗装の特徴としては、塗膜が均一であること、隙間や複雑な形状の部分にもきちんと塗装できることがあります。この特性から、特に車両の耐久性や腐食抵抗が求められる部位に重宝されています。また、電着塗装は環境に優しい水系塗料を使用するため、揮発性有機化合物(VOC)の排出が少なく、近年の環境規制にも適合しています。

電着塗装は、製造コストの面でも利点があります。塗装プロセスが自動化されることで、作業員の負担が軽減され、塗料のロスも最小限に抑えることができます。さらに、電着塗装層の強靭さや耐候性により、下地の保護効果が高まり、長持ちすることで、メンテナンスコストの削減にも寄与します。

関連技術としては、前処理や後処理技術が挙げられます。前処理では、被塗物の表面をきれいにし、付着性を高めるための工程が重要です。一般的には、脱脂や酸処理が行われ、サビや油分を除去します。これにより、より密着性の高い塗膜が形成されます。後処理には、焼付けなどがあり、塗膜を硬化させるために高温で処理します。この工程は、耐久性や光沢を高めるためにも重要です。

また、最近ではナノテクノロジーを用いた新しい塗料の開発も進められています。これにより、従来の塗料では得られなかった特性、例えば、セルフクリーニングや撥水性、さらには抗菌機能などを持つ塗料が実現しています。これらの新しい塗料は、自動車のメンテナンス性を向上させ、顧客に対する付加価値を提供するものとして注目されています。

自動車用ボディ電着塗装は、技術の進歩と共に進化を続けており、今後の展望も非常に明るいとされています。環境への配慮やコスト削減、耐久性の向上を求める市場のニーズに応じて、ますます重要な役割を果たすことでしょう。自動車産業の中で、電着塗装は不可欠なプロセスであり、将来の自動車製造においても、その需要は続くと予想されます。技術者たちの研究や開発が進む中、より革新的な解決策が求められており、持続可能な社会の実現に向けた取り組みも期待されています。
世界の産業調査レポート販売サイトを運営しているマーケットリサーチセンターです。
• 英文レポート名:Global Automotive Body Electrophoretic Paint Market Growth 2026-2032
• 日本語訳:自動車用ボディ電着塗装のグローバル市場予測2026-2032(種類別:エポキシ、変性エポキシ)
• レポートコード:MRCLP-R8-NV4731 ▷ お問い合わせ(見積依頼・ご注文・質問)